Russian Energy уверен в любой гоночной школе чему-то полезному научат, но по моим наблюдениям у Людмилы самый низкий прайс выходит за час езды на ее крутом мотоцикле
В мотошколе BikeExpert.ru наснимал много полезного материала, но самое нужное для начала обучения гонщиков собрал в один видеоролик. Да, первые 3 минуты уже были в обзоре мотоцикла Metrakit Mini GP 70, но мотайте сразу на 3:30 и там Люда рассказывает, а Дима показывает два ключевых упражнения из мотокурса #BikeExpert
Лех привет.подскажи пожалуйста.через какую программу ты видео монтируешь? А то моя сони Вегас 16 урезает качество сильно.помоги начинающему монтажеру.заранее спасибо
извините я не очень харашо пишу по руски но я читаль что на реальную дарогу таких ощущений нет как на треке наоборот если кто-то гонял на горних серпантинах тот поимиот какю реактивную скорость надо проивить при свешивание и контруление. здесь нет времени на раздумие по етому в мотогонках только на тт паказивают висши уровен пилотажа всио остальное sbk и moto gp балет
помоему боятся показывать ваши упражнения нет смысла, люди в автошколе платят не за упражнения а за тренера. самостоятельно без тренера не будет такого прогресса. нужно же кому то волшебные пендели давать за неправильную технику
Чет он делает одно а говорит другое. Руку над баком наоборот нужно кверху задирать. При попытки её "сделать по ниже" начнется воздействие на руль и мот станет в повороте паразитно поворачивать. В остальном все очень грамотно. Я млять ни один год к тому прихожу че он тут за 15 минут рассказывает :DDDD
у меня в ВК мы этот внутренний локоть обсуждаем - vk.com/wall328265623_806 когда он к низу - это более безопасно для ключицы при падении, а Дима падает чаще всех)
Относительно поворота это получается внешний локоть а не внутренний :D На спорт байке просто локоть ложиться на бак, на мотах с высоким рулем рука все равно остается в воздухе и если её тянуть к баку то руль начнет пивирачивать :)
На метраките не настолько высокий руль, чтобы пришлось как-то специально держать внешний локоть высоко. Более того, большинство людей в принципе имеют напряжение во внешней руке, подсознательно пытаясь ее удержать где-то в воздухе. Поэтому мы рекомендуем работать над этим моментом в направлении положения, наиболее подходящего для спортбайка. Поскольку данный мотоцикл позволяет это сделать без лишнего воздействия на руль. И когда у ученика это не получается сделать, мы просто работаем над этим некоторое время. Суть в том, чтобы научиться в любом положении иметь расслабленные руки.
Пусть на чемпионате включат эту программу так же в Казани и в Нижнем Новгороде, уверен это поможет набрать дополнительную аудиторию!
Большое спасибо Людмиле) Постараюсь к ней приехать на курсы из Екатеринбурга
Спасибо, очень полезные видео и для новичка и для продвинутого! Пожалуйста, побольше таких видео делай по возможности! Ждём с нетерпением :)!
В понедельник открою ;) а в ВК и ФБ раньше - в субботу)
Побольше бы таких видосов))))
Андрей Шушпанов неужели это восстребовано?
лойс однозначно))все по существу
Alex Nab, конечно востребовано, да ещё и в моей альма-матер;)
Лёш, спасибо, благодаря тебе узнал, что одна из школ этих товарищей прямо рядом со мной. Заеду как-нибудь - думаю, чему-то новому точно научат!
Russian Energy уверен в любой гоночной школе чему-то полезному научат, но по моим наблюдениям у Людмилы самый низкий прайс выходит за час езды на ее крутом мотоцикле
Очень клевое видео. Спасибо.
Спасибо большое за такое видео
Это хорошо что ролик начинается не с безумного рёва.)))
Видео можно назвать.как использовать весь ресурс покрышки.а не только середину
В мотошколе BikeExpert.ru наснимал много полезного материала, но самое нужное для начала обучения гонщиков собрал в один видеоролик. Да, первые 3 минуты уже были в обзоре мотоцикла Metrakit Mini GP 70, но мотайте сразу на 3:30 и там Люда рассказывает, а Дима показывает два ключевых упражнения из мотокурса #BikeExpert
Леш, уход Димы должен был быть другим)))
Предлагаю сделать после видео "неудавшиеся кадры")))
мы хотели как-то обыграть то, что Дима торопился - снимали в час ночи)
Леша, я тот кто это все видел :)
Я с тобой начал разговор, привет я твой подписчик Михаил)
Alex Nab подскажи как называется этот мотоцикл.
Лех привет.подскажи пожалуйста.через какую программу ты видео монтируешь? А то моя сони Вегас 16 урезает качество сильно.помоги начинающему монтажеру.заранее спасибо
Алекс, размести это видео на сайте xBikes! Только посмотрев твоё видео я понимаю теперь уровень школы 👍
так я вообще отношения к сайту xBikes не имею )
и хз кто там вебмастер
Alex Nab Люда) она же организатор)
Отлично) видео на сайте 👍
Дорогу мотоспорту 🤘🏍
извините я не очень харашо пишу по руски но я читаль что на реальную дарогу таких ощущений нет как на треке наоборот если кто-то гонял на горних серпантинах тот поимиот какю реактивную скорость надо проивить при свешивание и контруление. здесь нет времени на раздумие по етому в мотогонках только на тт паказивают висши уровен пилотажа всио остальное sbk и moto gp балет
спс за коммент) я забыл про горный серпантин - вы правы ))
я все эти упражнения выполнял когда мне было 15 лет
а сейчас сколько?
годный контент!
класс
Лёш ,оч темное видео в зале ,можешь светокоррекцию использовать в следующий раз?
yruy100 честно, хз как это делать ))
Alex Nab полно гайдов в гугле и видеоуроков в ютубе . Например,что рисует инструктор не видно даже на макс яркости:(
честно, сам не ожидал что так темно выйдет на листе (
100 лайков от меня
А на своём спорте так можно тренить? или обязательно пит нужен?
Нафиг свой мот так валять) а так то можно))
Уже 415 лайков :)
Главный эксперт ушел из байкэксперта)
Alex Nab Можно на новое место съездить:)
помоему боятся показывать ваши упражнения нет смысла, люди в автошколе платят не за упражнения а за тренера. самостоятельно без тренера не будет такого прогресса. нужно же кому то волшебные пендели давать за неправильную технику
было бы еще все нормально слышно
короче Склефасовский садись и езжай
Чет он делает одно а говорит другое.
Руку над баком наоборот нужно кверху задирать. При попытки её "сделать по ниже" начнется воздействие на руль и мот станет в повороте паразитно поворачивать.
В остальном все очень грамотно. Я млять ни один год к тому прихожу че он тут за 15 минут рассказывает :DDDD
у меня в ВК мы этот внутренний локоть обсуждаем - vk.com/wall328265623_806
когда он к низу - это более безопасно для ключицы при падении, а Дима падает чаще всех)
Относительно поворота это получается внешний локоть а не внутренний :D
На спорт байке просто локоть ложиться на бак, на мотах с высоким рулем рука все равно остается в воздухе и если её тянуть к баку то руль начнет пивирачивать :)
На метраките не настолько высокий руль, чтобы пришлось как-то специально держать внешний локоть высоко. Более того, большинство людей в принципе имеют напряжение во внешней руке, подсознательно пытаясь ее удержать где-то в воздухе. Поэтому мы рекомендуем работать над этим моментом в направлении положения, наиболее подходящего для спортбайка. Поскольку данный мотоцикл позволяет это сделать без лишнего воздействия на руль. И когда у ученика это не получается сделать, мы просто работаем над этим некоторое время. Суть в том, чтобы научиться в любом положении иметь расслабленные руки.
Видео бесценное