Основное то не сказал) Cуть всю этой мышиной возни. Берешь все свои машины и едешь в CarMax, оцениваешь сколько они стоят сейчас. Потом берешь все свои долги банкам, вычитаешь оттуда стоимость этих машин, плюсуешь то что заработал на туро и с клеймов получаешь чистую прибыль. Делишь чистую прибыль на количетво месяцев которое ты на это потратил и вот он результат! Сомневаюсь что там есть что достойное показать, поэтому ты умолчал. И да, после каждого клейма через страховку это идет все в carfax в историю машины, и даже не смотря на то что ты ее отремонтировал и тебе это возместили, рыночная цена авто падает. Как-то так.
Кто-то кроме меня досмотрел этот плач Ярославны до конца? Какой-то странный сценарий ролика - рассказывать 30 минут как всё плохо и вмятину не оплачивают, и клининг не оплачивают, чтобы подытожить предложением своих услуг за комиссию на том же Туро😂 ох уж эти инфоцыгане😅
Все к этому и шло, зарабатывать бабки за счет комиссии с других. А то что те люди зарабатывать не будут, не его проблемы) Посредник в посреднике получается. Т.к. Turo уже посредник сам по себе)
Так а на что тут жить? Бизнес ради бизнеса. В среднем за такие машины пеймент только 1000 в месяц, не считая расходов на мойку, регистрацию, то. Да и потом мили накручиваются, цена падает на машину. Получается чтобы быть в плюсе 10 машин должны приносить более 10 тыс
Я, говорит, знаю множество людей, которые готовы хоть за пол-цены скинуть с себя кредитные машины, чтобы вернуться к обычной жизни.😂😂😂😂 И через 60 секунд:"Ребята, если вы готовы скидывать свои машины, Велкам ко мне!"😂😂😂 Так ты ж их знаешь, бро! Сколько уже машин скупил за пол-цены? Юрий Никулин...
Классика жанра. Та же песня была и 3 года назад. По началу: да просто нереально крутой бизнес ( у туро да, у вас нет) А в конце все сводится к тому, что " пацаны, мы готовы взять ваши тачки и платить пейменты" Но только это самое начало пиздеца, так как чем дольше вы юзаете тачки, тем сильней они обесцениваются и по итогу скорей всего ни одна тачка не доживёт до конца кредита. Если ее втоталят на туро, то у тачки не сработает гэп, если он вообще был. Если их потом тоталить самому, ну ок, одну - две тотальнуть получится, а если у вас их десяток и больше, то вас в самом лучшем случае сольет страховка, в самом худшем, ФБР притянет по мошонке. Это не злорадство, желаю вам всем добра и только.
В общем заработок с аренды - чисто чтобы в 0 покрыть платежи по кредиту, в карман можно положить только профит с ДТП, которого теперь не будет ибо туро зажимает гайки, и нще пара таких сапплементов на корвет и могут вообще бан повесить. Поэтому чтобы не рисковать еще придется со своих чинить и не открывать клеймы, лишь бы не забанили. Только по итогу все равно через 2-3 года будет неликвид убитая тачка и 80% кредита за нее, а профита толком и не увидели. Печально на самом деле. Короче как баранов в это туро нагнали народ, вся ответственность, платежи и тд на хостах, и теперь будут выжимать профит.
Я после просмотра первых роликов решила для себя, что никогда не буду ничего снимать на туро. Ветка тебе бампер поцарапала - $7к, песок на коврике (в Калифорнии!!) - $150, накурено (как ты докажешь, что курили мы) - $250 После этого ролика у меня возвращается вера в туро 😂
Значит схема бизнеса такая - сдаем машину на Туро, зарабатываем 1000 баксов на трипах, 300 отдаем туро. Делаем клаймы на 2000, из них 500 отдаем в "правильные" мастерские, остальное кладем себе на карман. Итого 1000 трипы + 1500 клаймы =2500 чистой прибыли. С 10 машинок умножаем на 10. Остается только один маааааааааленький такой вопрос - а Туро откуда должно брать деньги по этой схеме, чтобы обеспечивать красивую жизнь двух голубков? 😏😂
бабки инвесторов, которые их дают в недежде, что в конце озолотятся многие компании работают в минус, чтобы набрать клиентскую базу, а потом уже на ней начать что-то там зарабатывать пару лет назад везде писали, что Uber убыточен и скоро банкрот и ничего, дышит вроде
Насколько я понял, главный заработок идёт с царапок и мелких повреждений, так как починить их у братухи в подвале намнооого дешевле, чем за них выплачивают
Туро давно уже еле дышит! Но из-за "наших" умников которые обманывают площадку и зарабатывают черными схемами, перестают верить и обычным хостам! Но это не легкий бизнес, и тут надо или нанимать людей, или тратить все время свое!
Это всё понятно. Интереснее было бы увидеть по каждой машине соотношение её закупочной стоимости к тому сколько она приносит, за сколько они окупятся. Какие машины лучше берут, какие хуже. Какие на долго какие на 2 дня. Можно без сум конкретных если не хотите озвучивать, можно просто в процентном соотношении хотябы ROI. Это было б интереснее посмотреть. Turo да щас закурчивает гайки, предложения больше чем спроса и слишком много недобросовестных хостов. Клининг выбить нереально даже если всё отфотографировано подробно.
Похоже есть вещи о которых он не может говорить... Например за ремонт авто получает деньги и с этого остаётся как заработок . Но видимо начали прикрывать лавочку
Всё как я и говорил. Пацаны наживаются на ДТП и мелких коцках, а не на аренде… интересно , 1) через сколько месяцев вам выпишут перманентный бан 2) как быстро эти машины превратятся в не ликвидные тыквы в долг
это конечно печально дать расхерачить свои абсолютно новые машины неизвестно кому...вообще неожиданный поворот.. ты так уверенно вещал...честно, расстроена за вас...машины потеряли свою изначальную цену, как только выдвинулись с диллерской..одно дело брать новую машину для себя...а другое дело для сомнительного бизнеса как выясняется...никто не оценит, если это не его собственность...я сама "машинный червь" и когда вот так безответственно относятся к машинам, особенно новым-это прям боль...надеюсь вы что то придумаете и выйдите из ситуации без потерь, верю в вас ребята!..
Мы в другом штате, занимаемся уже 6 лет, ты наверное ещё на recall не напоролся, когда машину нельзя сдавать пока recall is fulfilled. На одной машине у нас уже больше года, я всегда смеюсь над моделью когда в кредит новые машине берут, и ещё дорогие, тише едешь дальше будешь.
да не, он же открытым текстом мнется-признается что основной доход на туро идет с NAE бы вания туро на липовых клаймах. За две царапки на фарах M4 - по 5000$, за мятый бампер на корвете - 27000$. Но разумеется такой NAE бизнес рано или поздно должен был закончиться.
@@Igadaddy я ответил немного в другом ключе Изначально стоимость аренды автомобиля к примеру $100, но тебе приходит только $75 (если выбран план как у меня), это стоимость страховки Поэтому именно в ключе графика с доходов за аренду - я имел ввиду что это чистые цифры, страховка в туро уже уплачена и от этих цифр отнимать её не нужно
нормальная схема, наснимал видео где понтовался успешным успехом на ТУРО(по факту завлекал людей), а теперь типо готов помочь кто набрал кредитов и хочет как то распетлятся " чтобы хотя бы жить как раньше")))
Туро всё 🤷♂️ Очередной стартап на котором заработали и который скоро отправят на свалку истории. Хосты в итоге окажутся в долгах, с испорченной кредитной историей и отправятся домой на родину.
С моим опытом сейчас я бы конечно многое поменял, но откуда мне было знать это, не имея опыта изначально) А многие советы и рекомендации от «опытных» людей оказались мягко сказать не жизнеспособными, поэтому набивал шишки и извлекал уроки из ошибок
@@Nztuserочень интересно узнать твои топ 3 или топ 5, что бы изменил при вхождении в туро, имея сегодняшний опыт. Заранее спасибо за ответ. Процветания каналу и бизнесу в целом.
Спасибо за правдивое видео. Похоже на сотрудничество с валбериз в России 😂 Что хотят то и творят. У меня был с ними партнерский бизнес и они такие себе партнеры 😡
Хендимен Анатолий это вообще смешной персонаж , редкостный пздбол с лицом подростка с щетиной. Илья то как раз после колабы с ним почувствовал в себе зов бизнесмена и пошел во все тяжкие , по пути прихватив Вовчика. Но дело в том , даже если они хотят провернуть аферу (в чем я не сомневаюсь) , то кроме желания , они должны обладать талантом и удачей , в противном случае будут вынуждены в местах не столь отдаленных рассказывать латиносам за какие такие полит.убеждения они свалили из России
Судя по расказанному, у Туро уже агония, или вот-вот начнется. Интересно, виноват только тупой менеджмент, обосравшийся в работе с жульем, типа этого супергена и толика хендитедди, или на рынок зашел другой сильный игрок, вытесняющий Туро?
не переживай тоже самое с менеджерами в авиа компаниях, апп стор , гугл плей, гугл пей, и .др сервисами так что туро просто стало ровняьтся на остальных
Короче случилось то же самое что и в любой другой сфере в США. В доставке жопа, на траках жопа, в хендименстве жопа, в такси полнейшая жопа)) теперь добавилось и туро к этому. Наверняка так и во многих других сферах, просто я не в курсе. И если этот непрерывный поток мигрантов не прекратится то лучше точно не станет
Не ссы, не паникуй! Продайте машины в Россию! Уйдут за месяц. Вообще займитесь поставками авто в России. Если не будете много брать комиссию, то у вас будут заказывать.
@@ДокторШаповаловСтримя думаю такая концепция выстроена на всех платформах Сперва дают зарабатывать, потом начинают закручивать гайки и доить тех, кого прикормили) По итогу выживают, адаптируются и продолжают зарабатывать только сильнейшие
@@Nztuser ну тут логично, что будут гайки закручивать ибо это по их карману бьет. Они явно понимают, что человек, с которого они же за ремонт явно и спишут, больше не придет на площадку. Либо они с него списывают, а тебе не выплачивают и снимают платеж) Там вариантов много) Но вообще, мб у меня логика такая, если клиент взял тачку в рент, то туро должны закинуть тебе бабки за его поездки, а дальше с него выбивать, а не ты должен бегать
Туро понимают, что идет накрутка хостами на саплементе и на оценке повреждений. Понимают, что теряют деньги на наценке. Поэтому вполне обоснованно режут суммы. Со стороны их бизнеса это понятная тактика. Но история с отмененным клеймом, конечно, недобросовестная. А может ли так быть, что Туро считает, сколько уже по клеймам выплатил и старается регулировать выплаты индивидуально для каждого хоста? Туро, конечно, должны сразу блокировать сумму бронирования, так есть на куче сервисов аренды, не так сложно сделать.
Основное то не сказал) Cуть всю этой мышиной возни. Берешь все свои машины и едешь в CarMax, оцениваешь сколько они стоят сейчас. Потом берешь все свои долги банкам, вычитаешь оттуда стоимость этих машин, плюсуешь то что заработал на туро и с клеймов получаешь чистую прибыль. Делишь чистую прибыль на количетво месяцев которое ты на это потратил и вот он результат! Сомневаюсь что там есть что достойное показать, поэтому ты умолчал. И да, после каждого клейма через страховку это идет все в carfax в историю машины, и даже не смотря на то что ты ее отремонтировал и тебе это возместили, рыночная цена авто падает. Как-то так.
Кто-то кроме меня досмотрел этот плач Ярославны до конца? Какой-то странный сценарий ролика - рассказывать 30 минут как всё плохо и вмятину не оплачивают, и клининг не оплачивают, чтобы подытожить предложением своих услуг за комиссию на том же Туро😂 ох уж эти инфоцыгане😅
Все к этому и шло, зарабатывать бабки за счет комиссии с других. А то что те люди зарабатывать не будут, не его проблемы) Посредник в посреднике получается. Т.к. Turo уже посредник сам по себе)
Я же писал в предыдущем ролике что идёт прогрев мамонтов, но не думал что настолько быстро 😂
@@ИванСмирнов-ш7м видимо ситуация уже критическая, либо сейчас либо никогда
@@ИванСмирнов-ш7мтогда логично рассказывать мамонтам про успешный успех, а не про то, что на этом Туро хрен чо заработаешь.
Похоже он идёт кривой дорожкой Др Кру
Блин, когда ты начинал с Корветом, я сразу засомневался в данном "бизнесе". С такими % ставками и кредитными ставками, заработают только банки.
Так а на что тут жить? Бизнес ради бизнеса. В среднем за такие машины пеймент только 1000 в месяц, не считая расходов на мойку, регистрацию, то. Да и потом мили накручиваются, цена падает на машину. Получается чтобы быть в плюсе 10 машин должны приносить более 10 тыс
Всё понятно. 😂 По ходу скоро будут видео из трака 😂
У него есть CDL?
Все туда попадают рано или поздно😂
@@paymay67543 недели делов его получить
Какая разница откуда будут видео?)
Я хоть на траке, хоть на доставке все равно буду зарабатывать в десятки раз больше, чем хейтеры в комментариях..)
@@Nztuserхейтить не буду, но с десятками раз ты разбежался, конечно
Откуда кредитов на миллион и как все таки выйти собрался?🤦 Быстро же скатился в фуфло и инфоцыганство. Когда на доставке ездил и то интереснее было
Я, говорит, знаю множество людей, которые готовы хоть за пол-цены скинуть с себя кредитные машины, чтобы вернуться к обычной жизни.😂😂😂😂
И через 60 секунд:"Ребята, если вы готовы скидывать свои машины, Велкам ко мне!"😂😂😂
Так ты ж их знаешь, бро! Сколько уже машин скупил за пол-цены? Юрий Никулин...
😂😂😂
Ниче не понял, но очень интересно)
😅
Классика жанра. Та же песня была и 3 года назад. По началу: да просто нереально крутой бизнес ( у туро да, у вас нет)
А в конце все сводится к тому, что " пацаны, мы готовы взять ваши тачки и платить пейменты"
Но только это самое начало пиздеца, так как чем дольше вы юзаете тачки, тем сильней они обесцениваются и по итогу скорей всего ни одна тачка не доживёт до конца кредита. Если ее втоталят на туро, то у тачки не сработает гэп, если он вообще был. Если их потом тоталить самому, ну ок, одну - две тотальнуть получится, а если у вас их десяток и больше, то вас в самом лучшем случае сольет страховка, в самом худшем, ФБР притянет по мошонке.
Это не злорадство, желаю вам всем добра и только.
В общем заработок с аренды - чисто чтобы в 0 покрыть платежи по кредиту, в карман можно положить только профит с ДТП, которого теперь не будет ибо туро зажимает гайки, и нще пара таких сапплементов на корвет и могут вообще бан повесить. Поэтому чтобы не рисковать еще придется со своих чинить и не открывать клеймы, лишь бы не забанили.
Только по итогу все равно через 2-3 года будет неликвид убитая тачка и 80% кредита за нее, а профита толком и не увидели. Печально на самом деле.
Короче как баранов в это туро нагнали народ, вся ответственность, платежи и тд на хостах, и теперь будут выжимать профит.
Илья, а ты продолжаешь пользоваться фудстемпами и бесплатной страховкой?
Я после просмотра первых роликов решила для себя, что никогда не буду ничего снимать на туро. Ветка тебе бампер поцарапала - $7к, песок на коврике (в Калифорнии!!) - $150, накурено (как ты докажешь, что курили мы) - $250
После этого ролика у меня возвращается вера в туро 😂
Так ты выбираешь свою страховку при букинге
Выбирай с твоей франшизой в $0 и будет тебе счастье)
@@Nztuser ты меня так напугал, что даже сайт боюсь открывать 😀
@@OllaCola-q8fне пугайся)
Значит схема бизнеса такая - сдаем машину на Туро, зарабатываем 1000 баксов на трипах, 300 отдаем туро. Делаем клаймы на 2000, из них 500 отдаем в "правильные" мастерские, остальное кладем себе на карман. Итого 1000 трипы + 1500 клаймы =2500 чистой прибыли. С 10 машинок умножаем на 10.
Остается только один маааааааааленький такой вопрос - а Туро откуда должно брать деньги по этой схеме, чтобы обеспечивать красивую жизнь двух голубков? 😏😂
бабки инвесторов, которые их дают в недежде, что в конце озолотятся
многие компании работают в минус, чтобы набрать клиентскую базу, а потом уже на ней начать что-то там зарабатывать
пару лет назад везде писали, что Uber убыточен и скоро банкрот
и ничего, дышит вроде
С тыщи ещё надо кредит заплатить
@@Isaidso-hz7kg тысячу
@@New_in_USAитого минус триста
@@johnsmit4183 я думаю все кончится блоком аккаунта с таким количеством клэймов
Насколько я понял, главный заработок идёт с царапок и мелких повреждений, так как починить их у братухи в подвале намнооого дешевле, чем за них выплачивают
Не у братухи, а в правильной мастерской ☝️
открываю видосы и пытаюсь понять почему я подписан
Рано или поздно ты поймешь
Туро давно уже еле дышит! Но из-за "наших" умников которые обманывают площадку и зарабатывают черными схемами, перестают верить и обычным хостам! Но это не легкий бизнес, и тут надо или нанимать людей, или тратить все время свое!
Те, кто работают черными схемами были и раньше)
Тут дело в другом, хостов стало Овер много и теперь можно легко удалять с площадок «непригодных»
@@Nztuser "непригодных" к чему? к честной работе? 😄
Это всё понятно.
Интереснее было бы увидеть по каждой машине соотношение её закупочной стоимости к тому сколько она приносит, за сколько они окупятся.
Какие машины лучше берут, какие хуже. Какие на долго какие на 2 дня.
Можно без сум конкретных если не хотите озвучивать, можно просто в процентном соотношении хотябы ROI.
Это было б интереснее посмотреть.
Turo да щас закурчивает гайки, предложения больше чем спроса и слишком много недобросовестных хостов.
Клининг выбить нереально даже если всё отфотографировано подробно.
Ну да щас, вам для этого предложили услуги за комиссию в конце ролика.
Так и не понял, какой в итоге заработок чистыми за полгода работы с учетом всех приходов, расходов и аммортизации :)
Похоже есть вещи о которых он не может говорить... Например за ремонт авто получает деньги и с этого остаётся как заработок . Но видимо начали прикрывать лавочку
@@marataslgaraev2250ну хоть бы посчитал то, о чем может говорить. Трипы минус кредит и амортизация
Вы не волнуйтесь за Туро, они уже понапродавали акций, и скоро сьебулят в золотые дали, оставив всех у разбитого корыта😂
Всё как я и говорил. Пацаны наживаются на ДТП и мелких коцках, а не на аренде… интересно , 1) через сколько месяцев вам выпишут перманентный бан 2) как быстро эти машины превратятся в не ликвидные тыквы в долг
это конечно печально дать расхерачить свои абсолютно новые машины неизвестно кому...вообще неожиданный поворот.. ты так уверенно вещал...честно, расстроена за вас...машины потеряли свою изначальную цену, как только выдвинулись с диллерской..одно дело брать новую машину для себя...а другое дело для сомнительного бизнеса как выясняется...никто не оценит, если это не его собственность...я сама "машинный червь" и когда вот так безответственно относятся к машинам, особенно новым-это прям боль...надеюсь вы что то придумаете и выйдите из ситуации без потерь, верю в вас ребята!..
вы расстроились за жулика? Да он на липовых клаймах уже половину кредитов отбил за эти полгода, как минимум.
Какая вы наивная, туры их уже наверно отправил в теневой бан за махинации! Поэтому прилетают отказы за демедж!
@@limbo838 Андрей Фит уже расписал этот Туро и этого лоха тоже.
Мы в другом штате, занимаемся уже 6 лет, ты наверное ещё на recall не напоролся, когда машину нельзя сдавать пока recall is fulfilled. На одной машине у нас уже больше года, я всегда смеюсь над моделью когда в кредит новые машине берут, и ещё дорогие, тише едешь дальше будешь.
У меня было три реколла, я знаю что это такое)
Ломаем Жору, е..м «Альбатрос»😂😂😂 Прикольный ролик👍
Что я могу сказать……. Молодец парень! Желаю ему здоровья и успехов 🤝
Всегда рентую у больших и проверенных компаний. Туро - это 95% скам.
Такого же мнения. Sixt моя любимая компания, лакшери машины новые за копейки. И без всяких клеймов потом 😂
Так а расходы какие ? Какие платежи по кредитам ежемесячные ?
по 10к
Это лишняя информация ) главная это сколько «зарабатывают»
Не до рассказал ,находить ещё людей, кто будет правильно разбивать её)
Правильно Turo начала делать, хватит деньги раздавать налево и направо
Не бросай доставку, пока судя по ситуации - NЖТ. Желаю вырулить
8000$ на двоих получается доход?
-4600$ аренда дома
Что остаётся? Совсем тяжело.
Не совсем правильный расчёт)
@@Nztuser а как правильно?)
да не, он же открытым текстом мнется-признается что основной доход на туро идет с NAE бы вания туро на липовых клаймах. За две царапки на фарах M4 - по 5000$, за мятый бампер на корвете - 27000$.
Но разумеется такой NAE бизнес рано или поздно должен был закончиться.
@@johnsmit4183там просто много деталей было помято в том бампере😂
Как я понял с дохода с туро они платят токо паймент, а за дом платят с других доходов
Тоже хотел зайти , именно после твоих видео кстати, (не упрек), наверное и хорошо что не начал
Спасибо за Интересный ,подробный ролик .
Но у меня вопрос
Вы показали сколько в месяц приносят автомобили ,но это же не чистый заработок?
Это чистый с аренды, без учета платежей само собой
@@Nztuserа платежи сколько?
@@Nztuserчистый с аренды😂 это выручка называется. Бизнесмены выручка минус расходы = нихера судя по цифрам
@@Igadaddy я ответил немного в другом ключе
Изначально стоимость аренды автомобиля к примеру $100, но тебе приходит только $75 (если выбран план как у меня), это стоимость страховки
Поэтому именно в ключе графика с доходов за аренду - я имел ввиду что это чистые цифры, страховка в туро уже уплачена и от этих цифр отнимать её не нужно
Ну вот хейт не хейт, а изначально идея не казалась выйгрышной. Хз
нормальная схема, наснимал видео где понтовался успешным успехом на ТУРО(по факту завлекал людей), а теперь типо готов помочь кто набрал кредитов и хочет как то распетлятся " чтобы хотя бы жить как раньше")))
Вот же он стратег, сцуко! Многоходовочка 😂😅
Может поменять локацию? Может ситуация поменяться?
На Мичиган? Тогда Корвет снимать не будут😂
NTZ почитай историю про тюльпаны в средневековой Голландии. Возможно ты знаешь её, но немножечко подзабыл. 🚘🚘
Привет, скажи пожалуйста, саплимит платится Хосту или Автосервису? Большое спасибо. Удачи тебе !!!
Все выплаты в Туро идут хосту
Туро всё 🤷♂️
Очередной стартап на котором заработали и который скоро отправят на свалку истории.
Хосты в итоге окажутся в долгах, с испорченной кредитной историей и отправятся домой на родину.
Ну если сможет продать все авто и улететь домой ,то в РФ вполне норм бизнес сможет запустить . Глобально ничего он не потеряет
@@marataslgaraev2250машины в кредитах алло , кому он продаст потасканый неликвид в цену кредита ? 🤦🏻♂️😅
@@marataslgaraev2250да можно просто улететь ничего не продавая, тоже глобально ничего не потеряет
@@marataslgaraev2250 бизнес по контракту)
Просто изначально куплены не те машины и еще новые по оверпрайсу. Конечно дохода не будет
С моим опытом сейчас я бы конечно многое поменял, но откуда мне было знать это, не имея опыта изначально)
А многие советы и рекомендации от «опытных» людей оказались мягко сказать не жизнеспособными, поэтому набивал шишки и извлекал уроки из ошибок
@@Nztuserмы ж тебе говорили как надо
@@Nztuserочень интересно узнать твои топ 3 или топ 5, что бы изменил при вхождении в туро, имея сегодняшний опыт. Заранее спасибо за ответ. Процветания каналу и бизнесу в целом.
@@Nztuserпочему тогда не имея опыта вы набрали сразу много машин, а не постепенно покупали , по мере получения опыта
@@Nastavnik2022 я могу один совет дать. Не входить в этот бизнес. Там больше нет доходности
Это личный ваш заработок или с другом
Спасибо за правдивое видео. Похоже на сотрудничество с валбериз в России 😂 Что хотят то и творят. У меня был с ними партнерский бизнес и они такие себе партнеры 😡
Всё очень плохо,но всё хорошо 😂
Илья ,тебя в тему туро Хандимен Анатолий привел да ? Или обучил ?
Просто он тоже щас рассказывает что все конец
Хендимен Анатолий это вообще смешной персонаж , редкостный пздбол с лицом подростка с щетиной. Илья то как раз после колабы с ним почувствовал в себе зов бизнесмена и пошел во все тяжкие , по пути прихватив Вовчика. Но дело в том , даже если они хотят провернуть аферу (в чем я не сомневаюсь) , то кроме желания , они должны обладать талантом и удачей , в противном случае будут вынуждены в местах не столь отдаленных рассказывать латиносам за какие такие полит.убеждения они свалили из России
@@russia_vs_all9453не завидуй сладкий)
Не, не я)
А у него с чем конец? С хендименством?)
Хенди ТЕДИ это такой же инфоцыган, сейчас тоже переключился на Туро, стричь баранов. В хэндимен уже всех окучил.
гОстем, а не гостЁм. Ударение на первый слог.
дерЁвня же)
Судя по расказанному, у Туро уже агония, или вот-вот начнется. Интересно, виноват только тупой менеджмент, обосравшийся в работе с жульем, типа этого супергена и толика хендитедди, или на рынок зашел другой сильный игрок, вытесняющий Туро?
Почему каждый комент про меня 😂😂
@@handyteddy так тебя же курский мент, которого ты на$$ал втюхав свой курс, вызвал на бой. Настал твой звездный час. Наслаждайся.)
@@johnsmit4183lol
@@handyteddyну ты же Толик???
@@bigbossegoroff ну да 😀
заголовок опять крикбейтная ...уета?
Экспертный разбор опытных бизнесменов, с профессиональным взглядом и анализом рынка. В общем да, ..уета.
@@vladimirmi8216 и это все ты увидел в заголовке? ниуя себе
Почему те кто арендует машины так плохо к ним относится?
Потому что не их собственность
Культура. Сдают обезьянам
не переживай тоже самое с менеджерами в авиа компаниях, апп стор , гугл плей, гугл пей, и .др сервисами так что туро просто стало ровняьтся на остальных
Бизнес садомазахизм
Так бизнес у туро, а это наёмные рабочие
копейки конечно
Спасибо за правду
Короче случилось то же самое что и в любой другой сфере в США. В доставке жопа, на траках жопа, в хендименстве жопа, в такси полнейшая жопа)) теперь добавилось и туро к этому. Наверняка так и во многих других сферах, просто я не в курсе. И если этот непрерывный поток мигрантов не прекратится то лучше точно не станет
Ну я лично кроме тракинга жопы не заметил, все знакомые работают как и работали, получают как и получали.
@@Sonicsx23 сириусли??)) удивительные люди прям) наверно в другой стране живут
@@Suetologgв траках жопа по сравнению с космическими доходами, которые были, а у кого их не было - работа как работа по 2к в неделю
👏👏👏
Не ссы, не паникуй! Продайте машины в Россию! Уйдут за месяц. Вообще займитесь поставками авто в России. Если не будете много брать комиссию, то у вас будут заказывать.
А как щас авто в Россию едут? Освети ему путь😂
Красавчик, не каждый готов признать трудности, ошибки
✊🏼✊🏼
Джаггер это идеал собачей единицы.
Топ бизнес
Ты так думаешь?
@@Nztuserпечально, на самом деле. Сбор сливок, в котором в итоге зарабатывает площадка, основатель и придворные товарищи
@@ДокторШаповаловСтримя думаю такая концепция выстроена на всех платформах
Сперва дают зарабатывать, потом начинают закручивать гайки и доить тех, кого прикормили)
По итогу выживают, адаптируются и продолжают зарабатывать только сильнейшие
@@Nztuser ну тут логично, что будут гайки закручивать ибо это по их карману бьет. Они явно понимают, что человек, с которого они же за ремонт явно и спишут, больше не придет на площадку. Либо они с него списывают, а тебе не выплачивают и снимают платеж) Там вариантов много) Но вообще, мб у меня логика такая, если клиент взял тачку в рент, то туро должны закинуть тебе бабки за его поездки, а дальше с него выбивать, а не ты должен бегать
Туро понимают, что идет накрутка хостами на саплементе и на оценке повреждений. Понимают, что теряют деньги на наценке. Поэтому вполне обоснованно режут суммы. Со стороны их бизнеса это понятная тактика. Но история с отмененным клеймом, конечно, недобросовестная. А может ли так быть, что Туро считает, сколько уже по клеймам выплатил и старается регулировать выплаты индивидуально для каждого хоста?
Туро, конечно, должны сразу блокировать сумму бронирования, так есть на куче сервисов аренды, не так сложно сделать.
Наверняка есть определенная статистика и метрики по хостам
И кто сильно выделяется - за ними пристальное внимание
Молодец NZT!
Открой платные видео курсы,как вести себя с туро.
старые правила работы на туро иже издохли, а как работать по новым он и сам еще не знает.
Молодцы что не отчаиватетесь, всё будет хорошо, удачи вам
Смотрю канал с самого начала и думаю эти парни не пропадут, думаю через 2-3 года у них все будет хорошо в жизни
✊🏼✊🏼
Ну страна возможностей ,что тут поделать 🔥
Все наладится не переживай..привет из России
Ну а если не наладится, скинемся на билет
Ребят вы молодцы!!! Удачи вам😊
Like like like like like like
Твои лайки ему никак не помогают, пока их меньше семи
Все будет хорошо ✊
Нет)