Together with the plastic housing, such a bulb appears to have the symbol B8.5d. I only had the bulb without that plastic handle from some other module, so I put it in the old housing
No i ja proponuję, zanim włożymy zegar i go przykręcimy, po wymianie żarówki i podłączeniu kostki sprawdzić czy podświetlenie działa. Po wyjęciu blaszek mogą nie stykać one prawidłowo z drucikami żarówki
Dobra uwaga. A żarówkę wysunąłem z blaszkami, żeby nie zgnieść moimi grubymi paluchami :-) Za mocno siedziała w mocowaniu. Jeśli wychodzi łatwo - blaszki mogą zostać :-)
Dziękuję bardzo za dobry tutorial. Vlado, Bratislava.
Thank you very much!!
u mnie nie ma dźwięku kierunkowskazów , uszkodził się chyba buzzer. czy wiesz gdzie jest głośniczek zlokalizowany? w liczniku prędkości go nie ma
Thanks you
What type of bulb it is ?
Together with the plastic housing, such a bulb appears to have the symbol B8.5d. I only had the bulb without that plastic handle from some other module, so I put it in the old housing
@@test-o-matik8983 Thanks, bulb seems to be T5
Thank you. So, if I'm not mistaken, the bulb itself is the T5 type, and the housing is the B8.5d.
@@test-o-matik8983 Do you know maybe how much watts it is ? Seems like there are different wattages within same B8.5d housing...
Nope. Sorry. It was a long time ago when I was changing the bulb in my in-laws' car.
A po co wyjmować te blaszki?
No i ja proponuję, zanim włożymy zegar i go przykręcimy, po wymianie żarówki i podłączeniu kostki sprawdzić czy podświetlenie działa. Po wyjęciu blaszek mogą nie stykać one prawidłowo z drucikami żarówki
Dobra uwaga. A żarówkę wysunąłem z blaszkami, żeby nie zgnieść moimi grubymi paluchami :-) Za mocno siedziała w mocowaniu. Jeśli wychodzi łatwo - blaszki mogą zostać :-)
Kupujesz wyświetlacz z wersji eksluzive 10minut roboty na lekxi i masz komputer pokładowy.