Verrückter Mercedes-Fahrer, mit Vollbremsung in die Abfahrt und Ampeln | DDG Dashcam Germany |
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
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1:49 Hey Jan, fahr das nächste Mal halt noch schneller im Kurvenbereich - dann erwischt du das Reh das nächste mal bestimmt!
Ja er sollte nur noch mit 10 kmh um die Kurve fahren damit er ja kein Reh überführt. 🙈
@@WonderfulGermany Sichtfahrgebot sagt dir was? Rechtsfahrgebot sagt dir was?
Der Werte Herr Jan ist in der Situation deutlich zu schnell und ist am Kurven schneiden wie ein Weltmeister...
@@WonderfulGermany Benutz dein Gehirn bevor du schreibst. Danke.
@@-AC. Auf Grund der Breite der Straße würde ich zumindest von der Aufnahme her schon fast dazu tendieren, nur so schnell zu fahren, dass ich in der Hälfte meiner Sichtweite anhalten kann, weil mir das halt sehr eng aussieht mit 2 Fahrzeugen und der Einsender wunderbar bewiesen hat, dass man damit rechnen muss, dass jemand die Kurve schneidet.
@@WonderfulGermany Damit hast du bewiesen, dass du keine Ahnung hast, wie die Geschwindigkeit den Bedingungen anzupassen ist, obwohl das gesetzlich geregelt ist.
Damit zeigst du überdeutlich, dass du unfähig bist, am Strassenverkehr teilzunehmen ohne dich selbst und vor allem andere massiv zu gefährden.
1:49 Jan ist da aber an unübersichtlicher / schlecht einsehbarer Stelle recht sportlich unterwegs. Da passiert sowas natürlich noch mal schneller.
Ohne das Tier hätte er zwei Sekunden später genauso bremsen müssen, wegen dem Entgegenkommer. Definitiv viel zu riskant gefahren.
Ich dachte der wäre auf dem Nürburgring unterwegs 🤣
Entgegenkommende Motorradfahrer freuen sich immer einen Ast, wenn PKW es nicht schaffen, auf ihrer Fahrbahnseite zu bleiben...
@@rainerfantasie9573 Wahrscheinlich hatte er sogar Glück dass das Tier gekommen ist, und er nicht den anderen mitgenommen hat.
Richtiger hobbymöchtegern Sebastian Vettel. So durch eine unübersichtliche Straße oder Kurve zu gasen... da wäre mir das Mitleid absolut in Grenzen geblieben. Schade aber oftmals um den Gegenverkehr!
Der Mercedes um 7:00 ist wohl mit das größte A... das ich hier je gesehen habe
Die meisten A… und sonstige Benachteiligte scheinen Audi, BMW und Mercedes zu fahren. So ein Verhalten ist mir von Porsche-Fahrern z.B. noch nicht persönlich begegnet. Aber auch da sicher keine Regel ohne Ausnahme.
Ansonsten hilft bei denen mit mehr Hubraum als Hirn im Kopf nur Eigenschutz und ihnen die Polizei an die Backe zu fluchen. Oder das der Fahrer den Karren hoffentlich bald erfolgreich in einen Baum setzt bevor er jemand umbringt, weil er bei irgendwas zu kurz gekommen ist.
7:12 Lappen weg und zur für mindestens 12 Monate und erst nach den 12Monaten besteht erst die Möglichkeit für die MPU! Das ist eine Astreine Nötigung!! 😡
das ist keine Nötigung mehr, das ist schwerer Eingriff in den Straßenverkehr mit versuchter Körperverletzung.
@@maltes.1007 So kann man das auch sehen!😁
@@maltes.1007 Leider nicht, aber trotzdem eine Verkehrsstraftat. Mindestens € 400 und deshalb 3 Monate Fußgänger inklusive.
Woran macht ihr überhaupt fest, dass das Absicht war. In meinen Augen ist das einfach ein Herr gehobenen Alters, der nicht mehr Autofahren sollte. Sieht man auch daran, dass er seinen Blinker nach dem Spurwechsel nicht ausmacht. Die Unfähigkeit in Person. Das gilt leider auch für den Einsender. Er sieht ganz eindeutig, dass die linke Spur nicht frei ist - und hält trotzdem drauf. Wenn Lichthupe nichts bringt einfach etwas abbremsen, damit man beim nachfolgenden Rechtsüberholen nicht verreckt, wenn der Vogel dann doch plötzlich aus seinem Tiefschlaf erwacht.
Glaub mit 200 Klamotten wär ich einfach rechts dran vorbei 🤷🏻♂️
Möglicherweise wollte der Mercedes ein Rennen provozieren. Würde auch das Beschleunigen danach erklären. Oder er wollte sich einfach einen "Spaß" machen nach dem Motto "du kommst nicht vorbei".
Ja, so einen hatte ich auch mal. Der hat dann die Handbremse benutzt um einen Auffahrunfall zu provozieren, aber ich war Wach genug um rechtzeitig zu bremsen. Hab dann weder gehupt noch Lichthupe gegeben, da ist er indigniert abgezogen. Noch nicht mal Applaus, also so was... da hat er sich so Mühe gegeben!
Mit anderen Worten Nötigung. Man sollte ihm den Schein abnehmen und seinen Karren verschrotten.
Hatte mal so nen Vogel vor mir der mit 18 nen polo gti von der tante bekommen hat, ist mit 30 km/h bei voll besetztem Auto auf der Landstraße gefahren und hat gewartet und gewartet, als ich dann irgendwann mich erbarmt habe zu blinken hat er beschleunigt - große Klasse sage ich da nur.. Das beste war ich kannte denjenigen sogar, was die ganze Sache noch viel peinlicher macht.
Ich denke der wollte Geld von der Versicherung bekommen. Der ist ja hinten reingefahren :)
Wer so einen "Spaß" auf der Autobahn macht, gehört in meinen Augen definitiv nicht in einem Auto auf die Straßen, selbiges gilt für Personen, die ein illegales Straßenrennen anzetteln wollen.
Beim Mercedes bekomme ich so eine Wut... Wegen solchen Leuten kommt es zu Unfällen und zu Toden. Unfassbar.
Das gleiche gilt für den Einsender des Videos. Er hätte auch vernünftig ranfahren können und einen halbwegs vernünftigen Abstand halten können.
Einfach rechts überholen die Birne.
@@hanswurst8526
Das sehe ich genauso… dicht auffahren, in der Hoffnung ihn wegschieben zu müssen, ist genauso kriminell.
Der Einsender hätte auch gar nicht so schnell fahren dürfen, er hätte bei der Sichtweite bei einem Stauende oder einem Pannenfahrzeug nicht halten können
@@GameKevLPDas ist genau wie man es nicht machen sollte
Thema Radfahrer und große Straßenkreuzungen: In den allermeisten Fällen werden Radwege dort über die Fußgängerüberwege geleitet, was dazu führt, dass sie, um nur eine einzige Autospur zu überqueren, manchmal zwei Fußgängerampeln abwarten müssen (Rechtsabbiegerspur und Hauptspur sind oft getrennt, wie ab 2:35 zu sehen. Muss man nun als Radfahrer links abbiegen, muss man das Spiel gleich zweimal machen. Also im schlimmsten Fall 4 Ampelphasen - während die Autofahrer nur eine einzige abwarten müssen. Wären Radwege genauso "smooth" gebaut wie die Straßen für die Autos, gäbe es das Problem wohl eher selten.
Die Radfahrer dürfen auch direkt abbiegen, sich dafür also auf der Fahrbahn einordnen.
Leider ist das oft wegen baulichen Maßnahmen/Grünstreifen oder wegen dichtem Verkehr nicht möglich.
@@heretic2032 bedeutet halt auch oft frühzeitig irgendwo vom Radweg über teils mehrere Spuren auf die Linksabbieger Spur zu kommen.
Die Holländer haben das hingekriegt; da haben auch die Radwege Linksabbiegerampeln.
Da fährt man halt über vier Ampel. Was ist das bitte für eine Logik bewusst das langsamste Verkehrsmittel zu wählen und danach zu motzen man bräuche etwas länger?
@@g69se212 wegen Radfahrer die das Gefühl haben alle müssen sich an sie anpassen verliert man sogar mehr als 4-5 Minuten. Und das jeder der in der Kolonne hinter dem Fahrrad ist. Und da jammern die Radfahrer weil sie ein paar Mal mehr über mehrere Ampeln fahren müssen.
Bei Jonas läuft einfach die Winx Titelmusik im Hintergrund 🤣🤣🤣🥰
1:50 also die fahrweise finde ich da sehr unangemessen. da kann immer mal n radfahrer oder sonstwas unterwegs sein. wenn das reh nicht da gewesen wäre, hätte er die nächste kurve auch noch geschnitten und das wäre verdammt knapp geworden
"Delikatess Pixelbrei" 😂
DDG ist mit großem Abstand der beste deutsche Dashcam Kanal. Warum? Das ist ja fast wie eine gute Doku... Guter content, sachliche Betrachtung der Situationen und dann diese irgendwie beruhigende Stimme.
4:00 Ist halt leider völlig normal bei 60 auf der Autobahn. Entweder es wird gedrängelt und Lichthupe gegeben oder eben einfach stumpf überholt, aber wenn die linke Spur nur für max 2.1m freigegeben ist. Alles schon erlebt. In der Menge mit direkt 4 am Stück ist aber schon beachtlich.
Bei 2 vollwertigen Spuren plus Standstreifen ist es ein unding auf 60 zu reduzieren. Da könnte man locker einen 100er Bereich einrichten. Dann gäbe es auch solche Situationen nicht.
@@deppvomdienst79 Ob man da locker einen 100er Bereich einrichten könnte liegt aber nicht in der Entscheidung des einzelnen Fahrers.
@@Niko-sz2di habe ich auch nicht geschrieben. Ich meine damit die Herrschaften die das Tempolimit vorgeben. Es ist jedenfalls genug Platz um die Baustelle schneller passieren zu können. Aber wohl nicht gewollt.
@@deppvomdienst79 geht aber um die Sicherheit der Leute auf der Baustelle.... der Bremsweg bei 100kmh ist deutlich länger wie der Bremsweg bei 60kmh. Auch ist der Schaden der bei einem Unfall mit 60kmh passiert nicht so krass wie bei 100kmh. Einfach nachdenken.... Große Spuren/viel Platz bedeutet nicht gleich ungefährlicher......
Dazu brauchen wir dann wieder die Meinung von sascha. Hier mit Strich 60 zu fahren, wenn keiner am Arbeiten ist halte ich schon auch für maßlos überzogen (jaja ich weiß, das schild sagt es sooo). weiß man doch dass die lkw fahrer immer und überall wo es geht ihre 85-90 durchziehen...
6:23 Die Sache mit dem MPU-Kandidaten sehe ich auch so. So ein Verhalten hat im öffentlichen Straßenverkehr absolut nichts zu suchen.
Woran machst du fest, dass der Typ absichtlich so gehandelt hat. Ich glaube einfach, dass das n Rentner ist, der seinen Führerschein abgeben sollte
Dachte erst es kommt einer rechts dran vorbei geschossen und der Spruch "nur in Deutschland wird man mit 200 zum linksspur schleicher".
Bin nicht sicher ob der mecedes erst nach links gewechselt hat...Weil so einen hatte ich schon paar mal, grundlos rüber um den schnelleren auszubremsen
@@lukassorowka2672 weil er vielleicht sofort wieder beschleunigt? Auch wenn es keine Absicht war, soll er um so eher seine Tauglichkeit überprüfen lassen.
Da Stand nen 100 Schild mit irgendeinen Zusatz. Und 94 laut GPS sind 100 auf dem Tacho. Denke wirklich Linksfahrer und Uhrzeit nicht genau gewusst.
@@swithss9564 ja, ich weiß nicht mir reicht das alles nicht um von Absicht auszugehen. Aber ich stimme dir zu unfähig ist der auf voller linie
0:15 vollen respekt, beste sound x'D wer kennts noch x'D
Immer heimlich geschaut
@@DerErikk heimlich, winx club heimlich schauen wtf xD
3:38 Immer diese liebevoll eingefügten Kleinigkeiten... 😁
Was ich immer gut finde ist das ich mittlerweile auf dem Fahrrad jede brenzlige Situation schon von vornherein entschärfen kann weil ich einfach zich Videos gesehen hab mit ähnlichen Situationen und dadurch noch sensibilisiert wurde für die gefahren.bester Kanal 🖤
Jan hat wohl amtlich en Nagel im Kopf, für die Verhältnisse fährt er viel zu schnell
dass danach nur gelacht wird, ist das Nächste.
Schade, dass es hier keinerlei Kommentar dazu gab....
Habe ich mich auch gefragt, wie man da so durch donnern kann :D Zumal er ja nicht ganz auf seiner Seite dabei blieb. Da hätte nur ein anderes Kraftfahrzeug normal auf seiner linken Seite kommen brauchen und so schnell, hätte er niemals reagieren können.
Naja wenn man die strecke kennt?
Ich hab ne ähnliche strecke bei mir zuhause und da kannste halte halt mit 120 hoch ballern.
Wenn reh kommt ist es halt pech, ein gewisses Risiko nimmt man eben immer in kauf. Falls rad fahrer dann auf so einer Strecke unterwegs sind, wären die echt selber schuld, wenn was passiert.
Aber am besten wenn reiter auf so Straßen unterwegs sind. Dann lass ich noch schön den pott knallen beim überholen.
Gibt nunmal menschen die gerne sportlich fahren an Straßen wo es erlaubt ist.
Bei mir war es oft genug knapp, aber wie gesagt Adrenalin bockt und man kennt das Risiko
@@MrBlub2008 ....wenn Radfahrer unterwegs wären, wären die halt selber schuld..
Bist du dir der Tragweite an Dummheit bewusst, die du mit einem solchen Satz suggerierst?
@@MrBlub2008 😆 nur weil man eine Strecke kennt, hebt das aber nicht die Verkehrsregeln für dich auf...
100km/h auf Landstraßen gibt genauso wie das Sichtfahrgebot.
Das Problem ist nunmal, wenn was passiert trifft es auch eben andere - sei es Radfahrer oder andere Autofahrer. Aber Hauptsache "das Adrenalin kickt"
6:18 das sieht für mich nach Linksspurschleicher in Kombination mit "super modernem" Geschwindigkeitsassistenten aus
Das kann tatsächlich sein, dass das 100er Schild erkannt und automatisch als Tempomatvorgabe übernommen wurde.
Die Dinger sind die Pest. In der Theorie super, bis in der Praxis auf der Autobahn mal ein 40er Schild erkannt wird, welches für die Abfahrt gilt, was mir genau so bei meinem Auto passiert ist. Seit dem zeigt der Tacho das erkannte Schild nur noch an, es wird aber nichts mehr am Tempomaten geändert.
Bei so manchem Linksspur-Schleicher würde ich am liebsten aussteigen und fragen, "soll ich schieben helfen" !!!
1:49 Jan gefährdet mit seiner Fahrweise vor allem Menschenleben.
Ja auf jeden Fall. War da einfach Ultra gefährlich. Hat man überhaupt nicht einsehen können🥴
Bei der Fahrweise nur eine Frage der Zeit. Hoffentlich erwischts nur einen Baum und keine unschuldigen Menschen.
Der Übergang am Ende war ja mal smooth :D
3:03 Das ist bei mir in der Altstadt normal, da kommen einem täglich Autos entgegen der Einbahnstraße entgegen, Ausweichen ist nur teilweise möglich, da die Straße so eng, dann wird aber noch gemeckert und diskutiert, wenn man sie rückwärts fahren lässt.
Stehen lassen und die Polizei dazu rufen, vielleicht haben die ja Zeit das zu erklären. 😂
@@bjkaiser85 Als ob die Polizei Bock hätte wegen so etwas vorbei zu kommen. Die haben schon genug andere weitaus wichtigere Dinge zu tun
Mit dem Fahrrad hinten drauf ist es ggf. nur ein Touri, der sich verfahren hat.
@@meisteryupa3812 war auch mein erster Gedanke. Aber woanders gibts auch Einbahnstrassen. Und bei uns fahren sogar die Einheimischen mit ´nem Fahrrad hinten drauf. Keine Ahnung was der Quatsch soll.
6:04 so was gabs ja schon öfter, ich persönlich hätte damit kein Problem gehabt, aber dass der VW bremst kann auch einfach nur daran liegen, dass er wegen des Hupens dachte er hätte eine Gefahr übersehen oder hätte was übersehen. Warum sollte man sonst hupen, zur Belehrung?
Denke ich mir auch immer^^
Ich liebs wie im ersten Clip "Heller als Licht" vom WinxClub im Hintergrund läuft 😂😂
1:49 Bei der Geschwindigkeit in absolut nicht einsehbaren Kurven wäre ein Unfall aber auch kein Wunder. Wäre das Reh nicht gekommen, wäre es an der nächsten Kurve vermutlich verdammt knapp geworden. Zeitlich hätte das genau gepasst und so stark wie vorher die Kurven geschnitten wurden... Genau so passieren immer wieder Frontalzusammenstöße. Ich kann mir kaum vorstellen, dass die Geschwindigkeit an der Stelle noch unter dem Tempolimit lag. Meistens wird die Geschwindigkeit ja mittlerweile vor solchen Kurven mit Schildern reduziert.
Och ich kenne durchaus einige (Land-)Strassen, da fahre ich weit unter dem Tempolimit. In vielen Faellen, "wenn ich ein Rennen fahren wuerde und die Strasse gesperrt waere koennte ich hier die erlaubten 100 fahren" bin ich dann halt mit 70 unterwegs. Oder 60. Oder was auch immer noetig ist, um im Sichtbereich anhalten zu koennen.
0:50 das war kein fehlender Schulterblick sondern pure Absicht die eiskalt durchgezogen wurde.
5:35 - Naja, Bremsen ist ja auch physikalisch auch eine Beschleunigung...nur mit negativem Vorzeichen 🤷♂
1:40 wobei diese beiden Radschutzstreifen m.E. sowieso nicht zulässig sein dürften, denn die Straße ist nicht breit genug für 2 Fahrstreifen + 2 Radschutzstreifen. Ein Radschutzstreifen sollte nur "bei Bedarf" (was immer das im Einzelnen bedeuten mag) befahren werden, aber wenn er regelmäßig befahren werden muß, weil man dem Gegenverkehr ausweichen muß, dann passt da was nicht.
Also ich kenne praktisch nur solche Radschutzstreifen, bei denen mindestens ein Fahrzeug bei Gegenverkehr drauf ausweichen muss. Teilweise müssen sogar beide drüber. Und häufig sind das auch noch Straßen mit sehr viel Auto- und sehr wenig Radverkehr.
Ich frag mich aber auch generell was der Sinn dieser Streifen ist. Wenn ich als Autofahrer einen Radfahrer vor mir habe, dann muss ich sowieso schauen wie ich an ihm vorbei komme und ggf. dahinter bleiben. Dafür brauche ich aber keine Striche auf der Fahrbahn. Die Teile laden eher dazu ein mit viel zu wenig Sicherheitsabstand zu überholen, da dort ja die jeweiligen Spuren eingezeichnet sind. In jedem Fall ist man aber immer schon am Schlangenlinien fahren, wenn man sich an die Vorschrift hält und den Streifen nur bei Gegenverkehr befährt. Mir persönlich ist das mittlerweile auch zu blöd geworden und ich bleib dann einfach auf dem Streifen drauf, wenn der Gegenverkehr durch ist.
@@Najxi 99% der Radschutzstreifen sind bestenfalls sinnlos und schlimmstenfalls gefährlich. Viele (Rad- und Autofahrer) denken, das sei eine eigene Spur für den Radverkehr und man müsste entsprechend den Verkehr auf der "Nachbarspur" nicht beachten. Kein Sicherheitsabstand beim Überholen, Vorfahrtmissachtung usw.
Meistens werden die Teile wohl nur aufgemalt, weil sie als Radinfrastruktur zählen und die Kommune dafür Fördergelder einstreichen kann. Leider zulasten der Verkehrssicherheit.
Entweder man trennt Rad- und Autoverkehr vernünftig voneinander oder gar nicht, aber dieses Mittelding ist einfach Müll.
Und mal wieder - es ist viel zu schwer in Deutschland den Führerschein zu verlieren!
Wenn man es darauf anlegt, ist es ganz leicht.
So schwer ist es gar nicht . Man kann ihn sogar verlieren wenn man keinen Fehler gemacht hat . . Vor einiger zeit sogar ein KFZ Führer der zusammen mit seinem Kumpel auf einem Elektro Kleinroller unterwegs war Was war Passiert , Steife sieht nach Einbruch der Dunkelheit ein solches Gefährt mit zwei Personen und Kontrolliert sie . Der Kumpel vorne nüchtern und der zweite mit Alkohol hinter ihm , beide halten sich am Lenker fest . Laut Urteil stellt das Festhalten am Lenker schon ein führen eines KFZ da , das unter Alkohol Einfluss bedeutet Abgabe der Erlaubnis zum führen eines KFZ . ( Fahrverbot ) Eine vollzogene Straftat , im Straßenverkehr führt zum Entziehen der _Fahrerlaubnis so das sie nach einer Sperrfrist neu erworben werden muss eventuell sogar vorher eine MPU .
Mach das mal bei Mir in der Schweiz zu hohe Geschwindigkeit und Führerschein ist weg. Wir haben strenge Regeln aber zz milde Strafen
@@sven92 da gehts ja auch an jeder dritten ecke 100 meter runter xD
@@sven92 bei uns wurde die Strafe verschärft, aber es gab sofort Protest von Automobile Clubs & co, weil es angeblich jeden Berufkraftfahrer gefährden würde und so wurde diese erste Änderungen darauf, außer Kraft gesetzt erst einige Monaten später gab es eine neue Fassung. Trotzdem wird bei uns gemeckert, das die Strafen zu hoch sei, auch wenn sie wahrscheinlich einer der niedrigsten Strafen innerhalb von Europa sind und kein Vergleich zu euch Schweizer. Aber Italien und Frankreich sind meinem Wissen die Strafen, auch größer als in Deutschland.
Ganz viel Liebe für den "Delikatess Pixelbrei"-Sticker!
Es ist soooo schön mit wie viel Detailverliebtheit du die Videos bearbeitest!
Danke von ganzem Herzen! In wirklich jedem Video finden sich solche Großartigkeiten. DAS ist Qualität!
0:20 - "Heller als Licht, leuchtet der Zauber" 😂😂😂👍🤟😁
6:18 Wie immer: Ich bitte doch drum solch Leute anzuzeigen. Diese Mörder dürfen keinen Führerschein haben.
Damit meinst du hoffentlich beide. Der Ausbremser ist genauso verrückt wie der Raser. Das ist nämlich wieder mal so ein Fall, wo man genau sieht, wie dringend notwendig ein generelles Tempolimit auf Autobahnen wäre - was aber von den Verkehrsministern von Doofrind über beSCHEUERt bis NichtsWissing immer wieder verhindert wird.
100% richtig! Sagen wir du bist auf der mittleren Spur ca.120 und willst den Vordermann überholen. Du schaust nach. Siehst ein Auto jedoch mit extrem extrem weiten Abstand. Du Startes den Überholmanöver mit und bist bei ca. 150-160. Jedoch kommt der Typ mit 250. Das kann Mensch egal wie viel Fahrerfahrung vernünftig einschätzen.
beide sollten ne Anzeige bekommen, der eine für viel zu schnelles fahren bei zulässiger Höchstgeschwindigkeit von 100 kmh ( Uhrzeit leider nicht einsehbar ) und der andere wegen Missachtung des Rechtsfahrgebots und Nötigung!
@@RuhrstadionBochum1848 Bei dem Raser gebe ich dir recht. Wenn man sich das Temp vom Mercedes Fahrer anschaut hat er von ca. 110 auf ca. 90 abgebremst. Warum auch immer. Er liegt eigentlich noch in Toleranz Bereich. Es ist natürlich scheiße wenn du mit 200 da ankommst. Wenn der Raser vernünftige 100 gefahren wäre, würde es nicht einmal eine Diskussion geben.
@@RuhrstadionBochum1848 Wie kommst du auf die zulässige Höchstgeschwindigt 100? Und Uhrzeit leider nicht einsehbar.
Im Video wurde klar gesagt das dass Schild zu dieser Zeit keine Bewandtnis hatte.
Und wenn du die Uhrzeit nicht sehen kannst empfehle ich einen Optiker aufzusuchen. Steht doch klar sichtbar "Werktags 6-9 h & 16-18 h".
Ob man wirklich mit 200 dort entlang fahren muss ist ein anders Thema. Aber von der Beschilderung her spricht nichts dagegen.
00:30
Ich habe es geschafft in beiden Situationen vertreten zu sein. Zuerst als jugendlicher Radfahrer dem vor der Nase die Tür aufgerissen wurde, inkl. recht bösem Sturz. Und dann ein paar Jahre später, in der exakt umgekehrten Situation.
Muss wohl nicht erwähnen, dass ich seit dem zweiten Vorfall vor jedem Aussteigen einen Rundumblick mache. Auch auf einem leeren Parkplatz. Ist ein Automatismus geworden.
Das ist aber ein Vorfall zu spät.
Schon in der "Opfersicht" sollte ich da raus gehen nie zum Täter zu werden.
Als Fahrer halt die Tür mit der rechten Hand aufmachen. Sobald man sich das angewöhnt hat guckt man automatisch immer über die Schulter :)
@@1Jajen1 "Holländischer Griff" nennt sich das, und sollte Standard in Fahrschulen sein. Dooring-Unfälle zählen so mit zu dem unnötigsten, was es gibt. Und kosten jedes Jahr Menschenleben.
Schönen Grüß aus Peine vom Schützenplatz
@@graealex Ist Standard in der Fahrschule wo ich meinen gemacht habe. Ist noch nicht so lange her. Morgen genau 2 Jahre.
1:49 bei der Straße ist das aber auch zu schnell
Bäume regeln. Irgendwann
Aber macht Spaß......bis die Physik, wie immer, gnadenlos zuschlägt.
3:39 "Delikatess Pixelbrei" 😂🤣🤣 Ich kann nicht mehr aufhören zu lachen! 😂
@ddg hast du einen podcast? ich schaue deine videos oft ohne hinzuschauen einfach weil deine stimme so nice ist xD, muss immer zurückspulen
Das Winx Intro hab ich auch in meiner Playlist! ❤
5:51 viele bremsen auch aus Schreck bzw. weil sie auf eine Gefahr hingewiesen wurden. Und hier hat es doch locker gepasst.
Es hätte noch besser gepasst, wenn der Einsender nicht noch leicht beschleunigt hätte. Erst wird unten 27 km/h angezeigt, dann 28 km/h und dann sogar 30 km/h bevor die Geschwindigkeit wieder runter geht. Auch wenn man bedenken muss, dass die GPS Geschwindigkeit verzögert ist, muss kurz vor der Bremsung beschleunigt worden sein.
@@Jaweissnich so ist es. Ein mehr oder weniger unnötiger Ausschnitt 🙂
@@Jaweissnich Sowas zu sehen ist immer wieder Traurig immer mit ach und krach in den Kreisel rein -.-, muss ja echt nicht sein.
Kenne die Auffahrt ist bei KA das ist dort bald täglich so. Die Auffahrt fängt mit einer richtig engen Kurve an in der man max 40 fahren kann. Der Beschleunigungsstreifen ist so kurz, dass du mit KFZ's unter 150 PS keine chance hast auf 90 zu kommen. Wenn die Lkws kein Platz machen musst du stehen bleiben oder du bist klug und verzögerst und fährst dann ein kleines Stück auf dem Standstreifen weiter. Das geht aber auch nur bedingt weil keine 100m später ein Sperrfläche und eine weiter Auffahrt kommt. Die Auffahrt ist wirklich Katastrophe. 🫣
6:18 Der Fahrer des weißen Mercedes hat ganz sicher einen ganz kleinen Pullermann :-D
Das ist eben ein Auto, was meine Kollegin aus der OWiG Abteilung „Potenzprothese“ nennt.
Ich frage mich oft, weshalb (männliche) Kommentatoren so vorhersehbar häufig beim Anblick teurer, schneller Autos anderer (männlicher) Menschen nahezu reflektorisch über die Länge ihres und des Gegners Pullermann nachdenken und dies gern in Form von Kommentaren, die lustig ironisch wirken sollen, veröffentlichen?
@@blowfeld weil's stimmt?
@@blowfeld Weil das Klischee regelmäßig bestätigt wird, und solche Verkehrsteilnehmer einfach den Urtrieb des Stärkeren raushängen lassen wollen.
@@berndderbrick8079 Ahaaa?
Da stellen sich mir mehrere Fragen: Ein längeres Gemächt ist in Ihrem Wertesystem gleichbedeutend mit "stärker"? Eine bemerkenswerte Anerkennung ca. 7 Millionen Jahre, nachdem der Mensch sich vom Affen trennte.
Dass sich "das Klischee bestätigt", schreiben Sie gewiss nicht, ohne sich persönlich von den genannten Differenzen überzeugt zu haben. Bei welchen Gelegenheiten sind Sie zu den erforderlichen Erkenntnissen gekommen? In der Raststättentoilette, wo man dem Porschefahrer, der einen eben noch durch schiere PS-Power gedemütigt hat, unauffällig folgen kann? Durch Gespräche mit anderen Kleinwagenfahrern, die gesicherte Forschungsergebnisse von Sauna- und FKK-Strand liefern konnten?
Hat die Vorstellung, dass der Besitzer eines tollen, schnellen, teuren Autos ihrer Überzeugung nach unter der Gürtellinie ganz bestimmt eher unzureichend ausgestattet ist, für Sie etwas Beruhigendes, Tröstliches?
2:25 ich tippe mal auf: hätte erstmal 500 Meter in die andere Richtung fahren müssen, bis eine Überquerungsmöglichkeit zum Wechseln auf die Richtige Straßenseite gekommen wäre
dann soll man aber gefälligst wenigstens langsam, vorsichtig und bremsbereit fahren. Vor allem an Kreuzungen, wo jederzeit jemand entgegenkommen kann, den man erst im allerletzten Moment sieht.
@@arthur_p_dent es geht mir überhaupt nicht darum, das Verhalten zu entschuldigen.
Es geht mir um lebensfeindliche Straßenarchitektur, die diesen Unfall überhaupt erst verursacht.
@@arthur_p_dent Genau, der Radfahrer soll nicht so rumrasen, wie in dem Clip. Der hatte locker 60 auf dem Tacho! LMAO.
@@tommihommi1 Absolut richtig, Radweg so schmal gebaut, dass zwei Radfahrer kaum aneinander vorbeikommen, aber eR HäTtE SeIn fAhRrAd sChIeBeN MüSsEn.
Ich tippe mal: Der Radfahrer hat ganz bewusst die vorhandene Überquerungsmöglichkeit zum Wechseln auf die Richtige Straßenseite ignoriert, weil er kein Bock hatte, an der Kreuzung (im Video) die Straße zu queren. Vorausgesetzt er durfte da echt nicht fahren.
1:48 Jan hat aber auch den Schuss nicht gehört.
1:40: Fun Fact: Schutzstreifen dürfen/sollen eigentlich nur ausgewiesen werden, wenn sich auf der Restfahrbahn zwei PKW gefahrlos begegnen können...
Unterm Strich ist diesen Beiden aber vermutlich der Unterschied zwischen Radweg und Schutzstreifen genauso wenig geläufig, wie den meisten Autofahrern.
Die Situation hier sehe ich mindestens einmal die Woche und es ärgert mich mehr als es sollte. In meiner Erfahrung sind vielleicht 10% aller Schutzstreifen sinnvoll angelegt. Und deswegen wäre ich kein bisschen traurig, wenn man diese Dinger einfach wieder abschafft. Niemandem ist damit geholfen und er führt eher zu solchen Missverständnissen wie hier gezeigt.
Aber für Schutzstreifen gibt es doch Fördergelder.
Außerdem kann man in der Zeitung verkaufen, was für die Radfahrer getan zu haben.
"Sollen" ist hier die Sache. Ich habe das Gefühl, dass die Schutzstreifen gerade da ausgewiesen werden, wo zwei PKW nur aneinander vorbei kommen, wenn sie den Schutzstreifen nutzen und dann führen die meiner Erfahrung nach noch viel zu dicht an parkenden Autos vorbei. Das geht so weit, dass in meiner Heimatstadt Zusatzschilder aufgestellt wurden, dass Fahrradfahrer ausdrücklich auch abseits des Schutzstreifens auf der Straße fahren dürfen.
@@Jaweissnich Ich bin wirklich sprachlos, sowas zu hören😂Wo ist der Sinn, wenn niemand geschützt, sondern der Verkehr nur verkompliziert wird? Dass es keine Benutzungspflicht für Schutzstreifen gibt, begrüße ich sehr, weil sie manchmal unmöglich angelegt sind. Aber dann ist der Zweck doch völlig verloren gegangen.
Na deshalb machen sie Schutzstreifen. Wäre genug Platz, würden sie Fahrradwege machen denn für Fahrradwege gibt es mehr Geld vom Bund als für Fahrradschutzstreifen. Dafür gibts aber auch Geld, wenn sie unsinnig und/oder unzulässig sind denn das prüft keiner.
Danke Jonas für den Ohrwurm
Was war das für ein Song?
@@novarob13 Das Winx Club Intro
Mit was für einem Gedankengang handelt denn der weiße Mercedes am Schluss?
"Da kommt einer mit 200km/h? Geil, meine Chance einen schweren Verkehrsunfall zu verursachen!"
Nein, die bösen bösen Raser müssen aufgehalten werden ;)
Das was ich am meisten fühle in der Folge? Das Winx Intro gleich im ersten Clip😌
0:49 das hat mein Fahrlehrer immer gut eingeprügelt mit den warnenden Worten, dass man da bei der Prüfung tückisch durchfallen kann wenn man am Ende nicht nochmal schaut (und auch für den Beifahrer). Und das ist eins der Dinge die ich mir gemerkt habe 😂
Das stimmt so ähnlich war das letztes Jahr auch bei mir.
Allerdings wechselt man auch immer nur eine Spur. Dann wartet man kurz und sichert nochmal ab. Der schwarze Audi hat gleich über beide Spuren gewechselt.. Das machen so viele und dann passieren immer die selben Unfälle dabei.
Natürlich ist das völlig richtig, immer nur eine Spur zu wechseln, mit gesundem Menschenverstand kann man sich aber auch die "Kunstpause" sparen. Es muss halt zur Situation passen.
Bei der gezeigten Verkehrsdichte hätte man es besser lassen sollen.
Bei sonst freier Bahn kann man auch - sofern man den rückwärtigen Verkehr richtig einschätzen kann - von ganz rechts nach ganz links z.B. am Mittelspurschleicher oder überholenden LKW vorbei und davor dann (selbstverständlich mit genügend Sicherheitsabstand) auch wieder nach ganz rechts.
Gibt eben nicht nur schwarz und weiß.🙂
Ich feier die Musik bei Jonas bei 0:18 :D :D :D cooler typ
5:05 * Nasenbär ** Nasenbär-Gesicht.
Paar Wochen kein Video von dir gesehen (war geoverdost) und freue mich über die neuen Ampel/Verkehrsschild einblendungen.
Echt Super.
DDG am Morgen vertreibt Kummer und sorgen ✌🏽
Wie da einfach das Winx Club Intro (st ein Banger) im Hintergrund läuft. Geil.
5:55 welches Problem hat Dark81…? Der VW Bus macht doch alles richtig. Dark 81 sollte sich einmal etwas entspannen.
Einfach der erste ist der King und hört winx soundtrack ihr seid die besten 😂❤
Das sich fast keiner an die Geschwindigkeit in Baustellen hält fällt mir jedesmal auf.
Ich halte mich immer an die Geschwindigkeit. Hab ein Auto mit adaptiven Tempomat und Schildererkennung. Das ist so entspannt damit zu fahren. Herrlich. Aber zb in Baustellen hält sich keiner an die Geschwindigkeit. Ich fahre das was in Baustellen erlaubt ist zb 60, 80 oder manchmal 100 und egal in welcher Baustelle ich fahre, überholen mich zu 95% der Autos. Schlimm sowas. Und wenn ein Blitzer in einer Baustelle steht bei erlaubten 80, bremsen diese Pfeifen auf einmal runter auf 50. Da fragt man sich was in diesen Köpfen vorgeht?!
Habe ich hier ach so eine Einfall-/Ausfallstraße mit 70 und Blitzer in beiden Richtungen. Stellst den Tempomat auf 76 kommst du ohne Foto durch. Dann muss noch überholt und grundlos vor dem Blitzer auf 50 gebremst werden.
Ich habe gefeiert als auswärtiger mit Mercedes meinte mich kurz vor dem Blitzer überholen zu müssen. Der dürfte bezahlt haben. 😂
Die vielen Zahlen - Tacho, Drehzahlmesser, Schilder - das ist alles so kompliziert!
Es ist ja auch so, der Tacho reagiert etwas verzögert, dann bremst man stärker, als man müsste und ist im Endeffekt um 10-15 km/h zu langsam.
Würde nicht passieren, wenn man gleich korrekt fährt.
Adaptive Tempomaten bremsen ohnehin recht vorausschauend, übersehen aber (wie man selber auch) manche Verkehrszeichen.
@@barfu2954 also das mit der Schildererkennung funktioniert bei mir einwandfrei. Sogar Nachts ohne Probleme. Ich hab ein Toyota Yaris Cross Hybrid.
@@docplayking1725 Mal aus Interesse, hat mein Auto nicht: Erkennt das System nur Geschwindigkeitsbeschränkungen oder auch z. B. Einbahnstraßen oder Haltverbote?
@@barfu2954 bei mir erkennt er Geschwindigkeitsschilder, Überholverbot, Verkehrsberuhigte Zone ( Spielstraße) und ob ich auf der Autobahn fahre oder Schnellstraße. Einbahnstraße zeigt er nicht an.
Schön mal Osnabrück zu sehen... Der Nilo. Hier gibt es teilweise Aktionen.... Wird Zeit, das ich ne dashcam besorge...
4:37 genau😂😂
Wenn ein TESLA Fahrer was falsch macht, dann ises der TESLA.
Wenn jemand anderes was falsch macht, dann hat er halt was falsch gemacht, aber der TESLA😂☝🏼
Der "Tesla" kann ja nichts für die Person die am Steuer sitzt. 😅
@@akkadier966 es sei denn der Autopilot wäre aktiv, aber in Deutschland macht er keine automatischen Spurwechsel so wie in den USA.
Dem Autopilot wäre es entschieden früher eingefallen, dass die Ausfahrt kommt und sich entsprechend früher auf die rechte Spur begeben. Es liegt zu 100% an der Person die hinterm Steuer sitzt! 😊
@@akkadier966 das stimmt auch wieder 😂
Find ich lustig das es immer mehr Osnabrücker werden...was hier täglich passiert und wie oft ich vor meiner haustür schon fast mitten auf der straße bei grün plattgefahren werde, weil ich mich traue bei grüner ampel auch los zu laufen, ist schon echt wahnsinn :D
Und eben darum , müssen sie auch bei Grün immer eine Verkehrsbeobachtung machen
@@horstkollmeyer6654 joa wenn hinterm lkw oder einer ganzen reihe autos einfach irgendein volltrottel vorzieht mit 80 in einer 30er ehemala 50er zone, hilft nurnoch das ausweichen.
@@martinvomsozialamt334 Vielleicht einfach mal so ein Nagelbrett vor sich her schieben? 1,5 Meter lang sollte reichen.
6:42 Endlich mal was vor der Haustüre. An der Stelle an der das Video startet wird gerade eine Begrenzung wegen einer uneinsichtigen Kurve auf 120 aufgehoben.
Passieren auch dauernd Unfälle auf dem Autobahnabschnitt..
Du willst doch nicht behaupten, dass der Einsender 80 km/h zu schnell fährt?
3:56 10 oder 20m Abstand zwischen den LKW? Total irre
Dürften eher die 10m sein. Der Abstand zwischen den weißen Linien sollte 12m sein, die halten nach Schätzung auf Basis von 3:53 minimal mehr Abstand als die Länge des Zwischenraums.
5:30 Offensichtlich heißt der Beschleunigungsstreifen heute nicht mehr so in den Fahrschulen, mein Stiefbruder hat kürzlich den B Führerschein gemacht und wusste mit dem Namen Beschleunigungsstreifen nichts anzufangen, es heißt jetzt wohl Einfädelungsstreifen womit ich wiederum nichts anfangen konnte.
Dir ist der Sinn dieses Streifens nach so vielen Jahren nicht bekannt? Er dient dem Einfädeln auf den Hauptfahrstreifen. Da kann auch mehr oder weniger Beschleunigen notwendig sein, aber auch noch vieles mehr, z.B. Verkehrsbeobachtung...
@@Garfield1970 Der Linienrichter soll eben nicht nur schauen, ob der Ball die Linie überrollt.
So wie der Einfädelungsstreifen nicht nur zum Beschleunigen da ist.
@@gerryhh4896 Doch ist mir bekannt, der Beschleunigungsstreifen ist zum beschleunigen da, damit man seine Geschwindigkeit dem fließenden Verkehr anpassen kann und sich somit eben in den fließenden Verkehr einfädeln kann.
@@Skullbocks28 Und deshalb gibt es den Beschleunigungstreifen nicht mehr. Weil nicht das Beschleunigen im Vordergrund steht, sondern das Anpassen der Geschwindigkeit, um sich einfädeln zu können.
@@Garfield1970 So wie der Beschleunigungsstreifen auch keine andere Aufgabe als der Einfädelungsstreifen hatte.
Die Aktion von dem Benz war offensichtlich ne Belehrung, weil dem Senkspreizdübel die 200 km/h des Dashcammers nicht gepasst haben. Gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr? Wayne, Hauptsache nen "bösen bösen Raser" auf ner völlig freien Strecke aufgehalten.
Geht ja auch gar überhaupt net, dass man in seinem AMG Taxi überholt wird auf der Bahn...
Würde eher Verwirrtheit tippen.
Der hat bestimmt gedacht, der Hupt, weil hier 100 ist^^
@@BREKEKE7 denk ich auch, ich sehe hier keine böse Absicht. Sonst hätte er die Spur nicht gewechselt sondern noch stärker ausgebremst. Außerdem macht er seinen Blinker nach dem Spurwechsel nicht aus. Der Herr am Steuer ist einfach nicht mehr in der Lage am Straßenverkehr teilzunehmen
Ganz nüchtern rechtlich betrachtet war es für beide die letzte Fahrt , denn beide würden ihre Fahrerlaubnis für eine längeren Zeit verlieren und ob sie die MPU dann schaffen ist Zweifelhaft . Der weiße PKW macht den Fehler Verstoß gegen das rechtsfahrgebot , und was zum Verlust der Fahrerlaubnis führt das anschließende Verhalten wie Ausbremsen .
Was den Einsender Betrifft : Nötigung und unterschreiten des Sicherheitsabstand . Allgemein begann der Fehler schon , als er das Hindernis erkannte weil er nicht seine Geschwindigkeit verringerte , Aber nicht jeder kann fahren einige können nur Gas geben
Ich hab wegen Dübeln nochmal im Baumarkt nachgefragt. Die konnten das aber bestätigen: solche gehören von der Straße. Der Praktikant meinte aber, es handelt sich um einen Metallhohlraumspreizdübel. Kann auch sein.
Ach die gute A4 bei Dresden, jeden Tag hab ich da das Verknügen durch diese niemals endende Baustelle fahren zu dürfen, welche wir bei Andi gesehen haben. Es ist wirklich kein Wunder das es da jeden 2ten Tag zu einem Unfall kommt.🤯
Ist da auch tatsächlich 60? Oder hat der Einsender das 80 Schild übersehen?
@@weltraumvogel2 Es gibt Baustelle, wo man nur 60 fahren muss. Baustelle Leverkusener-Rheinbrücke ist das schon 60. Viele fahren trotzdem schneller als 60, auch wenn da Blitzer stehen.
Yepp, da sind 60 angeschlagen, weil dort auch noch eine Auffahrt in der Baustelle ist. Und wer dort wirklich 60 fährt ist eine Gefahr für sich selber. Die Lkw brausen dort gut und gerne mit 90 - weit über 100 an einem vorbei (da ist's vorher abschüssig). Egal ob da 60 steht, das interessiert keinen. Traurig aber wahr. Bis es mal wieder dort zu einem folgenschweren Unfall kommt. 😢
@@weltraumvogel2 Das Video könnte vom letzten Jahr sein. Da war eine Spur mit 80 in der Gegenfahrbahn und diese Doppelspur hatte tatsächlich sehr oft 60iger Abschnitte. An der Stelle war gerade die Zusammenführung mit 60 für alle.
@@SAMA3L23 danke. Ich war in der Gegend noch nicht, aber man macht sich halt Gedanken, wenn jemand von _allen_ LKW überholt wird ^^
4:19 Immer noch nicht. AlleR guten Dinge....
Ich feier das Winx Intro im ersten Beitrag übelst. 😂
6:07 : Hupen meist Gefahr, darum wohl das Bremsen
Das Überholen der LKW in der Baustelle bei Dresden (4:19) kenne ich auch.
3:56 ignorieren wir mal die Tatsache das die beiden DSV Lkw so dicht aufeinander hängen das man da schon fast ne Dolly-Achs-System einbauen könnte
Wer braucht schon Sicherheitsabstand? ;)
Dass da nicht mehr LKW-Fahrer ihren Lappen verlieren geht mir echt nicht ein. Werde teilweise in der 80er Zone mit komplettem Überholverbot für LKW von 40 Tonnern mit 100 überholt
@@maximilianschilling9432 Unabhängig von den 80 Zonen sind die Lkw Überholverbotszonen teilweise an den behämmertsten Stellen eingerichtet z.B. von AS 84 Homberg (Efze) Fahrtrichtung Hattenbacher Dreieck die langen Berg hoch.
Das ist für manche (Bis 18T gesamt Gewicht) die einzige Chance die Sattel zu überholen, das weis aber die BAG auch und stehen immer wieder mal am Ende der Steigung und ziehen Fahrer in Kirchheim raus.
1:50 hoffentlich lernt Jan was aus seiner Einsendung…
Hätte er es getroffen hätte die Versicherung gezahlt, mehr wäre auch nicht passiert.
@@BMAD_Christoph27 er hätte natürlich auch komplett abfliegen können, in den Gegenverkehr geraten, Wanderer oder Radfahrer umnähen, die man bei dem Tempo zu spät wahr nimmt und dann auch nicht mehr genug Raum zum halten hat…. Aber klar, wenn es immer nur um die potentielle Schadenshöhe eines eigenen Schadens geht ist die Versicherung dein Freund und Helfer. Weiß allerdings nicht ob die noch zahlen wenn die einen Videobeweis von einer derart unangepassten Fahrweise sehen.
2:48 Die Ampel war doch Kirschgrün 😂
1:05 Ja, bei der Kreuzung in Lemgo passiert das häufiger...
7:30 Der Mercedes Fahrer hatte keinen Kaffee am Morgen und hofft, seinen Frust damit zu kompensieren, dass er andere ärgert.
Ich denke mal, man kann auch recht gut ohne Führerschein leben und vom Verkaufserlös des Autos, der eingesparten Steuer und dem eingesparten Kraftstoff eine ganze Weile sich ÖPNV, Zug, Reisebus und Taxi leisten können.
0:45 Hach, mein Fahrlehrer sagte immer, den Schulterblick vergisst man einmal zu viel, dann nie wieder. Hab nen Ford Ranger rechts nebenmir übersehen, danach ist meine Verkehrsbeobachtung merklich besser geworden.
In der Tat geht Nym VIEEEL zu spät vom Gas. Spätestens als er das "Aldenhoven 1000m" Schild passiert hätte er erkennen müssen, dass der Vorfahrende die Spur nicht räumen wird und das abbremsen beginnen müssen anstatt stur weiter draufzuhalten. Ob der da nun was zu suchen hat oder nicht ist unerheblich. Vorrausschauend fahren musst du bei 200 erst recht.
Du sprichst nichts als Fakten, bei 200 kmh ist der Bremsweg so unglaublich lang.
Ich denke der Mercedes Fahrer hat ein Unfall provozieren wollen um von der Versicherung Geld zu bekommen. Habe schon einige AMG Fahrer gesehen (meistens sehen sie so aus, als wenn sie sich keinen leisten können), die zufällig alle einen mehr oder weniger gut reparierten schaden hatten. Das soll wohl eine Masche sein, um Versicherungen zu betrügen.
Cool diese Einblendungen der Ampeln😊
3:50 60 kmh in Baustellen wird leider von vielen Ignoriert. Besonders von LKW Fahrern.
Ich kenne es eher andersrum, dass LKW Fahrer die einzigen sind die sich daran halten
Zurecht, in 90% der Fällen kann man auch schneller fahren, ohne jmd zu gefährden
@@lukassorowka2672
Du sollst den Führerschein abgeben, wenn du nicht gewillt bist dich an die StVO zuhalten
@@lukassorowka2672 Das kann man über viele 80er und 100er Zonen aber auch sagen, insofern ist das kein Argument.
@@zuyvox ob ich in einer 60 Autobahnbaustellen-Zone bei wenig Verkehr + guten Bedingungen 80 fahre macht für mich weniger einen Unterschied als 100 in einer 80 Zone bzw 120 bei 100 Zone. Die Differenz in den Bremswegen wird nämlich größer. Und gerade auf Landstraßen wo man sich nicht auskennt und vllt ne Kurve falsch einschätzt sollte man sich eh an die Begrenzung halten. Autobahn ist trivial
das winx intro am anfang 😂
5:52 Ich denke, dass dies gar kein "Rachebremsen" ist.
Wenn jemand Hupt, weist die Person im Normalfall ja auf eine Gefahr hin (bzuw das sollte so sein). Der VW Fahrer bremst dann natürlich erstmal um zu schauen, was für eine Gefahr denn vorliegen soll.
Das am Ende des Tages gar keine Gefahr vorlagt und das Hupen komplett unnötig und tatsächlich einfach falsch war, dafür kann ja nur der Einsender etwas.
In § 16 der StVO wird definiert, wann die Hupe zum Einsatz kommen darf. Dies ist in aller Regel nur gestattet, wenn Sie außerorts überholen wollen oder wenn Sie andere Autofahrer auf eine Gefährdung hinweisen möchten. In allen anderen Fällen dürfen Sie die Hupe gemäß StVO nicht nutzen.
Ein kleiner tipp für die Leute die ihr Gaspedal auf dem Beschleunigungsstreifen nicht finden. Der hohe Spritverbrauch ist nur kurzfristig, am besten ihr schaltet die Momentanverbrauchsanzeige ab.
Nasenbärgesicht 🤣
Stand das "Delikatess Pixelbrei" schon öfters dort? Sehe es gerade zum ersten mal und pinkel mich bald ein vor lachen🤣🤣
1:20 Typischer Fahrradfahrer. Die meinen, die können und dürfen alles. Und als Autofahrer bist du dann IMMER schuld.
Im ersten Clip einfach das Opening von Winx Club XD
2:54 = ihr meckert immer über Blitzer, egal für was.
Ich sage, gerade für jede Ampel hat es einen zu geben!
Bahnübergang mit Halbschranke wäre auch gut. Und aktiv sobald das rote Licht am BÜ aufleuchtet. Vielleicht denkt der ein oder andere beim bezahlen wenigstens noch drüber nach.
Ja. Die Infrastruktur ist doch da, kann doch nicht so schwer sein noch an jede Ampel einen Rotlichtblitzer zu schrauben. Und es amortisiert sich doch innerhalb von Wochen. :)
Lieber dash cam germany, ich finde deine Videos sehr spannend.
Das bei 8:02 ist mir mal passiert, als ich Fahranfängerin war. Zweispurige Autobahn, ich hab gerade ein paar LKW mit gemütlichen 110-120 überholt und hinter mir raste auf einmal jemand an und gab Lichthupe (wo sollte ich da bitte hin? Das weiß ich noch immer nicht...), fuhr mir so dicht drauf, dass ich dachte, er rammt mich. Meine Fahranfänger-Panikreaktion war, in Gefahrensituation (= mich rammt gleich jemand von hinten, geh auf jeden Fall vom Gas damit du nicht mit 120 in die Leitplanke/LKW rammst) erstmal auf die Bremse zu treten. Wurde fürs Bremsen dann zurecht angehupt. Aber ich kann sagen: Manchmal ist es nicht mit Gedanken verbunden sondern einfach nur mit Schreck. Die Lektion hab ich jedenfalls schon in den paar Sekunden danach gelernt: Wenn jemand von hinten anschießt, nicht bremsen. Bin dann am nächsten Rastplatz erstmal zum Beruhigen runter gefahren. Und hab den Rest der Fahrt hinterm LKW geklemmt.😬
Da hast du ja die frage mit "Wo soll ich denn auch hin" schon selbst beantwortet, einfach weiter entspannt die Lkws überholen und dann rechts rüber...da ist es am Ende egal ob die Lichthupe machen, oder generell Hupen. Bei der gezeigten Szene mit dem Weißen Mercedes hat ja der Einsender ebenfalls Fehler gemacht..
@@Fallschirmspringerpuravida welchen Fehler hat der Einsender gemacht? Er hätte natürlich das Hupen unterlassen können, aber sonst?
Ich glaube eher das der Autofahrer hinter dir mit der Lichthupe dazu auffordern wollte das du mit deinem Auto schneller schneller fährst.
Das in dem Video sah mir eher nach belehren aus..
Zu deiner Situation ist es generell besser aufs gas zu drücken, wenn vor dir frei ist, um die Differenzgeschwindigkeit zu dem Hintermann zu minimieren und Ihm eventuell die paar Nötigen extra cm zu geben, damit es nicht knallt.
Leider wird einem Schadensminimierung nicht in der FS beigebracht..
Ja, die Lektion hatte ich danach wie gesagt auch gelernt... Wie gesagt. Fahranfänger. War vor etwa 8 Jahren und ich hatte das Ding gerade frisch. Mittlerweile weiß ich es auch. Wollte nur loswerden, dass man sich beim ausbremsen auch gar nix denken kann - und einfach nur vor Schreck (falsch) reagieren. 😬
Ich habe gerade mal in einen russischen Dashcam-Kanal geschaut. Da erscheinen die Videos in der Regel innerhalb von einer Woche nach der Fahrt. Es gibt jeden Tag ein Video mit deutlich mehr Clips als hier. Auf der anderen Seite: sowohl bei diesem Kanal als auch bei RLP-Dashcam ist Einsendestop.
ich wüprde Dark81 empfehlen ruhiger zu werden also das war nicht knapp das ging noch vollkommen aus und mal ne generelle frage an die deutschen wegen dem kreisverkehr, ist es bei euch üblich so schnell in den rein zu fahren weil er so gross ist ? also in der schweiz sind die kleiner und da sollte man nicht mit 30 oder 40 drüber brettern eher 20 oder weniger damit es ein flüssiges fahren für alle gibt oder wie steht ihr dazuu ?
Ich glaub die meisten die das hier machen, denken nicht drüber nach. Viele Kreisverkehre sind auch recht großzügig angelegt, damit LKWs und Langbusse durchkommen, und das wird dann ausgenutzt. Und dann fährt dir einer in den Weg, weil man so schnell gar nicht kucken kann...Und dann wird sich aufgeregt.
Ich gebe dir vollkommen Recht ,wenn die Leute mit geringerer Geschwindigkeit in den Kreisel einfahren sind die meisten Situationen schon entschärft ,aber scheinbar Hupen die Leute gerne .
Ist eigentlich nicht üblich aber das sieht am Ende jeder anders
2:12 dark81 fuhr doch nur hinter ein Auto her, dass ein Motorschaden hatte. Warum soll der denn ruhiger werden? 😂
Also ich fahr auch öfters mal schnell in den Kreisverkehr, aber dann rechne ich auch damit, dass evtl einer in den Kreisverkehr reinfährt, der meine Geschwindigkeit falsch eingeschätzt hat. Dann bremse ich halt. Und hupen würde ich da auch nicht. Mir könnte ja das gleiche passieren, wenn einer mit 40 / 50 kmh durch den Kreisverkehr ballert.
1:50 Jan ist einmalig auf dieser Welt.
Würde er noch einen Jan treffen, dann knallt es.
4:10 Dresden ist aber im Moment auch extrem nervig. 3 Baustellen innerhalb weniger Kilometer auf der A4. Zur Rushour geht da nix. Ich stehe jeden Freitag Nachmittag minimum 1 Stunde bis ich da durch bin. Abgesehen davon kann ich mich an keinen Freitag erinnern wo es dort mal nicht wegen eines Unfalls Stau gibt. Da sind die Baustellen noch die Sahne auf der Kirsche.
Richtung Chemnitz ist es da unter Umständen sinnvoller, die B173 zu nehmen. Kommt natürlich darauf an, wo man hinwill.
danke das war wieder sehr amüsant...
0:44 dabei scheint die Dame schon den Holländergriff zu nutzen, der Blick in den Spiegel und über die Schulter wäre also nicht schwer gewesen, wenn man ihn denn gemacht hätte.
Nein, erst ist ihre Tasche in der rechten Hand, dann macht sie die Tür mit links auf, zieht die linke Hand zurück, wechselt die Tasche von rechts nach links und steigt dann aus. Also leider kein Holländergriff.
Danke für diese Folge, ich musste herzhaft lachen bei der Einblendung "Nasenbärgesicht" :D Einfach zu köstlich :D Das Verhalten des Benzfahrers im vorletzten Clip bei 7:12 geht dahingegen mal so gar nicht. Da hätte ich ernsthaft überlegt, mit dem Video zur Polizei zu gehen. Wer weiss, dieses oberlehrerhafte Verhalten mag einmal gutgehen, vielleicht auch noch ein weiteres Mal, aber dann nicht mehr, wenn da einer mit 160, 170 Klamotten so einem Oberlehrer ins Heck brät, weil der meint, er muss da irgendwen belehren oder eine Lektion erteilen - das möchte ich lieber nicht sehen. Solchen Kandidaten gehört der Führerschein abgenommen und ne saftige Geldstrafe aufgebrummt. Ansonsten hoffe ich, dass Daniel seinen Heuschnupfen bald überstanden hat und es ihm schnell wieder besser geht, gute Besserung auch hier nochmal an Daniel. Ich freue mich aufs nächste Video und hoffe, dass ihr meinen Upload doch noch in den Tiefen eures Servers findet :D
Wir müssten in Deutschland echt mal anfangen Halterhaftung und Zwangsversteigerungen bei groben Vergehen einzuführen. Solche Typen wie die Person im weißen Mercedes verstehen das erst, wenn sie ihr Auto verlieren und nicht mehr mit "Ja aber ich war ja gar nicht im Auto" die perfekte Ausrede für alle Verstöße haben.
das sehe ich aber mal komplett anders. nicht dass der Mercedes alles richtig gemacht hätte aber in erster Linie hat der nur gepennt. Der Einsender ist in dem clip mal grundsätzlich unangepasst gefahren und hat noch voll drauf gehalten wo andere schon längst verzögert oder gar abgebremst hätten. Wenn man also deiner Empfehlung nachgehen will,. dann für den Einsender und nicht für den Mercedes. Der Einsender hat eine unklare Verkehrssituation vorgefunden und nicht angemessen darauf reagiert bzw. die Gefahr eher noch verstärkt.
@@cappuccinoloffler Wenn man sich das Video mal richtig angeschaut hätte würde man nicht so ein Müll von sich geben. Warst wohl der Mercedes Fahrer?
@@TGAF91 so so,na was hab ich denn da übersehen? Und nein bin nicht der Mercedes Fahrer
0:20 Ich habe nicht die Intromusik von Winx Club erwartet...
Sehr sympathisch Jonas :D
Hier in den Kommentaren und bei Sascha gab es einen Typen der meinte. Zitat "bei unbegrenzt hätte man keinen Anspruch auf schnelleres Fahren als Richtgeschwindigkeit. Er würde auch mit Richtgeschwindigkeit denen vor der karre fahren wenn der Sicherheitsabstand ausreicht"....
Ich glaube wir haben eine Aufnahme von dem 🤔
Naja - kein Tempolimit heißt generell nicht, dass man irgendwie einen "Anspruch" hätte, so schnell zu fahren wie man will. Genauso wie Tempolimit 100 nicht bedeuet, man soll unbedingt genau 100 fahren und wer nur 90 fährt ist asozial. Es gilt immer noch die Generalklausel, dass man nur so schnell fahren darf, wie die Gegebenheiten es zulassen, sodass man das Fahrzeug im Gefahrenfall rechtzeitig zum Stehen bringt. Ein etwaiges Tempolimit ist lediglich eine Obergrenze, die man unabhängig von dieser Generalklausel nicht überschreiten darf. (Und die Richtgeschwindigkeit ist eine Empfehlung, 130 auch bei guten Bedingungen nicht zu überschreiten - nicht etwa eine Empfehlung, möglichst genau 130 zu fahren. Und schon gar nicht eine Verpflichtung irgendeiner Art - auch wenn das Überschreiten der RG bei einem Unfall Auswirkungen auf die Haftung hat, aber das ist wieder ein anderes Thema)
So oder so - den Hilfssherriff spielen ist natürlich immer falsch und ein Fall für die MPU. Übrigens auch dann wenn, im Gegensatz zum Clip, der "zu Belehrende" tatsächlich schneller fährt als erlaubt.
Das ist dann wohl ein asozialer Nichtsgönner. Hoffentlich macht der nicht mehr lange.
Na ja, Saschas Kommentare sind teilweise auch sehr grenzwertig. Wundert mich nicht, dass sich da solche Vollhonks tummeln.
Es gibt generell keinen Anspruch auf schnelles fahren, egal ob mit oder ohne Begrenzung. Wenn in einer 30er Zone keine 30 Möglich sind, muss auch hier langsamer gefahren werden.
Was allerdings die gefahrene Geschwindigkeit mit der Unterschreitung des Sicherheitsabstandes zu tun haben soll, erschliesst sich mir nicht.
Natürlich hat man auch ohne TL KEINEN Anspruch auf schnelleres Fahren als Richtgeschwindigkeit.
Man DARF schneller fahren, wenn es der Verkehr, die Sichtverhältnisse (Sichtfahrgebot, anyone?) und die Straßenverhältnisse hergeben.
Ich hoffe doch, dass Sie das schlicht besch...eiden formuliert haben und den Unterschied zwischen "ich darf" und "ich habe Anspruch" kennen.
Bei Dir war's das Gucken vor dem Tür öffnen und bei mir (mit zarten 16 auf ner 80er) war's der vorfahrberechtigte Gegenverkehr beim Linksabbiegen. Das hat sich eingebrannt und sitzt. Für immer!
3:12 ja warum nicht, wenn Menschen das können, warum Autos dann nicht auch?
Gleich mal wieder zwei Szenen aus Rostock....ich fahre jeden Tag 14km und ständig gibt es 2-3 Situationen bei denen man nur mit dem Kopf schütteln kann.
7:19 Der mercedesfahrer zum Schluss sieht für mich aus wie Jemand, der unbedingt das Geld von der Versicherung braucht und nach dem Unfall das Fahrzeug im Ausland billig wieder zusammendengelt lässt.
Danke👍🏻