По поводу шумки, однозначно не нужна, есть две нивы одна частично в шумке, одна нет, разницы почти нет никакой (чуть меньше напрягаешь слух при разговоре), если только тотально загонять в шумку и под торпедо и со стороны двс и потолок, тогда будет результат, но при нынешних ценах это в районе +20-30т.р. И опять же не шумкой едины, надо будет всю подвеску с кпп и рк перебирать а это еще вложения (у самого как то на рк 6500, на кпп 11500 ушло, и ничерта не поменялось, ну разве что первичный вал вибру перестал давать). Та, что не зашумлена говен и прочего не видела, ездила по трассе и городу, весной, осенью, зимой попадает не просто влага, а много воды с ботинок и т.п., хоть как ни старайся аккуратничать, мимо ковриков летит, тут дело проще вынул коврик, протер тряпицей, печкой обсушил и все (под ковриками спереди положил только резиновые листы и никакой кошмы, сзади оставил т.к. там пассажиры редкость). Про сливные "отверстия" в порогах, их бы чем нибудь заглушить, пыль и грязь с внутренней стороны в районе отверстия скопится и сделает бурт, после проезда по лужам при остановке будет плюхаться вода (ну или видимо это у меня после летних полевых выездов скапливается). Мовиля самое то нанес, я периодически мовилил ниву и уаз 31512, правда из баллончика небольшим слоем, так он после лета куда то испаряется, кстати, неплохо показало себя покрытие из Кардона (тот что в 3л банке) разбавленного бензином, по консистенции как краска получилась, хоть слой и тонкий но держит, раму уаза половину покрыл кардоном и body антигравием в баллончиках, так они через месяц сами отошли слоями, а тот что из банки сидит намертво. P.s. Опять много настрочил, может будет полезно)))
Делал точно также. Уже шесть летпрошло, полёт отличный. Диман, жму руку.👍👍👍🤝🤝🤝
Цвет красивый, гараж, сборка нивы , все по мужицки
Да. Мовиля на 3 машины бы хватило. Зачем так делать, она ведь теперь ни когда не сгниет.
На мой взгляд работа достойная, смотрю на эту ниву и думаю,как теперь в лес на ней?жалко ведь
Это да, обдерешь при первом выезде
Молодец ! Нет слов👍👍👍🔥🔥🔥
эт я спрашивал за деталь, спасибо большое!
Диман, пластиковую защиту ставь. Я эту железку под передними крыльями вообще выкинул. А этот карман обработал мовилью.
Такая нива с завода должна идти
Тогда мы без работы останемся. 😄
Красавчик нет слов
По поводу шумки, однозначно не нужна, есть две нивы одна частично в шумке, одна нет, разницы почти нет никакой (чуть меньше напрягаешь слух при разговоре), если только тотально загонять в шумку и под торпедо и со стороны двс и потолок, тогда будет результат, но при нынешних ценах это в районе +20-30т.р. И опять же не шумкой едины, надо будет всю подвеску с кпп и рк перебирать а это еще вложения (у самого как то на рк 6500, на кпп 11500 ушло, и ничерта не поменялось, ну разве что первичный вал вибру перестал давать). Та, что не зашумлена говен и прочего не видела, ездила по трассе и городу, весной, осенью, зимой попадает не просто влага, а много воды с ботинок и т.п., хоть как ни старайся аккуратничать, мимо ковриков летит, тут дело проще вынул коврик, протер тряпицей, печкой обсушил и все (под ковриками спереди положил только резиновые листы и никакой кошмы, сзади оставил т.к. там пассажиры редкость). Про сливные "отверстия" в порогах, их бы чем нибудь заглушить, пыль и грязь с внутренней стороны в районе отверстия скопится и сделает бурт, после проезда по лужам при остановке будет плюхаться вода (ну или видимо это у меня после летних полевых выездов скапливается). Мовиля самое то нанес, я периодически мовилил ниву и уаз 31512, правда из баллончика небольшим слоем, так он после лета куда то испаряется, кстати, неплохо показало себя покрытие из Кардона (тот что в 3л банке) разбавленного бензином, по консистенции как краска получилась, хоть слой и тонкий но держит, раму уаза половину покрыл кардоном и body антигравием в баллончиках, так они через месяц сами отошли слоями, а тот что из банки сидит намертво. P.s. Опять много настрочил, может будет полезно)))
Конечно полезно, в общем битумная мастика довольно таки хороший антикор
Молодец
насчет мовиля кери скажу следующее эт хрень, пробовал такой через месяц застыл летом. лучше пушало и масло трансмисионное.
Красава с меня 1000 лайков 💪💪💪
Дмитрий, какой герметик использовали, напишите пожалуйста
Автомобильный шовный герметик
Ниву надо топить в антикоре а потом собирать
Дмитрий, ну что же вы так не аккуратно 10:31
Есть такое, маленько задел)
Даааа, как будто сам черканул, аж страшно стало)
По-любому царапнул
А вы сможете пожалуйста подсказать какая Нива лучше рейстайлинг или нет
У дорестайла погрузка в багажник удобнее, но жесткость задка поменьше
@@Dmitry_Sizikov а проходимость одинаковая
@@artemkinglive2556 конечно
Хоть мельком станок увидел интересно 20 или 25
16д25 th-cam.com/play/PL0FixdQJt1l4N1Xdi_NDyOMLUeaRq58Hh.html
Зря надо было отпескоструить , тогда дольше не будет гнить!