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流石です！これだけ気を使って施工してくれるのは、嬉しいですよね。見事な仕上がりでした、維持したいけど難しそうですね。
コメントありがとうございます！！新車でしかも新型ですから神経使いました💦なんとか形になりましたが、おっしゃるように維持にも神経使いますね。。
まなっちさんお疲れ様です❗️ディテーラー泣かせのホンダの黒を完璧な仕上がりでした❗️ホンダの新車はコンパウンドが焼き付くのでポリッシャーを振って熱を逃しながら研磨しています❗️今回の動画参考なりましたので、次回の配信も楽しみにしています😊
ミッツさん、ご視聴ありがとうございます！！ホント梅雨時期なんか時間ばかりかかるボディです、、仰る通りスライドする際に空気を入れて熱を逃しながら研磨しますよね😊今後ともよろしくお願いいたします🤲
まなっちさん、お疲れ様です。正にvery good!です😊この美しさに感動です。自分は下手の横好きですが、参考にさせて頂いてます。
トッチンさん、いつもありがとうございます♪very good！頂きました😁まずはなんでもやってみる！ですよね！興味もって続けてやると、面白さが増します‼️
いつも拝見させて頂いてます。同じzrvを納車予定で自分でコーティングまでやろうと思ってますがRSEで微粒子コンパウンドで磨いても変わりますか？磨きは初心者です。
コメントありがとうございます！かなり変化(綺麗)になります！同じところをずっと当てないで優しく撫でるように研磨してみてください！
いつも勉強になります！！
ありがとうございます！少しでも参考になれば幸いです☺️
お疲れ様です！私の車クリスタルブラックパール…嫁のはホンダのソリッドブラックです。今回めちゃめちゃ参考になりました！！プロでも試行錯誤するような塗装だったんですね…💧BLT-Bの小容量サイズ持ってます！あとファンクルーズのH5も！バレットさんてプロ向け製品！ってイメージでしたが私のような素人でも使いやすかったです。足りないバフをまなっちさんとこで買いたして夏明けた頃にルーフとボンネット磨こうかなー♪新しいシャンプーも気になります！早くボーナス出ないかな♪これから暑く大変な季節になりますが、現場作業、動画投稿、無理無い範囲で頑張って下さい！！
いつもご視聴頂きありがとうございます😊なかなか、、、マッチング大変でした。塗装膜圧を気にしながら、かつ仕上げの質も上げたかったので💦夏明けに研磨！！良いですね〜是非その前にまなシャンで洗っちゃって下さい😆
自分もコーティング店に務めておりますが、最近の新車はかなり塗装が悪い気がする(深すぎるキズ等)のですがまなっちさん的にはどう感じていますでしょうか？
ご視聴いただきありがとうございます♪コスト面か急いでの仕上げからなのか、、ちょいと多いなあとは感じますね。膜厚があればまだなんとかしようがありますが、スタートから薄いので先々考えると施す手数悩みます。研磨なんて必要ない！！と言い張ってくれるほどの新車を期待したいですね😆
人数が多いと工程多く踏めていいですね！自分はディーラーに出張施工で1人だし黒でも後の予定が詰め詰めなんで4時間ほどでコーティング仕上げまでしないとで、ある程度までしかできないです😂
ホントそれはありますね。うちも業販施工してますが、一人で時間内にできる仕事です。逆に人数いるとスタッフ分の仕事をとってこないといけないのでプレッシャーは半端ないです💦
毎度新車はディーラー任せにしちゃってるんだけど、こういうの見ちゃうと次回からは考え直します。
全部が、、というわけでではないですが多いですね💦
最近マツダを磨いてケアしたのですが、国産普通車の中で断トツ膜厚が薄かったです…ソウルレッドは勿論、ホワイト、ブラック磨き歴無しでです。機器が壊れたかと思い他メーカーで試すと100μm前後はあったので間違い無さそうでした。ホンダに次いで注意の必要な感触でした😂
コメントありがとうございます！そーなんですよね！しかもキズ抜きにくい、、、色味がきれいに出てる塗装なので、今後手を焼きそうですね💦💦
動画アップお疲れ様です😀✨新車より新車になりましたね😆✨✨流石Very good！です😁🤚💕
いつもありがとうございます！最近濃紺車の入庫が多い気がします。。。
凄すぎて凄い！
ありがとうございます！！たまたま動画をやっていますが、まだまだ研磨技術が高く上手い職人さんはおりますので日々精進と思っております😄
ZRVを購入する予定でしたが塗装が弱いお話を聞いて黒色に躊躇しています…。ホンダの黒はパール少な目でキズが更に目立ちやすいのかなと思っていたのですが、実際パールの量などはどのような印象をお持ちですか？
コメントありがとうございます！パールは多い方でしたよ！太陽光で当たるとシルバーっぽく見えますし。弱いには弱いですがその分しっかりとしたコーティングで守り定期的な洗車、メンテナンスすれば美観は維持できると思います！
すごく知識がいる、奥が深いんですね。
コメントありがとうございます！言葉にすると難しいかもですが、やってみても、、、難しいですね💦経験によるものが大きいかもですね！
いつも動画拝見させて頂いてますが初コメント失礼します😀出張メインですが同業者です！自分はまだZRVは触ったことありませんが、ホンダの黒や202の最終にはGYEONのプライマーおすすめですよ！プライマーのシリカがコーティング定着を助けますし、極小のバフ目も埋めてくれるのでホワイトパール系でもツヤがアップすると分かります！メイン成分?がシリカなので焼き付きし難い上に少しのモヤッとなら解消できるので今回の様なホンダの黒や202、スズキの黒の様な場合はかなり助かってます！バレットさんでも似たモノを最近発売されてますが、gyeonのプライマーは硬化するので若干バレットより優位かなと思ってます🤔バレットHPだけの状況なので詳細は不明ですが…😅自分の経験上（自分の癖もあるとおもあるますが…）BLTC等の極細コンパウンドでも熱入れすぎるとどうしてもモヤッとしてしまうので😰自分の場合は出張メインなので、施行時間を長く取れないケースが多いので、1周目→傷抜き、2周目→バフ目抜き3周目→プライマー…とそれぞれ1周毎の役割分担するとマッチング迷子にならないでスムーズに作業できます！
初コメント！！ありがとうございます！！ジーオンプライマーたまに使います😆バレットさんのもありますがどうもプライマーに対しての解釈がまだスッと自分に入ってこなくてですね、意地でもチリ目無くしてやろう！っと時間ばかりかかってます。。。コンパウンドやコーティングで埋める事もありますが、時間と膜厚の許す限り！とスタッフやっております😄モヤります！！オウっ、きたあーーーーって感じで💦参考にさせていただきます‼️
@@manatti_garage わざわざ返信ありがとうございます！プライマーはバフ目埋め＋モヤ消し＋コーティング定着としてサッと一周いく感じで使用できるので1個で複数メリットあるので時短にもなります😌バフ目埋めといってもBLT-Cぐらいでもウールでしっかりめに磨いた後は埋めきれないので、バフはウレタン系を使ってバフ目抜きの磨きを入れた後に…が前提になりますけど、前述しましたがパールホワイト系でも艶アップすると思えるのが何よりプライマーのいいところだと思います！淡色でも分かるぐらいバフ目埋めの効果が大きいんだと思います🤔モヤッとに関してもホンダ黒のバフ目消しで回った後ぐらいのモヤッとならサクッと消せるので「どうせ後でモヤ消しで1周まわるし😙」と割り切れるので結果時短になったりしてます😇笑ZOTAの3inchポリッシャーもこちらの動画を観て買ったので、これからも動画投稿楽しみにしてます！
@@望月義之-b5z さんそーなんですよね〜ちょっ久しぶりに使ってみようと思います‼️ZOTAのポテンシャルも⭕️です😀
凄く綺麗ですね！私もホンダ車を仕事で良く扱うのですが、新車にはBLT-CとH5よく使ってます。だいたいの車はコレで乗り切れますが、やはりホンダ黒は手強い印象ですね…
コメントありがとうございます！！その二つのコンパウンドは手放せませんね😅もーーーー相変わらずホンダは職人を困らせてくれますね！！
まなっちさんお疲れ様です。1発目2発目3発目のポリッシャーの回転数を目安に勉強の為に知りたいのですが宜しくお願い致します。
お疲れ様です！この動画では一発目4二発目3、5 三発目3ぐらいでした！！
最近ＤＩＹでポリッシングしだしたので参考にさせて貰っています。窓の油膜やボディーの白いモヤは、納車直後ということなので工場からの陸送時に施工された保護コーティングかもしれないですね。深い線キズは納車直前のディーラーのサービス洗車かな～。洗ってくれるのは有難いのですが、使い回しのスポンジとかなので…。
ご視聴頂きありがとうございます！あるあるなんですかね😅見始めたらキリはないのですが、出来るだけコーティングをするならキレイにして保護したいですね‼️
複数人だと施工差が出たりとかある場合があるのに統一感がいいですねぇやはり良い仕事はいい職場環境から生まれますね✨(羨ましい…)
いつもありがとうございます！！車両によってですが、担当責任者を決めて音頭取らせてます！最後まで責任者がチェックをして納車しますが、かわるがわるなので皆同じ気持ちなのかな？と思います😀
お疲れ様です🎶 ホンダの新車、組み合わせが大変なんですね❗️ また施工(磨き)の引き出しが増えましたね。流石プロ👍️
お疲れ様でございます♪苦戦しました。。。だがしかし学ぶことが出来ましたね☺️次に活かします！！
SUBARUの塗装膜圧、強さはどうなのでしょうか？フォレスター新車の研磨してもらう予定なのですが、軽研磨がいいのかしっかり研磨してもらったほうが良いのか悩んでます。
コメントありがとうございます！車種により異なるんですよね💦 またボディの状態がよければ全然軽研磨で問題ないかと！その辺は洗った後の判断を磨くスタッフさんとの相談ですね☺️
9月に新車でNoneJG3が納車されます、色はクリスタルブラックパールです、ディーラーのコーティングは遠慮して自分って思っています、新車で来たら研磨した方がいいのですか？リヨービのRSE1250とAmazonで買ったスポンジがあります 是非アドバイスを下さい 宜しくお願いします
コメントありがとうございます♪新車おめでとう御座います🥳新車でも勿論キレイな状態の場合もありますのでなんともですが、ウチの場合、洗って見て見える環境でそこで判断しています。大抵要研磨ですけども💦RSEで十分軽研磨できます。バフはしっかり選びたい所ですね、バレットさんや磨ディテイリングさんのバフが使いやすいです。詳しくは base まなっちガレージで！
みごとな施工おもしろかったです😁😁
ありがとうございます😭😭なかなかでした💦
前回のN-BOXに続きホンダのブラックパールの磨き本当に参考になりましたBLTのような水性コンパウンドはホンダじゃキレないと勝手に思ってましたがさすが…RSEで回収するような磨きは目からウロコです。
いつもありがとうございます！！たまたま上手くいきましたが、新型はゾクゾクしますね💦💦このボディ時間経つとどうなっていくのか、、キズが抜けるのか、、、楽しみでなりませんね！！
実際に自分でポリッシャー作業をすると見てるのとは大違いで難しかったです。まだまだ修行しなきゃ！って感想です
コメントありがとうございます！私も最初は難しくて大変でした💦やればやるほど上達しますね！
えぐほぼ鏡やん
ありがとうございます！！苦労した甲斐がありました💦💦
自分もホンダの黒い車なんですが優しく洗車してもやはり洗車傷がついてしまいます。。ホンダ車でもコーティングしたら洗車傷とかはあまりつかなくなるのでしょうか？
コメントありがとうございます！コーティングの種類や重ね具合にもよりますが洗車が楽になるので時にタッチキズは付きにくくなりますね！
妥協を許さない仕事っていうところに、お金をかけて頼む甲斐があるなと感じます。
ありがとうございます！！私というよりスタッフがホント抜かり無く施工してくれるので頭が下がりますね😆
@@manatti_garage TH-camでみんなからコメントをもらうことで、仕事の熱を高めてください。そしてお客様を、自分の手で喜ばせてあげてください。応援しています。
傷取りはパワーのあるウールで仕上げはシングルよりダブルのウレタンの方が良いんでしょうか？
コメントありがとうございます！一概にそうも言えなくてですね、塗装膜圧の事やそもそも己の技術も関係しますので😅場合によりシングルであげる事もあります！！
まなっちさんマジでリスペクトです🫡マッチングやこれ使ったらこうなりましたとか解説してくれるのでとても助かります😊他の所は企業秘密とか言う所が多いので参考になりません😂笑 でも、新車での研磨はマジで緊張しますね☺️
コメントありがとうございます！！そうなんです💦 教えてくれない所もあるので、逆にどんどん開示していこうと思います。あくまでも参考程度かもですが引き出しが増えるのは良いことだと思ってます！！
@@manatti_garage でも、同じホンダでも車種が違うとやっぱりマッチングも違いますか❓😳自分もDIYでしてるんですけどいろいろ勉強してます☺️
@@corvette04241 さんやはり若干違いますね💦ステップワゴンのほうがまだやりやすいです😉とは言っても苦戦しますが。。。
正にvery good👍ですね😊
yes！！めちゃくちゃ嬉しかったです😂
黒はやっぱり磨けば磨くだけカッコいいですね、、自分は今ホンダの黄色なので、磨いてもあんまり変わらないだろうと新車時ディーラー任せでコーティングしてもらいましたが、、こんなに丁寧な施工してくれると、次のクルマは考えちゃいますね😊
コメントありがとうございます！黄色ですか😆磨けば輝きます‼️あとは維持を定期的にしたいですね〜
こんばんは最近、ルペスマーク3を購入しました今までシングル、ギア、ダブルを3Mのコンパウンドで使ってきましたがルペスは3M（QT1やウルトラフィーナ等）のコンパウンドとは相性が悪いでしょうか？まなっちさんが3Mのコンパウンドを使っているのを見たことがないので
コメントありがとうございます！！ルペス、やはり良いですよね😄そうですね〜あまり3Mは使っていないですね。外現場では使うのですが、店舗では使わないです、単純に自分の好き嫌いなので相性が悪いわけではないです😀
返信ありがとうございます理由はよく分からないですが油性より水性の方が相性が良いみたいですねバックプレートは赤のsptaにしてます純正に比べてメカニカルな音がしますが気のせいですかね？(パッドで音が変わるのか？)😅
@@tsuyoshi0189 さんあえて言いませんでしたが💦油分が多い少ないで好みは結構変わりますね、、SPTA、悪くないですが、少しバランスが悪くなるのかもです。その為、音やブレが生じたりしますね。
@@manatti_garage油分が多いと戻り傷が心配ですよね、まなっちさんは水性が好みですか？安さにつられてSPTAにしてみましたがバランスが悪くなる場合もあるんですか😅オススメのプレートあればご教授頂きたいです
@@tsuyoshi0189 さん、ここ数年は水性のみで作業していますね！やはり神風コレクションのビーストですね！
私も同じ車に乗っていてそちらで研磨をお願いしようと思っているのですが、このサイズで研磨だけだとおいくらぐらいなんですか？
コメントありがとうございます！コーティングが研磨＋LMグラフェンプロガラス全面研磨＋撥水コーティング合わせて143,990円で1週間お預かり施工でした😀
ここまでやってもらって、この値段は破格ですね！keeperやる前にまなっちガレージを知るべきでしたなき😂
@@こゆちん さんありがとうございます😭😭
やっぱりカッコいいすね！これと生産中止間近のcrvと迷いました！結局crvのブラックエディションにしました！色も同じなので、全て真似の研磨でいけますか？ルペスは無いですが笑
コメントありがとうございます！！おっ！！何あれ？ってなります。フロントもリアもオシャレでした！！運ばれてくる過程にもよりますが参考になれば😆
@@manatti_garage 塗装が柔らかいのには何か利点とかあるのですかね？
@@こゆちん さん塗装するにあたっては何か良いのかも知れませんね、加工とかも。。詳しくはわかりませんが、磨きには神経つかいます😅
スゲー！新車でも1発で仕上がる事は無いのですね⁉︎ショップで買わせて頂いたセットで後輩の202黒磨こうと思ってるんですが（キズ多い）大丈夫かな〜何か、アドバイスが有ればお願いします。
コメントありがとうございます😊どこまでの状態にもっていくか？によりますね！202の場合、無理にキズを追ってしまうと後々仕上げが大変なので、まずは洗車キズをメインで消す磨き方が良いかとおもいます😀
@@manatti_garage 返信ありがとうございます😊アンサーさんのmuscle&shizukuで、無理なくやってみます！（初）ビビリながら笑
@@英伍-q1m さんその二つがあれば大丈夫です！まずはシズク＋スポンジで狭い範囲でテストですね。頑張って下さい😊
配信お疲れ様です💮動画上で大変な色が続きますね😅先日、たまたま用事がありある整備工場に行っていた時、その整備工場で新車を購入したお客様の車某メーカーの 新車のカロー○の後期型をディーラーが積車で持ち込んでたのに遭遇しまして、、、その時なんとディーラー側の担当者が『相変わらず傷だらけなんですよね～😆コンパウンドとウエス貸して下さ～い😆💦お客様、60後半の方だから大丈夫ですよね～😊』と……整備工場内でゴシゴシと……😮えっ👀👀💦❔そんなもんなんでしょうね(;・д・)仕上がりvarygood👍だったんですね😉作業お疲れ様でした✨
いつもご視聴ありがとうございます！あら、、、そんなことが。。。店舗によりですがよくある話かもですね😅きっちりとした仕事をしてお金を頂く！をしたくて店舗出しました😊今後も頑張ります💪
自分は黒の仕上げにはオービット８㍉のポリッシャーを使っています。
コメントありがとうございます！仕上げにはオービット低めが良いですよね🙆新型ゆえ、試行錯誤しました💦
やっぱり黒の仕上げは難しいですね。新しい車なら下手に磨くよりコーティングでごまかす方がいいかもしれないですね。
@@wkzu2172 さんその手もありですね！！ハマりました💦
素晴らしいの一言です‼️
ありがとうございます😊なんとか形になりました‼️
嫁車がフリードの黒なので参考になりました。何使っても絡むので困ってました😂質問なのですが、MONMORI等でガラスを研磨する時はバフは仕上げ用みたいな柔らかい物を使用した方がいいですか？
コメントありがとうございます♪HONDAはいつも苦労してます💦ガラスはシミやキズがあればウール使ってます、その後スポンジに切り替えます。最初は安全のためスポンジがベターかと思います！！
ベースのアプリダウンロードしました！ここで買えるもので、HONDAの黒にいけるおすすめありますか？
ありがとうございます！そうですね〜キズが多ければブルーウールバフ洗車キズ程度なら手裏剣フィニッシュパッド仕上げは風車です。コンパウンドは贅沢コンパウンドが失敗ないですね。
@@manatti_garage rse1250だけでもいけますか？
@@こゆちん さんどこまで追うか？によりますが洗車キズ程度であればRSEでなんとか、ですね！
新車でも傷があるんですか？初めて知りました。
コメントありがとうございます！全て！という訳ではないですが、私が見てきた中では一つもついていないという状態は無かったですね。見始めたらキリがないですが💦
@@manatti_garage また、動画拝見します！
第三者の意見は良いですね❗
様々は角度から見ないとわからないですからね😆セカンドオピニオン的な！！
黒で難しいと言ったらTOYOTAの２０２という印象ですがHONDAもかなり大変だと思いました。
いつもありがとうございます！やはり202も難しいですよね😔ホンダの場合そこに塗装が柔らかいので、手に汗握っちゃいます💦
新車に研磨の勇気はないな。現行コペンに２台続けて乗ってるけどやっぱり天井とミラーの黒部分は気使う。細かい傷、シミはどうしてもふせげない
コメントありがとうございます！！そうなんですよね💦洗車してもしなくてもシミキズはつきます💦やさーしく洗車ですね‼️
昔のホンダの塗装は良くない！
コメントありがとうございます！経験値積むには、、、の塗装ですね💦
新車にキズがあるのは普通ですか？自分のトヨタの新車にもありました😢
コメントありがとうございます。よく見える環境(ライト)におけば今までの経験上少なからずあると思います。勿論全て磨くのが良い！というわけでは無いですが、最初なら尚更、キズを消してなんらかの皮膜を乗せて日常を迎えたいですね😄
流石です！これだけ気を使って施工してくれるのは、嬉しいですよね。見事な仕上がりでした、維持したいけど難しそうですね。
コメントありがとうございます！！
新車でしかも新型ですから神経使いました💦
なんとか形になりましたが、おっしゃるように維持にも神経使いますね。。
まなっちさんお疲れ様です❗️
ディテーラー泣かせのホンダの黒を完璧な仕上がりでした❗️
ホンダの新車はコンパウンドが焼き付くのでポリッシャーを振って熱を逃しながら研磨しています❗️
今回の動画参考なりましたので、次回の配信も楽しみにしています😊
ミッツさん、ご視聴ありがとうございます！！
ホント梅雨時期なんか時間ばかりかかるボディです、、
仰る通りスライドする際に空気を入れて熱を逃しながら研磨しますよね😊
今後ともよろしくお願いいたします🤲
まなっちさん、お疲れ様です。
正にvery good!です😊
この美しさに感動です。自分は下手の横好きですが、参考にさせて頂いてます。
トッチンさん、いつもありがとうございます♪
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まずはなんでもやってみる！ですよね！
興味もって続けてやると、面白さが増します‼️
いつも拝見させて頂いてます。同じzrvを納車予定で自分でコーティングまでやろうと思ってますがRSEで微粒子コンパウンドで磨いても変わりますか？磨きは初心者です。
コメントありがとうございます！
かなり変化(綺麗)になります！
同じところをずっと当てないで優しく撫でるように研磨してみてください！
いつも勉強になります！！
ありがとうございます！
少しでも参考になれば幸いです☺️
お疲れ様です！
私の車クリスタルブラックパール…嫁のはホンダのソリッドブラックです。
今回めちゃめちゃ参考になりました！！
プロでも試行錯誤するような塗装だったんですね…💧
BLT-Bの小容量サイズ持ってます！あとファンクルーズのH5も！
バレットさんてプロ向け製品！ってイメージでしたが私のような素人でも使いやすかったです。
足りないバフをまなっちさんとこで買いたして夏明けた頃にルーフとボンネット磨こうかなー♪
新しいシャンプーも気になります！
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これから暑く大変な季節になりますが、現場作業、動画投稿、無理無い範囲で頑張って下さい！！
いつもご視聴頂きありがとうございます😊
なかなか、、、マッチング大変でした。
塗装膜圧を気にしながら、かつ仕上げの質も上げたかったので💦
夏明けに研磨！！良いですね〜
是非その前にまなシャンで洗っちゃって下さい😆
自分もコーティング店に務めておりますが、最近の新車はかなり塗装が悪い気がする(深すぎるキズ等)のですがまなっちさん的にはどう感じていますでしょうか？
ご視聴いただきありがとうございます♪
コスト面か急いでの仕上げからなのか、、
ちょいと多いなあとは感じますね。
膜厚があればまだなんとかしようがありますが、スタートから薄いので
先々考えると施す手数悩みます。
研磨なんて必要ない！！と言い張ってくれるほどの
新車を期待したいですね😆
人数が多いと工程多く踏めていいですね！
自分はディーラーに出張施工で1人だし黒でも後の予定が詰め詰めなんで4時間ほどでコーティング仕上げまでしないとで、ある程度までしかできないです😂
ホントそれはありますね。
うちも業販施工してますが、一人で時間内にできる仕事です。
逆に人数いるとスタッフ分の仕事をとってこないといけないのでプレッシャーは半端ないです💦
毎度新車はディーラー任せにしちゃってるんだけど、こういうの見ちゃうと次回からは考え直します。
全部が、、というわけでではないですが多いですね💦
最近マツダを磨いてケアしたのですが、国産普通車の中で断トツ膜厚が薄かったです…ソウルレッドは勿論、ホワイト、ブラック磨き歴無しでです。機器が壊れたかと思い他メーカーで試すと100μm前後はあったので間違い無さそうでした。ホンダに次いで注意の必要な感触でした😂
コメントありがとうございます！
そーなんですよね！しかもキズ抜きにくい、、、
色味がきれいに出てる塗装なので、今後手を焼きそうですね💦💦
動画アップお疲れ様です😀✨
新車より新車になりましたね😆✨✨
流石Very good！です😁🤚💕
いつもありがとうございます！
最近濃紺車の入庫が多い気がします。。。
凄すぎて凄い！
ありがとうございます！！
たまたま動画をやっていますが、まだまだ研磨技術が高く上手い職人さんはおりますので
日々精進と思っております😄
ZRVを購入する予定でしたが塗装が弱いお話を聞いて黒色に躊躇しています…。ホンダの黒はパール少な目でキズが更に目立ちやすいのかなと思っていたのですが、実際パールの量などはどのような印象をお持ちですか？
コメントありがとうございます！
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弱いには弱いですがその分しっかりとしたコーティングで守り定期的な洗車、メンテナンスすれば
美観は維持できると思います！
すごく知識がいる、奥が深いんですね。
コメントありがとうございます！
言葉にすると難しいかもですが、やってみても、、、難しいですね💦
経験によるものが大きいかもですね！
いつも動画拝見させて頂いてますが初コメント失礼します😀
出張メインですが同業者です！
自分はまだZRVは触ったことありませんが、ホンダの黒や202の最終にはGYEONのプライマーおすすめですよ！
プライマーのシリカがコーティング定着を助けますし、極小のバフ目も埋めてくれるのでホワイトパール系でもツヤがアップすると分かります！メイン成分?がシリカなので焼き付きし難い上に少しのモヤッとなら解消できるので今回の様なホンダの黒や202、スズキの黒の様な場合はかなり助かってます！
バレットさんでも似たモノを最近発売されてますが、gyeonのプライマーは硬化するので若干バレットより優位かなと思ってます🤔バレットHPだけの状況なので詳細は不明ですが…😅
自分の経験上（自分の癖もあるとおもあるますが…）BLTC等の極細コンパウンドでも熱入れすぎるとどうしてもモヤッとしてしまうので😰自分の場合は出張メインなので、施行時間を長く取れないケースが多いので、
1周目→傷抜き、2周目→バフ目抜き3周目→プライマー…とそれぞれ1周毎の役割分担するとマッチング迷子にならないでスムーズに作業できます！
初コメント！！
ありがとうございます！！
ジーオンプライマーたまに使います😆バレットさんのもありますがどうもプライマーに対しての
解釈がまだスッと自分に入ってこなくてですね、意地でもチリ目無くしてやろう！っと時間ばかりかかってます。。。
コンパウンドやコーティングで埋める事もありますが、時間と膜厚の許す限り！とスタッフやっております😄
モヤります！！オウっ、きたあーーーーって感じで💦
参考にさせていただきます‼️
@@manatti_garage わざわざ返信ありがとうございます！
プライマーはバフ目埋め＋モヤ消し＋コーティング定着としてサッと一周いく感じで使用できるので1個で複数メリットあるので時短にもなります😌
バフ目埋めといってもBLT-Cぐらいでもウールでしっかりめに磨いた後は埋めきれないので、バフはウレタン系を使ってバフ目抜きの磨きを入れた後に…が前提になりますけど、前述しましたがパールホワイト系でも艶アップすると思えるのが何よりプライマーのいいところだと思います！淡色でも分かるぐらいバフ目埋めの効果が大きいんだと思います🤔
モヤッとに関してもホンダ黒のバフ目消しで回った後ぐらいのモヤッとならサクッと消せるので「どうせ後でモヤ消しで1周まわるし😙」と割り切れるので結果時短になったりしてます😇笑
ZOTAの3inchポリッシャーもこちらの動画を観て買ったので、これからも動画投稿楽しみにしてます！
@@望月義之-b5z さん
そーなんですよね〜
ちょっ久しぶりに使ってみようと思います‼️
ZOTAのポテンシャルも⭕️です😀
凄く綺麗ですね！私もホンダ車を仕事で良く扱うのですが、新車にはBLT-CとH5よく使ってます。
だいたいの車はコレで乗り切れますが、やはりホンダ黒は手強い印象ですね…
コメントありがとうございます！！
その二つのコンパウンドは手放せませんね😅
もーーーー相変わらずホンダは職人を困らせてくれますね！！
まなっちさんお疲れ様です。
1発目2発目3発目のポリッシャーの回転数を目安に勉強の為に知りたいのですが
宜しくお願い致します。
お疲れ様です！
この動画では一発目4
二発目3、5
三発目3ぐらいでした！！
最近ＤＩＹでポリッシングしだしたので参考にさせて貰っています。
窓の油膜やボディーの白いモヤは、
納車直後ということなので工場からの陸送時に施工された保護コーティングかもしれないですね。
深い線キズは納車直前のディーラーのサービス洗車かな～。
洗ってくれるのは有難いのですが、使い回しのスポンジとかなので…。
ご視聴頂きありがとうございます！
あるあるなんですかね😅
見始めたらキリはないのですが、出来るだけコーティングをするなら
キレイにして保護したいですね‼️
複数人だと施工差が出たりとかある場合があるのに統一感がいいですねぇ
やはり良い仕事はいい職場環境から生まれますね✨(羨ましい…)
いつもありがとうございます！！
車両によってですが、担当責任者を決めて音頭取らせてます！
最後まで責任者がチェックをして納車しますが、かわるがわるなので
皆同じ気持ちなのかな？と思います😀
お疲れ様です🎶 ホンダの新車、組み合わせが大変なんですね❗️ また施工(磨き)の引き出しが増えましたね。流石プロ👍️
お疲れ様でございます♪
苦戦しました。。。だがしかし学ぶことが出来ましたね☺️
次に活かします！！
SUBARUの塗装膜圧、強さはどうなのでしょうか？フォレスター新車の研磨してもらう予定なのですが、軽研磨がいいのかしっかり研磨してもらったほうが良いのか悩んでます。
コメントありがとうございます！
車種により異なるんですよね💦 またボディの状態がよければ全然軽研磨で問題ないかと！
その辺は洗った後の判断を磨くスタッフさんとの相談ですね☺️
9月に新車でNoneJG3が納車されます、色はクリスタルブラックパールです、ディーラーのコーティングは遠慮して自分って思っています、新車で来たら研磨した方がいいのですか？リヨービのRSE1250とAmazonで買ったスポンジがあります 是非アドバイスを下さい 宜しくお願いします
コメントありがとうございます♪
新車おめでとう御座います🥳
新車でも勿論キレイな状態の場合もありますので
なんともですが、
ウチの場合、洗って見て見える環境でそこで判断しています。
大抵要研磨ですけども💦
RSEで十分軽研磨できます。バフはしっかり選びたい所ですね、
バレットさんや磨ディテイリングさんのバフが使いやすいです。
詳しくは base まなっちガレージで！
みごとな施工おもしろかったです😁😁
ありがとうございます😭😭
なかなかでした💦
前回のN-BOXに続きホンダのブラックパールの磨き本当に参考になりました
BLTのような水性コンパウンドはホンダじゃキレないと勝手に思ってましたがさすが…
RSEで回収するような磨きは目からウロコです。
いつもありがとうございます！！
たまたま上手くいきましたが、新型はゾクゾクしますね💦💦
このボディ時間経つとどうなっていくのか、、
キズが抜けるのか、、、楽しみでなりませんね！！
実際に自分でポリッシャー作業をすると見てるのとは大違いで難しかったです。まだまだ修行しなきゃ！って感想です
コメントありがとうございます！
私も最初は難しくて大変でした💦やればやるほど上達しますね！
えぐほぼ鏡やん
ありがとうございます！！
苦労した甲斐がありました💦💦
自分もホンダの黒い車なんですが優しく洗車してもやはり洗車傷がついてしまいます。。
ホンダ車でもコーティングしたら洗車傷とかはあまりつかなくなるのでしょうか？
コメントありがとうございます！
コーティングの種類や重ね具合にもよりますが
洗車が楽になるので時にタッチキズは付きにくくなりますね！
妥協を許さない仕事っていうところに、お金をかけて頼む甲斐があるなと感じます。
ありがとうございます！！
私というよりスタッフがホント抜かり無く施工してくれるので
頭が下がりますね😆
@@manatti_garage TH-camでみんなからコメントをもらうことで、仕事の熱を高めてください。そしてお客様を、自分の手で喜ばせてあげてください。応援しています。
傷取りはパワーのあるウールで仕上げはシングルよりダブルのウレタンの方が良いんでしょうか？
コメントありがとうございます！
一概にそうも言えなくてですね、塗装膜圧の事や
そもそも己の技術も関係しますので😅
場合によりシングルであげる事もあります！！
まなっちさんマジでリスペクトです🫡マッチングやこれ使ったらこうなりましたとか解説してくれるのでとても助かります😊他の所は企業秘密とか言う所が多いので参考になりません😂笑 でも、新車での研磨はマジで緊張しますね☺️
コメントありがとうございます！！
そうなんです💦 教えてくれない所もあるので、逆にどんどん開示していこうと思います。
あくまでも参考程度かもですが引き出しが増えるのは良いことだと思ってます！！
@@manatti_garage でも、同じホンダでも車種が違うとやっぱりマッチングも違いますか❓😳自分もDIYでしてるんですけどいろいろ勉強してます☺️
@@corvette04241 さん
やはり若干違いますね💦
ステップワゴンのほうがまだやりやすいです😉
とは言っても苦戦しますが。。。
正にvery good👍ですね😊
yes！！
めちゃくちゃ嬉しかったです😂
黒はやっぱり磨けば磨くだけカッコいいですね、、
自分は今ホンダの黄色なので、磨いてもあんまり変わらないだろうと新車時ディーラー任せでコーティングしてもらいましたが、、こんなに丁寧な施工してくれると、次のクルマは考えちゃいますね😊
コメントありがとうございます！
黄色ですか😆
磨けば輝きます‼️あとは維持を定期的にしたいですね〜
こんばんは
最近、ルペスマーク3を購入しました
今までシングル、ギア、ダブルを3Mのコンパウンドで使ってきましたがルペスは3M（QT1やウルトラフィーナ等）のコンパウンドとは相性が悪いでしょうか？
まなっちさんが3Mのコンパウンドを使っているのを見たことがないので
コメントありがとうございます！！
ルペス、やはり良いですよね😄
そうですね〜あまり3Mは使っていないですね。
外現場では使うのですが、店舗では使わないです、単純に自分の好き嫌いなので
相性が悪いわけではないです😀
返信ありがとうございます
理由はよく分からないですが油性より水性の方が相性が良いみたいですね
バックプレートは赤のsptaにしてます
純正に比べてメカニカルな音がしますが気のせいですかね？(パッドで音が変わるのか？)😅
@@tsuyoshi0189 さん
あえて言いませんでしたが💦
油分が多い少ないで好みは結構変わりますね、、
SPTA、悪くないですが、少しバランスが悪くなるのかもです。
その為、音やブレが生じたりしますね。
@@manatti_garage
油分が多いと戻り傷が心配ですよね、まなっちさんは水性が好みですか？
安さにつられてSPTAにしてみましたがバランスが悪くなる場合もあるんですか😅
オススメのプレートあればご教授頂きたいです
@@tsuyoshi0189 さん、
ここ数年は水性のみで作業していますね！
やはり神風コレクションのビーストですね！
私も同じ車に乗っていてそちらで研磨をお願いしようと思っているのですが、このサイズで研磨だけだとおいくらぐらいなんですか？
コメントありがとうございます！
コーティングが研磨＋LMグラフェンプロ
ガラス全面研磨＋撥水コーティング合わせて
143,990円で1週間お預かり施工でした😀
ここまでやってもらって、この値段は破格ですね！keeperやる前にまなっちガレージを知るべきでしたなき😂
@@こゆちん さん
ありがとうございます😭😭
やっぱりカッコいいすね！これと生産中止間近のcrvと迷いました！結局crvのブラックエディションにしました！色も同じなので、全て真似の研磨でいけますか？ルペスは無いですが笑
コメントありがとうございます！！
おっ！！何あれ？ってなります。フロントもリアもオシャレでした！！
運ばれてくる過程にもよりますが参考になれば😆
@@manatti_garage
塗装が柔らかいのには何か利点とかあるのですかね？
@@こゆちん さん
塗装するにあたっては何か良いのかも知れませんね、加工とかも。。
詳しくはわかりませんが、磨きには神経つかいます😅
スゲー！
新車でも1発で仕上がる事は無いのですね⁉︎ショップで買わせて頂いたセットで後輩の202黒磨こうと思ってるんですが（キズ多い）大丈夫かな〜何か、アドバイスが有ればお願いします。
コメントありがとうございます😊
どこまでの状態にもっていくか？によりますね！
202の場合、無理にキズを追ってしまうと後々仕上げが大変なので、まずは洗車キズをメインで
消す磨き方が良いかとおもいます😀
@@manatti_garage
返信ありがとうございます😊
アンサーさんのmuscle&shizukuで、無理なくやってみます！（初）ビビリながら笑
@@英伍-q1m さん
その二つがあれば大丈夫です！
まずはシズク＋スポンジで狭い範囲でテストですね。
頑張って下さい😊
配信お疲れ様です💮
動画上で大変な色が
続きますね😅
先日、たまたま用事があり
ある整備工場に行って
いた時、その整備工場で
新車を購入したお客様の車
某メーカーの
新車のカロー○の後期型
をディーラーが積車で
持ち込んでたのに遭遇しまして、、、
その時
なんとディーラー側の
担当者が
『相変わらず傷だらけなんですよね～😆
コンパウンドと
ウエス
貸して下さ～い😆💦
お客様、60後半の方
だから
大丈夫ですよね～😊』
と……
整備工場内で
ゴシゴシと……😮
えっ👀👀💦❔
そんなもんなんでしょうね
(;・д・)
仕上がり
varygood👍
だったんですね😉
作業お疲れ様でした✨
いつもご視聴ありがとうございます！
あら、、、そんなことが。。。
店舗によりですがよくある話かもですね😅
きっちりとした仕事をしてお金を頂く！
をしたくて店舗出しました😊
今後も頑張ります💪
自分は黒の仕上げにはオービット８㍉のポリッシャーを使っています。
コメントありがとうございます！
仕上げにはオービット低めが良いですよね🙆
新型ゆえ、試行錯誤しました💦
やっぱり黒の仕上げは難しいですね。
新しい車なら下手に磨くよりコーティングでごまかす方がいいかもしれないですね。
@@wkzu2172 さん
その手もありですね！！ハマりました💦
素晴らしいの
一言です‼️
ありがとうございます😊
なんとか形になりました‼️
嫁車がフリードの黒なので参考になりました。何使っても絡むので困ってました😂
質問なのですが、MONMORI等でガラスを研磨する時はバフは仕上げ用みたいな柔らかい物を使用した方がいいですか？
コメントありがとうございます♪
HONDAはいつも苦労してます💦
ガラスはシミやキズがあればウール使ってます、その後スポンジに切り替えます。
最初は安全のためスポンジがベターかと思います！！
ベースのアプリダウンロードしました！ここで買えるもので、HONDAの黒にいけるおすすめありますか？
ありがとうございます！
そうですね〜キズが多ければブルーウールバフ
洗車キズ程度なら手裏剣フィニッシュパッド
仕上げは風車です。
コンパウンドは贅沢コンパウンドが失敗ないですね。
@@manatti_garage rse1250だけでもいけますか？
@@こゆちん さん
どこまで追うか？によりますが
洗車キズ程度であればRSEでなんとか、ですね！
新車でも傷があるんですか？初めて知りました。
コメントありがとうございます！
全て！という訳ではないですが、私が見てきた中では
一つもついていないという状態は無かったですね。
見始めたらキリがないですが💦
@@manatti_garage また、動画拝見します！
第三者の意見は良いですね❗
様々は角度から見ないとわからないですからね😆
セカンドオピニオン的な！！
黒で難しいと言ったらTOYOTAの２０２という印象ですがHONDAもかなり大変だと思いました。
いつもありがとうございます！
やはり202も難しいですよね😔
ホンダの場合そこに塗装が柔らかいので、手に汗握っちゃいます💦
新車に研磨の勇気はないな。
現行コペンに２台続けて乗ってるけどやっぱり天井とミラーの黒部分は気使う。
細かい傷、シミはどうしてもふせげない
コメントありがとうございます！！
そうなんですよね💦
洗車してもしなくてもシミキズはつきます💦
やさーしく洗車ですね‼️
昔のホンダの塗装は良くない！
コメントありがとうございます！
経験値積むには、、、の塗装ですね💦
新車にキズがあるのは普通ですか？自分のトヨタの新車にもありました😢
コメントありがとうございます。
よく見える環境(ライト)におけば今までの経験上少なからずあると思います。
勿論全て磨くのが良い！というわけでは無いですが、最初なら尚更、キズを消してなんらかの皮膜を乗せて
日常を迎えたいですね😄