5:12 Die Szene von Pippo wird in den Kommentaren ja heiß diskutiert bezüglich Tempolimit. Ich hatte ja schon angemerkt (nicht nur hier sondern auch in dutzenden vorherigen Folgen) dass es in solchen Situation definitiv NICHT clever ist mit 210km/h zu fahren. Die Praxis zeigt schließlich immer wieder, dass solche Situationen daraus resultieren können. Stichwort unangepasste Geschwindigkeit/Mithaftung beim Unfall. Da es viele Kommentare gibt Pippo wäre dort vor der Schilderbrücke 210km/h bei erlaubten 100km/h gefahren. Das stimmt jedoch nicht. Er kommt 30 Sekunden bevor die Szene beginnt aus einer Baustelle. Dort wurde die Geschwindigkeit bereits aufgehoben. (klassische Blechschilder). Die Schilderbrücke bestätigt dies lediglich nochmals. Das konntet ihr natürlich nicht sehen, aber ihr könnt auch sicher sein, wäre er wirklich 210km/h bei erlaubten 100km/h gefahren wäre ich der Erste gewesen der das moniert und kritisiert hätte. Sowas kontrollieren wir immer vorab schon im Hintergrund. Und sollte es für uns z.b nicht möglich sein die Geschwindigkeitsbegrenzung zu verifizieren spreche ich das im Video auch immer an und würde dann so etwas in der Art und Weise sagen wie: "Laut Aussage des Einsenders ist hier XX erlaubt..." Hoffe ich konnte etwas aufklären. /Leon
jetzt hast du doch tatsächlich allen Spekulanten und Vorverurteilenden die Grundlage entzogen :D das wäre dein neuer Highscore in Sachen Kommentare geworden :D
wenn einer den Führerschein abgeben sollte dann dieser Pippo, bei der Verkehrslage einfach drauf zuhalten ist asozial und verkehrsgefährdend. Hätte dieser Pippo ein wenig Verstand, hätte er das Vorausahnen müssen. Ausserdem war weiter vorne die Fahrbahn durch andere Fahrzeuge besetzt.
Die Baustelle hatten ich und andere ja auch schon angesprochen dass die Situation so ist wie du es beschreibst, dann wurde uns ja vorgeworfen dass wir nicht wüssten wann das Video entstanden sei, es könnte ja schon Jahre alt sein.
Ähm du sagst doch bei 5:13 selber "wir fahren etwa 210 km/h" und das steht auch unten rechts im Video. Wieso sagst du jetzt das würde nicht stimmen? Da widersprichst du dich doch selber....und die Anzeige im Video lügt dann auch?
😅Ich muss einfach immer daran denken, wenn ich so ein Laster vor mir habe. Genauso, wenn ich auf der Achterbahn bin. Heute haben zwar nicht mehr Viele so eine Digicam aber mittlerweile trägt man ja gerne sein Smartphone an so einer Schnur.
Finde klasse, dass Du immer mehr Animationen benutzt, die sind echt hilfreich. Und natürlich danke für deine Videos überhaupt, ich denk, die helfen uns allen umsichtiger zu fahren
@@Dschukis Ist man sich SICHER das davor nur Tempo 100 war? Ich habe auch hier gelesen, das es in der Nähe des Frankfurter Flughafen sein soll, wo die Schilder quasi in Reihe stehen sollen, also wo öfters hintereinander die Tempofreigabe angezeigt werden soll. Ich empfinde diese gestellte Empörung ohne die wirklichen Fakten zu kennen etwas überreagiert. Recherchieren wir das doch erst mal gemeinsam, bevor man sich unnötig aufregt und andere angeht. Fänd ich persönlich schön. 😊
Ich habe inzwischen den Eindruck, dass einige Einsender sich über Kleinigkeiten immer stärker aufregen, teilweise auch bewusst, Hauptsache man hat eine Situation in der jemand anderes einen Fehler gemacht hat und evtl. einen spektakulären Clip. Dafür wird dann im Extremfall auch bewusst sehr spät reagiert, da man ja im Recht ist. Paragraph 1 der StVo beinhaltet aber nunmal folgendes: "Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht." und jeder von uns macht mal Fehler und ist froh, wenn andere in der Situation dann gut reagieren und einen nicht zusammenschreien. Damit meine ich nicht mutwillige Schwachsinnsaktionen sondern wirklich Fehler die unbewusst passieren. Was ich damit sagen will: Etwas mehr Gelassenheit und sich nicht wegen jeder Kleinigkeit über andere aufregen (und beleidigen) würde dem gesamten Straßenverkehr gut tun. Ich habe extra keine Beispiele genannt, da ich hier niemandem etwas unterstellen will, was am Ende nicht stimmt, den geschilderten Eindruck hatte ich aber schon bei mehreren Videos.
Stimme Dir 100% zu. Finde es immer interessant, das manche in den Videos scheinbar als erstes die Hupe finden und danach erst bremsen oder ausweichen. Mit ein wenig Voraussicht wird vieles schnell entschärft - für meinen Teil gilt: wenn ich mich nicht aufrege komme ich entspannter an.
Finde auch, dass die Einsendungen hier immer toxischer werden. Gerade wenn ich zum 137. mal sehe, wie jemand im dichten Verkehr 200 Sachen fährt und sich dann aufregt, dass jemand seine komplett wahnwitzige Geschwindigkeit nicht gut genug wahrnimmt und rauszieht.
Man muss sich wirklich vor Augen halten, dass wir hier nur so viele knappe Situationen sehen, weil die gut gegangen sind. Die, die wir nichts sehen sind tot, oder nicht mehr in der Lage Ihre Videos einzusenden... Immer an die Dunkelziffer denken!
@@MrGamelobby Ja das stimmt natürlich, aber selbst da macht man einfach den Daily Dose of Internet und ballert nen "Nobody was hurt" oben links in die Ecke und TH-cam denkt sich alles Top :/
Wieviele sterben denn so? Gibt doch in De sicher eine Statistik dazu. Ich meine hier im Video der Herr der da noch angerauscht kommt, hat nicht mehr alle Tassen im Schrank, weil so kann man sicher nicht von gemäßigter Vorbeifahrt sprechen und sicher kommt man so auch nicht rechtzietig zum stehen. Aber die Dunkelziffer, derjenigen die so sterben ist nicht so hoch. Wenn man in dieser Situation einfach mit Hirn etwas vorsichtiger vorbei fährt ist das schon in Ordnung. Das wir hier das öfter sehen, liegt einzig daran, das es gesammelte Informationen sind. Wir sehen die ganzen normalen Situationen nicht. Wenn auf 100 vorbeifahrten 1 Depp dabei ist, dann ist das halt so. Auf 100 Deppen ist es einmal zu knapp und wenn es 100 mal zu knapp ist, kracht es einmal...
Ich wollte euch schon länger mal sagen, dass eure neuen Animationen und allgemein eure Erklärungen wirklich super gut gelungen sind. Bleibt bitte weiter so wie ihr seid, echt super Kanal!
Nein, tatsächlich gibt es mehrere Schilderbrücken hintereinader. Die übernehmen das nacheinander. Es ist möglich das er schon vorher eine Aufhebung des 100er Limits hatte
die amerikaner sind da killiger unterwegs - mit parteisoldaten machen die besonders viel spaß wenn die aus euronazikanackistan kommen... ...jaja die sache mit mittelamerika ist nicht vergessen
1:55 Ich hatte auch mal einen Auffahrunfall innerorts. Hatte sofort das Warndreieck aufgestellt. hat keine 2 Minuten gedauert, da ist der erste schon drübergefahren!! Hilft halt nicht viel, wenn die Leute lieber gaffen, als umsichtig zu fahren...
Ich musste mal bei mir in der Straße, am Straßenrand was am Auto schrauben, und hab dazu ein Warndreieck aufgestellt. Zum glück hatte ich noch eins... das alte hat nicht lange gehalten. XD
Ich hatte mal mit meinem Laster direkt an einer T-Kreuzung nen Totalausfall. Warndreieck, Warnleuchte und Absperrpylon an je einer Seite aufgestellt. Als ich dann alles wieder einsammeln wollte, war der Pylon nicht aufzufinden. Die an der Seite den Verkehr regelnde Polizistin gab mir den freundlichen Tip, dass ich mal bei einem bestimmten Fahrzeug nachschauen solle. Und siehe da: es lag unter dem Kleinwagen. Ich bin zu der Fahrerin hin und habe sie gefragt, ob sie was rumpeln gehört hat. Ja, hatte sie, hat sich dabei aber nichts gedacht, worauf ich sie bat, mal eben einen halben Meter rückwärts zu fahren. Danach konnte ich meinen Pylonen wieder unter ihrem Auto hervorziehen. Das Ding stand mitten auf der Straße am helligen Tag, wie kann man sowas übersehen?!? Und wieso reagiert man nicht darauf, wenn was unter dem Auto rumpelt?
@@karteileiche4295 Ich weiß auch nicht... Ich bin selber Automechaniker, und mein Bruder fuhr hie und da ewig mit knirschenden bremsen herum, anstatt daß er mal kommt, damit ich nachschaue bevor der runterradierte Bremsbelagträger aus dem Bremssattel rutscht... das muß wohl so was wie "Komisches Geräusch. Ach, wird schon nichts sein..." sein.
@@karteileiche4295 _" hat sich dabei aber nichts gedacht, "_ wie war das doch mit dem fickfleisch im verkehr ? hättest ihr ja ne karte von der lokalen rassistenstätte für dauerkunden vom gesundheitsamt geben können
@1:37: eine Original Situation aus meiner Fahrprüfung... (natürlich nicht an der selben Stelle) der Prüfer fragt mich noch, warum ich mich da jetzt rückwärts "reingequält" habe.. und genau deine Animation war meine Antwort. Sonst wäre mir wahrscheinlich das gleiche wie dem Golf passiert, was die Prüfung per Vollbremsung in den Orbit befördert hätte. (Vorfahrt genommen inkl. Gefährdung) :D
Bin letzten Monat von NRW nach Bayern runter, nachts. Da ist mir das mit den LKW auch aufgefallen. Selbst auf riesigen Raststatt-Parkplätzen (extra für LKW) war alles voll - eine Situation, die für alle Berufskraftfahrer echt anstrengend ist, da ja die Zeiten eingehalten werden müssen... Als die Müdigkeit kickte, hatte ich direkt Leons Stimme im Kopf, bin bei der nächsten Gelegenheit raus und hab ne halbe Stunde die Augen zugemacht - beste Entscheidung.
Dazu kommt auf der Strecke, speziell der A3 noch, dass man im Zuge der Autobahnsanierung / Verlegung ALLE kleinen Parkplätze weg gemacht hat. Ok, die Parkplätze waren klein, schlecht ausgebaut und noch aus Adenauers Zeiten, aber eine Hilfe für uns LKW Fahrer. Ich war neulich auf der Route nachts unterwegs und wir MÜSSEN bei 4,5 Stunden Fahrzeit 45min Pause machen. Bei 3 Stunden 50min habe ich Geiselwind angefahren, alles voll und dann jeden weiteren Parkplatz - bei 5:15 hatte ich einen Parkplatz. Denn NEIN ich stehe nicht in Ausfahrten oder Standstreifen
Geb ich dir absolut recht. Problem: unsere Bahn ist kaputt gespart und bis vor ein paar Jahren noch wurden die Schienen sogar zurück gebaut. Unsere Verkehrswende läuft so gar nicht.
Dazu müsste die Bahn aber das Angebot verbessern und nicht ständig verschlechtern. Dazu muss die Regierung dafür sorgen, dass eine Spedition durch Subventionen kein Geld mehr verdient, wenn sie sinnlos durch die Gegend fahren.
@@gibbondon Das stimmt. Und damit sich auch strukturell etwas ändert, MÜSSEN die Milliarden in die Schieneninfrastruktur fließen, anstatt in die nächsten 20 LKW-Parkplätze an Autobahnen, die das Problem am Ende nur vergrößern werden.
01:15 Oha, da nehme ich aber nochmal wirklich was mit! Tausend dank dafür! Das hatte ich so noch nie bemerkt und mich immer gewundert wie solche Parkbuchten immer für Probleme sorgen.
5:50 ich bin mir nicht mal sicher ob das wirklich ein absichtliches Ausbremsen war. Auf der mittleren Spur gehen nämlich zur gleichen Zeit die Bremslichter an. Ggf ist vorne irgendwas gewesen was wir nicht sehen können. Da fehlen leider einfach zu viele Informationen für mich. Und ob die 100km/h schon vorher aufgehoben waren oder auch nicht, können wir ja leider auch nicht sehen.
Das ist Frankfurt am Main Flughafen. Rechter Hand, was so aussieht wie ein Kreuzfahrtschiff, ist übrigens der Fernbahnhof (der ist im Keller angesiedelt). Für alle Unkundigen...
2:40 als busfahrer kann ich euch nur empfehlen NICHT zu überholen da ich schon zu oft beinahe unfälle erlebt habe weil die leute zu oft mit dem handy abgelenkt sind. bleibt dahinter es dauert wirklich meistens nicht lange bis der bus wieder weiter fährt und wenn ihr spät dran seit ruft an und sagt es wird später sofern es wichtig ist.
kann ich nachvollziehen. Neulich in München (Auszug aus dem Pressebericht) Am Montag, 24.04.2023, gegen 13:25 Uhr, befand sich ein 12-Jähriger mit Wohnsitz in München als Fahrgast in einem Linienbus auf der Blumenauer Straße in Fahrtrichtung Pasing. An der Haltestelle „Perlschneiderstraße“ stieg der 12-Jährige aus dem Bus aus und überquerte vor dem Bus die Fahrbahn der Blumenauer Straße. Zur gleichen Zeit fuhr ein 59-Jähriger mit Wohnsitz im Landkreis Bad Tölz/Wolfratshausen mit einem Pkw Renault ebenfalls die Blumenauer Straße in Fahrtrichtung Pasing. Die Blumenauer Straße ist an dieser Örtlichkeit lediglich einspurig befahrbar. Um an der Haltestelle „Perlschneiderstraße“ seine Fahrgäste ein- und auszusteigen zu lassen, hielt der Linienbus auf der Fahrbahn. Der 59-Jährige Pkw-Fahrer überholte den haltenden Linienbus und erfasste den auf die Fahrbahn tretenden 12-Jährigen mit seiner rechten Fahrzeugfront, wodurch dieser auf die Fahrbahn stürzte. Der 12-Jährige wurde durch den Unfall schwer verletzt und musste mit einem Rettungswagen in ein Krankenhaus gebracht werden. Der Fahrer des Linienbusses musste durch ein Kriseninterventionsteam vor Ort betreut. Der Pkw wurde bei dem Zusammenstoß leicht beschädigt. Der Schaden beläuft sich auf einen mittleren fünfstelligen Betrag.
Stimmt. Wobei ich als Fußgänger mittlerweile auch warte, bis der Bus weg ist. Zu oft hab ich schon geguckt und dann kam trotzdem irgendein Depp plötzlich angerauscht und hätte mich oder Andere fast erwischt. Teilweise schimpfen die dann noch mit dir, obwohl sie ohne abzubremsen am haltenden Bus vorbeirauschen.
dachte man darf da max mit schrittgeschwindigkeit am bus vorbei zumindest is ne bekannte durchgefallen weil sie mit 30 dran vorbei is was viele sicher schon mehr als vorsichtig sehen würden
Die Situation am Frankfurter Flughafen passiert mir so oft ... ich versuche es mir einfach schön zu reden, dass die Leute nicht erwarten, dass es zwischen den Gebäuden da unbeschränkt ist ... aber dafür stehen da ja eigentlich Schilder ...
Das ist die A3 am Frankfurter Flughafen, Fahrtrichtung Köln. Die Schilderbrücken mit Aufhebungen diverser Art kommen dort öfters hintereinander. Bereits seit dem Kreuz Frankfurt ist die Geschwindigkeit aufgehoben und das sind von dieser Stelle bereits gut und gerne 5 km entfernt.
@@ManuelB_ Auf der Schilderbrücke, die man sieht, ist 100km/h aufgehoben. Ich fahre dort oft vorbei und die Aufhebung dort habe ich noch nie auf mehreren Brücken gleichzeitig gesehen, sondern immer nur auf der letzten. D.h. der Einsender befand sich höchstwahrscheinlich noch im 100km/h Bereich als er über 210km/h fuhr. (Ändert natürlich nichts daran, was danach passiert ist)
@@ThomasSoddemann Das ist falsch! Kurz nachdem von 100 auf unbegrenzt umgestellt wird zeigen alle Brücken unbegrenzt mit 100 Zeichen! Denn je nach dem wo sich Fahrzeuge befinden wäre es ja komisch wenn auf einmal für die nur unbegrenzt steht ohne 100 drin! Nach ein paar Minuten stellen sich dann alle Tafelbrücken leicht Zeitllich versetzt von vorne nach hinten von unbegrenzt mit 100 auf nur unbegrenzt um! Außer natürlich die aller erste Tafelbrücke
War auch das erste was mir aufgefallen ist. Der Audi konnte doch eigentlich gar nicht damit rechnen, dass da jemand mit der doppelten! Geschwindigkeit von hinten kommt.
Nein, tut er nicht. Die 100 sind schon nen knappen Kilometer vorher am Ende der Baustelle aufgehoben. Ist aber im Video natürlich nicht ersichtlich, wenn man die Stelle nicht kennt.
@@gerryhh4896 Das ist die A3 am Frankfurter Flughafen, Fahrtrichtung Köln. Die Schilderbrücken mit Aufhebungen diverser Art kommen dort öfters hintereinander. Bereits seit dem Kreuz Frankfurt ist die Geschwindigkeit aufgehoben und das sind von dieser Stelle bereits gut und gerne 2 km entfernt. Die Aufhebung für die Baustelle würde nur am Rand stehen, da temporäre Einrichtung.
@@alfredclausen7681 Normalerweise sollte man mit allem rechnen. Viel schlimmer finde ich es, wie viele damit versuchen, das nicht Benutzen der Rückspiegel schön zu reden. Keine Ahnung was für eine schlechte Wahrnehmung Menschen haben können (die für mich nichts auf der Straße zu suchen haben 🤷🏼♂️), es ist nie schwer die Geschwindigkeit eines anderen einzuschätzen, gelingt immer 🤝🏼😌 (wenn man die Spiegel regelmäßig benutzt 😅)
1:15 Ja Philip, die Person ist sichtbehindert. Was denkst du denn wohl, wie dieser Ausparkvorgang ablaufen wird? Lassen wir mal für einen Moment außen vor, dass der Wagen so nicht hätte parken dürfen und die Sichtbehinderung auf den fließenden Verkehr dadurch verlängert wird. Auch wenn der Wagen richtig geparkt wäre, muss man sich dann langsam vortasten, bis man als Fahrer was sieht. Und unweigerlich kommt dadurch das Fahrzeug teilweise auf die Straße. Mit sowas ist leider immer zu rechnen in Städten, genauso könnte n Fußgänger hinter dem Transporter auftauchen. Sich aufregen wie Rumpelstielzchen und die Huper zu verdreschen, bringt dir auf Dauer keine Punkte. Deeskalation und Paragraph 1 sind da gute Methoden um sich das Leben erheblich zu erleichtern.
@@Lafayette_Ronald_Hubbard Der Schlenker ist mir auch aufgefallen, auch wenn er nur leicht Richtung Fahrbahnmitte versetzt hat. Legen wir mal gutmütig so aus, dass das vom Bremsen kam...
§9 Abs. 5 StVO ist da eigentlich sehr eindeutig: "Wer ein Fahrzeug führt, muss sich beim Abbiegen in ein Grundstück, beim Wenden und beim *Rückwärtsfahren* darüber hinaus so verhalten, dass eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist; erforderlichenfalls muss man sich einweisen lassen." Daran muss sich gehalten werden, genauso wie rote Ampeln, Geschwindigkeitsbegrenzungen, Parkverbote auf Radwegen oder die Radwegbenutzungspflicht. Und selbst wenn dieser Absatz nicht vorhanden wäre, ist eine solche komplett blinde Auspark Aktion ein vollkommener Verstoß gegen Paragraph 1. Ich frag mich eh woher, dass kommt das einige hier meinen es sei eine gute Idee blind zu fahren. Ein Großteil der Situationen in den Videos ist darauf zurückzuführen. Sei es beim überholen vor Kurven/Kuppen, rausziehen auf der Autobahn, Abbiegen oder an der Engstelle. Hauptsache die Verantwortung auf andere Abladen. Die Hoffnung darin das andere den von einem selbst verursachten Unfall zu verhindern scheint ja riesig zu seien. Und wenn man in die Unfallstatistik schaut gibt es auch nicht wenig Unfälle mit Personenschaden oder Tote durchs unachtsame Rückwärtsfahren. Wer das Auto hier ein bisschen später rausgekommen, hätte ein Unfall auch nur noch durch Ausweichen auf die Gegenfahrbahn verhindert werden können.
0:25 Ich dachte im ersten Moment aber ganz ehrlich auch, dass das entgegen kommende Fahrzeug da einfach steht. Wenn man Überholvorgänge abbrechen kann, ist das ja auch alles kein Ding :D
0:50 Ich habe letztens in der Pilotensprache den Begriff "Get-there-itis" gehört, der das wunderbar beschreibt. Es ist der Zwang, unbedingt eine Landung durchzuziehen, obwohl eigentlich alles für einen Abbruch spricht. Und so auch bei Überholern: Egal wie es aussieht, der Überholvorgang ist eingeleitet, da wird er auf Biegen und Brechen auch beendet. Im schlimmsten Fall als Kühlerfigur. 5:15 Das Bremsen des Audis könnte man eventuell noch erklären: Schaut mal auf die mittlere Spur. Da bremsen alle. Ich vermute mal, das hat ihn auch getriggert. Die auf der linken Spur sieht man nicht, wenn die ebenfalls bremsen, könnte das einfach nur Selbstschutz sein, weil er ja den ranschießenden offenbar gar nicht wahrgenommen hat.
0:34 Da dachte ich erst "Ok, da vorne parkt ein Auto. Vorher überholen ist nicht unbedingt schön, aber auch kein ernstes Problem." Ich glaube, der Einsender dachte so ähnlich. Dass das Auto nicht parkt sondern fährt, war in der Situation irgendwie schlecht zu erkennen. Und wieder zeigt sich: Fährt man gesittet, kann man auch mal kleine Fehler machen, ohne dass es gleich Konsequenzen hat.
Pippo fährt natürlich auch über 200 kmh in einem 100er Bereich. Das ist mit Sicherheit auch ein Faktor, welcher die Situation des Übersehens mitspielt;/
Außerdem sieht man, dass der Verkehr davor auf der linken Spur auch nicht wesentlich schneller als 120 km/h fährt. Vom Gas hätte er so oder so gehen müssen.
@@alexpeach6230 Das ist am Frankfurter Flughafen (Main) und dort bin ich im letztem Jahr vorbei gefahren. Ich meine dort eine 100er Begrenzung gesehen zu haben. Beschwören kann ich das aber nicht.
Man merkt so stark dass so viele hier nicht aus Großstädten mit großen Autobahnen drum herum kommen! Das ist bei Frankfurt am Flughafen, sprich Teilweise 5 Spurrig sehr modern und einfach geil! Da hat man überall die modernen Anzeige Tafeln und bei denen kann auch mehre Schilder hintereinander unbegrenzt mit der 100 drin angezeigt werden, denn je nach dem wo man sich zwischen zwei Schildern befindet denkt man noch es ist 100 und dann wäre ein unbegrenzt Zeichen ohne 100 drin verwirrend! Aber die von hinten haben bei den Schildern vorher auch schon das unbegrenzt Zeichen mit 100 bekommen da die ja vorher auch 100 hatten und daher eins mit einer 100 drin brauchen! Die Schilder werden nämlich in den meisten Fällen nach Verkehrsaufkommen gleich geschaltet
Ich auch nicht. Sonst ist das bald die Erwartungshaltung. Habe ich auch schon erlebt, "fahr doch auf den Gehweg". Ja nee, da ist n Bordstein und da sind Fußgänger.
2:35 rechts neben dem Bus steht noch eine ganze Schulklasse, die gerade ein- und aussteigt. Die Schule ist keine 300m Luftlinie entfernt und von der Kurve die weiter oben kommt kann man kaum sehen was hinter der Linkskurve ist.
04:33 Mergel gibt den Postlern nach und weicht - verkehrswidrig - auf den Gehweg aus. Ergo: Die Postler haben gelernt, dass Frechheit und rücksichtsloses Fahren sich auszahlt. Einfach auf der Fahrbahn stehen bleiben. Soll der Postler schauen, ob der durchpasst (er war ja auch bei der Einfahrt in die Engstelle der Meinung, dass für ihn noch genügend Platz ist). Falls nicht, hat das Postauto auch einen Rückwärtsgang.
0:26 er wird wie ich im ersten Moment auch davon ausgegangen sein, dass der PKW parkt (so na am Rand). Zeigt wie wichtig und hilfreich Tagfahrlicht ist.
@@chris-z auch mit ist das gut. Es fahren genug Leute bei Nacht (oder Nebel, Schnee, Regen) nur mit Tagfahrlicht rum. Ebenso hat man dann auch etwas am hinteren Ende des Fahrzeuges
@@emmata98 das muss ich dir widersprechen. Am Tag ohne Sichteinschränkungen ist TFL immer zu bevorzugen. Im Gegensatz zum Abblendlicht ist es so konzipiert, dass es am Tage bewusst etwas blendet und so besser gesehen wird als ein Abblendlicht, dass ja eben genau nicht blenden soll. Sobald man an Fahrzeugen mit TFL das Abblendlicht einschaltet wird das TFL abgedunkelt und der Effekt verpufft.
@@chris-z Am Tag ist aber die Lichtleistung vom Abblendlicht (im Verhältnis zur Sonne und den Reflektionen/Refraktionen etc an den Fahrzeugen) so gering, dass es meiner Meinung nach überhaupt nicht blendet. Und wie gesagt, man hat hinten auch eine Beleuchtung, die beim Tagfahrlicht fehlt. Ebenso gibt es laut StVO kein Tagfahrlicht, also rechtlich kann ich immer das Abblendlicht an haben
5:20 Ich glaube nicht, dass der Audi Pippo hier absichtlich ausgebremst hat. Man sieht wie in diesem Moment das Auto auf der Mittelspur anfängt stark zu bremsen. Ich vermute eher, dass der Audi damit gerechnet hat, dass das Auto auf der Mittelspur nach links ziehen könnte und deshalb vorsichtshalber abgebremst hat.
Bei 5:33 sieht man auch, dass der Audi in der rechten Spur nach links blinkt. Wahrscheinlich auch deswegen das Bremsmanöver des Audis in der linken Spur.
Das muss kein Brake Check gewesen sein. Genausogut ist es möglich, dass den Autofahrer das Hupen der Dashcam aufgeschreckt hat und er dadurch kurz auf die Bremse ist.
Sehe ich genauso, mit Sicherheitsabstand haben es aber alle nicht so. Aufjedenfall bin ich auch sehr vorsichtig wenn der in der Mittelspur plötzlich anfängt in meine Spur reinzublinken. Bei manchen ist nämlich blinken und Spur wechseln so ziemlich eine Aktion.
Die Situation 0:25 hatte ich auch schon mal, und war weder Handy noch sonst abgelenkt. Bei grader Strecke und langsam fahrenden Autos ohne Tagfahrlicht denke ich oft im ersten Moment dass da nur einer parkt. So sehr hat man sich da inzwischen dran gewöhnt bzw. so selten sieht man bei mir noch welche ohne 😅
1:34 Philip und Alina: bei Szene muss ich dir widersprechen, ja er sollte da so nich stehen. ABER jeder mit Führerschein sollte sofort wissen, das der da einen nicht sehen kann, also wieso wird da so draufgehalten das man mit quietschten Reifen bremsen muss.
Oh ja 😂 bin heute aus dem Urlaub gekommen und schon hab ich wieder mal alles Mögliche an Martinshörnern und Hubschrauber gehört weil wieder irgend ein Unfall war.
Da ich ja leider keine Dashcam haben darf, habe ich mir heute die Mühe und den Spaß gemacht und mal mitgezählt, wie viele und welche Verkehrsverstöße, etc. ich sehe während, einer Schicht mit der Trambahn, dabei habe ich abgebrochene Versuche und unklare Situationen nicht mitgezählt und größere Gruppen von Personen bzw. Fahrzeugen nur als 1x gezählt. Ich habe meine Strichliste fast an jedem Halt erweitern dürfen: Rotlichtverstöße Fußgänger: 24x (1x mit Gefährdung etliche male qualifizierter Rotlichtverstoß, 1x mit Kinderwagen vor die anfahrende Tram und 1x Oma mit Rollator) Rotlichtverstöße Fahrradfahrer: 3x Rotlichtverstöße Schutzampel für den Fahrgastwechsel (Fahrradfahrer): 5x (da hängt sogar, obwohl nicht nötig, noch ein großes extra Schild: GILT AUCH FÜR FAHRRADFAHRER!!!) Rotlichtverstöße Autofahrer: 14x (3x qualifizierter Rotlichtverstoß) Rotlichtverstöße Bahnübergang (Autofahrer): 2x (1x qualifizierter Rotlichtverstoß, hätte fast zur Kollision mit meiner Tram geführt, da das Auto hinter dem in die Haltestelle einfahrenden Bus hervorschoss.) Auf Bahnübergang (Andreaskreuz!) stehengeblieben und Gleise blockiert: 3x (2x Straßenbahn, 1x Localbahn) Schienen anderweitig z.B: durch abbiegen blockiert: 4x Anderweitig Vorfahrt genommen: 7x (5x mir, 1x mir und Gegenwagen, 1x anderem Auto, 2x waren es Fußgänger beim Überqueren der Straße) Autotür einfach aufgemacht, ohne zu schauen: 1x (mit Gefährdung) Sperrflächen befahren: 3x (1x mit Wenden über die Gleise) Verstöße gegen §11StVO, Kreuzung blockieren: 4x (3x waren die schienen blockiert) Trambahnen müssen überholt werden (Auto): 3x (2x links vorbei an der Haltestelle , einmal rechts vorbei, während der Fahrt, ca. 15km/h, über die Rechtsabbieger-Spur) Trambahnen müssen überholt werden (Fahrrad): 3x (2x mit hoher Geschwindigkeit zwischen zwei Trambahnen an der Haltestelle durch, Lücke < 1m; 1x mit hoher Geschwindigkeit links vorbei, der anderen Tram die von links kam die Vorfahrt genommen, dabei schräg über die Kreuzung um zwischen Gegenverkehr und parkenden Autos als Geisterfahrer weiter zu fahren und gleich danach noch über eine rote Ampel fahren - LEBENSMÜDE!!!) Fahrräder müssen überholt werden, über die Sperrfläche des Trambahngegengleises (Auto): 2x (mehrere Fahrzeuge, 1x auch ein Streifenwagen dabei!) Befahren des besonderen Bahnkörpers: 4x (2x befahren, 1x halten, 1x quer auf beiden Gleisen halten und seine Kinder aussteigen lassen, damit die zur Haltestelle gehen können!) Mit dem Fahrrad durch den Haltestellenbereich: 2x (1x auf dem besonderen Bahnkörper, 1x mit dem E-Bike und hoher Geschwindigkeit über den Fußweg, durch die Haltestelle, während des Fahrgastwechsels, an 2 Haltestellen hintereinander!!!) Klimadeppen Demos: 1x (hat nur die Autos betroffen) Schlägereien: 1x (mitten im Gleisbereich > Junkies und Alkies) linken Radweg benutzt: 3x Kein Licht am Rad: 5x Und das war nur heute und es war eigentlich ein durchschnittlicher Tag, bis auf die Rotlichtverstöße der Radfahrer, das waren heute nur sehr wenige.
Bei Sascha hab ich gestern ein Clip eingeschickt als ich beim ausgebremst werden, leicht hinten auf gefahren bin, gab 12 Monate Fahrverbot mit Anordnung zur MPU für den Vordermann. Die Polizei hat von Amtswegen damals eine Anzeige erstattet aufgrund: schwerer Eingriff in den Straßenverkehr mit Nötigung oder so. Das wird bei Sascha in den nächsten folgen zu sehen sein 😉
soll auch so ne aok-shopperaffen geben wo glauben, daß nur weil eine elektrozapfe direkt an der straßenlaterne steht die nicht kriminelle vom jahrmarkt wären
4:56 Das ist in dem Ort ganz normaler Wahnsinn. In den Nebenstraßen Parken sehr oft Autos auf der Straße und jeder will der erste sein, der daran vorbei ist. Das knallt dort recht häufg. Als Fahrradfahrer empfehle ich die Nebenstrßen zu meiden so gut es geht, da man sonst schneller Teil des Asphalts ist, als einem lieb ist. 5:12 dort ist zu Stoßzeiten so viel los, dass dort auch gerne man ein Stau aus dem nichts entsteht. Dort schneller als Richtgeschwindiglkeit zu fahren kann ich nicht empfehlen.
Ähnlich brilliantes Beispiel wie die A8 zwischen Salzburg und München. Absolut ungeeignete Straße (zweispurig und ohne Pannenstreifen) aber trotzdem unbegrenzt. Ist wirklich nur zum Kopfschütteln
@@wr125r-rider9 . Nein es gibt auch andere Orte wo sie so Parken , wenn sie könnten würde sie ihr Auto direkt an ihr Bett stellen oder an ihren Arbeitsplatz .
Diese Nötigungen haben stark zugenommen. Das blinde Spurwechseln und brake checking sind da fast schon normal. Neulich ist einer ausgeflippt, weil er mich im toten Winkel übersehen hat und ich mittels Hupe mich bemerkbar gemacht habe. Daraufhin ist er beim nächsten Stau (auf der Autobahn) ausgestiegen und hat mich angeschrien, der gute Herr K. von der DB.
@@ChevCheliosDE bringt nur nichts, selbst Wenn du dashcam Aufnahmen hast, ds behauptet die Gegenseite einfach wilde Sachen, und am Ende wirds eingestellt, sogar wenn dir einer die Tür aufreißt und versucht dir eine zu langen. Rate mal woher Ich daß weiß...
@@erebostd So ein Schwachsinn. Dashcams haben einfach eine unbefangene Beweiskraft. Nicht umsonst heißt es Bilder sagen mehr als 1000 Worte. Bisher sind alle Anzeigen, die ich mit Dashcambeweisen eingereicht habe abgeurteilt bzw. Mit strafbefehlen/Bußgeldern belegt worden.
Kommt auf den Chef an... mancher wählt solche "DieWareIstSchnellerBeimEmpfänger"-Fahrer auch zum Mitarbeiter des Monats (oder Chef fährt sogar selber...)
Bin bei sowas auch schon hin und hab der Firma geschrieben (gerade wenn sie groß auf dem Auto steht xD). Die eine Firma war ne Deutschland weit agierende Firma und die Personalabteilung war sehr interessiert an meinen Aufnahmen (der Dashcam) und versprach mir, dass sie sich den Mitarbeiter vorknöpfen würden, denn "mit solch einer Fahrweise und menschenverachtenden Gefährdung möchten sie nicht in Verbindung gebracht werden". (Der Typ ist Bei 160 auf der Autobahn mehrfach Schlenker gefahren, Stückweit Autos abgedrängt, Teilweise auf 5-10m hinter anderen gedrängelt uvm.) Weiß zwar nicht was draus wurde, aber da ihr Screenshots der Aufnahmen nicht reichten und sie die ganzen Videos wollte geh ich davon aus, der Typ ist entweder sein Job los oder hat zumindest ne saftige Abmahnung kassiert, denn die Frau klang in der Mail zwar professionell aber deeeeefinitiv nicht amused ^^
5:15 beim Frankfurter Kreuz auf der A3 200 km/h fahren ist an sich aber auch irre. Da ist so viel Verkehr, da war die Geschwindigkeit maximal unangebracht.
7:00 jetzt stelle man sich das mal bei Einsatzkräften vor, die in 12h oder 24h Schichten sind, vllt die ganze Schicht durch unterwegs sind - sei es im Einsatz oder beim Fahren ... irgendwann sind auch die durch, haben aber keine entsprechende Lenkzeitenregelung wie ein Berufskraftfahrer. Das kann schonmal gefährlich sein ... zumal die teils ausm Tiefschlaf heraus binnen ner Minute hinterm Lenkrad sitzen
"zumal die teils ausm Tiefschlaf heraus binnen ner Minute hinterm Lenkrad sitzen" Da haben sie aber davor vermutlich in den meisten Fällen ihre 15min Schlaf gehabt. Und ich bezweifle, dass die meisten bei einem Notfall so ruhig bleiben, dass da nicht auch noch eine Menge Adrenalin dazu kommt. In der Situation ist denke ich Sekundenschlaf eher weniger ein Problem. Das Problem sehe ich eher bei lang anhaltenden Einsätzen wie einem großen Waldbrand, wo sie dann teils tagelang löschen, oder eben wie von dir vorher beschrieben in den Fällen von 12-24h Schichten, wo man die ganze Schicht von einem Einsatz zum nächsten fährt.
Deshalb gibt es ja öfter die (unbeliebte) Forderung, die Schichtzeiten auf 12h zu begrenzen. In Gegenden, wo fast nix passiert, kann 24h völlig in Ordnung sein. Paar mal tagsüber raus, einmal nachts, dazwischen immer Pause. Absolut kein Problem. Wenn die Wagen aber von Einsatz zu Einsatz fahren, müsste man vielleicht über 8h-Schichten nachdenken. Unabhängig von der Schichtdauer: Wer nicht fahren kann, darf nicht fahren. Wer sich übermüdet ans Steuer setzt, begeht eine Straftat. Da ist die Vermeidung von Eigenunfällen vorrangig vor der Pflicht zur Hilfeleistung. In solchen Fällen muss der Wagen abgemeldet werden.
@@heretic2032 auch 12h die man durch fährt sind knackig. Ich war früher auf einer 24h Wache, die am Wochenende gar 36h Schichten hatte. Jetzt bin ich ebenso auf einer Landrettungswache wie früher, aber hier musste man gar von den 12h Schichten weg und zum 8h Schichten Modell wechseln, weil die Bereitschafszeit auf Dauer massiv unterschritten wurde. Jetzt muss ich an 3 Tagen zur Arbeit gehen wofür ich früher 1 Tag zur Arbeit gegangen bin
Du findest also die Reaktion des Audi-Fahrers ok? Da eignet sich wohl auch jemand nicht für ein Kfz. Völlig egal, ob der andere schnell fahren darf oder nicht, ich nutze die Spiegel und bleibe in meiner Spur, wenn ich sehe, da kommt jemand. Nützt mir nichts, wenn ich im Recht bin und mir jemand mit 100 kmh Differenz in den Kofferraum ballert und ich schwer verletzt werde 🤦🏼♂️
Das ist die A3 am Frankfurter Flughafen, Fahrtrichtung Köln. Die Schilderbrücken mit Aufhebungen diverser Art kommen dort öfters hintereinander. Bereits seit dem Kreuz Frankfurt ist die Geschwindigkeit aufgehoben und das sind von dieser Stelle bereits gut und gerne 5 km entfernt.
4:30 Mergel hätte stehen bleiben sollen und die Postfahrzeuge zurücksetzen lassen. Das kann es ja auch nicht sein, dass man als Radfahrer bewusst ignoriert wird und einfach in die Engstelle gefahren wird, weil Fahrrad kann ja auf den Bürgersteig ausweichen.
Ich hab genau das mal gemacht, der PKW hat vor mir angehalten und ist dann doch einfach wieder los gefahren. Und da ich keine Lust hatte, überfahren zu werden, bin ich dann doch zwischen die parkenden Autos gesprungen. Man zieht halt ohne schützende Karosserie einfach den kürzeren, die eigene Gesundheit ist wichtiger als Recht haben.
@@ad-zc3vo Also ich glaube ich muss noch den ganzen Tag Leute hier erklären wie Tafelanzeigen funktionieren! Habe es paar mal schon erklärt, also wenn es dich interessiert such mal in Kommentar Verläufen über das selbe Thema! Aber Fazit ist dass auch bei 10 Tafelbrücken hintereinander unbegrenzt mit 100 drin sein kann!
@@adrian2948 Ändert aber doch nichts daran dass die 200 km/h unangepasst waren. Der Einsender fuhr auf langsameren Verkehr auf, hätte schon lange vom Gas gehen müssen, eine Gefährdung durch den Audi lag nicht vor. Das dichte Auffahren und hupen ist doch selbst schon eine Nötigung. Der Audi ist *deutlich* schneller als der Verkehr vor ihm. Soll der jetzt per Gefahrenbremsung auf seiner Spur bleiben weil von hinten irgendeiner angerauscht kommt, der glaubt, die linke Spur sei für ihn alleine?
1:50 der Fahrlehrer wird sich freuen über diese tolle Erklärung (und wenn nicht egal, ich freu mich definitiv) Meine Kiste ist unterdessen bei 200tkm und 8. nehme ab sofort gerne bei deppen deren Versicherung in Haftung 😢
Pippo kommt bei Minute 5: 16 mit 213km/h unter einer Schilderbrücke durch, auf der gerade eine Beschränkung auf 100km/h aufgehoben wird. Welche Geschwindigkeit erwartet der, der da rauszieht wohl?
Dass der PKW im zweiten Clip da ausparken wollte hat man doch meilenweit gegen den Wind gerochen. Klar ist das letztendlich sein Fehler, aber da kann man auch mal ruhig bleiben und gewähren lassen statt stumpf drauf zu halten find ich. Wenn meine Karre am Ende Schrott ist und ich womöglich noch verletzt bringt mir auch nichts mehr, dass ich im Recht war.
5:12 Rechts vor dem "ausbremsenden" Audi ist ein A3 oder ähnlich der auch bremst. Kann es sein, dass der links angeblinkt hat und kurz davor war auszuscheren? So, dass der Audi bremsen musste? Zumindest lassen das die Dashcambilder vermuten...
Drivers in Germany are really good or really nervous and can't wait and will get everyone in danger. There is nothing in between. At least my experience living in Germany
Aber die meisten Autofahrer in Deutschland können zumindest Autofahren, wenn sie denn wollen. Schau Dir Videos aus den USA an. Die US-Driver wissen nicht, daß ihr Auto auch über eine Bremse verfügt, oder sie wissen nicht, wie man sie benutzt, bei häufig ausreichendem Abstand zum Gegner, um noch sicer ausweichen zu können oder zum Stehen zu kommen. Bei chinesischen Videos gewinnt man den Eindruck, die Fahrer haben die Gebrauchsanweisung ihres Autos nicht gelesen und üben erstmal im fließenden Verkehr, wie man das Auto benutzt. Und in russischen Videos ist es ähnlich, wie iin den US-Videos, nur, daß die Russen schon mindestens 2-4 Promille Alkohol im Blut haben, bevor sie sich ins Auto setzten. Erstmal Mut antrinken.
2:37 in solchen Situationen fällt mir sehr häufig auf, dass Fahrzeuge, die Hindernisse vor sich haben, sehr selten den Blinker nach links setzen. In disem Fall weiß ich es natürlich nicht. Situationsbedingt kann ich ein Hindernis vor dem vor mir fahrenden Auto nicht erkennen und bin auf das Blinken angewiesen. Mir ist es auch schon passiert, dass ich an so einem wartenden Fahrzeug vorbei wollte, da ich dachte, der parkt da.
Der Punkt stimmt, hier im Clip geht es aber primär darum, dass der viel zu schnell an nem haltenden Buss vorbei ballert. Gerade wenn man sieht, dass da Kinder aussteigen sollte man da erst recht vorsichtig dran vorbei. Und man hat ja auch gesehen, dass da Gegenverkehr kam, was die Dummheit noch verdoppelt von dem BMW-Fahrer. Gerade heutzutage sollte man wirklich nur langsam (wenn überhaupt) an nem haltenden Bus vorbei fahren. Gerade wenn er schon 5-10 sek steht. Die Wahrscheinlichkeit dass da so n Smombie (Smartphone-Zombie) einfach so vor dem Bus über die Straße latscht ohne zu kucken... also auf die Straße und nicht nur auf sein Bildschirm... wird immer höher. Und ich persönlich will mir mit so nem Depp nicht den Lack versauen ;) Also lieber anhalten... Wenn's keine Endhaltestelle ist, wird der Bus meist nach ca 30 Sek wieder los fahren... Und was viele vergessen: Wenn ein Bus n Warnblinker an hat ist ÜBERHOLVERBOT!
Deswegen habe ich angefangen, in so einer Situation links zu blinken, und siehe da, 2 Fahrer haben deswegen schon den Überholvorgang abgebrochen... wären eh im Lastwagen gelandet, der grade in der Engstelle saß. Zu viele Leute schauen nicht weiter als zu dem Fahrzeug vor sich, und fragen sich scheinbar nie, was das Verhalten denn bedeuten könnte, und ob... ach, da kommt ja ein Hindernis, deswegen... usw. Sprich, Vorausschauendes Fahren ist Lava geworden. Warum aber manche dennoch Fahrzeuge überholen, die anhalten, links Blinken, und offensichtlich abbiegen bzw. wo einfahren wollen, weiß ich bis heute nicht. Und das ist mir das erste mal in der Fahrschule passiert, anno 1990.
Auf die Gefahr hin, dass es schon 100 Mal angesprochen wurde: 5:46 bei Pippo ist ja nicht nur das hohe Tempo ansich das Problem, sondern auch der Abstand zu dem eigentlichen Vordermann, hätte ihn keiner geschnitten und ausgebremst. Im Timestamp hätte er längst das Tempo reduzieren sollen und müssen, da er hier schon einen Abstandsverstoß zu dem Vordermann seines Vordermannes begeht. Umabhängig davon, dass er geschnitten und ausgebremst wurde, hat Pippo ein Fahrverhalten, das alles Andere als vorausschauend ist. Wäre er vorausschauend gefahren, hätte es eine ganz andere Situation ergeben, die bei weitem nicht so gefährlich gewesen wäre.
Ich kenne die Stelle . Da passiert das öfter. Weil danach gibts keine wirklich gerade und "übersichtliche" Stelle mehr zum überholen. War erst gestern am Muttertag dort unterwegs. Wurde aber - weil Sonntag- nur von 3 Autos überholt. :)
@@BadischAberNett die Stelle ist bei mir ganz in der Nähe und dass da Überholverbot ist, hat einen guten Grund. Eben weil das weit und breit eine gute Stelle ist, lassen viele Fahrer in der Kurve ihr Hirn liegen und legen so Manöver hin. Egal ob Auto, LKW oder Motorrad.
Also bei dem parkenden Auto kann ich die Reaktion des Einsenders nicht verstehen. Es kann doch überall vorkommen, dass ein Parkendes Auto nicht viel sieht, heißt für den fließenden Verkehr aufmerksam zu sein. Der Fehler liegt hier meines Erachtens nach beim Einsender, denn er konnte sehen, dass das parkende Auto ausparkt und nichts sehen kann. Der Einsender hätte hier einfach früher bremsen müssen (aber dann wäre es natürlich nicht so spektakulär wie mit Hupe und Vollbremsung).
Ändert dennoch alles nichts daran, dass der Parkende so nicht hätte stehen dürfen wie im Video auch richtig erklärt wurde. Die Parkbuchten sind so eingerichtet, dass man rückwärts einparkt um vorwärts auszuparken. Hätte der Parkende das gemacht, hätte er auch den Verkehr gesehen, denn genau deswegen wurde es so eingerichtet. Aber Nein, der Parkende musste ja unbedingt über die durchgezogene Linie vorwärts einparken, damit er beim rückwärts ausparken auch gleich direkt in die falsche Fahrtrichtung steht
@@kenichnicht9865 Stimmt, das ist aber irrelevant für die Situation. Der Fehler des Parkenden rechtfertigt nicht dieses aggressive draufhalten des Einsenders. Viel mehr sagt die STVO, dass mit Fehlern anderer zu rechnen ist und man sich dementsprechend anpassen muss!
Das ist die A3 am Frankfurter Flughafen, Fahrtrichtung Köln. Die Schilderbrücken mit Aufhebungen diverser Art kommen dort öfters hintereinander. Bereits seit dem Kreuz Frankfurt ist die Geschwindigkeit aufgehoben und das sind von dieser Stelle bereits gut und gerne 2 km entfernt.
@@LuckyJack86 Da irrst du gewaltig‼️Gerade wegen des Kreuzes und wegen der vielen Auf- und Abfahrten gibt es auch fest installierte Begrenzungsschilder. Außerdem gefährdet Pippo sich und andere‼️Führerschein dauerhaft weg‼️😡😡😡
@jbfruegjfdgxgjjd Das war schon mal in einem Video so. Damals war es mir egal, weil ich es für ein Versehen gehalten habe, aber das scheint wohl generell so zu sein😂
1:10 Da hätte ein bisschen Ruhe auch nicht geschadet. Wie soll der denn was sehen? Und er schürt ja auch nicht gerade mit Vollstoff aus der Parklücke raus.
Imagine du bist in so einer Situation. Klar wir hier auf YTkönnen EZ sagen: RuhE HäTtE NiChT gEsChAdEt. aber in so einer Situation ist es dann anders...
bevor du nicht weiß, was vorher galt, sollte man mit solchen Mutmaßungen lieber Zuhause bleiben. Auf der Strecke gibt es mehrere Schilderbrücken die durchaus schon aufheben können, noch bevor das 100er aufgehoben Schild kommt.
So lange die Rechtsprechung nicht entsprechend reagiert wenn solche Brake Checks dokumentiert und zur Anzeige gebracht wird, so lange ändert sich nichts daran. So ein Brake Check kann auch als versuchte schwere Körperverletzung bzw. bei entsprechender Geschwindigkeit auch als versuchter Totschlag gewertet werden. Der Strafenkatalog hier in Deutschland ist immer noch viel zu lasch und das man mit "Das war ich nicht" durchkommt wird sich auch nichts ändern. Das schlimmste was einem passieren kann ist ein Fahrtenbuch führen zu müssen.
Muss bezüglich Fahrer die einfach nach links ziehen und Bremsen auch mal was aktuelles sagen. Auf dem weg Richtung Stettin auf dem Umbegrenzten Part der Autobahn zog mir quasi kurz vor der überholung ein Schweizer Fahrer direkt nach links ohne zu schauen und bremst auch noch mich rücksichtslos aus (Ich fuhr etwar 180km/h), trotz Lichthupe und Schluss endlich auch Hupen, zog der einfach rüber und bremst. Unterm Strich kam es zu einer Vollbremsung auf der linken Spur und musst unweigerlich auf den Standstreifen ziehen um eine Kollision zu vermeiden. Daraufhin wurde ich noch mit einem schönen Mittelfinger bedient. Absolut lebensmüde sowas.
Bei dem Video von Patrick hätte es bestimmt geholfen, wenn das entgegenkommende Auto Licht angehabt hätte 🙃 Ich verstehe sowieso nicht, warum manche Menschen tagsüber ohne Licht fahren. Das Auge kann viel besser Entfernungen einschätzen und generell andere Autos sehen, wenn die anderen Fahrer Licht anhaben.
Zu der Überhol-Szene bei 200 km/h, klar hast du an sich Recht mit deinem Kommentar zu Nötigung. Aber ich persönlich würde vermutlich auch bremsen, wenn ich angehupt werde, allein aus dem Reflex "Oh, Gefahrensituation, muss langsamer werden!". Und die Frage ob der Einsender sich korrektz verhalten hat, wird ja auch noch heiß diskutiert^^
Ich wage mal zu behaupten, dass man die Hupe bei Autobahngeschwindigkeit nicht hört. Bzw als lautes Signal wahrnimmt. Zu dem Hup Reflex sag ich mal nichts... in meinen Augen nur peinlich.
Bitte was? Wenn du es als natürliche Reaktion siehst zu bremsen, nur weil jemand hupt - und das in der Situation wie in dem Video, dann solltest du dich selbst hinterfragen.
@@BeaBosse was ändert das an der Nötigung... Ist das mit der erlaubten geschwindigkeit jetzt geklärt, oder weiter geschätzt. Ich weiß es nicht, jedoch ist die Nötigung in jedem Fall zu verurteilen.
@@RaimaNd Hupen sollte man nur, um auf Gefahrensituationen hinzuweisen. Wenn du einfach weiterfährst ohne es zu beachten, solltest du dich selbst hinterfragen. Außerdem habe ich nicht gesagt, dass es die perfekte oder unbedingt richtige Reaktion ist, nur eine verständliche.
@@emmata98 natürlich gibt es die, hab ich selbst schon mehrfach so gesehen bei uns in der Gegend auf der Autobahn. Warum auch immer, aber es gibt es definitiv.
Ich möchte auch mal so sterben wie mein Opa, sanft und ruhig ist er eingeschlafe .... ganz anders als seine Mitfahrer, die hysterisch schreiend und heulend mit ihm im Auto saßen.
Wir wurden tatsächlich erst letztens zum ersten Mal ausgebremst 🙈. Mein Verlobter ist gefahren und hat mit 125 km/h laut Tacho (der wirklich kaum abweicht vom GPS) einen LKW überholt. Mitten im Überholvorgang kam von hinten einer und hat Lichthupe gegeben. Wir haben den Überholvorgang ohne Änderung fortgesetzt und sind danach wieder rechts eingeschert. Daraufhin hat uns der andere Autofahrer überholt und kurz ausgebremst. Der Abstandstempomat hat es zum Glück super schnell und souverän geregelt.
Also lichthupe geben machen die bei mir auch gerne mal, wobei ich gerne der schnellerer Fahrer bin aber bei Geschwindigkeitsbegrenzung überhole ich halt auch nur mit maximalen zugelassene Geschwindigkeit. Es gibt halt trz welche, die gerne dann lichthupe machen obwohl ich nach dem überholen recht zügig wieder rechts rüberziehe. Mich ausgebremst haben die sich aber noch nie getraut😂
Da bin ich ja froh, dass ich Dashcam vorne und hinten habe. Wenn mich jemand ohne die geringste Provokation absichtlich ausbremst, dann ist die Anzeige aber ganz schnell raus - weil man in der Heck Kamera auch die Fresse von so einem Spinner sehen könnte, Kennzeichen und Gesicht, da gibt es kein Entkommen und dann gibt es vom langen Arm des Gesetzes einen Bitch Slap vom Feinsten. Gut, wenn man an beknackte Beamte gerät, drücken die einem eine rein wegen "unerlaubter Verkehrsaufzeichnung", aber das Risiko müsste man dann eingehen, wenn man dem Kasper die angemessene Strafe zukommen lassen möchte.
Das ist mir auch schon passiert, die Recherche ergab, Sohn einer Polizistin, der hat sich wohl sehr unangreifbar gefühlt. Hab dann der Mutter ne Mail geschrieben, dass sie ihrem Filius mal ordentlich den Kopf waschen soll und ihm klar machen, was ein T5 mit nem Golf macht.
Zum Pippo, ich wurde das nicht zwangsläufig als brakecheck sehen ... Wenn er ihn ubersehen hat, kann es einfach auch nur die reaktion auf die hupe sein, denn wenn gehupt wird ist bremsen nicht verkehrt bis die gefahr identifiziert ist.
1:07 Also was läuft denn mit Philip falsch? Er sieht, dass jemand ausparken möchte. Er sieht, dass derjeniger ihn nicht sieht. Also erstmal wildes vollkommen unnötiges Dauerhupen, beschleunigen und dann in letzter Sekunde eine Vollbremsung machen. Danach rumschreien wie ein wildgewordener Affe. Alles klar der Herr. Man kann ja kurz hupen um sich anzukündigen, aber einfach Fuß runter vom Gas und man hätte einfach entspannt daran vorbeigleiten können, die Gegenspur war frei. Also ein absolut absurdes Verhalten hier vom Einseder, was nichtmal kritisiert wurde. Lächerlich.
5:12 Die Szene von Pippo wird in den Kommentaren ja heiß diskutiert bezüglich Tempolimit.
Ich hatte ja schon angemerkt (nicht nur hier sondern auch in dutzenden vorherigen Folgen) dass es in solchen Situation definitiv NICHT clever ist mit 210km/h zu fahren.
Die Praxis zeigt schließlich immer wieder, dass solche Situationen daraus resultieren können. Stichwort unangepasste Geschwindigkeit/Mithaftung beim Unfall.
Da es viele Kommentare gibt Pippo wäre dort vor der Schilderbrücke 210km/h bei erlaubten 100km/h gefahren. Das stimmt jedoch nicht.
Er kommt 30 Sekunden bevor die Szene beginnt aus einer Baustelle.
Dort wurde die Geschwindigkeit bereits aufgehoben. (klassische Blechschilder). Die Schilderbrücke bestätigt dies lediglich nochmals.
Das konntet ihr natürlich nicht sehen, aber ihr könnt auch sicher sein, wäre er wirklich 210km/h bei erlaubten 100km/h gefahren wäre ich der Erste gewesen der das moniert und kritisiert hätte. Sowas kontrollieren wir immer vorab schon im Hintergrund. Und sollte es für uns z.b nicht möglich sein die Geschwindigkeitsbegrenzung zu verifizieren spreche ich das im Video auch immer an und würde dann so etwas in der Art und Weise sagen wie: "Laut Aussage des Einsenders ist hier XX erlaubt..."
Hoffe ich konnte etwas aufklären.
/Leon
jetzt hast du doch tatsächlich allen Spekulanten und Vorverurteilenden die Grundlage entzogen :D das wäre dein neuer Highscore in Sachen Kommentare geworden :D
wenn einer den Führerschein abgeben sollte dann dieser Pippo, bei der Verkehrslage einfach drauf zuhalten ist asozial und verkehrsgefährdend. Hätte dieser Pippo ein wenig Verstand, hätte er das Vorausahnen müssen. Ausserdem war weiter vorne die Fahrbahn durch andere Fahrzeuge besetzt.
Die Baustelle hatten ich und andere ja auch schon angesprochen dass die Situation so ist wie du es beschreibst, dann wurde uns ja vorgeworfen dass wir nicht wüssten wann das Video entstanden sei, es könnte ja schon Jahre alt sein.
Ich finde das cool wie ernsthaft ihr die Videos nehmt und sowas immer seriös vorher checkt und im Zweifelsfall klarstellt
Ähm du sagst doch bei 5:13 selber "wir fahren etwa 210 km/h" und das steht auch unten rechts im Video. Wieso sagst du jetzt das würde nicht stimmen? Da widersprichst du dich doch selber....und die Anzeige im Video lügt dann auch?
Vielleicht hat der eine LKW zu viel Final Destination geguckt und dachte sich "Nope nicht heute 😂"
😅Ich muss einfach immer daran denken, wenn ich so ein Laster vor mir habe. Genauso, wenn ich auf der Achterbahn bin. Heute haben zwar nicht mehr Viele so eine Digicam aber mittlerweile trägt man ja gerne sein Smartphone an so einer Schnur.
@@BATcat1990X Wie ist es an Bahnübergängen zu stehen❓Keine Angst vor umherfliegenden Teilen❓😁😁
@@BeaBosse Da denk ich irgendwie nicht dran. 😅
Habe damit mal mein Ausbilder getriggert, 😂
"mhh final destination dejavuu"
Mein Ausbilder "boa alter 😫😫"
Dachte ich auch😂
Finde klasse, dass Du immer mehr Animationen benutzt, die sind echt hilfreich. Und natürlich danke für deine Videos überhaupt, ich denk, die helfen uns allen umsichtiger zu fahren
Ich mag auch sehr den aufklärerischen Charakter der Zusammenschnitte!
@@skjelm6363 …wenn er denn so immer recht hätte🤷🏻♀️🤷🏻♀️Dem ist leider nicht so. Siehe 5.30 und deswegen👎👎👎👎👎
@@BeaBosse Worum geht es dir hier?
@@skjelm6363 ich denke es geht darum, dass der Einsender hier nur 100 fahren darf, erst ab der Schilderbrücke dürfte das aufgehoben werden.
@@Dschukis Ist man sich SICHER das davor nur Tempo 100 war?
Ich habe auch hier gelesen, das es in der Nähe des Frankfurter Flughafen sein soll, wo die Schilder quasi in Reihe stehen sollen, also wo öfters hintereinander die Tempofreigabe angezeigt werden soll.
Ich empfinde diese gestellte Empörung ohne die wirklichen Fakten zu kennen etwas überreagiert. Recherchieren wir das doch erst mal gemeinsam, bevor man sich unnötig aufregt und andere angeht. Fänd ich persönlich schön. 😊
Ich habe inzwischen den Eindruck, dass einige Einsender sich über Kleinigkeiten immer stärker aufregen, teilweise auch bewusst, Hauptsache man hat eine Situation in der jemand anderes einen Fehler gemacht hat und evtl. einen spektakulären Clip. Dafür wird dann im Extremfall auch bewusst sehr spät reagiert, da man ja im Recht ist. Paragraph 1 der StVo beinhaltet aber nunmal folgendes: "Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht." und jeder von uns macht mal Fehler und ist froh, wenn andere in der Situation dann gut reagieren und einen nicht zusammenschreien. Damit meine ich nicht mutwillige Schwachsinnsaktionen sondern wirklich Fehler die unbewusst passieren.
Was ich damit sagen will: Etwas mehr Gelassenheit und sich nicht wegen jeder Kleinigkeit über andere aufregen (und beleidigen) würde dem gesamten Straßenverkehr gut tun.
Ich habe extra keine Beispiele genannt, da ich hier niemandem etwas unterstellen will, was am Ende nicht stimmt, den geschilderten Eindruck hatte ich aber schon bei mehreren Videos.
Ja, ein tägliches Hupkontigent für diese Leute und dann wirds nach dem Aufbrauchen wenigstens leiser.
Stimme Dir 100% zu. Finde es immer interessant, das manche in den Videos scheinbar als erstes die Hupe finden und danach erst bremsen oder ausweichen. Mit ein wenig Voraussicht wird vieles schnell entschärft - für meinen Teil gilt: wenn ich mich nicht aufrege komme ich entspannter an.
Finde auch, dass die Einsendungen hier immer toxischer werden. Gerade wenn ich zum 137. mal sehe, wie jemand im dichten Verkehr 200 Sachen fährt und sich dann aufregt, dass jemand seine komplett wahnwitzige Geschwindigkeit nicht gut genug wahrnimmt und rauszieht.
@@constantinh.6592 Mein Fahrerlehrer sagte stets: "Wer die Zeit hat zu hupen, hat auch die Zeit zu bremsen."
@@Wuozlingasorry wenn ich 200 km/h nicht einschätzen kann, muss ich den Lappen abgeben, da habe ich auf der Straße nichts zu suchen.
0:34 ich glaube er hat den Gegenverkehr im ersten Moment als parkendes Auto wahrgenommen. 😅
Und genau aus dem Grund fahre ich seitdem ich meinen Fuehrerschein habe IMMER mit Licht und bin fuer eine Lichtpflicht wie z. B. in Daenemark.
War auch zuerst mein Eindruck. Hatte mal einen ähnlichen Fall. Seitdem fahre ich wie Blocki nur mit Licht und wünsch mir das auch von allen anderen :D
@@blockbertus Same. Licht ist immer an bei mir
Haben morderne Autos nicht alle Tagfahrlicht?
@@christiankuppler6643 Jo klar, seit 2011 Pflicht - aber fahren ja genug alte Müllhaufen rum, leider! 😥
Man muss sich wirklich vor Augen halten, dass wir hier nur so viele knappe Situationen sehen, weil die gut gegangen sind. Die, die wir nichts sehen sind tot, oder nicht mehr in der Lage Ihre Videos einzusenden... Immer an die Dunkelziffer denken!
Ich glaub Unfälle mit heftigen Personenschäden oder sogar tödliche Umfälle sind nicht erlaubt zu uploaden bin aber nicht sicher.
@@MrGamelobby Ja das stimmt natürlich, aber selbst da macht man einfach den Daily Dose of Internet und ballert nen "Nobody was hurt" oben links in die Ecke und TH-cam denkt sich alles Top :/
Wieviele sterben denn so? Gibt doch in De sicher eine Statistik dazu. Ich meine hier im Video der Herr der da noch angerauscht kommt, hat nicht mehr alle Tassen im Schrank, weil so kann man sicher nicht von gemäßigter Vorbeifahrt sprechen und sicher kommt man so auch nicht rechtzietig zum stehen.
Aber die Dunkelziffer, derjenigen die so sterben ist nicht so hoch. Wenn man in dieser Situation einfach mit Hirn etwas vorsichtiger vorbei fährt ist das schon in Ordnung. Das wir hier das öfter sehen, liegt einzig daran, das es gesammelte Informationen sind. Wir sehen die ganzen normalen Situationen nicht. Wenn auf 100 vorbeifahrten 1 Depp dabei ist, dann ist das halt so. Auf 100 Deppen ist es einmal zu knapp und wenn es 100 mal zu knapp ist, kracht es einmal...
Och dafür gibts andere channels...
@@MrGamelobby Guck´ mal russische Autofahrer, da wird weder gepixelt, noch geschnitten, da gelten andere Gesetze! 😮
Ich wollte euch schon länger mal sagen, dass eure neuen Animationen und allgemein eure Erklärungen wirklich super gut gelungen sind.
Bleibt bitte weiter so wie ihr seid, echt super Kanal!
Bei 5:15 werden 100 kmh aufgehoben. War Pippo mit 200 kmh in einer 100er Zone unterwegs? 😮
Tatsächlich 😀
Übel
Ist die A3 am Frankfurter Flughafen. Hier hat man recht oft diese Schilder (alle 3km gefühlt) die dann unbegrenzt anzeigen
@@BengelFann Das stimmt, aber dann steht aber die 100 nicht da drin. Die Zahl steht nur drin, wenn zuvor auf dieses Tempo reduziert wurde.
Genau meine Beobachtung. Fährt doppelt so schnell wie erlaubt und schickt selbst ein weil "die pösen anderen". Klassiker.
Nein, tatsächlich gibt es mehrere Schilderbrücken hintereinader. Die übernehmen das nacheinander. Es ist möglich das er schon vorher eine Aufhebung des 100er Limits hatte
Ich finde immer gut das erst gehupt wird und dann gebremst damit es noch etwas knapper ist und man nurnoch eine Hand am Lenkrad hat😊 1:10
Habe gehupt und gleichzeitig gebremst mein guter. Damit sie sieht das was kommt
Gibt doch nichts besseres als eine frische Folge DDG, da schmeckt der feierabend Kaffe gleich doppelt so gut.
die amerikaner sind da killiger unterwegs - mit parteisoldaten machen die besonders viel spaß wenn die aus euronazikanackistan kommen...
...jaja die sache mit mittelamerika ist nicht vergessen
1:55 Ich hatte auch mal einen Auffahrunfall innerorts. Hatte sofort das Warndreieck aufgestellt.
hat keine 2 Minuten gedauert, da ist der erste schon drübergefahren!! Hilft halt nicht viel, wenn die Leute lieber gaffen, als umsichtig zu fahren...
Ich musste mal bei mir in der Straße, am Straßenrand was am Auto schrauben, und hab dazu ein Warndreieck aufgestellt.
Zum glück hatte ich noch eins... das alte hat nicht lange gehalten. XD
Ich hatte mal mit meinem Laster direkt an einer T-Kreuzung nen Totalausfall. Warndreieck, Warnleuchte und Absperrpylon an je einer Seite aufgestellt. Als ich dann alles wieder einsammeln wollte, war der Pylon nicht aufzufinden. Die an der Seite den Verkehr regelnde Polizistin gab mir den freundlichen Tip, dass ich mal bei einem bestimmten Fahrzeug nachschauen solle. Und siehe da: es lag unter dem Kleinwagen. Ich bin zu der Fahrerin hin und habe sie gefragt, ob sie was rumpeln gehört hat. Ja, hatte sie, hat sich dabei aber nichts gedacht, worauf ich sie bat, mal eben einen halben Meter rückwärts zu fahren. Danach konnte ich meinen Pylonen wieder unter ihrem Auto hervorziehen. Das Ding stand mitten auf der Straße am helligen Tag, wie kann man sowas übersehen?!? Und wieso reagiert man nicht darauf, wenn was unter dem Auto rumpelt?
@@karteileiche4295 Ich weiß auch nicht... Ich bin selber Automechaniker, und mein Bruder fuhr hie und da ewig mit knirschenden bremsen herum, anstatt daß er mal kommt, damit ich nachschaue bevor der runterradierte Bremsbelagträger aus dem Bremssattel rutscht... das muß wohl so was wie "Komisches Geräusch. Ach, wird schon nichts sein..." sein.
@@karteileiche4295 _" hat sich dabei aber nichts gedacht, "_
wie war das doch mit dem fickfleisch im verkehr ? hättest ihr ja ne karte von der lokalen rassistenstätte für dauerkunden vom gesundheitsamt geben können
@1:37: eine Original Situation aus meiner Fahrprüfung... (natürlich nicht an der selben Stelle) der Prüfer fragt mich noch, warum ich mich da jetzt rückwärts "reingequält" habe.. und genau deine Animation war meine Antwort. Sonst wäre mir wahrscheinlich das gleiche wie dem Golf passiert, was die Prüfung per Vollbremsung in den Orbit befördert hätte. (Vorfahrt genommen inkl. Gefährdung) :D
Die Situation mit dem Holz-LKW fand ich einfach nur - doll.
Bin letzten Monat von NRW nach Bayern runter, nachts. Da ist mir das mit den LKW auch aufgefallen.
Selbst auf riesigen Raststatt-Parkplätzen (extra für LKW) war alles voll - eine Situation, die für alle Berufskraftfahrer echt anstrengend ist, da ja die Zeiten eingehalten werden müssen...
Als die Müdigkeit kickte, hatte ich direkt Leons Stimme im Kopf, bin bei der nächsten Gelegenheit raus und hab ne halbe Stunde die Augen zugemacht - beste Entscheidung.
Dazu kommt auf der Strecke, speziell der A3 noch, dass man im Zuge der Autobahnsanierung / Verlegung ALLE kleinen Parkplätze weg gemacht hat. Ok, die Parkplätze waren klein, schlecht ausgebaut und noch aus Adenauers Zeiten, aber eine Hilfe für uns LKW Fahrer. Ich war neulich auf der Route nachts unterwegs und wir MÜSSEN bei 4,5 Stunden Fahrzeit 45min Pause machen. Bei 3 Stunden 50min habe ich Geiselwind angefahren, alles voll und dann jeden weiteren Parkplatz - bei 5:15 hatte ich einen Parkplatz. Denn NEIN ich stehe nicht in Ausfahrten oder Standstreifen
7:31 Die richtige Lösung für die Parkplatzproblematik wäre, mehr Güter auf die Schienen zu verlegen.
Geb ich dir absolut recht. Problem: unsere Bahn ist kaputt gespart und bis vor ein paar Jahren noch wurden die Schienen sogar zurück gebaut. Unsere Verkehrswende läuft so gar nicht.
@@0815Horst wie wars nochmal mit Deutschlandtakt 2035?
@@gibbondon besser als die Milliarden in LKW und Autobahnen
Dazu müsste die Bahn aber das Angebot verbessern und nicht ständig verschlechtern. Dazu muss die Regierung dafür sorgen, dass eine Spedition durch Subventionen kein Geld mehr verdient, wenn sie sinnlos durch die Gegend fahren.
@@gibbondon Das stimmt. Und damit sich auch strukturell etwas ändert, MÜSSEN die Milliarden in die Schieneninfrastruktur fließen, anstatt in die nächsten 20 LKW-Parkplätze an Autobahnen, die das Problem am Ende nur vergrößern werden.
01:15 Oha, da nehme ich aber nochmal wirklich was mit! Tausend dank dafür! Das hatte ich so noch nie bemerkt und mich immer gewundert wie solche Parkbuchten immer für Probleme sorgen.
5:50 ich bin mir nicht mal sicher ob das wirklich ein absichtliches Ausbremsen war. Auf der mittleren Spur gehen nämlich zur gleichen Zeit die Bremslichter an. Ggf ist vorne irgendwas gewesen was wir nicht sehen können. Da fehlen leider einfach zu viele Informationen für mich. Und ob die 100km/h schon vorher aufgehoben waren oder auch nicht, können wir ja leider auch nicht sehen.
Das ist Frankfurt am Main Flughafen.
Rechter Hand, was so aussieht wie ein Kreuzfahrtschiff, ist übrigens der Fernbahnhof (der ist im Keller angesiedelt).
Für alle Unkundigen...
Ich liebe deinen Kanal, freue mich immer wieder wie ein kleines Kind wenn du eine neue Folge hochlädst 😊
2:40 als busfahrer kann ich euch nur empfehlen NICHT zu überholen da ich schon zu oft beinahe unfälle erlebt habe weil die leute zu oft mit dem handy abgelenkt sind. bleibt dahinter es dauert wirklich meistens nicht lange bis der bus wieder weiter fährt und wenn ihr spät dran seit ruft an und sagt es wird später sofern es wichtig ist.
kann ich nachvollziehen. Neulich in München (Auszug aus dem Pressebericht)
Am Montag, 24.04.2023, gegen 13:25 Uhr, befand sich ein 12-Jähriger mit Wohnsitz in München als Fahrgast in einem Linienbus auf der Blumenauer Straße in Fahrtrichtung Pasing. An der Haltestelle „Perlschneiderstraße“ stieg der 12-Jährige aus dem Bus aus und überquerte vor dem Bus die Fahrbahn der Blumenauer Straße.
Zur gleichen Zeit fuhr ein 59-Jähriger mit Wohnsitz im Landkreis Bad Tölz/Wolfratshausen mit einem Pkw Renault ebenfalls die Blumenauer Straße in Fahrtrichtung Pasing.
Die Blumenauer Straße ist an dieser Örtlichkeit lediglich einspurig befahrbar. Um an der Haltestelle „Perlschneiderstraße“ seine Fahrgäste ein- und auszusteigen zu lassen, hielt der Linienbus auf der Fahrbahn.
Der 59-Jährige Pkw-Fahrer überholte den haltenden Linienbus und erfasste den auf die Fahrbahn tretenden 12-Jährigen mit seiner rechten Fahrzeugfront, wodurch dieser auf die Fahrbahn stürzte.
Der 12-Jährige wurde durch den Unfall schwer verletzt und musste mit einem Rettungswagen in ein Krankenhaus gebracht werden. Der Fahrer des Linienbusses musste durch ein Kriseninterventionsteam vor Ort betreut.
Der Pkw wurde bei dem Zusammenstoß leicht beschädigt. Der Schaden beläuft sich auf einen mittleren fünfstelligen Betrag.
Stimmt. Wobei ich als Fußgänger mittlerweile auch warte, bis der Bus weg ist. Zu oft hab ich schon geguckt und dann kam trotzdem irgendein Depp plötzlich angerauscht und hätte mich oder Andere fast erwischt. Teilweise schimpfen die dann noch mit dir, obwohl sie ohne abzubremsen am haltenden Bus vorbeirauschen.
§ 20 StVO kennt nicht jeder
@@arnejunge3704 Man definiert "vorsichtig" unterschiedlich. Manche meinen, es genüge, nicht das übliche Tempolimit zu überschreiten.
dachte man darf da max mit schrittgeschwindigkeit am bus vorbei zumindest is ne bekannte durchgefallen weil sie mit 30 dran vorbei is was viele sicher schon mehr als vorsichtig sehen würden
Die ersten Sekunden sofort erkannt. Das mal Mülheim an der Ruhr direkt dabei ist....krass! 😮
Die Situation am Frankfurter Flughafen passiert mir so oft ... ich versuche es mir einfach schön zu reden, dass die Leute nicht erwarten, dass es zwischen den Gebäuden da unbeschränkt ist ... aber dafür stehen da ja eigentlich Schilder ...
5:18 - 210km/h obwohl wahrscheinlich aktuell dort 100km/h galt.... (Schilderbrücke)
Richtig … *galt* , es gibt dort mehrere Schilderbrücken.
Woran machst du bitte fest, dass da nur 100 erlaubt sind?
Das ist die A3 am Frankfurter Flughafen, Fahrtrichtung Köln.
Die Schilderbrücken mit Aufhebungen diverser Art kommen dort öfters hintereinander.
Bereits seit dem Kreuz Frankfurt ist die Geschwindigkeit aufgehoben und das sind von dieser Stelle bereits gut und gerne 5 km entfernt.
@@ManuelB_ Auf der Schilderbrücke, die man sieht, ist 100km/h aufgehoben. Ich fahre dort oft vorbei und die Aufhebung dort habe ich noch nie auf mehreren Brücken gleichzeitig gesehen, sondern immer nur auf der letzten. D.h. der Einsender befand sich höchstwahrscheinlich noch im 100km/h Bereich als er über 210km/h fuhr. (Ändert natürlich nichts daran, was danach passiert ist)
@@ThomasSoddemann Das ist falsch! Kurz nachdem von 100 auf unbegrenzt umgestellt wird zeigen alle Brücken unbegrenzt mit 100 Zeichen! Denn je nach dem wo sich Fahrzeuge befinden wäre es ja komisch wenn auf einmal für die nur unbegrenzt steht ohne 100 drin! Nach ein paar Minuten stellen sich dann alle Tafelbrücken leicht Zeitllich versetzt von vorne nach hinten von unbegrenzt mit 100 auf nur unbegrenzt um! Außer natürlich die aller erste Tafelbrücke
0:30 sieht zumindest im ersten Augenblick auch so aus als würde das Auto am Fahrbahnrand stehen.
deshalb: Abblendlicht auch am Tag!
5:26 Kommt Pippo mit 200 aus einer 100er Zone?
War auch das erste was mir aufgefallen ist. Der Audi konnte doch eigentlich gar nicht damit rechnen, dass da jemand mit der doppelten! Geschwindigkeit von hinten kommt.
Nein, tut er nicht. Die 100 sind schon nen knappen Kilometer vorher am Ende der Baustelle aufgehoben.
Ist aber im Video natürlich nicht ersichtlich, wenn man die Stelle nicht kennt.
@@Zwersch4 Durch welche Beschilderung wird das dort aufgehoben?
@@gerryhh4896
Das ist die A3 am Frankfurter Flughafen, Fahrtrichtung Köln.
Die Schilderbrücken mit Aufhebungen diverser Art kommen dort öfters hintereinander.
Bereits seit dem Kreuz Frankfurt ist die Geschwindigkeit aufgehoben und das sind von dieser Stelle bereits gut und gerne 2 km entfernt.
Die Aufhebung für die Baustelle würde nur am Rand stehen, da temporäre Einrichtung.
@@alfredclausen7681
Normalerweise sollte man mit allem rechnen. Viel schlimmer finde ich es, wie viele damit versuchen, das nicht Benutzen der Rückspiegel schön zu reden. Keine Ahnung was für eine schlechte Wahrnehmung Menschen haben können (die für mich nichts auf der Straße zu suchen haben 🤷🏼♂️), es ist nie schwer die Geschwindigkeit eines anderen einzuschätzen, gelingt immer 🤝🏼😌 (wenn man die Spiegel regelmäßig benutzt 😅)
1:15 Ja Philip, die Person ist sichtbehindert. Was denkst du denn wohl, wie dieser Ausparkvorgang ablaufen wird?
Lassen wir mal für einen Moment außen vor, dass der Wagen so nicht hätte parken dürfen und die Sichtbehinderung auf den fließenden Verkehr dadurch verlängert wird.
Auch wenn der Wagen richtig geparkt wäre, muss man sich dann langsam vortasten, bis man als Fahrer was sieht. Und unweigerlich kommt dadurch das Fahrzeug teilweise auf die Straße.
Mit sowas ist leider immer zu rechnen in Städten, genauso könnte n Fußgänger hinter dem Transporter auftauchen.
Sich aufregen wie Rumpelstielzchen und die Huper zu verdreschen, bringt dir auf Dauer keine Punkte. Deeskalation und Paragraph 1 sind da gute Methoden um sich das Leben erheblich zu erleichtern.
Der kleine Philip ist wohl scharf darauf möglichst heiße Clips zu produzieren. Siehe Schlenker in den Gegenverkehr im Clip davor.
@@Lafayette_Ronald_Hubbard Der Schlenker ist mir auch aufgefallen, auch wenn er nur leicht Richtung Fahrbahnmitte versetzt hat. Legen wir mal gutmütig so aus, dass das vom Bremsen kam...
100% deiner Meinung. Absolut überzogen die Reaktion.
§9 Abs. 5 StVO ist da eigentlich sehr eindeutig:
"Wer ein Fahrzeug führt, muss sich beim Abbiegen in ein Grundstück, beim Wenden und beim *Rückwärtsfahren* darüber hinaus so verhalten, dass eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist; erforderlichenfalls muss man sich einweisen lassen."
Daran muss sich gehalten werden, genauso wie rote Ampeln, Geschwindigkeitsbegrenzungen, Parkverbote auf Radwegen oder die Radwegbenutzungspflicht. Und selbst wenn dieser Absatz nicht vorhanden wäre, ist eine solche komplett blinde Auspark Aktion ein vollkommener Verstoß gegen Paragraph 1.
Ich frag mich eh woher, dass kommt das einige hier meinen es sei eine gute Idee blind zu fahren. Ein Großteil der Situationen in den Videos ist darauf zurückzuführen. Sei es beim überholen vor Kurven/Kuppen, rausziehen auf der Autobahn, Abbiegen oder an der Engstelle. Hauptsache die Verantwortung auf andere Abladen. Die Hoffnung darin das andere den von einem selbst verursachten Unfall zu verhindern scheint ja riesig zu seien.
Und wenn man in die Unfallstatistik schaut gibt es auch nicht wenig Unfälle mit Personenschaden oder Tote durchs unachtsame Rückwärtsfahren. Wer das Auto hier ein bisschen später rausgekommen, hätte ein Unfall auch nur noch durch Ausweichen auf die Gegenfahrbahn verhindert werden können.
@@wall007_ Kannst du mir mal erklären, wo irgendjemand behauptet hat, der Ausparkende hätte sich korrekt verhalten oder wäre gar im Recht?
0:25 Ich dachte im ersten Moment aber ganz ehrlich auch, dass das entgegen kommende Fahrzeug da einfach steht. Wenn man Überholvorgänge abbrechen kann, ist das ja auch alles kein Ding :D
0:50 Ich habe letztens in der Pilotensprache den Begriff "Get-there-itis" gehört, der das wunderbar beschreibt. Es ist der Zwang, unbedingt eine Landung durchzuziehen, obwohl eigentlich alles für einen Abbruch spricht. Und so auch bei Überholern: Egal wie es aussieht, der Überholvorgang ist eingeleitet, da wird er auf Biegen und Brechen auch beendet. Im schlimmsten Fall als Kühlerfigur.
5:15 Das Bremsen des Audis könnte man eventuell noch erklären: Schaut mal auf die mittlere Spur. Da bremsen alle. Ich vermute mal, das hat ihn auch getriggert. Die auf der linken Spur sieht man nicht, wenn die ebenfalls bremsen, könnte das einfach nur Selbstschutz sein, weil er ja den ranschießenden offenbar gar nicht wahrgenommen hat.
Merci villmal uss der Schweiz vom Stefan...Big Danke an Dich DashcamDriversGermany
0:34 Da dachte ich erst "Ok, da vorne parkt ein Auto. Vorher überholen ist nicht unbedingt schön, aber auch kein ernstes Problem." Ich glaube, der Einsender dachte so ähnlich. Dass das Auto nicht parkt sondern fährt, war in der Situation irgendwie schlecht zu erkennen. Und wieder zeigt sich: Fährt man gesittet, kann man auch mal kleine Fehler machen, ohne dass es gleich Konsequenzen hat.
Jepp, die fehlende Lücke zwischen Hecke und Auto deuten eher auf ein parkendes als ein fahrendes Auto hin.
2:00 Immerhin stehen sie nicht auf dem Gehweg.
Pippo fährt natürlich auch über 200 kmh in einem 100er Bereich. Das ist mit Sicherheit auch ein Faktor, welcher die Situation des Übersehens mitspielt;/
Außerdem sieht man, dass der Verkehr davor auf der linken Spur auch nicht wesentlich schneller als 120 km/h fährt. Vom Gas hätte er so oder so gehen müssen.
Nein das stimmt nicht. Dort war keine Geschwindigkeitsbegrenzung
@@alexpeach6230 Das ist am Frankfurter Flughafen (Main) und dort bin ich im letztem Jahr vorbei gefahren. Ich meine dort eine 100er Begrenzung gesehen zu haben. Beschwören kann ich das aber nicht.
@@alexpeach6230Doch, bei 5:15 sieht man, dass sie erst aufgehoben wird. Da ist Pippo schon lange über 210 gefahren.
Man merkt so stark dass so viele hier nicht aus Großstädten mit großen Autobahnen drum herum kommen! Das ist bei Frankfurt am Flughafen, sprich Teilweise 5 Spurrig sehr modern und einfach geil! Da hat man überall die modernen Anzeige Tafeln und bei denen kann auch mehre Schilder hintereinander unbegrenzt mit der 100 drin angezeigt werden, denn je nach dem wo man sich zwischen zwei Schildern befindet denkt man noch es ist 100 und dann wäre ein unbegrenzt Zeichen ohne 100 drin verwirrend!
Aber die von hinten haben bei den Schildern vorher auch schon das unbegrenzt Zeichen mit 100 bekommen da die ja vorher auch 100 hatten und daher eins mit einer 100 drin brauchen! Die Schilder werden nämlich in den meisten Fällen nach Verkehrsaufkommen gleich geschaltet
2:38 und im Radio läuft Queen - It's A Hard Life. Mal wieder perfekt passend ...
0:38 Wieso Roulette? Gestern kam doch auch keiner ? 😂😂😂
...und wieder was gelernt! Das mit den Parkbuchten und dem durchgezogenen Mittelstreifen war mir nicht bewusst. Macht aber voll Sinn...
4:30 Ich weiche in solchen Situationen nicht auf den Gehweg aus.
Ich auch nicht. Sonst ist das bald die Erwartungshaltung. Habe ich auch schon erlebt, "fahr doch auf den Gehweg". Ja nee, da ist n Bordstein und da sind Fußgänger.
Scheiß fahrradfahrer ich würd euch einfach überfahren
Road Rage muss echt nicht sein, da fehlen mir einfach die Worte.
I mean, wenn ich in so einer Situation wäre, würde ich sehr ähnlich reagieren. Da kochen einfach die Emotionen über...
2:35 rechts neben dem Bus steht noch eine ganze Schulklasse, die gerade ein- und aussteigt. Die Schule ist keine 300m Luftlinie entfernt und von der Kurve die weiter oben kommt kann man kaum sehen was hinter der Linkskurve ist.
und es war mal wieder ein BMW^^ in letzter Zeit beweisen deren Fahrer wieder sehr oft das Klischee^^
04:33 Mergel gibt den Postlern nach und weicht - verkehrswidrig - auf den Gehweg aus.
Ergo: Die Postler haben gelernt, dass Frechheit und rücksichtsloses Fahren sich auszahlt.
Einfach auf der Fahrbahn stehen bleiben. Soll der Postler schauen, ob der durchpasst (er war ja auch bei der Einfahrt in die Engstelle der Meinung, dass für ihn noch genügend Platz ist). Falls nicht, hat das Postauto auch einen Rückwärtsgang.
00:25 zeigt einfach sehr schön warum man auch tagsüber mit licht fahren sollte.
ja
Nein.
0:26 er wird wie ich im ersten Moment auch davon ausgegangen sein, dass der PKW parkt (so na am Rand). Zeigt wie wichtig und hilfreich Tagfahrlicht ist.
Einfach immer mit Abblendlicht fahren und gut ist.
@@emmata98 ja klar wenn man kein TFL hat ist das natürlich auch eine Option.
@@chris-z auch mit ist das gut.
Es fahren genug Leute bei Nacht (oder Nebel, Schnee, Regen) nur mit Tagfahrlicht rum.
Ebenso hat man dann auch etwas am hinteren Ende des Fahrzeuges
@@emmata98 das muss ich dir widersprechen. Am Tag ohne Sichteinschränkungen ist TFL immer zu bevorzugen. Im Gegensatz zum Abblendlicht ist es so konzipiert, dass es am Tage bewusst etwas blendet und so besser gesehen wird als ein Abblendlicht, dass ja eben genau nicht blenden soll.
Sobald man an Fahrzeugen mit TFL das Abblendlicht einschaltet wird das TFL abgedunkelt und der Effekt verpufft.
@@chris-z Am Tag ist aber die Lichtleistung vom Abblendlicht (im Verhältnis zur Sonne und den Reflektionen/Refraktionen etc an den Fahrzeugen) so gering, dass es meiner Meinung nach überhaupt nicht blendet. Und wie gesagt, man hat hinten auch eine Beleuchtung, die beim Tagfahrlicht fehlt.
Ebenso gibt es laut StVO kein Tagfahrlicht, also rechtlich kann ich immer das Abblendlicht an haben
5:20 Ich glaube nicht, dass der Audi Pippo hier absichtlich ausgebremst hat. Man sieht wie in diesem Moment das Auto auf der Mittelspur anfängt stark zu bremsen. Ich vermute eher, dass der Audi damit gerechnet hat, dass das Auto auf der Mittelspur nach links ziehen könnte und deshalb vorsichtshalber abgebremst hat.
Bei 5:33 sieht man auch, dass der Audi in der rechten Spur nach links blinkt. Wahrscheinlich auch deswegen das Bremsmanöver des Audis in der linken Spur.
Das muss kein Brake Check gewesen sein. Genausogut ist es möglich, dass den Autofahrer das Hupen der Dashcam aufgeschreckt hat und er dadurch kurz auf die Bremse ist.
Sehe ich genauso, mit Sicherheitsabstand haben es aber alle nicht so. Aufjedenfall bin ich auch sehr vorsichtig wenn der in der Mittelspur plötzlich anfängt in meine Spur reinzublinken. Bei manchen ist nämlich blinken und Spur wechseln so ziemlich eine Aktion.
@@1989DieJay Bei fast allen. Drauf halten ist nie eine gute Idee!
Ist es dir noch nicht aufgefallen ❓🥱🤔🤔Pippo fährt 110km/h zu schnell‼️😡😡😡
Die Situation 0:25 hatte ich auch schon mal, und war weder Handy noch sonst abgelenkt. Bei grader Strecke und langsam fahrenden Autos ohne Tagfahrlicht denke ich oft im ersten Moment dass da nur einer parkt. So sehr hat man sich da inzwischen dran gewöhnt bzw. so selten sieht man bei mir noch welche ohne 😅
Glück gehabt dass er keinen platten kriegte
1:34 Philip und Alina: bei Szene muss ich dir widersprechen, ja er sollte da so nich stehen. ABER jeder mit Führerschein sollte sofort wissen, das der da einen nicht sehen kann, also wieso wird da so draufgehalten das man mit quietschten Reifen bremsen muss.
3:09 ... just a usual day in the black forest ^^ 😂
Oh ja 😂 bin heute aus dem Urlaub gekommen und schon hab ich wieder mal alles Mögliche an Martinshörnern und Hubschrauber gehört weil wieder irgend ein Unfall war.
Das mit der durchgezogenen Linie muss einem aber bei der Parkplatzsuche erstmal auffallen :D
Da ich ja leider keine Dashcam haben darf, habe ich mir heute die Mühe und den Spaß gemacht und mal mitgezählt, wie viele und welche Verkehrsverstöße, etc. ich sehe während, einer Schicht mit der Trambahn, dabei habe ich abgebrochene Versuche und unklare Situationen nicht mitgezählt und größere Gruppen von Personen bzw. Fahrzeugen nur als 1x gezählt. Ich habe meine Strichliste fast an jedem Halt erweitern dürfen:
Rotlichtverstöße Fußgänger: 24x (1x mit Gefährdung etliche male qualifizierter Rotlichtverstoß, 1x mit Kinderwagen vor die anfahrende Tram und 1x Oma mit Rollator)
Rotlichtverstöße Fahrradfahrer: 3x
Rotlichtverstöße Schutzampel für den Fahrgastwechsel (Fahrradfahrer): 5x (da hängt sogar, obwohl nicht nötig, noch ein großes extra Schild: GILT AUCH FÜR FAHRRADFAHRER!!!)
Rotlichtverstöße Autofahrer: 14x (3x qualifizierter Rotlichtverstoß)
Rotlichtverstöße Bahnübergang (Autofahrer): 2x (1x qualifizierter Rotlichtverstoß, hätte fast zur Kollision mit meiner Tram geführt, da das Auto hinter dem in die Haltestelle einfahrenden Bus hervorschoss.)
Auf Bahnübergang (Andreaskreuz!) stehengeblieben und Gleise blockiert: 3x (2x Straßenbahn, 1x Localbahn)
Schienen anderweitig z.B: durch abbiegen blockiert: 4x
Anderweitig Vorfahrt genommen: 7x (5x mir, 1x mir und Gegenwagen, 1x anderem Auto, 2x waren es Fußgänger beim Überqueren der Straße)
Autotür einfach aufgemacht, ohne zu schauen: 1x (mit Gefährdung)
Sperrflächen befahren: 3x (1x mit Wenden über die Gleise)
Verstöße gegen §11StVO, Kreuzung blockieren: 4x (3x waren die schienen blockiert)
Trambahnen müssen überholt werden (Auto): 3x (2x links vorbei an der Haltestelle , einmal rechts vorbei, während der Fahrt, ca. 15km/h, über die Rechtsabbieger-Spur)
Trambahnen müssen überholt werden (Fahrrad): 3x (2x mit hoher Geschwindigkeit zwischen zwei Trambahnen an der Haltestelle durch, Lücke < 1m; 1x mit hoher Geschwindigkeit links vorbei, der anderen Tram die von links kam die Vorfahrt genommen, dabei schräg über die Kreuzung um zwischen Gegenverkehr und parkenden Autos als Geisterfahrer weiter zu fahren und gleich danach noch über eine rote Ampel fahren - LEBENSMÜDE!!!)
Fahrräder müssen überholt werden, über die Sperrfläche des Trambahngegengleises (Auto): 2x (mehrere Fahrzeuge, 1x auch ein Streifenwagen dabei!)
Befahren des besonderen Bahnkörpers: 4x (2x befahren, 1x halten, 1x quer auf beiden Gleisen halten und seine Kinder aussteigen lassen, damit die zur Haltestelle gehen können!)
Mit dem Fahrrad durch den Haltestellenbereich: 2x (1x auf dem besonderen Bahnkörper, 1x mit dem E-Bike und hoher Geschwindigkeit über den Fußweg, durch die Haltestelle, während des Fahrgastwechsels, an 2 Haltestellen hintereinander!!!)
Klimadeppen Demos: 1x (hat nur die Autos betroffen)
Schlägereien: 1x (mitten im Gleisbereich > Junkies und Alkies)
linken Radweg benutzt: 3x
Kein Licht am Rad: 5x
Und das war nur heute und es war eigentlich ein durchschnittlicher Tag, bis auf die Rotlichtverstöße der Radfahrer, das waren heute nur sehr wenige.
Bei 5:19 Der Vordermann bremst doch nur, weil der andere gehupt hat. Er dachte sicherlich das seine Ladung locker ist.
Bei Sascha hab ich gestern ein Clip eingeschickt als ich beim ausgebremst werden, leicht hinten auf gefahren bin, gab 12 Monate Fahrverbot mit Anordnung zur MPU für den Vordermann.
Die Polizei hat von Amtswegen damals eine Anzeige erstattet aufgrund: schwerer Eingriff in den Straßenverkehr mit Nötigung oder so.
Das wird bei Sascha in den nächsten folgen zu sehen sein 😉
Mir auch schon 2 mal passiert beide haben auch den Führerschein abgeben 😂😂😂Dashcam danke😅
@@gellertgellert1761 da brauche ich hier nur eine domkamera an die wand zu hängen und schon sitzt ganz polen im watteschrank
soll auch so ne aok-shopperaffen geben wo glauben, daß nur weil eine elektrozapfe direkt an der straßenlaterne steht die nicht kriminelle vom jahrmarkt wären
4:56 Das ist in dem Ort ganz normaler Wahnsinn. In den Nebenstraßen Parken sehr oft Autos auf der Straße und jeder will der erste sein, der daran vorbei ist. Das knallt dort recht häufg. Als Fahrradfahrer empfehle ich die Nebenstrßen zu meiden so gut es geht, da man sonst schneller Teil des Asphalts ist, als einem lieb ist.
5:12 dort ist zu Stoßzeiten so viel los, dass dort auch gerne man ein Stau aus dem nichts entsteht. Dort schneller als Richtgeschwindiglkeit zu fahren kann ich nicht empfehlen.
Ja sie Parken so das man nicht durchkommen kann obwohl sie Einfarten haben so mit Parkplatz für ihre PKW haben .
Stotzheim oder?
@@wr125r-rider9 Sieht schwer danach aus.
Ähnlich brilliantes Beispiel wie die A8 zwischen Salzburg und München. Absolut ungeeignete Straße (zweispurig und ohne Pannenstreifen) aber trotzdem unbegrenzt. Ist wirklich nur zum Kopfschütteln
@@wr125r-rider9 . Nein es gibt auch andere Orte wo sie so Parken , wenn sie könnten würde sie ihr Auto direkt an ihr Bett stellen oder an ihren Arbeitsplatz .
So macht der Start in die Arbeitswoche Spaß ^^
Danke ;)
Diese Nötigungen haben stark zugenommen. Das blinde Spurwechseln und brake checking sind da fast schon normal. Neulich ist einer ausgeflippt, weil er mich im toten Winkel übersehen hat und ich mittels Hupe mich bemerkbar gemacht habe. Daraufhin ist er beim nächsten Stau (auf der Autobahn) ausgestiegen und hat mich angeschrien, der gute Herr K. von der DB.
Bei mir führt solches Verhalten nur dazu, dass ich ne Anzeige mache.
@@ChevCheliosDE bringt nur nichts, selbst Wenn du dashcam Aufnahmen hast, ds behauptet die Gegenseite einfach wilde Sachen, und am Ende wirds eingestellt, sogar wenn dir einer die Tür aufreißt und versucht dir eine zu langen. Rate mal woher Ich daß weiß...
@jbfruegjfdgxgjjd natürlich, was denn sonst? Wer wegen nem Hupen ausrastet, hat im Straßenverkehr nix zu suchen.
@@erebostd So ein Schwachsinn. Dashcams haben einfach eine unbefangene Beweiskraft. Nicht umsonst heißt es Bilder sagen mehr als 1000 Worte. Bisher sind alle Anzeigen, die ich mit Dashcambeweisen eingereicht habe abgeurteilt bzw. Mit strafbefehlen/Bußgeldern belegt worden.
3:17 = Der Chef müsste es sehen = direkte Kündigung.
Wenn irgendwas ist/kommt, war es das.
Kommt auf den Chef an... mancher wählt solche "DieWareIstSchnellerBeimEmpfänger"-Fahrer auch zum Mitarbeiter des Monats (oder Chef fährt sogar selber...)
Bin bei sowas auch schon hin und hab der Firma geschrieben (gerade wenn sie groß auf dem Auto steht xD).
Die eine Firma war ne Deutschland weit agierende Firma und die Personalabteilung war sehr interessiert an meinen Aufnahmen (der Dashcam) und versprach mir, dass sie sich den Mitarbeiter vorknöpfen würden, denn "mit solch einer Fahrweise und menschenverachtenden Gefährdung möchten sie nicht in Verbindung gebracht werden". (Der Typ ist Bei 160 auf der Autobahn mehrfach Schlenker gefahren, Stückweit Autos abgedrängt, Teilweise auf 5-10m hinter anderen gedrängelt uvm.)
Weiß zwar nicht was draus wurde, aber da ihr Screenshots der Aufnahmen nicht reichten und sie die ganzen Videos wollte geh ich davon aus, der Typ ist entweder sein Job los oder hat zumindest ne saftige Abmahnung kassiert, denn die Frau klang in der Mail zwar professionell aber deeeeefinitiv nicht amused ^^
5:15 beim Frankfurter Kreuz auf der A3 200 km/h fahren ist an sich aber auch irre. Da ist so viel Verkehr, da war die Geschwindigkeit maximal unangebracht.
7:00 jetzt stelle man sich das mal bei Einsatzkräften vor, die in 12h oder 24h Schichten sind, vllt die ganze Schicht durch unterwegs sind - sei es im Einsatz oder beim Fahren ... irgendwann sind auch die durch, haben aber keine entsprechende Lenkzeitenregelung wie ein Berufskraftfahrer. Das kann schonmal gefährlich sein ... zumal die teils ausm Tiefschlaf heraus binnen ner Minute hinterm Lenkrad sitzen
"zumal die teils ausm Tiefschlaf heraus binnen ner Minute hinterm Lenkrad sitzen" Da haben sie aber davor vermutlich in den meisten Fällen ihre 15min Schlaf gehabt. Und ich bezweifle, dass die meisten bei einem Notfall so ruhig bleiben, dass da nicht auch noch eine Menge Adrenalin dazu kommt. In der Situation ist denke ich Sekundenschlaf eher weniger ein Problem. Das Problem sehe ich eher bei lang anhaltenden Einsätzen wie einem großen Waldbrand, wo sie dann teils tagelang löschen, oder eben wie von dir vorher beschrieben in den Fällen von 12-24h Schichten, wo man die ganze Schicht von einem Einsatz zum nächsten fährt.
Deshalb gibt es ja öfter die (unbeliebte) Forderung, die Schichtzeiten auf 12h zu begrenzen.
In Gegenden, wo fast nix passiert, kann 24h völlig in Ordnung sein. Paar mal tagsüber raus, einmal nachts, dazwischen immer Pause. Absolut kein Problem.
Wenn die Wagen aber von Einsatz zu Einsatz fahren, müsste man vielleicht über 8h-Schichten nachdenken.
Unabhängig von der Schichtdauer: Wer nicht fahren kann, darf nicht fahren. Wer sich übermüdet ans Steuer setzt, begeht eine Straftat. Da ist die Vermeidung von Eigenunfällen vorrangig vor der Pflicht zur Hilfeleistung. In solchen Fällen muss der Wagen abgemeldet werden.
@@heretic2032 auch 12h die man durch fährt sind knackig. Ich war früher auf einer 24h Wache, die am Wochenende gar 36h Schichten hatte.
Jetzt bin ich ebenso auf einer Landrettungswache wie früher, aber hier musste man gar von den 12h Schichten weg und zum 8h Schichten Modell wechseln, weil die Bereitschafszeit auf Dauer massiv unterschritten wurde. Jetzt muss ich an 3 Tagen zur Arbeit gehen wofür ich früher 1 Tag zur Arbeit gegangen bin
Gutes Video ! 👍
5:26 wer über 200 bei erlaubten 100 fährt braucht sich über komische Reaktionen nicht wundert. Was ist da eigentlich die Erwartungshaltung?
Am besten mal jemand fragen, der sich damit auskennt. Also Narzisten! Oder die Außendienstler...
Das ist mir gar nicht aufgefallen! Wow. Gutes Auge, dass die 100 erst aufgehoben werden. Heftig.
Du findest also die Reaktion des Audi-Fahrers ok? Da eignet sich wohl auch jemand nicht für ein Kfz. Völlig egal, ob der andere schnell fahren darf oder nicht, ich nutze die Spiegel und bleibe in meiner Spur, wenn ich sehe, da kommt jemand. Nützt mir nichts, wenn ich im Recht bin und mir jemand mit 100 kmh Differenz in den Kofferraum ballert und ich schwer verletzt werde 🤦🏼♂️
Das ist die A3 am Frankfurter Flughafen, Fahrtrichtung Köln.
Die Schilderbrücken mit Aufhebungen diverser Art kommen dort öfters hintereinander.
Bereits seit dem Kreuz Frankfurt ist die Geschwindigkeit aufgehoben und das sind von dieser Stelle bereits gut und gerne 5 km entfernt.
Meines erachtens war das Bremsen absolut okay - man muss ja auch den sicherheitsabstand nach vorne wahren,...
"Hier sind wir mit dem Fahrrad unterwegs und es ist nicht Christian" XD herrlich.
4:30 Mergel hätte stehen bleiben sollen und die Postfahrzeuge zurücksetzen lassen. Das kann es ja auch nicht sein, dass man als Radfahrer bewusst ignoriert wird und einfach in die Engstelle gefahren wird, weil Fahrrad kann ja auf den Bürgersteig ausweichen.
Ich hab genau das mal gemacht, der PKW hat vor mir angehalten und ist dann doch einfach wieder los gefahren. Und da ich keine Lust hatte, überfahren zu werden, bin ich dann doch zwischen die parkenden Autos gesprungen. Man zieht halt ohne schützende Karosserie einfach den kürzeren, die eigene Gesundheit ist wichtiger als Recht haben.
Einfach beim Vorbeifahren mit dem Fahrrad mal die Tür des Pkw verkratzen, der macht das nie wieder.
Mega Video wie immer ❤
5:37 der der 200 fährt hätte sowieso 50 meter weiter vorne bremsen müssen. Wer bei so nem dichten Verkehr 200 fährt hat den Schuss nicht gehört.
besonders nicht, wenn man in der 100er Zone 200 fährt
(am Anfang sieht man die Aufhebung auf der Schilderbrücke)
@@ad-zc3vo
Gut gesehen!
Bei sowas kann man wörtlich nur hoffen, dass der Einsender möglichst bald mal erwischt wird.
@@ad-zc3vo Also ich glaube ich muss noch den ganzen Tag Leute hier erklären wie Tafelanzeigen funktionieren! Habe es paar mal schon erklärt, also wenn es dich interessiert such mal in Kommentar Verläufen über das selbe Thema! Aber Fazit ist dass auch bei 10 Tafelbrücken hintereinander unbegrenzt mit 100 drin sein kann!
@@adrian2948 Ändert aber doch nichts daran dass die 200 km/h unangepasst waren. Der Einsender fuhr auf langsameren Verkehr auf, hätte schon lange vom Gas gehen müssen, eine Gefährdung durch den Audi lag nicht vor. Das dichte Auffahren und hupen ist doch selbst schon eine Nötigung. Der Audi ist *deutlich* schneller als der Verkehr vor ihm. Soll der jetzt per Gefahrenbremsung auf seiner Spur bleiben weil von hinten irgendeiner angerauscht kommt, der glaubt, die linke Spur sei für ihn alleine?
@@ad-zc3vo oft zeigen mehrere Schilderbrücken nacheinander die Aufhebung an, insofern kann es durchaus schon sein, dass davor aufgehoben war
1:50 der Fahrlehrer wird sich freuen über diese tolle Erklärung (und wenn nicht egal, ich freu mich definitiv)
Meine Kiste ist unterdessen bei 200tkm und 8. nehme ab sofort gerne bei deppen deren Versicherung in Haftung 😢
Pippo kommt bei Minute 5: 16 mit 213km/h unter einer Schilderbrücke durch, auf der gerade eine Beschränkung auf 100km/h aufgehoben wird. Welche Geschwindigkeit erwartet der, der da rauszieht wohl?
5:36 ich glaube dein Editor meinte hier "busted" und nicht "wasted" 😁 also wenn es auf die Polizei bezogen ist
Nein, er meint schon "wasted". Spiel mal GTA 1 und 2, daher kommt das, ist inzwischen quasi eine Meme.
@@johannmeier6707 das kommt auch bei allen anderen GTAs. Wenn du bei GTA von der Polizei festgenommen wirst kommt „busted“.
Dass der PKW im zweiten Clip da ausparken wollte hat man doch meilenweit gegen den Wind gerochen. Klar ist das letztendlich sein Fehler, aber da kann man auch mal ruhig bleiben und gewähren lassen statt stumpf drauf zu halten find ich. Wenn meine Karre am Ende Schrott ist und ich womöglich noch verletzt bringt mir auch nichts mehr, dass ich im Recht war.
Mal 15min schlafen…ich schlaf dann gleich mal 2h😂
Wurde letztens von 250 auf 110 ausgebremst…
5:12 Rechts vor dem "ausbremsenden" Audi ist ein A3 oder ähnlich der auch bremst. Kann es sein, dass der links angeblinkt hat und kurz davor war auszuscheren? So, dass der Audi bremsen musste? Zumindest lassen das die Dashcambilder vermuten...
"hir sind wir mit 'nem Fahrrad unterwegs und das ist _nicht_ Christian" 😂😂😂
Fahrt sicher, Leute!
Keine lust. :P
4:45 Miat
Drivers in Germany are really good or really nervous and can't wait and will get everyone in danger. There is nothing in between. At least my experience living in Germany
Aber die meisten Autofahrer in Deutschland können zumindest Autofahren, wenn sie denn wollen.
Schau Dir Videos aus den USA an. Die US-Driver wissen nicht, daß ihr Auto auch über eine Bremse verfügt, oder sie wissen nicht, wie man sie benutzt, bei häufig ausreichendem Abstand zum Gegner, um noch sicer ausweichen zu können oder zum Stehen zu kommen.
Bei chinesischen Videos gewinnt man den Eindruck, die Fahrer haben die Gebrauchsanweisung ihres Autos nicht gelesen und üben erstmal im fließenden Verkehr, wie man das Auto benutzt.
Und in russischen Videos ist es ähnlich, wie iin den US-Videos, nur, daß die Russen schon mindestens 2-4 Promille Alkohol im Blut haben, bevor sie sich ins Auto setzten. Erstmal Mut antrinken.
Wo der Audi rauszieht ist Standard. Fahre die Strecke jedes Wochenende. Die kommen häufig von der Zufahrt und ziehen über 2 Spuren nach ganz links
2:37 in solchen Situationen fällt mir sehr häufig auf, dass Fahrzeuge, die Hindernisse vor sich haben, sehr selten den Blinker nach links setzen. In disem Fall weiß ich es natürlich nicht. Situationsbedingt kann ich ein Hindernis vor dem vor mir fahrenden Auto nicht erkennen und bin auf das Blinken angewiesen. Mir ist es auch schon passiert, dass ich an so einem wartenden Fahrzeug vorbei wollte, da ich dachte, der parkt da.
Ja, hier parkt er sicherlich nicht auf der Strasse und müsste dann eigentlich auch rechts blinken. Grundsätzlich verstehe ich den Punkt.
Der Punkt stimmt, hier im Clip geht es aber primär darum, dass der viel zu schnell an nem haltenden Buss vorbei ballert. Gerade wenn man sieht, dass da Kinder aussteigen sollte man da erst recht vorsichtig dran vorbei. Und man hat ja auch gesehen, dass da Gegenverkehr kam, was die Dummheit noch verdoppelt von dem BMW-Fahrer.
Gerade heutzutage sollte man wirklich nur langsam (wenn überhaupt) an nem haltenden Bus vorbei fahren. Gerade wenn er schon 5-10 sek steht. Die Wahrscheinlichkeit dass da so n Smombie (Smartphone-Zombie) einfach so vor dem Bus über die Straße latscht ohne zu kucken... also auf die Straße und nicht nur auf sein Bildschirm... wird immer höher. Und ich persönlich will mir mit so nem Depp nicht den Lack versauen ;) Also lieber anhalten... Wenn's keine Endhaltestelle ist, wird der Bus meist nach ca 30 Sek wieder los fahren... Und was viele vergessen: Wenn ein Bus n Warnblinker an hat ist ÜBERHOLVERBOT!
Deswegen habe ich angefangen, in so einer Situation links zu blinken, und siehe da, 2 Fahrer haben deswegen schon den Überholvorgang abgebrochen... wären eh im Lastwagen gelandet, der grade in der Engstelle saß.
Zu viele Leute schauen nicht weiter als zu dem Fahrzeug vor sich, und fragen sich scheinbar nie, was das Verhalten denn bedeuten könnte, und ob... ach, da kommt ja ein Hindernis, deswegen... usw. Sprich, Vorausschauendes Fahren ist Lava geworden.
Warum aber manche dennoch Fahrzeuge überholen, die anhalten, links Blinken, und offensichtlich abbiegen bzw. wo einfahren wollen, weiß ich bis heute nicht. Und das ist mir das erste mal in der Fahrschule passiert, anno 1990.
Das is wieder klassisch das bei den ganzen LKW Fahrern doch ne Menge Synapsen fehlen 😂
Auf die Gefahr hin, dass es schon 100 Mal angesprochen wurde: 5:46 bei Pippo ist ja nicht nur das hohe Tempo ansich das Problem, sondern auch der Abstand zu dem eigentlichen Vordermann, hätte ihn keiner geschnitten und ausgebremst. Im Timestamp hätte er längst das Tempo reduzieren sollen und müssen, da er hier schon einen Abstandsverstoß zu dem Vordermann seines Vordermannes begeht.
Umabhängig davon, dass er geschnitten und ausgebremst wurde, hat Pippo ein Fahrverhalten, das alles Andere als vorausschauend ist. Wäre er vorausschauend gefahren, hätte es eine ganz andere Situation ergeben, die bei weitem nicht so gefährlich gewesen wäre.
Nö
0:25 , bin doch immer wieder erstaunt wie wenig Sicherheitsabstan Radler zum Fahrbahnrand halten.
3:18 ich schäme mich als Berufskraftfahrer für diesen "Kollegen"...
Sowas sind keine Kollegen auch wenn die Lkw fahren.
Ich kenne die Stelle . Da passiert das öfter. Weil danach gibts keine wirklich gerade und "übersichtliche" Stelle mehr zum überholen. War erst gestern am Muttertag dort unterwegs. Wurde aber - weil Sonntag- nur von 3 Autos überholt. :)
@@BadischAberNett die Stelle ist bei mir ganz in der Nähe und dass da Überholverbot ist, hat einen guten Grund. Eben weil das weit und breit eine gute Stelle ist, lassen viele Fahrer in der Kurve ihr Hirn liegen und legen so Manöver hin. Egal ob Auto, LKW oder Motorrad.
Also bei dem parkenden Auto kann ich die Reaktion des Einsenders nicht verstehen. Es kann doch überall vorkommen, dass ein Parkendes Auto nicht viel sieht, heißt für den fließenden Verkehr aufmerksam zu sein.
Der Fehler liegt hier meines Erachtens nach beim Einsender, denn er konnte sehen, dass das parkende Auto ausparkt und nichts sehen kann. Der Einsender hätte hier einfach früher bremsen müssen (aber dann wäre es natürlich nicht so spektakulär wie mit Hupe und Vollbremsung).
Ändert dennoch alles nichts daran, dass der Parkende so nicht hätte stehen dürfen wie im Video auch richtig erklärt wurde. Die Parkbuchten sind so eingerichtet, dass man rückwärts einparkt um vorwärts auszuparken. Hätte der Parkende das gemacht, hätte er auch den Verkehr gesehen, denn genau deswegen wurde es so eingerichtet. Aber Nein, der Parkende musste ja unbedingt über die durchgezogene Linie vorwärts einparken, damit er beim rückwärts ausparken auch gleich direkt in die falsche Fahrtrichtung steht
@@kenichnicht9865 Stimmt, das ist aber irrelevant für die Situation. Der Fehler des Parkenden rechtfertigt nicht dieses aggressive draufhalten des Einsenders. Viel mehr sagt die STVO, dass mit Fehlern anderer zu rechnen ist und man sich dementsprechend anpassen muss!
Sie haben es nicht kapiert, der hat dort illegal geparkt, wer so etwas tut, wird nicht mit Rücksicht behandelt, Never ever!
@@AtzenGaffinein, das war vorsätzlich falsch eingeparkt, da gibt es keine Rücksicht.
@@christianbayerstein5243 Und damit ist die nicht vorhandene Eignung zum Besitz eines Führerscheins klar.
Aber mal was anderes, bei 5:15 war auf der Schilderbrücke zu erkennen das 100 km/h aufgehoben wurden. Wie kann er da mit 210 km/h ankommen.?
Das ist die A3 am Frankfurter Flughafen, Fahrtrichtung Köln.
Die Schilderbrücken mit Aufhebungen diverser Art kommen dort öfters hintereinander.
Bereits seit dem Kreuz Frankfurt ist die Geschwindigkeit aufgehoben und das sind von dieser Stelle bereits gut und gerne 2 km entfernt.
@@LuckyJack86 Da irrst du gewaltig‼️Gerade wegen des Kreuzes und wegen der vielen Auf- und Abfahrten gibt es auch fest installierte Begrenzungsschilder. Außerdem gefährdet Pippo sich und andere‼️Führerschein dauerhaft weg‼️😡😡😡
@@BeaBosse
Lese dir doch einmal Urteile zum Thema Fahrstreifenwechsel durch.
Die Gefährdung kann da nur von einem kommen. ;-)
@@BeaBosse Hast Du eigentlich noch ein andere Hobby außer "Führerschein weg" zu rufen? Ist das der Neid weil Du Deinen abgeben musstest?
Du hast mich irgendwie als PatrickSGH statt SHG abgespeichert😄
@jbfruegjfdgxgjjd Ihn scheinbar ?
Ist wohl nicht ohne Grund so gewollt von ihm ......
@jbfruegjfdgxgjjd jeder hat das Recht so genannt zu werden, wie man es möchte (im Ernsthaften).
Also wo ist das Problem?
@jbfruegjfdgxgjjd Das war schon mal in einem Video so. Damals war es mir egal, weil ich es für ein Versehen gehalten habe, aber das scheint wohl generell so zu sein😂
Oh, der Buchstabendreher, nicht der Vorname. Hatte schon weitergescrollt als ich das gemerkt haben.
1:10 Da hätte ein bisschen Ruhe auch nicht geschadet. Wie soll der denn was sehen? Und er schürt ja auch nicht gerade mit Vollstoff aus der Parklücke raus.
Gutmenschenaussage
@@Schnitzeljunge Raus mit de Viecher
Richtig. Übrigens ist das in Meißen (beide Videos), und dort steht nun zum Glück ne 30.
@@pollemar der Clip ist ein Jahr alt da war dort noch keine 30 mein guter. Außerdem durfte sie da nicht parken
Imagine du bist in so einer Situation. Klar wir hier auf YTkönnen EZ sagen: RuhE HäTtE NiChT gEsChAdEt. aber in so einer Situation ist es dann anders...
1:30 Super erklärt, aber ehrlich gesagt hätte ich da wohl auch falsch eingeparkt.
Das sind wieder die besten, die 210 bei erlaubten 100 fahren und das dann noch hier einschicken. Ohne Worte,
bevor du nicht weiß, was vorher galt, sollte man mit solchen Mutmaßungen lieber Zuhause bleiben. Auf der Strecke gibt es mehrere Schilderbrücken die durchaus schon aufheben können, noch bevor das 100er aufgehoben Schild kommt.
@@xsureface Am Kreuz A5/A3 gelten definitiv keine 130 bzw. 210‼️Aber besser du findest es selber raus‼️
@@BeaBosse Die 100 gelten für die Auffahrt. Für die Hauptstrecke gilt Richtgeschwindigkeit, sofern die Tafeln vorher nichts anderes angeben.
Vor allem an der Stelle da!
Genau deshalb knallt es da oben auch so oft!
@@pahng418 påhæng? wo bist du unterwegs, Scandinavien?😁 Wegen poheng, meine ich...🤭
Mopedfahrer: Heut ist ein guter Tag zum Sterben, so hat das Leben keinen Sinn🎼🎼🎼🎼🎼
So lange die Rechtsprechung nicht entsprechend reagiert wenn solche Brake Checks dokumentiert und zur Anzeige gebracht wird, so lange ändert sich nichts daran. So ein Brake Check kann auch als versuchte schwere Körperverletzung bzw. bei entsprechender Geschwindigkeit auch als versuchter Totschlag gewertet werden. Der Strafenkatalog hier in Deutschland ist immer noch viel zu lasch und das man mit "Das war ich nicht" durchkommt wird sich auch nichts ändern. Das schlimmste was einem passieren kann ist ein Fahrtenbuch führen zu müssen.
Brake!
@@waffenhirn Besser?
War nicht hier bei DDG mal einer, der so einen Brake Check zur Anzeige gebracht hat und das auch "gewonnen" hat?
Aber was denn wenn ich rauf knalle und hab die Dashcam dabei. Bekomme ich trotzdem eine Teilschuld?
@@rolandhellmann3819 🥰
Muss bezüglich Fahrer die einfach nach links ziehen und Bremsen auch mal was aktuelles sagen. Auf dem weg Richtung Stettin auf dem Umbegrenzten Part der Autobahn zog mir quasi kurz vor der überholung ein Schweizer Fahrer direkt nach links ohne zu schauen und bremst auch noch mich rücksichtslos aus (Ich fuhr etwar 180km/h), trotz Lichthupe und Schluss endlich auch Hupen, zog der einfach rüber und bremst. Unterm Strich kam es zu einer Vollbremsung auf der linken Spur und musst unweigerlich auf den Standstreifen ziehen um eine Kollision zu vermeiden. Daraufhin wurde ich noch mit einem schönen Mittelfinger bedient. Absolut lebensmüde sowas.
4:57 = falsche Reaktion = drauf zufahren und stehen bleiben = Feierabend
Denn wer hat das Hindernis auf seiner Seite??
Mach ich auch immer so.
Wie immer: Sehr gut!
5:30 Auf der Autobahn in der Nähe von Frankfurter Flughafen würde ich mich nie trauen, über 160km/h zu fahren…
Warum? Die 3 hat 4 Spuren pro Richtung.
Bei dem Video von Patrick hätte es bestimmt geholfen, wenn das entgegenkommende Auto Licht angehabt hätte 🙃 Ich verstehe sowieso nicht, warum manche Menschen tagsüber ohne Licht fahren. Das Auge kann viel besser Entfernungen einschätzen und generell andere Autos sehen, wenn die anderen Fahrer Licht anhaben.
@LSac ?
Zu der Überhol-Szene bei 200 km/h, klar hast du an sich Recht mit deinem Kommentar zu Nötigung. Aber ich persönlich würde vermutlich auch bremsen, wenn ich angehupt werde, allein aus dem Reflex "Oh, Gefahrensituation, muss langsamer werden!". Und die Frage ob der Einsender sich korrektz verhalten hat, wird ja auch noch heiß diskutiert^^
Ich wage mal zu behaupten, dass man die Hupe bei Autobahngeschwindigkeit nicht hört. Bzw als lautes Signal wahrnimmt.
Zu dem Hup Reflex sag ich mal nichts... in meinen Augen nur peinlich.
Bitte was? Wenn du es als natürliche Reaktion siehst zu bremsen, nur weil jemand hupt - und das in der Situation wie in dem Video, dann solltest du dich selbst hinterfragen.
Ist ist dort am Kreuz A5/A3 grundsätzlich gar nicht erlaubt gewesen mit 210km/h zu fahren‼️😡😡😡
@@BeaBosse was ändert das an der Nötigung... Ist das mit der erlaubten geschwindigkeit jetzt geklärt, oder weiter geschätzt. Ich weiß es nicht, jedoch ist die Nötigung in jedem Fall zu verurteilen.
@@RaimaNd Hupen sollte man nur, um auf Gefahrensituationen hinzuweisen. Wenn du einfach weiterfährst ohne es zu beachten, solltest du dich selbst hinterfragen. Außerdem habe ich nicht gesagt, dass es die perfekte oder unbedingt richtige Reaktion ist, nur eine verständliche.
6:37 wäre dann karma wenns knallt. Der Brake checker ist dann schuld
5:16 erste Aufhebung von 100 oder zweite bzw dritte?
Es gibt keine weiteren Aufhebungsschilder nach dem Ersten.
Anders als Begrenzungsschilder
@@emmata98 somit könnte die Möglichkeit bestehen, dass der Einsender etwas flott unterwegs war?
@@arnejunge3704 nicht nur die Möglichkeit.
Er war davor über 100 km/h zu schnell und ist deswegen genauso im Straftatenbereich.
@@emmata98 dann haben wir ja jetzt den Held der Folge
@@emmata98 natürlich gibt es die, hab ich selbst schon mehrfach so gesehen bei uns in der Gegend auf der Autobahn.
Warum auch immer, aber es gibt es definitiv.
3:10 Das ist das krankeste Überholmanöver, das ich je gesehen habe.
Sekundenschlaf nutze ich immer - da kommt man ausgeschlafen ans Ziel! Wer Ironie findet, darf sie behalten...
Ich möchte auch mal so sterben wie mein Opa, sanft und ruhig ist er eingeschlafe ....
ganz anders als seine Mitfahrer, die hysterisch schreiend und heulend mit ihm im Auto saßen.
2:41 Roco hört ja mal richtig gute Musik. :-)
Wir wurden tatsächlich erst letztens zum ersten Mal ausgebremst 🙈. Mein Verlobter ist gefahren und hat mit 125 km/h laut Tacho (der wirklich kaum abweicht vom GPS) einen LKW überholt. Mitten im Überholvorgang kam von hinten einer und hat Lichthupe gegeben. Wir haben den Überholvorgang ohne Änderung fortgesetzt und sind danach wieder rechts eingeschert. Daraufhin hat uns der andere Autofahrer überholt und kurz ausgebremst.
Der Abstandstempomat hat es zum Glück super schnell und souverän geregelt.
Also lichthupe geben machen die bei mir auch gerne mal, wobei ich gerne der schnellerer Fahrer bin aber bei Geschwindigkeitsbegrenzung überhole ich halt auch nur mit maximalen zugelassene Geschwindigkeit.
Es gibt halt trz welche, die gerne dann lichthupe machen obwohl ich nach dem überholen recht zügig wieder rechts rüberziehe. Mich ausgebremst haben die sich aber noch nie getraut😂
Da bin ich ja froh, dass ich Dashcam vorne und hinten habe. Wenn mich jemand ohne die geringste Provokation absichtlich ausbremst, dann ist die Anzeige aber ganz schnell raus - weil man in der Heck Kamera auch die Fresse von so einem Spinner sehen könnte, Kennzeichen und Gesicht, da gibt es kein Entkommen und dann gibt es vom langen Arm des Gesetzes einen Bitch Slap vom Feinsten.
Gut, wenn man an beknackte Beamte gerät, drücken die einem eine rein wegen "unerlaubter Verkehrsaufzeichnung", aber das Risiko müsste man dann eingehen, wenn man dem Kasper die angemessene Strafe zukommen lassen möchte.
Das ist mir auch schon passiert, die Recherche ergab, Sohn einer Polizistin, der hat sich wohl sehr unangreifbar gefühlt. Hab dann der Mutter ne Mail geschrieben, dass sie ihrem Filius mal ordentlich den Kopf waschen soll und ihm klar machen, was ein T5 mit nem Golf macht.
Klasse😮😮😊
Zum Pippo, ich wurde das nicht zwangsläufig als brakecheck sehen ... Wenn er ihn ubersehen hat, kann es einfach auch nur die reaktion auf die hupe sein, denn wenn gehupt wird ist bremsen nicht verkehrt bis die gefahr identifiziert ist.
Super Geburtstag: neue Dashcam-Folge (die ich aber erst jetzt gucke^^), erste eigene Cam geschenkt bekommen. Was will man mehr?
1:07 Also was läuft denn mit Philip falsch? Er sieht, dass jemand ausparken möchte. Er sieht, dass derjeniger ihn nicht sieht. Also erstmal wildes vollkommen unnötiges Dauerhupen, beschleunigen und dann in letzter Sekunde eine Vollbremsung machen. Danach rumschreien wie ein wildgewordener Affe. Alles klar der Herr.
Man kann ja kurz hupen um sich anzukündigen, aber einfach Fuß runter vom Gas und man hätte einfach entspannt daran vorbeigleiten können, die Gegenspur war frei. Also ein absolut absurdes Verhalten hier vom Einseder, was nichtmal kritisiert wurde. Lächerlich.