5:58 tahle křižovatka bude extrémní problém, až se dostaví část dálnice k MÚK Řídký. Nebude možno odbočit od Litomyšle k Vysokému Mýtu a odbočovací pruh bude v tomto směru pravidelně ucpán a budou se tvořit kolony až k Litomyšli.
Neviděl bych to nijak černě, podobná křižovatka je už nyní na výjezdu ze současného konce D35 u Ostrova a nezdá se mi, že by tam s tou křižovatkou byl nějaký problém.
jen jedna dotázka. To opravdu nejde zároveň stavět směrem od Mohelnice? To fakt budeme stavit jen z leva do prava? Tunel Dětřichov asi nebudete razit 2-3 roky, tak by jste s tím mohli pohnout.
uvažoval někdo nad vytížeností trati Mýto-Litomyšl??? trasa dálnice by mohla vést v tělese železnice.. ale na to jsou politici a naše vládnoucí garnitura asi dost krátkozrací... .
9 หลายเดือนก่อน +3
Koukněte se jak je ta železnice klikatá, to by na dálniční kategorii (možná ani na kategorii silnice první třídy) nestačilo.
5:58 tahle křižovatka bude extrémní problém, až se dostaví část dálnice k MÚK Řídký. Nebude možno odbočit od Litomyšle k Vysokému Mýtu a odbočovací pruh bude v tomto směru pravidelně ucpán a budou se tvořit kolony až k Litomyšli.
Neviděl bych to nijak černě, podobná křižovatka je už nyní na výjezdu ze současného konce D35 u Ostrova a nezdá se mi, že by tam s tou křižovatkou byl nějaký problém.
jen jedna dotázka. To opravdu nejde zároveň stavět směrem od Mohelnice? To fakt budeme stavit jen z leva do prava? Tunel Dětřichov asi nebudete razit 2-3 roky, tak by jste s tím mohli pohnout.
Z velké většiny jde o výkup pozemků, nebo protesty a odvolání různách eko organizací a podobně...
@@LvicekAskaru a nedej bože archeologický nálezy, to je vymalováno třeba i na dva roky.
uvažoval někdo nad vytížeností trati Mýto-Litomyšl??? trasa dálnice by mohla vést v tělese železnice.. ale na to jsou politici a naše vládnoucí garnitura asi dost krátkozrací...
.
Koukněte se jak je ta železnice klikatá, to by na dálniční kategorii (možná ani na kategorii silnice první třídy) nestačilo.