Entre enchinga a corregirle el dato del costo de la Hilux automática pero ya vi qe todo mundo le está comentando el error jajaja. Yo compre el modelo L200 2020 Diesel, antes de comprar me informe muy bien con las opciones Np300 e Hilux Diesel y la verdad la mejor opción fue la L200, mejor equipada, más seguridad y menor precio
Estaba entre la L200 y la DMax, al final compré la Isuzu, porque la necesitaba más para trabajo y con un diseño más sobrio, pero la Mitsubishi es excelente opción.
A mí sí me gusta que aún sigan sacando autos de agencia con autoestereo con cd,ya que habemos muchos que lo seguimos utilizando,los que tenemos colección de cd's originales se agradece que aún se acuerden de los olds 🙌🏻😁
Excelente Review. Tengo la L200 y coincido con la percepción que brindas. - Capacidades 4x4 sobresalientes con bloqueo de diferencial central y trasero 100/100. Esto brinda muchísimas posibilidades ya sea en arrastre o diferentes caminos. -El motor y caja son a prueba de balas, nada especulativo, caja tradicional y motor de un solo turbo. -Las plazas traseras son excelentes para el tamaño del carro. Las contras que le he visto: -El motor brinda su máximo torque a las 2500RPM cuando la mayoría de diesel ya lo hacen entre 1600-2000RPM. Ahí donde se nota lo del lag, empuja más arribita que otros. -El radio y luces que trae de fabrica son de hace 10 años, pero bueno, sigue esa filosofía de trabajo. Lo he usado por 6000KM y estoy realmente complacido con el producto.
Yo la compré hace 7 meses en 650 mil, comparado con la hilux mas equipada es más barata la Mitsubishi, la hilux tendrá materiales en el interior más bonitos y todo pero en el manejo me gusta más la mitsu. Se habrá equivocado Sergio al comparar con la Toyota.
@@dr.strange.2655 La Tacoma 4x2 no sirve para el offroad amigo, la verdad prefiero la utilidad y el desempeño de la tracción de Mitsubishi, a comparación el prestigio de tacoma, saludos
Acabo de decidirme por la L 200, me base en los siguientes factores: Suspención, tracción 4x4, nuevo diseño, motor diesel y al final un precio accesible. Puntos negativos actualizar su cabina en tecnología y amenidades. Creo que en su segmento hay mucha competencia que nos beneficia.
No entiendo como alguien puede ponerse a criticar un carro de este tipo si no puede ni hacer un carrito de carton, no seas ignorante es un exelente vehículo.
La version automatica de Hilux Diesel cuesta más de 700 mil, o sea cuesta más. Eso sin considerar que en estos momentos la espera es de meses para entrega.
@@andonidemendieta1980 no he tenido oportunidad de analizar el Hilux Diesel AT, pero creo que sergió olvidó mencionar el sofisiticado sistema de 4x4 de L200, bloque de diferencial trasero y central, además del control de descenso.
Y si la Hilux no la compras con su financiera, no te venden o te ponen en fila de espera de hasta 9 meses por eso decidí por la l200 además de las asistencias en 4x4
Excelente video, es muy buena máquina. Solo le comento que en Nicaragua, la tapa de tina no tiene enllave físico (chapa) pero esta se traba al enllavar las puertas de la camioneta. Funciona tal cual un SUV
Una gran pick up, en México sus únicos puntos negativos son las refacciones(Escasas y de alto costo, de agencia ni se diga) y en mantenimiento si es mucho más elevado que los de la hilux o frontier y ahí es donde la dif de precios ya no queda tan a favor de la l200, , de igual manera es un gran producto, ya sea personal, recreacional o de trabajo
Pues si, pero es muy buen vehículo y para que te falle una está muy difícil. Los motores diésel si son mas costosos en mantenimiento pero son una chulada
@@lilmoris1 Sii, la l200 es uno de las mejores pick ups con un motor que no se raja, no digo lo contrario, tiene muchas cosas positivas aún en sí versión 4x4 estándar, pero la diferencia al menos acá en México en cuanto a mantenimientos con hilux o Frontier sí es significativa ya que llega a doblar o triplicar el costo de estos, si no hay problema con ello, en off-road, trabajo o familiar es una gran pick up debido a la estructura de esta
@@jorgedias2114 Yo también soy de México, a mí me sigue gustando más la Hilux incluso hasta en interiores me parece un poquito más moderna, pero las 2 son buenas opciones y si quieres algo más moderno está la Peugeot Landtrek, que aunque aquí no llegó diésel tiene un motor 4 cilindros de Mitsubishi, está maciza la Peugeot
0:45 te equibocas al llamar la linea muy marcada esa linea tiene un por y un que hay te va esa cabina se llama cabina de gota diseñada exclusivamente por Mitsubishi y tiene la cualidad de que en caso de un accidente es alli donde se encuentra el punto devil del chasis y la cabina queda intacta mas que estetica es por seguridad es por eso que Mitsubishi L200 saca buen nunero de ⭐'S en la NCAB
La hillux de 530 mil pesos es estándar y mucho menos equipada que la L200 automática , ahí más bien la competencia de esa hillux es la L200 diesel 4x4 std que en precio tmb es mucho menor
Y en equipamiento, la huilux en su versión std no tiene rines de aluminio, caja plástica, estribos, faros de niebla ni sterio a y ni consola central ni vidrios eléctricos
En el parque industrial que trabajo hay empresas internacionales muy importantes y casi todas tienen flotilla de l200. No se si es porque son mas baratas o si de verdad son muy duraderas.
Es una excelente camioneta solo un tema, si la compras para uso recreativo, a Mitsubishi le vale queso si no le das trato rudo, tienes que llevarla cada 6 meses a servicio ($4500) o pierdes la garantía, es una jalada no?
Nunca entenderé para que cada 6 meses, debería de ser por kilometraje o cada año al menos. Se supone que los motores diesel son más durables pero así como que ya no sale.
Así es la manual hilux da risa de lo austera y con ese dinero compras la l200 diesel glx qie tiene lo mismo que la de esta prueba excepto las 7 bolsas los rines y la pantalla las últimas dos cosas ya las cambie en mi l200 diesel manual 2021
Maestro como siempre un excelente vídeo una consulta yo estoy en proceso de selección entre la Hilux y está camioneta pero en versiones de trabajó con dirección manual pero si 4x4 con la idea de que si le pondría una Tonelada de carga cual de las dos recomienda de antemano gracias por su tiempo
Quitense de mamadas, la L200, Hilux, Frontier y Ranger todas son buenas camionetas, confiables y resistentes. Ya depende de cual te guste mas por marca o diseño y que version se ajusta a tu presupuesto. Pero dejen de estar diciendo cual es mejor y cual peos, las unicas que estan por demostrar su calidad y durabilidad sin las Chinas. Yo feliz con mi Frontier.
Definitivamente se equivocó al mencionar la Hilux base contra está L200 tope de gama. Pero bueno hasta el mejor cazador una liebre se le escapa. Aún así considero más guerrera la L200 que la competencia. Saludos
Automática o manual! Cuál recomiendan?? Más porque si es un tema real que si manual o automática, entonces si hay que ver qué es mejor o q conviene más!! Saludos y gracias
Gracias!! Lo q sucede es que las cajas automáticas suelen ser muchas veces más delicadas que una manual, está más completa la automática y me hubiera gustado la misma pero manual con todo el equipo de la automática, pero bueno no existe el vehículo perfecto! Gracias por la respuesta pensaré que desición tomar q es difícil pero hay q hacerlo
La ingeniería de el sistema de tracción de la L200 no es recomendable para el día a día, es lo que tengo entendido al hablar con el personal del servicio de la agencia, desgaste en partes y llantas es lo primero que sucede. No es la tecnología de AWD de carretera, es 4×4 específico para situaciones offroad
Es un gran auto quizás sea lo único bueno que le queda a Mitsubishi y por ese motivo quizás no tarde en desaparecer cuando Nissan termine fucionando la NP con L200. A ver qué sucede. Saludos Master 😉👍
La versión GT es mucho mejor. Asientos de cuero, sensor de lluvia y luces, 180hp con 430 Nm de torque, 7 bolsas de aire, asiento eléctrico. El super select II no tiene comparación. No la cambio, y eso que he probado otras marcas...
Las versiones que comparas en precio con Toyota debe ser con una versión muyyy básica de Toyota. por lo menos en Colombia los Toyota son mucho más costosos que Mitsubishi..
Hijole que bárbaro no sabes compárala con la hilix automática diésel es más cara y la verdad las 2 son igual de buenas tengo las 2 y no se con cual quedarme el 4x4 de la L200 es mejor pero las 2 son exc lentes camionetas
Estaba a punto de comprarla pero me comentaron que las Diesel tienen un problema, se calientan que es un defecto de fábrica y eso me freno a hacer mi compra. Investigue y si efectivamente se calientan
En general me gustan tus videos pero en este caso es un clásico ejemplo de un video mal fundamentado y un muy obvio Comercial de Toyota Hilux, ademas en muchos aspectos es mejor esta versión d La L200 q cualquiera de este segmento, claro si compramos manzanas con manzanas 😂😂😂
Porque en nuestro mercado también se venden las pickups grandes como la Silverado, RAM 1500 y la Lobo por lo que tienen que limitar el mercado de las pick up medianas a uno utilitario.
6.5 km por litro!!! Es muy poco, supongo es el consumo estando mucho tiempo en ralentí después de resetearlo. Por $35,000 pesos más pienso que la Hilux diésel AT de $705,000 conviene mucho mas… Con un motor más grande y más potente en ciudad tienes al menos 10 Km/lt… bueno por $35,000 pesos mas y algunos años de espera a que te toque una jajajaja
Yo no diría que es mucho mejor (por cierto ese consumo de 6.5 está fuera de proporción), de hecho Sergio no lo mencionó, pero L200 AT tiene un sistema bastante sofisticado de 4x4, con bloqueo de diferencial trasero y central. A fin de cuentas, ambos son excelentes modelos, pero solo he podido grabar L200 en versiones diesel, y Hilux solo tengo video en versión gasolina. Eso si, L200 prácticamente esta para entrega inmediata, Hilux diesel a fin de año si tienes suerte.
Ni dándole duro da ese consumo, con carga de más de 800kg no me baja de 10kml, en uso normal hasta 13kml. La L200 la puedes usar en carretera con 4x4, tiene diferencial central, la hilux no
Odio los pick ups del para el tercer mundo 😫 chiquitos pero estorbosos, feos, poco potentes, gastones de combustible y con pésimos materiales en el interior.
Achis Achis... quieres un Lincoln Mark LT o que tipo de pick up es para primer mundo? Estos son Pick Ups de trabajo, no de lujo, y las versiones de lujo serían tan caras que mejor compras una F150, es cuestión de ver cuanto cuesta Amarok.
ya me vi "LLEGANDO" a la agencia - que tal buenas tardes, necesito ver la "MITSUBISHI L200" vendedor: como no, con gusto, tengo GLS manual de gasolina y además "EQUIPADA" diésel automática, cual le interesa ??? yo: gracias, quiero "VER" la primer mundo 😎
Hahahahaha bola de fracasados ardidos, este tipo de pick ups se han diseñado siempre para Africa y lo peor de asia como Tailandia y la India. En los últimos años se han vendido también en este continente. ( antes los pick ups medianos eran el colorado americano, ranger americano, explorer sport track, Tacoma, frontier etc ( Que claramente tenían otro fin y otros acabados sin mencionar motores más potentes ) + los pick ups grandes de toda la vida La última orda de pickups que llegaron son mucho más inferiores a los que les menciono. Allá ustedes si sueñan con un “pickupcito” DEL TERCER MUNDO
Entre enchinga a corregirle el dato del costo de la Hilux automática pero ya vi qe todo mundo le está comentando el error jajaja. Yo compre el modelo L200 2020 Diesel, antes de comprar me informe muy bien con las opciones Np300 e Hilux Diesel y la verdad la mejor opción fue la L200, mejor equipada, más seguridad y menor precio
Estaba entre la L200 y la DMax, al final compré la Isuzu, porque la necesitaba más para trabajo y con un diseño más sobrio, pero la Mitsubishi es excelente opción.
Estéticamente es perfecta master, sin duda un producto excelente!!!
Pero la hilux 4x4 diésel vale 700, obvio la versión que compite con esta…
Master, La Hilux que menciona al final es La estándar súper austera en 530 alrededor la de lujo automática ronda los 700
Y como 4 meses de espera
La "de lujo" no es de lujo en lo absoluto por cierto
Depositame una feria, perro parra ajustar la austerrita
A mí sí me gusta que aún sigan sacando autos de agencia con autoestereo con cd,ya que habemos muchos que lo seguimos utilizando,los que tenemos colección de cd's originales se agradece que aún se acuerden de los olds 🙌🏻😁
Excelente Review. Tengo la L200 y coincido con la percepción que brindas.
- Capacidades 4x4 sobresalientes con bloqueo de diferencial central y trasero 100/100. Esto brinda muchísimas posibilidades ya sea en arrastre o diferentes caminos.
-El motor y caja son a prueba de balas, nada especulativo, caja tradicional y motor de un solo turbo.
-Las plazas traseras son excelentes para el tamaño del carro.
Las contras que le he visto:
-El motor brinda su máximo torque a las 2500RPM cuando la mayoría de diesel ya lo hacen entre 1600-2000RPM. Ahí donde se nota lo del lag, empuja más arribita que otros.
-El radio y luces que trae de fabrica son de hace 10 años, pero bueno, sigue esa filosofía de trabajo.
Lo he usado por 6000KM y estoy realmente complacido con el producto.
Q consumo te da?
Q consumo te da wee
Yo la compré hace 7 meses en 650 mil, comparado con la hilux mas equipada es más barata la Mitsubishi, la hilux tendrá materiales en el interior más bonitos y todo pero en el manejo me gusta más la mitsu. Se habrá equivocado Sergio al comparar con la Toyota.
Toda la razón, la Hilux es más cara, la barata es la STD
Exactamente, no hay una pickup automática con esa calidad, por ese precio. La Toyota es estándar.
Te quedaste a 50 mil pesos de una Tacoma en su versión sport 4x2. Y Tacoma si es otra cosa.
@@dr.strange.2655 La Tacoma 4x2 no sirve para el offroad amigo, la verdad prefiero la utilidad y el desempeño de la tracción de Mitsubishi, a comparación el prestigio de tacoma, saludos
@@luiskastro5988 la tacoma no sirve para off Road? Es real?
Acabo de decidirme por la L 200, me base en los siguientes factores: Suspención, tracción 4x4, nuevo diseño, motor diesel y al final un precio accesible. Puntos negativos actualizar su cabina en tecnología y amenidades. Creo que en su segmento hay mucha competencia que nos beneficia.
Si vale la pena, la Hilux que comenta al final del video está arriba de los 700 mil.
Son competencia directa. Voto por la L200.
La verdad es que el aumento de precio de la Hilux es una locura, ya por ese dinero mejor te vas por una Tacoma...
No entiendo como alguien puede ponerse a criticar un carro de este tipo si no puede ni hacer un carrito de carton, no seas ignorante es un exelente vehículo.
La version automatica de Hilux Diesel cuesta más de 700 mil, o sea cuesta más. Eso sin considerar que en estos momentos la espera es de meses para entrega.
Eshe mi Andresh!!! shaluditos, nos vemosh en tu canalin!!
@@frodogaad9998 Saludos!
Y que no tiene bloqueo de diferencial trasero.
@@andonidemendieta1980 no he tenido oportunidad de analizar el Hilux Diesel AT, pero creo que sergió olvidó mencionar el sofisiticado sistema de 4x4 de L200, bloque de diferencial trasero y central, además del control de descenso.
Y si la Hilux no la compras con su financiera, no te venden o te ponen en fila de espera de hasta 9 meses por eso decidí por la l200 además de las asistencias en 4x4
Excelente video, es muy buena máquina. Solo le comento que en Nicaragua, la tapa de tina no tiene enllave físico (chapa) pero esta se traba al enllavar las puertas de la camioneta. Funciona tal cual un SUV
Una gran pick up, en México sus únicos puntos negativos son las refacciones(Escasas y de alto costo, de agencia ni se diga) y en mantenimiento si es mucho más elevado que los de la hilux o frontier y ahí es donde la dif de precios ya no queda tan a favor de la l200, , de igual manera es un gran producto, ya sea personal, recreacional o de trabajo
Pues si, pero es muy buen vehículo y para que te falle una está muy difícil. Los motores diésel si son mas costosos en mantenimiento pero son una chulada
@@lilmoris1 Sii, la l200 es uno de las mejores pick ups con un motor que no se raja, no digo lo contrario, tiene muchas cosas positivas aún en sí versión 4x4 estándar, pero la diferencia al menos acá en México en cuanto a mantenimientos con hilux o Frontier sí es significativa ya que llega a doblar o triplicar el costo de estos, si no hay problema con ello, en off-road, trabajo o familiar es una gran pick up debido a la estructura de esta
@@jorgedias2114 Yo también soy de México, a mí me sigue gustando más la Hilux incluso hasta en interiores me parece un poquito más moderna, pero las 2 son buenas opciones y si quieres algo más moderno está la Peugeot Landtrek, que aunque aquí no llegó diésel tiene un motor 4 cilindros de Mitsubishi, está maciza la Peugeot
Tengo una mido 1:97 y haciendo los sillón hasta atrás ando a toda madre
0:45 te equibocas al llamar la linea muy marcada esa linea tiene un por y un que hay te va esa cabina se llama cabina de gota diseñada exclusivamente por Mitsubishi y tiene la cualidad de que en caso de un accidente es alli donde se encuentra el punto devil del chasis y la cabina queda intacta mas que estetica es por seguridad es por eso que Mitsubishi L200 saca buen nunero de ⭐'S en la NCAB
Nadie:
Sergio Oliveira: 12:07am….momento perfecto para subir video
@@brechax cierto jaja gracias por la corrección
Una gran camioneta un genial producto 🎉
La hillux de 530 mil pesos es estándar y mucho menos equipada que la L200 automática , ahí más bien la competencia de esa hillux es la L200 diesel 4x4 std que en precio tmb es mucho menor
Y en equipamiento, la huilux en su versión std no tiene rines de aluminio, caja plástica, estribos, faros de niebla ni sterio a y ni consola central ni vidrios eléctricos
En el parque industrial que trabajo hay empresas internacionales muy importantes y casi todas tienen flotilla de l200. No se si es porque son mas baratas o si de verdad son muy duraderas.
Porque no son tan caras y porque realmente son muy aguantadoras, la de gasolina es una tortuga, pero igual muy durable.
Son duraderos, además es la única que te dice que es ensamblada en Japón.
Gracias por tu contenido y la buena información saludos y espero el siguiente video saludos desde cuautla Morelos México la eterna primavera
Es una excelente camioneta solo un tema, si la compras para uso recreativo, a Mitsubishi le vale queso si no le das trato rudo, tienes que llevarla cada 6 meses a servicio ($4500) o pierdes la garantía, es una jalada no?
Nunca entenderé para que cada 6 meses, debería de ser por kilometraje o cada año al menos. Se supone que los motores diesel son más durables pero así como que ya no sale.
En este vídeo máster, siento que no lo supo hablar no es una suv, es un pick up, hecho para el trabajo no necesitamos tanto lujos.
está barata acá en Costa Rica esta casi para los 60.000 dolares igual la hilux
Se me hace que ya no lo van a invitar a Tailandia...
La estética. Genial
El dato de la Hilux diesel es de la manual súper austera
Estás en lo correcto, la versión equivalente de Hilux vale $705,500
Así es la manual hilux da risa de lo austera y con ese dinero compras la l200 diesel glx qie tiene lo mismo que la de esta prueba excepto las 7 bolsas los rines y la pantalla las últimas dos cosas ya las cambie en mi l200 diesel manual 2021
Pero lo vale totalmente, ES TOYOTA
Maestro como siempre un excelente vídeo una consulta yo estoy en proceso de selección entre la Hilux y está camioneta pero en versiones de trabajó con dirección manual pero si 4x4 con la idea de que si le pondría una Tonelada de carga cual de las dos recomienda de antemano gracias por su tiempo
L200 😍😍😍
Hola, ojalá pudiera hacer una reseña de Nissan Frontier Platinum...
Yo tengo la Hulix y la L200 las 2 automáticas y es mejor la L200 la Hulix es más cara pero las 2 se merecen un 10 es más equipada la L200
Master que color considera el mejor ?
Quitense de mamadas, la L200, Hilux, Frontier y Ranger todas son buenas camionetas, confiables y resistentes.
Ya depende de cual te guste mas por marca o diseño y que version se ajusta a tu presupuesto.
Pero dejen de estar diciendo cual es mejor y cual peos, las unicas que estan por demostrar su calidad y durabilidad sin las Chinas.
Yo feliz con mi Frontier.
Master.. La hilux versión diésel 4x4 At cuesta $705mil
Definitivamente se equivocó al mencionar la Hilux base contra está L200 tope de gama. Pero bueno hasta el mejor cazador una liebre se le escapa. Aún así considero más guerrera la L200 que la competencia. Saludos
Si menciona que pareciera turbo lag claro que es turbo lag la camioneta es Turbodiesel
Que tal es la version que viene de 134 hp???? Automatica
Holaaaa ¿cuándo harás una prueba con la Hilux diesel 4X4?
Saludos!!
En versión manual con cual te quedarias
Exelente camioneta me gusta
Lo que sí está súper mal el estéreo!!
Un Android auto! Por favor! 😄
cuando la conduce suena mucho, no se si sea el sonido del cinturón del pasajero o sea un ruido interior.
Son los candados de los cinturones pegan en los plásticos los que no se ocupan los paso por el asiento y adiós ruido.
Prueba la hilux diésel con nuevo motor, saludos
Eres el mejor 👍👌🤟
Automática o manual! Cuál recomiendan?? Más porque si es un tema real que si manual o automática, entonces si hay que ver qué es mejor o q conviene más!! Saludos y gracias
Las 2 son buenas, la automática es la versión más equipada.
Gracias!! Lo q sucede es que las cajas automáticas suelen ser muchas veces más delicadas que una manual, está más completa la automática y me hubiera gustado la misma pero manual con todo el equipo de la automática, pero bueno no existe el vehículo perfecto! Gracias por la respuesta pensaré que desición tomar q es difícil pero hay q hacerlo
@@alejandronieto7537 Considera que estas transmisiones están preparadas para el uso rudo!
Ok perfecto!! Dicho esto una duda más aclarada mil mil gracias de verdad
si pongo la traccion integral permanentemente perjudica al vehículo? porque la que recomiendan es solo la trasera.
La ingeniería de el sistema de tracción de la L200 no es recomendable para el día a día, es lo que tengo entendido al hablar con el personal del servicio de la agencia, desgaste en partes y llantas es lo primero que sucede. No es la tecnología de AWD de carretera, es 4×4 específico para situaciones offroad
Queremos ver el contenido del video no 1 minuto de anuncios
Para lo que trae no se me hace cara la verdad , la Calidad Mitsubishi es indiscutible
Es un gran auto quizás sea lo único bueno que le queda a Mitsubishi y por ese motivo quizás no tarde en desaparecer cuando Nissan termine fucionando la NP con L200. A ver qué sucede. Saludos Master 😉👍
Nissan es dueño de Mitsubishi amigo
Me gustaba más la línea de diseño anterior, no sé que opinen ustedes.
Cuando la np300 pro4x
¿qué año es?
10:23 todo mejoro EL ÚNICO DETALLE DE LA CONDUCCIÓN.
10:55 Otro DETALLE NO POSITIVO DEL MOTOR.
13:44 Último DETALLE EL PRECIO.
La versión GT es mucho mejor. Asientos de cuero, sensor de lluvia y luces, 180hp con 430 Nm de torque, 7 bolsas de aire, asiento eléctrico. El super select II no tiene comparación. No la cambio, y eso que he probado otras marcas...
No disponible en México
Las versiones que comparas en precio con Toyota debe ser con una versión muyyy básica de Toyota. por lo menos en Colombia los Toyota son mucho más costosos que Mitsubishi..
sres pasen la manual la manual es la mejor respeten al ciente demuestren
Hasta que te subes a ella, la L200 es más capaz, más cómoda y más segura
Master, te encargo una Hilux automática diesel de 530mil de agencia máximo un mes de entrega y pago de contado, te doy 30 mil de comisión
Excelente que haya en automático
Ya cuando empezó con " los pero "al inicio y el precio. Ya valió.
Hijole que bárbaro no sabes compárala con la hilix automática diésel es más cara y la verdad las 2 son igual de buenas tengo las 2 y no se con cual quedarme el 4x4 de la L200 es mejor pero las 2 son exc lentes camionetas
Estaba a punto de comprarla pero me comentaron que las Diesel tienen un problema, se calientan que es un defecto de fábrica y eso me freno a hacer mi compra. Investigue y si efectivamente se calientan
Todas o solo en Mitsubishi?
Tengo una hace año y medio y ese dato es falso, no calientan
Fuente??
la toyota hilux automatica vale mas de 700
Mejor la colorado
Esa compite mas con la S10
En general me gustan tus videos pero en este caso es un clásico ejemplo de un video mal fundamentado y un muy obvio
Comercial de Toyota Hilux, ademas en muchos aspectos es mejor esta versión d La L200 q cualquiera de este segmento, claro si compramos manzanas con manzanas
😂😂😂
es en serio que corre solo 6.5 km. x litro, es muy poco..
¿Qué opina de esta versión que por lo que se ve se vende en Brasil? ¿Nunca llegará a México esta versión? th-cam.com/video/QwwQakrUr-8/w-d-xo.html
Por qué los pick ups medianos siempre llegan con menos equipamiento a México?
Porque en nuestro mercado también se venden las pickups grandes como la Silverado, RAM 1500 y la Lobo por lo que tienen que limitar el mercado de las pick up medianas a uno utilitario.
Cuando la Hilux?
Cuando veas todos sus videos
8
El Master no hizo su tarea hoy es es vendido
No me gusta el modelo
Mitsubishi en México seguirá siendo una marca mediocre mientras siga trayendo versiones mediocres a las que además les rasura el equipamiento.
Primero
6.5 km por litro!!! Es muy poco, supongo es el consumo estando mucho tiempo en ralentí después de resetearlo. Por $35,000 pesos más pienso que la Hilux diésel AT de $705,000 conviene mucho mas… Con un motor más grande y más potente en ciudad tienes al menos 10 Km/lt… bueno por $35,000 pesos mas y algunos años de espera a que te toque una jajajaja
Yo no diría que es mucho mejor (por cierto ese consumo de 6.5 está fuera de proporción), de hecho Sergio no lo mencionó, pero L200 AT tiene un sistema bastante sofisticado de 4x4, con bloqueo de diferencial trasero y central. A fin de cuentas, ambos son excelentes modelos, pero solo he podido grabar L200 en versiones diesel, y Hilux solo tengo video en versión gasolina. Eso si, L200 prácticamente esta para entrega inmediata, Hilux diesel a fin de año si tienes suerte.
Ese no es su consumo a mi me da 10km/lt mixto y tiene repro.
Ni dándole duro da ese consumo, con carga de más de 800kg no me baja de 10kml, en uso normal hasta 13kml. La L200 la puedes usar en carretera con 4x4, tiene diferencial central, la hilux no
@@olivercar9602 Precisamente!
Son litros cada 100 km. No son km por l.
Odio los pick ups del para el tercer mundo 😫 chiquitos pero estorbosos, feos, poco potentes, gastones de combustible y con pésimos materiales en el interior.
Plática por favor cuáles son las pick ups del primer mundo para conocerlas.
Achis Achis... quieres un Lincoln Mark LT o que tipo de pick up es para primer mundo? Estos son Pick Ups de trabajo, no de lujo, y las versiones de lujo serían tan caras que mejor compras una F150, es cuestión de ver cuanto cuesta Amarok.
@@rodolfoandreszamorano2183 ja =D jaja =D jajaja =D
ya me vi "LLEGANDO" a la agencia - que tal buenas tardes, necesito ver la "MITSUBISHI L200" vendedor: como no, con gusto, tengo GLS manual de gasolina y además "EQUIPADA" diésel automática, cual le interesa ??? yo: gracias, quiero "VER" la primer mundo 😎
Hahahahaha bola de fracasados ardidos, este tipo de pick ups se han diseñado siempre para Africa y lo peor de asia como Tailandia y la India.
En los últimos años se han vendido también en este continente. ( antes los pick ups medianos eran el colorado americano, ranger americano, explorer sport track, Tacoma, frontier etc ( Que claramente tenían otro fin y otros acabados sin mencionar motores más potentes ) + los pick ups grandes de toda la vida
La última orda de pickups que llegaron son mucho más inferiores a los que les menciono.
Allá ustedes si sueñan con un “pickupcito” DEL TERCER MUNDO
Esto es troca de trabajooo,,broo full maquin bale peso tras peso de lo q se paga por ella 😉😉😉ahora si quieren lujo ahi esta su puta hilux jajaja😄😄😄😄