Наконец то, за столько лет Ютуба, нашелся человек который толково объяснил принцип работы компрессора высокого давления. Спасибо, вы проделали грандиозную просветительскую работу...
Если бы в школе и университете были такие преподаватели как вы, то мы бы жили на голову выше и были на 100 шагов дальше. Доходчиво и понятно объяснили, что поймет и дурак. Спасибо за просвещение!
Если сами компрессоры для всех моделей одинаковы, получается можно брать самый дешевый компрессор с алиэкспресс? Типа tuxing? И нет смысла гнаться за gx и прочими?
Имею компрессор new warrior mini с водяным охладом 220v. Восновном качаю колбу 0.5, редко баллон 3л. Очень доволен, себя уже окупил. Главное не греть выше 60 градусов и он будет делать свою работу честно за свои деньги. Прошлые поездки по пейнклубам и пожаркам, вспоминаю, как страшный сон.
У меня водяной единственная причина почему он был куплен новым это то что его отдавали за 8 тыс руб на авито отдавал ботатый дядька который купил себе за 250 и кстати вы не правы водяной компрессор качает балон 9 л за один присест и не очень то и долго главное охлад рубашки водой проточной из под крана температура всегда не превышает 40 градусов
@@alexanderrugunslab9427 да есть такое возни куда больше чем с просто воздушным подключить шланги все с водой эти к водопроводу обязательно потом вода из трубок куда небудь на пол вытечет при хранении и подобные моменты да и сам он оч тяжелый и неуклюжий)
насос с водяным охлождением очень хорош, удивило отношение к нему автора. Он мощный и долговечный, 2 года без ТО, это легко. Единственно, он шумный и в квартире не поработаешь, а с воздушным охлаждением можно, но он слаб и требует частого ТО. Компрессор с ВО необходим, потому что им можно качать баллоны до 4л. , а выезжать с винтовкой без хотя бы баллона на 0.5-1.0л. не серьезно. Я имею тот и другой, их сочетание оптимально
Всем привет! Материал колец поршней это высокотемпературный PEEK (полиэфирэфиркетон). Предел прочности при растяжении - от 90 до 100 МПа. PEEK имеет температуру стеклования около 143 ° C плавится при 343 ° Некоторые марки имеют полезную рабочую температуру до 250 ° C. Продаётся в виде цилиндрических прутков разного диаметра. Обрабатывается токарным способом.
Здравствуйте ,перестал качать компрессор высокого на 12вольт! разобрав поршневую как у вас ,увидел пожёванную тонюсенькую пружинку,но не могу понять от куда она выскочила
Здравствуйте Всем!!! Самое главное его правильно эксплуатировать. В процессе его работы происходит нагревание электродвигателя за которым надо следить чтоб не перегреть его, надеюсь что внём есть хотя-бы предохранитель перенапряжения чтоб не спалить электродвигатель? Так как на китайских у которых корпус чёрный не помню как называется, там кажется нет никакой защиты, или таких несколько видов? В одном из обзоров парни одну игрушку задували 2 раза так как компрессор вернее его электродвигатель не справлялся с одной закачки приходилось ждать пока электромоторчик остынет. Он размерами примерно как вот этот оранжевый в данном обзоре. На озоне такие чёрные видел с разным ценником от 12 т. р до почти 20ти
Спасибо Александр, толковый обзор! Но почему то ничего не сказали про обслуживание в процессе эксплуатации? У меня в связи с этим несколько вопросов Какие основные узлы и как смазывать в процессе эксплуатации? Как часто? И самое главное чем,какие применять смазки и смазочные жидкости?!
Основной узел, требующий смазки - это шток компрессора и приводной кривошип от мотора. Любая консистентная смазка. Остальные механизмы регулярного ухода не требуют.
Привет в моем регионе продают Аir Аrms S510. Стоит брать? Вопрос в сложности ремонта, запчастей и проведения ТО. КАк с этим дела? ремонт ТО и тд.Заграничная ведь штука.
Добрый день всем! Вот в коментариях пишут ,что вы Александр поздно впохватились за компрессор , а ведь ремонт компрессора я ещё не видел поправьте если я не прав у александра уже есть начало ремонта ,так ,что Александр молодец!
Спасибо большое за информацию, ещё одна поломка это подшипник от мотора на поршень. Особенно на вашей версии с двумя резьбами на поршне. Очень маленький подшипник, не выдерживает. Есть возможность заменить на поршень с тремя( на Али экспресс) и собственно нескольких дополнительных деталей. Тогда работает большой подшипник и куда надёжнее
Здравствуйте. У меня новый компрессор ВД перестал нагнетать давление. Точнее он нагнетает, но не более 45 атмосфер примерно. В чём может быть причина? Что можете подсказать и чем помочь? Может быть вышли из строя те же кольца на поршне?
Дошли руки до моего квд снова. Разбирал голову - без нареканий. Там с виду все в порядке. Подскажите пожалуйста, может быть дело в другом? В каком-то другом элементе компрессора?
у меня при включении ужасно стучит, поработает секунд 30 и затихает, и какчает уже нормаль, я даже подумал что он перстал качать. но не все в порядке. Что может быть?
Странная ситуация. Производитель рекомендует капать каждую 3 закачку . А мастер говорит не надо смазывать. Да и на его образце КВД нет даже трубки для добавления масла, а потроха одинаковые . Как быть?
Причин может быть очень много. Порваные уплотнительные или компрессионные кольца, незакрученные до конца винты соединения или фитинги, шланг соединения имеет микротрещины, неправильно подсоединён штуцер. Нужно определить место утечки давления в процессе работы.
Подскажите, уважаемый, в начале работы что-то пшикнуло под стравливающим клапаном, появились чёрные брызги(при закрытом клапане) и насос не выдаёт давление. При этом слышно какое-то шипение воздуха под крышкой.
Александр, здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня похожий компрессор, с тем, который Вы показываете на видео (по сути дела только крышка другого цвета), не давно появилась такая проблема: после включения компрессора он начинает работать, поработав несколько минут создаёт давление порядка 200 бар, после чего отключается и на экране попеременно мигает температура и надпись E4, что это означает или с чем может быть связана данная проблема?
Для тех кто ищет «нагнетатель» гуглите так - Цилиндр высокого давления для воздушного компрессора 12 В 220 в бар 30 мпа - есть на алике и как ни странно, но и на ВБ
В июне на алишке за 9 выхватил, по мегаакции какой то...пользуюсь без нареканий, резик 510 от крюгерки за 11 мин забивает, до 50⁰ не успевает нагреться...
Александр ,доброго дня, спосибо за видео, у меня похожий компрессор, при покупке китаец сказал что смазка ему ненужна, работает год, тьфу, тьфу, всё хорошо, но Вам всё равно спосибо 🤝👍🏻👍🏻👍🏻
@@sarmat-k7z значит она там ещё есть, хотя и " состарилась ". разобрать, убрать старую и нанести новую. смазка уменьшает трение и нагрев. значит уменьшает износ и увеличивает ресурс.
Немцы тоже говорят, что масло коробке передач залито на весь срок службы агрегата. Вы в это верите? Кто поверил - попал на бабки. Не стареет только душа.
Силиконового масла не бывает. Есть силиконовая смазка. Покупаете в любом автомагазине, самую дешёвую. Главное, чтобы была нейтральная, без присадок и щелочей.
Разумеется, нужно смазывать. Прежде всего шток компрессорного узла, силиконовой смазкой. И консистентной смазкой нужно смазывать кривошип/шатунный узел.
Александр жаль,что Вы долго шли к этому аппарату,уже все блогеры отрекломировали такие аппараты,я сам таким пользуюсь с 2019,вещь хорошая для закачки резиков...Ну...лучше поздно,чем ни когда.....
Да в общем то, я не слежу за коллегами, к сожалению. Мой блог, к слову, я веду в большей степени для себя, чтобы вспоминать, как что устроено в каких то аппаратах.
@@alexanderrugunslab9427здравствуйте,как он по надёжности, эту модель выпускают под разными названиями для наших продавцов/брендов,я просто мнго стреляю,за выходные могу высадить не одну сотню пуль?
Я бы так ни сказал что при правильном обслуживании там нечему ломаться. У меня третий раз отлетает ухо от штока, немогу понять причину поломки, смазываю стабильно, не перегреваю. Три накачки резервуара на егере и все отлетает. Если кто знает причину, напишите буду признателен.
Такая же история. Перед тем как сломаться уху, двигатель теряет обороты и как будто не может осилить накачку . А давление около 100. Думаю где-то забит канал.надо всё разобрать и проверить проходимость всех клапанов трубок и соединения. Удачи.
Доброго времени суток! Приобрел такой компрессор. При включении работает секунд 15 и отключается, загорается ошибка ОЕ 1. может кто знает расшифровку данной ошибки? Заранее спасибо!
у нас заправка 300р не вижу смысла покупать компрессор у меня один баллон 6.8 и еще хочу 1.1л взять с pEazy ЗС от эдгана чтоб собой брать, на 3-4 заправки колбы винта хватит а большой дома оставлять если накачать баллон компрессором, заправка которого стоит 300р, а компрессором расход на свет, расход фильтров, ломаются, обслуживать нужно, баллон купил бу за 8-10т продал через года два почти по той же цене
Если заправка рядом, ехать не надо никуда и 300 рублей - тогда конечно, нет смысла. Компрессор это либо для тех кто ремонтирует, вроде нас, или кто реально много стреляет, либо кто живёт далеко от дешёвых заправок.
Это смотря с какого давления стреляешь. Если плато в высоких балона на 2 закачки и то по началу. И 300 все равно не перельет. За 8 10к балон будет 100% без опресовки, следовательно под вопросом будут тебе его заправлять или нет. + Это всегда малая вероятность взрыва этого балона
В смысле больше 40 не греете!??? У меня такой компрессор до 55 с 25 градусов за минуту!!! Максимум две ... через 3-4 минуты 70+ градусов (один раз разогнал, просто проверить) Вы что закачиваете по 20-30 секунд что ли???
Был у меня такой компрессор, накачивал баллон 2 литра, и когда было уже почти 300 атмосфер я услышал что он начал как то странно работать,я сразу же выключил питание а компрессор продолжает качать, в общем пошёл вразнос как дизель ,пока в ведро с водой не вкинул ничего не помагало,вот такая грустная история следите за уровнем масла в картере.
А шо вы Nardi даже самый простой не взяли цена 150-200к но 4 ступени сжатия осушитель реальный 2 степени фильтрации. Воздух 100% пригодный для аквалангистов и служб спасения, и самое главное ресурс космический даже самая простая модель даёт производительность реальных 60л и 7л за 45 мин качает легко. Перерыв 15 мин и можно снова качать.
Вы, сразу видно, очень состоятельный человек. Мы себе такого позволить не можем. Нарди, самый дешевый, стоить от 150000 рубей, б/у. Новый от 250000. Мы столько не зарабатываем. Но с удовольствием примем в дар от Вас такой компрессор Нарди ))))
А еще быстро, на этом компрессоре, судя по моему, выходит из строя подшипник на кривошипе. И подобного найти проблемма. Закрытый, игольчатый, наружний ф19мм, внутренний ф6мм, высота 11мм. Да и ремкомплект РТИ к нему нужен. Отработал суммарно часа три. Больше 40 градусов не перегревал. Стал качать до 190 бар и все. Так вот.
Заменил на два шариковых подшипника толщиной 6мм. Пока работает. Посмотрю на долго ли хватит. Но ремкомплект все равно нужен. Выше 180 бар, резик на Брейкере уже не задувает. Печалька((
У меня водяной единственная причина почему он был куплен новым это то что его отдавали за 8 тыс руб на авито отдавал ботатый дядька который купил себе за 250 и кстати вы не правы водяной компрессор качает балон 9 литров в один присест только охлаждение надо пускать холодной проточной водой
@@alexanderrugunslab9427 свой 4 раза был уже закачен 9 литров первый раз с нуля куплен был новым баллон остальные разы это с 200 до 300 бар подкачка уже знакомому 7 литровый с нуля около 35-40 мин вроде качал понятно что он не быстрый но качает уверенно и бесплатно)там еще стоит у меня высокоскоростной кулер 120на120 на 6000 об который продувает мотор и все холодное даже спустя 40 мин работы переходник для крана водопроводного напор зимой вобще еле еле можно делать потому что водатледяная живу в частном доме летом побольше можно сброс воды на газон)на ютуб кстати есть ролики как подобными люди качают баллоны правда они с перерывами это делают из за недостатка охлаждения.Да минусы есть это не портативный варинт к акб авто его в полевых условиях не подключишь да оно и не надо если баллон закачать хватит на долго он сугубо на 220 и требует инфраструктуры в виде проточной воды.А если как по инструкции делать помпа тазики он не накачает баллон вода недостаточно скорость циркуляции и она в тазике нагрееттся быстро при закачке болших объемов плюс масло специальное надо на 300 бар компрессорное в картер равенол или подобное иначе если другое залить будет гореть при работе с вонючим запахом и отложениями на поршне и клапанах перепускных на всех ступенях.Я же себе качаю ,а не за деньги чтоб заработать) по этому терпимо это все)колбу 0,5 подкачать дело пары минут вобще
@@СветланаРеутова-ы3ц отличный показатель, если это так. Сами проходные сечения в тракте подачи охлаждения вы не увеличивали, я верно понимаю? Всё родное, только насос мощнее.
@@alexanderrugunslab9427 насоса нет вобще никакого (помпы) которая родная шла от компрессора была отключена и забыта ее существование за ненадобностью. Сечения родные просто подключаеться все это дело к сетевому водопроводу домашнему , а на подаче воды в дом стоит повысительный насос даже два у меня последовательно соединенных если включить оба где то до 4-4,5 атмосфер разгоняет давление воды и этого давление уже вполне хватает чтобы с хорошей скоростью отбирать тепло с цилиндра даже при родных сечениях патрубков.Подача из крана идет напрямую сброс куда угодно хоть на улицу хоть в канализацию так же был сделан стенд виброразрузочный на ножки компрессора были смотнированны пружины от клапанов классики. Потом на дощедку его, дощечка свои ножки конусные имеет резиновые от отбойников с ваза какого то вибрация ушла в ноль ,а резиновые ножки в свою очередь убрали остаточную вибрацию и исключили перемещение этого чудовища китайской инжереной мысли по полу)),а то до этого пол ходил ходуном и он сам по полу скакал пока качал. P.S из теста по давлению и температуре стало понятно что важно не сколько высокий напор и быстрая циркуляция ,а подача постоянно свежей холодной воды это залог долгой работы опыты с быстрой циркуляций но в замкнутом контуре типа тазика или ведра не принесли результата повышение температуры воды в ведре на 1-2 градуса давало сразу рост температуры в компрессоре градусов на 5 люди морозят лед куски в ведро помогает но не надолго пока баллон качаешь он потает весь да и гемморой это жесткий одно время был куплен теплоноситель для батарей безопасный пропиленгликоль 10 литров с ним было проще ставишь в морозильную камеру (имееться в хозяйстве) он промерзает до -30 но остаеться жидким ну и потом трубки туда от родной помпы на подачу и на сброс и качай) но водопровод решил все проблемы разом ниже температур чем от обычного крана с постоянно включенной ледяной водой он никогда не показывал 40 градусов за почти час неприрывной работы считаю это отлично при приделе вроде 70 на нем идет попробуйте если имееться в наличии подобный компрессор сами удивитесь что он может на стационар самое то Вам в мастерскую главное вода и кулер назад закрепить скоростной 120на120 обороты 6000 ампер от 2,5 до 4,5 кулер он еще идет по запросу на озон кулер для асика
Все очень понятно про принцип действия ,спасибо.но у меня вопрос по трущимся деталям.один блогер капает масло куда то на корпус ,шаман точно.неужели вам трудно или вы не знаете чем смазать кривошип и сам поршень ,как и что.вот главная тема или нужно только к вам всем ботаникам !!!
@@alexanderrugunslab9427 как это можно судить по коментарию и делать выводы что я жахаюсь хмурым!? В таком случае судя по вашему коментарию вы жахаетесь под хвост!
У меня такой же как и у вас, оранжевый... Два года работал, не перегревал... Недавно перестал включаться вентилятор и сам движок, мигает табло, температуру не показывает, предохранитель цел. Не знаю, что делать...
Если перестаёт качать больше 200-250, нужно разобрать, почистить, смазать. Я мажу Силикотом с фторопластом, хватает на 15 - 20 полных заправок 510 крюгера. Потом начинает быстро расти температура и моментом падать максимальное давление 280..250..200.. . . . Если кто знает правильную смазку для последней ступени, отпишите пожалста под моим комментарием!
Наконец то, за столько лет Ютуба, нашелся человек который толково объяснил принцип работы компрессора высокого давления. Спасибо, вы проделали грандиозную просветительскую работу...
Если бы в школе и университете были такие преподаватели как вы, то мы бы жили на голову выше и были на 100 шагов дальше. Доходчиво и понятно объяснили, что поймет и дурак. Спасибо за просвещение!
Спасибо на приятном слове, добрый человек. Стараюсь.
Смотрю только сейчас видел и ловлю себя на мысли, Александр, вы прям Сенсей! Так доходчиво никто не объясняет. Спасибо за ваш труд!
Спасибо что делитесь знаниями.
👍👍👍
Спасибо, что смотрите нас.
Если сами компрессоры для всех моделей одинаковы, получается можно брать самый дешевый компрессор с алиэкспресс? Типа tuxing? И нет смысла гнаться за gx и прочими?
Александр, красавчик, столько видео про крал ,было очень полезно
Спасибо Александр, было очень интересно и познавательно!
Имею компрессор new warrior mini с водяным охладом 220v. Восновном качаю колбу 0.5, редко баллон 3л. Очень доволен, себя уже окупил. Главное не греть выше 60 градусов и он будет делать свою работу честно за свои деньги.
Прошлые поездки по пейнклубам и пожаркам, вспоминаю, как страшный сон.
У меня водяной единственная причина почему он был куплен новым это то что его отдавали за 8 тыс руб на авито отдавал ботатый дядька который купил себе за 250 и кстати вы не правы водяной компрессор качает балон 9 л за один присест и не очень то и долго главное охлад рубашки водой проточной из под крана температура всегда не превышает 40 градусов
Для колб это отличное решение. Хотя для меня возня с водяным охлаждением так себе история.
@@alexanderrugunslab9427 да есть такое возни куда больше чем с просто воздушным подключить шланги все с водой эти к водопроводу обязательно потом вода из трубок куда небудь на пол вытечет при хранении и подобные моменты да и сам он оч тяжелый и неуклюжий)
насос с водяным охлождением очень хорош, удивило отношение к нему автора. Он мощный и долговечный, 2 года без ТО, это легко. Единственно, он шумный и в квартире не поработаешь, а с воздушным охлаждением можно, но он слаб и требует частого ТО.
Компрессор с ВО необходим, потому что им можно качать баллоны до 4л. , а выезжать с винтовкой без хотя бы баллона на 0.5-1.0л. не серьезно. Я имею тот и другой, их сочетание оптимально
Спасибо. Очень познавательно.
Спасибо, что смотрите наш канал. Мы стараемся для Вас.
Как называются эти кольца ? Или рем комплект их , и гле найти
Всем привет! Материал колец поршней это высокотемпературный PEEK (полиэфирэфиркетон). Предел прочности при растяжении - от 90 до 100 МПа. PEEK имеет температуру стеклования около 143 ° C плавится при 343 ° Некоторые марки имеют полезную рабочую температуру до 250 ° C. Продаётся в виде цилиндрических прутков разного диаметра. Обрабатывается токарным способом.
спасибо дружище
Привет,такой вопрос,смазывать нужно,если да,то как производить смазку?
Александр привет из Липецка! Радуюсь Вашему изделию! Огромное спасибо!
Спасибо, что смотрите нас. Надеюсь, что изделие будет Вас только радовать.
Добрый день Александр Вы занимаетесь пневматикой а какая у вас я тоже с Липецка
@@СергейПопов-и6ш я заказал крал панчер брейкер,перешёл на неё с переломить.Конечно небо и земля
@@АлександрКарлин-я6ч Вы с Липецка?если можно ваш телефон или ватсап
@@СергейПопов-и6ш оставьте лучше свой я свяжусь с Вами
Здравствуйте ,перестал качать компрессор высокого на 12вольт! разобрав поршневую как у вас ,увидел пожёванную тонюсенькую пружинку,но не могу понять от куда она выскочила
добрый вечер Александр спасибо за науку и очередной киношедевр 🤔🤔😔
Да хватит, какой это шедевр. Для общего развития, так. Спасибо вам, чтш смотрите нас
Александр здраствуйте а где именно стоит обратный клапан 1 на целиндре а второй где просто не помню откуда выпал
Рад вас снова видеть👀
Спасибо, сам рад, что удалось наконец снять новое видео
Вы Один из Лучших!)))
Доброго дня нужны уплотнительные кольца к данному компрессору 2 я ступень и 3я. можете помочь ?
Молодец 👍 Спасибо !
Спасибо, что смотрите нас.
Подскажите какая смазка используется на трубке высокого давления в соединители с шайбой, на ощупь она липкая и не высыхает
Это силиконовая консистентная смазкая нейтрального состава.
@@alexanderrugunslab9427 сантехгелем можно заменить?
@@den_thunder1900 не пробовал, не знаю.
Спасибо, подскажите пожалуйста марку насоса чтобы закрыть ремкомплект (резинки в запас для этого насоса), Вам удачи, продолжение надеюсь следует.
Александр , а где стоит предохранительная мембрана ?
Под пробкой поджима предохранительной мембраны. Она может быть расположена где угодно, но обычно рядом с винтом сброса давления
Здравствуйте Всем!!! Самое главное его правильно эксплуатировать. В процессе его работы происходит нагревание электродвигателя за которым надо следить чтоб не перегреть его, надеюсь что внём есть хотя-бы предохранитель перенапряжения чтоб не спалить электродвигатель? Так как на китайских у которых корпус чёрный не помню как называется, там кажется нет никакой защиты, или таких несколько видов? В одном из обзоров парни одну игрушку задували 2 раза так как компрессор вернее его электродвигатель не справлялся с одной закачки приходилось ждать пока электромоторчик остынет. Он размерами примерно как вот этот оранжевый в данном обзоре. На озоне такие чёрные видел с разным ценником от 12 т. р до почти 20ти
Спасибо Александр, толковый обзор!
Но почему то ничего не сказали про обслуживание в процессе эксплуатации? У меня в связи с этим несколько вопросов
Какие основные узлы и как смазывать в процессе эксплуатации? Как часто? И самое главное чем,какие применять смазки и смазочные жидкости?!
Основной узел, требующий смазки - это шток компрессора и приводной кривошип от мотора. Любая консистентная смазка. Остальные механизмы регулярного ухода не требуют.
Такой себе заказал, подскажите пожалуйста, какой осушитель ставить?
Вы не подскажете, имеет ли значение полярность подсоединения к компрессору?
Привет в моем регионе продают Аir Аrms S510. Стоит брать? Вопрос в сложности ремонта, запчастей и проведения ТО. КАк с этим дела? ремонт ТО и тд.Заграничная ведь штука.
Здравствуйте спасибо за видео, нужно насос смазывать ?
Добрый день всем! Вот в коментариях пишут ,что вы Александр поздно впохватились за компрессор , а ведь ремонт компрессора я ещё не видел поправьте если я не прав у александра уже есть начало ремонта ,так ,что Александр молодец!
Спасибо на добром слове. Всё так.
Подскажите пожалуйста, лепестковый клапан должен быть сильно притянут винтом?
Это неважно, лепесток отгибается силой напора
Спасибо
Спасибо большое за информацию, ещё одна поломка это подшипник от мотора на поршень. Особенно на вашей версии с двумя резьбами на поршне. Очень маленький подшипник, не выдерживает. Есть возможность заменить на поршень с тремя( на Али экспресс) и собственно нескольких дополнительных деталей. Тогда работает большой подшипник и куда надёжнее
приветствую. поделитесь ссылками на запчасти?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня компрессор как будто не тянет ,а потом просто тухнет весь, что это? Спасибо
А чем и как его смазывать ?. Чтобы эти прокладки меньше изнашивались и сохли
Здравствуйте. У меня новый компрессор ВД перестал нагнетать давление. Точнее он нагнетает, но не более 45 атмосфер примерно. В чём может быть причина? Что можете подсказать и чем помочь? Может быть вышли из строя те же кольца на поршне?
Скорее всего да. Но проще помегять весь блрк нагнетателя целиком, чем эти колтца менять.
Дошли руки до моего квд снова. Разбирал голову - без нареканий. Там с виду все в порядке. Подскажите пожалуйста, может быть дело в другом? В каком-то другом элементе компрессора?
В чем проблема причина? В том что все эти насосы с АлиЭкспресс - говно, даже относительно дорогие.
у меня при включении ужасно стучит, поработает секунд 30 и затихает, и какчает уже нормаль, я даже подумал что он перстал качать. но не все в порядке. Что может быть?
Разбирайте устройство. Скорее всего, лопнул болт или лапка привода от двигателя к компрессору. Там где кривошипная передача.
Скажите какая смазка нужна для компрессора вд? Говорят силиконовая? Если можно ссылку? Спс
Силиконовая высокотемпературная.
@@alexanderrugunslab9427 вы ремонтируете компрессоры? Не дает дольше 100 атм после 6 накачиваний.может подскажете что может быть?
Александр,возможно ли Вам отправить винтовку на ремонт, травит резервуар?
Здравствуйте! Как приобрести у вас компрессионные кольца 1, и 2 ступени? В телеграм - не кто не отвечает.
Пока их нет в наличии, ожидаем поступление. Можете их приобрести на Али
@@alexanderrugunslab9427здравствуйте, а они так и называются "компрессионные кольца" или как их искать то?
И всё равно лучше качать колбу на Егеря плохим компрессором, чем хорошим насосом)))))))
Безусловно ))))
Хех лучше 7л баллон 300атм чем компрессор.😂
Александр, доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, какую силиконовую смазку использовать для прокапывания в компрессор?
Любую нейтральную. Главное - нейтральную. Я в Ашане покупаю, самую дешёвую.
@@alexanderrugunslab9427 Благодарю Вас за оперативный ответ.👍
@@officerglocktv4061 всегда рады помочь
Странная ситуация. Производитель рекомендует капать каждую 3 закачку . А мастер говорит не надо смазывать. Да и на его образце КВД нет даже трубки для добавления масла, а потроха одинаковые . Как быть?
Подскажите пожалуйста новые упаковки до ноль семь и больше не качает в чем причина
Причин может быть очень много. Порваные уплотнительные или компрессионные кольца, незакрученные до конца винты соединения или фитинги, шланг соединения имеет микротрещины, неправильно подсоединён штуцер. Нужно определить место утечки давления в процессе работы.
Подскажите, уважаемый, в начале работы что-то пшикнуло под стравливающим клапаном, появились чёрные брызги(при закрытом клапане) и насос не выдаёт давление. При этом слышно какое-то шипение воздуха под крышкой.
Скорее всего, у вас проблема в том, что стравливающи клапан не садится првильно в седло. Разберите узел, посмотрите на седло.
А где купить трубку которая выходит с этой поршневой к монометру и шлангу ?
На АлиЭкспресс продаются запчасти практически к любому компрессору.
Александр, здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня похожий компрессор, с тем, который Вы показываете на видео (по сути дела только крышка другого цвета), не давно появилась такая проблема: после включения компрессора он начинает работать, поработав несколько минут создаёт давление порядка 200 бар, после чего отключается и на экране попеременно мигает температура и надпись E4, что это означает или с чем может быть связана данная проблема?
Отключите датчик температуры от компрессора. Ошибка Е4 - слишком высокая температура компрессора.
Добрый день Александр у меня такая же проблема,вы пишите отключите датчик температуры,а потом подключить обратно?
Для тех кто ищет «нагнетатель» гуглите так - Цилиндр высокого давления для воздушного компрессора 12 В 220 в бар 30 мпа - есть на алике и как ни странно, но и на ВБ
Здравствуйте, подскажите пожалуйста если на PSP винтовке манометр не совпадает с компрессором? Причина в чем? Спасибо
Не понял. Что значит манометр не совпадает? По показаниям не совпадает? По резьбе при замене не совпадает? Или по гороскопу?
@@alexanderrugunslab9427 несовподает, на винтовке показывает 220бар,а на компрессоре 270бар
привет привет! купил крю снайпер 580 на 510 резике, но вас гляжу регулярно ибо азы с крала были!
обломило вал у Вас есть в наличии?
У нас нет, на АлиЭкспресс много.
Саня, привет!
Приветствую, уважаемый )
Типа тефлоновые кольца
В июне на алишке за 9 выхватил, по мегаакции какой то...пользуюсь без нареканий, резик 510 от крюгерки за 11 мин забивает, до 50⁰ не успевает нагреться...
И это отлично! И цена и производительность.
Александр ,доброго дня, спосибо за видео, у меня похожий компрессор, при покупке китаец сказал что смазка ему ненужна, работает год, тьфу, тьфу, всё хорошо, но Вам всё равно спосибо 🤝👍🏻👍🏻👍🏻
Ну, мы смазываем всё равно, консистентной смазкой.
@@alexanderrugunslab9427 чтобы смазать нужно его разбирать, один умный человек сказал, работает аппарат, пусть работает, НЕМИШАЙ
@@alexanderrugunslab9427 привильно, механизмы, как и оружие любят ласку и смазку
@@sarmat-k7z значит она там ещё есть, хотя и " состарилась ". разобрать, убрать старую и нанести новую. смазка уменьшает трение и нагрев. значит уменьшает износ и увеличивает ресурс.
Немцы тоже говорят, что масло коробке передач залито на весь срок службы агрегата. Вы в это верите? Кто поверил - попал на бабки. Не стареет только душа.
У меня перестал качать. Разобрал и увидел на цилиндре потёртости, не очень глубокие, но на ощупь чувствуются
Доброго времени суток товарищи, может кто-нить подскажет, как называется силиконовое масло и где его приобрести, которое ему в дышло капать нужно?
Силиконового масла не бывает. Есть силиконовая смазка. Покупаете в любом автомагазине, самую дешёвую. Главное, чтобы была нейтральная, без присадок и щелочей.
Кто знает нужно ли его смазывать и как это делать?
Разумеется, нужно смазывать. Прежде всего шток компрессорного узла, силиконовой смазкой. И консистентной смазкой нужно смазывать кривошип/шатунный узел.
Александр жаль,что Вы долго шли к этому аппарату,уже все блогеры отрекломировали такие аппараты,я сам таким пользуюсь с 2019,вещь хорошая для закачки резиков...Ну...лучше поздно,чем ни когда.....
Да в общем то, я не слежу за коллегами, к сожалению. Мой блог, к слову, я веду в большей степени для себя, чтобы вспоминать, как что устроено в каких то аппаратах.
@@alexanderrugunslab9427здравствуйте,как он по надёжности, эту модель выпускают под разными названиями для наших продавцов/брендов,я просто мнго стреляю,за выходные могу высадить не одну сотню пуль?
Хорошо б если в комплект к компрессору эти мизерные прокладочки производитель ложил.
Так они ими торгуют очень задорого, зачем им себя прибыли лишать?
Я бы так ни сказал что при правильном обслуживании там нечему ломаться. У меня третий раз отлетает ухо от штока, немогу понять причину поломки, смазываю стабильно, не перегреваю. Три накачки резервуара на егере и все отлетает. Если кто знает причину, напишите буду признателен.
Такая же история. Перед тем как сломаться уху, двигатель теряет обороты и как будто не может осилить накачку . А давление около 100. Думаю где-то забит канал.надо всё разобрать и проверить проходимость всех клапанов трубок и соединения. Удачи.
Доброго времени суток!
Приобрел такой компрессор. При включении работает секунд 15 и отключается, загорается ошибка ОЕ 1.
может кто знает расшифровку данной ошибки?
Заранее спасибо!
У вас компрессор с автоотключением по уровню давления?
@@alexanderrugunslab9427 да
@@sergeykorotkov6589 тогда посмотрите, где расположен уровень самоотключения. Это выключение по уровню давления.
тема очень интересная и даже актуальная, но разговор оставляет желать меньше воды и вот .. вот .. вот .. вот ..., каналу удачи
у нас заправка 300р
не вижу смысла покупать компрессор
у меня один баллон 6.8
и еще хочу 1.1л взять с pEazy ЗС от эдгана чтоб собой брать, на 3-4 заправки колбы винта хватит
а большой дома оставлять
если накачать баллон компрессором, заправка которого стоит 300р, а компрессором расход на свет, расход фильтров, ломаются, обслуживать нужно, баллон купил бу за 8-10т продал через года два почти по той же цене
Если заправка рядом, ехать не надо никуда и 300 рублей - тогда конечно, нет смысла. Компрессор это либо для тех кто ремонтирует, вроде нас, или кто реально много стреляет, либо кто живёт далеко от дешёвых заправок.
Это смотря с какого давления стреляешь. Если плато в высоких балона на 2 закачки и то по началу. И 300 все равно не перельет. За 8 10к балон будет 100% без опресовки, следовательно под вопросом будут тебе его заправлять или нет. + Это всегда малая вероятность взрыва этого балона
В смысле больше 40 не греете!??? У меня такой компрессор до 55 с 25 градусов за минуту!!! Максимум две ... через 3-4 минуты 70+ градусов (один раз разогнал, просто проверить) Вы что закачиваете по 20-30 секунд что ли???
Был у меня такой компрессор, накачивал баллон 2 литра, и когда было уже почти 300 атмосфер я услышал что он начал как то странно работать,я сразу же выключил питание а компрессор продолжает качать, в общем пошёл вразнос как дизель ,пока в ведро с водой не вкинул ничего не помагало,вот такая грустная история следите за уровнем масла в картере.
Прекрасная история, вот только в компрессоре, который на видео - не масла. Совсем. И картера нет. Это насос воздушного охлаждения.
А откуда там масло, он должен работать на сухую, точно так же, как компрессор на пневмо подвеске
Там нет масла, только смазка поршня.
Здравствуйте, а что бы туда добавить масла, так сказать сделать то надо разбирать или есть другие варианты
А шо вы Nardi даже самый простой не взяли цена 150-200к но 4 ступени сжатия осушитель реальный 2 степени фильтрации. Воздух 100% пригодный для аквалангистов и служб спасения, и самое главное ресурс космический даже самая простая модель даёт производительность реальных 60л и 7л за 45 мин качает легко. Перерыв 15 мин и можно снова качать.
Вы, сразу видно, очень состоятельный человек. Мы себе такого позволить не можем. Нарди, самый дешевый, стоить от 150000 рубей, б/у. Новый от 250000. Мы столько не зарабатываем. Но с удовольствием примем в дар от Вас такой компрессор Нарди ))))
А еще быстро, на этом компрессоре, судя по моему, выходит из строя подшипник на кривошипе. И подобного найти проблемма. Закрытый, игольчатый, наружний ф19мм, внутренний ф6мм, высота 11мм. Да и ремкомплект РТИ к нему нужен. Отработал суммарно часа три. Больше 40 градусов не перегревал. Стал качать до 190 бар и все. Так вот.
Согласен ((
Заменил на два шариковых подшипника толщиной 6мм. Пока работает. Посмотрю на долго ли хватит. Но ремкомплект все равно нужен. Выше 180 бар, резик на Брейкере уже не задувает. Печалька((
Не сказал самого главного ,как эксплуатировать изделие!
Это полностью описано в инструкции к изделию(
Фторопласт марка Ф4К20
У меня водяной единственная причина почему он был куплен новым это то что его отдавали за 8 тыс руб на авито отдавал ботатый дядька который купил себе за 250 и кстати вы не правы водяной компрессор качает балон 9 литров в один присест только охлаждение надо пускать холодной проточной водой
Сколько девятилитровых баллонов вы уже закачали этим компрессором?
@@alexanderrugunslab9427 свой 4 раза был уже закачен 9 литров первый раз с нуля куплен был новым баллон остальные разы это с 200 до 300 бар подкачка уже знакомому 7 литровый с нуля около 35-40 мин вроде качал понятно что он не быстрый но качает уверенно и бесплатно)там еще стоит у меня высокоскоростной кулер 120на120 на 6000 об который продувает мотор и все холодное даже спустя 40 мин работы переходник для крана водопроводного напор зимой вобще еле еле можно делать потому что водатледяная живу в частном доме летом побольше можно сброс воды на газон)на ютуб кстати есть ролики как подобными люди качают баллоны правда они с перерывами это делают из за недостатка охлаждения.Да минусы есть это не портативный варинт к акб авто его в полевых условиях не подключишь да оно и не надо если баллон закачать хватит на долго он сугубо на 220 и требует инфраструктуры в виде проточной воды.А если как по инструкции делать помпа тазики он не накачает баллон вода недостаточно скорость циркуляции и она в тазике нагрееттся быстро при закачке болших объемов плюс масло специальное надо на 300 бар компрессорное в картер равенол или подобное иначе если другое залить будет гореть при работе с вонючим запахом и отложениями на поршне и клапанах перепускных на всех ступенях.Я же себе качаю ,а не за деньги чтоб заработать) по этому терпимо это все)колбу 0,5 подкачать дело пары минут вобще
@@СветланаРеутова-ы3ц отличный показатель, если это так. Сами проходные сечения в тракте подачи охлаждения вы не увеличивали, я верно понимаю? Всё родное, только насос мощнее.
@@alexanderrugunslab9427 насоса нет вобще никакого (помпы) которая родная шла от компрессора была отключена и забыта ее существование за ненадобностью. Сечения родные просто подключаеться все это дело к сетевому водопроводу домашнему , а на подаче воды в дом стоит повысительный насос даже два у меня последовательно соединенных если включить оба где то до 4-4,5 атмосфер разгоняет давление воды и этого давление уже вполне хватает чтобы с хорошей скоростью отбирать тепло с цилиндра даже при родных сечениях патрубков.Подача из крана идет напрямую сброс куда угодно хоть на улицу хоть в канализацию так же был сделан стенд виброразрузочный на ножки компрессора были смотнированны пружины от клапанов классики. Потом на дощедку его, дощечка свои ножки конусные имеет резиновые от отбойников с ваза какого то вибрация ушла в ноль ,а резиновые ножки в свою очередь убрали остаточную вибрацию и исключили перемещение этого чудовища китайской инжереной мысли по полу)),а то до этого пол ходил ходуном и он сам по полу скакал пока качал.
P.S из теста по давлению и температуре стало понятно что важно не сколько высокий напор и быстрая циркуляция ,а подача постоянно свежей холодной воды это залог долгой работы опыты с быстрой циркуляций но в замкнутом контуре типа тазика или ведра не принесли результата повышение температуры воды в ведре на 1-2 градуса давало сразу рост температуры в компрессоре градусов на 5 люди морозят лед куски в ведро помогает но не надолго пока баллон качаешь он потает весь да и гемморой это жесткий одно время был куплен теплоноситель для батарей безопасный пропиленгликоль 10 литров с ним было проще ставишь в морозильную камеру (имееться в хозяйстве) он промерзает до -30 но остаеться жидким ну и потом трубки туда от родной помпы на подачу и на сброс и качай) но водопровод решил все проблемы разом ниже температур чем от обычного крана с постоянно включенной ледяной водой он никогда не показывал 40 градусов за почти час неприрывной работы считаю это отлично при приделе вроде 70 на нем идет попробуйте если имееться в наличии подобный компрессор сами удивитесь что он может на стационар самое то Вам в мастерскую главное вода и кулер назад закрепить скоростной 120на120 обороты 6000 ампер от 2,5 до 4,5 кулер он еще идет по запросу на озон кулер для асика
@@СветланаРеутова-ы3ц короче, вы считаете самое главное - качественное охлажение контура системы? И фактически,можео качать бесконечно?
Что балон качать нельзя, электро качалкой за 15.000-20.000 руб, печаль, но то что чинить легко радует!
Ну, что есть то есть )
😂
Огнищще
Все очень понятно про принцип действия ,спасибо.но у меня вопрос по трущимся деталям.один блогер капает масло куда то на корпус ,шаман точно.неужели вам трудно или вы не знаете чем смазать кривошип и сам поршень ,как и что.вот главная тема или нужно только к вам всем ботаникам !!!
Не понял вопроса.
Не бнрите эту хрень!Любой на водяном охлаждении работает на ура!
Материал автора вообще не очем один уклон сломается пишите 😂 недавно приобрел такой поломанный пришлось по возиться ну делать его проще простого !
Спасибо, что смотрите. Про конкретную поломку, как я понимаю, писать автор комментария не собирается? Словарного запаса не хватает?
@@alexanderrugunslab9427основная проблема это обрыв крепления поршня от рамки.
Александр! Вы дунули?
Бис бис дымиськанабис!
Судя по комментарию, вы давно и плотно жахаетесь хмурым ))
@@alexanderrugunslab9427 как это можно судить по коментарию и делать выводы что я жахаюсь хмурым!?
В таком случае судя по вашему коментарию вы жахаетесь под хвост!
Пустобрех!!!
Спасибо полезный обзоры какраз не качает компрессоры
Спасибо, что смотрите наш канал
У меня такой же как и у вас, оранжевый... Два года работал, не перегревал... Недавно перестал включаться вентилятор и сам движок, мигает табло, температуру не показывает, предохранитель цел. Не знаю, что делать...
Скорее всего, сдохла плата управления. Если с руками дружите, то просто нужно всю электрику сделать напрямую, минуя плату.
@@alexanderrugunslab9427 спасибо, будем пробовать
А вы ремонтируете?
@@АлексФред-р5ц правильное решение.
@@АлексФред-р5ц ремонтируем, но сейчас мастер до середины сентября в отпуске
Если перестаёт качать больше 200-250, нужно разобрать, почистить, смазать. Я мажу Силикотом с фторопластом, хватает на 15 - 20 полных заправок 510 крюгера. Потом начинает быстро расти температура и моментом падать максимальное давление 280..250..200..
.
.
.
Если кто знает правильную смазку для последней ступени, отпишите пожалста под моим комментарием!
Смазка высокого давления, так и называется.
На моём компрессоре стоят тифлоновые кольца.