Привет. Спасибо за видос! Как и многие кекнул на тему "долгого видоса", аж "бар" проверил, не глючит ли)) Не глючит)) 14 минут достойного контента - не много (ИМХО), такого контента вообще не бывает много. За многолетний опыт вождения, всегда убеждаюсь, что учиться/ переучиваться/ признавать и исправлять свои ошибки это - нормально и правильно! Стырю этот видосик к себе на стену ВК, пусть другие знакомые байкеры-ур... эммм достойные представители двухколёсного транспорта опробуют на себе и поправятся в том, где были не правы) Всем ровных дорог, полного бака и ни гвоздя, ни жезла!
Каждый раз, когда совершаю тот или иной манёвр - непроизвольно стараюсь копировать то, что вижу в твоих роликах))) Наткнулся на канал ещё месяца четыре назад. Спасибо за крадкое, но очень доходчивое объяснение всех тонкостей управления! Ничего более понятного до этого не встречал на просторах тьюба)
Доброго времени суток. Огромное спасибо за Ваше желание научить, поделиться знаниями и опытом и время потраченное на адекватных!!! новичков на мотах. Сам начинающий самоучка (6 день за рулём своего китайского дракона). Я 28 лет за рулём автомобиля и вот наконец-то решился исполнить мечту - купил мотоцикл. Занимаюсь самостоятельно. Каждое утро пол часа и вечером час - полтора. Это видео очень интересно и информативно именно для самоучек (для меня)). Ещё раз спасибо за Ваше желание и старание сделать нашу мотожизнь безопаснее и комфортнее. С у довольствием смотрю Ваш канал и ребят "В шлеме". Побольше бы таких популяризаторов грамотного и безопасного вождения мотоцикла. Удачи Вам. P. S. По поводу правильной посадки, положения рук на руле и направления взгляда - однозначно + (уже свой маленький опыт)). Разница в реакции мотоцикла огромная. А по поводу лишнего газа - у меня есть ещё наблюдение. Когда тянеш на себя ручку переднего тормоза сжимая кулак (не нажимаешь на рычаг только пальцами, а именно тянеш, потому что так привычнее) ты автоматически поворачиваешь всю кисть, тем самым добавляя газ (парадокс - тормозиш а обороты растут). Возможно это только мой, частный "косяк" но может кто-то допускает туже ошибку. P. S. S. Удачи и настойчивости в Вашем не простом деле.
Паразитный газ при торможении - распространенная ошибка, как при прожимании рычага тормоза, так и при перекидывании пальцев с рукоятки на рычаг (у тех, кто не имеет привычки держать пальцы на рычагах). У "Вшлеме" встретил рецепт: прожимать рычаг не пальцами навстречу ладони, а наоборот - смещая ладонь кпереди, к пальцам на рычаге. Таким образом кисть проворачивается на рукоятке и закрывает газ. Я попробовал, мне понравилось. Особо заметна разница, если не подтормаживаешь плавно-дозированно, а тормозишь интенсивно-прогрессивно, имитируя экстренное торможение.
Спасибо за канал! Находка просто для меня! Катаю 1 сезон, и столько вопросов было в голове... Благодаря вам, все становится понятно! Прекрасно и доступно объясняете.👍 жаль, что далеко, обязательно бы пошла к вам на практику
Получил массу удовольствия от просмотра видео этого замечательного и позитивного человека. Профессионал своего дела и настоящий мастер, постоянно совершенствуется, на что и многих подвигает. Все мои собственые ошибки в управлении мото вылезли наружу. Жаль живу не в Москве, обязательно записался бы на тренировки и усердно исполнял упражнения. Спасибо за крайне нужный материал :)
Хоть мотоцикла у меня пока и нет, только в перспективе, все равно смотрю такие ролики. Во - первых интересно, во- вторых эта информация пригодится мне в будущем. Автору канала огромный респект за его полезные видео и за красивую грамотную речь, услышать которую можно крайне редко.
Класс!!! Проглотил как будто за три минуты. Пожалуйста сделай по просьбе трудящихся какие есть нюансы при управлении максискутера, буду очень благодарен. Спасибо 👍
Круто! Смотрю открыв рот, ещё ничего не умею, но хочу ужасно научиться. С Вами открываю для себя этот завораживающий мир мотоциклов. Тренируюсь сначала поворачивать голову, а потом идти, когда иду просто пешком, на перекрестке, например, пока не очень хорошо выходит 🤣🤣 Спасибо большое!!!❤️✊
Благодарю за очень информативные и полезные видео, и информацию! Учусь сейчас в мотошколе и многие вещи стал понимать только после изучения канала) Очень помогает! После покупки своего мотоцикла буду заниматься, заниматься и еще раз заниматься. Дальнейших успехов и развития!
Спасибо вам за грамотную подачу материиала. Даже для новичка всё предельно доступно и ясно. Я после просмотра ваших видео пришла на первое занятие в мотошколу и инструктор в конце занятия спросил, а точно ли я не имею практики за плечами😅 Мол, слишком правильная посадка и положение рук для новичка. Но вот серой зоной сцепления работать не дают: газ и задний тормоз, а сцепление только для того, чтоб тронуться с места и остановиться😢 В связи с чем восьмёрка для меня пока что-то из области фантастики.
По поводу длины видеоролика- молодец! Всё Ваши выпуски короткие и содержательные. Не утомляют и несут исключительно нужную информацию. Задолбали пожиратели нашего времени и внимания.
пересел с сибихи на спорт-турист с клипонами и все никак не могу привыкнуть к неудобному управлению. а теперь понял, что руки стали более прямые и надо попробовать опустить локти. найс советы
Мне интересно,кто эти люди,которые ставят дизлайки???хейтеры наверно!спасибо за видео,в следующем сезоне буду исправлять ошибки!особенно совершенствовать навык серой зоны!спасибо
Большое спасибо, Андрей. Очень нравится ваша манера изложения . С удовольствием смотрю ваш канал. Хоть и особо специально не тренируюсь в разного вида маневрировании, просто езжу на мотоцикле для удовольствия. Но тем не менее ваши советы помогают совершенствоваться при мотопрогулках. Дальнейших вам успехов и хорошей аудитории. Спасибо.
Когда начинала учиться вождению мота, были проблемы с шеей - спондилёз, корешок зажимался и я не могла нормально голову поворачивать. Закончился сезон, всю зиму и весну шею разрабатывала и вуа ля - сейчас могу почти на 360 градусов развернуть ))) Утрирую, но шея как новая ) И с мотом так всё: ногу поднять не можешь - качай, тяни ))) Спина болит? Упражнения на спину. Прям омолаживаешься )))
Спасибо за фокусировку именно на ошибках. Это помогает сосредоточиться на них. Думаю, что неплохо было бы дать к каждой ошибке совет по исправлению оной. И ещё- вот у меня ещё есть некая общая закованность из-за боязни уронить мотоцикл в упражнении. Думаю, что это тоже вобщем-то ошибка, так как вызывает неосознанные попытки делать всё чётко и красиво сразу, тем самым вызывая перенапряг и мозга и всего тела.
@@ds70292 , так оно так, но вот байк-то не учебный- валяй не хочу, а тот, что один, и в ремонте не дёшев. Да и не будешь каждый раз снимать пластик....
Спасибо тебе...тоже езжу на КТМ 390....как велик.., но мощи вроде хватает, смотрю как ты делаешь упражнения и понимаю что мой уровень , мягко говоря, не очень....буду тренить...канал реально полезный спасибо....и вопрос...., откуда столько познаний т.е. ты преподаватель или самоучка....удачи...
Я учился водить мотоцикл во Франции. В мотошколе нас учили совсем противоположно, что касается медленного руления - ни в коем случае не трогать газ и сцепление. Особенно за сцепленение били по рукам. Поймав слепую зону сцепления, работать только и только тормозом…Я это так, для того чтобы народ знал, что есть и другой метод медленной езды..
Спасибо! Единственное, когда мы в город выедем? А то как курсанты на площадке, да на площадке. Просто хочу такие же дельные советы применять и в городе, где я чаще езжу. 😀
Балин, вот я понимал, что руки должны быть согнуты в локтях, Но что надо стараться перпендикулярно их держать не додумался! Скоро пригоню мот в Мск и встану в очередь к тебе заниматься (: Видео как всегда отличное по всем параметрам! (Ну кроме медленной скорости, она все же малая скорее (:
Спасибо за видео! Очень интересно.. У меня как раз проблемы с руками:они постоянно напояжены... Ну не могу расслабить и всё тут... С поворотом головы более менее, но работы ещё много. И не очень хорошо получается скорректировать работу газа и сцепления. Сначала даёшь газу и отпускаешь сцепление или сначала чувствуешь тягу, а потом даёшь газу? Инструктора подсказывают, но пока действую скорее интуитивно, чем осознанно... Эээ, а что такое серая зона сцепления?
Андрей спасибо большое за ролик, все очень классно 👍 Когда у человека порядок в голове он и излагает свои мысли грамотно и красиво. Больше чем уверен, что и практические занятия на высоте🤟 Андрей, а где проходят занятия?
Так в видосе, вроде как рассказал) Следить чтобы рука не распрямлялась до конца, следить чтобы при поворотах руля кисть не вертелась, настроить органы управления. И практиковаться)
Я еще не смотрел все видео. Но могу дать совет который мне помог) японский разворот. Встаете у линии руль в право и совершает поворот сразу в лево. И так бесконечное множество раз. До тех пор пока не начнете делать разворот до упор рулья. Делаете упражнение в каждую сторону. После него восьмерку в стойке сможете проходить!
@@Yaroslava- Забыл главное. Тронулись. Сразу обе ноги на подножку. И опускаем левую ногу только после остановки. Работает только левая нога. Если не трудно через месяц занятий напишите помогло? Спасибо.
Друзья, мы открыли курс обучения для новичков, на категорию А. Подробности - здесь: moto-control.ru/a/
Блестящее владение русским языком и богатейший лексикон. Браво!
Никаких «эканий», «нуканий» и прочих слов паразитов. И по делу всё как всегда!
Автор красавчик! Я из своих видео все эти экания, нукания стараюсь вырезать из видео. ) Тоже хочу научиться так! )
Готовь качественно материал и читай как автор.
Уже почти всему научился, осталось только мотоцикл купить.
🤣🤣🤣👍
Теоретически я чемпион по джимхане
Дело за мотоциклом
Я такая же фигня😂😂😂
😀👍
Это точно!)))
Никогда не встречал более грамотной, наглядной и лаконичной подачи материала. А это своего рода - талант.
Привет. Спасибо за видос! Как и многие кекнул на тему "долгого видоса", аж "бар" проверил, не глючит ли)) Не глючит)) 14 минут достойного контента - не много (ИМХО), такого контента вообще не бывает много. За многолетний опыт вождения, всегда убеждаюсь, что учиться/ переучиваться/ признавать и исправлять свои ошибки это - нормально и правильно! Стырю этот видосик к себе на стену ВК, пусть другие знакомые байкеры-ур... эммм достойные представители двухколёсного транспорта опробуют на себе и поправятся в том, где были не правы)
Всем ровных дорог, полного бака и ни гвоздя, ни жезла!
Надо поворачивать голову быстро и стильно. 😆
Спасибо, взяла примеры на заметку.
Каждый раз, когда совершаю тот или иной манёвр - непроизвольно стараюсь копировать то, что вижу в твоих роликах)))
Наткнулся на канал ещё месяца четыре назад.
Спасибо за крадкое, но очень доходчивое объяснение всех тонкостей управления!
Ничего более понятного до этого не встречал на просторах тьюба)
Спасибо за логичное и понятное объяснение человеческим языком, даже для самых нубов. Без насмешек и путаницы. 😊✨👍🏼
Доброго времени суток. Огромное спасибо за Ваше желание научить, поделиться знаниями и опытом и время потраченное на адекватных!!! новичков на мотах. Сам начинающий самоучка (6 день за рулём своего китайского дракона).
Я 28 лет за рулём автомобиля и вот наконец-то решился исполнить мечту - купил мотоцикл. Занимаюсь самостоятельно. Каждое утро пол часа и вечером час - полтора. Это видео очень интересно и информативно именно для самоучек (для меня)). Ещё раз спасибо за Ваше желание и старание сделать нашу мотожизнь безопаснее и комфортнее. С у довольствием смотрю Ваш канал и ребят "В шлеме". Побольше бы таких популяризаторов грамотного и безопасного вождения мотоцикла. Удачи Вам.
P. S. По поводу правильной посадки, положения рук на руле и направления взгляда - однозначно + (уже свой маленький опыт)). Разница в реакции мотоцикла огромная.
А по поводу лишнего газа - у меня есть ещё наблюдение. Когда тянеш на себя ручку переднего тормоза сжимая кулак (не нажимаешь на рычаг только пальцами, а именно тянеш, потому что так привычнее) ты автоматически поворачиваешь всю кисть, тем самым добавляя газ (парадокс - тормозиш а обороты растут). Возможно это только мой, частный "косяк" но может кто-то допускает туже ошибку.
P. S. S. Удачи и настойчивости в Вашем не простом деле.
Паразитный газ при торможении - распространенная ошибка, как при прожимании рычага тормоза, так и при перекидывании пальцев с рукоятки на рычаг (у тех, кто не имеет привычки держать пальцы на рычагах). У "Вшлеме" встретил рецепт: прожимать рычаг не пальцами навстречу ладони, а наоборот - смещая ладонь кпереди, к пальцам на рычаге. Таким образом кисть проворачивается на рукоятке и закрывает газ. Я попробовал, мне понравилось. Особо заметна разница, если не подтормаживаешь плавно-дозированно, а тормозишь интенсивно-прогрессивно, имитируя экстренное торможение.
Большое спасибо за видео. Учусь в мотошколе, все описаные ошибки мои. Еще раз спасибо.
очень жду мотоджимхану)) отличные видосы, треню по ним! еще будут очень полезны обзоры и ссылки про тренировки в других странах типа сша и японии
Посмотри motojitsu
Невероятная речь. Я в восторге от владения языком! Браво!
Смотрю, периодически. Толковый парень. Познавательно.
Спасибо за канал! Находка просто для меня! Катаю 1 сезон, и столько вопросов было в голове... Благодаря вам, все становится понятно! Прекрасно и доступно объясняете.👍 жаль, что далеко, обязательно бы пошла к вам на практику
Получил массу удовольствия от просмотра видео этого замечательного и позитивного человека. Профессионал своего дела и настоящий мастер, постоянно совершенствуется, на что и многих подвигает. Все мои собственые ошибки в управлении мото вылезли наружу. Жаль живу не в Москве, обязательно записался бы на тренировки и усердно исполнял упражнения. Спасибо за крайне нужный материал :)
Все по делу и очень доходчиво 👍Большой молодец 🤘🙏
Хоть мотоцикла у меня пока и нет, только в перспективе, все равно смотрю такие ролики. Во - первых интересно, во- вторых эта информация пригодится мне в будущем. Автору канала огромный респект за его полезные видео и за красивую грамотную речь, услышать которую можно крайне редко.
Хорошая подача материала, внятная и спокойная манера повествования, у и очень полезная информация! Спасибо.
Класс!!! Проглотил как будто за три минуты. Пожалуйста сделай по просьбе трудящихся какие есть нюансы при управлении максискутера, буду очень благодарен. Спасибо 👍
Поддерживаю. Тоже был бы очень благодарен за такой разбор. Также с примерами на площадке.
Круто! Смотрю открыв рот, ещё ничего не умею, но хочу ужасно научиться. С Вами открываю для себя этот завораживающий мир мотоциклов. Тренируюсь сначала поворачивать голову, а потом идти, когда иду просто пешком, на перекрестке, например, пока не очень хорошо выходит 🤣🤣 Спасибо большое!!!❤️✊
Спасибо за доброжелательный и мотивированный разбор некоторых и моих ошибок
Купил мотоцикл 5 дней назад, учусь каждый день по вашим видео, спасибо за видео! p.s Живу в мухосранске, об нормальный школах и речи быть не может.
Благодарю за очень информативные и полезные видео, и информацию! Учусь сейчас в мотошколе и многие вещи стал понимать только после изучения канала) Очень помогает! После покупки своего мотоцикла буду заниматься, заниматься и еще раз заниматься. Дальнейших успехов и развития!
Спасибо, всё внятно, доступно, обоснованно. элементарные вещи - необходимые вещи, и мелочи - это совсем не мелочи. Удачи на дорогах!
Спасибо вам за грамотную подачу материиала. Даже для новичка всё предельно доступно и ясно. Я после просмотра ваших видео пришла на первое занятие в мотошколу и инструктор в конце занятия спросил, а точно ли я не имею практики за плечами😅 Мол, слишком правильная посадка и положение рук для новичка. Но вот серой зоной сцепления работать не дают: газ и задний тормоз, а сцепление только для того, чтоб тронуться с места и остановиться😢 В связи с чем восьмёрка для меня пока что-то из области фантастики.
По поводу длины видеоролика- молодец! Всё Ваши выпуски короткие и содержательные. Не утомляют и несут исключительно нужную информацию. Задолбали пожиратели нашего времени и внимания.
Как всегда спасибо.
Советую ваш канал, всем знакомым у кого есть байк.
Спасибо большое за очень полезную и необходимую информацию!
пересел с сибихи на спорт-турист с клипонами и все никак не могу привыкнуть к неудобному управлению. а теперь понял, что руки стали более прямые и надо попробовать опустить локти. найс советы
Отличный учебный материал!! Да и опытным тоже есть что подчеркнуть !!! Пасиб !!!
Граммотная речь, очень приятно слушать
Спасибо за инфу!
Её на ютубе много, но коротко и по делу найти не просто.
Спасибо большое, вчера впервые выехал на дорогу на своем первом таком же КТМ-чике ;)
Мне интересно,кто эти люди,которые ставят дизлайки???хейтеры наверно!спасибо за видео,в следующем сезоне буду исправлять ошибки!особенно совершенствовать навык серой зоны!спасибо
Большое спасибо, Андрей.
Очень нравится ваша манера изложения . С удовольствием смотрю ваш канал. Хоть и особо специально не тренируюсь в разного вида маневрировании, просто езжу на мотоцикле для удовольствия. Но тем не менее ваши советы помогают совершенствоваться при мотопрогулках.
Дальнейших вам успехов и хорошей аудитории. Спасибо.
Mr. Puff: Видос будет длинный
Видос: 14 минут 16 секунд.
Когда начинала учиться вождению мота, были проблемы с шеей - спондилёз, корешок зажимался и я не могла нормально голову поворачивать. Закончился сезон, всю зиму и весну шею разрабатывала и вуа ля - сейчас могу почти на 360 градусов развернуть ))) Утрирую, но шея как новая ) И с мотом так всё: ногу поднять не можешь - качай, тяни ))) Спина болит? Упражнения на спину. Прям омолаживаешься )))
Спасибо за фокусировку именно на ошибках. Это помогает сосредоточиться на них. Думаю, что неплохо было бы дать к каждой ошибке совет по исправлению оной. И ещё- вот у меня ещё есть некая общая закованность из-за боязни уронить мотоцикл в упражнении. Думаю, что это тоже вобщем-то ошибка, так как вызывает неосознанные попытки делать всё чётко и красиво сразу, тем самым вызывая перенапряг и мозга и всего тела.
Боязнь уходит со временем, нужно просто привыкнуть, ничего страшного. Тренируйся и постепенно будешь резче управлять
@@ds70292 , так оно так, но вот байк-то не учебный- валяй не хочу, а тот, что один, и в ремонте не дёшев. Да и не будешь каждый раз снимать пластик....
Спасибо за информацию. Все грамотно и рационально.
Спасибо! Самый лучший канал для мотоциклистов.
Привет из кишинёва , процветаная каналу и больше видео .
Автор, молодец. Говоришь быстрее, приятней слушать
Я хочу просто сесть и ехать, а не вот это вот все 😭
Спасибо за видео, делаешь очень нужный, качественный контент.
Спасибо тебе...тоже езжу на КТМ 390....как велик.., но мощи вроде хватает, смотрю как ты делаешь упражнения и понимаю что мой уровень , мягко говоря, не очень....буду тренить...канал реально полезный спасибо....и вопрос...., откуда столько познаний т.е. ты преподаватель или самоучка....удачи...
Спасибо за этот труд! Учусь по твоим видео!
С Вашего позволения добавлю: для дозировки газа удобно мезинцем охватывать грузик руля.
Просто пушка,а не видео!!! информация на месяц практики🤝
Вроде всё правильно делаю, но при выполнении восьмёрки часто чиркаю подножками. Хотя до полного упора руля ещё далеко. Мотоцикл баджадж авенгер.
Спасибо за замечательные видео!
Спасибо...👍
Можете снять ролик ( искусственный занос) для того, чтобы уметь в случае необходимости выйти из заноса при аварийной ситуации?
Спасибо из Израиля.
Постараюсь)
Огромное спасибо за это видео!
Этот комментарий для Ютуба.
Я учился водить мотоцикл во Франции. В мотошколе нас учили совсем противоположно, что касается медленного руления - ни в коем случае не трогать газ и сцепление. Особенно за сцепленение били по рукам. Поймав слепую зону сцепления, работать только и только тормозом…Я это так, для того чтобы народ знал, что есть и другой метод медленной езды..
Учусь сейчас во Франции. Учат играть и сцеплениеи и тормозом, и газом. Просто разные учителя, вот и всё
Ждем серию мотоджимхана!!!
Как же мало воды и вкусно. Твой канал на халва👍
Спасибо за информацию.
Хорошее, видео, доходчиво всё объясняет) Спасибо)
Андрей, спасибо тебе за видео! Жду среды, я тренировался, правда :)
Спасибо большое! Очень вовремя и по делу! 👍
Спасибо! Единственное, когда мы в город выедем? А то как курсанты на площадке, да на площадке. Просто хочу такие же дельные советы применять и в городе, где я чаще езжу. 😀
Поедем как-нибудь, как камеру к шлему приделаю)
Молодец 👍
Комментарий для поддержки канала :)
Спасибо, очень полезно.
Балин, вот я понимал, что руки должны быть согнуты в локтях, Но что надо стараться перпендикулярно их держать не додумался! Скоро пригоню мот в Мск и встану в очередь к тебе заниматься (: Видео как всегда отличное по всем параметрам! (Ну кроме медленной скорости, она все же малая скорее (:
как круто сделана работа ваша, молодцом!)
Спасибо за видео 👍!
Спасибо, нравятся видео. Коротко и по делу !
Да, есть такое с руками дело #7, надо тренироваться.
04:10 пальцы на ручке тормоза мне к примеру, дают тот самый небольшой упор чтобы работать газом и не висеть на руле)
Очень грамотно!👍😉
Хорошая подача материала 👍🏼
Спасибо за видео! Очень интересно.. У меня как раз проблемы с руками:они постоянно напояжены... Ну не могу расслабить и всё тут... С поворотом головы более менее, но работы ещё много. И не очень хорошо получается скорректировать работу газа и сцепления. Сначала даёшь газу и отпускаешь сцепление или сначала чувствуешь тягу, а потом даёшь газу? Инструктора подсказывают, но пока действую скорее интуитивно, чем осознанно... Эээ, а что такое серая зона сцепления?
Между тем положением сцепления, когда начинается движение, до полностью отпущенного сцепления и есть серая зона
Отличная, от других, речь!
Все грамотно. Спасибо!
Все по делу!👍
Очень полезно и максимально доступно
Отличный контент
Спасибо большое за информацию)
Полезно, даже спустя 3 сезона )
Спасибо тебе! Просто золотой канал!)
Красава, отличный ролик.
Кратко и ёмко! Спасибо!
Андрей спасибо большое за ролик, все очень классно 👍 Когда у человека порядок в голове он и излагает свои мысли грамотно и красиво. Больше чем уверен, что и практические занятия на высоте🤟 Андрей, а где проходят занятия?
Москва и область) Подробнее можно обсудить: moto-control.ru/kontakty/
Спасибо, особенно два последних совета помогли)
Вот бы мне такого инструктора
Спасибоза видео. Как боретесь с запотевание очков в шлеме?
Приоткрываю визор)
Музыкальные видео есть у вас?
Спасибо
Лайк за нормальную речь !
Спасибо! Очень полезное видео!
Супер, спасибо!
Занимательно и исчерпывающе
Очередное шикарное видео!
Бро, ты - красавчик!!! Спасибо.
да,хронометраж видео мог бы быть и поменьше. хотя бы минут 13, а 14 это ни в какие ворота
😀
Спасибо!!!
Благодарю!
Ты молодец) Мне нравятся твои видео)
Если есть возможность рассказать ,как избавиться от "паразитного газа" во время выполнения маневров.Спасибо
Так в видосе, вроде как рассказал) Следить чтобы рука не распрямлялась до конца, следить чтобы при поворотах руля кисть не вертелась, настроить органы управления. И практиковаться)
Спасибо за видео. У меня с "восьмеркой" просто БЕДА! Видимо все причины указаны в видео.
Я еще не смотрел все видео. Но могу дать совет который мне помог) японский разворот. Встаете у линии руль в право и совершает поворот сразу в лево. И так бесконечное множество раз. До тех пор пока не начнете делать разворот до упор рулья. Делаете упражнение в каждую сторону. После него восьмерку в стойке сможете проходить!
@@АлексейЛ-у1д , спасибо, попробую.
@@Yaroslava- Забыл главное. Тронулись. Сразу обе ноги на подножку. И опускаем левую ногу только после остановки. Работает только левая нога. Если не трудно через месяц занятий напишите помогло? Спасибо.
Алексей Л почему только левая?
@@mikhailminyaev862 правая на тормозе