Excelente história! Gosto muito a Kamaz, na Argentina tem uns rodando, foram importados nos anos 90, na época em que ela tentou entrar no Brasil... Parabéns pelo vídeo. Abraços.
@@maurolima6895 vc já ver aqui! O DAF e o mesmo peterbilt grupo paccar só que que vinhereram com cabine chata bicudo não ia ter espaço no mercado brasileiro.
Sei que na Argentina, Peru vendem Kamaz. São caminhões bons eles. Vejo alguns videos deles em operação pela Rússia, eles aguentam sossegado as péssimas estradas de lá, tal qual aqui. Alguns deles vem traçados de fábrica, ou com cubo redutor. Pra quem curte caminhão sem muita firula tecnológica, são ideais, exige pouca manutenção. Mas é aquela coisa, se vierem pro Brasil, tem de investir em pós-vendas(peças, atendimento, etc), pois dada a nossa burocracia pra tudo, qualquer coisa top lá fora, é tido como ruim. Penso assim, se em locais com infraestrutura zero(Africa, Ásia, America Latina e Oriente Médio), eles aguentam, pq só no Brasil não? Em tempo, no rally Paris-Dakar, são figurinhas sempre presentes. Eles também fabricam ônibus e implementos rodoviários, chamados de NefAZ. Atualmente, as fabricantes russas de caminhões/ônibus atendem também as normas Euro 5.
Kamaz é tecnologia russa, a origem dos veículos russos estão intimamente ligados com as histórias de gerras... Se esse caminhão vier para o Brasil não dá nem chance pras outras marcas, veículo russo é veículo de guerra, não quebra nunca!
Tão asfaltando toda transamazonica recuperando e asfaltando todas as principais BRs no Brasil se demorarem vai faltar estrada ruim pra testar os camiões kkkk Pelo memos nisso o bozo ta prestando estradas e ponte ele ta fazendo.
Porque o Brasil é uma colônia econômica doa EUA e União Europeia. Os governos desses países protegem suas fábricas e pressionam os corruptos governantes brasileiros a pôr toda sorte de dificuldade para os Russos.
É muita marca de caminhão ,para um mercado que quer queira ou não já está ficando pequeno face a facilidade de produção e também pela longevidade que um pesado alcança cerca de 10 anos no mínimo fazendo com os novos encalhem nos pátios das montadoras e isto em termos de Brasil ,então acaba complicando pois quem compra um pesado novo geralmente é empresas sobrando para o autônomo a compra do descarte e em sua mão vai rodar cerca de mais de 20 anos no mínimo.
Nada que vem da China presta! Kamaz é tecnologia russa, a origem dos veículos russos estão intimamente ligados com as guerras... Se esse caminhão vier para o Brasil não dá nem chance pras outras marcas, veículo russo é veículo de guerra, não quebra nunca!
Concordo e discordo... Scania e Volvo são tradicionais, são consolidadas no mercado de trabalho e seus caminhões são maravilhosos porém, acredite vc... a alemã Mercedes ultrapassou as suecas, atualmente entre os caminhões pesados é o melhor do mundo acredite, outra coisa, a Kamaz utiliza várias peças e acessórios da Mercedes... No Brasil se daria muito bem tendo a opção de escolha de peças mercedes para o Kamaz. Fora que caminhão russo é feito para guerra! Ou seja! Não quebra nunca! Uma fábrica dessa no Brasil seria muito bom! Ia gerar milhares se empregos, receita para o país e claro... a concorrência sempre trás vantagens pro consumidor...
@@joaofilho6486 concordo e discordo pelo seguintes motivos: tanto a Mercedes e volvo o custo benefício com manutenção ainda eh muito caro na hora tanto compra até ao fim de revenda conta muito.
Amigão... Sinotruck é chinesa! Como alguém consegue comparar uma marca Russa igual a Kamaz com uma porcaria de marca chinesa!? A indústria automotiva russa é ligada intimamente com a longa história de guerras daquele país... veículos russos são rústicos e muito resistentes, são são Nutella! São caminhões feitos pra nunca quebrar! Não faça uma comparação boba dessas com a merda da Sinotruck! E a internacional nunca fez sucesso aqui pq ela nunca lançou caminhões de ponta aqui... Só pra vc ter uma idéia desde 2012 no Brasil não se fábrica caminhão pesado manual! Todos saem de fábrica automatizados, com freios ABS e tecnologia euro 5... foi aí que a international parou! Pois ela queria insistir nos antigos motores de ultrapassadas bombas injetoras ao invés de modernos bicos eletrônicos e vinha com uma antiga e horrível caixa seca (eu disse caixa seca) de 3 caixas com 18 marchas... aí é pra cabá! Caminhões Kamaz são todos automatizados, completos com tecnologia euro 5! Se essa fábrica viesse pra cá faria sucesso! Mas teria que caprichar no pós venda... mas de uma forma geral seria muito bom pra nós brasileiros em todos os sentidos.
Os caminhões da Kamaz de última geração possui tecnologia importada (compartilhada) da Mercedes... mas até onde sei não pertence a Mercedes não... Acho que vc está enganado hein.
Misericórdia caminhão Cara Chata e Criminosso isso nunca deveria existir... acidente frontal é Saco Motorista morre na hora ... onde já se viu uma coisa dessa
Eu sou muito fã da marca Kamaz...
Conheci essa marca jogando hard truck, a mais de 20 anos atrás...
Excelente história! Gosto muito a Kamaz, na Argentina tem uns rodando, foram importados nos anos 90, na época em que ela tentou entrar no Brasil... Parabéns pelo vídeo. Abraços.
Kamaz sem dúvidas o melhor caminhão, espero ter aqui no Brasil!
Vc já ver! motores cummins caixa zf da camaz raiz só tem o nome.
E o que diz do Peterbilt,do Tatra?
@@maurolima6895 vc já ver aqui! O DAF e o mesmo peterbilt grupo paccar só que que vinhereram com cabine chata bicudo não ia ter espaço no mercado brasileiro.
hahahahahhahahaha
coitado...
Parabéns pelo vídeo 👏👏👏 sou fã da marca Kamaz e Ural .
Tbm sou
kamaz! Demonstra e sugere ser bem Kapaz! Parabéns MTED!
Caminhão top 👏👏 show de bola
KAMAZ é Eu tudo a Ver 💪👽
A Tatra vai se instalar em ponta grossa no Paraná.
A Tatra empresa Tcheca, ja se encontra la no PR, mas ela seria concorrente de outro grande fabricante Russo: o Ural truck.
Tamo junto!!!
Muito bom!
Sei que na Argentina, Peru vendem Kamaz.
São caminhões bons eles. Vejo alguns videos deles em operação pela Rússia, eles aguentam sossegado as péssimas estradas de lá, tal qual aqui. Alguns deles vem traçados de fábrica, ou com cubo redutor.
Pra quem curte caminhão sem muita firula tecnológica, são ideais, exige pouca manutenção.
Mas é aquela coisa, se vierem pro Brasil, tem de investir em pós-vendas(peças, atendimento, etc), pois dada a nossa burocracia pra tudo, qualquer coisa top lá fora, é tido como ruim.
Penso assim, se em locais com infraestrutura zero(Africa, Ásia, America Latina e Oriente Médio), eles aguentam, pq só no Brasil não?
Em tempo, no rally Paris-Dakar, são figurinhas sempre presentes.
Eles também fabricam ônibus e implementos rodoviários, chamados de NefAZ.
Atualmente, as fabricantes russas de caminhões/ônibus atendem também as normas Euro 5.
Kamaz é tecnologia russa, a origem dos veículos russos estão intimamente ligados com as histórias de gerras...
Se esse caminhão vier para o Brasil não dá nem chance pras outras marcas, veículo russo é veículo de guerra, não quebra nunca!
Tão asfaltando toda transamazonica recuperando e asfaltando todas as principais BRs no Brasil se demorarem vai faltar estrada ruim pra testar os camiões kkkk Pelo memos nisso o bozo ta prestando estradas e ponte ele ta fazendo.
Porque a Kamaz não abre um representante no Brasil.
Seria minha pergunta não dá pra entender um caminhão de ótimo desempenho podia vir para o Brasil
Pra que? Motores cummins e caixa zf já se ver no Volks hj kamaz e quase uma Mercedes ou já e! Kamaz raiz só veículos militares.
Porque o Brasil é uma colônia econômica doa EUA e União Europeia. Os governos desses países protegem suas fábricas e pressionam os corruptos governantes brasileiros a pôr toda sorte de dificuldade para os Russos.
Ótimo vídeo. Detalhe; quase no final o áudio silencia. Pergunto: eu entendi mal ou realmente a motorização é Cummins?
Lindos!
É muita marca de caminhão ,para um mercado que quer queira ou não já está ficando pequeno face a facilidade de produção e também pela longevidade que um pesado alcança cerca de 10 anos no mínimo fazendo com os novos encalhem nos pátios das montadoras e isto em termos de Brasil ,então acaba complicando pois quem compra um pesado novo geralmente é empresas sobrando para o autônomo a compra do descarte e em sua mão vai rodar cerca de mais de 20 anos no mínimo.
Parece ser melhor que o chinês sinotruck
MUITO Melhor.
Só um adendo, eles(Kamaz) são figurinhas presentes no rally Paris- Dakar
O q vem da China é só merda!!!
Nada que vem da China presta!
Kamaz é tecnologia russa, a origem dos veículos russos estão intimamente ligados com as guerras...
Se esse caminhão vier para o Brasil não dá nem chance pras outras marcas, veículo russo é veículo de guerra, não quebra nunca!
Se conseguir nos livrar dos chineses, sejam bem vindos!
Mas o Problema dos russos é pós-venda.
Um dia compro um kamaz que aparece no 8:45 e monto um motorhome em cima
Russian party in Kamaz ?
👍🏽
Não vai vingar devido ao custo benefício ainda a Suecas Scania e Volvo vão reinar muito tempo aqui nas americas
Concordo e discordo... Scania e Volvo são tradicionais, são consolidadas no mercado de trabalho e seus caminhões são maravilhosos porém, acredite vc... a alemã Mercedes ultrapassou as suecas, atualmente entre os caminhões pesados é o melhor do mundo acredite, outra coisa, a Kamaz utiliza várias peças e acessórios da Mercedes...
No Brasil se daria muito bem tendo a opção de escolha de peças mercedes para o Kamaz. Fora que caminhão russo é feito para guerra! Ou seja! Não quebra nunca!
Uma fábrica dessa no Brasil seria muito bom! Ia gerar milhares se empregos, receita para o país e claro... a concorrência sempre trás vantagens pro consumidor...
@@joaofilho6486 concordo e discordo pelo seguintes motivos: tanto a Mercedes e volvo o custo benefício com manutenção ainda eh muito caro na hora tanto compra até ao fim de revenda conta muito.
Any agents in the Uk?
Quanto sera que ganha um caminhoneiro na russia
Kamaz será outro sinotruck que não daria certo outro exemplo a internacional também não de certo esqueçam essas tralhas da Ásia e eurasia
Amigão... Sinotruck é chinesa!
Como alguém consegue comparar uma marca Russa igual a Kamaz com uma porcaria de marca chinesa!?
A indústria automotiva russa é ligada intimamente com a longa história de guerras daquele país... veículos russos são rústicos e muito resistentes, são são Nutella! São caminhões feitos pra nunca quebrar! Não faça uma comparação boba dessas com a merda da Sinotruck!
E a internacional nunca fez sucesso aqui pq ela nunca lançou caminhões de ponta aqui...
Só pra vc ter uma idéia desde 2012 no Brasil não se fábrica caminhão pesado manual! Todos saem de fábrica automatizados, com freios ABS e tecnologia euro 5... foi aí que a international parou! Pois ela queria insistir nos antigos motores de ultrapassadas bombas injetoras ao invés de modernos bicos eletrônicos e vinha com uma antiga e horrível caixa seca (eu disse caixa seca) de 3 caixas com 18 marchas... aí é pra cabá!
Caminhões Kamaz são todos automatizados, completos com tecnologia euro 5!
Se essa fábrica viesse pra cá faria sucesso! Mas teria que caprichar no pós venda... mas de uma forma geral seria muito bom pra nós brasileiros em todos os sentidos.
Líder isolado do Dakar🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Te convido a comprar um camaz ou um volvo, ou um VW fabricados no Brasil.
Kamaz mula made in Russia🐎🇷🇺
Mula russa pertence a mercedes benz
Os caminhões da Kamaz de última geração possui tecnologia importada (compartilhada) da Mercedes... mas até onde sei não pertence a Mercedes não...
Acho que vc está enganado hein.
Misericórdia caminhão Cara Chata e Criminosso isso nunca deveria existir... acidente frontal é Saco Motorista morre na hora ... onde já se viu uma coisa dessa
Essa é uma tendência mundial! Até os americanos estão começando a mudar, vai se acostumando.