Весьма правдивая сцена. Где рулевая стойка сломалась. Это может случиться с каждым. Кое-как затащил его потом в автобус и он неделю валялся у меня на работе пока не пришла новая. Ехал на 25 км/ч , сам не пострадал. Люди относятся безучастно. По тротуарам ходят по 4-5 человек "стенкой"
Тогда уже люди будут жаловаться и вообще перестанут пользоваться арендой самокатов, ведь на расход заряда влияет не только скорость, но и телосложение человека и дорога по которой он едет@@player4728
@@waltergess4410 100к залога держать на карте за не убиваемый по факту самокат это сильно. Никто такие деньги держать на карте не будет никто и не держит (детей чиновников не касается они за день столько спускают да и им самокаты эти нах не упёрлись, они бизнес классе катаются или на суперкарах)
О а как же идиоты, которые паркуют как и где попало самокаты? Буквально посреди дороги! В целом, шеринг самокатов, как транспорт последней мили хорош. Но вся проблема в очень низком пороге входа и в идиотах.
Особенно бесит когда их по приколу отставляют по среди велодорожки. Приходится останавливаться, фоткать, писать в поддержку и выкидывать эту железяку в траву
Было бы не плохо проходить хотябы небольшой экзамен для управления самокатом в самом приложении, и что то сделать с продажей аккаунтов(паспорт конечно это слишком, могут быть взломы данных, но хоть что-нибудь на подобии)
Я один раз ехал на велосипеде и какой то ушлёпок поставил по диагонале на пешеходном тротуаре каршеринговый электросамокат. Я остановился и нах...й выкинул в траву. Те люди кто это видел мне даже слово не сказали.
Когда я катаюсь на самокате, я следую ряду простых правил: 1. Ездить по велодорожке, если есть 2. Замедляться и смотреть по сторонам на перекрестках, выездах из дворов и т.д 3. Ездить как можно медленней и на большом растоянии при проезде рядом с людьми или животными. Они могут внезапно решить сменить траекторию. Особенно внимательно надо быть рядом с детьми и животными! Эти 3 простых правила позволили мне ни разу не попасть в аварию на самокате.
Пришёл к этим же правилам при езде на велосипеде, за плечами 8 лет поездок на верном педальном коне. Падения раз-два в год, на минимальной скорости. Также объезжаю припаркованные машины, которые тоже могут внезапно начать сдавать назад или открыть двери.
Меня уже раз 10 чуть не сбили самокатчики на тротуаре. При этом у всех взгляд типа "Че ты лезешь". Хотя после работы хочется пройтись в наушниках, послушать музыку, и в тебя летит этот убийца на колёсах
Просто идёшь прямо и все, не смещаясь с одной стороны тротуара в другую, самокатчики не имеют цели сбить кого то, но только вот вы любите когда самокат в упоре резко менять свой путь, тем самым перекрывая путь самокатчика который увидев вас ещё в далёкие построил маршрут что бы вас объехать, лично каждый день несколько раз попадаю в такие ситуации
@@NekoDark-tb9xrну так пешеходы тоже не имеют цель попасть под колëса, когда симеров не видно и не слышно ) Вообще, конечно, оглядываться нужно всегда, но и симерам помнить, что никакого приоритета у них нет. Даже пользование звоночком не даëт права разогнать пешеходов, а служит для привлечения внимания для предотвращения ДТП (согласно ПДД).
@@_Tails_Prower я после 15 часов смены на ногах последнее что могу так это обойти, можно просто идти нормально, не как царь тротуара, а по одной из сторон, так вы и встречным пешеходам не мешаете, но и владельцам СИМ. Из за того что все в наушниках ходят, я на своем самокате снял дефолтный звоном и повесил пневматический, любые наушники прошибает)
Вся проблема в людях, а самокаты дают повод показать их тупость, вот и всё. Не вижу смысла очень обсуждать эту тему, ведь проблема в "прокладке между рулём и сиденьем"
тут еще нюанс в том что арендованный самокат не жалко, вот если ты купил свой личный то ты хоть как то будешь стараться его беречь, потому что это не дешевая железка и ты за нее свои деньги отдал а когда это дешевая аренда то вообще пофигу людям как катать
Вопрос даже не в том что самокатчики проезжают максимально близко к пешеходам. А в том, как они это делают. На маленькой скорости можно спокойно проехать, не торопясь и никого не задев. Но столкновения зачастую проходят на большой скорости. Самоуверенность в своих "высоких" навыках вождения - одна из главных причин дтп, актуально для всех видов транспорта.
Тут скорее дело не в навыках, а в недооценке ситуации. Просто не могут понять, что пешеходы их там не ждут, потому могут в любой момент сменить траекторию
@@Dmitriy_27 особо доставляют детишки на самокатах. Если уже сейчас такое веселье в управлении транспортом, то что будет когда кто из них права получит
Всем привет. Хочу вот что отметить. Я заметил, что всякую дичь творят именно на прокатных самокатах. Я владелец мощного кастомника за 370 к. Езжу в шлеме и мотоэкипе. Я ни разу в жизни не видел, что бы человек на кастомнике за 300 - 400 тысяч ездил неаккуратно.
уделим минутку на то, чтобы молча похлопать меньшинству адекватных самокатчиков в благодарность за их существование спасибо за очередное отличное видео, новый формат просто пушка!!
А по сабжу - лёгкий доступ и низкое интеллектуальное развитие вкупе с низкими моральными ценностями, и вот мы имеем проблему самокатчиков, каршеринга и питбайкеров. Всё просто и печально.
Полностью согласен - проблема не в самокатах, проблема в людях. 1. Когда ты едешь на своем самокате, ты чувствуешь каждую деталь. Ты знаешь на что он способен, на какую скорость, какие у него тормоза, как он себя ведет на дороге. Вставая на шеринговый самокат, ты не знаешь ничего. Это совершенно новое для тебя устройство. Именно поэтому многие с них падают и попадают в дтп. 2. Владея своим самокатом ты по-любому накатываешь часы опыта езды. В шеринговом самокате задача быстрее доехать до места, чтоб меньше платить. Из-за этого многие ездят по двое/трое не соблюдая ни скоростные ограничения, ни ПДД. Результат - опять же, ДТП. 3. Приобрести собственный самокат, хоть они и стали более доступными, но даже сейчас может позволить себе не каждый. Плюс поломка самоката или его повреждение тоже будет тянуть денежку из кармана. Гораздо проще и дешевле подойти и снять самокат, чтоб покататься и... дать покататься своему ребёнку. Поэтому на шеринновых самокатах достаточно много школоты, которые не имеют ни опыта вождения, ни культуры вождения, ни знаний ПДД... Результаты - ДТП. Вывод здесь только один: ЗАПРЕТИТЬ КИКШЕРИНГ!
Наглец и эгоист, на каком основании я и другие люди должны разбираться в устройстве электросамокатов и верить в то что его хозяин им хорошо управляет. Ты ничем не выше других людей от того что встал на самокат, пешеходы сами разберутся что сделать для своей безопасности, без тебя и твоих обещаний ездить аккуратно разберемся. Езда по тротуару априори должна быть запрещена. Ты упомянул какую-то неадекватную школоту на шеринге? Да я сам со школьных лет борюсь за запрет езды по тротуару, а сейчас мне 21. Да действительно дело в людях - воспитанный человек никогда не позволит себе ездить там, где люди ходят
Выхожу из магазина как-то, медленно, не спеша. Слева прилетает тварь на самокате, отдавливает мне ногу. Не извиняется и едет дальше. Страшно ходить по тротуару, когда катаются воо такие гондоны. Не хочу выходить из магазина и бояться, а не собьют ли.
@@fif2240если тебя на пешеходнике собъёт машина, водитель хотя бы понесёт материальную и уголовную ответственность. А самокатчики, носятся по тротуарам и вообще не несут ответственности. Пора заставить получать права, на этот вид транспорта,как на мотоцикл, тогда и дебилов будет меньше на самокатах.
@@kudgi6120, только самокатчик не несёт ответственность за сбитого пешехода, а водитель машины несёт, разные вещи. Уже тьма видео, как самокатчик переезжает человека и просто уезжает.
Всё верно. Только есть принципиальные душнилы, которые тебе ещё в окно орать будут и сигналить, мол типа ты че не слез, пес! Хотя я всегда сбавляю скорость, либо вобще останавливаюсь, чтоб убедиться, что меня видят и пропускают. Причём парадокс в том, что с пеной у рта орут, когда сам не без греха
Наконец-то я нашёл адекватного водителя, который понимает что главное на переходе это не топать ногами, а просто передвигаться со скоростью пешехода, тем самым не быть неожиданностью для водителя.
В чем прикол спешиваться если машина далеко? Тупо научись время и траекторию рассчитывать. Если нет то сиди тупо дома и максимум во двор за ручку с мамой
Ездил на самокате лет 5 назад когда еще жил в РФ и когда это еще не было мейнстримом, правила соблюдал ,никого не давил, тк самокат был мой. Тогда люди оч хлорошо относились к нам тк не было ублюдков на кикшеринге. Такое ощущение, что свою жизнь эти дибилы тоже взяли в шеринг, тк относятся они к ней как к несчастному прокатному самокату под ними)
Я, как самокатчик, скажу: 1. У меня в своем владении есть свой самокат, но когда я встаю на самокат, я соглашаюсь, что пешеходы главные на тротуаре, а на дороге - машины, следовательно, я еду медленнее 2. Я никода не катаю других людей 3. Хоть я и несовершеннолетний (15 лет, и вожу с 14 лет), но у меня есть понимаение, что я должен делать. Я часто встречаю мудаков, которые на главной аллее нашего микрорайона летят на полной, и ладно бы если по другой стороне, нет, прямо рядом с людьми! Если я едуна полной, то я еду так, чтобы мне в спину не кричали ничего. Люди привыкли в велозвонку, поэтому я позволяю себе позвонить, но не вплотную к человеку. Наверное каждый знает подкол, типа, посмотри, а потом что-то резко кинуть в лицо. Вот именно так я воспринимаю людей, которые звонят вплотную к человеку. 4. Зачастую во время поездок другие люди провоцируют аварийную ситуацию. Например, я выхожу с жд станции, еду к пешеходу, и тут резко прямо передо мной человек вытягивает руку как шлагбаум. Конечно, я дал по тормозам, но в руку приехал где-то на 4-6 км/ч. И кто тут виноват? Или стою жду автобус, а ко мне подходит бабка И начинает бить по самокату. Просто за то, что я есть. При этом, я могу сказать спасибо только СМИ, которые настроили народ против нас. Извините, что такой большой комментарий, хотел душу излить, просто когда берете самокат, не будте мудаками
Как я тебя понимаю, я точно так же в коменты попытался душу излить, ведь в ситуации с самокатчиками столько же проблем, сколько и заблуждений, что порождает только больше проблем. Но всю равно приятно видеть таких людей, которые понимают все действительно важные вещи в этой теме.
Хаахах вспомнилась ситуация. Еду, значит, на обычном саме, не электро, домой. Есть спуск по лестнице, а есть асфальтированный спуск, подобный пандусу, но не только для колясок, разумеется. Еду по нему, на встречу идёт мужик, встаёт прям посреди дороги, руки в стороны, не объехать никак. Кое-как затормозил. Его аргумент был божественнен: "- кататься негде?" Я так охерел, что даже извиняться начал. Надо на место таких больных ставить, но тогда мне просто даже в голову такая ситуация не смогла прийти.
Да дело не только в СМИ ,а в том что 90% тех кто берет самокат или имеет во владении ,не относятся к нему серьезно и с осторожностью. К слову в начале популярности каршеринга на территории РФ (к слову прокат авто был ещё с нулевых ,только чтоб там взять машину нужно напрячься) тоже творился треш - и бухие ,и малолетки ,и на крышах катались ,и в кюветы и водоемы заезжали и т.д. помогло только ужесточение правил проката. Возможно тут тоже необходимо ввести штраф за небезопасную езду.
"Сми настроили народ против нас" Да нет, СМИ просто хайпуют на хейте которые появился в народе к вам, электросамотыки - зло. Осуждаю тех кто на них ездит.
Велодорожка должна быть отделена от тротуара, это не велодорожка, а велопешеходка. Преимущества у велосипедистов (СИМ-ов и т.д.) перед пешеходом на велопешеходке нет. На них велосипед (СИМ и т.д.) является источником повышенной опасности. Разметка на них нужна, чтобы для того, чтобы велосипедистам не было нужды съезжать на дорогу (и немного разделить потоки двухколёсного транспорта и пешеходов).
Отсутствие навыков управления двухколесным моторизированным транспортом, незнание ПДД и абсолютная безнаказанность - вот три основных корня данной проблемы.
Самокатчики, СИМ, велосипедисты и другие кто двигаются быстрее пешехода - лишние на тротуаре, но и на ДОП они ни к месту. Выход один - отдельная полоса движения. Плюсов от нее море: 1. Снижение количества ДТП и травм 2. Разгрузка общественного транспорта 3. Спокойствие на тротуарах Из минусов - градостроителям придется включить голову
Все просто, введение ответственности как у водителя ТС. Ваше же детское решение ничего не даст, так как аварии на симах будут уже там, с куда более плачевными последствиями.
Ко-ко-ко, дороги только для автомобилей, прочь оттуда, плебеи. Нет. Дороги как раз для передвижения людей. А на чем они будут это уже не так принципиально.
Автор показывает фрагмент где самокат едет на зеленый, а автомобиль на красный и тут «блииин, не подставляйте водителей! Спешивайтесь! А то вдруг им надо быстрее, а вам нет!!»
Проблема в людях, идиоты остаются идиотами что на самокате, что на машине, что пешком, среди пешеходов тоже немало идиотов, абсолютно не предсказуемых и создающих аварийные ситуации, к тому же нередко ничего не видят перед собой и не слышат буквально
Фильм хороший, автор молодец, хоть и громкое название. Можно было еще упомянуть что многие спешат на самокате, чтобы сэкономить деньги тк оплата поминутная. Но стоит ли 50₽ риска? Думаю нет. Также хотел добавить что если вы уж и не спешиваетесь на переходе, то посмотреть нужно несколько раз в разные стороны, и ехать с минимальной скоростью(чтобы водитель вас видел) Сам катаюсь по Москве с 2020 примерно года, встречал и людей которые в 2-3 едут на одном, и даже как две девочки почти врезались в авто… Пешеходам внимательнее тоже нужно быть, хоть они и главные на дороге, не ходить по вело дорожке и в любом случае смотреть по сторонам по возможности на оживленной улице. Вообщем желаю всем удачных прогулок и поездок)
О, подпишусь, классный ролик получился, посыл толковый. В 18м году собрал электробайк на 5КВт крохе. Первое время (где-то неделю, хе) катался в велошлеме и очках, потом откопал свою старую эндурисскую черепашку и наколенники, да купил карбоновый интеграл, который однажды и спас мне черепушку, когда в меня перестроилась газель. Как можно ездить без защиты на устройстве с отсутствующим трейлом и малюсенькими колесиками - это для меня загадка. Сколько есть знакомых, что покупали себе эти адские машинки, все себе что-нибудь ломали: руки, ноги и даже челюсти. И обычно это выглядит так: одной рукой человек шарится в смартфоне, другой пытается рулить, въезжает в ямку и летит. Несколько раз был свидетелем фееричных полетов пилотов самокатов, например на ВДНХ двое совершили лобовое столкновение с жутким металлическим лязгом :D В тусовке любителей электротранспорта самокатчиков за своих давно не считают (:
Как владелец электросамоката могу сказать, это удобно в городе но снижайте скорость вплоть до полной остановки в близи пешеходов, далеко не все уступают самокату также как и велосипеду на тротуаре ( на проезжей части вообще нехрен находится самокату при наличии тротуара и т.д. ), и будет вам хорошо. Кстати не все слышат звуковой сигнал ( кто-то в наушниках, кто-то просто плохо слышит или не слышит вообще ), подобные особенности стоит учитывать и не будет проблем. А болдесы они всегда есть, это особенности воспитания
"это особенности воспитания" Точно. Раньше бы таких, кто в сантиметре проносится, стащили бы с велосипеда или самоката и отделали. А сейчас всех камерами и сроками за побои запугали. Вот и приходится теперь, идя пешком по тротуару, башкой крутить больше чем за рулем. Тут под другим видео велосипедист написал, что затормозил перед ребенком слишком резко в итоге разложился и получал сотряс и перелом. И пишет, что в следующий раз, если ребенок выскочит на велодорожку, тормозить не будет, чтобы не разложиться. Раньше бы ему еще при первом падении пару переломов бы добавили сверху, чтобы дошло, что просто не надо вблизи пешеходов носиться.
@@ZhangBeihaii , а я про себя ничего не говорил. Сам я дрищ. Просто в 90-е этот вопрос решался так. Не будете же Вы утверждать, что в 90-е одни дрищи на велосепидах ездили, а пешком бугаи ходили, а сейчас наоборот. Тут вот попадалось видео, где велосипедист ехал по велодорожке и тупо таранил прохожих. В том числе въехал и в группу из трех мужиков. В 90-е у него и мысли бы такой не возникло, т.к. понятно чем бы это кончилось.
Что бы электросамокаты были безопаснее. На электросамокаты нужно сделать несколько вещей: 1. Система автоматического торможения, как в Тесле, которая будет сама останавливать самокат, если водитель не успеет среагировать, либо будет экстремально водить. 2. Более технологичная подвеска, как на внедорожных самокатах, что бы можно было ездить по бездорожью. Потому что ждать, что дороги сделает город, нет смысла.
Вы правы, проблема не в самакатах, а в идеотах. При этом велодорожки не панацея: 1- очень часто по ним ходят мамочки/бабушки с колясками (особый вид дур); 2 - увы, идеоты на самакатах ведут на них себя хуже, чем на обычном тратуаре.
@@dmitriyborisov7591 но и это можно понять: это сдание можно снести и построить новое, современное; а вот дороги во многих городах были заложены не одно столетие назад и заточены под иные потребности. Конечно, многим центральным городам, как Москва и Питер, "повезло" и после ВОВ при капитальном востановление города закладывалась новая, более продуманная дорожная развязка, но даже так уже к середине 80х она стала не справляться. К сожалению, за временем не угнаться
@@dmitriyborisov7591У нас тротуары широкие и так с велодорожкой, но я дохера видал дебилов, которые наверно не понимают, что велосипед нарисованный на тротуаре что-то да значит
Давай я тебе скажу важную штуку. Самокат требует наличия мозгов. У меня личный самокат, который едет почти 50 км/ч. И я вижу постоянные косяки со стороны ездунов кикшеринга. Они рыскают постоянно рулём, их езда напоминает конвульсию, без плавности в разгоне, торможении, рулёжки, что пешеходы не могут оценить траекторию движения, они не читают ситуацию, замедляясь перед опасными участками, слепыми поворотами, выездами, арками и другими участниками движения, устраивают слалом с резким торможением в конце, они нарушают грубо ПДД переезжая дорогу по переходу, иногда на красный. Сам проехал на своём личном самокате уже больше 2500 км и видя это всё офигиваю от того, что творится. Кикшеринг должен жёстко регулироваться. Иначе аварии будут постоянно. Что касается скорости. Люди постоянно ко мне подходят и говорят - "Сколько едет?". То есть их волнует это больше всего, уже установка идиотская. Я говорю честно едет 50, но говорю сразу, что больше 20 физически по тротуару ездить больше нет смысла и не безопасно, т.к. люди, дети, питомцы, нужно за всем уследить посчитать в голове траекторию кто куда движется и вовремя среагировать, здесь не до скоростей. Что делают самокатчики на кикшеринге - правильно - жмут тапку в пол ВСЕГДА И ВЕЗДЕ. Ему плевать, что люди могут испугаться и принять неправильные решения из-за появления его и этим вечным трезвоном. Пориджи и зумеры не считают для себя важным погружаться в физику процесс, ибо они воздушны и легки, а это всё душнилово и им плевать. Имя большой опыт движения на автомобиле, велосипеде - могу сделать один важный вывод - самокат - требует наличия мозгов и большего внимания и концентрации, чем езда на автомобиле. На них надо вводить права! Иначе так будет всегда. P.S. Прошу также ролик про людей, которые залипают на ходу в смартофон это не меньшая проблема современных городов чем самокатчики.
бро, ты все так правильно сказал. Жалко это не все увидят и не все выполняют. Я хоть и подросток (15 лет) но опыт есть и все это я соблюдаю.Так-же я представляю, как это видит водитель, чтобы он меня видел и я для него не был "сюрпризом" на капоте.
просто нереально бесят дети и подроски,которые спрашивают, мол "сколько гонит?". Я смотрю , как они едут на своих куго S1 которые максимум могут ехать 20,ну окей 25, и это просто пиздец. Становятся на него, давят газ в пол, постоянно сжигают резину(делая бернаут бомж эдишн), очень резко тормозят, мотыляются из стороны в сторону, ну думаю и так понятно что они еще делают. Как у них хватает совести что-то пиздеть про макс скорость и просить это у родителей, типо "ооо, я такой самокат хочу!!!" Это я рассказываю как минимум про 1 мелкого пиздюка, которого в парке встретил и смотря на мой самокат(syccyba pantera) умолял родаков купить это,ЕМУ ЛЕТ 10!! Ну ля, это словами не описать
просто нереально бесят дети и подроски,которые спрашивают, мол "сколько гонит?". Я смотрю , как они едут на своих куго S1 которые максимум могут ехать 20,ну окей 25, и это просто пиздец. Становятся на него, давят газ в пол, постоянно сжигают резину(делая бернаут бомж эдишн), очень резко тормозят, мотыляются из стороны в сторону, ну думаю и так понятно что они еще делают. Как у них хватает совести что-то пиздеть про макс скорость и просить это у родителей, типо "ооо, я такой самокат хочу!!!" Это я рассказываю как минимум про 1 мелкого пиздюка, которого в парке встретил и смотря на мой самокат(syccyba pantera) умолял родаков купить это,ЕМУ ЛЕТ 10!! Ну ля, это словами не описать
Везде есть дураки. Как и автомобилисты, так и велосипедисты, так и симщики, так и пешеходы. Пока люди сами не начнут следить сами за собой, за своей безопасностью, ничего не поменяется. Пешеходы ходят как короли дорог, по велодорожкам, уткнувшись в телефон и вставив себе в уши наушники, хоть сигналь хоть ори, им вообще похер. Как сказал мне один взрослый, мудрый человек, в дтп виноваты всегда оба(трое и т.д), один ошибся, второй не предусмотрел ошибку первого.
7:00 Помню как друзья мне говорили - мол что я как черепаха еду по бездорожью на самокатк... Мол что я не дрифчу и не торможу задним колесом... Говорили мне что я трус когда не выезжаю на скорости на обочине объезжая людей. Я всё это помню.. А ещё помню как эти друзья... Мать его вчетвером ехали на ОДНОМ вошовском электросамокате до компьютерного клуба поиграть ночной "пак" заглотнуть энергосы а потом после 12 часов игры сесть на электросамокаты и поехать домой. Я был вместе с ними, в те дни, правда я был "лохом" который вечно опаздывал, хорошо что мы уже не друзья.
Очень качественный сценарий и очень хорошая съемка. Просто афигительная подача материала, правда. P.S. Джоули это измерение энергии, а сила измеряется в Ньютонах (H), сорри за духоту)
Сила это и есть энергия, направленная в определённую сторону или приложенная к какому-либо объекту, так что ошибки здесь нет. Иначе по твоей логике, сила это просто некая мифическая величина, существующая сама по себе. Собсна, весь мир состоит из материи и энергии.
Я тут покурил статистику ДТП на пешеходных переходах с участием авто,так сим-отдыхают. Давайте машины тоже запретим? Там же все с правами и справками,а такое исполняют. Пешеходы тоже исполняют -пешеходов тоже нужно запретить? Может мозги просто включать и брать ответственность за своё поведение?
Согласен, у крупных городах стоит полностью запретить личный автотранспорт, разрешить только в сельской местности, т.к. там наличие автомобиля это жизненная необходимость, в то время как в крупных городах развит общественный транспорт
ты посмотри статистику Индии, вероятность человека попасть в ДТП всего вдвое выше чем у нас, ты понимаешь что это значит при полном отсутствии гаи, прав, штрафов и пдд у них? если гаи сейчас отнимут права у каждого второго, у нас сразу вчетверо безопаснее Индии станет, а пока только вдвое, но я уже украденные в Индии с паспортом права не в силах восстанлвить... нет 6тыщ рублей... "гос пошли НА"
при этом в Индии есть водители с правами, например дальнобойщики, наевшись бханга, и ессно трезвые, потомучто пиво приводит к ДТП, что все знают... и они неизмеримо лучше наших блондинок с правами купленными водят... ты знаешь почему в Индии женщины хорошо водят? , - вот почему: th-cam.com/video/xbEJlHJWem0/w-d-xo.html
Живу в Чехии, у нас электросамокаты относятся к таким же транспортным средствам как мотоциклы, мопеды и автомобили, ездить можно только по дороге, не в коем случае не по тротуару за исключением тех случаев когда есть знак позволяющий это делать. Так-же можно ехать по велодорожке, в туннель, на трассу, на самокате нельзя. Автомобили могут объезжать самокаты, и вот тут чаще всего и случается какой нибудь казус, когда неопытный самокатчик который в добавок не обращает внимания на происходящее пугается объезжающий его машины, дёргается куда-то не туда и падает. Я курьер на электросамокате, опыта езды у меня достаточно, настолько уже влился к водителям что сам не упускаю шанса втыкнуть каким нибудь идиотам гоняющим на шеринговых самокатах по тротуарам или посреди дороги (PS, по ПДД надо ехать у правой обочины, как раз чтобы авто тебя объезжали). За всё время лишь раз упал с самоката, и то на небольшой скорости без реальных последствий для себя, окружающих или самого самоката, а есть знакомый который разбился в щебки потому что решил погонять в дождь, логика зашкаливает. К чему я клоню - в РФ надо для самокатов и великов вводить своё, нормальное ПДД, и как-то безопасно их переместить на проезжую часть, но понятное дело никто этим заниматься не хочет
У вас налажена безбарьерная среда , в россии с этим сложнее и в целом европейские законы позволяют более комфортно передвигаться по дорогам ибо водители более ответственные , у нас даже поворотники , когда с полосы на полосу перестраиваются не всегда включают.... , да и из за проблем с мигрантами у которых куплены права , все вообще максимально сложно, сам езжу по дорогам в потоке , так машины вообще не воспринимают меня как участника движения, единицы пропустят на повороте , при том что поворотники включены и они это четко видят
А тебя не подрезает каждая тачка которая хочет повернуть вправо? Она тебя к обочине сильно прижимает и ты падаешь, а ей пофиг т.к. ей вправо нужно повернуть, или ты тормозишь перед каждым поворотом вправо? так батарея сядет быстро)
И часто у вас в европе автомобилисты подрезают самокаты-велосипеды на скорости под 160км.ч? У нас - несколько раз за поездку! Тротуар - единственное место, где можно спастись от идиота за рулем автомобиля!
5:37 Как у тебя сила в джоулях вышла? Я понял бы в Ньютонах или киллограммах, но в джоулях? Как можно перепутать СИЛУ и ЭНЕРГИЮ? Даже не импульс и силу, а силу и энергию... Это многое говорит об обществе... 8:24 наши дороги всегда нас берегли, вернее даже сказать "наши направления")) 16:13 и это верно. Если бы мы не могли пожертвовать горстью человек от кучи населения, то так и сидели бы в холодной пещере, жуя сырое мясо, за которым бегали полдня с дубиной 16:49 людям как раз таки нужны именно жёсткие ограничения. Мягкие в серьёз никто не воспримет. Это всё равно, что к примеру если на знаке написано ограничение 60 кило в час, но большинство летит 80, потому что можно.
захотелось высказаться: я сам катаю на электросамокате, но личном. в наших сообществах тоже поголовно ненавидят кикшеринг, а конкретно - то большинство недалёких, описанных в этом ролике. также была просто замечательная мысль, что проблема не в самокатах, а именно в тех, кто ими управляет. тут даже добавить нечего. сам проехал на личных самокатах больше 6 тысяч километров, сначала был с максималкой 45, потом 75, теперь вот 110кмч. и, о чудо, ни одного дтп *по моей вине.* без исключений, тк за этот пробег было всего одно, а именно с водятлом на шеринговом самокате, который повернул через *ЧЕТЫРЕ(!!!)* полосы, почти под 90 градусов, со стороны с тротуаром на ту сторону, где тротуара не было (я ехал по полосе для автомобилей). он забил на логику, здравый смысл, пдд, инстинкт самосохранения. в общем, абсолютно на всё, что могло бы его предостеречь от этого наиглупейшего действия. поплатился. и денежно, и здоровьем. люди, услышьте: носите *ХОТЯ БЫ* велошлем с наколенниками и налокотниками. мотошлем и защита в ситуации выше спасли меня от сотрясения, может переломов, а возможно и чего-то похуже. опасна не сама техника, опасны такие ездуны, как во вставках с дтп в видео, но таких, к сожалению, большинство. запихивайте насильно своим знакомым мысль, что рядом с пешеходами надо снижать скорость. проезжать рядом с ними *НЕ БОЛЬШЕ,* чем на 7-10 км/ч, тормозить почти в ноль, если видишь детей и животных, и осознавать, что тебя никто не ждёт в любом из мест. ну и напоследок: _для чего спешиваться на пешеходном переходе?_ всё банально, автомобилист может не успеть среагировать, если ты выедешь на переход даже на 10-15 км/ч, молчу про 30+. и да, важно не именно спешивание само по себе, важно чтоб водитель *УВИДЕЛ* тебя и понял, что ты хочешь перейти. и, конечно, почаще смотреть по сторонам, когда появляешься на дороге.
Не для чего не надо спешиваться вообще нужно затормозить и убедиться что тебя видят и ехать спокойно или на зелёный, а не с гашеткой до упора. Спешивание это тупое бесполезное правило учитывая что если спешиваться на каждой зебре то это просто 50% поездки ты ходишь пешком с самокатом каждые 100м буквально
Сам на электровеле катаюсь и просто диву даюсь с того контенгента, частеько встречается на арендованых самокатах. Уже пауру раз чуть в меня не влетели, просто. Причем из-за дураков в итоге плохо могут сделать всем
все правильно, сама катаюсь на личном самокате каждый день. насчёт спешивания я тоже согласна, но вот сотрудники гаи думают иначе) на днях оштрафовали на 800 рублей, я проехала 1 полностью пустой пешеход (не было ни одного человека или машины в огромном радиусе) на самокате, а вот на втором уже спешилась, тк ехал автомобилист сотрудник гаи мне сказал, что я спешилась, лишь когда увидела их патруль) так же ни одного ДТП за 2 года вождения, ни одного испуганного человека но оштрафовали именно меня, хотя я не несу абсолютно никакой опасности на дороге эта история про то, что существуют проблемы не только в выше перечисленных пунктах, но и ещё в правовом регулировании вопроса
Персонаж самокатчик в этом ролике хоть звонком пользуется ,а очень часто пролетают прям без звонка,а иногда прям специально между людьми лавируют и как можно ближе и даже не на электро,а на обычных. Хотя редко встречаются такие которые притормозят,позвенят и аккуратно обьедут - таким просто респект и уважуха.
01:31 Ребенок буквально играет на отдельно выделенной велодорожке, но виноватым выставляется почему-то самокатчик. Хмм, видео не успело начаться, а я уже чувствую его дух...
Да, виноват ребёнок. Но блин. Я когда езжу на любом транспорте замедляют перед детьми, ведь не понятно что произойдёт. Зачем гнать? Проедешь на 30 сек дольше, ну и что?
@@shadowmasterZ820 Я к тому, что показывать подобное и говорить на фоне "какие самокатчики плохие" некорректно. Это не вопрос транспорта, а тупость родителей и невнимательность "водителя", никакого связи с электросамокатом тут нет. Те же случае ДТП на светофорах, велосипедисты попадают в них чаще, но писать миллиардный раз, что очередной раз сбили велосипедиста не интересно, ибо всем плевать, хоть ты его переедешь 500 раз, а вот новый вид транспорта - электросамокат, вот тут другое дело, ещё обязательно в конце добавить "очень опасен, запретить".
Это прежде всего из-за отсутствия или неразвитости велоинфраструктуры и неотработанной системы контроля за СИМ. Ненависть, к слову, они вызывают ещё и потому, что появились недавно и люди не успели к ним привыкнуть и грамотно эксплуатировать. Автомобилисты, например, приносят куда больше вреда и опасности нормальным людям (ДТП, шум, загрязнение воздуха газами и пылью, загрязнении местности ГСМ и растаскиванием грязи, отобранное место у пешеходов и т.д.), чем электросамокатчики, но с ними люди свыклись и уже не замечают того дискомфорта, который они им доставляют, переведя общественный гнев на СИМеров.
Не знаю как в РФ, но в Беларуси - на пешеходном переходе спешиваться необязательно, ни на велосипеде, на на самокате. Но, управляющие этими транспортными средствами, обязаны пересечь дорогу со скоростью идущего шагом пешехода
В нашем городе после бума популярности электросамокатов "жажду скорости" ощутили на себе даже малявки на примитивных самокатах, а у них тормозами и не пахнет
Какой дешевле чем на такси! Скорее разница одинаковая. А то и вообще бывало, что я за поездку на самокате переплачивал лишние деньги. Мне проще приобрести свой личный электросамокат и очень сильно сэкономить, что я собственно и сделал. И кстати, по сравнению с остальными идиотами, я снижаю скорость и даже уступаю дорогу пешеходам в том числе мамочкам с колясками. Для меня - это святое дело. Очень удобный вид транспорта хочу отметить, который даже дарит отличное настроение на весь день! г. Магнитогорск
Самое смешное, что в Новосибирске даже на велосипеде никакого удовольствия от езды. Купил электровелосипед, вышел 5-10 раз по Новосибирску поездить, отправил брату в другой город.
15:50 зато запрещаем месенджеры и хостинги за то что там МОГУТ опубликовать противозаконную информацию xD ну и да - поведение людей это реакция на объективные обстоятельства - запрети кикшерингам поминутную, а лучше вообще повремённую тарификацию и спешащих идиотов станет меньше. Обяжи шеринги ввести правило фото-фиксации оставленного клиентом самоката - исчезнут заваленные оставленными как попало самокатами велодорожки и тротуары. напомню что по пдд симеры обязаны кататься по допам, а не по тротуарам, а в случае тротуаров обязывают не создавать помех пешеходам - обяжи кикшеринги оборудовать свои самокаты номерами так чтоб номера не под микроскопом нужно было разглядывать, а ещё лучше стандартизированной государственной радиометкой чтоб её могли снимать те же депсовские камеры и начни штрафовать сами кикшеринги за петушеринг езду по тротуарам со скоростью выше 10-15кмч и шашечки на дорогах и кикшеринги сами поблочат всех идиотов ведущих себя таким образом и введут паспортную регистрацию чтоб нельзя было натвинкать себе мульён учёток как это работает в каршеринге. и вот мы видим что почти все эти мероприятия реализуются за 0 рублей со стороны государства и бреда с самокатами становится меньше. так же замечу что с самокатами реально жопа даже там где их относительно немного. и новости для этого читать не надо - я не читаю новости вообще но появление кикшерингов как водитель ощутил сразу тк на дорогах появились толпы дэбилов нарезающих зигзаги из края в край, а жена начала жаловаться что её чуть не снёс очередной дебил на самокате звеня сигналом как будто это не он обязан объехать пешехода, а наоборот перед ним все обязаны расступиться.
@@pivosipedist4826 На велосипедной дорожке приоритет имеет транспорт индивидуального пользования . Пешеход может ходить по велодорожке в том случае если рядом нет тротуара . если р
Вот все ополчились на электросамокаты, хотят запретить, а почему никого не волнует что в 90% аварий попадают именно прокатные самокаты? Почему? А потому что: не свое - не жалко и тд.. Я катаюсь на личном самокате, да, очень мощном относительно большинства, но я никогда не попадал в аварийные ситуации, а потому что я не идиот. Итоговое решение большинства проблем - сделать сервис по аренде самокатов с 18 лет и с фото контролем, сделать РЕАЛЬНО РАБОЧИЕ штрафы. Ну или же уходить в радикальщину - запретить прокат самокатов, что является мечтой пешеходов, велосипедистов, и даже меня на личном самокате) стыдно за них
эти сервисы даже не банят пользователей.Что бы кого то забанили ладо писать в поддержку, это вообще атас.У них есть гпс датчики на них, но яндексу просто серовно.
Может быть и так, но теперь проще организовать сопротивление против всех. Раньше я вообще не замечал нарушения велосипедистов, а с личными самокатами и моноколесами пару раз за год встречал. Теперь это война транспорта пртив классического способа передвижения. Это явно не наша проблема (движения активистов "антисамокат"), велосипедист вообще должны ездить по проезжей части с 14 лет, а еще есть мотоциклы и скутеры. Странно так отстаивать частные самокаты и велосипеды.
Я не спорю что проблема в тупых людях но самая главная проблема самокатчиков это проблема тупых властей которые вместо того чтобы сделать чёртову инфраструктуру лучше ешё 10 раз бордюры поменяют и плитку, а так же раздолбают все дороги ради якобы ремонта и понастроят Миллард развязок для автоводятлов но велодорожки не нарисуют и как же они борются с этой проблемой? а легко их любимым ЗАПРЕТИТЬ И ШТРАФОВАТЬ! Запреты абсурдны штрафы абсурдны 100к за передачу самоката несовершеннолетнему? на авто без прав дешевле ездить!!! Или езду в двоём хотя вместо того чтобы штрафовать за этот бред проще на самокат добавить ручки для пассажиров, у авто штрафы которые не превышают 3-5 за более злотные нарушения! Просто ахтунг но это не всё, спешиваться на каждой зебре где нет велодорожки при том что она может буквально в 50 метрах на той же дороге тоже полный бред, проблема не в том что не спешиваются проблема в том что летят на красный и не останавливаются не убеждаются что пропускают на не регулируемом из за кучки дебилов начинают прессовать частный транспорт начинают прессовать курьеров вот буквально сейчас меня требуют установить номер на моноколесо/самокат/велосипед. Государству на вас плевать дорогие пешеходы государство нашло новую кормушку чтобы пополнять бюджет если вас будут сбивать и их будут сбивать им же от этого только лучше, это же несколько лямов как с куста, так что ни какой инфраструктуры можно не ждать, а я буду гонять на своих частных девайсах наплевав на эти дебильные правила, потому что банальное спешивание на каждой зебре каждые 100 метров это уже не езда это половину времени ты таскаешь своё тс в руки, Уважаемые граждане пользующееся доставкой не смейте на курьеров гнать которые долго везут вашу хавку они не могут быстрее спешивание на зебре, ограничение скорости медленные зоны конские штрафы санкции за опоздания и копеечный заработок, а то и дикие минуса. Сами виноваты противники самокатов надо не запрещать надо нормально развивать. Но у нас в стране развитие может быть только в обратную сторону, мы только дно можем прорывать очередное.
Пока не будет введение прав на Электросамокатах, никакие ограничения и правила идиотов не остановят. Сколько ещё пострадать людей должно.... Запрет не поможет, будут на личных кататься.
На мой взгляд главная проблема это то что компания Ninebot сделала слишком хорошие самокаты. Они летали 35+ пока их не ограничили, они слишком большие и на них все время вдвоём ездят, а те кто не ездят в двоём, пытаются стоять ногой на заднем крыле чтобы делать вилли. Для проката идеальный вариант это M365.
Я 100 килограммовый мужик который имел удовольствие кататься на электросамокатах и вот моё возможно никому ненужное мнение. Этот транспорт стал популярен преимущественно из-за подростков, у них по сути нет другого выбора). Себе бы самокат я не купил так как за стоимость приемлемой для меня модели проще взять мопед или б/у мотоцикл (у меня есть М1, А категории). Про шеринг - это крайне странная тема, в моём городе быстрее и дешевле доехать на такси, чем арендовать самокат, так что это какое-то извращение. Мои впечатления: в целом из-за малого диаметра колёс это очень опасный транспорт на котором супер легко разложиться из-за маленькой выбоины на дороге, тот же электровелосипед или даже просто велосипед намного безопаснее, удобнее и скорее всего будут быстрее, да даже моноколесо безопаснее, хотя бы для окружающих, а еще мобильнее, легче и диаметр колеса значительно больше (задумайтесь), не понимаю почему они не стали популярными в шеринге. Ну, а если в серьез хотите решить проблему с самокатчиками, то достаточно просто ввести регистрацию в приложении по паспорту от 18 лет.
Я тоже 100 килограмовый мужик. На расстояние до 5 км езжу на электросамокате. От 5 до 100 на электровелосипеде (мопеде). От 100 уже на машине. Другими словами, по городу передвигаюсь только на электротранспорте. На машине стало прям неудобно ездить, камеры везде, негде парковаться, пробки вымораживают. Я только первый сезон считал что самокат опасный, а сейчас уже все бордюры, лежачие, ямы перепрыгиваю. Главным правилом считаю при езде - не торопиться.
Вчера на не освещенной трассе прям по среди полосы мчался самокатчик, не видно. Еле увели свою тачку в сторону. Чуваку очень повезло, что мы не на грузовике были...
Вы абсолютно правы - СИМ плотно вошли в нашу жизнь и никуда не денутся. Как человек, у которого есть водительские права на мотоцикл, я так же иногда пользуюсь арендным самокатом. И, так как я человек адекватный, всегда держу в голове, что на пешеходном тротуаре главный именно пешеход. - Снижаю скорость, если приближаюсь к человеку (вплоть до того, что могу обогнать пешком, держа самокат рядом). Стараюсь при этом вообще не звенеть звонком, потому что люди уже пугаются и вздрагивают из-за тупорезов, которые звенят прямо у них за спиной, вплотную. - Всегда перехожу пешеходный переход, держа самокат рядом. - Притормаживаю на перекрестках и в местах, где меня может быть не видно (перед углом дома например), вплоть до остановки, пока не пойму, что ехать точно безопасно. - Стараюсь обозначить свой маневр для окружающих - сейчас самокаты оборудованы поворотниками (или по старинке, рукой). Когда я пешеход, я стараюсь сначала посмотреть назад и вперед (убедиться, что никто не едет и не обгоняет меня), и только после этого буду смещаться вправо-влево или пересекать тротуар.
Как пешеход, велосипедист и в прошлом самокатчик скажу - пока нет дорожек, проблемы будут. Потому что они не в самокатах/велосипедах/машинах/скейтах, а в людях и правилах. Буквально каждый из нас видел как люди иногда не могут дорогу поделить будучи пешеходами. В Израиле сделали в целом неплохо, номера и сдача экзамена на электротранспорт.
Главное зло-это кикшеринг. Из-за них страдают все (в том числе адекватные самокатчики). Я сам велосипедист, ездию конечно не в полной защите , но шлем и перчатки всегда на мне, как вижу пешеходов моментом снижаю скорость , ведь кто знает что может случиться, а так я смогу успеть остановиться, перехожу всегда спешиваясь (хоть и из-за этого отстаю от части своей компании , ведь не все смешиваются). Мы часто ездим на дальняк, и приходиться делать остановки , а велопарковеи забиты кикшерингом, хотя им не надо их привязывать, бывает едешь , а посреди дороги стоит или синие, или желтое, или фиолетовое говно.
25км/ч очень высокая скорость для тротуаров. ОЧЕНЬ. Решение? Самокаты уже выделили в СИМ, пора бы отправить их на проезжую часть, где уже находятся велосипеды. И асфальт лучше, и скорость можно развивать адекватную без последствий при адекватном вождении. Только помимо этого надо объяснить идиотам, что не надо ездить по встречке, что шлем необходим, что надо смотреть вперёд и по сторонам. Чем больше велосипедов и СИМ на дорогах, тем адекватнее и внимательнее водители авто будут. Смотрел видео фиксеров из Питера, там водители на порядок внимательнее и медленнее едут, чем в других городах. Не такое уж и зло эти фиксеры, получается) Сам езжу на велосипеде, в прошлом году перебрался с тротуаров на ПЧ и выдохнул, насколько же меньше нервов тратишь. Никаких самонаводящихся детей, бегущих под колёса, никаких растяжек поводков собак, никаких толп во всю дорогу. Ещё сами дороги бы начали чинить. Утопленные на 4-6 см ливнёвки и торчащие люки у того самого края проезжей части, куда нас отправляет пдд. Именно поэтому часто приходится ехать по центру полосы. Да и сами дороги местами оставляют желать лучшего. Может после пары десятков аварий самокатеров, которые кувыркнутся на этих ливнёвках и люках, их наконец сровняют с асфальтом. Города не готовы к самокатам. И надо это исправлять. И гнать все самокаты с тротуаров. Это опасно и для пешиков и для самих самокатчиков. Надеюсь, ПДД таки допилят, пока там каша.
однако, для дорог общего пользования нужны права, а много ли у кого есть права, кто берет самокат в аренду? не думаю) это перестанет быть выгодным, так что идея так себе.
Только уже месяц как порезали скорость до 20км/ч шерингу, а где то 15-10 или вообще ноль, велосипедисты ездят по тротуару по банальной причине, правая сторона дроги забита машиными ливнёвками, в некоторых местах просто грязь. а по обочине ехать невозможно только некоторые велосипедисты едут по пч потому что их велосипеды приспособлены к высоким скоростям как ты их назвал фиксеры, на самокатах даже 30км/ч на дороге делать нечего, а самые популярные м4 куги хоть и могут ехать под полтос но разгоняются долго на нём возможны только короткие проброски по пч с разрешённой 40-60 с не интенсивным движением иначе уже через 30 минут акб выдохнется и он ехать перестанет свои 45-50, а ещё через пол часа он сядет в ноль, потому что запас хода всего 45км которых там естественно не будет потому что этот пробег достигается на минимальной скорости по этому при стандартной езде его хватает на километров 35-40, а при максимальном тапке в пол меньше 30. чтобы выгонять куда то кого то сначала нужно озаботится инфраструктурой потом придумывать пдд, у нас же из крайности в крайность всё
Они придумают пдд...Как сейчас уже принято.Не быстрее 25 км.ч по пч, объезжать припаркованные машины нельзя.Надо спешиться и оьбойти их справа по газону ,через заборчик и т.п. Тоесть такие правила ,что не возможно их придерживаться,а значит будешь виноват всегда.Хотя бы за превышение скорости.Потому что 25 км.ч никто по проезжей састи ехать не будет,это не безопасно.@@YABLOKOFON
Лично я катался на электросамокате всего 1 раз в жизни. Я кстати тоже с Новосибирска, и катался как раз в тех местах, которые были на видео. Лично мне самому страшно так ездить, как ездят эти индивиды, поэтому я исключил шашки на дороге (делать это можно исключительно в видеоиграх), и разгонялся до максимума только когда рядом было минимум людей и хорошая дорога
А самокатричи не регулярно сбивают людей?) Иногда даже насмерть, но чаще всего с тяжёлыми травмами. Во Владивостоке самокатчик сбил в центре города девочку, с тяжёлыми травмами она попала в больницу и умерла. самокатчик сбил 34-летнюю жительницу Тулы, маму двух детей Оксану Воронину, когда она выходила из магазина. В результате ДТП женщина получила перелом плеча и вывих плечевого сустава, лечение проходит трудно, скорее всего, ее рука уже не будет двигаться как прежде. и таких случаев ТЫСЯЧИ. некоторые с летальным исходом. вся проблема только в том, что самокатричи, в большинстве случаев это подростки и дети, у которых в голове нет мозгов, они разгон берут на максимум, маневрируют между людей, выезжают на дорогу, а иногда, подъезжая сзади, сигналят в последний момент и человек, может прыгнуть от страха им под колеса. все мы знаем про автомобили, но не всегда вина при ДТП возлагает на водителя. иногда виноваты сами пешеходы и те же самокатчики. самокатчики вылетают на дорогу вообще без предупреждения, люди переходят дорогу на красный свет или вообще не по пешеходу. и я пока не слышала ни про один случай, когда человек, что просто спокойно шел по улице, сам стал виновником того, что его сбило такое чудо на самокате с разгоном 20 км/ч. вот почему к ним так много претензий.
Я каждый раз чувствую себя неловко от того, как на меня косятся люди и в страхе отскакивают, когда я просто проезжаю мимо на сниженой скорости или если замечают издалека... (Сама боюсь самокатчиков как пешеход, ЕСЛИ ВЫ ПОЗВЕНИТЕ МНЕ В СПИНУ, Я НЕ СМОГУ РАСТВОРЮСЬ В ВОЗДУХЕ, ОСВОБОДИВ ВАМ ДОРОГУ)
Хотелось бы чтобы пешеходы определились по какой стороне тротуара они идут, а то я должен со спины угадать не бросится ли он мне под колесо хоть я до 5-8 км сброшу и всё равно получу взгляд как на пришельца. Это очень похоже на автомобиль, пешеход не может понять как ведёт себя водитель, те же машины и мотоциклы никто запрещать не собирается, хотя на мотоцикле пережить 6 сезонов почти не реально, но об этом не сделать популярный репортаж
Запретите шеринги и все проблемы с самокатчиками сразу решатся, везде показаны моменты с самокатчиками которые чуть ли не первый раз становятся на самокат, 90 процентов таких ситуаций происходит из за тех людей которые научились ездить прямо и возомнили что они уже все могут. Люди которые имеют личные самокаты и умеют на них ездить тоже страдают и портят репутацию из за них
@@Cyril_FrolovНе получится объяснить это всем что бы все послушались. Аналогично если бы каршеринг можно было арендовать без прав творился бы хаос. Шеренги самокатов вещь хорошая сам очень часто пользуюсь когда нет возможности доехать, но такими темпами как сейчас их могут вовсе запретить и не только шеринги а все что входит в СИМ велосипеды и прочее. ДАЖЕ люди которые сдают на права в автошколе совершают необдуманные поступки на дороге которые ведут за собой аварии травмы и прочее. А тут эти же люди которые не имеют прав и понятия что бывает когда в тебя влетает самокат на скорости, ездят и пытаются понтанутся какие они «профи» пытаются ездить на заднем колесе и делать шашки между пешеходами когда катаются от силы месяц. Таким людям просто не выдадут права на мотик или автомобиль а даже если выдадут риск того что с ними что то случится на дороге с ихними понтами вырастает. Есть ли один выход - это ввести экзамен для тех кто хочет ездить на аредном самокате что бы они хотя бы научились чувствовать под собой самокат и управлять им.
Я полностью согласен со всем сказанным в этом ролике. Мало кто также точно и объективно говорит об этом. Я сам являюсь владельцем 6-ти киловаттного самоката, но когда я смотрю на людей, арендующих кикшеринг, возникает ощущение, что от них бед больше чем от владельцев самокатов, подобных моему. И я очень понимаю всеобщую ненависть к самокатчикам, ведь когда я сам гуляю пешком, проносящиеся мимо тебя самокатчики просто пугают и заставляют чувствовать дискомфорт на тротуаре, вечно ощущение небезопасности. Мне просто стыдно за этот огромный процент пользователей шеринга, которые просто насилуют эти несчастные самокаты (прыгают на них, дрифтят, стантят, ломают крылья, даже бросают в реки и просто с высоты), ибо из-за таких людей новые удобства приносят неприятности. Я могу бесконечно про них писать, но проблема от этого не исчезнет. Просто хочется показать всем таким самокатчикам это видео, чтобы проснулась хотя бы капля совести…
1. ВЕЛО дорожки (сеть) решила бы проблему... но уже нет ("спасибо" что законоПиСцы сделали ПРИОРИТЕТ ПЕШЕХОДОВ, НА ВЕЛОДОРОЖКАХ). 2. Запретить конечно же удобнее... но это будет запрет исключительно ЧАСТНЫХ СИМ И Вело😢
У подруги отец слепой, мы с ним разговорились, и он говорит - знаешь сколько раз в меня самокатчики врезаются? Я была в шоке. Он с тростью ходит, с очками, то что он слепой видно за километр, если смотреть. Меня злит, что вместо велодорожек в городе сделаны велоразметки. Сделаны они поверх существующего тротуара, тоесть пешеходная зона и зона вело не отделены. Часто такая картина - я как пешеход должна идти вплотную к проезжей части, а велосипедисты справо, к стене, где безопаснее. И знаете, в меня будут плеваться, но меня год назад на пешеходном переходе пытались сбить три раза в течении недели. Просто видели что я заканчиваю переходить зебру и газовали на меня, обьезжая в паре сантиметров. Я и до этого была очень осторожна, но после я стала сильнее бояться машин. И я не буду идти по стороне тротуара если она впритык к дороге, я буду идти по велоразметке, если она ближе к стене и безопасности. Я буду уступать велосипедистам, но идти буду там где считаю безопаснее. Я не делаю этого на полноценных велодорожках, а только у куска тротуара что располагается рядом с моим домом. Кстати, мою пожилую бабушку, в 80+ лет при ходьбе иногда заносит. Если она будет идти ближе к дороге, то может упасть на проезжую часть. Тут придирка не к участникам движения, а к тому как тупо у нас сделаны тротуары и вело зоны. Не Москва.
Это действительно очень странная велодорожка, которая сделана полностью справа, ближе к стене, я такого ещё не видел, что у Вас за город, надо написать в префектуру или департамент транспорта, смотря какой субъект власти отвечает за это, а вообще, хорошо делать велополосу вне тротуара, а если и нет возможности по проезжей части, то скорость снижать и быть вежливым, как моноколёсник со стажем
@@LauraPaaaaalmer это в Калининграде. Конечно в городе появляются новые более качественные велодорожки, но в некоторых районах, вроде моего такие проблемы остаются, у нас еще убрали почти все скамейки, пенсионерам негде присесть по дороге от магазина к дому. Спасибо за совет! Я думаю я углублюсь в эту тему и напишу запрос.
У нас в Перми когда ввели запрет на самокаты, шеринги проигнорили его. В итоге все самокаты эвакуировали на штрафстоянки. И это считалось законным. Потом шеринги расставили электровелики и их уже трогать было нельзя. До сих пор воюют. На данный момент суд встал на сторону властей
Я уже 2 год владею своим самокатом. Так как самокаты в каршеринге такого себе состояния. И ладно бы просто дребезг колёс или рулевой, но когда ты встаёшь на самокат-камикадзе у которого нет тормозов, ну такое себе. Многие аварии происходят именно из-за плохого состояния самокатов, а другая часть из-за глупости малолеток, которым в лëгкой доступности взять самокат. Сделать бы элементарную проверку возраста через Госуслуги и большая часть неадекватов уйдёт с дорог. З. Ы. У самого самокат который едет 50км/ч, но при этом я стараюсь больше 20км/ч не ехать
Начал ездить на е велосипеде в Лондоне и оказалось не страшно ездить по дорогам, использую сторону для автобуса и велодорожки Но в Германии даже дети из садика на велосипедах ездят позади родителей
Проблема в том, что гоняют с ветром в голове, нередко управляя самокатом в первый-второй раз. Но, в общем, достаточно просто не гнать в загруженном и плохопросматриваемом секторе. Уметь применять экстренное торможение и прогнозировать действия, возможности других пешеходов, водителей. Но зачем?😊
Бесят желтолицые потомки хана Батыя и Тамерлана. Которые работают в доставке и гоняют на самокате как на ишаке а кишлаке. Хочу- еду прямо, а хочу поперек. По газону. Зигзагом Они изобрели новый способ пересечения пешеходки не слезая с электро-арбы. Проезжая вдоль перехода по краю, цепляясь за самую конечную, торцевую часть проезжей дороги. Буквально в 10 сантиметрах от бамперов стоящих в ожидании автомобилей. Дорогие узбеко-, киргизо- и туркмено- россияне! Именно за эту манеру, делать все вроде почти правильно, но всё-так немножко и по привычному так, как там в далекой Орде... Вас, даже при всем уважении, но сравнивают с некими деревянными изделиями.
Я велосипедист, у нас сделали велодорогу недавно в половине города, по главной улице, скажу честно, мне на велосипеде банально страшно видеть на встречке самокатчика который гонит раза в 3 быстрее меня.
Для каждого ТС нужны соответствующие ПРАВА, как на автомобиль. Тогда и количество тяжелых происшествий станет меньше. Можно сделать хотя бы теоретический экзамен ПДД с 14 лет, с обучением в автошколе хотя бы месяц, по упрощенной сокращенной программе, и выдавать права на СИМ в том же мрэо что и на авто. Тогда и население грамотнее будет, и государство пошлины получит, и погибнет на дорогах меньше.
1:15 вот это самое главное. Идти надо по своей траектории и не дергаться, а то когда едешь и какой то неадекват замечает тебя и просто максимально непредсказуемо траекторию меняет "уворачивается" он че думает я типо еду чтобы в него втараниться? как же подгорает с этого
@@1997zhjc1 ну так это очевидно что инстинкт самосохранения. Например если зеленый загорается на переходе, то перед тем как переходить я все равно буду смотреть едут ли машины. Ну тут тоже если я иду и думаю что сзади может самокат проструячить то тоже назад посмотрю перед тем как в бок пойти. Да и тут речь о том конкретно когда тебя человек замечает и резко бросается под колеса как дурачок, а то что он может в магазин пойти или остановиться это надо предсказывать да
Тротуар - это место повышенной опасности. Если не хочешь травмироваться, то нужно соблюдать ряд правил. Прежде чем резко изменять траекторию своего движения, нужно убедиться, что ты никому не помешаешь.
Так самокат не слышно и не видно, у человека нет глаз на затылке. Тротуар и создан чтобы по нему ходить как тебе удобно, а не по определенной траектории, чтобы псих на самокате тебя не сбил
@@MrYrodzСхуяли пешеходы должны думать об этом? пора уже колючки на земле оставлять что бы этот мусор землю родную поближке разглядывал, у них никаких прав нет гнать, тротуар для ходьбы и не должно ебать колесных аутистов как люди на нём ходят.
У меня свой самокат мощностью 800 ватт. И именно он научил меня вертеть головой на все 360 градусов и обращать внимание на каждый, абсолютно каждый объект в моем поле зрения, даже машины на дороге отслежививаю. Из своего опыта скажу. Все люди разные (говорю и про пешеходов и про самокатчиков). Одни летят хрен пойми куда (говорю не про всех, часто вижу и адекватно оценивающих дорожную обстановку). А в противовес им - пешеходы, которые иногда думают, что тротуар только для них. Товарищи пешеходы. Будьте внимательнее, смотрите по сторонам, когда выходите из-за угла, и в том числе когда переходите велодорожку! Друзья, берегите себя!)
Это всё потому что кампании сделали этот вид транспорта очень доступным. И каждый дебил может на нём ездить. Я сам самокатчик, но у меня свой самокат. Поймите в основном все дтп происходят на заказных самокатах. И по статистике только 2 из 100 аварий это аварии на самокатах.
У меня обычный самокат без электропривода,катаюсь быстро на нём,натренировался,но максимально аккуратно,пешеходов почти обхожу,разгоняюсь там где свободно и пусто,пешеходные дорожки на зелёный свет,либо спешившись,мамы с детьми-для меня сигнал опасности,соответственно и скорость почти нулевая.Один раз была проблема-в жилой зоне возле дома легковушка нарочно поехала мне навстречу,не оставив места для манёвра...обошлось,выпрыгнул на тротуар,если бы мог,обязательно бы догнал...Лет 10 назад в 6 утра вышел на пробежку с десятилетним сыном и на пустой обьездной трассе,на обочине нас подобным образом на огромной скорости пыталась сбить лада восьмёрка....так же Бог оградил.Уродов хватает в этом мире и на самокатах и на машинах и вообще.
3:44 - Экологично? А Литий-ионная батарея? Её надо зарядить, её надо каждый раз менять в самокате как только она разрядится, её надо утилизировать после окончания гарантийного срока работы. В каком месте экологично?
Электричество не загрязняет воздух, поэтому это экологично. Загрязнение воздуха, особенно в крупных городах, является основной экологической проблемой. Утилизация батарей происходит там, где это никому не мешает. Да и этот ваш так называемый "гарантийный срок" вмещает в себя 1000 зарядов, а то и больше, прежде чем батарейку утилизируют, самокат отъездит 25 000 км. А теперь переведите эти циферки на кол-во литров бензина, а потом посчитайте объём выделенных в атмосферу продуктов сгорания, и вы получите количество незагрязнённого воздуха при использовании этого самоката, за вычетом незначительного загрязнения почвы где-то на свалке после утилизации вашей пресловутой батареи, где эта почва и так уже насквозь пропитана радиацией. И я не говорю уже о том, что аккумуляторы можно перерабатывать, в отличие от "отходов" ДВС 😉
Всегда спешиваюсь на пешеходном переходе. И реально чувствуешь себя какой-то белой вороной, потому что никто из окружающих самокатчиков не спешиваются вообще.
Моментов с собаками и невидимыми поводками очень много не только среди самокатчиков, но и велосипедистов, скутеристов и т.д. Владельцы не следят за тем, что по дороге идут и этот поводок, чтобы увидеть, нужно вглядеться и разглядеть, а когда едешь вообще об этом не думаешь, а на самокате вообще нечем думать, если это кикшеринг
@@JustFunnestCH Есть другой пример видео поводок растянутый на 5 метров собака где то во дворах угловой дом вход в падик закрыт машиной деревьями, собака где то там в кустах и владелец стоит на дороге самокат объезжает человка и псина отправляется в полёт, поводок должен быть видим и желательно чтобы ещё светотражающимся был и это должно быть обязательным условием при продаже таких поводков
Каждый раз когда иду на работу, подхожу к метро - невозможно пройти, ВСЁ просто заставлено самокатами. Их штук 80 стоит на глаз. Ещё жтот постоянный звонок в спину, который выбивает из своих мыслей, как бы говоря: "свали, тут Я еду!" Это просто неуважение. Мне прямо хочется специально никуда не отходить чтобы он помедленнее ехал. Иду с работы и постоянно надо быть осторожным и слушать, не летит ли кто в спину, мне страшно ходить по тротуару, а особенно по автомобильному мосту где узкий проход для 2 пешеходов - по одной половине иду я а по другой мне в спину и навстречу летят самокатчики и прочие велосипедисты с моторами на огромной скорости. Меня там уже чуть не сбили, я в последний момент успел отпрянуть от летящего навстречу самокатчика - чел даже не затормозил, он просто мог меня убить, потому что ехал со скоростью ну может 30 км/ч меня бы просто покалечило. А ну ещё бонусом - для них не сделано никаких специальных дорог где нет пешеходов. Просто кусок тротуара отрисовали криво и якобы по нему должны кататься самокаты. А часть которая осталось пешеходам, мало того что супер узкая, так ещё и на ней стоят столбы. То есть, я должен обходить столбы. Естественно, там никто не ходит, а все идут по всему тротуару вперемешку с летящими самокатами. Всё сделано в угоду владельцев самокатного бизнеса))) Ненавижу, мне страшно от этого, почему я должен страдать???
@@Alex_chesttttttttttttttttttttt СИМ - "средство индивидуальной мобильности". ПДД 1.2. "Средство индивидуальной мобильности" - транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства).
@@Alex_chestttttttttttttttttttttСИМ - средство индивидуальной мобильности, к ним относятся любые моноколёсные и многоколёсные ТС, имеющие электродвигатель номиналом до 250 Вт (могут приводиться в движение и мускульной силой) и не развивающие скорость выше 25 км/ч. То бишь электросамокаты, сигвеи, моноколёса, гироскутеры и т. д. К ним не относятся электровелики (они входят в категорию велосипедов). За дальнейшими подробностями Гугл в помощь.
Велосипеды существуют 100 лет, а даже в столицах не могут сделать нормальную велодорожную инфраструктуру, может хоть с появлением еще более быстрых СИМ (хотя замечаю часто, что велосипедисты гасят гораздо быстрее 25кмч и никто не ноет), сделают велодорожки в городах. И всем будет хорошо, спокойствие пешеходов и хорошая дорога для СИМ.
может мля может 100+кмч давно МОТОсушетвует МЕМкрирубшее пожд типоякобы самокат опредление самокат + седло = скутер отуда и пошло это комерское ну МОЛЖ елси наскутере убратьседло эт самокат будет ? МОТосамокатсушетвует с 60х голдов тольк в союзе даже сичтался и ситается мопедолм (до 60кмч ) 60+ уэе мото поноценое
Во-первых: селфи перед арендой - отбрасывает 50% идиотов - безмозглую школоту. Компании на это не пойдут, понимаем это. Во-вторых, я уверен, телеметрия на самокате может определять моменты опасного вождения - дрифты, резкие торможения, езду на одном колесе, да банально поездку вдвоём. Нарушение - бан. Но опять же, пойдут ли компании на это? Зато сейчас все снизили скорость с 25 до 20. 2к км за три года проехал, не так много, ни одного моего падения или падения из-за меня
Я 2 года езжу на своём самокате и ни разу за все время я ни в кого не врезалась и не падала, когда вижу людей всегда замедляю скорость, если идёт человек с собакой всегда обращаю внимание не натянут ли поводок. Правильная фраза, что проблема в людях, а не в самокатах. Огромное число аварий случается среди автомобилистов, но никто не кричит, что они ненавидят автомобили и их надо запретить. Проблема в инфраструктуре российских городов, велодорожек у нас минимум вот и результат. Скорее всего, в будущем ничего не изменится и будет легче запретить самокаты, чем продумать нормальную инфраструктуру, в которой будет комфортно и пешеходам и самокатчикам Не согласна с тем, что на тротуаре всегда виноват самокатчик. Бывает ты едешь на самокате аккуратно и внимательно, а пешеходы перед тобой начинают идти зигзагами, резко поворачиваются, залипают в телефоны ничего и никого не замечая вокруг, а в тех немногих местах, где есть велодорожки, обязательно найдутся пешеходы, которые будут по ним идти. Многие самокатчики не правы, но и пешеходам бы тоже обратить внимание на себя. Все уже в курсе, что самокаты ездят по тротуарам, так ходите сами аккуратнее, смотрите по сторонам, не меняйте резко траекторию ходьбы По поводу спешивания на пешеходном переходе, зачем мне это делать, если я еду на зеленый и машина не должна ехать, если видит пешехода или самокатчика. В чем смысл этого спешивания, объясните. На красный если идти и ехать, конечно неправильно. Но если горит зелёный свет я не вижу проблемы. Понятно, что давить пешеходов при этом не надо, можно их аккуратно объехать
Пешеходы ходят хоть зигзагами хоть гуськом пойдут, это их право, тротуар для пешеходов. К сожалению для самокатов должны быть велодорожки везде, причем не как у нас встречаются на тротуаре нарисованые, а такие чтобы пешеход на них мог зайти только специально. Во вторых сядьте за руль автомобиля и поймете зачем спешиваться на светофоре-зеленый горит не только для вас. Можете не спешиваться на светофоре без перекрестка ( пешеходный светофор) и то это нарушение, но тут хотябы зеленый горит только для вас.
![[Bad] - YouTube ВСЁ? (победа VK и прощание с подписчиками)](/img/n.gif)
Видео без цензуры доступно в моем телеграм канале:
t.me/murashkin_a
Надо по сторонам смотреть, а не в телефон когда идёшь, и не ходить по велодорожкам. И потом ныть не придётся.
Весьма правдивая сцена. Где рулевая стойка сломалась. Это может случиться с каждым. Кое-как затащил его потом в автобус и он неделю валялся у меня на работе пока не пришла новая. Ехал на 25 км/ч , сам не пострадал. Люди относятся безучастно. По тротуарам ходят по 4-5 человек "стенкой"
Можно просто устроить отстрел сомокатчиков все таки здаровье людей важнее чем жизнь самокатчика
@@master3417 устрой отстрел водителей авто, 15-20к смертей ежегодно
@androidgaming-nt6ngденег на машину нет😂вот и катают баб)
Самое классное когда подходишь к перекрестку на угол, и тут из-за стены многоэтажки безшумно вылетает убийца на фул скорости
а там собачник и прозрачный поводок 😂😂
ну и чё ты там делал за углом?
@@icjet1ks нечего вплотную к зданию идти
и нафул скорости под камаз хрясь и готово
@@Владимир-б4р8ч Лучше под Урал или КрАЗ. КрАЗ 255 вообще называют "Людоед"
Чтобы решить проблему гонщиков -- компании должны брать деньги не за время, а за километраж! Тогда будет меньше желающих съэкономить
Такая же мысль и меня посещала. Но тогда будет невыгодно бизнесу💯
За заряд аккумулятора. И точнее и ещё будут экономить и ездить медленнее
Тогда уже люди будут жаловаться и вообще перестанут пользоваться арендой самокатов, ведь на расход заряда влияет не только скорость, но и телосложение человека и дорога по которой он едет@@player4728
@@rusbeard Можно на уровне законов их заставить, но тридварасам в госдуре пофиг.
@@JustFunnestCH да тут много кому пофиг
Одна из проблем, почему на них носятся - принцип оплаты. Не за километраж, а за время. Поэтому и едут, выжав гашетку, что заплатят в 2 раза меньше.
И залог в виде заморозки средств на карте в стоимость самоката. Всяких баранов точно станет меньше
@@waltergess4410 100к залога держать на карте за не убиваемый по факту самокат это сильно. Никто такие деньги держать на карте не будет никто и
не держит (детей чиновников не касается они за день столько спускают да и им самокаты эти нах не упёрлись, они бизнес классе катаются или на суперкарах)
@@waltergess4410С залог кто ездить то будет у нас в стране?
Если вы думаете, что дело в деньгах - вы не правы.
Я быстрее еду, потому что так веселее. И думаю, людей с такой мотивацией значительная доля.
О а как же идиоты, которые паркуют как и где попало самокаты? Буквально посреди дороги!
В целом, шеринг самокатов, как транспорт последней мили хорош.
Но вся проблема в очень низком пороге входа и в идиотах.
Особенно бесит когда их по приколу отставляют по среди велодорожки. Приходится останавливаться, фоткать, писать в поддержку и выкидывать эту железяку в траву
это прям флешмоб какой-то, кто больше помех создаст припаркованным самокатом/велосипедом)
Было бы не плохо проходить хотябы небольшой экзамен для управления самокатом в самом приложении, и что то сделать с продажей аккаунтов(паспорт конечно это слишком, могут быть взломы данных, но хоть что-нибудь на подобии)
Я один раз ехал на велосипеде и какой то ушлёпок поставил по диагонале на пешеходном тротуаре каршеринговый электросамокат. Я остановился и нах...й выкинул в траву. Те люди кто это видел мне даже слово не сказали.
Если повезёт, то идиот поставит самокат на тротуаре, что его надо обходить, а идиот-пешеход его из злости уронит, что теперь даже не обойти.
Когда я катаюсь на самокате, я следую ряду простых правил:
1. Ездить по велодорожке, если есть
2. Замедляться и смотреть по сторонам на перекрестках, выездах из дворов и т.д
3. Ездить как можно медленней и на большом растоянии при проезде рядом с людьми или животными. Они могут внезапно решить сменить траекторию. Особенно внимательно надо быть рядом с детьми и животными!
Эти 3 простых правила позволили мне ни разу не попасть в аварию на самокате.
Я мимо детей вообще почти пешком проезжаю, очень боюсь, что они могут резко побежать под колеса
@@Prosto1904я и пешком зачастую
Пришёл к этим же правилам при езде на велосипеде, за плечами 8 лет поездок на верном педальном коне. Падения раз-два в год, на минимальной скорости. Также объезжаю припаркованные машины, которые тоже могут внезапно начать сдавать назад или открыть двери.
4. самое главное - ЗАПРЕТИТЬ ШЕРИНГИ
Делаю проще: езжу по дворам и дорогам. Могу минуты 3 простоять чтобы по дороге повернуть, ну уж даже так быстрее, чем лавировать пешеходов
Меня уже раз 10 чуть не сбили самокатчики на тротуаре. При этом у всех взгляд типа "Че ты лезешь". Хотя после работы хочется пройтись в наушниках, послушать музыку, и в тебя летит этот убийца на колёсах
Просто идёшь прямо и все, не смещаясь с одной стороны тротуара в другую, самокатчики не имеют цели сбить кого то, но только вот вы любите когда самокат в упоре резко менять свой путь, тем самым перекрывая путь самокатчика который увидев вас ещё в далёкие построил маршрут что бы вас объехать, лично каждый день несколько раз попадаю в такие ситуации
@@NekoDark-tb9xrну так пешеходы тоже не имеют цель попасть под колëса, когда симеров не видно и не слышно )
Вообще, конечно, оглядываться нужно всегда, но и симерам помнить, что никакого приоритета у них нет. Даже пользование звоночком не даëт права разогнать пешеходов, а служит для привлечения внимания для предотвращения ДТП (согласно ПДД).
У меня звонок есть но не звоню. останавливаюсь и обхожу или медленно обьезжаю что бы никому не навредить. я молодец я знаю спасибо за лайку :)
@@_Tails_Prower я после 15 часов смены на ногах последнее что могу так это обойти, можно просто идти нормально, не как царь тротуара, а по одной из сторон, так вы и встречным пешеходам не мешаете, но и владельцам СИМ. Из за того что все в наушниках ходят, я на своем самокате снял дефолтный звоном и повесил пневматический, любые наушники прошибает)
@@NekoDark-tb9xr Прошибать наушники не есть хорошо ибо как пешеход я не обязан уступать.
Вся проблема в людях, а самокаты дают повод показать их тупость, вот и всё. Не вижу смысла очень обсуждать эту тему, ведь проблема в "прокладке между рулём и сиденьем"
С каких пор чиновники стали людьми? Это нелюди! Ведь именно эти твари СИМ загнали на тротуары, а деньги на велодорожки украли!
Согласен, транспорт не виноват, виноват водитель.
Проблема в компаниях, которые доверили использовать не в чем не винный транспорт неопытным людям.
Проблема в том, что у прокладок появились рули и сиденья
тут еще нюанс в том что арендованный самокат не жалко, вот если ты купил свой личный то ты хоть как то будешь стараться его беречь, потому что это не дешевая железка и ты за нее свои деньги отдал
а когда это дешевая аренда то вообще пофигу людям как катать
Вопрос даже не в том что самокатчики проезжают максимально близко к пешеходам. А в том, как они это делают. На маленькой скорости можно спокойно проехать, не торопясь и никого не задев. Но столкновения зачастую проходят на большой скорости. Самоуверенность в своих "высоких" навыках вождения - одна из главных причин дтп, актуально для всех видов транспорта.
Тут скорее дело не в навыках, а в недооценке ситуации. Просто не могут понять, что пешеходы их там не ждут, потому могут в любой момент сменить траекторию
@@Dmitriy_27 особо доставляют детишки на самокатах. Если уже сейчас такое веселье в управлении транспортом, то что будет когда кто из них права получит
Всем привет. Хочу вот что отметить. Я заметил, что всякую дичь творят именно на прокатных самокатах. Я владелец мощного кастомника за 370 к. Езжу в шлеме и мотоэкипе. Я ни разу в жизни не видел, что бы человек на кастомнике за 300 - 400 тысяч ездил неаккуратно.
Ну ты сравнил, человека с головой, Аля балбесов, которых абсолютное большинство.
ну так тут ситуация как с каршерингом, чужое не жалко, а свое жаба душит
Даже у меня самокат за 40к который задушен и едет свои 40-45 и я не лезу в его настройки чтобы раздушить ибо зачем
С велосипедами также, свое жалко, чужое не жалко
Да да, тут леди на своём самокате 50 км/ч на тратуаре едет на своём самокате
уделим минутку на то, чтобы молча похлопать меньшинству адекватных самокатчиков в благодарность за их существование
спасибо за очередное отличное видео, новый формат просто пушка!!
Спасибо
Thanks🤝
❤
А ты прям уверен, что их меньшинство?
Не факт, что их(нас) меньшинство, просто когда ты едешь спокойно, тебя не заметно.
А по сабжу - лёгкий доступ и низкое интеллектуальное развитие вкупе с низкими моральными ценностями, и вот мы имеем проблему самокатчиков, каршеринга и питбайкеров. Всё просто и печально.
Ёмкое и точное определение проблемы. Согласен!
Ебать ты умный)
нет, виноваты гаи и пдд они вредоносные паразиты соцума
Согласен, хейтеры самокатчиков кстате тоже низко развиты, разница лиш в том, что они по другую сторону баррикад.
поэтому должна быть система рейтингов пользователей
Полностью согласен - проблема не в самокатах, проблема в людях.
1. Когда ты едешь на своем самокате, ты чувствуешь каждую деталь. Ты знаешь на что он способен, на какую скорость, какие у него тормоза, как он себя ведет на дороге. Вставая на шеринговый самокат, ты не знаешь ничего. Это совершенно новое для тебя устройство. Именно поэтому многие с них падают и попадают в дтп.
2. Владея своим самокатом ты по-любому накатываешь часы опыта езды. В шеринговом самокате задача быстрее доехать до места, чтоб меньше платить. Из-за этого многие ездят по двое/трое не соблюдая ни скоростные ограничения, ни ПДД. Результат - опять же, ДТП.
3. Приобрести собственный самокат, хоть они и стали более доступными, но даже сейчас может позволить себе не каждый. Плюс поломка самоката или его повреждение тоже будет тянуть денежку из кармана. Гораздо проще и дешевле подойти и снять самокат, чтоб покататься и... дать покататься своему ребёнку. Поэтому на шеринновых самокатах достаточно много школоты, которые не имеют ни опыта вождения, ни культуры вождения, ни знаний ПДД... Результаты - ДТП.
Вывод здесь только один:
ЗАПРЕТИТЬ КИКШЕРИНГ!
Запретить - нет
Ввести некие ограничения - да
Наглец и эгоист, на каком основании я и другие люди должны разбираться в устройстве электросамокатов и верить в то что его хозяин им хорошо управляет. Ты ничем не выше других людей от того что встал на самокат, пешеходы сами разберутся что сделать для своей безопасности, без тебя и твоих обещаний ездить аккуратно разберемся. Езда по тротуару априори должна быть запрещена. Ты упомянул какую-то неадекватную школоту на шеринге? Да я сам со школьных лет борюсь за запрет езды по тротуару, а сейчас мне 21. Да действительно дело в людях - воспитанный человек никогда не позволит себе ездить там, где люди ходят
Выхожу из магазина как-то, медленно, не спеша. Слева прилетает тварь на самокате, отдавливает мне ногу. Не извиняется и едет дальше. Страшно ходить по тротуару, когда катаются воо такие гондоны. Не хочу выходить из магазина и бояться, а не собьют ли.
Это много к чему применимо, выхожу на зебру и меня сбивает машина, он не должен был, но сделал, а я не хочу боятся...
выхожу из парадной медленно и падает отделка/окурки/самоубийцы, страшно выходить, не хочу выходить и бояться не упадёт ли чего
@@fif2240если тебя на пешеходнике собъёт машина, водитель хотя бы понесёт материальную и уголовную ответственность. А самокатчики, носятся по тротуарам и вообще не несут ответственности. Пора заставить получать права, на этот вид транспорта,как на мотоцикл, тогда и дебилов будет меньше на самокатах.
Если так дальше будет продолжаться, люди начнут ломать эти, повсюду валяющиеся самокаты.
@@kudgi6120, только самокатчик не несёт ответственность за сбитого пешехода, а водитель машины несёт, разные вещи. Уже тьма видео, как самокатчик переезжает человека и просто уезжает.
Я, как водитель, могу сказать: спешиваться не обязательно для нас, просто остановитесь и медленно пересекайте пешеходный переход, этого достаточно
Всё верно. Только есть принципиальные душнилы, которые тебе ещё в окно орать будут и сигналить, мол типа ты че не слез, пес! Хотя я всегда сбавляю скорость, либо вобще останавливаюсь, чтоб убедиться, что меня видят и пропускают.
Причём парадокс в том, что с пеной у рта орут, когда сам не без греха
Наконец-то я нашёл адекватного водителя, который понимает что главное на переходе это не топать ногами, а просто передвигаться со скоростью пешехода, тем самым не быть неожиданностью для водителя.
В чем прикол спешиваться если машина далеко? Тупо научись время и траекторию рассчитывать. Если нет то сиди тупо дома и максимум во двор за ручку с мамой
@@masaneto1 ну потом такой , кто рассчитывает на капоте лежит)
@@borissavelyev3 Бред пишешь. Можно и пешком идти и на капоте остаться. Нужно просто внимательно смотреть по сторонам и тем и другим
Ездил на самокате лет 5 назад когда еще жил в РФ и когда это еще не было мейнстримом, правила соблюдал ,никого не давил, тк самокат был мой. Тогда люди оч хлорошо относились к нам тк не было ублюдков на кикшеринге. Такое ощущение, что свою жизнь эти дибилы тоже взяли в шеринг, тк относятся они к ней как к несчастному прокатному самокату под ними)
Я, как самокатчик, скажу:
1. У меня в своем владении есть свой самокат, но когда я встаю на самокат, я соглашаюсь, что пешеходы главные на тротуаре, а на дороге - машины, следовательно, я еду медленнее
2. Я никода не катаю других людей
3. Хоть я и несовершеннолетний (15 лет, и вожу с 14 лет), но у меня есть понимаение, что я должен делать. Я часто встречаю мудаков, которые на главной аллее нашего микрорайона летят на полной, и ладно бы если по другой стороне, нет, прямо рядом с людьми! Если я едуна полной, то я еду так, чтобы мне в спину не кричали ничего. Люди привыкли в велозвонку, поэтому я позволяю себе позвонить, но не вплотную к человеку. Наверное каждый знает подкол, типа, посмотри, а потом что-то резко кинуть в лицо. Вот именно так я воспринимаю людей, которые звонят вплотную к человеку.
4. Зачастую во время поездок другие люди провоцируют аварийную ситуацию. Например, я выхожу с жд станции, еду к пешеходу, и тут резко прямо передо мной человек вытягивает руку как шлагбаум. Конечно, я дал по тормозам, но в руку приехал где-то на 4-6 км/ч. И кто тут виноват? Или стою жду автобус, а ко мне подходит бабка И начинает бить по самокату. Просто за то, что я есть. При этом, я могу сказать спасибо только СМИ, которые настроили народ против нас.
Извините, что такой большой комментарий, хотел душу излить, просто когда берете самокат, не будте мудаками
Как я тебя понимаю, я точно так же в коменты попытался душу излить, ведь в ситуации с самокатчиками столько же проблем, сколько и заблуждений, что порождает только больше проблем.
Но всю равно приятно видеть таких людей, которые понимают все действительно важные вещи в этой теме.
Как велосипедист могу подтвердить,что люди не смотрят по сторонам и это проблема
Хаахах вспомнилась ситуация. Еду, значит, на обычном саме, не электро, домой. Есть спуск по лестнице, а есть асфальтированный спуск, подобный пандусу, но не только для колясок, разумеется. Еду по нему, на встречу идёт мужик, встаёт прям посреди дороги, руки в стороны, не объехать никак. Кое-как затормозил. Его аргумент был божественнен:
"- кататься негде?"
Я так охерел, что даже извиняться начал. Надо на место таких больных ставить, но тогда мне просто даже в голову такая ситуация не смогла прийти.
Да дело не только в СМИ ,а в том что 90% тех кто берет самокат или имеет во владении ,не относятся к нему серьезно и с осторожностью.
К слову в начале популярности каршеринга на территории РФ (к слову прокат авто был ещё с нулевых ,только чтоб там взять машину нужно напрячься) тоже творился треш - и бухие ,и малолетки ,и на крышах катались ,и в кюветы и водоемы заезжали и т.д. помогло только ужесточение правил проката. Возможно тут тоже необходимо ввести штраф за небезопасную езду.
"Сми настроили народ против нас" Да нет, СМИ просто хайпуют на хейте которые появился в народе к вам, электросамотыки - зло. Осуждаю тех кто на них ездит.
Я как адевкатный самокатчик призываю запретить каршершеринг , животные должны ходить пешком ...
для этого, надо запретить алименты 😂
На четвереньках должны ходить животные ,на чевереньках
че каршершеринг? новый вид транспорта?
@@leaxy это аренда транспорта по времени
1:30 а нахера ребенок на велодорожку лезет? Хотя нет. К ребенку вопросов нет - он не понимает. А родители куда смотрят? Может лучше их оштрафовать?
проще сказать, что самокаты виноваты, никто разбираться не будет
А ещё 3:42 и экологично.
Только вот как производятся и утилизируются аккумы - мы умолчим.
Велодорожка должна быть отделена от тротуара, это не велодорожка, а велопешеходка. Преимущества у велосипедистов (СИМ-ов и т.д.) перед пешеходом на велопешеходке нет. На них велосипед (СИМ и т.д.) является источником повышенной опасности. Разметка на них нужна, чтобы для того, чтобы велосипедистам не было нужды съезжать на дорогу (и немного разделить потоки двухколёсного транспорта и пешеходов).
@paulpaulson7551 смелое заявление, проверять конечно я его не буду. Езжу по пч как раз изза тупых и слепых пешеходов.
Это прорезиненная беговая дорожка. Но и на неё не следует пускать детей и самому на ней стоять
Отсутствие навыков управления двухколесным моторизированным транспортом, незнание ПДД и абсолютная безнаказанность - вот три основных корня данной проблемы.
Самокатчики, СИМ, велосипедисты и другие кто двигаются быстрее пешехода - лишние на тротуаре, но и на ДОП они ни к месту. Выход один - отдельная полоса движения. Плюсов от нее море: 1. Снижение количества ДТП и травм 2. Разгрузка общественного транспорта 3. Спокойствие на тротуарах
Из минусов - градостроителям придется включить голову
Я даже будучи пешеходом передвигаюсь быстрее 99% пешеходов. Мне куда? Под землю?
Все просто, введение ответственности как у водителя ТС.
Ваше же детское решение ничего не даст, так как аварии на симах будут уже там, с куда более плачевными последствиями.
еще минус: от пешеходов-баранов это не спасет, т.к. они думают, что весь тротуар, включая велодорожки принадлежит им
@@JustFunnestCHвы избранный, вам в матрицу
Ко-ко-ко, дороги только для автомобилей, прочь оттуда, плебеи. Нет. Дороги как раз для передвижения людей. А на чем они будут это уже не так принципиально.
Автор показывает фрагмент где самокат едет на зеленый, а автомобиль на красный и тут «блииин, не подставляйте водителей! Спешивайтесь! А то вдруг им надо быстрее, а вам нет!!»
Спасибо за видео!! Это очень актуально и важно, по тротуарам уже действительно страшновато передвигаться
Проблема в людях, идиоты остаются идиотами что на самокате, что на машине, что пешком, среди пешеходов тоже немало идиотов, абсолютно не предсказуемых и создающих аварийные ситуации, к тому же нередко ничего не видят перед собой и не слышат буквально
Выбираю велосипед, а не самокат, ибо ездить по городу не удобно из-за банальных бордюров, которые, как будто специально, ложат высокими
Фильм хороший, автор молодец, хоть и громкое название. Можно было еще упомянуть что многие спешат на самокате, чтобы сэкономить деньги тк оплата поминутная. Но стоит ли 50₽ риска? Думаю нет. Также хотел добавить что если вы уж и не спешиваетесь на переходе, то посмотреть нужно несколько раз в разные стороны, и ехать с минимальной скоростью(чтобы водитель вас видел)
Сам катаюсь по Москве с 2020 примерно года, встречал и людей которые в 2-3 едут на одном, и даже как две девочки почти врезались в авто… Пешеходам внимательнее тоже нужно быть, хоть они и главные на дороге, не ходить по вело дорожке и в любом случае смотреть по сторонам по возможности на оживленной улице.
Вообщем желаю всем удачных прогулок и поездок)
Спасибо 😊
О, подпишусь, классный ролик получился, посыл толковый. В 18м году собрал электробайк на 5КВт крохе. Первое время (где-то неделю, хе) катался в велошлеме и очках, потом откопал свою старую эндурисскую черепашку и наколенники, да купил карбоновый интеграл, который однажды и спас мне черепушку, когда в меня перестроилась газель.
Как можно ездить без защиты на устройстве с отсутствующим трейлом и малюсенькими колесиками - это для меня загадка. Сколько есть знакомых, что покупали себе эти адские машинки, все себе что-нибудь ломали: руки, ноги и даже челюсти. И обычно это выглядит так: одной рукой человек шарится в смартфоне, другой пытается рулить, въезжает в ямку и летит.
Несколько раз был свидетелем фееричных полетов пилотов самокатов, например на ВДНХ двое совершили лобовое столкновение с жутким металлическим лязгом :D
В тусовке любителей электротранспорта самокатчиков за своих давно не считают (:
Как владелец электросамоката могу сказать, это удобно в городе но снижайте скорость вплоть до полной остановки в близи пешеходов, далеко не все уступают самокату также как и велосипеду на тротуаре ( на проезжей части вообще нехрен находится самокату при наличии тротуара и т.д. ), и будет вам хорошо. Кстати не все слышат звуковой сигнал ( кто-то в наушниках, кто-то просто плохо слышит или не слышит вообще ), подобные особенности стоит учитывать и не будет проблем. А болдесы они всегда есть, это особенности воспитания
"это особенности воспитания" Точно. Раньше бы таких, кто в сантиметре проносится, стащили бы с велосипеда или самоката и отделали. А сейчас всех камерами и сроками за побои запугали. Вот и приходится теперь, идя пешком по тротуару, башкой крутить больше чем за рулем.
Тут под другим видео велосипедист написал, что затормозил перед ребенком слишком резко в итоге разложился и получал сотряс и перелом. И пишет, что в следующий раз, если ребенок выскочит на велодорожку, тормозить не будет, чтобы не разложиться. Раньше бы ему еще при первом падении пару переломов бы добавили сверху, чтобы дошло, что просто не надо вблизи пешеходов носиться.
@@Dmitriy_27да-да, тебя пугают камеры, а не то, что переломы могут и у тебя появиться)
Слабый духом всегда найдёт как себя оправдать
@@ZhangBeihaii , а я про себя ничего не говорил. Сам я дрищ. Просто в 90-е этот вопрос решался так. Не будете же Вы утверждать, что в 90-е одни дрищи на велосепидах ездили, а пешком бугаи ходили, а сейчас наоборот.
Тут вот попадалось видео, где велосипедист ехал по велодорожке и тупо таранил прохожих. В том числе въехал и в группу из трех мужиков. В 90-е у него и мысли бы такой не возникло, т.к. понятно чем бы это кончилось.
Самокатчиков, просто пора выгнать с тротуаров и вообще заставить получать права, на этот вид транспорта.
@@ZhangBeihaiiклоуны с их сказками про дух всё ещё живые? в тибет не хочешь жить переехать, накачаешь душку свою до предела в молитвах)
Что бы электросамокаты были безопаснее. На электросамокаты нужно сделать несколько вещей:
1. Система автоматического торможения, как в Тесле, которая будет сама останавливать самокат, если водитель не успеет среагировать, либо будет экстремально водить.
2. Более технологичная подвеска, как на внедорожных самокатах, что бы можно было ездить по бездорожью. Потому что ждать, что дороги сделает город, нет смысла.
Вы правы, проблема не в самакатах, а в идеотах. При этом велодорожки не панацея: 1- очень часто по ним ходят мамочки/бабушки с колясками (особый вид дур); 2 - увы, идеоты на самакатах ведут на них себя хуже, чем на обычном тратуаре.
1-очень часто их просто рисуют на тратуарах, которые и так не всегда широкие. Это порождает проблему пешеходов на велодорожках.
@@dmitriyborisov7591 но и это можно понять: это сдание можно снести и построить новое, современное; а вот дороги во многих городах были заложены не одно столетие назад и заточены под иные потребности. Конечно, многим центральным городам, как Москва и Питер, "повезло" и после ВОВ при капитальном востановление города закладывалась новая, более продуманная дорожная развязка, но даже так уже к середине 80х она стала не справляться. К сожалению, за временем не угнаться
@@dmitriyborisov7591У нас тротуары широкие и так с велодорожкой, но я дохера видал дебилов, которые наверно не понимают, что велосипед нарисованный на тротуаре что-то да значит
Давай я тебе скажу важную штуку.
Самокат требует наличия мозгов. У меня личный самокат, который едет почти 50 км/ч. И я вижу постоянные косяки со стороны ездунов кикшеринга. Они рыскают постоянно рулём, их езда напоминает конвульсию, без плавности в разгоне, торможении, рулёжки, что пешеходы не могут оценить траекторию движения, они не читают ситуацию, замедляясь перед опасными участками, слепыми поворотами, выездами, арками и другими участниками движения, устраивают слалом с резким торможением в конце, они нарушают грубо ПДД переезжая дорогу по переходу, иногда на красный. Сам проехал на своём личном самокате уже больше 2500 км и видя это всё офигиваю от того, что творится. Кикшеринг должен жёстко регулироваться. Иначе аварии будут постоянно. Что касается скорости. Люди постоянно ко мне подходят и говорят - "Сколько едет?". То есть их волнует это больше всего, уже установка идиотская. Я говорю честно едет 50, но говорю сразу, что больше 20 физически по тротуару ездить больше нет смысла и не безопасно, т.к. люди, дети, питомцы, нужно за всем уследить посчитать в голове траекторию кто куда движется и вовремя среагировать, здесь не до скоростей. Что делают самокатчики на кикшеринге - правильно - жмут тапку в пол ВСЕГДА И ВЕЗДЕ. Ему плевать, что люди могут испугаться и принять неправильные решения из-за появления его и этим вечным трезвоном. Пориджи и зумеры не считают для себя важным погружаться в физику процесс, ибо они воздушны и легки, а это всё душнилово и им плевать.
Имя большой опыт движения на автомобиле, велосипеде - могу сделать один важный вывод - самокат - требует наличия мозгов и большего внимания и концентрации, чем езда на автомобиле. На них надо вводить права! Иначе так будет всегда.
P.S. Прошу также ролик про людей, которые залипают на ходу в смартофон это не меньшая проблема современных городов чем самокатчики.
бро, ты все так правильно сказал. Жалко это не все увидят и не все выполняют. Я хоть и подросток (15 лет) но опыт есть и все это я соблюдаю.Так-же я представляю, как это видит водитель, чтобы он меня видел и я для него не был "сюрпризом" на капоте.
Да ,я тоже только за нововведение ,чтобы для езды на самокате добавили в/у и чтобы никакой бездарь без этого не мог на нём ездить
@@im_DeOs за твой счет права будем делать?
просто нереально бесят дети и подроски,которые спрашивают, мол "сколько гонит?". Я смотрю , как они едут на своих куго S1 которые максимум могут ехать 20,ну окей 25, и это просто пиздец. Становятся на него, давят газ в пол, постоянно сжигают резину(делая бернаут бомж эдишн), очень резко тормозят, мотыляются из стороны в сторону, ну думаю и так понятно что они еще делают. Как у них хватает совести что-то пиздеть про макс скорость и просить это у родителей, типо "ооо, я такой самокат хочу!!!"
Это я рассказываю как минимум про 1 мелкого пиздюка, которого в парке встретил и смотря на мой самокат(syccyba pantera) умолял родаков купить это,ЕМУ ЛЕТ 10!! Ну ля, это словами не описать
просто нереально бесят дети и подроски,которые спрашивают, мол "сколько гонит?". Я смотрю , как они едут на своих куго S1 которые максимум могут ехать 20,ну окей 25, и это просто пиздец. Становятся на него, давят газ в пол, постоянно сжигают резину(делая бернаут бомж эдишн), очень резко тормозят, мотыляются из стороны в сторону, ну думаю и так понятно что они еще делают. Как у них хватает совести что-то пиздеть про макс скорость и просить это у родителей, типо "ооо, я такой самокат хочу!!!"
Это я рассказываю как минимум про 1 мелкого пиздюка, которого в парке встретил и смотря на мой самокат(syccyba pantera) умолял родаков купить это,ЕМУ ЛЕТ 10!! Ну ля, это словами не описать
Везде есть дураки. Как и автомобилисты, так и велосипедисты, так и симщики, так и пешеходы. Пока люди сами не начнут следить сами за собой, за своей безопасностью, ничего не поменяется.
Пешеходы ходят как короли дорог, по велодорожкам, уткнувшись в телефон и вставив себе в уши наушники, хоть сигналь хоть ори, им вообще похер.
Как сказал мне один взрослый, мудрый человек, в дтп виноваты всегда оба(трое и т.д), один ошибся, второй не предусмотрел ошибку первого.
Верно сказал.
7:00 Помню как друзья мне говорили - мол что я как черепаха еду по бездорожью на самокатк... Мол что я не дрифчу и не торможу задним колесом... Говорили мне что я трус когда не выезжаю на скорости на обочине объезжая людей. Я всё это помню..
А ещё помню как эти друзья... Мать его вчетвером ехали на ОДНОМ вошовском электросамокате до компьютерного клуба поиграть ночной "пак" заглотнуть энергосы а потом после 12 часов игры сесть на электросамокаты и поехать домой.
Я был вместе с ними, в те дни, правда я был "лохом" который вечно опаздывал, хорошо что мы уже не друзья.
Очень качественный сценарий и очень хорошая съемка. Просто афигительная подача материала, правда.
P.S. Джоули это измерение энергии, а сила измеряется в Ньютонах (H), сорри за духоту)
Сила это и есть энергия, направленная в определённую сторону или приложенная к какому-либо объекту, так что ошибки здесь нет. Иначе по твоей логике, сила это просто некая мифическая величина, существующая сама по себе.
Собсна, весь мир состоит из материи и энергии.
Я тут покурил статистику ДТП на пешеходных переходах с участием авто,так сим-отдыхают. Давайте машины тоже запретим? Там же все с правами и справками,а такое исполняют. Пешеходы тоже исполняют -пешеходов тоже нужно запретить? Может мозги просто включать и брать ответственность за своё поведение?
наконец-то, разумный человек
Согласен, у крупных городах стоит полностью запретить личный автотранспорт, разрешить только в сельской местности, т.к. там наличие автомобиля это жизненная необходимость, в то время как в крупных городах развит общественный транспорт
@@leriariv1494 правильно мыслишь, товарищ! Пора бы уже запретить это дерьмище в городах. В деревне пускай ездят.
ты посмотри статистику Индии, вероятность человека попасть в ДТП всего вдвое выше чем у нас, ты понимаешь что это значит при полном отсутствии гаи, прав, штрафов и пдд у них? если гаи сейчас отнимут права у каждого второго, у нас сразу вчетверо безопаснее Индии станет, а пока только вдвое, но я уже украденные в Индии с паспортом права не в силах восстанлвить... нет 6тыщ рублей... "гос пошли НА"
при этом в Индии есть водители с правами, например дальнобойщики, наевшись бханга, и ессно трезвые, потомучто пиво приводит к ДТП, что все знают...
и они неизмеримо лучше наших блондинок с правами купленными водят...
ты знаешь почему в Индии женщины хорошо водят? , - вот почему: th-cam.com/video/xbEJlHJWem0/w-d-xo.html
Живу в Чехии, у нас электросамокаты относятся к таким же транспортным средствам как мотоциклы, мопеды и автомобили, ездить можно только по дороге, не в коем случае не по тротуару за исключением тех случаев когда есть знак позволяющий это делать. Так-же можно ехать по велодорожке, в туннель, на трассу, на самокате нельзя. Автомобили могут объезжать самокаты, и вот тут чаще всего и случается какой нибудь казус, когда неопытный самокатчик который в добавок не обращает внимания на происходящее пугается объезжающий его машины, дёргается куда-то не туда и падает. Я курьер на электросамокате, опыта езды у меня достаточно, настолько уже влился к водителям что сам не упускаю шанса втыкнуть каким нибудь идиотам гоняющим на шеринговых самокатах по тротуарам или посреди дороги (PS, по ПДД надо ехать у правой обочины, как раз чтобы авто тебя объезжали). За всё время лишь раз упал с самоката, и то на небольшой скорости без реальных последствий для себя, окружающих или самого самоката, а есть знакомый который разбился в щебки потому что решил погонять в дождь, логика зашкаливает. К чему я клоню - в РФ надо для самокатов и великов вводить своё, нормальное ПДД, и как-то безопасно их переместить на проезжую часть, но понятное дело никто этим заниматься не хочет
У вас налажена безбарьерная среда , в россии с этим сложнее и в целом европейские законы позволяют более комфортно передвигаться по дорогам ибо водители более ответственные , у нас даже поворотники , когда с полосы на полосу перестраиваются не всегда включают.... , да и из за проблем с мигрантами у которых куплены права , все вообще максимально сложно, сам езжу по дорогам в потоке , так машины вообще не воспринимают меня как участника движения, единицы пропустят на повороте , при том что поворотники включены и они это четко видят
А тебя не подрезает каждая тачка которая хочет повернуть вправо? Она тебя к обочине сильно прижимает и ты падаешь, а ей пофиг т.к. ей вправо нужно повернуть, или ты тормозишь перед каждым поворотом вправо? так батарея сядет быстро)
И часто у вас в европе автомобилисты подрезают самокаты-велосипеды на скорости под 160км.ч? У нас - несколько раз за поездку! Тротуар - единственное место, где можно спастись от идиота за рулем автомобиля!
5:37 Как у тебя сила в джоулях вышла?
Я понял бы в Ньютонах или киллограммах, но в джоулях? Как можно перепутать СИЛУ и ЭНЕРГИЮ? Даже не импульс и силу, а силу и энергию...
Это многое говорит об обществе...
8:24 наши дороги всегда нас берегли, вернее даже сказать "наши направления"))
16:13 и это верно. Если бы мы не могли пожертвовать горстью человек от кучи населения, то так и сидели бы в холодной пещере, жуя сырое мясо, за которым бегали полдня с дубиной
16:49 людям как раз таки нужны именно жёсткие ограничения. Мягкие в серьёз никто не воспримет. Это всё равно, что к примеру если на знаке написано ограничение 60 кило в час, но большинство летит 80, потому что можно.
захотелось высказаться: я сам катаю на электросамокате, но личном. в наших сообществах тоже поголовно ненавидят кикшеринг, а конкретно - то большинство недалёких, описанных в этом ролике. также была просто замечательная мысль, что проблема не в самокатах, а именно в тех, кто ими управляет. тут даже добавить нечего. сам проехал на личных самокатах больше 6 тысяч километров, сначала был с максималкой 45, потом 75, теперь вот 110кмч. и, о чудо, ни одного дтп *по моей вине.* без исключений, тк за этот пробег было всего одно, а именно с водятлом на шеринговом самокате, который повернул через *ЧЕТЫРЕ(!!!)* полосы, почти под 90 градусов, со стороны с тротуаром на ту сторону, где тротуара не было (я ехал по полосе для автомобилей). он забил на логику, здравый смысл, пдд, инстинкт самосохранения. в общем, абсолютно на всё, что могло бы его предостеречь от этого наиглупейшего действия. поплатился. и денежно, и здоровьем. люди, услышьте: носите *ХОТЯ БЫ* велошлем с наколенниками и налокотниками. мотошлем и защита в ситуации выше спасли меня от сотрясения, может переломов, а возможно и чего-то похуже. опасна не сама техника, опасны такие ездуны, как во вставках с дтп в видео, но таких, к сожалению, большинство. запихивайте насильно своим знакомым мысль, что рядом с пешеходами надо снижать скорость. проезжать рядом с ними *НЕ БОЛЬШЕ,* чем на 7-10 км/ч, тормозить почти в ноль, если видишь детей и животных, и осознавать, что тебя никто не ждёт в любом из мест. ну и напоследок: _для чего спешиваться на пешеходном переходе?_ всё банально, автомобилист может не успеть среагировать, если ты выедешь на переход даже на 10-15 км/ч, молчу про 30+. и да, важно не именно спешивание само по себе, важно чтоб водитель *УВИДЕЛ* тебя и понял, что ты хочешь перейти. и, конечно, почаще смотреть по сторонам, когда появляешься на дороге.
Сказал как боженька 👍👍👍
Не для чего не надо спешиваться вообще нужно затормозить и убедиться что тебя видят и ехать спокойно или на зелёный, а не с гашеткой до упора. Спешивание это тупое бесполезное правило учитывая что если спешиваться на каждой зебре то это просто 50% поездки ты ходишь пешком с самокатом каждые 100м буквально
Сам на электровеле катаюсь и просто диву даюсь с того контенгента, частеько встречается на арендованых самокатах. Уже пауру раз чуть в меня не влетели, просто. Причем из-за дураков в итоге плохо могут сделать всем
Подскажите пожалуйста, какой у вас самокат?
все правильно, сама катаюсь на личном самокате каждый день. насчёт спешивания я тоже согласна, но вот сотрудники гаи думают иначе) на днях оштрафовали на 800 рублей, я проехала 1 полностью пустой пешеход (не было ни одного человека или машины в огромном радиусе) на самокате, а вот на втором уже спешилась, тк ехал автомобилист
сотрудник гаи мне сказал, что я спешилась, лишь когда увидела их патруль)
так же ни одного ДТП за 2 года вождения, ни одного испуганного человека
но оштрафовали именно меня, хотя я не несу абсолютно никакой опасности на дороге
эта история про то, что существуют проблемы не только в выше перечисленных пунктах, но и ещё в правовом регулировании вопроса
Персонаж самокатчик в этом ролике хоть звонком пользуется ,а очень часто пролетают прям без звонка,а иногда прям специально между людьми лавируют и как можно ближе и даже не на электро,а на обычных.
Хотя редко встречаются такие которые притормозят,позвенят и аккуратно обьедут - таким просто респект и уважуха.
01:31 Ребенок буквально играет на отдельно выделенной велодорожке, но виноватым выставляется почему-то самокатчик. Хмм, видео не успело начаться, а я уже чувствую его дух...
Самокатчика порвало
@@ditchanimationstudio2591 Факт что там велодорожка есть, это недосмотр автора что он вставил этот отрывок где явно ребёнок был не прав
Да, виноват ребёнок. Но блин. Я когда езжу на любом транспорте замедляют перед детьми, ведь не понятно что произойдёт. Зачем гнать? Проедешь на 30 сек дольше, ну и что?
@@shadowmasterZ820 Я к тому, что показывать подобное и говорить на фоне "какие самокатчики плохие" некорректно. Это не вопрос транспорта, а тупость родителей и невнимательность "водителя", никакого связи с электросамокатом тут нет. Те же случае ДТП на светофорах, велосипедисты попадают в них чаще, но писать миллиардный раз, что очередной раз сбили велосипедиста не интересно, ибо всем плевать, хоть ты его переедешь 500 раз, а вот новый вид транспорта - электросамокат, вот тут другое дело, ещё обязательно в конце добавить "очень опасен, запретить".
@@HuoYuhao да, чуть недопонял ваш комментарий, абсолютно правы
Это прежде всего из-за отсутствия или неразвитости велоинфраструктуры и неотработанной системы контроля за СИМ. Ненависть, к слову, они вызывают ещё и потому, что появились недавно и люди не успели к ним привыкнуть и грамотно эксплуатировать. Автомобилисты, например, приносят куда больше вреда и опасности нормальным людям (ДТП, шум, загрязнение воздуха газами и пылью, загрязнении местности ГСМ и растаскиванием грязи, отобранное место у пешеходов и т.д.), чем электросамокатчики, но с ними люди свыклись и уже не замечают того дискомфорта, который они им доставляют, переведя общественный гнев на СИМеров.
1:31 ребёнок бегал по велодорожке и виноват ребёнок
Не знаю как в РФ, но в Беларуси - на пешеходном переходе спешиваться необязательно, ни на велосипеде, на на самокате. Но, управляющие этими транспортными средствами, обязаны пересечь дорогу со скоростью идущего шагом пешехода
Главная проблема таких самокатчиков в том, что самокаты электронные
В нашем городе после бума популярности электросамокатов "жажду скорости" ощутили на себе даже малявки на примитивных самокатах, а у них тормозами и не пахнет
Отличное видео, не только раскрывающее проблему, но и смотрящее на неё с разных сторон. Однозначно лайк
Какой дешевле чем на такси! Скорее разница одинаковая. А то и вообще бывало, что я за поездку на самокате переплачивал лишние деньги. Мне проще приобрести свой личный электросамокат и очень сильно сэкономить, что я собственно и сделал. И кстати, по сравнению с остальными идиотами, я снижаю скорость и даже уступаю дорогу пешеходам в том числе мамочкам с колясками. Для меня - это святое дело. Очень удобный вид транспорта хочу отметить, который даже дарит отличное настроение на весь день!
г. Магнитогорск
В Краснодаре я могу доехать на самокате за 300р, там где такси будет 600р. Зависит от расстояний тоже
Зависит больше от пробок. А в целом - да, ехать со скоростью потока, подавать сигналы руками (при объезде бывает полезно, мало ли кто сзади едет).
Привет, земляк!
Ребята молодцы! Очень приятно видеть такую осознанность и правильное понимание происходящего у молодого поколения!
Классный фильм, отличная работа! Насчёт электровелосипедов - не думаю, что этот вариант сильно лучше, они даже тяжелее.
На велосипеде пдд отправляет на проезжую часть. Там тоже масса вопросов с дебилами возникнет, правда..
Самое смешное, что в Новосибирске даже на велосипеде никакого удовольствия от езды. Купил электровелосипед, вышел 5-10 раз по Новосибирску поездить, отправил брату в другой город.
Факт
Город вряд ли смогут адаптировать для велосипедистов и самокатчиков. Максимум отрежут линией часть тратуара под велодорожку.
1:31 а что ребёнок делает там где он не должен находиться?
Вот Меня тоже это всё время удивляет.
15:50 зато запрещаем месенджеры и хостинги за то что там МОГУТ опубликовать противозаконную информацию xD
ну и да - поведение людей это реакция на объективные обстоятельства - запрети кикшерингам поминутную, а лучше вообще повремённую тарификацию и спешащих идиотов станет меньше. Обяжи шеринги ввести правило фото-фиксации оставленного клиентом самоката - исчезнут заваленные оставленными как попало самокатами велодорожки и тротуары.
напомню что по пдд симеры обязаны кататься по допам, а не по тротуарам, а в случае тротуаров обязывают не создавать помех пешеходам - обяжи кикшеринги оборудовать свои самокаты номерами так чтоб номера не под микроскопом нужно было разглядывать, а ещё лучше стандартизированной государственной радиометкой чтоб её могли снимать те же депсовские камеры и начни штрафовать сами кикшеринги за петушеринг езду по тротуарам со скоростью выше 10-15кмч и шашечки на дорогах и кикшеринги сами поблочат всех идиотов ведущих себя таким образом и введут паспортную регистрацию чтоб нельзя было натвинкать себе мульён учёток как это работает в каршеринге.
и вот мы видим что почти все эти мероприятия реализуются за 0 рублей со стороны государства и бреда с самокатами становится меньше.
так же замечу что с самокатами реально жопа даже там где их относительно немного. и новости для этого читать не надо - я не читаю новости вообще но появление кикшерингов как водитель ощутил сразу тк на дорогах появились толпы дэбилов нарезающих зигзаги из края в край, а жена начала жаловаться что её чуть не снёс очередной дебил на самокате звеня сигналом как будто это не он обязан объехать пешехода, а наоборот перед ним все обязаны расступиться.
на 1:32 ребенок выбежал на велодорожку, виноват родитель
Красная дорожка, как раз таки наоборот для пешеходов
@@daniil3645 в любом случае ходить можно не по обеим
@@daniil3645 это велосипедная выделенка
На велосипедной дорожке по нашим чудесным ПДД пешеход все равно имеет приоритет
@@pivosipedist4826
На велосипедной дорожке приоритет имеет транспорт индивидуального пользования . Пешеход может ходить по велодорожке в том случае если рядом нет тротуара . если р
Обращаюсь к авторам видео - ваша работа шикарна! Вы вложили много сил в ролик, в котором подняли важную тему, спасибо.
Вот все ополчились на электросамокаты, хотят запретить, а почему никого не волнует что в 90% аварий попадают именно прокатные самокаты? Почему? А потому что: не свое - не жалко и тд..
Я катаюсь на личном самокате, да, очень мощном относительно большинства, но я никогда не попадал в аварийные ситуации, а потому что я не идиот. Итоговое решение большинства проблем - сделать сервис по аренде самокатов с 18 лет и с фото контролем, сделать РЕАЛЬНО РАБОЧИЕ штрафы. Ну или же уходить в радикальщину - запретить прокат самокатов, что является мечтой пешеходов, велосипедистов, и даже меня на личном самокате) стыдно за них
эти сервисы даже не банят пользователей.Что бы кого то забанили ладо писать в поддержку, это вообще атас.У них есть гпс датчики на них, но яндексу просто серовно.
Может быть и так, но теперь проще организовать сопротивление против всех. Раньше я вообще не замечал нарушения велосипедистов, а с личными самокатами и моноколесами пару раз за год встречал. Теперь это война транспорта пртив классического способа передвижения. Это явно не наша проблема (движения активистов "антисамокат"), велосипедист вообще должны ездить по проезжей части с 14 лет, а еще есть мотоциклы и скутеры. Странно так отстаивать частные самокаты и велосипеды.
12:50 я вожу велосипед более 8 лет и на своём электросамокате ездил 1 год. Такое впечатление, что многие хотят самоубиться.
Я не спорю что проблема в тупых людях но самая главная проблема самокатчиков это проблема тупых властей которые вместо того чтобы сделать чёртову инфраструктуру лучше ешё 10 раз бордюры поменяют и плитку, а так же раздолбают все дороги ради якобы ремонта и понастроят Миллард развязок для автоводятлов но велодорожки не нарисуют и как же они борются с этой проблемой? а легко их любимым ЗАПРЕТИТЬ И ШТРАФОВАТЬ! Запреты абсурдны штрафы абсурдны 100к за передачу самоката несовершеннолетнему? на авто без прав дешевле ездить!!! Или езду в двоём хотя вместо того чтобы штрафовать за этот бред проще на самокат добавить ручки для пассажиров, у авто штрафы которые не превышают 3-5 за более злотные нарушения! Просто ахтунг но это не всё, спешиваться на каждой зебре где нет велодорожки при том что она может буквально в 50 метрах на той же дороге тоже полный бред, проблема не в том что не спешиваются проблема в том что летят на красный и не останавливаются не убеждаются что пропускают на не регулируемом из за кучки дебилов начинают прессовать частный транспорт начинают прессовать курьеров вот буквально сейчас меня требуют установить номер на моноколесо/самокат/велосипед. Государству на вас плевать дорогие пешеходы государство нашло новую кормушку чтобы пополнять бюджет если вас будут сбивать и их будут сбивать им же от этого только лучше, это же несколько лямов как с куста, так что ни какой инфраструктуры можно не ждать, а я буду гонять на своих частных девайсах наплевав на эти дебильные правила, потому что банальное спешивание на каждой зебре каждые 100 метров это уже не езда это половину времени ты таскаешь своё тс в руки, Уважаемые граждане пользующееся доставкой не смейте на курьеров гнать которые долго везут вашу хавку они не могут быстрее спешивание на зебре, ограничение скорости медленные зоны конские штрафы санкции за опоздания и копеечный заработок, а то и дикие минуса. Сами виноваты противники самокатов надо не запрещать надо нормально развивать. Но у нас в стране развитие может быть только в обратную сторону, мы только дно можем прорывать очередное.
Пока не будет введение прав на Электросамокатах, никакие ограничения и правила идиотов не остановят. Сколько ещё пострадать людей должно.... Запрет не поможет, будут на личных кататься.
Личных пренибрежительно мало и их берегут. Вся это тема от доступности самокатов для дебилов.
На мой взгляд главная проблема это то что компания Ninebot сделала слишком хорошие самокаты.
Они летали 35+ пока их не ограничили, они слишком большие и на них все время вдвоём ездят, а те кто не ездят в двоём, пытаются стоять ногой на заднем крыле чтобы делать вилли.
Для проката идеальный вариант это M365.
Я 100 килограммовый мужик который имел удовольствие кататься на электросамокатах и вот моё возможно никому ненужное мнение. Этот транспорт стал популярен преимущественно из-за подростков, у них по сути нет другого выбора). Себе бы самокат я не купил так как за стоимость приемлемой для меня модели проще взять мопед или б/у мотоцикл (у меня есть М1, А категории). Про шеринг - это крайне странная тема, в моём городе быстрее и дешевле доехать на такси, чем арендовать самокат, так что это какое-то извращение. Мои впечатления: в целом из-за малого диаметра колёс это очень опасный транспорт на котором супер легко разложиться из-за маленькой выбоины на дороге, тот же электровелосипед или даже просто велосипед намного безопаснее, удобнее и скорее всего будут быстрее, да даже моноколесо безопаснее, хотя бы для окружающих, а еще мобильнее, легче и диаметр колеса значительно больше (задумайтесь), не понимаю почему они не стали популярными в шеринге. Ну, а если в серьез хотите решить проблему с самокатчиками, то достаточно просто ввести регистрацию в приложении по паспорту от 18 лет.
Аналогично, на такси я заплачу 150 р максимум а на самокате то же расстояние выйдет мне в 400р с плюсом
Я тоже 100 килограмовый мужик. На расстояние до 5 км езжу на электросамокате. От 5 до 100 на электровелосипеде (мопеде).
От 100 уже на машине.
Другими словами, по городу передвигаюсь только на электротранспорте. На машине стало прям неудобно ездить, камеры везде, негде парковаться, пробки вымораживают.
Я только первый сезон считал что самокат опасный, а сейчас уже все бордюры, лежачие, ямы перепрыгиваю. Главным правилом считаю при езде - не торопиться.
Моноколеса не стали популярны в кикшеринге, потому что на них надо учиться ездить и стоят они в 2 раза дороже сравнимых по характеристикам самокатов.
@@Splat654 150 за такси? ты где живешь? че за фигня
Моноколесо требует обучения. Минимум два захода по часу, в зависимости от обучаемости человека.
Вчера на не освещенной трассе прям по среди полосы мчался самокатчик, не видно. Еле увели свою тачку в сторону. Чуваку очень повезло, что мы не на грузовике были...
Вы абсолютно правы - СИМ плотно вошли в нашу жизнь и никуда не денутся.
Как человек, у которого есть водительские права на мотоцикл, я так же иногда пользуюсь арендным самокатом. И, так как я человек адекватный, всегда держу в голове, что на пешеходном тротуаре главный именно пешеход.
- Снижаю скорость, если приближаюсь к человеку (вплоть до того, что могу обогнать пешком, держа самокат рядом). Стараюсь при этом вообще не звенеть звонком, потому что люди уже пугаются и вздрагивают из-за тупорезов, которые звенят прямо у них за спиной, вплотную.
- Всегда перехожу пешеходный переход, держа самокат рядом.
- Притормаживаю на перекрестках и в местах, где меня может быть не видно (перед углом дома например), вплоть до остановки, пока не пойму, что ехать точно безопасно.
- Стараюсь обозначить свой маневр для окружающих - сейчас самокаты оборудованы поворотниками (или по старинке, рукой).
Когда я пешеход, я стараюсь сначала посмотреть назад и вперед (убедиться, что никто не едет и не обгоняет меня), и только после этого буду смещаться вправо-влево или пересекать тротуар.
Как пешеход, велосипедист и в прошлом самокатчик скажу - пока нет дорожек, проблемы будут. Потому что они не в самокатах/велосипедах/машинах/скейтах, а в людях и правилах. Буквально каждый из нас видел как люди иногда не могут дорогу поделить будучи пешеходами.
В Израиле сделали в целом неплохо, номера и сдача экзамена на электротранспорт.
6:20 а как назвать две килотонные бомбы женского пола, что передвигаются на самокате? Бомбордировщик ТУ-22М3?
Главное зло-это кикшеринг. Из-за них страдают все (в том числе адекватные самокатчики).
Я сам велосипедист, ездию конечно не в полной защите , но шлем и перчатки всегда на мне, как вижу пешеходов моментом снижаю скорость , ведь кто знает что может случиться, а так я смогу успеть остановиться, перехожу всегда спешиваясь (хоть и из-за этого отстаю от части своей компании , ведь не все смешиваются).
Мы часто ездим на дальняк, и приходиться делать остановки , а велопарковеи забиты кикшерингом, хотя им не надо их привязывать, бывает едешь , а посреди дороги стоит или синие, или желтое, или фиолетовое говно.
Здорово, что они в Торонто запрещены. А я удивлялась почему их тут нет. Хотя единичные я видела, но это очень редко увидишь
В регионах РФ их тоже почти нет. Это проблема трёх мегаполисов.
Проблема только в одном - в схеме взимания платы поминутно, вот они и гонят как можно быстрее.
25км/ч очень высокая скорость для тротуаров. ОЧЕНЬ.
Решение? Самокаты уже выделили в СИМ, пора бы отправить их на проезжую часть, где уже находятся велосипеды. И асфальт лучше, и скорость можно развивать адекватную без последствий при адекватном вождении. Только помимо этого надо объяснить идиотам, что не надо ездить по встречке, что шлем необходим, что надо смотреть вперёд и по сторонам. Чем больше велосипедов и СИМ на дорогах, тем адекватнее и внимательнее водители авто будут. Смотрел видео фиксеров из Питера, там водители на порядок внимательнее и медленнее едут, чем в других городах. Не такое уж и зло эти фиксеры, получается)
Сам езжу на велосипеде, в прошлом году перебрался с тротуаров на ПЧ и выдохнул, насколько же меньше нервов тратишь. Никаких самонаводящихся детей, бегущих под колёса, никаких растяжек поводков собак, никаких толп во всю дорогу. Ещё сами дороги бы начали чинить. Утопленные на 4-6 см ливнёвки и торчащие люки у того самого края проезжей части, куда нас отправляет пдд. Именно поэтому часто приходится ехать по центру полосы. Да и сами дороги местами оставляют желать лучшего. Может после пары десятков аварий самокатеров, которые кувыркнутся на этих ливнёвках и люках, их наконец сровняют с асфальтом.
Города не готовы к самокатам. И надо это исправлять. И гнать все самокаты с тротуаров. Это опасно и для пешиков и для самих самокатчиков. Надеюсь, ПДД таки допилят, пока там каша.
однако, для дорог общего пользования нужны права, а много ли у кого есть права, кто берет самокат в аренду? не думаю) это перестанет быть выгодным, так что идея так себе.
Чтобы водителей автомобилей пересажать? Не нужно такого на дорогах.
На дороге они тоже мешаться будут,скорость потока они не держат, сами незаметные, обязательных поворотников и зеркал у них нет
Только уже месяц как порезали скорость до 20км/ч шерингу, а где то 15-10 или вообще ноль, велосипедисты ездят по тротуару по банальной причине, правая сторона дроги забита машиными ливнёвками, в некоторых местах просто грязь. а по обочине ехать невозможно только некоторые велосипедисты едут по пч потому что их велосипеды приспособлены к высоким скоростям как ты их назвал фиксеры, на самокатах даже 30км/ч на дороге делать нечего, а самые популярные м4 куги хоть и могут ехать под полтос но разгоняются долго на нём возможны только короткие проброски по пч с разрешённой 40-60 с не интенсивным движением иначе уже через 30 минут акб выдохнется и он ехать перестанет свои 45-50, а ещё через пол часа он сядет в ноль, потому что запас хода всего 45км которых там естественно не будет потому что этот пробег достигается на минимальной скорости по этому при стандартной езде его хватает на километров 35-40, а при максимальном тапке в пол меньше 30.
чтобы выгонять куда то кого то сначала нужно озаботится инфраструктурой потом придумывать пдд, у нас же из крайности в крайность всё
Они придумают пдд...Как сейчас уже принято.Не быстрее 25 км.ч по пч, объезжать припаркованные машины нельзя.Надо спешиться и оьбойти их справа по газону ,через заборчик и т.п. Тоесть такие правила ,что не возможно их придерживаться,а значит будешь виноват всегда.Хотя бы за превышение скорости.Потому что 25 км.ч никто по проезжей састи ехать не будет,это не безопасно.@@YABLOKOFON
Лично я катался на электросамокате всего 1 раз в жизни. Я кстати тоже с Новосибирска, и катался как раз в тех местах, которые были на видео. Лично мне самому страшно так ездить, как ездят эти индивиды, поэтому я исключил шашки на дороге (делать это можно исключительно в видеоиграх), и разгонялся до максимума только когда рядом было минимум людей и хорошая дорога
Сколько претензий к самокатчикам и ни одной к водителям, которые в отличии от самокатчиков регулярно насмерть сбивают пешеходов.
А самокатричи не регулярно сбивают людей?)
Иногда даже насмерть, но чаще всего с тяжёлыми травмами. Во Владивостоке самокатчик сбил в центре города девочку, с тяжёлыми травмами она попала в больницу и умерла.
самокатчик сбил 34-летнюю жительницу Тулы, маму двух детей Оксану Воронину, когда она выходила из магазина. В результате ДТП женщина получила перелом плеча и вывих плечевого сустава, лечение проходит трудно, скорее всего, ее рука уже не будет двигаться как прежде.
и таких случаев ТЫСЯЧИ. некоторые с летальным исходом.
вся проблема только в том, что самокатричи, в большинстве случаев это подростки и дети, у которых в голове нет мозгов, они разгон берут на максимум, маневрируют между людей, выезжают на дорогу, а иногда, подъезжая сзади, сигналят в последний момент и человек, может прыгнуть от страха им под колеса.
все мы знаем про автомобили, но не всегда вина при ДТП возлагает на водителя. иногда виноваты сами пешеходы и те же самокатчики.
самокатчики вылетают на дорогу вообще без предупреждения, люди переходят дорогу на красный свет или вообще не по пешеходу.
и я пока не слышала ни про один случай, когда человек, что просто спокойно шел по улице, сам стал виновником того, что его сбило такое чудо на самокате с разгоном 20 км/ч.
вот почему к ним так много претензий.
Я каждый раз чувствую себя неловко от того, как на меня косятся люди и в страхе отскакивают, когда я просто проезжаю мимо на сниженой скорости или если замечают издалека...
(Сама боюсь самокатчиков как пешеход, ЕСЛИ ВЫ ПОЗВЕНИТЕ МНЕ В СПИНУ, Я НЕ СМОГУ РАСТВОРЮСЬ В ВОЗДУХЕ, ОСВОБОДИВ ВАМ ДОРОГУ)
Хотелось бы чтобы пешеходы определились по какой стороне тротуара они идут, а то я должен со спины угадать не бросится ли он мне под колесо хоть я до 5-8 км сброшу и всё равно получу взгляд как на пришельца. Это очень похоже на автомобиль, пешеход не может понять как ведёт себя водитель, те же машины и мотоциклы никто запрещать не собирается, хотя на мотоцикле пережить 6 сезонов почти не реально, но об этом не сделать популярный репортаж
Запретите шеринги и все проблемы с самокатчиками сразу решатся, везде показаны моменты с самокатчиками которые чуть ли не первый раз становятся на самокат, 90 процентов таких ситуаций происходит из за тех людей которые научились ездить прямо и возомнили что они уже все могут. Люди которые имеют личные самокаты и умеют на них ездить тоже страдают и портят репутацию из за них
@@Cyril_FrolovНе получится объяснить это всем что бы все послушались. Аналогично если бы каршеринг можно было арендовать без прав творился бы хаос. Шеренги самокатов вещь хорошая сам очень часто пользуюсь когда нет возможности доехать, но такими темпами как сейчас их могут вовсе запретить и не только шеринги а все что входит в СИМ велосипеды и прочее. ДАЖЕ люди которые сдают на права в автошколе совершают необдуманные поступки на дороге которые ведут за собой аварии травмы и прочее. А тут эти же люди которые не имеют прав и понятия что бывает когда в тебя влетает самокат на скорости, ездят и пытаются понтанутся какие они «профи» пытаются ездить на заднем колесе и делать шашки между пешеходами когда катаются от силы месяц. Таким людям просто не выдадут права на мотик или автомобиль а даже если выдадут риск того что с ними что то случится на дороге с ихними понтами вырастает. Есть ли один выход - это ввести экзамен для тех кто хочет ездить на аредном самокате что бы они хотя бы научились чувствовать под собой самокат и управлять им.
запрети себе запрещять
Как я понимаю, уже вводят ограничение скорости для новых аккаунтов. То есть сначала больше 15 км/ч не поедешь.
Жду такой же видос про велосипеды)
Многие велосипедисты тоже умом не блещут и сбивают людей, но самокатчиков, как я заметил, стало намного больше
Я полностью согласен со всем сказанным в этом ролике. Мало кто также точно и объективно говорит об этом.
Я сам являюсь владельцем 6-ти киловаттного самоката, но когда я смотрю на людей, арендующих кикшеринг, возникает ощущение, что от них бед больше чем от владельцев самокатов, подобных моему.
И я очень понимаю всеобщую ненависть к самокатчикам, ведь когда я сам гуляю пешком, проносящиеся мимо тебя самокатчики просто пугают и заставляют чувствовать дискомфорт на тротуаре, вечно ощущение небезопасности. Мне просто стыдно за этот огромный процент пользователей шеринга, которые просто насилуют эти несчастные самокаты (прыгают на них, дрифтят, стантят, ломают крылья, даже бросают в реки и просто с высоты), ибо из-за таких людей новые удобства приносят неприятности.
Я могу бесконечно про них писать, но проблема от этого не исчезнет. Просто хочется показать всем таким самокатчикам это видео, чтобы проснулась хотя бы капля совести…
1. ВЕЛО дорожки (сеть) решила бы проблему... но уже нет ("спасибо" что законоПиСцы сделали ПРИОРИТЕТ ПЕШЕХОДОВ, НА ВЕЛОДОРОЖКАХ).
2. Запретить конечно же удобнее... но это будет запрет исключительно ЧАСТНЫХ СИМ И Вело😢
@@VasyVikorov как будто легко можно повсюду велодорожки награмоздить
@@e-acomics у мамаш с коляскам отобрать метр, из 4-х. не будут по 5 в ряд ходить! не умрут!
Единственный ютубер, который не выпускает долго видео, но я от него не отписываюсь. Твой контент это глоток свежего воздуха
У подруги отец слепой, мы с ним разговорились, и он говорит - знаешь сколько раз в меня самокатчики врезаются? Я была в шоке. Он с тростью ходит, с очками, то что он слепой видно за километр, если смотреть. Меня злит, что вместо велодорожек в городе сделаны велоразметки. Сделаны они поверх существующего тротуара, тоесть пешеходная зона и зона вело не отделены. Часто такая картина - я как пешеход должна идти вплотную к проезжей части, а велосипедисты справо, к стене, где безопаснее. И знаете, в меня будут плеваться, но меня год назад на пешеходном переходе пытались сбить три раза в течении недели. Просто видели что я заканчиваю переходить зебру и газовали на меня, обьезжая в паре сантиметров. Я и до этого была очень осторожна, но после я стала сильнее бояться машин. И я не буду идти по стороне тротуара если она впритык к дороге, я буду идти по велоразметке, если она ближе к стене и безопасности. Я буду уступать велосипедистам, но идти буду там где считаю безопаснее. Я не делаю этого на полноценных велодорожках, а только у куска тротуара что располагается рядом с моим домом. Кстати, мою пожилую бабушку, в 80+ лет при ходьбе иногда заносит. Если она будет идти ближе к дороге, то может упасть на проезжую часть. Тут придирка не к участникам движения, а к тому как тупо у нас сделаны тротуары и вело зоны. Не Москва.
Это действительно очень странная велодорожка, которая сделана полностью справа, ближе к стене, я такого ещё не видел, что у Вас за город, надо написать в префектуру или департамент транспорта, смотря какой субъект власти отвечает за это, а вообще, хорошо делать велополосу вне тротуара, а если и нет возможности по проезжей части, то скорость снижать и быть вежливым, как моноколёсник со стажем
@@LauraPaaaaalmer это в Калининграде. Конечно в городе появляются новые более качественные велодорожки, но в некоторых районах, вроде моего такие проблемы остаются, у нас еще убрали почти все скамейки, пенсионерам негде присесть по дороге от магазина к дому. Спасибо за совет! Я думаю я углублюсь в эту тему и напишу запрос.
0:45 - под такой "музон" многие с ума сойдут, немудрено
13:49 в приложении вуша любой город в котором ты не находишься прямо сейчас будет отображаться на карте красной зоной
У нас в Перми когда ввели запрет на самокаты, шеринги проигнорили его. В итоге все самокаты эвакуировали на штрафстоянки. И это считалось законным. Потом шеринги расставили электровелики и их уже трогать было нельзя. До сих пор воюют. На данный момент суд встал на сторону властей
Я уже 2 год владею своим самокатом. Так как самокаты в каршеринге такого себе состояния. И ладно бы просто дребезг колёс или рулевой, но когда ты встаёшь на самокат-камикадзе у которого нет тормозов, ну такое себе. Многие аварии происходят именно из-за плохого состояния самокатов, а другая часть из-за глупости малолеток, которым в лëгкой доступности взять самокат. Сделать бы элементарную проверку возраста через Госуслуги и большая часть неадекватов уйдёт с дорог.
З. Ы. У самого самокат который едет 50км/ч, но при этом я стараюсь больше 20км/ч не ехать
Начал ездить на е велосипеде в Лондоне и оказалось не страшно ездить по дорогам, использую сторону для автобуса и велодорожки
Но в Германии даже дети из садика на велосипедах ездят позади родителей
Проблема в том, что гоняют с ветром в голове, нередко управляя самокатом в первый-второй раз. Но, в общем, достаточно просто не гнать в загруженном и плохопросматриваемом секторе. Уметь применять экстренное торможение и прогнозировать действия, возможности других пешеходов, водителей. Но зачем?😊
Бесят желтолицые потомки хана Батыя и Тамерлана. Которые работают в доставке и гоняют на самокате как на ишаке а кишлаке. Хочу- еду прямо, а хочу поперек. По газону. Зигзагом
Они изобрели новый способ пересечения пешеходки не слезая с электро-арбы.
Проезжая вдоль перехода по краю, цепляясь за самую конечную, торцевую часть проезжей дороги. Буквально в 10 сантиметрах от бамперов стоящих в ожидании автомобилей.
Дорогие узбеко-, киргизо- и туркмено- россияне!
Именно за эту манеру, делать все вроде почти правильно, но всё-так немножко и по привычному так, как там в далекой Орде...
Вас, даже при всем уважении, но сравнивают с некими деревянными изделиями.
Я велосипедист, у нас сделали велодорогу недавно в половине города, по главной улице, скажу честно, мне на велосипеде банально страшно видеть на встречке самокатчика который гонит раза в 3 быстрее меня.
Надо сделать как в сеуле, южная корея - прокатный самокат можно взять только если есть права с любой категорией.
Для каждого ТС нужны соответствующие ПРАВА, как на автомобиль. Тогда и количество тяжелых происшествий станет меньше. Можно сделать хотя бы теоретический экзамен ПДД с 14 лет, с обучением в автошколе хотя бы месяц, по упрощенной сокращенной программе, и выдавать права на СИМ в том же мрэо что и на авто. Тогда и население грамотнее будет, и государство пошлины получит, и погибнет на дорогах меньше.
1:15 вот это самое главное. Идти надо по своей траектории и не дергаться, а то когда едешь и какой то неадекват замечает тебя и просто максимально непредсказуемо траекторию меняет "уворачивается" он че думает я типо еду чтобы в него втараниться? как же подгорает с этого
почему мы не должны дергаться? может мы захотели в теньке постоять или в магазин свернуть
@@1997zhjc1 ну так это очевидно что инстинкт самосохранения. Например если зеленый загорается на переходе, то перед тем как переходить я все равно буду смотреть едут ли машины. Ну тут тоже если я иду и думаю что сзади может самокат проструячить то тоже назад посмотрю перед тем как в бок пойти. Да и тут речь о том конкретно когда тебя человек замечает и резко бросается под колеса как дурачок, а то что он может в магазин пойти или остановиться это надо предсказывать да
Тротуар - это место повышенной опасности. Если не хочешь травмироваться, то нужно соблюдать ряд правил. Прежде чем резко изменять траекторию своего движения, нужно убедиться, что ты никому не помешаешь.
Так самокат не слышно и не видно, у человека нет глаз на затылке. Тротуар и создан чтобы по нему ходить как тебе удобно, а не по определенной траектории, чтобы псих на самокате тебя не сбил
@@MrYrodzСхуяли пешеходы должны думать об этом? пора уже колючки на земле оставлять что бы этот мусор землю родную поближке разглядывал, у них никаких прав нет гнать, тротуар для ходьбы и не должно ебать колесных аутистов как люди на нём ходят.
У меня свой самокат мощностью 800 ватт. И именно он научил меня вертеть головой на все 360 градусов и обращать внимание на каждый, абсолютно каждый объект в моем поле зрения, даже машины на дороге отслежививаю. Из своего опыта скажу. Все люди разные (говорю и про пешеходов и про самокатчиков). Одни летят хрен пойми куда (говорю не про всех, часто вижу и адекватно оценивающих дорожную обстановку). А в противовес им - пешеходы, которые иногда думают, что тротуар только для них.
Товарищи пешеходы. Будьте внимательнее, смотрите по сторонам, когда выходите из-за угла, и в том числе когда переходите велодорожку!
Друзья, берегите себя!)
Это всё потому что кампании сделали этот вид транспорта очень доступным. И каждый дебил может на нём ездить.
Я сам самокатчик, но у меня свой самокат. Поймите в основном все дтп происходят на заказных самокатах. И по статистике только 2 из 100 аварий это аварии на самокатах.
У меня обычный самокат без электропривода,катаюсь быстро на нём,натренировался,но максимально аккуратно,пешеходов почти обхожу,разгоняюсь там где свободно и пусто,пешеходные дорожки на зелёный свет,либо спешившись,мамы с детьми-для меня сигнал опасности,соответственно и скорость почти нулевая.Один раз была проблема-в жилой зоне возле дома легковушка нарочно поехала мне навстречу,не оставив места для манёвра...обошлось,выпрыгнул на тротуар,если бы мог,обязательно бы догнал...Лет 10 назад в 6 утра вышел на пробежку с десятилетним сыном и на пустой обьездной трассе,на обочине нас подобным образом на огромной скорости пыталась сбить лада восьмёрка....так же Бог оградил.Уродов хватает в этом мире и на самокатах и на машинах и вообще.
3:44 - Экологично? А Литий-ионная батарея? Её надо зарядить, её надо каждый раз менять в самокате как только она разрядится, её надо утилизировать после окончания гарантийного срока работы. В каком месте экологично?
Это все равно в тысячу раз экологические бензиновых машин.
Электричество не загрязняет воздух, поэтому это экологично. Загрязнение воздуха, особенно в крупных городах, является основной экологической проблемой. Утилизация батарей происходит там, где это никому не мешает. Да и этот ваш так называемый "гарантийный срок" вмещает в себя 1000 зарядов, а то и больше, прежде чем батарейку утилизируют, самокат отъездит 25 000 км.
А теперь переведите эти циферки на кол-во литров бензина, а потом посчитайте объём выделенных в атмосферу продуктов сгорания, и вы получите количество незагрязнённого воздуха при использовании этого самоката, за вычетом незначительного загрязнения почвы где-то на свалке после утилизации вашей пресловутой батареи, где эта почва и так уже насквозь пропитана радиацией.
И я не говорю уже о том, что аккумуляторы можно перерабатывать, в отличие от "отходов" ДВС 😉
Всегда спешиваюсь на пешеходном переходе. И реально чувствуешь себя какой-то белой вороной, потому что никто из окружающих самокатчиков не спешиваются вообще.
надо наоборот, спешиваться на тротуаре
@@jedisargon9528 про белую ворону согласен
А какой смысл это делать на регулируемых переходах?
Достаточно убедиться что тебя пропускают и ехать не быстрее пешехода.
Моментов с собаками и невидимыми поводками очень много не только среди самокатчиков, но и велосипедистов, скутеристов и т.д. Владельцы не следят за тем, что по дороге идут и этот поводок, чтобы увидеть, нужно вглядеться и разглядеть, а когда едешь вообще об этом не думаешь, а на самокате вообще нечем думать, если это кикшеринг
Не знаю как нужно на велике кататься чтоб поводок не увидеть
Поводок может и сложно увидеть, но как можно не заметить человека с собакой?
@@JustFunnestCH Есть другой пример видео поводок растянутый на 5 метров собака где то во дворах угловой дом вход в падик закрыт машиной деревьями, собака где то там в кустах и владелец стоит на дороге самокат объезжает человка и псина отправляется в полёт, поводок должен быть видим и желательно чтобы ещё светотражающимся был и это должно быть обязательным условием при продаже таких поводков
@@Fanatic-m2r ну надо ехать на максималках тогда может и не заметишь
@@JustFunnestCH многие гуляют с собаками без поводка
Каждый раз когда иду на работу, подхожу к метро - невозможно пройти, ВСЁ просто заставлено самокатами. Их штук 80 стоит на глаз. Ещё жтот постоянный звонок в спину, который выбивает из своих мыслей, как бы говоря: "свали, тут Я еду!" Это просто неуважение. Мне прямо хочется специально никуда не отходить чтобы он помедленнее ехал. Иду с работы и постоянно надо быть осторожным и слушать, не летит ли кто в спину, мне страшно ходить по тротуару, а особенно по автомобильному мосту где узкий проход для 2 пешеходов - по одной половине иду я а по другой мне в спину и навстречу летят самокатчики и прочие велосипедисты с моторами на огромной скорости. Меня там уже чуть не сбили, я в последний момент успел отпрянуть от летящего навстречу самокатчика - чел даже не затормозил, он просто мог меня убить, потому что ехал со скоростью ну может 30 км/ч меня бы просто покалечило. А ну ещё бонусом - для них не сделано никаких специальных дорог где нет пешеходов. Просто кусок тротуара отрисовали криво и якобы по нему должны кататься самокаты. А часть которая осталось пешеходам, мало того что супер узкая, так ещё и на ней стоят столбы. То есть, я должен обходить столбы. Естественно, там никто не ходит, а все идут по всему тротуару вперемешку с летящими самокатами. Всё сделано в угоду владельцев самокатного бизнеса))) Ненавижу, мне страшно от этого, почему я должен страдать???
Езжу на своём электросамокате на максимум 30 км/ч, быстро, удобно, но постоянно притормаживаю, где много людей.
Максимальная разрешенная скорость при передвижении на СИМ - 25 км/ч
@@DisRuptoROfficialTVможешь объяснить пожалуйста что такое СИМ?
@@Alex_chesttttttttttttttttttttt СИМ - "средство индивидуальной мобильности".
ПДД 1.2. "Средство индивидуальной мобильности" - транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства).
@@Alex_chestttttttttttttttttttttсим карта
@@Alex_chestttttttttttttttttttttСИМ - средство индивидуальной мобильности, к ним относятся любые моноколёсные и многоколёсные ТС, имеющие электродвигатель номиналом до 250 Вт (могут приводиться в движение и мускульной силой) и не развивающие скорость выше 25 км/ч. То бишь электросамокаты, сигвеи, моноколёса, гироскутеры и т. д. К ним не относятся электровелики (они входят в категорию велосипедов). За дальнейшими подробностями Гугл в помощь.
Велосипеды существуют 100 лет, а даже в столицах не могут сделать нормальную велодорожную инфраструктуру, может хоть с появлением еще более быстрых СИМ (хотя замечаю часто, что велосипедисты гасят гораздо быстрее 25кмч и никто не ноет), сделают велодорожки в городах. И всем будет хорошо, спокойствие пешеходов и хорошая дорога для СИМ.
чтобы что ?чтоб могди 50+кмч на си ездить ?)
але
сим это до 25кмч
нет инебудетникаких СИМ 25+кмч
вело шлема на 25кмч расчитаны
может мля
может
100+кмч давно МОТОсушетвует МЕМкрирубшее пожд типоякобы самокат
опредление самокат + седло = скутер
отуда
и пошло это комерское
ну МОЛЖ
елси наскутере убратьседло эт самокат будет ?
МОТосамокатсушетвует с 60х голдов тольк в союзе даже
сичтался и ситается мопедолм (до 60кмч ) 60+ уэе мото поноценое
МО ПЕД
МО торизированый
велосиПЕД
МО.
ПЕД
идеократия
"Дальше - боль..."
Согласен 100%. Боль, мрак и тлен. И самокаты
Во-первых: селфи перед арендой - отбрасывает 50% идиотов - безмозглую школоту. Компании на это не пойдут, понимаем это.
Во-вторых, я уверен, телеметрия на самокате может определять моменты опасного вождения - дрифты, резкие торможения, езду на одном колесе, да банально поездку вдвоём. Нарушение - бан. Но опять же, пойдут ли компании на это?
Зато сейчас все снизили скорость с 25 до 20.
2к км за три года проехал, не так много, ни одного моего падения или падения из-за меня
Я 2 года езжу на своём самокате и ни разу за все время я ни в кого не врезалась и не падала, когда вижу людей всегда замедляю скорость, если идёт человек с собакой всегда обращаю внимание не натянут ли поводок. Правильная фраза, что проблема в людях, а не в самокатах. Огромное число аварий случается среди автомобилистов, но никто не кричит, что они ненавидят автомобили и их надо запретить. Проблема в инфраструктуре российских городов, велодорожек у нас минимум вот и результат. Скорее всего, в будущем ничего не изменится и будет легче запретить самокаты, чем продумать нормальную инфраструктуру, в которой будет комфортно и пешеходам и самокатчикам
Не согласна с тем, что на тротуаре всегда виноват самокатчик. Бывает ты едешь на самокате аккуратно и внимательно, а пешеходы перед тобой начинают идти зигзагами, резко поворачиваются, залипают в телефоны ничего и никого не замечая вокруг, а в тех немногих местах, где есть велодорожки, обязательно найдутся пешеходы, которые будут по ним идти. Многие самокатчики не правы, но и пешеходам бы тоже обратить внимание на себя. Все уже в курсе, что самокаты ездят по тротуарам, так ходите сами аккуратнее, смотрите по сторонам, не меняйте резко траекторию ходьбы
По поводу спешивания на пешеходном переходе, зачем мне это делать, если я еду на зеленый и машина не должна ехать, если видит пешехода или самокатчика. В чем смысл этого спешивания, объясните. На красный если идти и ехать, конечно неправильно. Но если горит зелёный свет я не вижу проблемы. Понятно, что давить пешеходов при этом не надо, можно их аккуратно объехать
Пешеходы ходят хоть зигзагами хоть гуськом пойдут, это их право, тротуар для пешеходов. К сожалению для самокатов должны быть велодорожки везде, причем не как у нас встречаются на тротуаре нарисованые, а такие чтобы пешеход на них мог зайти только специально. Во вторых сядьте за руль автомобиля и поймете зачем спешиваться на светофоре-зеленый горит не только для вас. Можете не спешиваться на светофоре без перекрестка ( пешеходный светофор) и то это нарушение, но тут хотябы зеленый горит только для вас.
Машина НЕ ДОЛЖНА, но это не значит что она не будет ехать. Иногда вижу как идиоты проезжают на красный. Спешиваться надо для собственной безопасности.
Чем больше самокатчиков - тем меньше самокатчиков.
Спасибо за видео. Тема рили годная
Шикарный ролик, спасибо! У нас сообщество Электросамокаты Кемерово, сняли пару роликов на тему ПДД для СИМ, даже на страницах ГИБДД было размещение