Käryt tulee kivasti nokkaan kun tuollaisella ajelee. Syy savutukseen on tuossa. - Kampikammio on polttomoottorin olennainen osa. Moottorin käynnin aikana kampikammioon kertyy ei-toivottua ohivuotokaasua, joka on ympäristölle haitallisia - ja tämän takia kampikammioon tarvitaan tuuletusjärjestelmää, joka tunnetaan paremmin huohottimena. Huohottimessa on takaiskuventtiili, joka viallisena aiheuttaa savuttamista.
Jos kunnolla menny mättääseen niin koneessavikaa! Kampiakselin saa äkkiä kieroon ainakin työnnettävistä,kiertokankivika tai mäntäkin voi olla,koska savutta niin öljyä polttaa ja tukkoo tulpan eikä käy.
Ite olen ainoastaan ajanut tuolla vähän pienemmällä 12,5hv mallilla ja muuten on sama tekniikka paitsi tässä on bensa pumppu joka toimii kampikammion paineen vaihtelulla olen huoltanut hyvin ja kerran vaihtanut bensaletkut ja suodattimen ja klemmarit niin hyvin toimii
Tuo on kyllä, kerran yhdelle paapalle rassasin ja oli bensaa ja kipunaa mutta kävi miten sattu, lopulta vaihtipyörä irti niin 90 astetta oli kåäntyny vaikka oli tiukassa kartiossa, se kiila tais olla alumiinia, viilasin uuden naulasta ja hoi henkiin😂
Hei, olen Zoe Vevorista, haluaisin keskustella yhteistyön mahdollisuudesta kanssasi, mutta en löytänyt sähköpostiosoitettasi, joten jätin tänne viestin, odotan vastaustasi ja toivotan sinulle onnellista elämää.
Jos huohottaa ja savuuttaa niin öljyn seassa on bensaa.. Tai öljyä on liikaa.. Näissä isoissa koneissa on bensahana ja jos sen jättää auki ja koho jää vinkkeliin tai neulaventiili ei sulkeudu niin bensa valuu öljyn sekaan.. Vaihda öljyt niin ei venakopan kautta huohota bensa öljy seosta.. Tukehtuu ja savuuttaa.. Itse juuri viikko sitten taistelin jyrsimen kanssa samasta ongelmasta..
Tämä on erittäin yleinen vika näissä. Kaasutin päästää bensaa öljytilan jopa täyteen. Ei käynnisty/ savuttaa/ köhii yms. Uudet öljyt ja bensa hana, niin jo pelittää
@@petrimielonen217 mulla oli 12 hp briggsin kans sama sota, siinä oli kohon tappi tippunut kohokammion pohjalle, miten tällänen voi olla edes mahdollista 🤔
Mättääse ajettu ni vauhtipyörä liikkunu? Kiila halki ja pyörähtänyt.. niinkin on käynyt.
Ehkä
Käryt tulee kivasti nokkaan kun tuollaisella ajelee. Syy savutukseen on tuossa. - Kampikammio on polttomoottorin olennainen osa. Moottorin käynnin aikana kampikammioon kertyy ei-toivottua ohivuotokaasua, joka on ympäristölle haitallisia - ja tämän takia kampikammioon tarvitaan tuuletusjärjestelmää, joka tunnetaan paremmin huohottimena. Huohottimessa on takaiskuventtiili, joka viallisena aiheuttaa savuttamista.
Jos kunnolla menny mättääseen niin koneessavikaa!
Kampiakselin saa äkkiä kieroon ainakin työnnettävistä,kiertokankivika tai mäntäkin voi olla,koska savutta niin öljyä polttaa ja tukkoo tulpan eikä käy.
Vihda kannentiiviste loppuu savutus on helppo ja halpa remontti ja käyminenkin paranee
Sulla on ikkunasta tiivisteet irtoamassa.
Olithan kuvannut kaasarin tuossa minuutin kohdalla ennen purkamista. Vipu näkyy siinä.
huippu video 🙂🤗
Kiitos
Ruohonleikkuri kontsa on back👌
Ite olen ainoastaan ajanut tuolla vähän pienemmällä 12,5hv mallilla ja muuten on sama tekniikka paitsi tässä on bensa pumppu joka toimii kampikammion paineen vaihtelulla olen huoltanut hyvin ja kerran vaihtanut bensaletkut ja suodattimen ja klemmarit niin hyvin toimii
👍
Ajoituskiila
Tuo on kyllä, kerran yhdelle paapalle rassasin ja oli bensaa ja kipunaa mutta kävi miten sattu, lopulta vaihtipyörä irti niin 90 astetta oli kåäntyny vaikka oli tiukassa kartiossa, se kiila tais olla alumiinia, viilasin uuden naulasta ja hoi henkiin😂
Hei, olen Zoe Vevorista, haluaisin keskustella yhteistyön mahdollisuudesta kanssasi, mutta en löytänyt sähköpostiosoitettasi, joten jätin tänne viestin, odotan vastaustasi ja toivotan sinulle onnellista elämää.
Jos huohottaa ja savuuttaa niin öljyn seassa on bensaa.. Tai öljyä on liikaa.. Näissä isoissa koneissa on bensahana ja jos sen jättää auki ja koho jää vinkkeliin tai neulaventiili ei sulkeudu niin bensa valuu öljyn sekaan.. Vaihda öljyt niin ei venakopan kautta huohota bensa öljy seosta.. Tukehtuu ja savuuttaa.. Itse juuri viikko sitten taistelin jyrsimen kanssa samasta ongelmasta..
Tämä on erittäin yleinen vika näissä. Kaasutin päästää bensaa öljytilan jopa täyteen. Ei käynnisty/ savuttaa/ köhii yms. Uudet öljyt ja bensa hana, niin jo pelittää
👍
@@petrimielonen217 mulla oli 12 hp briggsin kans sama sota, siinä oli kohon tappi tippunut kohokammion pohjalle, miten tällänen voi olla edes mahdollista 🤔
Nuo kaasuvivustot monesti menee likaiseksi ja sen takia ne ei toimi. Yleensä puhdistus auttaa.
monesti noissa on paljon ohkasempi jousi joka venyy ja paukkuu paljon isommalle matkalle
Keskipakosäätimessä vika.
Ääni tälle vialle
tuas kaasaris on kaks suutinta se toinen on sellanen pitkä "pilli"
Ei löytyny moista
@@walliustestaa6989 se on sellaane tasapääruuvi tasalla se ei oo kohon kopan sisällä vaan ULKOPUOLELLA (tää ei oo mikään vihakommentti sitte)