Terima kasih ya wan, ngga ugal-ugalan. Hmmm atau ugal-ugalannya ngga di depan kamera ya? Kijang yg ini sangat special, Luna Maya pernah nyetir Kijang ini.
Bapakku dulu pegawai (mantri) puskesmas. Ambulance puskesmas pakai super kijang ini, di puskesmas yang diperbolehkan bawa ambulan hanya 3 orang aja ( 1 supir utama ambulance + 2 mantri puskesmas sebagai supir pengganti dikala si supir utamanya libur (salah satunya itu bapakku). Dulu sering diajak bapak dikala jadi supir pengganti ambulan antar pasien ke RS rujukan, rasanya seneng sekali di waktu itu sekitar taun 95-97an kalo diajak bapak ke RS rujukan karena masa itu jarang sekali naik mobil apalagi perjalanan agak jauh meskipun kadang takut bawa ambulan kenceng kalo ada pengantaran pasien kritis (yang takut itu bawa pasen sekarat yang habis tabrakan). Mobil kijang puskesmas banyak kenangannya masa kecilku, sering diajak supir utama tsb kalo misal antar jemput ibu hamil dari rumahnya ke puskesmas dan sebaliknya juga. Dan sering bolos sekolah alasannya bantu ngeban ambulan ataupun alasan cuci mobilnya. 😂😂😂😂
jadi keinget dulu sebelum ada trans jawa mudik jakarta-bali naik kijang ini, emang lumayan boros. dan tenaganya biasa aja tapi koplingnya lebih enak dibanding katana. pas mudik jakarta-bali, mobil sempet hampir kebakaran di alas mantingan ngawi, gara2 ada selang kabel nempel ke knalpot. kacau mekanik-nya karena sebelum berangkat mudik, mobil dibener2in di bengkel dan ganti beberapa perkabelan tapi ngerjainnya gak dicek ulang. akhirnya mogok di tengah hutan malem2, minta tolong sama orang tapi orang2nya gak pada mau berenti karena mungkin takut dikira begal atau apa, jadinya kita tidur di mobil sampe pagi baru deh minta tolong warga sekitar nyari bengkel terdekat, untung mogoknya deket sama pos polisi hutan/BKPH/RPH jadi masih ada sedikit lampu penerangan tapi gak ada orang 1 pun. dan karena kita naik sebuah kijang, bengkel mobil apapun pasti bisa mengerjakan, dan bener aja mobil kita dibinerin sama bengkel kecil rumahan pinggir jalan dan akhirnya beberapa kabel yang terbakar dibersihkan dan dilapisin bahan seadanya yaitu pake selang, dan setelah itu kijang kembali normal dan akhirnya melanjutkan perjalanan mudik, bahkan sampe balik lagi ke jakarta gak ada trouble lagi.
Dulu waktu TK-SD ortu punya kijang super 1.5 persis kayk di video di atas kijang 4 pintu, dulu di buat mudik setiap lebaran bondowoso-blitar ni mobil sangat bandel minusnya overhead dan aki tekor karena dinamo ampernya bermasalah, dulu ingat baget pas nyuci mobil saya suka naik² ke atas karena tu kijang atap dan kap mesin nya kuat gak gampang meleot sampe bisa duduk tiduran berdiri di atas kap dan atap beda dengan mobil sekarang gampang meleot kalo di naikin anak², terus saya di perjalanan suka mainin tutup laci depan dan puter² tuas kaca😂 buat mudik juga saya suka mabok pake ni kijang, itulah kenangan saya yg menyenangkan bersama keluarga dulu dengan kijang super🥲
Astaga pas Mas Ridwan nyari buka kunci baris tengah sama tongkat kap mesin rasanya pingin ngomong disiniii tempatnya Mas. Saking hapal nya sama mobil ini, nostalgic banget 🥲🥹, Terimakasih Mas Ridwan dan Om Mobi obat kangen sama masa kecil sama bapak 🙏
kijang super dan kapsul adalah mobil bersejarah di keluarga saya. kebetulan saya anak kelahiran 2003 atau gen z, jdi nostalgia 14 thn yg lalu wkt sd pulang sklh naik angkot kijang super wkwk. kalo sendiri emg keras suspensi nya tpi msih lbh enak drpd katana yg suspensi nya real "gerobak"😂. klo full muatan bisa dibilang empuk dan enak suspensi walaupun menggunakan per daun. setelah liat video pak gub jdi kangen rasanya pulang sklh naik kijang super wkwk. kalo kijang kapsul LGX 2003 MT kebetulan dulu punya eyang saya. dulu mobil itu selalu menjadi andalan di keluarga kami saat mengantar mbah saya cek up ke RS dan berobat stroke ke pengobatan alternatif, walaupun konsumsi BBM nya saat itu lumayan boros sekitar 1-8 km dalkot serta saat itu bensin premium harganya masih 5.500 rupiah per liter, jdi ga begitu kerasa borosnya uang yg keluar. rasanya kangen sama kedua mobil itu, apalagi suara mesin yg berisik dan visco fan yg bikin candu. semoga suatu saat nanti saya bisa membelinya dan nostalgia kembali dgn keluarga. 🤲
Punya kenangan bersama Kijang gen 3 jaman gw kecil sampe awal² SMP. Mobil punya Alm. Pakdhe gw, Kijang Grand Extra thn '94 warna hitam. Udah ada central lock tapi cuma pas nguncinya doang, pas ngebuka tetep manual atu² 😂. Juga udah ada power window di pintu depan yg saklarnya model tempelan 😂 Menurut gw pesona dari mobil Kijang gen 3 sampe Innova reborn itu suara visco fan-nya 😂 merdu² gimana gituh 😂 23:20 eh, ada cicit di belakang 😂
Salah satu mobil yg gw bisa nyetir bahkan sampai sekarang masih gw pakek bang dan bahkan warna sama seperti om mobi 😂, jadi seneng kijang bisa jadi awal bisa bawa mobil ❤
alm. babeh sempet punya Kijang Raider 1800cc 1994 warna merah (repaint dr biru) tenaganya sih mayan dan terbukti smpet dipake mudik full muatan ga terlalu ngoyo sih cm emang keluhannya bensin agk boros, cm alm. babeh oke2 aja krn sebanding dg tenaganya pas ganti ke mobil yg lebih muda, alm. babeh agak sayang sebenernya..
Jadi inget punya bokap dulu, pernah punya waktu saya masih TK. Beli second dari pakde yg kerja di astra, klo ga salah tahun 94-95 gitu belinya, mobilnya ya mirip gini pintunya yg kanan ga ada
Pernah punya dulu, warna dan tahunnya persis kya punya om mobi, bedanya punya sy yg long wheel base, mobil kenangan pas jaman masih pdkt, yg akhirnya ga sengaja dijual gara2 ada yg naksir dan nawar di harga tinggi.
Masih setia menemani keluarga di setiap perjalanan, kijang Super Grand tahun 1996 7K. Mesin bandel, minim perawatan & ndak pernah nyusahkan, yang penting rajin ganti oli aja.
mobil buat latihan ane nih 2015 waktu kuliah sampai buat nanjak2 gunung libas semua, yakin lah setelah pakai kijang pakai mobil jaman sekarang berasa dimanjakan kitanya walau sekelas lcgc
Dulu waktu tahun 90an daftar disekolah setir mobil di PT Persemija dan mobil yg dipakai untuk belajar ya Toyota Kijang yang mirip mirip seperti divideo ini, saya ingat gak ada powersteeringnya jadi setirnya lumayan berat. 😅😁
Kenangan aku dulu bg. Aku punya mobil kijang grand tahun 1994. Mobil keluarga aku pertama punya mobil. Dan itu adalah salah satu mobil kijang yang aku belajar mobil di situ. Rasanya dulu seru x punya mobil kijang. Berasa kalau ajak kawan2 itu bisa 1 kampung muat kami ke mana2. Jadi pengen punya lagi. Cuman. Dulu di jual gara2 body nya keropos udah gak terurus😢 kasian akhirnya di jual takut gak laku lagi. Tp kangen x. Banyak kenangan dengan kijang.
Mobil pertama saya kijang super 1987, pertama belajar setir mobil langsung dibawa Jakarta-Jambi-Balige PP, mobil ini bandel sekali. mesinnya ringkas seperti motor. Konsumsi bensin dalam kota sekitar 9 Liter/Km luar Kota sekitar 10 Liter/Km. Kekurangannya dinamo charge mesti ganti yang lebih besar karena pada dasarnya mobil ini tidak dibuat pakai ac+sound system+lampu tambahan jadi aki sering tekor dan dinamocharge bermasalah.
Sekedar info Bang Ridwan, itu AC bawaan mobilnya. Bentuknya seperti itu karena sebelum facelift 1992 AC nya dijual terpisah, harus request ke dealer dulu. Pelitnya Toyota sudah kerasa di sini. Versi Filipina dan Taiwan dapat kontrol AC komplit termasuk arah semburan, pilihan ventilasi dan heater. Letaknya harusnya di sebelah asbak. Kontrol AC nya sama dengan LC 70 😂 Btw setelah facelift pertama, model SX/ LX yang seperti ini dapat plafon yang lebih tinggi. Dashboardnya masih sama, tapi berubah warna jadi abu². Tenaga nambah jadi 75 HP karena ganti karbu lebih besar dan header knalpot baru.
Sekadar informasi tambahan Full Pressed Body, perakitan body dengan mengurangi penggunaan dempul. Teknologi bebas dempul dan penggunaan mesin press berkekuatan tinggi baru dipakai sekitar Agustus 1992 dengan nama Toyota Original Body, dari awalnya 30an bagian berukuran kecil menjadi ±8 bagian bodi mobil berukuran besar. (Koreksi jika salah).
Pada masih waspada. Kalo nge review dan ternyata gak sesuai citra yang diminta yang diatas, bisa diserbu rame-rame 😅. Buzzernya serem bung kalo topik itu. Bahasanya blok tot paham blok tot paham trus dituduh sales mobil cina kalo kita komentar pake akal sehat 😂
Dulu bapakku pernah punya kijang super short taun 1986, kenangan yang paling" ngga bisa dilupain itu pas mudik lebaran masuk ke jalan kampung, balljoin sayap atas kanan pecah, dikiranya masuk lubang eh ternyata roda depan kanan ngampleh, mana malem" pula😅
Mobil Full Pressed Body kebanyakan pake Kijang Super Sedangkan kalo Kijang Grand Extra menggunakan Toyota Original Body Bebas Dempul, berbeda dengan Full Pressed Body Kijang Super
Ak pertama kali belajar nyetir mobil pake kijang kantor alm.bapak ku, . Dan setiap pulang latian nyetir pasti bapakku ngomel " bensin nya habis hampir separo " 😂
Bapak dulu punya 92 yg Long, 10tahun ada dirumah, awalnya bapak mau beli mobil Blazer, tapi ponakan nya nyruh ambil Kijang Super aja. Akhrinya terbeli kijang super 92 Exs Mobil Kejaksaan, stlah itu 2020 Bapak Ambil LGX 2004 berlanjut aku yg makai nya smpe skrg, dan pertama kali bisa nyetir Mobil berkat Kijang Super itu 😂
Keluargaku (almarhum bapak) pertama kali punya mobil toyota kijang kotak thn 1981 beli 14 jt ,trs setelah 3,5 thn dijual laku 15jt dan ganti gen 3 keluaran pertama kijang super thn 86 beli 21,5jt ,dipakai trs dijual laku 17jt dan ganti kijang kapsul 2001 di tahun 2017 smpai tahun 2022 dijual lagi dan skrng pakai innova bensin tipe v 2012 ,benae2 kijang mania selalu kijang mobil digarasi meskipun kata orang sahabat pertamina 😅
Orangtua saya pernah punya toyota Kijang Grand Extra thn 1995 di waktu saya masih kecil sampai sekarang. Saya tdk izinkan orangtua saya jual mobil Toyota Kijang Grand Extra long thn 1995, karena saya suka dgn mobil Toyota Kijang Grand Extra long thn 1995, walaupun Mobil Toyota Kijang Grand Extra punya orangtua saya sudah pernah di bawa ke Bandung jemput saya kuliah di Bandung dan ada jl tanjakan tinggi dan tetap kuat.
Kinyis-kinyis om. 😂 kijang super tahun 91 sampi sekarang saya juga masih pakai, itu setir emang free banyak kanan kiri yo? wis mantap pokoke 👍👍👍 saalam kijang dari jkt
Maaf koreksi bang. Untuk tahun segitu, KIJANG tak ada arm rest, itu arm rest d kursi tengah bikinan. Soal pintu kanan, buat tahun segitu tergantung Karoseri. Di rumah itu ada 3 Kijang Super, punya paman 91, 92, punya rumah 96. Semuanya ada pintu kanan (5 pintu). FYI, yg 91 karoseri Aurora (Kijang Aurora), yg 92 karoseri Kencana (Kijang Kencana). Ada lg yg punya pintu kanan yaitu Kijang Rover, Kijang Hobart (pintu belakang d tengah kayak panter lawas) dan Kijang Comando. Biasanya Kijang yg g pake pintu kanan (4 pintu) kayak punya Om Mobi itu karoseri Nusa (Kijang Nusa), baru ada pintu kanan saat muncul seri Grand Extra.
saya pernah punya bang ridwan kijang kotak thn 92 grand extra yang 4 pintu warna hijau bli pertama x 36jt 2010 modif masuk club kijang pake cmn 3thn boros dan tanpa ac dipake ke makassar 10 jsm prjalanan auto ngeri2 sedap kalo hujan mobil prnah korslet karna kabel saya tukar jok blakang sama dpn velg racing sound sistem kontes knalpot free flow 3x di tilang saya pasang lampu kabin kyk odong2 warna orange ganti ke rangga kapsul 97 2013 l 2017 ganti confero
Mobil bpk smpe skrg msh ada,wifer nya kdang jalan kdang gak jd sllu persiapan tali rapia biar klo hjn trs macet tinggal di tali ja trs sya tarik tarik😂ada satu lg membran nya kan rusak mau diganti yg ori kta bpk lmyan mahal akhirnya diganti sma rotak,itu sopir angkot tmn bpk yg ksh ide🤣🤣
Mas tapi yang tipe ini dulu mobil dinas Alm ayah saya ada pintu Kanan nya lho, padahal dia Type "LSX atau XS" kalau gak salah tahun 95 di STNK nya. Lampu masih sama kotak begitu cuma warnanya single tone aja Biru Dongker, Kalau diinget lagi ini mobil yg saya diem2 pake belajar maju mundur sama puter balik di Kompleks kalo ada kesempagan disuruh nyuci mobil haha
Klu gua dulu pernah naek yg grand extranya dan jaman itu emg enak bener sih, trs ada lagi apa ya daihatsu hiline / rocky cumn yg panjang yg pintu 5 klu gk slah sih . Nah cari lagi klu ada L300 jaman dulu mas ridwan, yg jaman dulu dbkin travel travel tuh 😂😂
ngga boros2 amat kok kalo bawa nya santai jaga rpm di bawah 2500 hehe. dalem kota macet2an jakarta masih sanggup 1;8, luar kota kalo stabil di 70-80 ane pernah dapet 1;14, kalo agak ugal pasti lebih boros dari itu. rata-ratanya sih 1;10 ya hehe. ane masih pake kijang 5K 1993
Bagus sih kijang aku pernah naik kijang super punya om aku warna nya kaya baru dari deler suara mesen enak ga berisik tenaga enak agak keres kalo jalan jelek tapi aku suka
8:58 61 hp tapi tetep badak kuat sampe ada yg body ancur juga masih bisa jalan apalagi yg model pick up, ngankut ampe amblas juga anehnya ttp masih bisa maju hahaha😂
Terima kasih ya wan, ngga ugal-ugalan. Hmmm atau ugal-ugalannya ngga di depan kamera ya? Kijang yg ini sangat special, Luna Maya pernah nyetir Kijang ini.
Iya pernah nonton konten yg sama Luna Maya...gokil seruuu... (:
Kabarnya dipakek nyemplung laut kayak tingkah bule2 naik motor matic😂😂😂
Jangan di jual om ,nanti di 2045 harganya akan mahal banget tu bau2nya.
Makin mahal mobil ini gara² pernah disetir Luna Maya 😂😂
Ugal ugalan darimana sih heeehhh
Bapakku dulu pegawai (mantri) puskesmas. Ambulance puskesmas pakai super kijang ini, di puskesmas yang diperbolehkan bawa ambulan hanya 3 orang aja ( 1 supir utama ambulance + 2 mantri puskesmas sebagai supir pengganti dikala si supir utamanya libur (salah satunya itu bapakku).
Dulu sering diajak bapak dikala jadi supir pengganti ambulan antar pasien ke RS rujukan, rasanya seneng sekali di waktu itu sekitar taun 95-97an kalo diajak bapak ke RS rujukan karena masa itu jarang sekali naik mobil apalagi perjalanan agak jauh meskipun kadang takut bawa ambulan kenceng kalo ada pengantaran pasien kritis (yang takut itu bawa pasen sekarat yang habis tabrakan).
Mobil kijang puskesmas banyak kenangannya masa kecilku, sering diajak supir utama tsb kalo misal antar jemput ibu hamil dari rumahnya ke puskesmas dan sebaliknya juga.
Dan sering bolos sekolah alasannya bantu ngeban ambulan ataupun alasan cuci mobilnya. 😂😂😂😂
jadi keinget dulu sebelum ada trans jawa mudik jakarta-bali naik kijang ini, emang lumayan boros. dan tenaganya biasa aja tapi koplingnya lebih enak dibanding katana.
pas mudik jakarta-bali, mobil sempet hampir kebakaran di alas mantingan ngawi, gara2 ada selang kabel nempel ke knalpot. kacau mekanik-nya karena sebelum berangkat mudik, mobil dibener2in di bengkel dan ganti beberapa perkabelan tapi ngerjainnya gak dicek ulang. akhirnya mogok di tengah hutan malem2, minta tolong sama orang tapi orang2nya gak pada mau berenti karena mungkin takut dikira begal atau apa, jadinya kita tidur di mobil sampe pagi baru deh minta tolong warga sekitar nyari bengkel terdekat, untung mogoknya deket sama pos polisi hutan/BKPH/RPH jadi masih ada sedikit lampu penerangan tapi gak ada orang 1 pun.
dan karena kita naik sebuah kijang, bengkel mobil apapun pasti bisa mengerjakan, dan bener aja mobil kita dibinerin sama bengkel kecil rumahan pinggir jalan dan akhirnya beberapa kabel yang terbakar dibersihkan dan dilapisin bahan seadanya yaitu pake selang, dan setelah itu kijang kembali normal dan akhirnya melanjutkan perjalanan mudik, bahkan sampe balik lagi ke jakarta gak ada trouble lagi.
Dulu waktu TK-SD ortu punya kijang super 1.5 persis kayk di video di atas kijang 4 pintu, dulu di buat mudik setiap lebaran bondowoso-blitar ni mobil sangat bandel minusnya overhead dan aki tekor karena dinamo ampernya bermasalah, dulu ingat baget pas nyuci mobil saya suka naik² ke atas karena tu kijang atap dan kap mesin nya kuat gak gampang meleot sampe bisa duduk tiduran berdiri di atas kap dan atap beda dengan mobil sekarang gampang meleot kalo di naikin anak², terus saya di perjalanan suka mainin tutup laci depan dan puter² tuas kaca😂 buat mudik juga saya suka mabok pake ni kijang, itulah kenangan saya yg menyenangkan bersama keluarga dulu dengan kijang super🥲
Mobil sejuta umat tahun 90-an. Nostalgia banget kalau liat mobil kijang yang masih terawat gini...
Astaga pas Mas Ridwan nyari buka kunci baris tengah sama tongkat kap mesin rasanya pingin ngomong disiniii tempatnya Mas.
Saking hapal nya sama mobil ini, nostalgic banget 🥲🥹, Terimakasih Mas Ridwan dan Om Mobi obat kangen sama masa kecil sama bapak 🙏
Bru semalem liat vlog om Ridwan bhas kijang beberapa tahun lalu,ehh siang ini dibahas lagi 😁😁
kijang super dan kapsul adalah mobil bersejarah di keluarga saya. kebetulan saya anak kelahiran 2003 atau gen z, jdi nostalgia 14 thn yg lalu wkt sd pulang sklh naik angkot kijang super wkwk. kalo sendiri emg keras suspensi nya tpi msih lbh enak drpd katana yg suspensi nya real "gerobak"😂. klo full muatan bisa dibilang empuk dan enak suspensi walaupun menggunakan per daun. setelah liat video pak gub jdi kangen rasanya pulang sklh naik kijang super wkwk.
kalo kijang kapsul LGX 2003 MT kebetulan dulu punya eyang saya. dulu mobil itu selalu menjadi andalan di keluarga kami saat mengantar mbah saya cek up ke RS dan berobat stroke ke pengobatan alternatif, walaupun konsumsi BBM nya saat itu lumayan boros sekitar 1-8 km dalkot serta saat itu bensin premium harganya masih 5.500 rupiah per liter, jdi ga begitu kerasa borosnya uang yg keluar.
rasanya kangen sama kedua mobil itu, apalagi suara mesin yg berisik dan visco fan yg bikin candu. semoga suatu saat nanti saya bisa membelinya dan nostalgia kembali dgn keluarga. 🤲
Punya kenangan bersama Kijang gen 3 jaman gw kecil sampe awal² SMP.
Mobil punya Alm. Pakdhe gw, Kijang Grand Extra thn '94 warna hitam.
Udah ada central lock tapi cuma pas nguncinya doang, pas ngebuka tetep manual atu² 😂.
Juga udah ada power window di pintu depan yg saklarnya model tempelan 😂
Menurut gw pesona dari mobil Kijang gen 3 sampe Innova reborn itu suara visco fan-nya 😂 merdu² gimana gituh 😂
23:20 eh, ada cicit di belakang 😂
Salah satu mobil yg gw bisa nyetir bahkan sampai sekarang masih gw pakek bang dan bahkan warna sama seperti om mobi 😂, jadi seneng kijang bisa jadi awal bisa bawa mobil ❤
Nostalgia, pertama kali saya belajar nyetir mobil dengan kijang grand extra tahun 94 dengan papa, memorable sampai sekarang
alm. babeh sempet punya Kijang Raider 1800cc 1994 warna merah (repaint dr biru)
tenaganya sih mayan dan terbukti smpet dipake mudik full muatan
ga terlalu ngoyo sih
cm emang keluhannya bensin agk boros, cm alm. babeh oke2 aja krn sebanding dg tenaganya
pas ganti ke mobil yg lebih muda, alm. babeh agak sayang sebenernya..
Jadi inget punya bokap dulu, pernah punya waktu saya masih TK. Beli second dari pakde yg kerja di astra, klo ga salah tahun 94-95 gitu belinya, mobilnya ya mirip gini pintunya yg kanan ga ada
Pernah punya dulu, warna dan tahunnya persis kya punya om mobi, bedanya punya sy yg long wheel base, mobil kenangan pas jaman masih pdkt, yg akhirnya ga sengaja dijual gara2 ada yg naksir dan nawar di harga tinggi.
Bisa gak sengaja dijual?
Manteb Mas Ridwan Hanif.... Toyota kijang memang tiada duanya....
Masih setia menemani keluarga di setiap perjalanan, kijang Super Grand tahun 1996 7K. Mesin bandel, minim perawatan & ndak pernah nyusahkan, yang penting rajin ganti oli aja.
Nostalgia kelas V SD th.90an pertama kali naek kijang ini, setelah kijang kotak 😊
mobil buat latihan ane nih 2015 waktu kuliah sampai buat nanjak2 gunung libas semua, yakin lah setelah pakai kijang pakai mobil jaman sekarang berasa dimanjakan kitanya walau sekelas lcgc
Dulu waktu tahun 90an daftar disekolah setir mobil di PT Persemija dan mobil yg dipakai untuk belajar ya Toyota Kijang yang mirip mirip seperti divideo ini, saya ingat gak ada powersteeringnya jadi setirnya lumayan berat.
😅😁
Kenangan aku dulu bg. Aku punya mobil kijang grand tahun 1994. Mobil keluarga aku pertama punya mobil. Dan itu adalah salah satu mobil kijang yang aku belajar mobil di situ. Rasanya dulu seru x punya mobil kijang. Berasa kalau ajak kawan2 itu bisa 1 kampung muat kami ke mana2. Jadi pengen punya lagi. Cuman. Dulu di jual gara2 body nya keropos udah gak terurus😢 kasian akhirnya di jual takut gak laku lagi. Tp kangen x. Banyak kenangan dengan kijang.
waktu kecil dari Sumatra ke Jogja lewat Pantura 2 hari 2 malam baru sampai 😆 duduk dibelakang di isi 6 orang tapi seru
Mobil pertama saya kijang super 1987, pertama belajar setir mobil langsung dibawa Jakarta-Jambi-Balige PP, mobil ini bandel sekali. mesinnya ringkas seperti motor. Konsumsi bensin dalam kota sekitar 9 Liter/Km luar Kota sekitar 10 Liter/Km. Kekurangannya dinamo charge mesti ganti yang lebih besar karena pada dasarnya mobil ini tidak dibuat pakai ac+sound system+lampu tambahan jadi aki sering tekor dan dinamocharge bermasalah.
Sekedar info Bang Ridwan, itu AC bawaan mobilnya. Bentuknya seperti itu karena sebelum facelift 1992 AC nya dijual terpisah, harus request ke dealer dulu.
Pelitnya Toyota sudah kerasa di sini. Versi Filipina dan Taiwan dapat kontrol AC komplit termasuk arah semburan, pilihan ventilasi dan heater. Letaknya harusnya di sebelah asbak. Kontrol AC nya sama dengan LC 70 😂
Btw setelah facelift pertama, model SX/ LX yang seperti ini dapat plafon yang lebih tinggi. Dashboardnya masih sama, tapi berubah warna jadi abu². Tenaga nambah jadi 75 HP karena ganti karbu lebih besar dan header knalpot baru.
Ini mobil enak skali dulu pernah bokar total mesin nie mobil gak ribet mesin halus
Sekadar informasi tambahan
Full Pressed Body, perakitan body dengan mengurangi penggunaan dempul. Teknologi bebas dempul dan penggunaan mesin press berkekuatan tinggi baru dipakai sekitar Agustus 1992 dengan nama Toyota Original Body, dari awalnya 30an bagian berukuran kecil menjadi ±8 bagian bodi mobil berukuran besar. (Koreksi jika salah).
Bang coba riview mobil maung yang lagi viral
Sdh pernah di bahas sama om fitra eri dan om mobi.
Kmu tak mikir klo di riview nanti ada yg sabotase gimna? Blok mines otak
Pada masih waspada. Kalo nge review dan ternyata gak sesuai citra yang diminta yang diatas, bisa diserbu rame-rame 😅.
Buzzernya serem bung kalo topik itu. Bahasanya blok tot paham blok tot paham trus dituduh sales mobil cina kalo kita komentar pake akal sehat 😂
Setuju 👍.
Riview Mobil Maung sama Mobil Smk, Biar Kita Semua Tau Bagusan yg Mana
Dulu bapakku pernah punya kijang super short taun 1986, kenangan yang paling" ngga bisa dilupain itu pas mudik lebaran masuk ke jalan kampung, balljoin sayap atas kanan pecah, dikiranya masuk lubang eh ternyata roda depan kanan ngampleh, mana malem" pula😅
Orang tua dulu pernah punya Kijang, tapi yg versi karoserinya, Kijang Rover ijo lumut
Langsung kebayang bau khas mobil ini, haha banyak warga indo punya kenangan manis dgn mobil ini
Mobil Full Pressed Body kebanyakan pake Kijang Super
Sedangkan kalo Kijang Grand Extra menggunakan Toyota Original Body Bebas Dempul, berbeda dengan Full Pressed Body Kijang Super
Ak pertama kali belajar nyetir mobil pake kijang kantor alm.bapak ku, . Dan setiap pulang latian nyetir pasti bapakku ngomel " bensin nya habis hampir separo " 😂
Bapak dulu punya 92 yg Long, 10tahun ada dirumah, awalnya bapak mau beli mobil Blazer, tapi ponakan nya nyruh ambil Kijang Super aja. Akhrinya terbeli kijang super 92 Exs Mobil Kejaksaan, stlah itu 2020 Bapak Ambil LGX 2004 berlanjut aku yg makai nya smpe skrg, dan pertama kali bisa nyetir Mobil berkat Kijang Super itu 😂
Om Ridwan Hanif Trims Atas Penjelasannya 👍👍👍🙏
Keluargaku (almarhum bapak) pertama kali punya mobil toyota kijang kotak thn 1981 beli 14 jt ,trs setelah 3,5 thn dijual laku 15jt dan ganti gen 3 keluaran pertama kijang super thn 86 beli 21,5jt ,dipakai trs dijual laku 17jt dan ganti kijang kapsul 2001 di tahun 2017 smpai tahun 2022 dijual lagi dan skrng pakai innova bensin tipe v 2012 ,benae2 kijang mania selalu kijang mobil digarasi meskipun kata orang sahabat pertamina 😅
Orangtua saya pernah punya toyota Kijang Grand Extra thn 1995 di waktu saya masih kecil sampai sekarang. Saya tdk izinkan orangtua saya jual mobil Toyota Kijang Grand Extra long thn 1995, karena saya suka dgn mobil Toyota Kijang Grand Extra long thn 1995, walaupun Mobil Toyota Kijang Grand Extra punya orangtua saya sudah pernah di bawa ke Bandung jemput saya kuliah di Bandung dan ada jl tanjakan tinggi dan tetap kuat.
Jangan lupa..kuncinya raiton..huehehe..tapenya kenwood
gue pernah Nonton mobil KIJANG ini di Pilotin ama LUNA MAYA ....kEREN Banget 👍👍👍🙏
Belajar nyetir pake kijang milik kakek ❤
Jd kangen kijang bapak 94 LGX
Jogja hadir
JD inget pernah punya.. Dimaling SM temen
Rindu sama mobil2 baru yang harganya 20 juta rupiah seperti kijang generasi ini.
Kinyis-kinyis om. 😂 kijang super tahun 91 sampi sekarang saya juga masih pakai, itu setir emang free banyak kanan kiri yo? wis mantap pokoke 👍👍👍 saalam kijang dari jkt
punya kijang long super punya bapak, ke puncak yang terjal pun di hajar mantap banget dah pokoknya
Si maung ga sabar buat di review bro
💀 = "wan tiati wann, jgn di tempel dorongin"😂😂😂
Dlu pke kijang spr long thn 89 pas kuliah thn 90an di tol pas di geber bisa 140kpj klo weekend sering bolak balik jkt-sukabumi
Kijang memang mantap...
Jadi ngga heran knpa kijang innova bensin yg generasi awal" itu boros, ternyata mbah nya juga sama 🗿
Belajar nyetir pertama kali dgn mobil ini, sekarang dah tua malah gak punya mobil 🤭
Gw punya yang tahun 1990,, mesin bandel banget, tapi PRnya ya itu boros dan lemot, apa lagi kalo ketemu tanjakan eskrim... Bikin senam jantung😂
Biasanya ada sticker "Tuff-Kote Dinol" Untuk anti karat body mobil.
melihat video bikin nostalgia. spidometer di cek bang masih troubel gak nanti kayak om fitra mukulin spidometer sampe om mobi marah² wkwk
Ngerasain naik kijang punya kakek dari kijang super sampe kijang kapsul, sampe akhirnya sekarang make kijang juga 😂
Kenangan dulu pakek kijang buat jemput saudara yg kerja di bali dr jawa.
Maaf koreksi bang. Untuk tahun segitu, KIJANG tak ada arm rest, itu arm rest d kursi tengah bikinan.
Soal pintu kanan, buat tahun segitu tergantung Karoseri. Di rumah itu ada 3 Kijang Super, punya paman 91, 92, punya rumah 96. Semuanya ada pintu kanan (5 pintu). FYI, yg 91 karoseri Aurora (Kijang Aurora), yg 92 karoseri Kencana (Kijang Kencana). Ada lg yg punya pintu kanan yaitu Kijang Rover, Kijang Hobart (pintu belakang d tengah kayak panter lawas) dan Kijang Comando.
Biasanya Kijang yg g pake pintu kanan (4 pintu) kayak punya Om Mobi itu karoseri Nusa (Kijang Nusa), baru ada pintu kanan saat muncul seri Grand Extra.
saya pernah punya bang ridwan kijang kotak thn 92 grand extra yang 4 pintu warna hijau bli pertama x 36jt 2010 modif masuk club kijang pake cmn 3thn boros dan tanpa ac dipake ke makassar 10 jsm prjalanan auto ngeri2 sedap kalo hujan mobil prnah korslet karna kabel saya tukar jok blakang sama dpn velg racing sound sistem kontes knalpot free flow 3x di tilang saya pasang lampu kabin kyk odong2 warna orange ganti ke rangga kapsul 97 2013 l 2017 ganti confero
Ini mobil kalo ada varian diesel gue yakin masih banyak yang cari atau nyimpen.
Mobil bpk smpe skrg msh ada,wifer nya kdang jalan kdang gak jd sllu persiapan tali rapia biar klo hjn trs macet tinggal di tali ja trs sya tarik tarik😂ada satu lg membran nya kan rusak mau diganti yg ori kta bpk lmyan mahal akhirnya diganti sma rotak,itu sopir angkot tmn bpk yg ksh ide🤣🤣
Tetangga saya punya nih kijang yang Grand Extra, udeh bertaun-taun nongkrong aje di garasi.
Kata nebeng itu sekarang lagi viral lho 😂😂😂😂
Beli kaya gini mesinya ganti brio asik kali ya
Rangga penerus kijang sesungguhnya nih
Mas tapi yang tipe ini dulu mobil dinas Alm ayah saya ada pintu Kanan nya lho, padahal dia Type "LSX atau XS" kalau gak salah tahun 95 di STNK nya.
Lampu masih sama kotak begitu cuma warnanya single tone aja Biru Dongker,
Kalau diinget lagi ini mobil yg saya diem2 pake belajar maju mundur sama puter balik di Kompleks kalo ada kesempagan disuruh nyuci mobil haha
itu super kijang G , sudah ada pintu kanan, dashboar model sedan (beda sama generasi yang divideo masih kotak)
Klu gua dulu pernah naek yg grand extranya dan jaman itu emg enak bener sih, trs ada lagi apa ya daihatsu hiline / rocky cumn yg panjang yg pintu 5 klu gk slah sih .
Nah cari lagi klu ada L300 jaman dulu mas ridwan, yg jaman dulu dbkin travel travel tuh 😂😂
Mesin andalan praktek STM mudah dipelajari part part nya kaya harga part motor 😂
Punya di rumah. Kalau di tol lari 80 stabil masih bisa diatas 1:12 hematnya.
Kijangg Superr 😍😊
banyak kali yang pertama ku tengok di sini.. wkwkwkw
Mbahnya innova ZENIX 😅😅😅 zenix mesti sungkeman kl ketemu
8:10 "udah tua"
Padahal seuman lu om,jadi om ridwan udah tua 😂
9:54 tangki kijang 55 liter sampe innova juga 55 liter
Kebiasaan nglepasin koplingnya sampe bunyi😂
Mobil dulu emang biasa nya gt. Dr hijet carry jadul inget bgt. Pasti suaranya gt
ngga boros2 amat kok kalo bawa nya santai jaga rpm di bawah 2500 hehe. dalem kota macet2an jakarta masih sanggup 1;8, luar kota kalo stabil di 70-80 ane pernah dapet 1;14, kalo agak ugal pasti lebih boros dari itu. rata-ratanya sih 1;10 ya hehe. ane masih pake kijang 5K 1993
Bagus sih kijang aku pernah naik kijang super punya om aku warna nya kaya baru dari deler suara mesen enak ga berisik tenaga enak agak keres kalo jalan jelek tapi aku suka
Spionnya meski gak pake electric/ electronic
Tapi, sudah teknologi touchscreen 😂
Arisan, Kondangan, Nganter haji, Rombongan besan...Pake Kijang 😅
Kijang super buat kondangan
Ini klo tidak salah pernah dipake sma Luna Maya bareng om mobi
8:58 61 hp tapi tetep badak kuat sampe ada yg body ancur juga masih bisa jalan apalagi yg model pick up, ngankut ampe amblas juga anehnya ttp masih bisa maju hahaha😂
Mantap omkuhh
Kijang angkot gunung legendaris
Bang mirip sama punya saya di rumah ini mobil warisan ortu tp emg antenanya begitu 😊
Kijang (Kerjasama Indonesia Jepang)
Om mobi terseyum😅😅😂
Review mobil nya presiden dong om..
1:48 talang air ini sangat bagus 😂😂
Lugnutz
Wah terawat mobil mya😂❤🎉😢😮😅😊
BANG REVIEW HILUX RANGGA DONG
Kecepatan 60km/jam itu spion ngelipet sendiri.....😂
Dulu orang yang punya kijang pakai sarung koko putih kopiah putih mesti pak haji
Enak nih di swap pakai mesin avanza 1500cc
Maseh greeees
Mas, kalau Garasi Gubernur mau nerima Kijang gini ndk?
Kalo dl papa sy pny kijang 93 gearboxnya di ganti pake matic cresida
15:59 kocok dulu atuh bang, bikin aki ga awet klo langsung mah🗿
Mending di kontenin swap engine
L300 gmn kabarnya ?
Dirumah masih ada kijang tahun sama 1991warnanya sama masih ori tapi nggak full ori😅
Bang coba review Fortuner bengsin...