และคงจะไม่ใช่การรั่ว เพราะถ้ารั่ว เมื่อเรือดำน้ำดำไปได้นิดหน่อย จะเริ่มมีรอยรั่วของน้ำให้เห็น ผมว่าเกิดจากการที่เขาเรียกกันว่า Material Fatigue( การล้าตัว ) is defined as a process of progressive localized plastic deformation occurring in a material subjected to cyclic stresses and strains at high stress concentration locations that may culminate in cracks or complete fracture after a sufficient number of fluctuations. เพราะเรือดำน้ำลำนี้ได้ดำลงไปและขึ้นมาหลายครั้งแล้ว จึงเกิดการล้าตัวของ Carbon Composite ขึ้น และเริ่มมีรอยร้าวขนาดเส้นผมทัวไปในห้องลูกเรือ พอดำได้ได้จุดหนึ่งทั้งห้องลูกเรือจึงยุบตัว Material Fatigueถึอว่าเป็นเรื่องใหญ่ในทางการบิน เมือหลายปีมาแล้วสายการบิน Aloha Airline Flight 243 หลังคาของห้องผู้โดยสารตอนหน้าพักและหลุดออกในระหวางบินอยู่ในอากาศ ลูกเรือ( นางฟ้า )ตายหนึ่งคน ก็เพราะเกิดจาก Material Fatigue. นั้นเพราะการระเบิดออก แต่ไม่ว่าจะระเบิดออกหรือระเบิดเข้า มันก็มีผลเหมือนกัน ครับ ทางการบิน พวกเราต้องตรวจเรื่อง Material Fatigue อยู่เสมอ ใช้ NDT หรือ Electrostatic หรือ Ultrasound หรือ X-Ray ทุกชิ้นจะมาอายุของการใช้งาน และต้องเปลี่ยนเสมอตามตารางเวลา และ Cycleของการใช้งาน หรือเมือมาเหตูการ์ที่ผิดปกติ สำหรับเรือ Titan ไม่เห็นมีอะไรเลย ดำกันจนพัง ก็แปลกมากที่เกิดขึ้นในอเมริกา
กราบขอบพระคุณคุณหมอแทนค่ะ เรื่องนี้ด้วยความเห็นใจผู้เสียชีวิตทุกท่าน นี่เป็นแง่มุมทางการแพทย์ที่หลายคนอยากทราบว่าความรับรู้ก่อนตายจะเป็นเช่นไรซึ่งมีหลายคนคาดเดาและหวังว่าการสูญเสียนั้นจะไม่เกิดความทรมานรับรู้ใดๆ เมื่อพูดถึงคำว่าการระเบิดคำหนึ่งที่เราคุ้นเคยคือ “Explosion” ที่เป็นการระเบิดจากการปลดปล่อยจาก ‘ภายในวัตถุระเบิดสู่ภายนอก’ ซึ่งจะต่างกับการระเบิดแบบ “Implosion” ที่อาจารย์อธิบายวันนี้ที่เป็นการระเบิดที่เกิดจากการยุบลงและบีบอัดอย่างรุนแรงเฉียบพลันจากแรงดันมหาศาลภายนอก ดังนั้นสิ่งที่ทุกคนจับตามองย่อมไม่พ้น ความบกพร่องใดๆที่อาจเกิดจากตัวถังหลักของเรือ ใต้ท้องทะเลอันมืดมิดนั้น โซนที่เรือไททานิคจมอยู่ ในทางนิเวศน์วิทยา จะเรียกว่า *bathypelagic zone* บางคนก็เรียก midnight zone ลึกและมืดสนิท เพราะแสงสว่างส่องไม่ถึง แต่กระนั้นก็ยังมี Zone ที่ลึกลงไปกว่านั้นอีก ซึ่งเรียงลำดับจากตื้นสุด ไปลึกสุดได้ดังนี้ ซึ่งหวังว่ามนุษย์จะค้นคว้าวิจัยจนแน่ใจในความปลอดภัยก่อนจะดำดิ่งลงสู่โลกใต้ทะเลที่ยิ่งอันตรายยิ่งขึ้นเหล่านี้: Epipelagic Zone (Sunlight zone) 200m Mesopelagic Zone (Twilight Zone) 1000 m *Bathypelagic Zone (Midnight Zone)* 4000 m Abyssal Zone (Abyssopelagic Zone) 6000 m Hadal Zone (The Trenches) 11,000 m
เรือดำน้ำ Titan ถูกแรงบีบอัดจนแตก ผู้โดยสารทรมานหรือไม่เพราะอะไร
สวัสดีครับ
ก็มีคนส่งข้อความมานะครับอยากจะให้ผมวิเคราะห์ในกรณีของ Titan Submersible ของบริษัท OceanGate นะะครับที่มีการดำรงไปดูเรือTitanic แล้วทนแรงดันน้ำไม่ไหวเกิดการโดนบี้จากแรงน้ำนั้นนะครับ ทำให้ทุกคนที่อยู่บนเรือลำนั้นเสียชีวิตหมดเลยนะครับ ก็จริงๆแล้วเรื่องนี้เนี่ยมันเป็นกรณีของวิศวกรซะมากกว่านะครับที่จะต้องมีการคำนวณในเรื่องต่างๆนะครับ แต่วันนี้ผมก็จะมาเล่าในมุมมองของแพทย์แล้วกันนะครับว่าคำถามอะไรที่มันเกี่ยวข้องกับทางแพทย์บ้างนะครับ
1️⃣
🌀เรื่องแรกแน่นอนว่าทุกคนก็คงจะอยากรู้ว่าเสียชีวิตแบบนี้มันเจ็บหรือเปล่านะครับ คนที่อยู่ในนั้นจะทรมานไหมแล้ว
🌀อันที่ 2 ก็คือโอกาสที่จะเจอซากของคนเหล่านี้มันมากน้อยแค่ไหน ผมก็จะเล่าให้ฟังประมาณเท่านี้ละกันนะครับ
พบกับผมนะครับ นายแพทย์ธนีย์ ธนียวันนะครับ เป็นอาจารย์แพทย์อยู่ที่ประเทศสหรัฐอเมริกา เชี่ยวชาญโรคปอด การปลูกถ่ายปอด และวิกฤตบำบัดนะครับ
2️⃣
ก่อนอื่นนะครับเราต้องรู้ก่อนว่าอะไรบ้างที่มันเป็นความแตกต่างของด้านบนผิวทะเลกับด้านใต้ของผิวทะเลนะครับ ที่ระดับผิวของทะเลนั้นความกดอากาศของเราเนี่ยเราจะวัดเป็น Pounds per square inch (PSI) นะครับ ก็คือเป็นแรงกดอากาศหรือแรงกดต่อ 1 ตารางนิ้วนะครับซึ่งที่พื้นผิวทะเลเนี่ยอยู่ที่ 14.7 นะครับหรือประมาณ 15 ปอนด์ต่อตารางนิ้วนั่นเองนะครับ
3️⃣
แต่ที่ความลึกระดับ Titanic นะครับซึ่งอยู่ที่ประมาณสัก 3.8 กิโลเมตร หรือประมาณสัก 4 กิโลเมตร แถวๆนั้นนะครับ มันจะอยู่เกือบ 6,000 pounds per square inch นะครับ คือ 6,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้วนะครับ. คือ 15 กับ 6,000 เนี่ยแรงดันที่ใต้ทะเลลึกขนาดนั้นสูงกว่าพื้นผิวทะเล 400 เท่าซึ่งเยอะมากๆนะครับ แล้วคนเราเนี่ยในตัวคนเรามันมีโพรงอากาศมากมายนะครับ โพรงอากาศพวกนี้เวลาโดนแรงดันมันก็จะโดนบี้จนกระทั่งไม่มีโพรงอากาศ โพรงอากาศมันจะบี้จนอากาศมันหายไปจากตัวหมด คือตัวของเราเวลาโดนแรงน้ำขนาดนั้นเนี่ยมันก็จะบี้เละเทะไปหมดเลยนะครับ
4️⃣
คนเราเนี่ยโดยเฉลี่ยแล้ว ผมก็กะความสูงคร่าวๆของคนที่โดยสารไปในเรือนั้นนะครับ ตีว่าหนัก 70 กิโลแล้วกัน แล้วก็สูงประมาณ 170-180 แถวๆนี้นะครับ จะมีพื้นที่ผิวหนังทั้งตัวเราประมาณ 2,800 ตารางนิ้วนะครับ แล้วท่านลองคูณกันแล้วกันนะครับ 2,800 ตารางนิ้วคูณด้วย 6,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้วมันจะเป็นเท่าไหร่ครับ เป็นหลายล้านปอนด์ต่อแรงกระทำที่โดนกระทำเป็นหลายล้านปอนด์ ก็คือเหมือนมีช้างเป็นพันตัวมาเหยียบเราอยู่ตลอดเวลานะครับ คือตายแน่นอนนะครับ ความดันมันจะหนักขนาดนั้นเลยนะครับ
5️⃣
ทีนี้เวลาที่เรือดำน้ำเนี่ยมันทนแรงดันไม่ไหวแล้วมันเกิดอะไรขึ้น?
➡️แน่นอนหลายคนคงเคยดูหนังนะครับ ตอนแรกมันอาจจะได้ยินเสียงเอี๊ยดอ๊าดอะไรสักอย่างนึงตอนที่เรือมันเริ่มจะแบบมีโครงสร้างซึ่งมันเริ่มไม่มั่นคงแล้ว เริ่มมีการโดนบี้แล้วนะครับ แต่สิ่งที่จะเกิดตามมาหลังจากนั้นก็คือมันจะต้องมีส่วนนึงของเรือดำน้ำที่ทะลุนะครับ เพราะว่าถ้ามันไม่ทะลุน้ำมันก็เข้ามาไม่ได้ถูกไหมครับ มันต้องทะลุสักที่หนึ่งก่อน การที่ทะลุครั้งนั้นอาจจะเกิดเสียงดังมากอันหนึ่งแล้วก็ความดันในเรือดำน้ำของเราเนี่ยมันจะเพิ่มขึ้นแบบฉับพลันเลยนะครับ เพราะว่ามันจะเป็นความดันที่ระดับน้ำทะเลที่ลึกมากๆนะครับ
RIP. กับผู้เสียชีวิตทุกท่าน ในเรือดำน้ำไททัน ที่แม้มีการทดลองดำหลายครั้งแต่ก็ยังเกิดโศกนาฏกรรมขึ้น ฟังการการอธิบายของคุณหมอ ผู้โดยสารไปอย่างไม่เจ็บปวด เพียงเสี้ยววินาทีร่างนั้นก็สลายไป ได้รับรู้ข่าวว่าคนที่ทำงานกับเรือดำน้ำนี้ได้มีการทักท้วงถึงความปลอดภัยในการดำลงในทะเลแล้ว แต่ Ceo ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้โดยสารกลับไล่เขาออก เป็นเรื่องน่าเศร้ามากๆค่ะ
ได้รับความรู้ และมุมมองแปลกใหม่ที่คุณหมอใช้ความรู้ทางวิทยาศาสตร์บูรณาการร่วมกับวิชาแพทยศาสตร์ มาวิเคราะห์ ประมวล เป็นข้อมูล นำมาถ่ายทอดในภาษาที่เข้าใจง่าย ภาษาธรรมดาเพื่อสร้างความเข้าใจสำหรับคนทั่วไป ชื่นชมในความสามารถเชิงการสื่อสารของคุณหมอค่ะ ทักษะนี้เป็นสุดยอดของความสามารถในบุคคลที่เป็น "ครู" ที่จะ "นำ" ให้ผู้ฟังได้เรียนรู้จากการ ฟัง คิด จินตนาการ เชื่อมโยง อย่างเป็นระบบ คุณหมอ เก่งมากๆค่ะ ขอบคุณความรู้หลากหลายที่ส่งมอบผ่านความเมตตามาให้ผู้ฟังชาวไทยทั่วโลก ขอบพระคุณมากค่ะ
ตายเหมือนยุงโดนตบ😊ขอบคุณคุณหมอที่ออกมาพูดเรื่องที่น่ารู้มากค่ะขอบคุณค่ะ🪻🌻🌸
เห็นภาพเลย
@@comment-xo9fv ใช่ค่ะเคยขับรถเร็ว300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, ก็คิดแบบนี้ค่ะ😊
@@thongdee8662 เป็นไปได้ค่ะ😊
คลิปใหม่มาแล้วค่ะ...
หัวข้อวันนี้ เรื่อง... เรือดำน้ำ Titan ถูกแรงบีบอัดจนแตก ผู้โดยสารทรมานหรือไม่ เพราะอะไร
◾มีคนขอให้อาจารย์วิเคราะห์เรื่องนี้ในมุมมองของแพทย์ ซึ่งอาจารย์ก็จัดให้ตามคำขอ ขอบคุณอาจารย์มากๆค่ะ
◾เรือดำน้ำไททันมีความยาว 6.7 เมตร สูง 2.5 เมตร ตัวเรือทำจากคาร์บอนไฟเบอร์และไททาเนียม น้ำหนัก 10.4 ตัน มีเครื่องยนต์ 4 ตัว ทำความเร็วได้สูงสุด: 3 น็อต (5.5 กม./ชม.) และสามารถดำลงไปใต้น้ำได้ลึกถึง 4,000 เมตร ซึ่งเพียงพอที่จะลงไปสำรวจซากเรือไททานิก
◾ความแตกต่างของแรงกดอากาศด้านบนผิวทะเล กับใต้ทะเล
1. ที่ระดับผิวทะเล แรงกดอากาศจะวัดเป็น pounds per square inch (PSI) หรือ ปอนด์ต่อตารางนิ้ว คือ แรงกดต่อ 1 ตารางนิ้ว ซึ่งที่พื้นผิวทะเลอยู่ที่ 14.7 หรือ ประมาณ 15 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว แต่ความลึกใต้ทะเลของเรือไททานิคอยู่ที่ประมาณ 6,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว
2. ส่วนในตัวเรานั้นมีพื้นที่ผิวหนังทั้งตัวอยู่ที่ประมาณ 2,800 ตารางนิ้ว และมี "โพรงอากาศ" มากมาย ถ้าถูกแรงมหาศาล 6,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้วอัดบี้ขนาดนั้นย่อมแตกสลายไปอย่างรวดเร็วค่ะ
◾การที่เรือดำน้ำไททันถูกอัดบี้ อาจจะเริ่มจากมีรอยทะลุเล็กๆก่อน จนน้ำเข้ามา ทำให้ความดันเพิ่มขึ้นมหาศาล หูคนเราจะอื้อทันที เหมือนแก้วหูแตก และจากนั้นก็จะถูกแรงกดอากาศมหาศาลอัดบี้ทันทีในเวลาในรวดเร็ว เปรียบเหมือนช้างหลายตัวเหยียบกระป๋องเปล่าใบหนึ่ง ความเร็วที่ผนังเรือจะโดนอัดบี้เข้ามาอยู่ที่ประมาณ 670 เมตรต่อวินาที ซึ่งตัวเรือมีความยาวเพียง 6.7 เมตรเท่านั้น เท่ากับถูกอัดบี้ในพริบตาค่ะ
◾การที่คนเราจะรับรู้ความเจ็บปวดจะใช้เวลาเท่าไหร่... ปกติตาของเราเมื่อมองเห็นภาพจะใช้เวลาประมาณ 13 milliseconds (มิลลิวินาที) ในการประมวลผล... ส่วนความเจ็บปวดจะถูกสมองแปรผลจะใช้เวลาประมาณ 60 milliseconds ซึ่ง "ช้ากว่า" การเห็นภาพ แปลว่า ในกรณีเรือไททันถูกอัดนี้ คนในเรือมองเห็นภาพเรือเริ่มทะลุ น้ำเริ่มเข้าเรือ จนเวลาถูกอัดบี้ จะใช้เวลาที่เร็วมากๆ สมองของคนเหล่านั้นยังไม่ทันได้แปรผลความเจ็บปวดทุกอย่างก็แตกสลายไปแล้วในชั่วพริบตา ซึ่งจะไม่ทรมานแน่นอนค่ะ
◾โอกาสจะได้เจอชิ้นส่วนซากศพผู้เสียชีวิตหรือไม่... คงเป็นเรื่องที่ยากมากๆค่ะ เพราะแรงอัดบี้มหาศาลขนาดนั้น อาจจะทำให้ร่างกายเละ ฉีกเป็นชิ้นๆ และร่างที่แหลกเหลวอยู่ใต้มหาสมุทรที่ลึกและกว้างใหญ่มาก มวลน้ำด้านล่างอาจจะพัดพาชิ้นส่วนต่างๆของผู้เสียชีวิตกระจัดกระจายออกไป ยากที่จะหาเจอ แต่ถ้าได้เจอก็ถือว่า โชคดีมากๆค่ะ
Thank you
@@DrMod-wq3xl ยินดีค่ะ
ขอบคุณค่ะคุณทริป🙏🥰
@@nung-noppapat ยินดีค่ะคุณหนึ่ง...
🙏😘เป็นการพิมพ์ที่ละเอียดมุมมานะมากไม่ร้ากกันจริงทำไม่ได้ lot thx.😊✌️👍
คุณหมอเก่งมากค่ะ ชื่นชมที่สุด ให้ความรู้ทุกด้าน
ขอบคุณมากเลยค่ะ 🙏🏼👍🏼
ขอบคุณสำหรับความรู้ค่ะ
ขอบคุณค่ะอาจารย์🙏🥰
ขอบคุณมากๆค่ะสำหรับข้อมูล อาจารย์หมอ อธิบายได้ละเอียด
และเข้าใจง่ายมากค่ะ
ชอบฟังคุณหมอมากค่ะ และติดตามค่ะ
ติดตามทุกคลิปครับอาจารย์
ขอบคุณค่ะคุณหมอ มีสาระเข้าใจง่ายได้ความรู้ 🙏🏼
ขอบคุณคุณหมอค่ะ ฟังตามเห็นภาพเลยค่ะ และ RIP ผู้ที่เสียชีวิตด้วยค่ะ
เยี่ยมยอดจริง ๆ ครับคุณหมอ explain ได้เข้าใจง่ายครับ
ขอบคุณมากครับอาจารย์หมอ❤❤❤
ขอบคุณที่ให้ความรู้ค่ะ ขอให้คุณหมอปลอดภัย สุขภาพดีนะคะ
สวัสดีค่ะอ.หมอ🙏
ขอบคุณข้อมูลได้ประโยชน์ได้ความรู้
จาก.อ.ค่ะ🙏
😢R.I.P. และขอบคุณ คุณหมอที่อธิบายค่ะ
สวัสดีค่ะ อาจารย์หมอ อาจารย์เก่งมากค่ะ💖
ขอบคุณสำหรับความรู้ค่ะ คุณหมอ มีประโยช์มากมากเลยค่ะ
ขอขอบคุณคุณหมอมากค่ะ 😊
ตอบข้อสงสัยได้เคลียจบหมด 😊
เข้าใจง่ายดีคัพ...ขอบคุณคุนหมอคัพ
สุดยอดเลยครับคุณหมอ เป็นเรื่องที่คนทั่วไปไม่ทราบ กระชับได้ใจความครบถ้วน
R.I.P. 😢 ขอบคุณคุณหมอนะคะ ที่อธิบายให้ความรู้ค่ะ
ขอบคุณคุณหมอค่ะ สงสารมาก แต่บนความเสียใจก็ยังรู้สึกดีที่ระเกิดระเบิดเทียบกับอากาศหมดนี่ทรมานมาก
ขอบคุณ.คุณหมอได้ความรู้เยอะเลยครับ
คุณหมอเร็วตามกระแสมากๆค่ะ สุดยอด❤️
ขอบคุณค่ะ ขอให้คุณหมอมีความสุข สุขภาพแข็งแรงค่ะ🙏🥰👍💪
วิวข้างหลังสวยมากเลยครับ
อธิบายความรู้ได้ครบ มากเลยครับ ขอบคุณความรู้ๆนะครับคุณหมอ Ripคนในเรือนะครับคงไม่ทรมานเพราะไวมาก
ขอบพระคุณคุณหมอที่มาเล่าให้ฟัง
เกี่ยวกับการถูกบีบอัดของเรือ
ฟังแล้วคลายความสงสัยเลยค่ะ
กำลังรอคุณหมอเรื่องนี้เรยค่ะ
สวัสดีค่ะคุณหมอ วิวด้านหลังมองดูสดชื่น ท้องฟ้าแจ่มใสนะคะ
สวัสดีค่ะคุณหมอ ขอบคุณสำหรับความรู้ค่ะ
โอโห คุณหมอวิเคราะห์แบบ ทางการแพทย์กระจ่างมากๆ เป็นmilliseconds
อ.หมอเก่งไปซะทุกเรื่องเลยค่ะ..เกินอัจฉริยะ.แล้ว.ขอบคุณมากค่ะ.
สวัสดีค่ะคุณหมอ ขอบคุณข้อมูลนะคะ ขอให้คุณหมอมีสุขภาพแข็งแรงตลอดไปคร๊😊😍😍
ชัดเจนและทันเหตุการณ์ดีจังค่ะ กำลังสงสัยมากว่าเขาจะทรมานกันมากน้อยแค่ไหนก่อนเสียชีวิต ติดตามเพจคุณหมอเสมอนะคะ
ขอบคุณครับอาจารย์♥
กำลังอยากฟังคุณหมอวิเคราะห์เลยค่ะ 🥹😁
ขอบคุณคุณหมอแทน
สำหรับความเห็นทางการแพทย์ในกรณีนี้ค่ะ
พีคตอนจบ เหมือนคนเราที่รู้เรื่องนอกตัวมากกว่าตัวเราเอง😅 จริงที่สุดค่ะ ถ้าคนส่วนใหญ่รู้เรื่องภายในตัวเองมากกว่าเรื่องนอกตัว โลกนี้คงมีสันติสุขและน่าอยู่กว่านี้อีกมาก RIP ผู้เสียชีวิต และขอบคุณคุณหมอแทนผู้รอบรู้มาให้ความรู้นะคะ
สวัสดีค่ะอาจารย์หมอ
ขอแสดงความเสียกับครอบครัว
ที่เสียชีวิตด้วยค่ะ
ขอบพระคุณอ.หมอที่คุยให้รับฟังค่ะ🙏💛
วิวด้านหลังสวย เขียวสดใสมากค่ะ
มาตามอ่าน คอมเม้นท์ อาจารย์ ก็ตอบได้ทุกเรื่องเลย 👍❤👨⚕ หลายคนก็มีข้อมูล เยอะนะคะ สนุกดี
วิเคราะห์ได้ดีค่ะ
ขอบคุณคุณหมอครับ
ข้อมูลคลิปนี้ เป็นตัวอย่างที่
ข้าพเจ้าอธิษฐานตั้งเป้า ว่า
เมื่อ ข้าพเจ้าถึงจุดตาย
ขอให้ตายฉับพลันทันที
ไม่มีการก่อเวทนาทุกข์ใดใด
ผมได้ตัวอย่างข้อมูลชัดๆ จากคลิปนี้ของคุณหมอ
กราบขอบพระคุณครับ
ขอบคุณนะคะ ในความโชคร้ายของทั้ง 5 คนก้ยังมีความโชคดีที่เค้าเสียชีวิตก่อนโดยที่สมองยังไม่ทันสั่งการให้รับรุ้ถึงความเจ็บปวดทรมานก่อนที่จะเสีย 🙏
Ep นี้ฟังแล้วตื่นเต้นค่ะ
รออยู่ครับจารย์ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับคุณหมอฯ
ขอให้ผู้ที่จากไปทุกท่านได้ไปสู่ดินแดนแห่งสันติสุขตามคติความเชื่อของแต่ละท่านครับ
สวัสดีค่ะ อาจารย์ ใส่เสื้อสีชมพู ก็ดูหวานดีนะคะ ดีใจจังได้ รับฟังการวิเคราะห์ในอีกแง่มุมนึง ดูหลายคลิปเกี่ยวกับไททัน ก็จะเหมือนเอา มาจากแหล่งเดียว ซ้ำๆ กัน บางสำนักก็พูดเรื่อง อาถรรพ์ไปโน่น ใต้มหาสมุทรน่ากลัวมากนะคะ แม้แต่ทะเล🌊 เองก็น่ากลัวนี่ลงไปข้างล่างเคว้งคว้างมืดมาก แรงอัด ทำให้ตายไว ขนาดนี้ไม่ทันได้รับรู้ความเจ็บปวดก็ดีไปอย่างนะคะ การรับรู้ว่าตัวเองกำลังจะตาย น่าจะน่ากลัวเหมือนกัน คิดเหมือนกันค่ะ ว่าน่าจะไม่เหลืออะไรให้เจอนะคะ ถือว่าเขาคงสลายไปกับสายน้ำคืนสู่ธรรมชาติค่ะ ขอให้ทุกท่านกลับไปอยู่กับพระเจ้าของพวกท่าน RIP
ขอบคุณครับพี่หมอ🙏♥️♥️♥️♥️
ขอให้ดวงวิญญาณ ทุกๆ ดวง สู่ภพภูมิที่ดีค่ะ
ขอบคุณอจ.หมอคะที่ให้ข้อมูลคนยังอยู่ก็คิดคล้ายๆกัน
ขอบคุณมากค่ะคุณหมอ
ชอบคลิปนี้มากๆค่ะ และมีความอยากรู้อยู่ตลอดเวลากรณีคนไข้ที่หมดทางรักษาและคุณหมอจะค่อยๆให้เขาหลับไปพวกนี้จะมีความเจ็บปวดและทรมานก่อนสิ้นใจหรือเปล่า ขอบพระคุณค่ะ
พวกนั้นไม่มีปัญหาอะไรครับ เราให้ยาไว้ได้ครับ
ได้ความรู้มากครับ
สภาพการตายอาจจะสยอง แต่จากมุมมองของการรับรู้ นี่คือการตายที่มนุษย์หลายคนปรารถนาครับ ภาพตัดไปเลย
วันนี้เหมือนได้ดูหนังเลยครับ ตื่นเต้น ระทึกขวัญ ได้อรรถรสมาก
คุณหมอใส่เสื้อสีนี้หล่อมาก
กรี๊ด คุณหมอเห็นที่ถามด้วย
ขอบคุณค่ะ❤🙏🏻
วันนี้ฉากหลังสวยสดใสมากค่ะ
สวัสดีค่ะอาจารย์❤❤
ขอบคุณมากครับ ทันเหตุการณ์และไขข้อสงสัยได้กระจ่างเลยครับ
ความร้อนจากการบีบอัดนี่แทบไม่มีผล ถ้าเทียบกับ pistol shrimp ก็ใช้แรงอัดสร้างความร้อนได้หลายพันองศา แต่มันเป็นเสกลที่เล็กมากๆไม่ได้ทำให้มีอะไรเผาไหม้
คุณหมอช่วยวิเคราะห์
เกี่ยวกับยานอากาศ
ที่กระสวยระเบิดที่สหรัฐด้วย
นะคะว่า คนเสียชีวิตรู้สึกอย่างไรบ้าง ที่ถูกเผาทั้งเป็น
อีกเคสคือกรณี September 11 ด้วย ลำที่มันขับชนตึก World trade Center ที่NY
ที่อยากทราบเพราะรู้สึกสงสารพวกเขา (คนบริสุทธิ์) มากที่ต้องเสียขีวิตไปด้วยกับผู้ก่อการร้าย
ขอบคุณคุณหมอมากนะคะ
ขอบคุณครับ
ตายสบายแบบน่ากลัวสุดๆครับคุณหมอ
ขอบคุณค่ะ
ช่วงนี้มีคลิปไททานิคออกมาเยอะเลยค่ะ เศร้าที่สุดก็คลิปจริงที่เขามาแต่งใหม่ให้ภาพมันชัดขึ้น ตอนที่เขากำลังขนของขึ้นเรือ คนบนเรือโบกมือลาคนบนบก จริงๆเราได้ยินชื่อเรือมาตั้งแต่สมัยเด็กๆเลยนะคะ แต่เห็นจากหนังสือเท่านั้น แต่ด้วยวิวัฒนาการเก่า+ใหม่ทำให้เราเห็นภาพของเรือได้ชัดขึ้นทุกคนดูตื่นเต้นมีความสุข คงไม่มีใครคาดคิดว่าออกไปแล้วจะไม่ได้กลับมาอีก
สวัสดีค่ะคุณหมอ วันนี้ฉากหลังท้องฟ้าสวยจังค่ะ ❤❤ ธรรมชาติยังคงมีพลังอยู่เหนือมนุษย์นะคะ🤔 สิ่งใกล้ตัวเรามักจะมองไม่ค่อยเห็นนะคะ ถ้ามีเส้นผมเราเองเส้นหนึ่งลงมาปิดที่ตาเรา แต่เรากลับมองผ่านไปเห็นสิ่งอื่นๆที่อยู่ห่างออกไป ถ้าไม่สังเกตุดีๆก็จะไม่เห็นเส้นผมเราเลยทั้งที่มันติดกับตาเรา จริงๆนะคะ
อาจารย์วิเคราะห์เห็นภาพเลยค่ะ
เสื้อสวยมากกกกๆค่ะ
ขอบคุณค่ะ🙏
คุณหมอธนีย์ เปรียบได้ดังพหูสูตจริงๆครับ จะมีใครอื่นสักกี่คนบนโลกนี้ ที่จะเปรียบเทียบอธิบายความจริงทางวิทยาศาสตร์ ให้สัมพันธ์กับเรื่องราวความรู้ทางการแพทย์และเรื่องราวอื่นๆ ให้คนทั่วไปได้เข้าใจและเห็นภาพได้ง่ายขนาดนี้ ขอแสดงความนับถือและชื่นชมอาจารย์อย่างที่สุดครับ
ขอบคุณสำหรับคำอธิบายในคลิปนี้นะคะ โดยเฉพาะเรื่องที่เกี่ยวกับข่าวสารเหตการณ์ต่างๆในมุมมองของแพทย์
รวมทั้งนับถือคุณหมอในการนำชุดความรู้ทางการแพทย์ รวมกับความรู้แขนงอื่นที่ได้หาเพิ่มเติมประกอบกันในแต่ละเรื่องที่นำมาเล่าให้ฟัง พร้อมข้อมูล support แน่ๆมีหลักการและเหตผลเสมอๆ
คุณหมอเก่งจริงๆเหมือนเครื่องคอมพิวเตอร์ Google ก็ว่าได้
สวัสดีค่ะคุณหมอ
สวัสดีค่ะคุณหมอ ติดตามคุณหมอมานาน ดูเกือบทุกคลิปเลยค่ะ กรณีผู้หญิงที่โดนบันไดเลื่อนหนีบ ถ้ามีเวลาอยากให้คุณหมอทำคลิปอธิบายเกี่ยวกับระดับความเจ็บปวดของการบาดเจ็บในกรณีต่างๆหน่อยค่ะI 🙏
เห็นคำถามก็อยากรู้ทันทีเลยครับ
ข้อมูลแน่นมาก
เห็นด้วยครับ ไม่น่าจะมีโอกาสพบชิ้นส่วนร่างกาย เนื่องจากการบดขยี้อย่างรุนแรงในเวลาสั้นๆ และความร้อนที่เกิดขึ้นนั้นสูงมาก มีความเป็นไปได้ที่ร่างกายของมนุษย์มีไขมันเป็นส่วนประกอบอยู่ อาจเกิดการเผาไหม้อย่างรวดเร็วและสลายไปในเวลาสั้นๆ
😊🌼🍃ขอบคุณมากนะคะ🙏
@ เอื้องมะลิ
เขียนงานให้มีความสุขนะคะ
ฝันดี ราตรีสวัสดิ์ค่ะ ⚘❤⚘
@ Doctor Tany
ขอบคุณมากค่ะคุณหมอแทน
พักผ่อนมากๆนะคะ 🌻🧡🌻
@@boomsong5729
😊💖 ขอบคุณมากนะคะ
พักผ่อนอย่างมีความสุข
เช่นกันนะคะ
❤🙏สวัสดีค่ะคุณหมอ
น่าสนใจมากค่ะ ฟังไป imagine ตามอาจารย์บอก ว่าคนในนั้นจะเป็นยังไงก่อนไป
สวัสดีคะคุณหมอ
🌈มุมนี้ยังไม่เคยได้ยินใครวิเคราะห์ทางการแพทย์
ขอบคุณคุณหมออย่างยิ่งค่ะ ได้ความรู้มากค่ะ
ตอนทราบข่าวนี้ โอ้.. ยังมีลุ้น.... และก็หมดหนทางไปเรื่อยๆ
💦💦
ฟังคุณหมอแล้ว คิดว่า ผู้เสียชีวิตอาจจะยังไม่ทันตั้งตัว พอตายแล้ว อาจจะยังไม่่รู้ด้วยซ้ำว่า ขณะนี้เราตายแล้ว
ส่วนตัวไม่เคยเรียนรู้ อุบัติเหตุที่ทำให้เกิด implosion ทำให้คนตายแบบวิธีนี้ เป็นความรู้ใหม่
ประเด็นสำคัญ ที่คุณหมอนำมาเล่าให้ฟัง
1. ความเร็วที่เกิด implosion การโดนบี้ เกิดขึ้นเป็นเวลา >>> เร็วกว่า 1 ใน 100 ของวินาที ซึ่งเร็วมาก
2. ประเด็นการรับรู้ของร่างกาย ประสาทตาใช้เวลา 13 Millisecond ในการประมวลจากภาพสู่ตา >> สมอง
3. ความเจ็บปวด จากสมองแปลผล จะประมาณ 60 Millisecond หมายถึง เมื่อคนๆ คนหนึ่งเห็นภาพ และเกิดการบี้ขึ้นมาร่างกายยังไม่ได้แปลผลความเจ็บปวด
ก็เสียชีวิตแล้ว ฉะนั้นเมื่อเห็นภาพแล้ว สมองยังไม่ได้แปลผล คือความเจ็บปวดยังวิ่งไม่ไปถึงสมอง ก็เสียชีวิตแล้ว ยังไม่เจ็บปวดแน่นอน
4. การที่อากาศในเรือดำน้ำถูกบี้อย่างรวดเร็ว จะทำให้อุณหภูมิสูงขึ้น รอบๆ เรือดำน้ำ อุณหภูมิประมาณ 4 องศา
5. โอกาสจะเจอศพ หรือชิ้นส่วน ไม่น่าจะพบซากอะไรได้ง่ายๆ
ขอบคุณมากค่ะคุณหมอ เรื่องนี้สอนให้รู้ว่า ความประมาท ตัดรอนชีวิตได้ง่ายๆ
เสียชีวิตแบบนี้ก็ดีเหมือนกันนะคะ เหมือนแค่หูอื้อ ตาเห็นภาพว่าเรือผิดปกติแวบเดียวแล้วชีวิตก็ดับไปเลย ดีกว่าเสียชีวิตแบบอื่น
นายแพทอะไรกล้ามใหญ่จัง อย่างเท่ครับ ❤
เป็นเรื่องที่ตั้งตารออาจารย์วิเคราะห์และมาให้ความรู้กับผู้ติดตามเลยครับ 👍👏
ถูกใจสุดๆ
Carbon Composite ไม่ควรจะนำมาใช้ในเรือดำน้ำลึกๆแบบนี้ ครับ ไม่ต้องไปหาซากคนหรอกครับ โดนอัดจนกลายเป็นของเหลวไปหมดแล้วครับ โชคดีที่ตายแบบนั้น เพราะไปแบบไม่รู้เรื่องอะไรเลย การที่อากาศโดนอัดด้วยความดันสูงๆและเร็วแบบนั้น อากาศสามารถเกิดเป็นไฟได้ในพฺลิบตาครับ ดูอยากในกระบอกสูบเครื่องยน์ diesel กระบอกสูบเล็กสามารถทำความร้อนให้สุงจนเกิดการจุดระเบิดเชื้อเพลิงได้ การออกแบบของ Titan ออกแบบมาผิดตั้งแต่ต้นแล้วครับ เรือดำน้ำที่จะต้องดำลึกๆ ห้องลูกเรือจะต้องเป็นรูปกลม ไม่ใช่รูปกระบอก ในเรือTitanก็ไม่มีอะไรเลย Back-Up Systemอะไรสักอย่างก็ไม่มี ไม่มี GPS, ไม่มีsonar transponder, ไม่มีsonar communication,ไม่มี Homing beacon, ไม่มีELT( emergency locator transmitter ) แถมฝาทางเข้าออกก็ต้องเปิดจากคนภายนอกเท่านั้น ถึงว่า Titanอาจจะสามารถลอยตัวขึ้นมาบนผิวน้ำได้ ลูกเรือก็ต้องตายด้วยหมดอากาศหายใจอยู่ดี เพราะเปิดฝาทางออกจากภานในไม่ได้ รับรองได้เลยครับเรื่องนี้จะมีคดี Sue กันไปอะหร่อยเลย
และคงจะไม่ใช่การรั่ว เพราะถ้ารั่ว เมื่อเรือดำน้ำดำไปได้นิดหน่อย จะเริ่มมีรอยรั่วของน้ำให้เห็น ผมว่าเกิดจากการที่เขาเรียกกันว่า Material Fatigue( การล้าตัว ) is defined as a process of progressive localized plastic deformation occurring in a material subjected to cyclic stresses and strains at high stress concentration locations that may culminate in cracks or complete fracture after a sufficient number of fluctuations. เพราะเรือดำน้ำลำนี้ได้ดำลงไปและขึ้นมาหลายครั้งแล้ว จึงเกิดการล้าตัวของ Carbon Composite ขึ้น และเริ่มมีรอยร้าวขนาดเส้นผมทัวไปในห้องลูกเรือ พอดำได้ได้จุดหนึ่งทั้งห้องลูกเรือจึงยุบตัว Material Fatigueถึอว่าเป็นเรื่องใหญ่ในทางการบิน เมือหลายปีมาแล้วสายการบิน Aloha Airline Flight 243 หลังคาของห้องผู้โดยสารตอนหน้าพักและหลุดออกในระหวางบินอยู่ในอากาศ ลูกเรือ( นางฟ้า )ตายหนึ่งคน ก็เพราะเกิดจาก Material Fatigue. นั้นเพราะการระเบิดออก แต่ไม่ว่าจะระเบิดออกหรือระเบิดเข้า มันก็มีผลเหมือนกัน ครับ ทางการบิน พวกเราต้องตรวจเรื่อง Material Fatigue อยู่เสมอ ใช้ NDT หรือ Electrostatic หรือ Ultrasound หรือ X-Ray ทุกชิ้นจะมาอายุของการใช้งาน และต้องเปลี่ยนเสมอตามตารางเวลา และ Cycleของการใช้งาน หรือเมือมาเหตูการ์ที่ผิดปกติ สำหรับเรือ Titan ไม่เห็นมีอะไรเลย ดำกันจนพัง ก็แปลกมากที่เกิดขึ้นในอเมริกา
ขอบคุณสำหรับความรู้เพิ่มเติมค่ะ
ส่วนนึงน่าจะเพราะวัสดุที่ใช้ทำตัวยานต่างชนิดกันคือไทเทเนียมกับคาร์บอนไฟเบอร์ อัตราการยืดหดเมื่อถูกแรงดัน หรืออุณหภูมิต่างกันเข้าก็เกิดรอยปริ ปกติเรือดำน้ำเล็กจะใช้วัสดุชนิดเดียว
คือจุดบอดเยอะมาก QC ปล่อยผ่านได้ไง
โอ้ลืมนึกถึงจุดนี้เลยค่ะ วัสดุต่างกันเอามารวมกันทำเรือดำน้ำอันตรายมากๆๆ
เรื่องคดีอาจจะไม่เกิดครับ เหมือนว่าก่อนลงผู้โดยสารทุกคนจะเซ็นยินยอมแล้วว่าถ้าตายทางบริษัทจะไม่รับผิดชอบใดๆทั้งสิ้น
ชอบฟังคุณหมอมากครับ
อยากให้ทำพอดแคสลง spotify บ้างครับไว้ฟังก่อนนอน
ทำไม่เป็นครับ
ในน้ำมืดมาก คิดว่านักดำน้ำน่าจะมองไม่เห็นอะไรเลย น่าจะตายเเบบไม่รู้ ไม่เห็น ไม่รู้สึกอะไรเลย ตายเเบบมีบุญมากๆค่ะ
ทำให้นึกถึงสมัยก่อนเคยเห็นคลิปที่คนโดนพัดลมไอพ่นดูดเข้าไป พริบตาเดียวเหมือนกันครับ
ผมสงสัยว่าสัตว์น้ำลึกที่อาศัยในระดับลึกมากๆ เนื้อเยื่อเค้าต้องพิเศษมากๆจริงๆนะครับถึงทนทานแรงดันขนาดนั้นได้
รวมถึงการที่เค้านำขึ้นมาผิวน้ำแล้วเนื้อเยื่อไม่สลายไปเพราะแรงดันต่างกันมากมายมหาศาล
สวัสดีค่ะ
กราบขอบพระคุณคุณหมอแทนค่ะ เรื่องนี้ด้วยความเห็นใจผู้เสียชีวิตทุกท่าน นี่เป็นแง่มุมทางการแพทย์ที่หลายคนอยากทราบว่าความรับรู้ก่อนตายจะเป็นเช่นไรซึ่งมีหลายคนคาดเดาและหวังว่าการสูญเสียนั้นจะไม่เกิดความทรมานรับรู้ใดๆ เมื่อพูดถึงคำว่าการระเบิดคำหนึ่งที่เราคุ้นเคยคือ “Explosion” ที่เป็นการระเบิดจากการปลดปล่อยจาก ‘ภายในวัตถุระเบิดสู่ภายนอก’ ซึ่งจะต่างกับการระเบิดแบบ “Implosion” ที่อาจารย์อธิบายวันนี้ที่เป็นการระเบิดที่เกิดจากการยุบลงและบีบอัดอย่างรุนแรงเฉียบพลันจากแรงดันมหาศาลภายนอก ดังนั้นสิ่งที่ทุกคนจับตามองย่อมไม่พ้น ความบกพร่องใดๆที่อาจเกิดจากตัวถังหลักของเรือ ใต้ท้องทะเลอันมืดมิดนั้น โซนที่เรือไททานิคจมอยู่ ในทางนิเวศน์วิทยา จะเรียกว่า *bathypelagic zone* บางคนก็เรียก midnight zone ลึกและมืดสนิท เพราะแสงสว่างส่องไม่ถึง แต่กระนั้นก็ยังมี Zone ที่ลึกลงไปกว่านั้นอีก ซึ่งเรียงลำดับจากตื้นสุด ไปลึกสุดได้ดังนี้ ซึ่งหวังว่ามนุษย์จะค้นคว้าวิจัยจนแน่ใจในความปลอดภัยก่อนจะดำดิ่งลงสู่โลกใต้ทะเลที่ยิ่งอันตรายยิ่งขึ้นเหล่านี้:
Epipelagic Zone (Sunlight zone) 200m
Mesopelagic Zone (Twilight Zone) 1000 m
*Bathypelagic Zone (Midnight Zone)* 4000 m
Abyssal Zone (Abyssopelagic Zone) 6000 m
Hadal Zone (The Trenches) 11,000 m
ขอบคุณสำหรับข้อมูลค่ะคุณปุ๊...🙏
มิดไนท์โซนว่าลึกแล้ว ยังมีส่วนลึกที่สุดของมหาสมุทร คือ “ฮาดัลโซน” ชอบชื่อนี้ค่ะ เขาว่าตั้งชื่อตามเทพเจ้ากรีก ผู้ปกครองขุมนรกเฮดีส... จินตนาการโซนนี้ดูแล้วขนลุกนะคะ
@@FragranzaTrippa น่ากลัว ชื่อดูหลอนๆ มนุษย์เราเนอะ ป้อแป้ๆ ยังไม่สามารถรับมือกับความน่ากลัวของธรรมชาติได้ ก็ลงไปกันเนอะ จะมาตาดีได้-ตาร้ายเสีย มันก็ได้ไม่คุ้มเสีย น่าเห็นใจผู้สูญเสียนัด
@@paraneeplanantakuntorn เขาว่ากันว่า มีการให้ลูกทัวร์เซ็นเอกสารก่อนเดินทางนะคะ เอกสารที่ต้องเซ็นระบุว่า "ไททันเป็นยานดำน้ำทดลองที่ไม่ได้รับการอนุมัติหรือรับรองโดยหน่วยงานกำกับดูแลใด ๆ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บทางร่างกาย การบาดเจ็บทางอารมณ์ หรือการเสียชีวิต” ค่ะ คือ เหมาะสำหรับคนที่ชอบการท่องเที่ยวแบบ extreme ค่ะ
@@FragranzaTrippa เสียเงินค่าขึ้นเรือนี่มหาศาลเนาะ เอาสนุกอย่างเดียวเลย ไม่กลัวกันด้วย
THANKS FOR INFO
GOD BLESS
พอได้ยินเสียงลั่นเปรี๊ยะ
ภาพก็ตัดไปเลยครับ