How to Diagnose and Replace a Starter Motor on a 2008 Honda Civic. Fits 2006-2015 Models

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 มี.ค. 2021
  • How to test if the starter motor is damaged, we are going to see the whole process to change it in detail. It is located under the engine, very difficult to work with, but we will see that we can do it. ✅
    The video is produced for a 2008 HONDA CIVIC car.
    It is also useful for the Eighth and Ninth Generation HONDA CIVIC models including the years 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 51

  • @leolo37
    @leolo37 3 ปีที่แล้ว +4

    Vaya trabajo que dio el dichoso motor

  • @hectorrivero9518
    @hectorrivero9518 3 ปีที่แล้ว +6

    Muy bueno el video. Respecto a la herramienta utilizada yo también tengo una de cabeza flexible y mango largo se que son muy útiles.Gracias por el video.

  • @yeniboard5656
    @yeniboard5656 3 ปีที่แล้ว +7

    Muy profesional y bien explicado!!

  • @JoseMartinezPlatt
    @JoseMartinezPlatt 3 ปีที่แล้ว +4

    Gracias por compartir , excelente !

  • @yenyboard4398
    @yenyboard4398 3 ปีที่แล้ว +2

    Muy buen trabajo,difícil pero quedó genial👍👍👍

  • @JavierGarcia-xr3dk
    @JavierGarcia-xr3dk 5 หลายเดือนก่อน +1

    Muy complicado, buen trabajo man!!

    • @TratoHechoMotor
      @TratoHechoMotor  5 หลายเดือนก่อน +1

      Hola,
      Muy trabajoso en verdad, gracias por tu comentario.
      Un saludo.
      #tratohechomotor

  • @nicolasrodriguez6764
    @nicolasrodriguez6764 3 ปีที่แล้ว +2

    Genio!!!

  • @ReyPirloValencia
    @ReyPirloValencia หลายเดือนก่อน +1

    Excelente explicacion todo, felicidades, la oregunta es, porq no le cambio los carbones y se ahorraba un motor de arranque completo???? Son 20$ Vs 100 dollares americanos

    • @TratoHechoMotor
      @TratoHechoMotor  หลายเดือนก่อน +1

      Hola,
      La dueña decidió cambiarlo por uno nuevo para evitar que pudiera averiarse nuevamente y tener que pagar grúa. etc..
      Un saludo.

  • @4cornergarage489
    @4cornergarage489 3 ปีที่แล้ว +2

    Buen trabajo(Se pudo)

  • @ReyPirloValencia
    @ReyPirloValencia หลายเดือนก่อน +2

    Pero este carro estaba de agencia, nunca lo sacaron, eso está impecable, nada de aceite, nada de sucio! Tienen que ver el mío, parece que vino de un campo petrolero

    • @TratoHechoMotor
      @TratoHechoMotor  หลายเดือนก่อน +1

      Hola, sí, la dueña lo tenía muy cuidado....

  • @C80294
    @C80294 ปีที่แล้ว +1

    Excelente video, tengo una honda crv, es el mosmo motor de arranque, creo un poco mas facil de quitar, bueno aun no lo quitojejejj

    • @TratoHechoMotor
      @TratoHechoMotor  ปีที่แล้ว +1

      Hola,
      En este fue muy complicado. Suerte. Gracias por tu comentario.
      Un saludo.

  • @joselozada479
    @joselozada479 ปีที่แล้ว +1

    Muy bien xplicado!👍👍👍

    • @TratoHechoMotor
      @TratoHechoMotor  ปีที่แล้ว +1

      Hola,
      Muchas gracias por tu comentario.
      Un saludo.

  • @erwinjonathanaresteguisuca4152
    @erwinjonathanaresteguisuca4152 2 ปีที่แล้ว +1

    Excelente maestro

    • @TratoHechoMotor
      @TratoHechoMotor  2 ปีที่แล้ว +1

      Hola,
      Muchas gracias por tu comentario.
      Un saludo. Mucha gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
      #tratohechomotor

  • @victorfernandez7908
    @victorfernandez7908 2 ปีที่แล้ว +1

    excelente gracias 👌👌👌

    • @TratoHechoMotor
      @TratoHechoMotor  2 ปีที่แล้ว +1

      Hola,
      Muchas gracias por tu comentario.
      Un saludo. Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
      #tratohechomotor

  • @Gheostorm_c5.7
    @Gheostorm_c5.7 6 หลายเดือนก่อน +1

    Perfecto..👍

    • @TratoHechoMotor
      @TratoHechoMotor  5 หลายเดือนก่อน +1

      Hola,
      Muchas Gracias por tu comentario.
      Un saludo.
      #tratohechomotor

  • @hectorduran2005
    @hectorduran2005 2 ปีที่แล้ว +1

    Buen video hermano casualmente me paso lo mismo ayer con mi honda civic2008,hoy por la mañana me dispuse a ver you tube y vi tu video,resolvi el problema perfectamente aunque debo decir que los 2 tornillos del motor de arranque casi que acaban con mi paciencia🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    • @TratoHechoMotor
      @TratoHechoMotor  2 ปีที่แล้ว +1

      Hola.
      Muchas gracias por tu comentario. Realmente esos tornillos estresarían al mas paciente, jeje. Me alegro que pudiste solucionar el problema.
      Un saludo.

  • @hectorduran2005
    @hectorduran2005 2 ปีที่แล้ว +1

    Te ha salido bueno ese motor de arranque que le pusistes,donde lo comprastes,saludos

    • @TratoHechoMotor
      @TratoHechoMotor  2 ปีที่แล้ว +1

      Hola,
      Sí ha salido bueno. Hasta el día de hoy no ha fallado, ese carro se utiliza a diario.
      Marca Carquest lo compramos en Advance AutoParts.
      Un saludo.
      Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
      #tratohechomotor

  • @darioacuna8034
    @darioacuna8034 ปีที่แล้ว +1

    Buen video mister, tengo un honda civic y me está pasando que no quiere arrancar cuando está caliente, es decir cuando lo apago después de haber estado andando con el auto y lo quiero volver a encender ya no arranca, tengo que esperar un par de horas a que enfríe y recién arranca.

    • @TratoHechoMotor
      @TratoHechoMotor  ปีที่แล้ว +2

      Hola,
      Habría que hacer distintas pruebas, quizás tengas algún problema con el enfriamiento del motor (termostato, sensor de temp.) que provoca que el auto esté muy caliente y por protección no te deje encenderlo.
      Cuando un motor está caliente y es apagado, la temperatura del motor y demás partes continúan subiendo por un rato por lo que el motor empieza a experimentar un periodo llamado “saturación de calor”. Cuando intentas volver a encender el motor, el vapor bloquea el flujo de combustible y por ello el motor no va a prender.
      Hay q mirar si tienes algún código de error que pudiera ayudar con el diagnostico.
      Un saludo.

    • @ernestoduarte1595
      @ernestoduarte1595 11 หลายเดือนก่อน

      Cambia el automático del arranque y las escobillas del motor de arranque. Ese fue el síntoma que dio mi Civic hasta que un día ni dejándolo enfriar volvió a prender.

  • @MiguelAngel-ib6wv
    @MiguelAngel-ib6wv 2 ปีที่แล้ว +1

    Porque cuando checan los relay en el Multimetro está 16 v si la batería es de 12v ?

    • @TratoHechoMotor
      @TratoHechoMotor  2 ปีที่แล้ว +1

      Hola,
      Puede indicar que el regulador de Voltage del alternador no está trabajando correctamente. Sin embargo, en la práctica he notado que algunas baterías cuando no tienen elementos consumiendo dan estos valores, incluso 17V en baterías nuevas sin instalar.
      Un saludo,
      Muchas Gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
      #tratohechomotor

  • @manuelrios5573
    @manuelrios5573 2 ปีที่แล้ว +1

    Buenass una pregunta amigo tuvo que quitar la llanta derecha y la punta de flecha para acceder al motor de arranque??? Saludos

    • @TratoHechoMotor
      @TratoHechoMotor  2 ปีที่แล้ว +3

      Hola,
      No quitamos la llanta ni la punta de la flecha.
      Un saludo.
      Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
      #tratohechomotor

    • @manuelrios5573
      @manuelrios5573 2 ปีที่แล้ว

      @@TratoHechoMotor muchas gracias muy util sus videoss 👌👌

  • @irenefigueroa5039
    @irenefigueroa5039 ปีที่แล้ว +1

    Hola yo estoy teniendo problemas con el arrandor, ya lo cambiaron dos veces, el primero duro un mes sin fallas y ayer lo lleve a cambiar y hoy ya batalle para prenderlo, ya no se dónde llevarlo a qué me lo dejen bien 😕

    • @TratoHechoMotor
      @TratoHechoMotor  ปีที่แล้ว +1

      Hola,
      Lamentamos por lo que estás pasando. Un arrancador generalmente debe durar mucho tiempo antes de averiarse, fundamentalmente por desgaste de sus partes o arqueo del selenoide, etc. Incluso si el arrancador es reparado correctamente debe durar mucho más que un mes. Aunque a veces puede haber algo más en el carro.
      Espero que te hayan dado garantía en ese trabajo.
      Debes buscar referencias de amigos o familiares de algún taller bueno y confiable.
      Un saludo.
      Muchas gracias por ver nuestro Canal.

  • @franciscomiranda8619
    @franciscomiranda8619 9 หลายเดือนก่อน +1

    Puedo apretar el cable de corriente sin quitarlo

    • @TratoHechoMotor
      @TratoHechoMotor  9 หลายเดือนก่อน +2

      Hola,
      Sí puedes, es difícil el acceso, pero se puede, siempre desconecta la batería primero.
      Un saludo.
      #tratohechomotor

    • @franciscomiranda8619
      @franciscomiranda8619 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@TratoHechoMotor ok muchas gracias

  • @user-qd2mt5jw5b
    @user-qd2mt5jw5b 11 หลายเดือนก่อน +1

    Disculpen a mi al abrir el switch me marca 12.4 voltios esta bien o es muy bajo ?

    • @TratoHechoMotor
      @TratoHechoMotor  11 หลายเดือนก่อน +1

      Hola,
      Personalmente pienso que está bien. Con el auto parado un valor entre 12.5 y 12.9 es correcto.
      El valor del voltage depende de varios aspectos, la temperatura ambiente, el tiempo que lleva el auto en reposo, el estado de la propia batería, los consumidores que tengas conectados como radio, luces, pantallas, etc.
      También puedes guiarte por la respuesta de la batería al encender el auto.
      Valores muy por debajo o muy por arriba pueden ser problemas de la propia batería o del alternador.
      Un saludo
      #tratohechomotor

  • @eddiepalacios7287
    @eddiepalacios7287 ปีที่แล้ว +1

    Lo cambie pero suena q gira pero n engrana al volante de inercia

    • @TratoHechoMotor
      @TratoHechoMotor  ปีที่แล้ว +1

      Hola,
      El motor de arranque debe girar internamente y debe desplazar hacia adelante el piñon que engrana con el volante de inercia. Si el motor de arranque está bueno, por tu descripción parece que el selenoide no está operando y no está empujando el piñon, podría ser alguna de las conexiones del selenoide.
      Un saludo.
      Gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
      #tratohechomotor

  • @eliaseduardomartinez6698
    @eliaseduardomartinez6698 3 ปีที่แล้ว +1

    El alternador es el motor de arranque o son cosas distintas ?

    • @TratoHechoMotor
      @TratoHechoMotor  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola,
      Son cosas distintas;
      El alternador es un generador eléctrico que tiene como función mantener cargada la batería del auto y proveer la electricidad que utiliza el auto cuando está en marcha.
      Te dejo este link de este mismo Canal donde puedes ver el alternador.
      th-cam.com/video/OGFYGFaywVo/w-d-xo.html
      Por su parte el motor de arranque es un pequeño motor eléctrico auxiliar que funciona con la batería del auto su función es que cuando enciendes el auto, él hace girar un pequeño piñón que engrana con el volante de inercia del motor principal y propicia su encendido, el motor de arranque se desacopla cuando enciende el motor del auto.
      Un saludo,
      Muchas Gracias por ver el Canal.

  • @pedrobeltran5986
    @pedrobeltran5986 2 ปีที่แล้ว +1

    Una batalla pa poner el tornillo de arriba

  • @raquelbarahona8082
    @raquelbarahona8082 2 ปีที่แล้ว +1

    pura quitar y poner pieza nueva es de los mecanicos que no sirven , yo que soy mujer lo hubiera destapado el moroe de arranque para repararlo eso es como si el motor falla solo cambie por otro motor

  • @Panda-T1000
    @Panda-T1000 5 หลายเดือนก่อน +1

    Хорошая работа 👍