Chouette cadeau cette 102 mini! J'en ai offert une à mon frangin, que j'ai remonté à partir d'une épave. Le plus compliqué était de loger la bobine HT sans trafiquer le cadre, car le seul moteur dont je disposais était un à allumage "étoile". Attachantes ces petites 102 à roues 14".
Merci j'ai appris beaucoup dans cette vidéo :) Tes vidéos me donne la passion de la mob et très beau cadeau :) (Si tu veux m'offrir un 102 ou un 101 hésite pas lol)
Super ! faire plaiz à sa maman avec une jolie mob , t'as tout compris , j'voudrais faire pareil pour ma chérie mais je suis pas sùr que ça le fasse ... au pire j'me la garde ^^ merci pour cette vidéo et toutes les autres qui nous régalent sur un mode simple et passionné, change rien :)
Super cadeau !!! Tu as eu ta carte grise rapidement, moi ça fait depuis le mois de Mars que c'est en cours et il manque toujours un nouveau document ( ils sont loin d'avoir l'expérience de ceux qui travaillaient directement dans les préfectures......)
Salut j' ai besoin d'un conseil j'ai acheté des joints de culasse noir pour 103 origine sauf une fois monté la bougie touche le haut du piston quand je demare je pense qu'il sont pas assez épais et ce que je peut limé un peut le piston au niveau de la bougie (si oui je ne perdrai pas de vitesse)? Merci
Bonjour ! je viens de rénover un 104 complet de 1977. Avant la restauration, le moteur tournait et tenait le ralenti. Cependant, j'ai refait entièrement le moteur (roulement, joints spy, piston, segments, condo, vis, bougie). Une fois remonté, impossible de le démarrer. Il ne "pète" même pas. J'ai une super étincelle à la bougie ; vis réglée à 0,40 ; allumage calé à 1,5 (notice constructeur). Carbu nettoyé. Dans ta vidéo, tu cales l'allumage de ton 102 à 2,9. Ça correspond à la norme constructeur ou c'est ton expérience ? Merci pour ton retour
Comme j explique je cale comme ça car puis de bougie en bief.. donc oui c est la norme.. Toi quand tu essayes de démarrer la bougie et sèche ou humide ?
@@100MobyletteYoungtimer Merci pour ta réponse ! La bougie est plutôt sèche mais le dessus du piston semble humide. Même avec du start pilote ça fait rien. J'ai fait et refait les réglages, nettoyé et re nettoyé le carbu mais je n'ai pas d'autres carbu pour éliminer l'éventuel problème d'essence.
Chouette cadeau cette 102 mini!
J'en ai offert une à mon frangin, que j'ai remonté à partir d'une épave.
Le plus compliqué était de loger la bobine HT sans trafiquer le cadre, car le seul moteur dont je disposais était un à allumage "étoile".
Attachantes ces petites 102 à roues 14".
Yes yes de bonnes petites mobs
+ + + Rommel + + + Yes Un beau cadeau John 👍
🤟🤟🤟😋
Salut John 🛵🛵🛵.
Tu fais ça comme un chef.....
🤟🤟🤟
Joyeux anniversaire à la maman et merci pour la vidéo
🤟🤟🏼🤟🏼
Bravo pour le cadeau à ta maman 👍👍
🤟🤟🤟
Cc superbe vidéo superbe machine un très bon anniversaire à ta maman vivement la prochaine 😊
Merci beaucoup 😊
Encore une bonne video, de bons conseils, merci à toi. Ps: super idée cadeau, bon anniversaire a la maman 🍾🥂🎂😉
Merci à toi 😊
Merci j'ai appris beaucoup dans cette vidéo :) Tes vidéos me donne la passion de la mob et très beau cadeau :) (Si tu veux m'offrir un 102 ou un 101 hésite pas lol)
Ah cool et vive la mob
C'est un beau cadeau. Merci pour le tuto.
Mais de rien
Une des premières mobylette de ma collection j'ai exactement la même avec les Carter bleu
D'ailleurs robinet spécifique dur à trouver là-dessus
Trop fort
Super ! faire plaiz à sa maman avec une jolie mob , t'as tout compris , j'voudrais faire pareil pour ma chérie mais je suis pas sùr que ça le fasse ... au pire j'me la garde ^^ merci pour cette vidéo et toutes les autres qui nous régalent sur un mode simple et passionné, change rien :)
Merci beaucoup 😊
Super cadeau !!! Tu as eu ta carte grise rapidement, moi ça fait depuis le mois de Mars que c'est en cours et il manque toujours un nouveau document ( ils sont loin d'avoir l'expérience de ceux qui travaillaient directement dans les préfectures......)
Oui en général c est rapide maintenant
Top... Et en plus dans mon département.....
Peut-être à un de ces jours alors ? Si tu viens régulièrement....
Lol c est mon pays j y suis né
Super la 102 belle vidéos souvenirs
Merci bien 😁
salut john pourrais tu faire une petite video de l interieur du phare branchement electrique merci
Yes yes je note
Bonjour. Très beau cadeau mais à quand le 102 pour les 24 heures du Mans?
Bah faut que je bosse dessus c est bientôt la..
Hello John je comprends pas pourquoi certains dénigre ces allumage à rupteur perso moi je les trouves fiable et réparable facilement et simple .
Les rupteurs c est top et ca prend plus de tour en origine
Super bonne continuation
Merci beaucoup
Slt pour le pmh c est bielle montante ou descendante car je galère
La tienne demare télément bien pourtant j ai tout changer mais je ne sais pas si je suis bien caller
Montante..
@@100MobyletteYoungtimer j'ai vérifier et je suis bien caler mais toujours du mal à démarrer et encore moin comme la tienne🤣
Quel gentil fiston ! Ciao
🤣🤣🤣🤣😋
Salut, merci pour la vidéo. Quel est le diametre de ton volant et donc quel arrache utilises tu ? Et ou achetes tu les tiens ? Merci !!
Aucune idée et j ai un stock d arrache, donc tjr le bon, mais je connais pas.le diamètre
@@100MobyletteYoungtimer Ca marche merci, je vais commander un lot aussi je pense
Sympa cette mob John , j'ai un 102 T c'est léger et ammusant a conduire comme machine . Vas tu refaire un road trip cette année ?
Non non pas de roadtrip.. pas le temps cette année
Salut j' ai besoin d'un conseil j'ai acheté des joints de culasse noir pour 103 origine sauf une fois monté la bougie touche le haut du piston quand je demare je pense qu'il sont pas assez épais et ce que je peut limé un peut le piston au niveau de la bougie (si oui je ne perdrai pas de vitesse)? Merci
Alors il y a un joint a bas du cylindre et un autre a la culasse. La bougie ne doit pas toucher et normalement elle est en culot cours..
@@100MobyletteYoungtimer oui tout a fait
Depuis que j'ai mis un joint neuf ça touche un peut
Sinon pour revenir à ma question je peut limé un peut le dessus du cylindre
Bonjour ! je viens de rénover un 104 complet de 1977. Avant la restauration, le moteur tournait et tenait le ralenti. Cependant, j'ai refait entièrement le moteur (roulement, joints spy, piston, segments, condo, vis, bougie). Une fois remonté, impossible de le démarrer. Il ne "pète" même pas. J'ai une super étincelle à la bougie ; vis réglée à 0,40 ; allumage calé à 1,5 (notice constructeur). Carbu nettoyé. Dans ta vidéo, tu cales l'allumage de ton 102 à 2,9. Ça correspond à la norme constructeur ou c'est ton expérience ? Merci pour ton retour
Comme j explique je cale comme ça car puis de bougie en bief.. donc oui c est la norme..
Toi quand tu essayes de démarrer la bougie et sèche ou humide ?
@@100MobyletteYoungtimer Merci pour ta réponse ! La bougie est plutôt sèche mais le dessus du piston semble humide. Même avec du start pilote ça fait rien. J'ai fait et refait les réglages, nettoyé et re nettoyé le carbu mais je n'ai pas d'autres carbu pour éliminer l'éventuel problème d'essence.
👍😎
🤟🤟🤟
Ta famille habite dans le Loire et Cher, ces gens là ,ne font pas de manière 🎶.
🤣🤣🤣