Что выбрать: электро велосипед фэтбайк или электросамокат?! Плюсы и минусы электротранспорта

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 31 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 54

  • @ЕвгенийШендерович
    @ЕвгенийШендерович 5 ปีที่แล้ว +8

    Электровелосипед выигрывает в большинстве случаев у электросамоката.
    В каких случаях я взял-бы электросамокат ?:
    1. просто для покатушек в парках.
    2. во многих деревнях туго с общественным транспортом. У нас в соседнюю деревню автобус вообще не ходит, и народ как придется добирается до трассы, где ходит автобус.
    А так - на электросамокате доехал 5-15 км. до автобусной остановки, сел с ним в автобус, вышел из автобуса и доехал до работы. И обратно.
    Лёгкий самокат ( 15 - 25 кг.) проще затащить в автобус и на работе / дома хранить проще.
    Во всех остальных случаях электровелосипед - лучше !!!
    Какой смысл в тяжёлых самокатах (больше 35 кг.) ? Вообще не понимаю. Лучше электровелосипед.

    • @eco_koleso
      @eco_koleso  5 ปีที่แล้ว

      Евгений Шендерович спасибо за Ваше мнение❗️👍😃

    • @ИгорьМанило-ш6у
      @ИгорьМанило-ш6у 5 ปีที่แล้ว

      На самокатах есть возможность перевозки грузов на платформе. Можно легко перевезти мешок зерна. Тема самокатов еще не развита.
      Пожелания производителям:
      1 крепкая, легкая рама без люфтов (узла складывания), складная рулевая колонка.
      2 энергоемкая подвеска, впереди велосипедная вилка укороченная, сзади хотя-бы маятник с моноамортизатором.
      3 редукторное моторколесо 12.5 - 13 дюймов.
      4 вес до 20 кг,для удобства транспортировки.

    • @eco_koleso
      @eco_koleso  5 ปีที่แล้ว +1

      @@ИгорьМанило-ш6у Спасибо за мнение! Кстати, у велосипеда тоже есть возможность перевозить до 50 кг груза на багажнике

    • @mikbear7852
      @mikbear7852 4 ปีที่แล้ว

      Есть электробайки с размерами самоката. Например, KUGOO V1. По-моему, для недалеких поездок идеален. Заряжается довольно быстро, весит всего 17 кг., стоит гораздо дешевле самоката. На батарейке 7,5 проходит 18-22 км. Если помогать педалями, пройдет 30-35 км. И скорость около 40.

    • @ВалераРомаскевич-щ8б
      @ВалераРомаскевич-щ8б 3 ปีที่แล้ว

      Електросамокаты и електровелосипеды для пожилых людей которых тяжело педали крутить или слабаков, я за обычный велосипед и самокат

  • @folomba
    @folomba 4 ปีที่แล้ว +3

    Привет!
    Спасибо за видео!
    Я тоже хочу себе купить электросамокат.
    Я работаю курьером в Москве. И для работы мне электросамокат был бы отличным помощником.

    • @Путьсамурая-б6г
      @Путьсамурая-б6г 7 หลายเดือนก่อน

      Не хватит. Лучше фэтбайк покупать​@@TeymurBagirov

  • @milordas
    @milordas 2 ปีที่แล้ว +1

    эсли коротко, живете в многоэтажке - самокат, эсли в приватном доме - без разницы, но по моему велосипедов достойных пока нету на рынке

  • @витяк-з4м
    @витяк-з4м 3 ปีที่แล้ว

    цены озвучте.и про права сказать забыли на эти электробайки

  • @СардорбекСултонов-н7э
    @СардорбекСултонов-н7э 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте где📍❓ вы находитесь

    • @eco_koleso
      @eco_koleso  3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! Москва и Новосибирск, доставка по РФ

  • @tanusic
    @tanusic 4 ปีที่แล้ว

    Так какой самокат, марка? Сказал только, что похож на куго, а марку этого не назвал?

  • @FreewindKot
    @FreewindKot 5 ปีที่แล้ว +1

    Если у самоката весом 30 кг снять сидение, то его даже на бровку затащить не просто. Ехать на нём стоя со скоростью 60 км/ч???? - только в доспехах, одного мотошлема будет маловато. Для города он излишне скоростной и тяжёлый, для других условий слишком малый диаметр колёс. Если дом без лифта, а у нас ещё хрущёвок хватает, то только для первого этажа квартирного хранения, то же самое и с велосипедом весом порядка 25 кг. Велосипед. Мне кажется, что один центральный мотор, типа Bafang, с полуторной мощностью, лучше чем двойной привод. Расширяется диапазон используемых колёс как по диаметру, так и по ширине. При двойном приводе не возможна абсолютная синхронизация скоростей вращения колёс. Тогда либо один из моторов больше загружен другого, с большим нагревом, либо буксование/юзование одного из колёс, сопровождающееся большим износом шины. Конечно, если нужна спортивная свепроходимость, то двойной привод, как у вас. А у меня мечта сделать электро велосипед из двух моноколес, хоть это и противоречит только что сказанному, здесь нужно решить "проблему" ведущего , задающего колёса и ведомого, что решено в асинхронным приводе современных поездов метро, там ведь у каждого вагона 4 мотора, а скорость движения всего поезда одна. Так что берёте два моноколеса по 10 кг, делаете раму до 8 кг, 2 кг на электронику и нет конкурентов

    • @eco_koleso
      @eco_koleso  5 ปีที่แล้ว

      Отличная идея! Спасибо!)

    • @FreewindKot
      @FreewindKot 5 ปีที่แล้ว

      @@eco_koleso ну что же, вперёд на мины!

    • @Igor12266
      @Igor12266 4 ปีที่แล้ว

      Нагрузка будет разная на полный привод - на передний - постоянная пробуксовка идет - так что идея хороша - но дисбаланс на лицо будет - лучше оставить как есть - а то цена и так высока - а будет еще выше - и когда же это окупиться - Тут нужно инженерное решение по размещению аккумулятора ,чтоб ликвидировать дисбаланс перевеса

    • @milordas
      @milordas 2 ปีที่แล้ว

      два моноколеса? утопия, стоить будет космос

  • @Stark-35
    @Stark-35 3 ปีที่แล้ว

    А зимой такой велосипед не боится замыкания если снег попадет и начьнет таить??

    • @eco_koleso
      @eco_koleso  3 ปีที่แล้ว

      нет, зимой до -20 можно смело эксплуатировать. дополнительная гидроизоляция в помощь

  • @АлесяШеенко
    @АлесяШеенко 5 ปีที่แล้ว

    Расскажите пожалуйста про снегоход

    • @eco_koleso
      @eco_koleso  5 ปีที่แล้ว +1

      Алеся Шеенко видео о снегоходе есть на нашем канале

  • @NikolaiBakumov
    @NikolaiBakumov 5 ปีที่แล้ว

    Мечтаю о таком, но с карданным валом. Это возможно? Похожие были у Эльтреко.

    • @eco_koleso
      @eco_koleso  5 ปีที่แล้ว

      Николай Бакумов карданы зарекомендовали себя не очень хорошо. Люди, которые покупали их, в других магазинах- часто обращаются к нам за этими самыми карданами. Поэтому мы не планируем привозить велосипеды с карданным валом.

    • @NikolaiBakumov
      @NikolaiBakumov 5 ปีที่แล้ว

      @@eco_koleso Спасибо за ответ.

  • @Djiikey
    @Djiikey 4 ปีที่แล้ว

    Для такого велосипеда водительское удостоверение ведь нужно?

    • @ПростоСерый-е7ш
      @ПростоСерый-е7ш 4 ปีที่แล้ว +1

      да

    • @alex1979511
      @alex1979511 3 ปีที่แล้ว

      @@yupizuko5781 нужна права и категория "М", по ПДД, это мопед уже.

    • @milordas
      @milordas 2 ปีที่แล้ว

      @@alex1979511 права не проблема, проблема - эсли это мопед, надо регистрировать транспорт, со страховкой и тех осмотром, а также только на асфальте и никаких тротуаров и вело дорожек.. вот такая дилема.. не у всех, но в Эвросоюзе так

    • @Batyalife
      @Batyalife 2 ปีที่แล้ว

      Конечно. Котегория ДЕ ДОЛЖНА БЫТЬ

  • @sergb1502
    @sergb1502 2 ปีที่แล้ว

    Зачем нужен велосипед по цене автомобиля?

    • @eco_koleso
      @eco_koleso  2 ปีที่แล้ว +1

      Очень жаль, что вы рассматриваете автомобили по цене велосипедов. Это как минимум не безопасно использовать такую рухлядь

  • @DobroMIR1515
    @DobroMIR1515 4 ปีที่แล้ว

    Крутой самокат

  • @rustamovsherzod7037
    @rustamovsherzod7037 5 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте! Как с вами связаться? Телефон номир напишите пожалуйста

    • @eco_koleso
      @eco_koleso  5 ปีที่แล้ว

      телефон на сайте: eco-koleso.ru

  • @Керамбит-я6к
    @Керамбит-я6к 4 ปีที่แล้ว

    А почему у всех электро велосипед такой ущербный маленькие калёса как на нём ездить

  • @rustamovsherzod7037
    @rustamovsherzod7037 5 ปีที่แล้ว

    В Узбекистан доставка сколько будет?

    • @eco_koleso
      @eco_koleso  5 ปีที่แล้ว

      нужно уточнить - какая транспортная компания может доставить к Вам

  • @BenzinB70
    @BenzinB70 5 ปีที่แล้ว

    вот вот ...
    у меня тоже проблема или чоппер 200 кубовый или ...
    как то приехал родственник на электровелосипеде и теперь ломаю голову или нахрен мне этот чоппер или..... всё таки электро

    • @eco_koleso
      @eco_koleso  5 ปีที่แล้ว +2

      На велосипеде можно ездить где угодно (включая тротуар), на мотоцикле больше ограничений

  • @ПростоСерый-е7ш
    @ПростоСерый-е7ш 4 ปีที่แล้ว

    Забыли сказать,что на электровелосипед нужны права!

    • @ПростоСерый-е7ш
      @ПростоСерый-е7ш 3 ปีที่แล้ว +1

      @@yupizuko5781 категории мопед и выше

    • @alex1979511
      @alex1979511 3 ปีที่แล้ว

      @@yupizuko5781 уже тормозят и просят ВУ.

  • @Керамбит-я6к
    @Керамбит-я6к 4 ปีที่แล้ว

    А почему у всех электро велосипед такой ущербный маленькие калёса как на нём ездить

  • @АлексейГурченко-б4е
    @АлексейГурченко-б4е 4 ปีที่แล้ว

    Забыли сказать,что на электровелосипед нужны права!

    • @faramants5145
      @faramants5145 3 ปีที่แล้ว +1

      Гаишники не проверяют водительские права ...

    • @alex1979511
      @alex1979511 3 ปีที่แล้ว

      @@faramants5145 а у нас уже проверяют, так как это мопед по ПДД.

    • @faramants5145
      @faramants5145 3 ปีที่แล้ว

      @@alex1979511 Я сколько ездил на мопеде без прав. Гаишникам вообще плевать у нас тут в Калининградской области... Вот если без защитного шлема едешь то да они сразу остановят а сваливать от них не вариант город маленький все друг друга знают.

  • @Керамбит-я6к
    @Керамбит-я6к 4 ปีที่แล้ว

    А почему у всех электро велосипед такой ущербный маленькие калёса как на нём ездить

  • @Керамбит-я6к
    @Керамбит-я6к 4 ปีที่แล้ว

    А почему у всех электро велосипед такой ущербный маленькие калёса как на нём ездить