Show de vídeo. Parece que li em algum comentário que seria a lâmpada pingo dagua 12v 5w.. Só que a 5w é mais gordinha e não encaixa.. Usei a 1,2w e deu certinho.. Paguei R$4,50 aqui na minha cidade..
Então...eu tive dificuldade girei várias vezes mudeia posição da lâmpada até pegar, tenta insistir mais um pouco, pois no meu nao foi de primeira, como falei mudei a posição da lâmpada e fiquei girando até dar contato. Pode ser isso! Mas se não resolver, aí procura uma auto elétrica para ver se pode ser alguma outra coisa
Algum vídeo que mostre como arrumar este marcador a tela não mostra as informações normais. Ele mostra com as informações falhando e não consigo ler direito. Alguém sabe o nome dele?
Bom dia, alguem sabe me informar se a luz do comando do vidro da frente fica ligada sempre? Uma luz laranja em volta do botão dos vidros, ao lado do câmbio. Não estou me recordando e está ligada permanentemente
@@danicamara7493 espera alguns segundos. O c3 demora um pouco até desligar todas as luzes. Se depois que você tirar a chave esperar 1minutos e os vidros ainda estiverem funcionando aí sim tá errado...
@@rodrigolima6616 sim, é depois de horas kkkkk eu sei que demora um pouquinho. O painel fica acesso e tudo mais. Mas a luz tá ficando direto. Tem ideia do que pode ser?
Boa noite, estava pensando em comprar um C3 e resolvi fazer uma pesquisa com os proprietários sou moto boy e andando por aí onde via um C3 perguntava se o carro era bom e se compensa comprar, Man 95% dos proprietários disseram "compra essa bosta não" na hora comecei a procurar outro carro, de 100% 95% não aprovam o próprio carro aí tu vê que não vale a pena, além disso os 5% que disseram pode comprar era com o motor 1.6, ou seja Esse 1.4 é uma bomba, todos eles disseram a mesma coisa, suspensão traseira não dura nada e a queima da junta do cabeçote é recorrente, agora estou procurando um 1.6, mas não tem muito no mercado porque quem tem não vende, agora os 1.4 é mato, tá cheio por aí. Outro detalhe é, rodando e vendo os 1.4 nos estacionamentos de carro, todos, todos sem líquido de arrefecimento no reservatório, só com água, e tu sabe porque ne.. Deus me free desse 1.4, espero que ache um 1.6 que aguenta e não tem problemas crônicos igual o C3 1.4, tanto é que esse motor nem está mais sendo fabricado pela pegeout + Citroen.. o único que ficou com upgrade foi o 1.6, isso já mostra que a própria montadora errou no projeto e não quer ter mais dor de cabeça!!
@@_Spy_2016 não, não sou piolho e não vou pela cabeça dos outros..1° nada melhor do que ouvir conselhos de quem tem, 2° até os próprios mecânicos dizem que esse carro é problemático desde a suspensão frágil até a junta do cabeçote de amianto, 3° o valor que está esse carro hoje não compensa comprar, pagar 28 mil nessa bucha " nunca " agora se vc é fã boy de Citroen o problema é seu e não meu, não pago 15 mil em Citroen 2012!!
@@andrepuras644 olá. Eu tenho um 2010 1.4 manual e é ótimo nunca deu problema. Somente tive problema na marcação do nível de combustível. Direção elétrica com ajuste de altura e profundidade, banco com ajuste de altura, retrovisor e trava elétricos, banco de couro, compensou muito pra mim. Você tem que ficar atento em alguns pontos. O principal é o óleo do motor que tem que ser o do manual (total) é um óleo com a especificação bem diferente. Se você coloca um mais grosso, o óleo demora a esquentar e prejudica o funcionamento do motor. 2 se está queimando a junta do seu, mude de mecânico. Ele tem de verificar todo o sistema de arrefecimento inclusive a bomba dágua pode estar com defeito. O que muito mecânico faz é trocar a Junta do Cabeçote e não ir ATRÁS DO MOTIVO DO AQUECIMENTO DO MOTOR que faz a junta queimar. Se não ir atrás do motivo, vai ficar trocando junta direto mesmo.... Esse carro a suspensão é mais dura (ótimo nas rodovias de SP) e realmente tem que tomar cuidado com buracos, deve se verificar os coxins e buchas da suspensão regularmente (barato a troca).
Pode ser equivocado..... se pegar um carro de alguem que cuida tu nao vai se encomodar.... agora pegar de alguem que so anda ai pode ser um corolla... que n tem jeito.
Aposto que nunca teve um c3 na vida e vem comentar essas coisas rsrs Tenho um a anos e nunca me deu problema, principalmente com arrefecimento e cabeçote. Pegar carro de quem não sabe cuidar. Até Honda é bomba meu amigo
7:24 Otima dica, estou deixando me C3 file só vendo os vídeos e resolvendo de graça. Parabéns
Obrigado por comentar...👍
Paguei 10 reais em cada lâmpada, 2 pro ar condicionado e 1 nesse relógio, obrigado pelo video
Amei!!!! Finalmente vou ter o reloginho funcionando! Valeu a dica luz led no teto!
Show de vídeo. Parece que li em algum comentário que seria a lâmpada pingo dagua 12v 5w.. Só que a 5w é mais gordinha e não encaixa.. Usei a 1,2w e deu certinho.. Paguei R$4,50 aqui na minha cidade..
Parabéns pela clareza por ser direto ao ponto.... obrigado
Obrigada pela ajuda estava com o mesmo problema e eu mesma conseguir resolver 😊
excelente o seu video ,bem explicadinho
Boa tarde. Muito obrigado Rodrigo. Abraço fraterno
Muito bom irmão obrigado pela ajuda
Boa mestre muito bom
Valeu a dica o eletricista queria me cobrar 50 reais para trocar essa lâmpada do relógio do Citroen,um abraço.
Poo kkkkkkkk mermão 50 é osso kkkk
Valeu aí amigo um abraço
Muito bom. Obrigado irmão
Exatamente vídeo . parabéns 👏👏
me ajudou muito
boa
👏👏👏👏
Valeuuu
Top parabéns
E para qnd este relógio aí os números ficam falhados, é trocar a lâmpada tbm ou daí o problema é outro ?
Por favor tire uma dúvida, consegui fazer certinho mas quando eu acendo a luz do farol a luz do relógio fica bem fraca é normal?
Sim é normal, o meu também é assim
@@rodrigolima6616 muito obrigado amigão, valeu também pela dica de ouro
Amigo, tenho o 1.4 glx 2007 com relógio normal , acha que se eu colocasse esse relogio/computador de bordo diferente funcionaria?
Valeu
O minha lâmpada do relógio queimou , troquei a lâmpada , girei atebdar contato mas msm.assim n acendeu , oq pode ser ?
Então...eu tive dificuldade girei várias vezes mudeia posição da lâmpada até pegar, tenta insistir mais um pouco, pois no meu nao foi de primeira, como falei mudei a posição da lâmpada e fiquei girando até dar contato.
Pode ser isso!
Mas se não resolver, aí procura uma auto elétrica para ver se pode ser alguma outra coisa
Algum vídeo que mostre como arrumar este marcador a tela não mostra as informações normais. Ele mostra com as informações falhando e não consigo ler direito. Alguém sabe o nome dele?
Essa chave torx tem o furo no meio?
Essa lâmpada é a mesma que ilumina os botões do ar condicionado?
Também tenho essa dúvida??
Amigão qual o óleo adequado para usar no c3 2010 exclusivo, boa noite
10w40
Fazer amanhã no meu
A versão exclusive com computador de bordo também e simples assim?
Mesma coisa
O meu ele apagou as luzes e a hora não marca quando ajusta a hora ele reseta tudo do zero
Bom dia, alguem sabe me informar se a luz do comando do vidro da frente fica ligada sempre? Uma luz laranja em volta do botão dos vidros, ao lado do câmbio. Não estou me recordando e está ligada permanentemente
Fica sim normal.
Carro desligado isso apaga depois
@@rodrigolima6616 mas não tá apagando. Nem com o carro desligado. Nem após o painel desligar
@@danicamara7493 espera alguns segundos.
O c3 demora um pouco até desligar todas as luzes.
Se depois que você tirar a chave esperar 1minutos e os vidros ainda estiverem funcionando aí sim tá errado...
@@rodrigolima6616 sim, é depois de horas kkkkk eu sei que demora um pouquinho. O painel fica acesso e tudo mais. Mas a luz tá ficando direto. Tem ideia do que pode ser?
@@danicamara7493 fica acesso mas o botão aciona o vidro?
Boa noite, estava pensando em comprar um C3 e resolvi fazer uma pesquisa com os proprietários sou moto boy e andando por aí onde via um C3 perguntava se o carro era bom e se compensa comprar, Man 95% dos proprietários disseram "compra essa bosta não" na hora comecei a procurar outro carro, de 100% 95% não aprovam o próprio carro aí tu vê que não vale a pena, além disso os 5% que disseram pode comprar era com o motor 1.6, ou seja
Esse 1.4 é uma bomba, todos eles disseram a mesma coisa, suspensão traseira não dura nada e a queima da junta do cabeçote é recorrente, agora estou procurando um 1.6, mas não tem muito no mercado porque quem tem não vende, agora os 1.4 é mato, tá cheio por aí.
Outro detalhe é, rodando e vendo os 1.4 nos estacionamentos de carro, todos, todos sem líquido de arrefecimento no reservatório, só com água, e tu sabe porque ne..
Deus me free desse 1.4, espero que ache um 1.6 que aguenta e não tem problemas crônicos igual o C3 1.4, tanto é que esse motor nem está mais sendo fabricado pela pegeout + Citroen.. o único que ficou com upgrade foi o 1.6, isso já mostra que a própria montadora errou no projeto e não quer ter mais dor de cabeça!!
@@_Spy_2016 não, não sou piolho e não vou pela cabeça dos outros..1° nada melhor do que ouvir conselhos de quem tem, 2° até os próprios mecânicos dizem que esse carro é problemático desde a suspensão frágil até a junta do cabeçote de amianto, 3° o valor que está esse carro hoje não compensa comprar, pagar 28 mil nessa bucha " nunca " agora se vc é fã boy de Citroen o problema é seu e não meu, não pago 15 mil em Citroen 2012!!
@@andrepuras644 olá. Eu tenho um 2010 1.4 manual e é ótimo nunca deu problema. Somente tive problema na marcação do nível de combustível.
Direção elétrica com ajuste de altura e profundidade, banco com ajuste de altura, retrovisor e trava elétricos, banco de couro, compensou muito pra mim.
Você tem que ficar atento em alguns pontos. O principal é o óleo do motor que tem que ser o do manual (total) é um óleo com a especificação bem diferente. Se você coloca um mais grosso, o óleo demora a esquentar e prejudica o funcionamento do motor.
2 se está queimando a junta do seu, mude de mecânico. Ele tem de verificar todo o sistema de arrefecimento inclusive a bomba dágua pode estar com defeito.
O que muito mecânico faz é trocar a Junta do Cabeçote e não ir ATRÁS DO MOTIVO DO AQUECIMENTO DO MOTOR que faz a junta queimar.
Se não ir atrás do motivo, vai ficar trocando junta direto mesmo....
Esse carro a suspensão é mais dura (ótimo nas rodovias de SP) e realmente tem que tomar cuidado com buracos, deve se verificar os coxins e buchas da suspensão regularmente (barato a troca).
@@alx00alx eu também já tive alguns nunca tive problemas. basta fazer as manutenções preventivas.
Pode ser equivocado..... se pegar um carro de alguem que cuida tu nao vai se encomodar.... agora pegar de alguem que so anda ai pode ser um corolla... que n tem jeito.
Aposto que nunca teve um c3 na vida e vem comentar essas coisas rsrs
Tenho um a anos e nunca me deu problema, principalmente com arrefecimento e cabeçote.
Pegar carro de quem não sabe cuidar. Até Honda é bomba meu amigo