Danke an Mr.X für die Strassenbahnvideos aus Berlin. Bitte ruhig mehr davon posten. Danke. Ansonsten an alle Einsender weiterhin gute und unfallfreie Fahrt. Danke
Danke für das schöne Video. 1990 war ich als Kind am Nordkap. Dort hatten wir 2 Rennradfahrer aus Berlin kennengelernt, die bis dort oben hochgeradelt sind...
Im Sommer machen das viele, die mal eine besondere Tour machen wollen. So viele, dass es eben nichts besonderes mehr ist. Deshalb machen es einige eben im Winter und andere als Rennen von Italien über 4000km am Stück. Nach dem Startschuss (Dieses Jahr 22. Juli in Turin) wird durchgefahren und jeder macht Pause wann er will. (north cape 4000).
@@Ulrich.Bierwisch ich wollte eigentlich sagen Radfahrer sind inzwischen schon wie eine Seuche aber Seuchen haben wenigsten den Anstand bei gewissen Temperaturen halt zu machen.
@@l.m.1375 So kann man sich irren. Es gibt Leute, die fahren gerade im Winder mit dem Rad, weil sie zu faul sind die Scheiben freizukratzen. 5 oder 10 Minuten in der Kälte kratzen während man auf dem Rad schon warm geworden ist und bei kürzeren Entfernungen holt man das mit dem Auto nie wieder auf.
@@Ulrich.Bierwisch ich kenne nicht eine Person die sowas machen würde. Wenn man schon keinen Unterstand hat, kann man immernoch Motor laufen lassen oder zumindest die Standheizung wenn man eine hat, während man sich vorbereitet.
@@l.m.1375 Kenne durchaus solche Leute. Dank Spikes kein grosses Problem und die letzten Winter waren ja recht milde. Das mit dem Motor laufen lassen, ist uebrigens nicht erlaubt (Ausnahme Taxen bei niedrigen Temperaturen) und kostet 80€ Bussgeld.
Der Taxi Fahrer bei 3:51 kennt auch keine Bremse, erst wechselt er ungebremst die Spur und fährt dabei fast den Radfahrer an, anschließend fehlt nicht viel zum wartenden PKW an der roten Ampel, dem er durch einen zweiten Spurwechsel ausweicht. Hat ihn immerhin 2 Autos weiter nach vorn gebracht.
Bekannte meiner Eltern sind momentan auf einer Radtour vom Balkan über die Türkei nach Syrien, Irak, Iran, Pakistan nach Indien 🤣Die letzten Orte wo ich eine Radtour machen würde.
5:49 Ehrenmann. Hatte ich auch neulich, dass mich jemand vor 'ner Unfallstelle auf der Landstraße gewarnt hat. Erst ist man super verwirrt, aber dann ergibt es doch total Sinn und man reagiert viel schneller mit bremsen etc.
Es ist traurig, dass mittlerweile diverse Aktion, wie überholen vorm Berg etc. fast schon Gesellschaftsfähig geworden sind. Aber wie sagte meiner Mutter immer: Das geht solange, bis einer heult! Und so ist auch. Das Schlimmste ist ja, das im Fall der Fälle, fast immer Unschuldige die leidtragenden sind
Das Problem ist ja, dass es nicht als das geahndet wird, was es ist. Das Strafgesetzbuch kennt ja explizit das gefährliche Überholen, angewandt wird es aber nicht. Es muss erst etwas passieren, und im Zweifelsfall ist jemand tot - dann jammern die Täter herum, wenn es eine "strenge" Verurteilung wegen Fahrlässigkeit gibt, obwohl es in den allermeisten Fällen pure Absicht war, und eben mittels bedingtem Vorsatz als Totschlag geahndet werden müsste, wenn man es mit dem Verkehrsrecht in diesem Land mal ernst meinen würde.
Und auf teufel komm raus wird anderen die Schuld zugeschoben wird. Bloß nicht zugeben, dass man selbst einen Fehler gemacht hat. Das ist soooo schlimm geworden in der letzten Zeit.
Vor allem wenn man bei solchen Aktionen mit dem Leben davon kommt, haben sie ja sonst keine gravierenden Folgen für den Täter. Für Schäden und Todesopfer blecht die Haftpflicht, vor Gericht gibt es höchstens eine kleine Geldstrafe bis maximal einige wenige Monatsgehälter und weiter geht's. Würde man regelmäßig in der Zeitung lesen, dass Leute die jemanden totgefahren haben wegen fahrlässiger Tötung zu Haftstrafen verurteilt werden, würden vielleicht weniger Leute so fahrlässig mit dem Leben anderer umgehen. Und auch die Strafen für Vergehen ohne Unfall als Folge müssten drastisch angehoben werden, Fahrzeug einziehen bei Rotlichtverstößen z.B. Die sichergestellten Fahrräder und PKW dann regelmäßig versteigern.
Ich bin auch jedes Mal am überlegen, ob man als Entgegenkommender dem Instinkt des Ausweichens stand halten und statt dessen eher drauf halten müsste. Aber man weiß eben wirklich nicht, ob das nicht manchmal ein unabsichtlicher Fehler oder Fehleinschätzung eines Anfängers war. Und es könnte eben auch Unschuldige treffen.
Bei mir in der Nähe wurde bei so einer Aktion leider mal eine Familie zerstört. Die Fahrerin hatte sich verschätzt, zog an den Rand und übersah leider eines der Kinder 😔 also ja - meistens trifft es die Unschuldigen.
Moin. Bei 5:17 min einfach bremsen. Klar war Scheiße vom Caddy. Aber draufhalten und es fast zum Unfall kommen lassen ist auch nicht toll. Die Einsendungen von der Straßenbahn sind top. Gerne öfters.
Das habe ich mir auch gedacht. Der Tilo scheint echt blind zu sein oder keinen Überblick im Straßenverkehr zu haben. Der Caddy hat ja wirklich lange genug geblinkt und auch sichtlich langsam die Spur nach rechts gewechselt. Reaktionszeit war demnach auch sehr fraglich.
Wenn dir alle anderen irre vorkommen, zweifelst du ja an dir selbst. Dieser Kanal beruhigt enorm. Ein Wunder dass es nicht öfter knallt. Danke für diesen Content. Die Stimme ist next level. Wenn es demnächst AI-Fahrlehrer-Software gibt, muss sie diese Stimme kriegen. Das wär ein Grund, FahrschülerInnen zu beneiden 😊
'Ein Wunder dass es nicht öfter knallt.' Ja, weil die *richtigen* Autofahrer auf diese Unfähigen aufpassen und deren Unfälle vermeiden. Gern geschehen.
@@BonsaiDax ich denke das weiß sie auch selber. Es so zu betiteln als wenn sie nicht ganz "helle" wäre mit deinem schlusswort, macht deine Antwort nicht besser.
@@Moonlight-in4kf Du interpretierst dir ja ein Zeug zusammen... trink mal nen Kaffee weniger ! 🤦 Aber ich löse gleich auf, damit du nicht doch noch nen Herzkasper bekommst: das 'Gern geschen' galt und gilt all denen, auf die wir mit unserer vorausahnenden, defensiven und raumschaffenden Fahrweise aufpassen. Als verantwortungsvolle Menschen achten wir eben auf Schwächere, und das machen wir - meistens zumindest - gerne und auch völlig umsonst, daher eben 'Gern geschehen.' Gern geschehen.
Ich bin Straßenbahnfahrer, ich ärgere mich inzwischen gar nicht mehr, ich habe mich einfach damit abgefunden, dass sehr viele Autofahrer und Fußgänger sehr viele Lebensgefährliche Fehler im Straßenverkehr machen. Ich finde die meisten Fahrradfahrer (nicht alle), fahren viel vorsichtiger/rücksichtsvoller. Und ich bin selbst leiderschaftlicher Autofahrer (Saab 9-3 Turbo X) und bei dem Wetter auch Rad. Schönes Wochenende noch 😊
Ich hab eine hochfrequentierte Straßenbahnlinie direkt vor dem Büro und sehe dadurch sehr viele komische Sachen in Verbindung mit den Straßenbahnen. Es ist einfach großartig anzusehen, mit welch Vehemenz die Straßenbahnfahrer die Leute ihre seltendämlichen Aktionen hinweisen. Und was da teilweise für Murks von Autos/Fußgängern/Radfahrern in Verbindung mit Straßenbahnen zutage kommt, da muss man wohl einfach viel Humor und ein dickes Fell für den Job mitbringen 👍
Ich frage mich aber schon…. was wird eigentlich in den Fahrschulen gelehrt…😨…dort müsste es eindringlicher vermittelt werden…ach ich weiß es auch nicht 😢…
@@mrsmooooon naja die Fahrschulen lernen uns das Basis Wissen und was die Schilder bedeuten und was man an eine Ampel u.s.w machen ,aber wie du siehst liegt das Problem mehr ,dass einfach es jeden egal geworden ist . Wir leben so schnell ,das es das eigene Leben plötzlich zwei Ranking ist und das sieht man Ultra gut im Straßen Verkehr ich kann keine 10 sek hier und dort warten muss am Ziel sein ,am besten schon gestern (wenn man alles das sieht ,sollten wir Schilder ,Ampeln komplett abbauen und am besten ein Bullenfänger an die Front packen ,sind ja alles nur noch Hindernisse . Die einen Zeitlich Aufhalten) und wenn es mal Knallt sind immer die anderen Schuld , drum Dashcam ins Auto rein ,damit man nicht in so eine Falle fällt.
2:04 Ganz genau so sieht es aus. Wobei auch nackter Egoismus mit in die Liste kann. Erst ich, und nach mir die Sintflut oder auch Krankenhaus, Friedhof. 3:44 Exakt so sieht es aus. Ich bin schon lange der Meinung, das sich der Mensch mit erschreckender Geschwindigkeit zurückentwickelt.
2:25 Das ist da Standard. Liegt wahrscheinlich am Straßennamen. Das ist die Invalidenstrasse in Berlin Mitte. 3:42 Das sind für mich potentielle / freiwillige Organspender.
Das Taxi bei 3:52 ist aber auch nicht schlecht. Fahrradfahrer schneiden, diverse Spurwechsel, um "schneller" voranzukommen, Auto schneiden. Wie schnell der unterwegs ist wäre auch interessant, auf jeden Fall schneller als alle anderen (und das liegt nicht an dem wackeligen Radfahrer, dessen komisches Verhalten erfolgreich vom Taxi ablenkt)
Ich bin Strassenbahnfahrer in der Schweiz….also das, was wir hier gesehen haben ist noch harmlos…überlege mir auch ne dashcam zuzulegen ;) Liebe Grüsse
Das dachte ich mir auch. Der Erste hat sich vielleicht verschätzt (wohl nicht, aber nehmen wir zu seinen Gunsten mal an), aber Nummer 2+3 müssten aus dem Auto gezogen werden und erstmal links und rechts eine runtergehauen werden. Und wenn die fragen warum, dann gleich nochmal wiederholen.
7:46 es gibt da ein klasse Video von NotJustBikes "Why Canadians Can't Bike in the Winter (but Finnish people can)" das zeigt das auch Schulkinder bei Minusgraden zur Schule radeln, wenn nur die Infrastruktur gut genug ist, während in Deutschland immer noch Felsenfest behauptet wird, das im Winter ja nie jemand Rad fahren würde....
Jo. Bei uns wird im Winter der Schnee von der Strasse auf dem Radweg abgeladen. Hab da mal in der Gemeinde nachgefragt, was das soll und daß ich gerne den Radweg benutzen würde. Die haben mich angeschaut wie einen Alien "im Winter fährt doch niemand Rad!". Ähm, doch, sonst wär's mir ja egal, wenn Schnee auf dem Radweg liegt. Geändert hat sich bisher nix, aber ich frag seitdem jedes Jahr nach.
@@grimlog4617 Nicht aufhören, nachzufragen! Es wird noch ein weiter Weg sein, aber am Ende werden wir auch in Deutschland gescheite Ganzjahresradwege bekommen.
@@Hempel1303 Ich kenne eigentlich nur welche aus Osteuropa, wie anscheinend üblich im dortigen Straßenverkehr, scheppert es dann auch jedes Mal. Also Videos aus westlichen Ländern würde ich wirklich gern sehen.
Langsam auf die Autobahn auffahren: Ich habe meine Frau von einer ambulanten OP abgeholt. Ihr ging es gut. Bei der Auffahrt auf die Autobahn nach einer langgezogenen Kurve: "fahr nicht so schnell, mir wird sonst übel!" Also kann vieles eine andere Ursache haben, als die Umgebung meint. Ich finde den Kanal übrigens gut. Auch die trockenen Kommentare 😃😃😃😃
Nur das mit dem Treffen nicht zu wörtlich nehmen! Ich sah einmal einen Doppelstockbus, der Bekanntschaft mit einem Rentier geschlossen hat. Beide sahen nicht mehr gut aus, Busfahrer war ganz nahe am Geschehen, Rentier wurde in Einzelteilen eingesammelt...🤢
@@CB-Four-Driver Jepp, gleiches ist mir passiert mit dem Wohnmobil. In der Annäherung an den Tunnelausgang war irgend etwas da vorne nicht ganz richtig...😜
Das ist da oben auch nicht so kalt, wie man immer denkt. Bei Tromsø hat es gerne im Januar auch mal so um den Gefrierpunkt; im Landesinneren, so Richtung Lappland, kann es deutlich frostiger werden.
7:29 Das ist ja genau, was "Not Just Bikes" seit Jahren predigt: Das Wetter ist nicht das Problem, die Leute fahren auch im Sommer mit dem Auto zur Arbeit. Die Schlechte Infrastruktur ist es, die Leute dazu bringt sich unsicher zu fühlen.
Apropos Tunnel: Was ist echte Kälte? ...alles eine Frage der Einstellung ... +10°C: Die Bewohner von Mietwohnungen in Helsinki drehen die Heizung ab. Die Lappen (Bewohner Lapplands) pflanzen Blumen. +5°C: Die Lappen nehmen ein Sonnenbad, falls die Sonne noch über den Horizont steigt. +2°C: Italienische Autos springen nicht mehr an. 0°C: Destilliertes Wasser gefriert. -1°C: Der Atem wird sichtbar. Zeit, einen Mittelmeerurlaub zu planen. Die Lappen essen Eis und trinken kaltes Bier. -4°C: Die Katze will mit ins Bett. -10°C: Zeit, einen Afrikaurlaub zu planen. Die Lappen gehen zum Schwimmen. -12°C: Zu kalt zum Schneien. -15°C: Amerikanische Autos springen nicht mehr an. -18°C: Die Helsinkier Hausbesitzer drehen die Heizung auf. -20°C: Der Atem wird hörbar. -22°C: Französische Autos springen nicht mehr an. Zu kalt zum Schlittschuhlaufen. -23°C: Politiker beginnen, die Obdachlosen zu bemitleiden. -24°C: Deutsche Autos springen nicht mehr an. -26°C: Aus dem Atem kann Baumaterial für Iglus geschnitten werden. -29°C: Die Katze will unter den Schlafanzug. -30°C: Kein richtiges Auto springt mehr an. Der Lappe flucht, tritt gegen den Reifen und startet seinen Lada. -31°C: Zu kalt zum Küssen, die Lippen frieren zusammen. Lapplands Fußballmannschaft beginnt mit dem Training für den Frühling. -35°C: Zeit, ein zweiwöchiges heißes Bad zu planen. Die Lappen schaufeln den Schnee vom Dach. -39°C: Quecksilber gefriert. Zu kalt zum Denken. Die Lappen schließen den obersten Hemdknopf. -40°C: Das Auto will mit ins Bett. Die Lappen ziehen einen Pullover an. -44°C: Mein finnischer Kollege überlegt, evtl. das Bürofenster zu schließen. -45°C: Die Lappen schließen das Klofenster. -50°C: Die Seelöwen verlassen Grönland. Die Lappen tauschen die Fingerhandschuhe gegen Fäustlinge. -70°C: Die Eisbären verlassen den Nordpol. An der Universität Rovaniemi (Lappland) wird ein Langlaufausflug organisiert. -75°C: Der Weihnachtsmann verlässt den Polarkreis. Die Lappen klappen die Ohrenklappen der Mütze runter. -120°C: Alkohol gefriert. Folge davon: Die Lappen sind sauer. -268°C: Helium wird flüssig. -270°C: Die Hölle friert. -273,15°C: Absoluter Nullpunkt. Keine Bewegung der Elementarteilchen. Die Lappen geben zu: "Ja, es ist etwas kühl, gib mir noch einen Schnaps zum Lutschen" Und jetzt kennst Du den Unterschied zwischen Lappen und Waschlappen! Also stellt euch nicht so an!
2:43 Da muss ich nun aber auch mal sagen, dass viele Fahrradumleitungen durch Baustellen echt abenteuerlich sind. Wie oft schon gesehen habe, dass Baustellenradwege angelegt wurden, die dann aber nicht erreichbar waren. Absperrung davor, Baugerät/Material darauf abgestellt oder eine Zufahrt, für die man 10 min Umweg fahren muss, obwohl eine direkte Einfahrt möglich wäre. Dass sich dann ein Kurier sagt: "Nö, dann nutze ich eben die deutlich bessere Kraftverkehrsführung", ist zu erwarten.
@@johpfit760 In Bremen haben wir gerade eine besondere Baustelle: Die Umleitung für Radfahrer und Fußgänger führt in einen reinen Fußweg. Der Fußweg wird nach 15m und einer Kurve in der Baustelle zu einem reinen Radweg. Im Gegenverkehr ist die Strecke ein Fußweg, auf dem Radfahren erlaubt ist.
@@meisteryupa3812 sowas haben wir ganz ohne Baustelle...regulär. Mir fallen auf Anhieb 2 Radwege ein, die in eine Richtung mit VZ 240 beschildert sind...in die andere mit VZ 239. Hab das auch schonmal bei der Gemeinde moniert...aber nie eine Antwort bekommen 🤷♂️
@@Markeeigenbau317 nein, es ist der gleiche Weg. Und er führt nicht eine Fahrbahn entlang. Fußgänger sind zu Recht verwirrt, wenn ihnen auf einem vermeintlich reinen Gehweg Radfahrer entgegenkommen...und Radfahrer sind ebenso zu recht verwirrt, wenn der Rückweg plötzlich nicht mehr erlaubt ist. Beim zweiten Beispiel ist es doch, dass du rechts der Fahrbahn vom Radweg kommend auf den Gehweg (aber immerhin mit Zusatzschild Radfahrer frei) geführt wirst...in Gegenrichtung (links! der Fahrbahn) steht dann das VZ 240. Du musst dann also links den Radweg nehmen (den du andersrum nur Schrittgeschwindigkeit fahren darfst usw), um dann zweimal an der Ampel zu stehen, wenn du rechts ins Einkaufszentrum möchtest z.B. Möchtest du regulär rechts abbiegen, sind es drei Ampeln.
Irgendwas sagt mit, dass Mr. X noch viel mehr im Petto hat. Und ist auch mal interessant, mal von der Perspektive von Öffis (besonders solche, die auf Schienen fahren müssen) zu sehen.
Also der Nordkap und der ganze Schnee sehen auch traumhaft aus. Davon könnte ich mir locker ein 3 Stunden Video anschauen, wie da einfach nur rumgefahren wird.
4:20 was das Video aber auch schön zeigt ist die Fehlplanung der Baustelle an sich. Die rechte Spur ist viel zu schmal, sieht man sich den LKW oben im Bild an, der passt so gerade in die Spur. Baustelle A1 Bremen -> Hamburg vor ein paar Jahren war ähnlich eng. (Höhe Posthausen? Bin mir nicht mehr ganz sicher). Problem war, dass die LKWs schon stellenweise auf der mittleren Spur gefahren sind, die Fahrbahnmarkierung binnen eines Tages beschädigt war und man eigentlich nur zwei Spuren nutzen konnten. Gab dann natürlich so Spezialkandidaten die mit ihrem SUV oder Vito über die ganz linke Spur mit 100 überholen wollten, man selber auf der mittleren Spur denen nicht den Platz geben konnte, damit deren rechten Räder die mittlere Spur nutzen konnten und letztendlich dann auch warten mussten, bis der Überholvorgang auf der mittleren Spur abgeschlossen war. Viele LKWs fuhren da keine 80 eben wegen der Spurbreite.
Moin, zu dem Video mit dem Reh auf der Autobahn. Ich finde es spannend zu sehen, wann der Mercedes auf der linken Spur bremst. Erst einige Meter nach dem das Reh schon längst auf der anderen Spur war. Daran sieht man die Reaktionszeit und was man noch an Strecke zurücklegt. Also Nachts würde ich mich auf der Autobahn auch ans Sichtfahrgebot halten.
Der Mercedes hat sich ja auch an das Sichtfahrgebot gehalten. Klar kann er dort nicht mehr reagieren, wenn ein Reh direkt vors Auto springt. Das ist aber mit 100 kmh genauso. Zumal man auf der Autobahn natürlich überhaupt nicht mit einem Reh rechnet, das ist schon extrem unwahrscheinlich dass so etwas passiert, da Autobahnen ja besonders gesichert werden mit Zäunen etc.
@@ichmagbratwurst_6599 Die Reaktionszeit ändert sich ja nicht....sei es nun ein Reh sein was alle paar Jahre mal vorkommt oder ein andere Fahrzeug welches sich denkt spontan knapp vor einem die Spur zu wechseln, oder ein anderes plötzlich auftauchendes Hinderniss
@@andreass-ot9eb120 km/h wären schon ausreichend, um den Bereich vor dir weit genug einsehen zu können. Aber klar. Mit Übertreibungen zu diskutieren ist immer die beste Art, ins Gespräch zu kommen.
Freitag vormittag auf der Autobahn. 3 spurig. Links LKWs, in der Mitte ein Mini-Wohnwagen mit 90 km, links tja. Ich überhol das ungern.- Zurück die gleiche Strecke. Hatte noch einer reingelassen beim Reinfahren. Gut. Gemütlich auf der rechten Spur gezottelt. Schier nicht rausgekommen. Auch gut. Schließlich geschafft und überholt. Wollt wieder zurück. Links und rechts überholt worden. Autobahn fahren macht nur Freude!
In Finnland ziemlich nördlich liegt die Stadt Oulu. Die Stadt ist wenige Kilometer südlich des Polarkreises und da ist Fahrrad ein ziemlich häufiges Verkehrsmittel. Einfach weil das Radwegenetz besser ist als in jeder deutschen Stadt die ich besucht habe. Und weil da tatsächlich die Radwege mit mehr Priorität geräumt werden als die Straßen. Also ich bin der Meinung Wind ist die größte Gefahr beim Radfahren. Die anderen Wettersituationen kann man sich vorbereiten. Aber starker Wind ist das einzige was keine Gegenmaßnahmen hat. Dunkelheit kann mit Licht ausgeglichen werden. Regen und Kälte hält man mit Kleidung ab. Und Schneeglätte lässt sich mit Spikes ganz gut aushalten.
Jo ich bin ja auch schon hunderte wenn nicht tausende Kilometer bei Wind und Wetter Schnee und Eis mitm Radel gedüst (Arbeitsweg 50km z.b.).. Aber freiwillig ne Tour durch so eine kalte Zone... das muss man schon seeeehr lieben :D
Es geht mir immer wieder durch den Kopf, was aus meiner Sicht notwendig wäre: 1. Alle 5 Jahre muss der Führerschein erneuert werden. Minimum 5 Fahrstunden, Theorie- und Praxisprüfung und Eignungsprüfung inklusive Sehtest etc. - kann auch gerne subventioniert werden, damit die Kosten nicht so hoch sind. Das sollte uns die Sicherheit wert sein. 2. Strafen weiter anziehen. Insbesondere das Punktesystem extrem verschärfen. Auch für kleine Sachen sofort Punkte. Ampel bei rot überfahren? Nicht 1 Punkt sondern gleich 4 oder 5 als Minimum. Bei eingetretenen Schäden oder Gefährdungen durch das Überfahren der Ampel sind es dann 6 oder 7 Punkte. 3. Wird der Führerschein entzogen, darf man ihn genau einmal wiedererlangen. Nochmaliger Entzug bedeutet lebenslanges Fahrverbot. Ich bin kein Moralapostel oder Blockwart oder der perfekte Fahrer (wer ist das schon?). Ich fände es generell gut, wenn jeder (auch ich) gezwungen wird, sich erstens mit den Regeln zu beschäftigen und zweitens diese einzuhalten, weil dann wirklich harte Sanktionen drohen. Außerdem werden medizinisch ungeeignete Fahrer besser und notorisch schlechte oder ignorante Fahrer kurz bis mittelfristig aus dem Straßenverkehr aussortiert.
Vor allem eine Eignungsprüfung! Bekanntlich fallen bei einer angeordneten MPU derzeit ca. 50% beim ersten Mal durch. Und das liegt nicht etwa an den fiesen Fragen, sondern eher daran, dass viele ihr gefährdendes Fahrverhalten als ganz normal empfinden.
@@cranberry51 Bei der MPU haben die Leute aber vorher ein Fehlverhalten (meist Alkohol im Verkehr) gezeigt, das sie aufarbeiten müssen. Regelmäßige MPUs ohne Vorfälle dürften wenig bringen, wenn der Proband mit der Aussage "Ich halte mich immer an die Regeln" durchkommt.
@@cranberry51 Ob allerdings die diversen Vorbereitungskurse (m.W. kommt man ohne die eigentlich nicht durch eine MPU) auf eine MPU wirklich etwas am Verhalten ändern oder einfach nur dem Betroffenen zeigen, wie er bei der MPU zu antworten hat? Wäre mal interessant zu wissen. Nur: von amtlicher Stelle wird sich für sowas in einer Autofahrernation niemand interessieren.
Ich möchte widersprechen, zumindest teilweise. Es gibt einige OWis/Straftatbestände, da kann man ruhig noch etwas aufsatteln. Im Prinzip immer dann, wenn ein Versehen ausgeschlossen werden kann. Z.B. Rettungsgasse befahren, am Besten noch verkehrtrum. Ansonsten wäre eine deutlich höhere Kontrolldichte sehr viel wichtiger. Denn was geschieht aktuell: da wird die StVO novelliert, die Strafen werden hochgesetzt. Die Politiker klopfen sich auf die Schulter, was sie denn tolles für die Verkehrssicherheit getan haben. Ja klar, Papier ist billig, mehr Polizei kostet Geld. Und das Resultat: es wird genauso beschissen weitergefahren wie bisher, weil man hat ja nix zu befürchten. Darum: die Strafen können auch gerne so bleiben wie sie sind. Dafür Kontrolldichte verzehnfachen. Oder noch besser verhundertfachen. Damit holt man die Unverbesserlichen deutlich schneller und nachhaltiger von der Straße.
ja am besten fände ich direkt einen totalen überwachungsstaat wie in china, wie stellst du dir das vor? man überfährt mal ausversehen ne rote ampel und beim zweiten mal ist dann der führerschein weg? super idee
Wir haben hier auch Straßenbahnen. Regulär 10 Minuten Takt. Einige fahren auch nur alle 15 Minuten. Aber es fahren oft 2 Linien die selben Teilstrecken. Muss man vorweg schauen, ob es auch mit der anderen geht.
Hier bei uns an der Straßenbahnhaltestelle ist der Papierkorb meist übervoll. Aber auf dem Weg dahin kommt man an einem anderen vorbei. Muss man vorweg schauen, ob man sein Schnupftuch nicht erst auf den letzten Metern voll schnaubt.
7:49 - im Harz gibt es auch so zwei Nasen, die im tiefsten Winter mit dem Fahrrad bei -10°C zur Arbeit fahren (20 km durch den Wald) und dabei noch knapp 200 Höhenmeter machen
-10 Grad ist eigentlich nicht wirklich ein Problem, da brauche ich noch nicht einmal besonders dicke Handschuhe oder so. Gut, bei 200hm Abfahrt wird's kalt...
Auf dem Rad ist dann nicht kalt. Bei längeren Touren wird's halt bei Pausen schon ziemlich frisch (ich habe dann dafür extra Wechsel-Handschuhe dabei), aber 20km ist ja so kurz, dass man das nicht braucht. Da kann man sogar noch eine Thermo-Trinkflasche am Rad haben und auf der Arbeit mit noch mit warmen Kaffee ankommen. Häßlich wird's eigentlich nur, wenn man einen Platten hat, aber zum Glück sind da ja sehr selten geworden.
Beinaheunfälle mit ins Handy versunkenen Passanten erlebt man an Haltestellen ja täglich. Vor einige Jahren habe ich allerdings auch einen Personenufnfall mit einer Straßenbahn mitbekommen müssen. Der Typ is einfach ohne zu schauen los gelaufen und hing dann eingekeilt unter dem Triebwagen. Er war schwer verletzt, aber immerhin haben ihn die Räder nicht erwischt. Was ich neben dem Anblick nie vergessen werde ist das Geräusch des Aufpralls. Kenne nichts Ähnliches. Wir haben ihn so gut wie möglich stabilisiert bis die Rettung da war. Die Fahrerin der Bahn war übrigens komplett geschockt. Die hat nur noch gezittert. Keine Ahnung wie es ihr heute geht und leider weiß ich auch nicht ob und wenn ja wie der Verletzte überlebt hat.
Kann ich nachvollziehen. Hab es gerade schon in einem anderen Kommentar erwähnt, ich hatte am Montag einen Unfall bei dem es glücklicherweise nur einen Einkaufswagen erwischt hat. Aber selbst da ist man geschockt. Ich hatte schon ein paar verdammt knappe Beinahekollisionen mit Fußgängern und ich hatte Feuerwehr, Sanka, etc. schon vor meinem geistigen Auge gesehen, weil ich dachte den erwisch ich 100 prozentig. Das ist nicht witzig. Da bist du dann erstmal fertig, nach so einer Situation. Ich hoffe das ich nie einen schweren Unfall haben werde.
5:38 "Hier hätts nur eine korrekte Option gegeben: nächste Ausfahrt runter."' Alternativ hätte ich bei diesem vrkmmnn Niedrigonanierer auch PIT Manöver akzeptiert.
Will mich heute auch mal wieder äußern. 1. In der nächsten Frostperiode parke ich nie mehr am Anfang einer Parkzone nach einer Kreuzung ;) 2. Gerne mehr von Straßenbahn-Lenkern :) Ich weiß, da lenkt man nicht ;) 3. In der Unfallszene hätte ich persönlich, an Stelle des (BMW ? ) zusätzlich den Arm aus dem Fenster gehalten um den Winker nach unten zu machen ( habe es auch schon gemacht ). Ich kenne es zumindest so, dass der Gegenverkehr dann weiß warum die Lichthupe eingesetzt wurde ( Geschwindigkeit reduzieren). Und wenn sie einfach nur langsamer werden, weil sie befürchten geblitzt zu werden. Aufmerksam sind sie dann zumindest und erkennen schneller worum es geht. In meiner Zeit bei der Feuerwehr sind Kameraden gestorben, weil unaufmerksame Verkehrsteilnehmer einfach in Einsatzstellen gefahren sind. Das wünsche ich keinem. Weder Opfer noch - in dem Fall - Täter. Denn wir sind alle Menschen!!
Arm aus dem Fenster ist kein offizielles Zeichen. Lichthupe als Warnsignal hingegen gibt es sogar schriftlich in der StVO. Und wenn deine Kameraden bei Unfällen gestorben sind, dann war nicht nur der Verkehrsteilnehmer unaufmerksam. Das erste (ungeschriebene) Gesetz von Einsatzkräften (und auch allen anderen Helfern) lautet immer: Eigensicherheit geht vor. Eigensicherheit erfordert aber auch permanente Aufmerksamkeit.
Mit Lichthupe bei Blitzern wäre ich vorsichtig! Es kommt bei uns Recht häufig vor, das 500m weiter noch mal welche in Zivil stehen und noch weiter dahinter die "grüß dich Kumpel" Leute rausziehen und abkassieren. Ich habe es noch nicht gesehen, aber Gerüchten zufolge gibt's bei uns inzwischen auch ein zusätzliches Videofahrzeug, wo der Kassenzettel dann per Post kommt.
@@DeineMamaAufPornHub bei dynamischen Einsatzverläufen ist das nicht immer sofort eine Gefahr erkennbar. Aber darum geht es hier nicht. Die Hand dient ja nur als Zusatz. Ich weiß auch nicht immer sofort warum mich einer mit der Lichthupe anblinkt. Bin ich zu schnell oder zu langsam? Hab ich vergessen das Licht anzumachen oder stimmt was an meinem Auto nicht? Nur weil es nicht in der StVO steht ist es nicht illegal und sofern ich zielgerichtet handle ohne eine Gefahr hervorzurufen ist es legitim.
@@DeineMamaAufPornHub Wenn ein Autofahrer ungebremst in die Unfallstelle knallt, kann man gar nicht so schnell springen, vor allem wenn man halb im Wagen steckt, um die Unfallopfer zu versorgen. Die Alternative wäre die Straße komplett zu sperren und jeweils vorne und hinten einen LKW quer zu stellen.
Linken Arm aus dem Fenster und gleichzeitig Lichthupe mit der linken Hand betätigen? Na, da bleib ich nur bei der Lichthupe. Hab ich übrigens kürzlich auch gemacht, als in einer kurzen Unterflurtrasse die Polizei gerade verlorenes Ladegut (Gutspanner o.ä.) einsammelte. Von 80 auf 0 nach einer Rechtskurve, da kann man schon warnen...
Ich dachte erstmal ich höre nicht richtig, aber der Song im Outro ist ja tatsächlich die "Phendrana Drifts" aus Metroid Prime 😂😂. Geile Aktion, guter Song und gutes Game! Da hat einer der Cutter guten Geschmack!
Da liegst du richtig, ich hab die Musik seit 20 Jahren auf der Festplatte. =) Ein Ausnahmegame, insbesondere für seine Zeit damals. Gut dass die im Remaster nichts am Sound geändert haben.
Da hat sich doch am Ende vom letzten Clip, ganz versteckt und leise, dafür aber sehr passend, die Hintergrundmusik der phendranischen Eiswüste aus Metroid Prime finden lassen :)
Zum letzten Video: Das ist eben Skandinavien :). Da sitzt man auch 3 Stunden auf dem See beim Eisangeln aber man friert nicht. Die Leute dort wissen was sie ihrer Winterschutzkleidung schuldig sind. Da sitzt man in 3 Schichten eingepackt ,plus Wärmeschutz-Jacke und Schneehose. Da friert man nicht. Habe ich selbeer letzten Winter erlebt bei -12 Grad. Nach3 Stunden wieder rein. Keine Kalten Füss oder Beine . Perfekt. Da kostet aber so ein Anzug auch zwischen 200-400+ Euro. Aber er kann Leben retten, falls man mal in einen Schneesturm kommt. Und wer sich gefragt hat warum der Radfahrer sich nicht alle 5 Meter lang legt ! auch Fahrradfahrer haben genau wie Autofahrer natürlich Spikes drunter.
@Peter Fabo im Winter Rad fahren ist das eine ... aber bei den dort bestehenden Distanzen, teils Passsperrungen, steilen langen Tunneln ohne Belüftung, Glatteis, Schneeverwehungen und starken Seitenwind, das ist eben ganz was anderes
Interessant beim Clip 3:20 finde ich ja, dass man einen guten Einblick in Reaktionszeit und auch eine Vorstellung für Bremswege bekommt. Als der Mercedes beginnt zu bremsen, ist das Hindernis schon "längst" aus dem Weg. Ebenso schön zu sehen ist (auch wenn es vermutlich keine Vollbremsung war), wie weit der PKW mit leuchtenen Bremslichtern fährt. Finde ich ein nettes Beispiel für Sicherheitsabstand. Denn bei solch einer Situation, die wirklich spontan und unvorhersehbar entsteht, sieht man wieviel Zeit und Strecke vergeht bis entsprechend reagiert wird. Im normalen Straßenverkehr sind als aufmerksamer Fahrer viele, wenn bestimmt auch nicht alle, Situationen und auch manche verhaltensweise zumindest erahnbar. Grüße gehen raus!
Wenn mir auf dem Fahrrad kalt wird, denk ich immer an den Radreisenden "RIchard Löwenherz" (heißt wirklich so), der bei einer Arte-Dokumentation auf einem Simnik (Зимник, das sind Winterstraßen im russischen Fernen Osten, die nur im Winter befahrbar sind, weil die zugefrohrene Flüsse usw als Wege benutzen) den Protagonisten zufällig unterwegs begegnet ist. Da waren's so -40°C :) Wen das interessiert: Den Film gibt's auf TH-cam unter dem Namen "Sibirien, die Polarstraße ins Polarmeer" und es ist bei etwa 20 Minuten.
1:29 ist wieder so ein Fall wo Autofahrer bei Radfahrern so von Hinten zum Überholen Ansetzen, dass sie an dem Punkt wo sie sehen können, dass es wegen Gegenverkehr nicht geht, gar nicht mehr bremsen können. Speziell der Zweite und noch stärker der Dritte, der auch mit zu geringem Abstand fährt. Das ist mental auch schwierig. Weil die Vorausfahrenden sehen können ob Gegenverkehr kommt, können die relative flott vorbei. Wenn man dahinter nichts sehen kann muss man sich zurückfallen lassen oder bremsen obwohl dann oft gar kein Gegenverkehr kommt. Ich merke schon beim schreiben wie schwierig bis unmöglich das für viele sein muss. Ohne ersichtlichen Grund bremsen bis ersichtlich wird ob es nötig war. Das können viele nicht und dann ist es zu spät zum bremsen und sie müssen am Radfahrer vorbei - egal wie.
@@mwhgw Das Konzept, dass man grundsätzlich nur so schnell fahren soll wie man die Strecke überblicken kann damit es im Zweifel zum Bremsen reicht, ist vielen bekannt. Kaum jemand weiß bzw. ist in der Lage das zu machen was man machen muss um dem Konzept zu folgen. Man fährt einfach mal langsamer als erlaubt. Das ist für so manchen schon allein ausgesprochen schwer aber wenn jemand hinter einem fährt und der könnte denken man kann nicht schneller - allein die Vorstellung - das geht gar nicht. So ist es nicht selten der Stolz weil man Angst hat als schlechter Fahrer gesehen zu werden, der dazu führt dass man besonders schlecht fährt und Unfälle riskiert. Ich bin vor einigen Jahren beinahe von einem abgeräumt worden der das "Tempo 30 bei Regen"- Schild nicht befolgen wollte. Der schleuderte knapp an mir vorbei und musste dann am Baum von den Sanitätern aus dem Auto geborgen werden. Überlebt hat er immerhin und ich auch.
Bei diesem Video hatte ich schon wieder den Kaffee auf. Solche Zombies müssen aus dem Verkehr, egal wie. Beim nächsten Mal kann es nämlich sein, dass die Leute auf dem Rad nicht mehr so viel Glück haben. Und selbst wenn, ist so ein Nahtoderlebnis nicht unbedingt Anlass, am nächsten Tag wieder auf das Rad zu steigen.
@@mwhgw Einfach das Sichtfahrgebot einhalten und im Zweifel halt mal dahinterbleiben statt zu überholen! Aber wenn so viele Autofahrer das nicht schaffen und der große Geschwindigkeitsunterschied zwischen Fahrrad und Auto dort deiner Meinung nach die Ursache ist, dann ist das ein gutes Argument für Tempo 50 außerorts überall dort, wo kein Radweg vorhanden ist.
4:20 Das liegt meines Erachtens nach auch an viel zu wenig Kontrollen. ich hab letztens gelesen, dass grad mal 2.5% des LKW-Verkehrs überhaupt kontrolliert wird, da wundert es mich nicht, dass LKWs inzwischen mit 90-100 km/h durch die Gegend krachen und ich hab auch das Gefühl, dass es von Jahr zu Jahr schlimmer wird. 6:20 Richtig so vom Einsender. Solchen Typen musst du vor die Karre fahren, da darf man keine Gnade zeigen.
Du hast den Anfang der 80er Jahre nicht mehr als Autofahrer erlebt. Die Lkw waren das zwar weniger stark motorisiert, aber zum Teil noch nicht begrenzt. Da konnte es passieren, dass du auf dem Abstieg der A45 von Hagen in Richtung Dortmund Vierzigtonner mit 130 oder mehr hast runter brettern sehen..
Zum Radfahren in Winter, da lohnt sich ein Blick anch oulo in Norden Finnlands das ist eine Stadt mit vorbildlicher Radinfrastruktur bei der wirklich ein guter Teil des Verkehrs in ganzen Jahr mit dem Rad gemacht werden. Gibt dazu auch Dokus hier ;) Mit dem richtigen Klamotten, und auch Pflege der Wege geht alles (ich meine die Räumen/Komprimieren dort alle 4h ähnlich wie bei uns auf dem Strassen und nicht alle 4 Wochen wie auf dem Radwegen)
Eigentlich traurig, dass solche Leute nicht belangt werden können, auf Grund dieser Aufnahmen... Aber Abmahnanwälte an jeder Ecke für jeden erdenklichen Mist, das klappt.
Die Person im Kodiaq am Nordkap spiegelt die Zeit ganz gut wieder. An Stelle dem Radfahrer Respekt für die Leistung zu zollen, wird mit Unverständnis reagiert, weil das vielleicht irgendwie von der eigenen Norm abweicht.
@@christianbayerstein5243 Wenn man keine Ahnung hat, mag einem das so vorkommen. Die anderen haben spikereifen auf den Fahrrädern und kein Problem mit Schnee und Eis.
derjenige der beim letzten clip zum schluss den song von Metroid Prime - Phendrana Drifts eingebaut hat, dicken respekt, hat gut gepasst, da es im spiel die musik vom "Schnee und Eis"-Level ist. ^^ is nur ganz leise zu hören, aber ich habs direkt erkannt. xD sry für das komplette offtopic aber wollte nur meinen respekt zeigen. :)
05:55: Kann man sehen, wie man will. Ich denke das "Totalkaputt" alles richtig gemacht hat und bedauere, dass der Mercedes direkt am Anfang der Warteschlange wieder einscheren konnte. Die Warteschlange hätte ruhig mal 100 m länger sein dürfen und er rückwärts weiter bis zur letzten Position, damit solche Egoisten auch mal einen wiklichen Dämpfer bezüglich Ihres Verhaltens bekommen.
Bei diesen Straßenbahnvideos bin ich an einen Kommentar unter einem der Bahnfahrervideos erinnert. Der Kommentator meinte, sein Onkel fährt Straßenbahn und als ein PKW mal die Gleise überqueren wollte, hat die Straßenbahn den PKW natürlich gerammt. Original Aussage des PKW Fahrers: Die Straßenbahn hätte ja ausweichen können. Bei solchen Aussagen würd ich als Polizist erstmal eine MPU anordnen. Fahrer ist nicht für den Straßenverkehr geeignet.
An den Kommentar erinnere ich mich. Ich konnte mir nur knapp den Kommendar verkneifen, "Wie kann man so bloed sein", weil das manche Leute als Herausforderung verstehen... ;-)
Die Straßenbahn hätte doch wohl mal kurz rüber auf das andere Gleis springen können oder einfach über den PKW rüber. (Könnte sehr viel Ironie enthalten)
Was ist bei der 80kmh Autobahn jetzt schlimm an dem LKW der vielleicht 90 fährt? Also diese Einsendung ist wieder so alte Oma style. Omas finden immer alles gefährlich 😂
2:48 ist natürlich keine Entschuldigung, aber wie sieht es denn auf der anderen Seite der Baustelle aus? Vernünftig ausgeschildert und gut erreichbar? Aber heutzutage macht ja sowieso jeder, was er will, egal ob Fußgänger, Radfahrer, Autofahrer, E-Scooter usw..
The only country in which I (only personally!) felt a diffencence in the behaviour of drivers (i. e., more respect and anticipatory driving) so far has been Great Britain.
Really? Driving skills and mutual respect on Autobahn is something unknown, in my opinion, when almost every 5th driver doesn't look on the side mirror and goes just in front of your car for overtaking, driving maybe 120-125 km/h, when there is no speed limit, and you need to hit the brakes. And afterwards you expect maybe any sort of "sorry" - either nothing or you see the middle finger
@@justmixstyle Guys, I only compared Germany to Italy, compared to Italy or France there is a lot of respect. Also Germans are quite self critical as well :D
6:18 Ich fahre bei sowas wie dem Mercedes aber auch bis vor seine Motorhaube. Sie lernen es ja sonst nicht und denken es geht immer so. Manchmal muss man einfach mal auf sein Recht bestehen
Danke an Mr.X für die Strassenbahnvideos aus Berlin. Bitte ruhig mehr davon posten. Danke. Ansonsten an alle Einsender weiterhin gute und unfallfreie Fahrt. Danke
3:34 Interessant auch zu sehen, WANN die Reaktionszeit bei der Geschwindigkeit vorbei ist: nach der Begegnung (Bremslichter).
Danke für das schöne Video. 1990 war ich als Kind am Nordkap. Dort hatten wir 2 Rennradfahrer aus Berlin kennengelernt, die bis dort oben hochgeradelt sind...
Im Sommer machen das viele, die mal eine besondere Tour machen wollen. So viele, dass es eben nichts besonderes mehr ist. Deshalb machen es einige eben im Winter und andere als Rennen von Italien über 4000km am Stück. Nach dem Startschuss (Dieses Jahr 22. Juli in Turin) wird durchgefahren und jeder macht Pause wann er will. (north cape 4000).
@@Ulrich.Bierwisch ich wollte eigentlich sagen Radfahrer sind inzwischen schon wie eine Seuche aber Seuchen haben wenigsten den Anstand bei gewissen Temperaturen halt zu machen.
@@l.m.1375 So kann man sich irren. Es gibt Leute, die fahren gerade im Winder mit dem Rad, weil sie zu faul sind die Scheiben freizukratzen. 5 oder 10 Minuten in der Kälte kratzen während man auf dem Rad schon warm geworden ist und bei kürzeren Entfernungen holt man das mit dem Auto nie wieder auf.
@@Ulrich.Bierwisch ich kenne nicht eine Person die sowas machen würde. Wenn man schon keinen Unterstand hat, kann man immernoch Motor laufen lassen oder zumindest die Standheizung wenn man eine hat, während man sich vorbereitet.
@@l.m.1375 Kenne durchaus solche Leute. Dank Spikes kein grosses Problem und die letzten Winter waren ja recht milde.
Das mit dem Motor laufen lassen, ist uebrigens nicht erlaubt (Ausnahme Taxen bei niedrigen Temperaturen) und kostet 80€ Bussgeld.
Am Ende des Videos diese Bilder der verschneiten Steaße und das Meer. Was für ein Ausblick. 😍
Der Taxi Fahrer bei 3:51 kennt auch keine Bremse, erst wechselt er ungebremst die Spur und fährt dabei fast den Radfahrer an, anschließend fehlt nicht viel zum wartenden PKW an der roten Ampel, dem er durch einen zweiten Spurwechsel ausweicht. Hat ihn immerhin 2 Autos weiter nach vorn gebracht.
Also mitm Rad übern Nordkap ist schon wirklich was sehr besonderes. Bestimmt auch zimelich cool aber scheiße kalt.
Bekannte meiner Eltern sind momentan auf einer Radtour vom Balkan über die Türkei nach Syrien, Irak, Iran, Pakistan nach Indien 🤣Die letzten Orte wo ich eine Radtour machen würde.
Das stimmt. Wobei man sich ja vor der Kälte schützen kann. Ich hätte eher bedenken das man sich auf den Bart legt .....
@@michaelschmid1721 Gibt ja auch Fahrradreifen mit Spikes. Trotzdem, cooler Typ (Wortwitz).
@@townstar1 bekannter hat Rucksacktour gemacht, 3 Monate lang und es gab nirgendwo so unfreundliche Menschen wie in Deutschland.
@@michaelschmid1721 Glaube um den bart muss man sich danach auch keine sorgen mehr machen. Der zerplittert beim aufprall :D
5:49 Ehrenmann. Hatte ich auch neulich, dass mich jemand vor 'ner Unfallstelle auf der Landstraße gewarnt hat. Erst ist man super verwirrt, aber dann ergibt es doch total Sinn und man reagiert viel schneller mit bremsen etc.
07:55 sehr schöne und passende Metroid Prime Musik im Hintergrund :)
Wie immer ein gutes Video
Es ist traurig, dass mittlerweile diverse Aktion, wie überholen vorm Berg etc. fast schon Gesellschaftsfähig geworden sind. Aber wie sagte meiner Mutter immer: Das geht solange, bis einer heult! Und so ist auch. Das Schlimmste ist ja, das im Fall der Fälle, fast immer Unschuldige die leidtragenden sind
Das Problem ist ja, dass es nicht als das geahndet wird, was es ist. Das Strafgesetzbuch kennt ja explizit das gefährliche Überholen, angewandt wird es aber nicht. Es muss erst etwas passieren, und im Zweifelsfall ist jemand tot - dann jammern die Täter herum, wenn es eine "strenge" Verurteilung wegen Fahrlässigkeit gibt, obwohl es in den allermeisten Fällen pure Absicht war, und eben mittels bedingtem Vorsatz als Totschlag geahndet werden müsste, wenn man es mit dem Verkehrsrecht in diesem Land mal ernst meinen würde.
Und auf teufel komm raus wird anderen die Schuld zugeschoben wird. Bloß nicht zugeben, dass man selbst einen Fehler gemacht hat. Das ist soooo schlimm geworden in der letzten Zeit.
Vor allem wenn man bei solchen Aktionen mit dem Leben davon kommt, haben sie ja sonst keine gravierenden Folgen für den Täter. Für Schäden und Todesopfer blecht die Haftpflicht, vor Gericht gibt es höchstens eine kleine Geldstrafe bis maximal einige wenige Monatsgehälter und weiter geht's.
Würde man regelmäßig in der Zeitung lesen, dass Leute die jemanden totgefahren haben wegen fahrlässiger Tötung zu Haftstrafen verurteilt werden, würden vielleicht weniger Leute so fahrlässig mit dem Leben anderer umgehen. Und auch die Strafen für Vergehen ohne Unfall als Folge müssten drastisch angehoben werden, Fahrzeug einziehen bei Rotlichtverstößen z.B.
Die sichergestellten Fahrräder und PKW dann regelmäßig versteigern.
Ich bin auch jedes Mal am überlegen, ob man als Entgegenkommender dem Instinkt des Ausweichens stand halten und statt dessen eher drauf halten müsste. Aber man weiß eben wirklich nicht, ob das nicht manchmal ein unabsichtlicher Fehler oder Fehleinschätzung eines Anfängers war.
Und es könnte eben auch Unschuldige treffen.
Bei mir in der Nähe wurde bei so einer Aktion leider mal eine Familie zerstört. Die Fahrerin hatte sich verschätzt, zog an den Rand und übersah leider eines der Kinder 😔 also ja - meistens trifft es die Unschuldigen.
Moin. Bei 5:17 min einfach bremsen. Klar war Scheiße vom Caddy. Aber draufhalten und es fast zum Unfall kommen lassen ist auch nicht toll.
Die Einsendungen von der Straßenbahn sind top. Gerne öfters.
Mutmaßung, dass er Blechschaden durchaus in Kauf genommen worden ist…
Das habe ich mir auch gedacht. Der Tilo scheint echt blind zu sein oder keinen Überblick im Straßenverkehr zu haben. Der Caddy hat ja wirklich lange genug geblinkt und auch sichtlich langsam die Spur nach rechts gewechselt. Reaktionszeit war demnach auch sehr fraglich.
@@1989DieJay Hat nichts mit Blindheit oder mangelndem Reaktionsvermögen zu tun. Gesehen hat er ihn und drauf reagiert auch. Nur halt nicht defensiv.
NE ganz ehrlich draufhalten und voll reinfahren. Erst wenn was passiert lernen solche Leute mit etwas glück solche aktionen nicht mehr zu machen.
@@MafiaKingofstrike gegenseitige Rücksichtnahme lässt grüßen. Du deine MPU schon gehabt?
Die Schnee videos sind super bei den Temperaturen, da ist einem direkt etwas kühler
Wenn dir alle anderen irre vorkommen, zweifelst du ja an dir selbst. Dieser Kanal beruhigt enorm. Ein Wunder dass es nicht öfter knallt. Danke für diesen Content. Die Stimme ist next level. Wenn es demnächst AI-Fahrlehrer-Software gibt, muss sie diese Stimme kriegen. Das wär ein Grund, FahrschülerInnen zu beneiden 😊
'Ein Wunder dass es nicht öfter knallt.'
Ja, weil die *richtigen* Autofahrer auf diese Unfähigen aufpassen und deren Unfälle vermeiden. Gern geschehen.
Die Situationen in denen es knallt sieht man in den Videos aus Osteuropa.
@@Messametti
Nicht nur: geben Sie mal
Idiots in A Car
In die TH-cam Suchzeile ein: das passiert überall.
@@BonsaiDax ich denke das weiß sie auch selber. Es so zu betiteln als wenn sie nicht ganz "helle" wäre mit deinem schlusswort, macht deine Antwort nicht besser.
@@Moonlight-in4kf Du interpretierst dir ja ein Zeug zusammen... trink mal nen Kaffee weniger ! 🤦
Aber ich löse gleich auf, damit du nicht doch noch nen Herzkasper bekommst: das 'Gern geschen' galt und gilt all denen, auf die wir mit unserer vorausahnenden, defensiven und raumschaffenden Fahrweise aufpassen.
Als verantwortungsvolle Menschen achten wir eben auf Schwächere, und das machen wir - meistens zumindest - gerne und auch völlig umsonst, daher eben 'Gern geschehen.'
Gern geschehen.
Ich bin Straßenbahnfahrer, ich ärgere mich inzwischen gar nicht mehr, ich habe mich einfach damit abgefunden, dass sehr viele Autofahrer und Fußgänger sehr viele Lebensgefährliche Fehler im Straßenverkehr machen.
Ich finde die meisten Fahrradfahrer (nicht alle), fahren viel vorsichtiger/rücksichtsvoller.
Und ich bin selbst leiderschaftlicher Autofahrer (Saab 9-3 Turbo X) und bei dem Wetter auch Rad.
Schönes Wochenende noch 😊
Ich hab eine hochfrequentierte Straßenbahnlinie direkt vor dem Büro und sehe dadurch sehr viele komische Sachen in Verbindung mit den Straßenbahnen. Es ist einfach großartig anzusehen, mit welch Vehemenz die Straßenbahnfahrer die Leute ihre seltendämlichen Aktionen hinweisen. Und was da teilweise für Murks von Autos/Fußgängern/Radfahrern in Verbindung mit Straßenbahnen zutage kommt, da muss man wohl einfach viel Humor und ein dickes Fell für den Job mitbringen 👍
Ich frage mich aber schon…. was wird eigentlich in den Fahrschulen gelehrt…😨…dort müsste es eindringlicher vermittelt werden…ach ich weiß es auch nicht 😢…
Ich glaube Lebensmüde beschreibt die Situationen ein bisschen besser. Was Leute im Straßenverkehr denken es ist unglaublich 🙃
@@lucachilla6456 die denken nicht. Das ist ja das Schlimme. Manche fahren komplett Hirntot rum.
@@mrsmooooon naja die Fahrschulen lernen uns das Basis Wissen und was die Schilder bedeuten und was man an eine Ampel u.s.w machen ,aber wie du siehst liegt das Problem mehr ,dass einfach es jeden egal geworden ist . Wir leben so schnell ,das es das eigene Leben plötzlich zwei Ranking ist und das sieht man Ultra gut im Straßen Verkehr ich kann keine 10 sek hier und dort warten muss am Ziel sein ,am besten schon gestern (wenn man alles das sieht ,sollten wir Schilder ,Ampeln komplett abbauen und am besten ein Bullenfänger an die Front packen ,sind ja alles nur noch Hindernisse . Die einen Zeitlich Aufhalten) und wenn es mal Knallt sind immer die anderen Schuld , drum Dashcam ins Auto rein ,damit man nicht in so eine Falle fällt.
2:04 Ganz genau so sieht es aus. Wobei auch nackter Egoismus mit in die Liste kann. Erst ich, und nach mir die Sintflut oder auch Krankenhaus, Friedhof.
3:44 Exakt so sieht es aus. Ich bin schon lange der Meinung, das sich der Mensch mit erschreckender Geschwindigkeit zurückentwickelt.
3:19 wenn man eh schon langsam wird kann man auch den LKW reinlassen. Nette aktion, danke
Hatte es den Tag nicht eilig und konnte mir vorstellen, dass der lkw Fahrer die Schnauze voll von solchen Aktionen hatte
Hauptsache der Metroid Prime Phendrana Soundtrack passend zum Ende, das Ende war richtig episch ^^
2:25 Das ist da Standard. Liegt wahrscheinlich am Straßennamen. Das ist die Invalidenstrasse in Berlin Mitte.
3:42 Das sind für mich potentielle / freiwillige Organspender.
Stimmt je nach Ausweis. 😉
Du hast vollkommen recht mit deiner Einschätzung, Gleichgültigkeit, aber auch Egoismus!
Ach da höre ich doch am ende die Musik von Metroid Prime das Eisgebiet. Sehr passend
Den letzten Clip unterlegt mit der Musik von Phendrana Drifts, passt einfach perfekt.
Das Taxi bei 3:52 ist aber auch nicht schlecht. Fahrradfahrer schneiden, diverse Spurwechsel, um "schneller" voranzukommen, Auto schneiden. Wie schnell der unterwegs ist wäre auch interessant, auf jeden Fall schneller als alle anderen (und das liegt nicht an dem wackeligen Radfahrer, dessen komisches Verhalten erfolgreich vom Taxi ablenkt)
Und seine Fahrweise ist noch mal gefährlicher als die des Fahrradfahrers.
@@cenexxis Für andere ist aufjedem Fall das Taxi gefährlicher. Für sich selber möglicherweise nicht.
Ich bin Strassenbahnfahrer in der Schweiz….also das, was wir hier gesehen haben ist noch harmlos…überlege mir auch ne dashcam zuzulegen ;) Liebe Grüsse
Ich würde mich über mehr Straßenbahn-Content freuen. :)
@@twm7154 Ich auch!
Der letzte Clip ist echt cool, es sieht so schön aus mit dem Schnee, Meer und Bergen : o
1:46 oh mein Gott ist das übel... hab ich beim ersten Gedacht und dann fahren Nummer 2 und 3 auch noch? wtf?
Ich hoffe, dass solchen Leuten dann irgendwann mal der Führerschein abgenommen wird.
Das dachte ich mir auch. Der Erste hat sich vielleicht verschätzt (wohl nicht, aber nehmen wir zu seinen Gunsten mal an), aber Nummer 2+3 müssten aus dem Auto gezogen werden und erstmal links und rechts eine runtergehauen werden. Und wenn die fragen warum, dann gleich nochmal wiederholen.
@@johnscaramis2515 Ja, Raaacheeee und warum? Raacheeee!
7:46 es gibt da ein klasse Video von NotJustBikes "Why Canadians Can't Bike in the Winter (but Finnish people can)" das zeigt das auch Schulkinder bei Minusgraden zur Schule radeln, wenn nur die Infrastruktur gut genug ist, während in Deutschland immer noch Felsenfest behauptet wird, das im Winter ja nie jemand Rad fahren würde....
Jo. Bei uns wird im Winter der Schnee von der Strasse auf dem Radweg abgeladen. Hab da mal in der Gemeinde nachgefragt, was das soll und daß ich gerne den Radweg benutzen würde. Die haben mich angeschaut wie einen Alien "im Winter fährt doch niemand Rad!". Ähm, doch, sonst wär's mir ja egal, wenn Schnee auf dem Radweg liegt. Geändert hat sich bisher nix, aber ich frag seitdem jedes Jahr nach.
@@grimlog4617 Nicht aufhören, nachzufragen! Es wird noch ein weiter Weg sein, aber am Ende werden wir auch in Deutschland gescheite Ganzjahresradwege bekommen.
Sehr empfehlenswert! Der wohl beste TH-cam Kanal zum Thema Verkehr und lebenswerte Städte.
Das war ne schöne Folge. Auch Mal was anderes mit drin aus Straßenbahnperspektive und am Nordkap😍, genial!
Bitte mehr Straßenbahn Perspektive! :D
Näh, gibt es doch schon genug Kanäle/Complations von
@@Hempel1303 Ich kenne eigentlich nur welche aus Osteuropa, wie anscheinend üblich im dortigen Straßenverkehr, scheppert es dann auch jedes Mal.
Also Videos aus westlichen Ländern würde ich wirklich gern sehen.
Langsam auf die Autobahn auffahren:
Ich habe meine Frau von einer ambulanten OP abgeholt. Ihr ging es gut. Bei der Auffahrt auf die Autobahn nach einer langgezogenen Kurve: "fahr nicht so schnell, mir wird sonst übel!" Also kann vieles eine andere Ursache haben, als die Umgebung meint.
Ich finde den Kanal übrigens gut. Auch die trockenen Kommentare 😃😃😃😃
Ich liebe ja Norwegen.
Was für eine Landschaft!
In wärmeren Jahreszeiten trifft man in den Tunneln auch gern mal ein paar Rentiere.
Die trifft man da gefühlt überall 😅
Nur das mit dem Treffen nicht zu wörtlich nehmen! Ich sah einmal einen Doppelstockbus, der Bekanntschaft mit einem Rentier geschlossen hat. Beide sahen nicht mehr gut aus, Busfahrer war ganz nahe am Geschehen, Rentier wurde in Einzelteilen eingesammelt...🤢
Ich kam mit dem Motorrad mal wegen einer Rentierherde nicht mehr aus dem Tunnel, die standen da im Schatten, weils heiß war !
@@CB-Four-Driver Jepp, gleiches ist mir passiert mit dem Wohnmobil. In der Annäherung an den Tunnelausgang war irgend etwas da vorne nicht ganz richtig...😜
Das ist da oben auch nicht so kalt, wie man immer denkt. Bei Tromsø hat es gerne im Januar auch mal so um den Gefrierpunkt; im Landesinneren, so Richtung Lappland, kann es deutlich frostiger werden.
7:29 Das ist ja genau, was "Not Just Bikes" seit Jahren predigt: Das Wetter ist nicht das Problem, die Leute fahren auch im Sommer mit dem Auto zur Arbeit. Die Schlechte Infrastruktur ist es, die Leute dazu bringt sich unsicher zu fühlen.
wobei die Radinfrastruktur in dieser Gegend Norwegens schlichtweg gar nicht existiert
Apropos Tunnel:
Was ist echte Kälte?
...alles eine Frage der Einstellung ...
+10°C:
Die Bewohner von Mietwohnungen in Helsinki drehen die Heizung ab.
Die Lappen (Bewohner Lapplands) pflanzen Blumen.
+5°C:
Die Lappen nehmen ein Sonnenbad, falls die Sonne noch über den
Horizont steigt.
+2°C:
Italienische Autos springen nicht mehr an.
0°C:
Destilliertes Wasser gefriert.
-1°C:
Der Atem wird sichtbar. Zeit, einen Mittelmeerurlaub zu planen.
Die Lappen essen Eis und trinken kaltes Bier.
-4°C:
Die Katze will mit ins Bett.
-10°C:
Zeit, einen Afrikaurlaub zu planen.
Die Lappen gehen zum Schwimmen.
-12°C:
Zu kalt zum Schneien.
-15°C:
Amerikanische Autos springen nicht mehr an.
-18°C:
Die Helsinkier Hausbesitzer drehen die Heizung auf.
-20°C:
Der Atem wird hörbar.
-22°C:
Französische Autos springen nicht mehr an.
Zu kalt zum Schlittschuhlaufen.
-23°C:
Politiker beginnen, die Obdachlosen zu bemitleiden.
-24°C:
Deutsche Autos springen nicht mehr an.
-26°C:
Aus dem Atem kann Baumaterial für Iglus geschnitten werden.
-29°C:
Die Katze will unter den Schlafanzug.
-30°C:
Kein richtiges Auto springt mehr an.
Der Lappe flucht, tritt gegen den Reifen und startet seinen Lada.
-31°C:
Zu kalt zum Küssen, die Lippen frieren zusammen.
Lapplands Fußballmannschaft beginnt mit dem Training für den Frühling.
-35°C:
Zeit, ein zweiwöchiges heißes Bad zu planen.
Die Lappen schaufeln den Schnee vom Dach.
-39°C:
Quecksilber gefriert. Zu kalt zum Denken.
Die Lappen schließen den obersten Hemdknopf.
-40°C:
Das Auto will mit ins Bett.
Die Lappen ziehen einen Pullover an.
-44°C:
Mein finnischer Kollege überlegt, evtl. das Bürofenster zu schließen.
-45°C:
Die Lappen schließen das Klofenster.
-50°C:
Die Seelöwen verlassen Grönland.
Die Lappen tauschen die Fingerhandschuhe gegen Fäustlinge.
-70°C:
Die Eisbären verlassen den Nordpol.
An der Universität Rovaniemi (Lappland) wird ein Langlaufausflug organisiert.
-75°C:
Der Weihnachtsmann verlässt den Polarkreis.
Die Lappen klappen die Ohrenklappen der Mütze runter.
-120°C:
Alkohol gefriert. Folge davon: Die Lappen sind sauer.
-268°C:
Helium wird flüssig.
-270°C:
Die Hölle friert.
-273,15°C:
Absoluter Nullpunkt. Keine Bewegung der Elementarteilchen.
Die Lappen geben zu: "Ja, es ist etwas kühl, gib mir noch einen Schnaps zum Lutschen"
Und jetzt kennst Du den Unterschied zwischen Lappen und Waschlappen!
Also stellt euch nicht so an!
Super super dargestellt
Bei -7°C habe ich mal in den Anden in einer heißen Quelle auf 4800 m üNN gebadet.
Du hast einen Punkt vergessen:
-78°C:
Es beginnt wieder zu schneien, der Schnee besteht aber aus CO2.
Auf den "Unterschied zwischen Lappen und Waschlappen" Text hatte ich gehofft.
Der ist uralt aber immer noch super. 😁
Ach ist das lange her wo ich den Witz in Gaenze gesehen habe. Danke :)
1:45 Wie war das mit den 2 m Sicherheitsabstand außerorts?
oder überholen bei unklarer Verkehrslage,...
2:43 Da muss ich nun aber auch mal sagen, dass viele Fahrradumleitungen durch Baustellen echt abenteuerlich sind. Wie oft schon gesehen habe, dass Baustellenradwege angelegt wurden, die dann aber nicht erreichbar waren. Absperrung davor, Baugerät/Material darauf abgestellt oder eine Zufahrt, für die man 10 min Umweg fahren muss, obwohl eine direkte Einfahrt möglich wäre. Dass sich dann ein Kurier sagt: "Nö, dann nutze ich eben die deutlich bessere Kraftverkehrsführung", ist zu erwarten.
Kann mir auch vorstellen das die Beschilderung so schlecht ist, dass der sich verfahren hat
@@johpfit760 In Bremen haben wir gerade eine besondere Baustelle: Die Umleitung für Radfahrer und Fußgänger führt in einen reinen Fußweg. Der Fußweg wird nach 15m und einer Kurve in der Baustelle zu einem reinen Radweg. Im Gegenverkehr ist die Strecke ein Fußweg, auf dem Radfahren erlaubt ist.
@@meisteryupa3812 sowas haben wir ganz ohne Baustelle...regulär. Mir fallen auf Anhieb 2 Radwege ein, die in eine Richtung mit VZ 240 beschildert sind...in die andere mit VZ 239. Hab das auch schonmal bei der Gemeinde moniert...aber nie eine Antwort bekommen 🤷♂️
@@a-team4427 wenn vz240 steht, wenn der weg rechts der Fahrbahn ist und vz 239 wenn er links der Fahrbahn ist, macht das auch Sinn.
@@Markeeigenbau317 nein, es ist der gleiche Weg. Und er führt nicht eine Fahrbahn entlang.
Fußgänger sind zu Recht verwirrt, wenn ihnen auf einem vermeintlich reinen Gehweg Radfahrer entgegenkommen...und Radfahrer sind ebenso zu recht verwirrt, wenn der Rückweg plötzlich nicht mehr erlaubt ist.
Beim zweiten Beispiel ist es doch, dass du rechts der Fahrbahn vom Radweg kommend auf den Gehweg (aber immerhin mit Zusatzschild Radfahrer frei) geführt wirst...in Gegenrichtung (links! der Fahrbahn) steht dann das VZ 240. Du musst dann also links den Radweg nehmen (den du andersrum nur Schrittgeschwindigkeit fahren darfst usw), um dann zweimal an der Ampel zu stehen, wenn du rechts ins Einkaufszentrum möchtest z.B.
Möchtest du regulär rechts abbiegen, sind es drei Ampeln.
Bestes Lief bei 4:28 :D
Aber auch sonst ein sehr lehrreiches Video mal wieder
3:40 - nicht nur der radfahrer hat da nen rad ab ;)... der taxi fahrer hat auch ganz schön bescheuerte Manöver drauf
Irgendwas sagt mit, dass Mr. X noch viel mehr im Petto hat. Und ist auch mal interessant, mal von der Perspektive von Öffis (besonders solche, die auf Schienen fahren müssen) zu sehen.
Also der Nordkap und der ganze Schnee sehen auch traumhaft aus. Davon könnte ich mir locker ein 3 Stunden Video anschauen, wie da einfach nur rumgefahren wird.
4:20 was das Video aber auch schön zeigt ist die Fehlplanung der Baustelle an sich.
Die rechte Spur ist viel zu schmal, sieht man sich den LKW oben im Bild an, der passt so gerade in die Spur.
Baustelle A1 Bremen -> Hamburg vor ein paar Jahren war ähnlich eng. (Höhe Posthausen? Bin mir nicht mehr ganz sicher).
Problem war, dass die LKWs schon stellenweise auf der mittleren Spur gefahren sind, die Fahrbahnmarkierung binnen eines Tages beschädigt war und man eigentlich nur zwei Spuren nutzen konnten.
Gab dann natürlich so Spezialkandidaten die mit ihrem SUV oder Vito über die ganz linke Spur mit 100 überholen wollten, man selber auf der mittleren Spur denen nicht den Platz geben konnte, damit deren rechten Räder die mittlere Spur nutzen konnten und letztendlich dann auch warten mussten, bis der Überholvorgang auf der mittleren Spur abgeschlossen war.
Viele LKWs fuhren da keine 80 eben wegen der Spurbreite.
Gerade aufgewacht und direkt reingezogen,
Es wäre schön wenn du noch vor dem 500. DDG Video noch die 300k knackst
Das sollte möglich sein:)
Du hast recht das wird immer schlimmer mit den Leuten auf der Straße, es ist traurig aber Wahr😢
7:30 Ja, mir san mit’m Radl da... 😆
Es gibt bekanntliich kein falsches Wetter, nur falsche Kleidung.
6:20 der Benz dürfte den Rückwärtsweg der Schande nehmen😂
Moin, zu dem Video mit dem Reh auf der Autobahn. Ich finde es spannend zu sehen, wann der Mercedes auf der linken Spur bremst. Erst einige Meter nach dem das Reh schon längst auf der anderen Spur war.
Daran sieht man die Reaktionszeit und was man noch an Strecke zurücklegt. Also Nachts würde ich mich auf der Autobahn auch ans Sichtfahrgebot halten.
Und dann mit 50 über die Autobahn?!
Der Mercedes hat sich ja auch an das Sichtfahrgebot gehalten. Klar kann er dort nicht mehr reagieren, wenn ein Reh direkt vors Auto springt. Das ist aber mit 100 kmh genauso. Zumal man auf der Autobahn natürlich überhaupt nicht mit einem Reh rechnet, das ist schon extrem unwahrscheinlich dass so etwas passiert, da Autobahnen ja besonders gesichert werden mit Zäunen etc.
@@ichmagbratwurst_6599 Die Reaktionszeit ändert sich ja nicht....sei es nun ein Reh sein was alle paar Jahre mal vorkommt oder ein andere Fahrzeug welches sich denkt spontan knapp vor einem die Spur zu wechseln, oder ein anderes plötzlich auftauchendes Hinderniss
@@andreass-ot9eb120 km/h wären schon ausreichend, um den Bereich vor dir weit genug einsehen zu können. Aber klar. Mit Übertreibungen zu diskutieren ist immer die beste Art, ins Gespräch zu kommen.
@@ichmagbratwurst_6599du rechnest nicht mit Wild auf der Fahrbahn? Uff. Bleib bitte fern von mir.
Freitag vormittag auf der Autobahn. 3 spurig. Links LKWs, in der Mitte ein Mini-Wohnwagen mit 90 km, links tja. Ich überhol das ungern.- Zurück die gleiche Strecke. Hatte noch einer reingelassen beim Reinfahren. Gut. Gemütlich auf der rechten Spur gezottelt. Schier nicht rausgekommen. Auch gut. Schließlich geschafft und überholt. Wollt wieder zurück. Links und rechts überholt worden. Autobahn fahren macht nur Freude!
Bitte mehr aus der Straßenbahn Perspektive!
In Finnland ziemlich nördlich liegt die Stadt Oulu. Die Stadt ist wenige Kilometer südlich des Polarkreises und da ist Fahrrad ein ziemlich häufiges Verkehrsmittel. Einfach weil das Radwegenetz besser ist als in jeder deutschen Stadt die ich besucht habe. Und weil da tatsächlich die Radwege mit mehr Priorität geräumt werden als die Straßen. Also ich bin der Meinung Wind ist die größte Gefahr beim Radfahren. Die anderen Wettersituationen kann man sich vorbereiten. Aber starker Wind ist das einzige was keine Gegenmaßnahmen hat. Dunkelheit kann mit Licht ausgeglichen werden. Regen und Kälte hält man mit Kleidung ab. Und Schneeglätte lässt sich mit Spikes ganz gut aushalten.
bei 1:25 sei übrigens noch angemerkt dass das Auto vorne an der Ampel rechts blinkt und dann geradeaus fährt :D
Deine Kommentare sind einfach göttlich. Danke für Eure Arbeit - mach bitte genauso weiter.
Jo ich bin ja auch schon hunderte wenn nicht tausende Kilometer bei Wind und Wetter Schnee und Eis mitm Radel gedüst (Arbeitsweg 50km z.b.).. Aber freiwillig ne Tour durch so eine kalte Zone... das muss man schon seeeehr lieben :D
2:25 supercool, die Aufnahmen aus einer TRAM, danke!
Es geht mir immer wieder durch den Kopf, was aus meiner Sicht notwendig wäre:
1. Alle 5 Jahre muss der Führerschein erneuert werden. Minimum 5 Fahrstunden, Theorie- und Praxisprüfung und Eignungsprüfung inklusive Sehtest etc. - kann auch gerne subventioniert werden, damit die Kosten nicht so hoch sind. Das sollte uns die Sicherheit wert sein.
2. Strafen weiter anziehen. Insbesondere das Punktesystem extrem verschärfen. Auch für kleine Sachen sofort Punkte. Ampel bei rot überfahren? Nicht 1 Punkt sondern gleich 4 oder 5 als Minimum. Bei eingetretenen Schäden oder Gefährdungen durch das Überfahren der Ampel sind es dann 6 oder 7 Punkte.
3. Wird der Führerschein entzogen, darf man ihn genau einmal wiedererlangen. Nochmaliger Entzug bedeutet lebenslanges Fahrverbot.
Ich bin kein Moralapostel oder Blockwart oder der perfekte Fahrer (wer ist das schon?). Ich fände es generell gut, wenn jeder (auch ich) gezwungen wird, sich erstens mit den Regeln zu beschäftigen und zweitens diese einzuhalten, weil dann wirklich harte Sanktionen drohen. Außerdem werden medizinisch ungeeignete Fahrer besser und notorisch schlechte oder ignorante Fahrer kurz bis mittelfristig aus dem Straßenverkehr aussortiert.
Vor allem eine Eignungsprüfung! Bekanntlich fallen bei einer angeordneten MPU derzeit ca. 50% beim ersten Mal durch. Und das liegt nicht etwa an den fiesen Fragen, sondern eher daran, dass viele ihr gefährdendes Fahrverhalten als ganz normal empfinden.
@@cranberry51 Bei der MPU haben die Leute aber vorher ein Fehlverhalten (meist Alkohol im Verkehr) gezeigt, das sie aufarbeiten müssen.
Regelmäßige MPUs ohne Vorfälle dürften wenig bringen, wenn der Proband mit der Aussage "Ich halte mich immer an die Regeln" durchkommt.
@@cranberry51 Ob allerdings die diversen Vorbereitungskurse (m.W. kommt man ohne die eigentlich nicht durch eine MPU) auf eine MPU wirklich etwas am Verhalten ändern oder einfach nur dem Betroffenen zeigen, wie er bei der MPU zu antworten hat? Wäre mal interessant zu wissen. Nur: von amtlicher Stelle wird sich für sowas in einer Autofahrernation niemand interessieren.
Ich möchte widersprechen, zumindest teilweise. Es gibt einige OWis/Straftatbestände, da kann man ruhig noch etwas aufsatteln. Im Prinzip immer dann, wenn ein Versehen ausgeschlossen werden kann. Z.B. Rettungsgasse befahren, am Besten noch verkehrtrum.
Ansonsten wäre eine deutlich höhere Kontrolldichte sehr viel wichtiger.
Denn was geschieht aktuell: da wird die StVO novelliert, die Strafen werden hochgesetzt. Die Politiker klopfen sich auf die Schulter, was sie denn tolles für die Verkehrssicherheit getan haben. Ja klar, Papier ist billig, mehr Polizei kostet Geld. Und das Resultat: es wird genauso beschissen weitergefahren wie bisher, weil man hat ja nix zu befürchten.
Darum: die Strafen können auch gerne so bleiben wie sie sind. Dafür Kontrolldichte verzehnfachen. Oder noch besser verhundertfachen. Damit holt man die Unverbesserlichen deutlich schneller und nachhaltiger von der Straße.
ja am besten fände ich direkt einen totalen überwachungsstaat wie in china, wie stellst du dir das vor? man überfährt mal ausversehen ne rote ampel und beim zweiten mal ist dann der führerschein weg? super idee
8:00 die Aussicht ist schon mega
Wir haben hier auch Straßenbahnen. Regulär 10 Minuten Takt. Einige fahren auch nur alle 15 Minuten.
Aber es fahren oft 2 Linien die selben Teilstrecken. Muss man vorweg schauen, ob es auch mit der anderen geht.
Hier bei uns an der Straßenbahnhaltestelle ist der Papierkorb meist übervoll. Aber auf dem Weg dahin kommt man an einem anderen vorbei.
Muss man vorweg schauen, ob man sein Schnupftuch nicht erst auf den letzten Metern voll schnaubt.
die Metroid Prime Musik im Outro war top
7:49 - im Harz gibt es auch so zwei Nasen, die im tiefsten Winter mit dem Fahrrad bei -10°C zur Arbeit fahren (20 km durch den Wald) und dabei noch knapp 200 Höhenmeter machen
Die kälte ist nicht da problem. Eher die glätte und Neuschnee
-10 Grad ist eigentlich nicht wirklich ein Problem, da brauche ich noch nicht einmal besonders dicke Handschuhe oder so. Gut, bei 200hm Abfahrt wird's kalt...
Auf dem Rad ist dann nicht kalt.
Bei längeren Touren wird's halt bei Pausen schon ziemlich frisch (ich habe dann dafür extra Wechsel-Handschuhe dabei), aber 20km ist ja so kurz, dass man das nicht braucht. Da kann man sogar noch eine Thermo-Trinkflasche am Rad haben und auf der Arbeit mit noch mit warmen Kaffee ankommen.
Häßlich wird's eigentlich nur, wenn man einen Platten hat, aber zum Glück sind da ja sehr selten geworden.
@@schoel2730 Mit Spikereifen kein Problem, solang man nicht mehr als 20 cm Neuschnee hat, dann wirds schwierig.
@@koko-lores Spikes sind halt nicht optimal. Man hat ja nicht durchgehend schnee auf der Strecke sondern nur Abschnittsweisse...
Hab heute oft über die eingesprochenen Kommentare gelacht. Herzlichen Dank und weiter so!
Beinaheunfälle mit ins Handy versunkenen Passanten erlebt man an Haltestellen ja täglich. Vor einige Jahren habe ich allerdings auch einen Personenufnfall mit einer Straßenbahn mitbekommen müssen. Der Typ is einfach ohne zu schauen los gelaufen und hing dann eingekeilt unter dem Triebwagen. Er war schwer verletzt, aber immerhin haben ihn die Räder nicht erwischt.
Was ich neben dem Anblick nie vergessen werde ist das Geräusch des Aufpralls. Kenne nichts Ähnliches.
Wir haben ihn so gut wie möglich stabilisiert bis die Rettung da war. Die Fahrerin der Bahn war übrigens komplett geschockt. Die hat nur noch gezittert. Keine Ahnung wie es ihr heute geht und leider weiß ich auch nicht ob und wenn ja wie der Verletzte überlebt hat.
Kann ich nachvollziehen. Hab es gerade schon in einem anderen Kommentar erwähnt, ich hatte am Montag einen Unfall bei dem es glücklicherweise nur einen Einkaufswagen erwischt hat. Aber selbst da ist man geschockt. Ich hatte schon ein paar verdammt knappe Beinahekollisionen mit Fußgängern und ich hatte Feuerwehr, Sanka, etc. schon vor meinem geistigen Auge gesehen, weil ich dachte den erwisch ich 100 prozentig. Das ist nicht witzig. Da bist du dann erstmal fertig, nach so einer Situation. Ich hoffe das ich nie einen schweren Unfall haben werde.
Die Musik am Ende ist von Metroid Prime von der Eiswelt Phendrana. Cool, dass sowas mal in nem Video auf yt höre, was nichts mit dem Spiel zu tun hat.
Ich höre die Musik seit 20 Jahren zu verschiedensten Gelegenheiten. Ist eine super Entspannungsmusik und bringt auch die Kälte-Thematik super rüber.
5:38 "Hier hätts nur eine korrekte Option gegeben: nächste Ausfahrt runter."' Alternativ hätte ich bei diesem vrkmmnn Niedrigonanierer auch PIT Manöver akzeptiert.
5:28: Ein sehr schöner Satz. Mir wäre meine Karre viel zu schade...
Dankeschön für eine weitere Folge
Glückwunsch zu den 300k! Bitter immer weiter mit dem Videos! Bester Kanal!
Auch von mir herzlichen Glückwunsch! Sie haben (Du hast) es Dir verdient.👍
Guuuuuten Morgen allesamt!
Guten Morgen!
Ein ganz großes Lob an ThiloWesel, diese angestaute Energie, welche sich schlussendlich in: "hast du ne vollmeise??" entlädt...großartig!
Will mich heute auch mal wieder äußern.
1. In der nächsten Frostperiode parke ich nie mehr am Anfang einer Parkzone nach einer Kreuzung ;)
2. Gerne mehr von Straßenbahn-Lenkern :) Ich weiß, da lenkt man nicht ;)
3. In der Unfallszene hätte ich persönlich, an Stelle des (BMW ? ) zusätzlich den Arm aus dem Fenster gehalten um den Winker nach unten zu machen ( habe es auch schon gemacht ). Ich kenne es zumindest so, dass der Gegenverkehr dann weiß warum die Lichthupe eingesetzt wurde ( Geschwindigkeit reduzieren). Und wenn sie einfach nur langsamer werden, weil sie befürchten geblitzt zu werden. Aufmerksam sind sie dann zumindest und erkennen schneller worum es geht. In meiner Zeit bei der Feuerwehr sind Kameraden gestorben, weil unaufmerksame Verkehrsteilnehmer einfach in Einsatzstellen gefahren sind. Das wünsche ich keinem. Weder Opfer noch - in dem Fall - Täter. Denn wir sind alle Menschen!!
Arm aus dem Fenster ist kein offizielles Zeichen.
Lichthupe als Warnsignal hingegen gibt es sogar schriftlich in der StVO.
Und wenn deine Kameraden bei Unfällen gestorben sind, dann war nicht nur der Verkehrsteilnehmer unaufmerksam.
Das erste (ungeschriebene) Gesetz von Einsatzkräften (und auch allen anderen Helfern) lautet immer: Eigensicherheit geht vor.
Eigensicherheit erfordert aber auch permanente Aufmerksamkeit.
Mit Lichthupe bei Blitzern wäre ich vorsichtig! Es kommt bei uns Recht häufig vor, das 500m weiter noch mal welche in Zivil stehen und noch weiter dahinter die "grüß dich Kumpel" Leute rausziehen und abkassieren.
Ich habe es noch nicht gesehen, aber Gerüchten zufolge gibt's bei uns inzwischen auch ein zusätzliches Videofahrzeug, wo der Kassenzettel dann per Post kommt.
@@DeineMamaAufPornHub bei dynamischen Einsatzverläufen ist das nicht immer sofort eine Gefahr erkennbar. Aber darum geht es hier nicht. Die Hand dient ja nur als Zusatz. Ich weiß auch nicht immer sofort warum mich einer mit der Lichthupe anblinkt. Bin ich zu schnell oder zu langsam? Hab ich vergessen das Licht anzumachen oder stimmt was an meinem Auto nicht? Nur weil es nicht in der StVO steht ist es nicht illegal und sofern ich zielgerichtet handle ohne eine Gefahr hervorzurufen ist es legitim.
@@DeineMamaAufPornHub Wenn ein Autofahrer ungebremst in die Unfallstelle knallt, kann man gar nicht so schnell springen, vor allem wenn man halb im Wagen steckt, um die Unfallopfer zu versorgen.
Die Alternative wäre die Straße komplett zu sperren und jeweils vorne und hinten einen LKW quer zu stellen.
Linken Arm aus dem Fenster und gleichzeitig Lichthupe mit der linken Hand betätigen? Na, da bleib ich nur bei der Lichthupe.
Hab ich übrigens kürzlich auch gemacht, als in einer kurzen Unterflurtrasse die Polizei gerade verlorenes Ladegut (Gutspanner o.ä.) einsammelte. Von 80 auf 0 nach einer Rechtskurve, da kann man schon warnen...
Ich dachte erstmal ich höre nicht richtig, aber der Song im Outro ist ja tatsächlich die "Phendrana Drifts" aus Metroid Prime 😂😂. Geile Aktion, guter Song und gutes Game!
Da hat einer der Cutter guten Geschmack!
Da liegst du richtig, ich hab die Musik seit 20 Jahren auf der Festplatte. =) Ein Ausnahmegame, insbesondere für seine Zeit damals. Gut dass die im Remaster nichts am Sound geändert haben.
Ach ist das schön am Morgen eine Tasse Kaffee und diese Super Videos. Danke geht raus 🎉
genau das :D
Da hat sich doch am Ende vom letzten Clip, ganz versteckt und leise, dafür aber sehr passend, die Hintergrundmusik der phendranischen Eiswüste aus Metroid Prime finden lassen :)
Das ist so.
Bitte mehr davon danke
Passend zum Schnee spielst du natürlich die Metroid Prime Eiswüsten Musik ab. Sehr schön 7:50
Phendrana nennt sich das Ding. =D Beste Musik für eine kalte Thematik ever. Und auch fantastische Entspannungsmusik.
Zum letzten Video: Das ist eben Skandinavien :). Da sitzt man auch 3 Stunden auf dem See beim Eisangeln aber man friert nicht. Die Leute dort wissen was sie ihrer Winterschutzkleidung schuldig sind. Da sitzt man in 3 Schichten eingepackt ,plus Wärmeschutz-Jacke und Schneehose. Da friert man nicht. Habe ich selbeer letzten Winter erlebt bei -12 Grad. Nach3 Stunden wieder rein. Keine Kalten Füss oder Beine . Perfekt. Da kostet aber so ein Anzug auch zwischen 200-400+ Euro. Aber er kann Leben retten, falls man mal in einen Schneesturm kommt. Und wer sich gefragt hat warum der Radfahrer sich nicht alle 5 Meter lang legt ! auch Fahrradfahrer haben genau wie Autofahrer natürlich Spikes drunter.
In Deutschland sind Spikes für Fahrräder erlaubt, für Autos nicht
@@markuskomann3108 Ich weiss ,wir sind früher noch mit Spikes gefahren
@Peter Fabo im Winter Rad fahren ist das eine ... aber bei den dort bestehenden Distanzen, teils Passsperrungen, steilen langen Tunneln ohne Belüftung, Glatteis, Schneeverwehungen und starken Seitenwind, das ist eben ganz was anderes
Herzlichen Glückwunsch zu 300.000 Abonnenten!!!
bitte mehr einsendungen aus sicht der straßenbahn, danke :)
Hat den Mr.X auch einen eigenen Kanal?
Interessant beim Clip 3:20 finde ich ja, dass man einen guten Einblick in Reaktionszeit und auch eine Vorstellung für Bremswege bekommt.
Als der Mercedes beginnt zu bremsen, ist das Hindernis schon "längst" aus dem Weg. Ebenso schön zu sehen ist (auch wenn es vermutlich keine Vollbremsung war), wie weit der PKW mit leuchtenen Bremslichtern fährt. Finde ich ein nettes Beispiel für Sicherheitsabstand. Denn bei solch einer Situation, die wirklich spontan und unvorhersehbar entsteht, sieht man wieviel Zeit und Strecke vergeht bis entsprechend reagiert wird. Im normalen Straßenverkehr sind als aufmerksamer Fahrer viele, wenn bestimmt auch nicht alle, Situationen und auch manche verhaltensweise zumindest erahnbar.
Grüße gehen raus!
02:24 war bestimmt Feierabend. Ansonsten hat man im Verkehr doch Zeit wenn es Arbeitszeit ist... 😅
Schöne Winterlandschaft am Ende. :)
Wenn mir auf dem Fahrrad kalt wird, denk ich immer an den Radreisenden "RIchard Löwenherz" (heißt wirklich so), der bei einer Arte-Dokumentation auf einem Simnik (Зимник, das sind Winterstraßen im russischen Fernen Osten, die nur im Winter befahrbar sind, weil die zugefrohrene Flüsse usw als Wege benutzen) den Protagonisten zufällig unterwegs begegnet ist.
Da waren's so -40°C :)
Wen das interessiert: Den Film gibt's auf TH-cam unter dem Namen "Sibirien, die Polarstraße ins Polarmeer" und es ist bei etwa 20 Minuten.
An den musste ich auch denken als ich das gesehen hab. 😄👍
1:29 ist wieder so ein Fall wo Autofahrer bei Radfahrern so von Hinten zum Überholen Ansetzen, dass sie an dem Punkt wo sie sehen können, dass es wegen Gegenverkehr nicht geht, gar nicht mehr bremsen können. Speziell der Zweite und noch stärker der Dritte, der auch mit zu geringem Abstand fährt.
Das ist mental auch schwierig. Weil die Vorausfahrenden sehen können ob Gegenverkehr kommt, können die relative flott vorbei. Wenn man dahinter nichts sehen kann muss man sich zurückfallen lassen oder bremsen obwohl dann oft gar kein Gegenverkehr kommt. Ich merke schon beim schreiben wie schwierig bis unmöglich das für viele sein muss. Ohne ersichtlichen Grund bremsen bis ersichtlich wird ob es nötig war. Das können viele nicht und dann ist es zu spät zum bremsen und sie müssen am Radfahrer vorbei - egal wie.
@@mwhgw Das Konzept, dass man grundsätzlich nur so schnell fahren soll wie man die Strecke überblicken kann damit es im Zweifel zum Bremsen reicht, ist vielen bekannt. Kaum jemand weiß bzw. ist in der Lage das zu machen was man machen muss um dem Konzept zu folgen. Man fährt einfach mal langsamer als erlaubt. Das ist für so manchen schon allein ausgesprochen schwer aber wenn jemand hinter einem fährt und der könnte denken man kann nicht schneller - allein die Vorstellung - das geht gar nicht. So ist es nicht selten der Stolz weil man Angst hat als schlechter Fahrer gesehen zu werden, der dazu führt dass man besonders schlecht fährt und Unfälle riskiert.
Ich bin vor einigen Jahren beinahe von einem abgeräumt worden der das "Tempo 30 bei Regen"- Schild nicht befolgen wollte. Der schleuderte knapp an mir vorbei und musste dann am Baum von den Sanitätern aus dem Auto geborgen werden. Überlebt hat er immerhin und ich auch.
Bei diesem Video hatte ich schon wieder den Kaffee auf. Solche Zombies müssen aus dem Verkehr, egal wie.
Beim nächsten Mal kann es nämlich sein, dass die Leute auf dem Rad nicht mehr so viel Glück haben.
Und selbst wenn, ist so ein Nahtoderlebnis nicht unbedingt Anlass, am nächsten Tag wieder auf das Rad zu steigen.
@@mwhgw Einfach das Sichtfahrgebot einhalten und im Zweifel halt mal dahinterbleiben statt zu überholen!
Aber wenn so viele Autofahrer das nicht schaffen und der große Geschwindigkeitsunterschied zwischen Fahrrad und Auto dort deiner Meinung nach die Ursache ist, dann ist das ein gutes Argument für Tempo 50 außerorts überall dort, wo kein Radweg vorhanden ist.
Der klipp mit dem Reh bei 3:38 ziegt mal wieder besonders schön, wie lange doch der tatsächliche Reaktionsweg ist. Kannst du da mal n Video zu machen?
4:20 Das liegt meines Erachtens nach auch an viel zu wenig Kontrollen. ich hab letztens gelesen, dass grad mal 2.5% des LKW-Verkehrs überhaupt kontrolliert wird, da wundert es mich nicht, dass LKWs inzwischen mit 90-100 km/h durch die Gegend krachen und ich hab auch das Gefühl, dass es von Jahr zu Jahr schlimmer wird.
6:20 Richtig so vom Einsender. Solchen Typen musst du vor die Karre fahren, da darf man keine Gnade zeigen.
Du hast den Anfang der 80er Jahre nicht mehr als Autofahrer erlebt.
Die Lkw waren das zwar weniger stark motorisiert, aber zum Teil noch nicht begrenzt.
Da konnte es passieren, dass du auf dem Abstieg der A45 von Hagen in Richtung Dortmund Vierzigtonner mit 130 oder mehr hast runter brettern sehen..
Danke für deine ernsten Kommentare. Wirklich sau gefährlich manche Situationen.
Zum Radfahren in Winter, da lohnt sich ein Blick anch oulo in Norden Finnlands das ist eine Stadt mit vorbildlicher Radinfrastruktur bei der wirklich ein guter Teil des Verkehrs in ganzen Jahr mit dem Rad gemacht werden. Gibt dazu auch Dokus hier ;) Mit dem richtigen Klamotten, und auch Pflege der Wege geht alles (ich meine die Räumen/Komprimieren dort alle 4h ähnlich wie bei uns auf dem Strassen und nicht alle 4 Wochen wie auf dem Radwegen)
Schön am Ende die Musik aus Metroid Prime. :)
Eigentlich traurig, dass solche Leute nicht belangt werden können, auf Grund dieser Aufnahmen... Aber Abmahnanwälte an jeder Ecke für jeden erdenklichen Mist, das klappt.
6:34 Ich achte normalerweise auch auf die Tram, habe aber letztens genau das gleiche gebracht. War in Gedanken.
Die Person im Kodiaq am Nordkap spiegelt die Zeit ganz gut wieder. An Stelle dem Radfahrer Respekt für die Leistung zu zollen, wird mit Unverständnis reagiert, weil das vielleicht irgendwie von der eigenen Norm abweicht.
Wär früher nicht so gewesen!!!
Sorry, aber mit dem Rad auf Schnee und Eis im Winter, das ist einfach nur gefährlich, das verdient keinen Respekt.
@@christianbayerstein5243 Was ist daran gefährlich?
@@christianbayerstein5243 Quatsch. Das ist nicht gefährlicher als mit dem Auto 🤦
@@christianbayerstein5243 Wenn man keine Ahnung hat, mag einem das so vorkommen. Die anderen haben spikereifen auf den Fahrrädern und kein Problem mit Schnee und Eis.
derjenige der beim letzten clip zum schluss den song von Metroid Prime - Phendrana Drifts eingebaut hat, dicken respekt, hat gut gepasst, da es im spiel die musik vom "Schnee und Eis"-Level ist. ^^ is nur ganz leise zu hören, aber ich habs direkt erkannt. xD sry für das komplette offtopic aber wollte nur meinen respekt zeigen. :)
05:55:
Kann man sehen, wie man will. Ich denke das "Totalkaputt" alles richtig gemacht hat und bedauere, dass der Mercedes direkt am Anfang der Warteschlange wieder einscheren konnte. Die Warteschlange hätte ruhig mal 100 m länger sein dürfen und er rückwärts weiter bis zur letzten Position, damit solche Egoisten auch mal einen wiklichen Dämpfer bezüglich Ihres Verhaltens bekommen.
Gib deinen Führerschein ab 🙂
02:30: Straßenbahn dashcam ist auch was tolles❤
Bei diesen Straßenbahnvideos bin ich an einen Kommentar unter einem der Bahnfahrervideos erinnert. Der Kommentator meinte, sein Onkel fährt Straßenbahn und als ein PKW mal die Gleise überqueren wollte, hat die Straßenbahn den PKW natürlich gerammt. Original Aussage des PKW Fahrers: Die Straßenbahn hätte ja ausweichen können. Bei solchen Aussagen würd ich als Polizist erstmal eine MPU anordnen. Fahrer ist nicht für den Straßenverkehr geeignet.
An den Kommentar erinnere ich mich. Ich konnte mir nur knapp den Kommendar verkneifen, "Wie kann man so bloed sein", weil das manche Leute als Herausforderung verstehen... ;-)
Die Straßenbahn hätte doch wohl mal kurz rüber auf das andere Gleis springen können oder einfach über den PKW rüber. (Könnte sehr viel Ironie enthalten)
Das mit dem Reh hat aber auch sehr schön den Reaktionsweg gezeigt. Die Bremslichter waren erst hinter Dr Höhe des Rehs an.
Ja, und das war noch eine sehr kurze Reaktionszeit.
Was ist bei der 80kmh Autobahn jetzt schlimm an dem LKW der vielleicht 90 fährt? Also diese Einsendung ist wieder so alte Oma style. Omas finden immer alles gefährlich 😂
tolle folge mit abwechslung...
2:48 ist natürlich keine Entschuldigung, aber wie sieht es denn auf der anderen Seite der Baustelle aus? Vernünftig ausgeschildert und gut erreichbar?
Aber heutzutage macht ja sowieso jeder, was er will, egal ob Fußgänger, Radfahrer, Autofahrer, E-Scooter usw..
5:52 hier vor der Kurve hätte das Dreieck übrigens stehen sollen. Kudos an die Lichthupe.
Compared to Italy, German dashcam videos are sort of "boring". Germans drive actually really well and there is so much respect on the road.
Really? 😅
Not boring enough. Germans drive really well? When you come out of hell, limbo is paradise. That much respect? I think you only dreamed that
The only country in which I (only personally!) felt a diffencence in the behaviour of drivers (i. e., more respect and anticipatory driving) so far has been Great Britain.
Really? Driving skills and mutual respect on Autobahn is something unknown, in my opinion, when almost every 5th driver doesn't look on the side mirror and goes just in front of your car for overtaking, driving maybe 120-125 km/h, when there is no speed limit, and you need to hit the brakes. And afterwards you expect maybe any sort of "sorry" - either nothing or you see the middle finger
@@justmixstyle Guys, I only compared Germany to Italy, compared to Italy or France there is a lot of respect. Also Germans are quite self critical as well :D
Wieder etwas Neues gelernt. Danke sehr!
Fun Fact:
Ne Radtour vom Nordkap zur Straße von Gibraltar steht noch auf meiner to-do-Liste. ^^
Als Tour von Europas nördlichsten zu Europas südlichsten Punkt, oder?😂
Aber bitte nach Tarifa und nicht, wie es wahrscheinlich einige machen würden, nach Gibraltar.
@@Jaweissnich ich glaub, die paar km machen den Kohl dann auch nicht mehr fett. 😅
@@andrasvoros8975 so ungefähr. :)
6:18 Ich fahre bei sowas wie dem Mercedes aber auch bis vor seine Motorhaube. Sie lernen es ja sonst nicht und denken es geht immer so. Manchmal muss man einfach mal auf sein Recht bestehen