Mengenal Legenda Sasis Balap HINO RG

Ramainya pasar transportasi bus di Indonesia akhirnya membuat banyak pabrikan besar didunia menjual produk sasis busnya dinegara kita. Salah satu diantaranya adalah merek Hino, dan sebagai salah satu merek yang terbilang senior di Indonesia tentu Hino sudah banyak menghadirkan berbeagai tipe sasis dengan pilihan spesifikasi yang beragam. Dari sekian banyak produk sasis yang sudah dikeluarkan merek jepang ini pasti ada 1 varian yang masih dikenang dan menjadi legenda tersendiri, dan varian tersebut mungkin adalah sasis Hino RG satu ini yang diluncurkan pada tahun 1996 lalu lantaran dulu sangat terkenal akan kec epatan dan kenyamanannya. Lalu seperti apa spesifikasi dan kehebatan dari sasis satu ini? Simak video ini sampai akhir ya.
Thumbnail photo by : Tambang Raras
Music backsound by : Koleksi Audio TH-cam [ Tropic Fuse - French Fuse ]
_____________________________________________________________
Follow juga akun media sosial kami
Instagram : / arf.bus
_____________________________________________________________
Terima kasih sudah menonton.

[@warisankarya7]

Pengalaman saya naik bus hino rg milik pulau indah jaya rute samarinda-banjarmasin, suara mesinya sangat khas, akselerasi mesinnya kenceng, dan bantingan suspensinya empuk

[@abahsamman616]

Benar

[@moneyboy_226]

Auto langsung bawa track 👌

[@novalriyanto628]

Klo sinar jaya populasi RG masih banyak dan terawat sekali .. siulan turbonya itu merdu sekali..timbang kompetitor / hino 2lain..

[@nordenatakhassuna2588]

Bus Aneka jaya pacitan sampai sekarang juga masih mengoperasikan unit lawas nya yang menggunakan hino rg1j seperti 7034, 7035, 7044, dll

[@admungo]

Hino yang Istimewa , saya lebih suka menyebutnya sebagai Hino heReG
Karena suara idle nya yang khas
ReG... ReG... ReG... ReG...
Apalagi kalau digeber suara knalpotnya Hoorrrr...
RG1J RG240 J08C + turbo intercooler
Panjang 12m
Lubang Intake kecil
Suspensi yang cukup nyaman
Handle parking brake sedan style
Dengan PS yang Begitu besar untuk bus - bus rear engine di masanya , bus ini memang sangat bertenaga

[@ilhamginanjar3199]

Handal dan nyaman di track pegunungan, kencang di track lurus, memang istimevva chasis 1 ini

[@hendiargahobikuchanel]

Hino rg... Chassis lawas tapi masih kuat dan bandel

[@baguspanduarsetyo0494]

Sasis hino RG lebih panjang di kasih bangku seat 3-2 dengkul ga mentok,tenaga ngisi terus walaupun power ga besar, mesin halus, bantingan suspensi per daun empuk, dan dimodif airsus lebih mantap

[@dudimarsudiharja7486]

RG tahun 1997, Tenaga Jos Tarikan Spontan... .

[@fauzalmansjur2261]

Hino RG adalah paforit saya di Jaman nya saya driver Arimbi Merak ke arah Timur Bandung dll nya waktu itu .
RG Enak di bawa dan empuk serta panjang , WOW .....

[@lofiananjalalen9668]

Sinar jaya masih banyak pake Hino rg,pernah naik yang bodi discovery enak suspensi nya lari nya juga lumayan

[@rahman4564]

Saya suka nyebutnya HINO REGE ,,unit tua hino tapi melegenda ,,uniknya itu rem tangan nya kaya di mobil kecil min ,suara rem nya cuukkkk cuuuukkkk cuuuukkk

[@ahmadhamzah4255]

Sumpah dulu aku pernah naik Hino RG punya ya Akas NR warna puti mirip mirip cooler sensasi. Nya

[@lancarnurfaizin9254]

Sasis Hino RG masih sering terlihat di pada bodi bis Sinar jaya yg sering melintas di wilayah Ajibarang jawa tengah dari berbagai jurusanan.

[@Lordroyalee]

Bkn hanya kecepatan dan kenyamanannya saja, tapi suara dr mesin yg gahar yg bikin selalu kangen 😂😁

[@paijokentir4637]

PO.Jaya Hino RG body Sr1 sapu jagadnya Ponorogo Jakarta ,lawan RN P.O Haryanto tempel trus sampai di tol Cikopo di overtake 🔥

[@putrawilis5603]

Dulu waktu masih krj di surabaya..selalu jdi langganan klu plg kmpung,selalu menunggu bus itu..

[@FiaanaPutri]

Yes, video yg ditunggu². Semangat kak!!

[@INDRANG]

Di kaltim bus hino RG AKAP sisa 2 min dan itu rumornya Kan turun AKDP

[@user-pt1os1yb1p]

RG memang handal,suspensi lembut dan bantingannya sangat enak

[@putunejoyo8904]

Po Sumber Alam masih punya tinggal 1 , sekarang masih jalan jadi tim Yogyakarta - Poris , atau pun sebaliknya

[@corneliusdidik01]

Kemarin naik Sinar Jaya dari Arjosari Malang ke Pulogebang. Pakai Hino RG body Avante H7 sudah Air suspension. Josss juga ya. Benar2 bus balap di jalan tol.

[@jjjjj972]

Pretttt

[@gavinaja3560]

​@@jjjjj972lu ngapa sih

[@tukangmaidoofficial5757]

Apa iya

[@christprima4692]

chassis Hino paling favorite aku

[@nordenatakhassuna2588]

Hino RG memang terkenal dengan suaranya yang gahar, sedangkan hino RK-8, RN, apalagi RM suaranya lebih halus (menurut pendengaran saya).

[@rasyawicaksono578]

Mantap min

[@FiaanaPutri]

Yeayyy ada notif langsung sat set 2×
Semangat kak!!🗿🔥👌

[@yeafezkhan]

Excellent features. Love from Bangladesh. Requesting please record some raw engine sound from running Hino RG bus when you ride on it.

[@Mbatunesia]

Sy masih punya & masih aktif untuk wisata.

[@amaribrahim9171]

suka sama bunyi suara dari remnya... di Po Coyo masih punya chassis RG min
dg body dari karoseri trisakti ultima dan titan

[@fahmisaepulrohman7249]

Selain itu juga ciri khas bus Hino RG yaitu roda depannya agak masuk ke dalam

[@r1r170]

As pikul depan msih 1920mm Mirip ak8 n truk ranger

[@fahmisaepulrohman7249]

@@r1r170 klo yang RK8 berapa mm ya mas?

[@r1r170]

@@fahmisaepulrohman7249 rk8 sdh 2050mm.. Mirip new Hino 500 or Hino chamber

[@riyan2367]

mantap

[@fjtransholiday4450]

Aneka jaya surabaya pacitan banyak min

[@fawzqn]

Min bahas body elektrik chasis lawas, bahas manfaat sama kelemahannya kaya hino rg body avante H7

[@Transit_YSA.SE.MM93jt]

Mantul arf

[@mindolspeed4876]

RK 8 awal awal biasa di sebut rk-z oleh para supir

[@dadangsuratno7969]

Jadi inget naik sinar jaya thn 2000 an

[@nkkholis2889]

Salfok sama akas IV dulu line malang mataram 😅

[@irfanprastowo5171]

Punya Tunggal Daya RGnya masih jalan AKAP line Wonogiri-Sukabumi

[@kaprios1709]

🤔.. Kelangsungan hidup chassis bus lawas yg masih bertahan di pengaruh oleh jml total yg sdh terjual serta variant mesin yg tidak banyak sehingga butuh spareparts yg beda.. Di samping kemudahan dalam perawatan/perbaikan kerna banyak montir yg bisa menangani kerna biasa atau secara gethok tular dari montir senior kpd yuniornya...
😐

[@sukirmansaputra9594]

doa ibu Tasik Jakarta via Cianjur idola

[@SYNDICATE704]

Assalamualaikum warahmatullahi wabarokatu 🤭 jumpah lagi di HR info 😁👍😅😅

[@wahyualimuzaka1234]

Punya handoyo casis rg ny masih jln sampe pekanbaru

[@bangjhochanel.7678]

Hadir bang

[@tantowiikhsanudin3549]

Masih banyak di Jawa barat juga bus wisata² pake Hino rg THN 2004

[@asepsuherman7570]

Doa ibu masih banyak pake RG,yang seri D

[@rahman4564]

Unit unit mayasari grup tentunya lebih baanyak spesies nya.. Masih hidup disana rg rg nya

[@aryvaleno0510]

Min upload ulang lagi pembahasan bus fuso aeor queen

[@miftachululum6358]

Po aneka pacitan masih ada enak mentul mentul banget kek airsus 😆

[@astudanar6315]

keingat banget dulu pas masih sering pergi dr Jogja ke Probolinggo sering bgt naik bis Akas atau Eka yg chassis RG..
apalagi yg body nya MP..
beuhh nyaman dan antengg ituu

[@dudimarsudiharja7486]

Tahun 1997 Hino Emang Jos...

[@lipmarko9375]

Nih yg paling tahan banting dan banter.....

[@titispambudi5154]

pernah naik RG milik Pahala Kencana buat balapan gacor juga

[@irsyadfadhila1453]

Min bahas laksana sr3 min yang baru,gass ditunggu,yg setuju like👍🏻

[@rezaalan3991]

RG kalau gak salah suaranya khas

[@williambima6554]

Min, bahas yg varian air sus yg punya GH dong

[@Transit_YSA.SE.MM93jt]

Salam sapa teman baru yuk jadikan teman biar vlog kita SM SM maju hilangkan budaya pelit agar rezeki lancar Aamiin

[@bioredmi5458]

Min bahas po piposs po setia sasis mercedes-benz

[@daffaraihan3751]

Hadir min coba dong bahas Po sinjay yg pake hino rg jga itu min yg pake body avante h 7

[@asepsuherman7570]

Awal kebangkitan hino ya seri RG

[@rohmatabidin7010]

wah admin melupakan Hino RG punya akas yang body Louhan😂tapi gapapa hino rg tetep juara apalagi yang body setra old 🤩🥵

[@gado-gadochanel1661]

Btw body louhan dari karoseri mana om?

[@r1r132]

Itu body lumba lumba, body dpan lbh tinggi menggembung.. akas indonesia abadi

[@yuliokrisnaajikrisna8753]

Saya menyebutnya hino ReGe²

[@kuatmaruf4517]

Minn knapa PO di indonesia jarang pasang logo Hino ditempel bemper dpn buss/dipasang stiker dikaca samping bus logo Hino kyk mercy?????

[@Naufalnopal98]

Pernah nyoba RG nya doa ibu

[@r1r170]

Er ji.. PO akas bnyak unit nya.. Mesin J08C sama dgn mesin Hino Lohan e1 2003-2007

[@rasnosehobbieschannel8941]

Sumber Alam masih mengoperasikan 1 unit Hino RG

[@bagaswahyu177]

Tapi entah kenapa Hino RM 280 memiliki kekurangan ketika di tanjakan jika dibandingkan dengan Hino RG 240 yg terkenal tangguh di tanjakan.

[@bagusrachardian6346]

Rk turbo dong kak 🙏

[@DELVIMUHAMADDZIKURLAH-j5q]

Min bahas perbedaan Hino rg dan Hino rk soalnya suara mesinya sama dan ruang mesinya sama 🙏

[@catur_scania]

Chasis lawas tapi masih mampu bersaing

[@bayuandre7762]

masih ada jurusan Bekasi Sukabumi start terminal Cikarang

[@madafirmanalamsyah4719]

ini lebih jago di jalan menanjak atau di tanjakan

[@brhtea1635]

Di po doa ibu tuh masih bayak hino rg malahan lebih bayak rg di banding rk di po doa ibu

[@andiirawan2530]

Kecepatan, hino terdepan. Durabilty Mercedes benz OH1521 jagonya, ya meskipun Hino juga kuat di sektor tambang dn perkebunan di Sumatera tapi entah mengapa bus nya tidak selaris mercedes-benz.

[@asepsuherman7570]

Klo sumatera nya arah lampung hino dah mulai banyak yang pake,klo arah ke aceh mungkin faktor gengsi🙏

[@andiirawan2530]

@@asepsuherman7570 mpm Hino, yoanda Prima Hino, FRC ada yng AK malah. Tpi mmang Hino durabilty kurang krna cc Oli hanya 10L sementara mercedes-benz 20L dengan prbedaan CC -+500-600cc.

[@asepsuherman7570]

@@andiirawan2530 betul...tapi tuk power hino menang,apalagi mesinnye enak wat di setel n soal solar hino masih irit

[@andiirawan2530]

@@asepsuherman7570 itu mesin yang masih standar emisi Euro 2, klw sekarang standar emisi euro 4 gk bisa manual lagi. Semua di atur electric supaya hasil gas buang knalpot ramah lingkungan.

[@kuatmaruf4517]

@@andiirawan2530 ya terserah owner PO memilih Armada,pilih mercy/Scania harus kuat uanggggg maintenance, contoh Scania stj hanya laka ringan harus ganti transmisi 400jt itu jg blom ongkir dan bea cukai.. mercy itu jls kalahhh dri segi harga truk tambang Hino lh juara pasar.

[@triwahyuwidianto9042]

po.jaya putih jakara ponorogo mgkin masih pkai RG

[@chinesedude6952]

Hino rg gada lawan sasis paling enak buat gw

[@Mazzdimzz002]

Cuma punya sinar jaya hino rgnya ada yg udah built up air suspension

[@adiputroquessterlegacy3761]

Hino rege kata crew pk 😂😂.

[@afifhafiludin6083]

Pernah Punya RG 1997...
Mesin Halus, Bantingan Empuk & Jos Larinya...
Tapi Sayang Tinggal Kenangan Dipinang Orang Pemalang...

[@aldimahendramjcrew1629]

Teman kerja Palah nih sasis

[@gelarfaisal1426]

Primajasa masih pada pakai Hino RG

[@widiantoecho1800]

Bapak saya suprir sinar jaya Wonosobo-jakarta ..
Saya tanya enak mana RN atau RK..
Soal nyaman ya RN.. Tapi klo tenaga ya RG..
RG di tanjakan gigi 3 masih bisa nanjak.. Klo RN mesti gigi 1 :D

[@ARFBUSCHANNEL]

Terimakasih sudah berbagi pengalamannya 😊

[@eganandar6]

Bilangin sama bapaknya mas, klo di tol agak di gas dikit mobilnya masa iya saya ikut sinar dri pwt ke cbt sebulan lalu di tol cuma 69km/jam on GPS sampe greget pengin turun aja mana lg buru waktu

[@creationbyarif]

RG suspensi udara lebih halus ketimbang RK8, kalo udah ngacir nafasnya ga ada abisnya.

[@yubangamen1173]

Sejak kapan rg pakai airsus?

[@putrahidayat5119]

@@yubangamen1173 ada kok pahala kencana dulu pakai dan saya pernah naik,airsus nya lebih enak dari pada rn

[@riyan2367]

sinjay juga ada yang rg air sus

[@yubangamen1173]

@@putrahidayat5119 bukan bawaan hino kali. Tapi custom karoseri.

[@rianlampard6881]

@@yubangamen1173 Rk juga baru2 ini doang yg udah airsus.
Yg beli paling cuma bberapa.
Dulu2 mah custom karoseri semua

[@chamalkukuhindra9690]

Mania sekarang juga ngga bakal tau,dulu ada RG built up airsus 😂

[@inadekarya7234]

Chasis mirip dg Hino RK 1 JSKA

[@its_freynt7295]

Pantes Sinar gk mau ngelepas eRGenya

[@KunangKunang-pw9sp]

knp akaz ga nambah rute non ekonomi ke jkt , bdg ?

[@rizkyagungsaputra8604]

RG pernya empuk

[@ibraputrautama2589]

Saingan nisan mesin belakang

[@imronfarooq]

Hino dengan setir purbanya

[@priaditama6487]

Chassis bandel pada masanya

[@hidayati2458]

Min nanti dateng ke giias gk?

[@ARFBUSCHANNEL]

Insyaallah dateng

[@gilangprayoga7881]

Lebih pantas nanjak pake RG dibanding RK 🤣. Hanya mania lawas yg tau.

[@dedimenolakmandi]

Betull, pernah dulu naik LP gress R260 nanjak di Plelen disalip jauh sama unit RG marcopolo nya

[@swarigading7832]

Ha ha ...rg paling jago di tanjakan ....jngankan RK rn pun KO...

[@Lordroyalee]

RG mah powerfull bngt memang bisa mosak masik nyalip RK wkwk

[@rahman4564]

Hino rege emang kencang larinya... Tapi rem nya ngeri wkwkwk mania lawa bilang rem senin kamis

[@nordenatakhassuna2588]

Betul, hino RG sama mercedes-benz king/kuler memang top markotop 👍

[@syawal4333]

Sebutan untuk Hino RG, Hino jahat. Karena mesin nya yang bandel

[@fajarchanel_0431]

Mesin depan kah?

[@painiati3933]

belakang

[@tyoalthampanii5851]

Kalo yg dibilang kompor itu tipe apa yaa ??

[@nordenatakhassuna2588]

Hino RK kompor, tapi itu sepertinya jadul banget

[@rahman4564]

Saya suka nyebutnya HINO REGE ,,unit tua hino tapi melegenda ,,uniknya itu rem tangan nya kaya di mobil kecil min ,suara rem nya cuukkkk cuuuukkkk cuuuukkk