Jeep Wrangler Rubicon & Lada Niva Offroad | by AutocruiseTV
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
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Niva always the best 4x4 of the wordl
Lada Niva , der beste Geländewagen der Welt!
Das mag sein, solange dieser nicht rostet. Der Jeep hat eine Ahnenreihe, die mit dem Willy's MB anfängt, der Urvater aller Geländewagen, abgesehen von den SUVs.
Den Lada etwas höher legen und mit Differentialsperre zumindest an der Hinterachse, noch gute Offroad Reifen und der Jeep lernt das fürchten! 👍😀
aber der Drehmoment-schwache Motor is trotzdem noch Dreck...
@@ollir.5248 Nun, für dicke Anhänger zu ziehen ist er nichts, da fehlt im Drehmoment und Power, aber als kleiner einfacher Geländewagen ist er ein Ass.
Ein heutiger Jeep Wrangler wird ihm in unseren Breiten nicht überall wirklich folgen können, allein in der Wendigkeit ist der Niva dem Jeep schon weit überlegen da er einfach kleiner ist, und wenn du mal irgendwo liegen bleibst fernab von der Zivilisation, dann hast du mit dem Niva auch bessere Karten, in der Regel ist er einfacher und vor allem billiger zu reparieren, und auch elektronisch wird er nicht viele Schwierigkeiten bekommen zumindest nicht solche das man sie nicht mit etwas Grundwissen selbst beheben könnte, das sieht beim Wrangler schon ganz anders aus, wenn du da in der Elektronik ein Problem bekommst wirst du es in den meisten Fällen nicht selbst schaffen die Kiste wieder flott zu bekommen.
Und dann schauen wir uns mal die Kosten an, denke der Jeep Wrangler ist mittlerweile maßlos teuer geworden, und auch Reparaturen kosten beim Jeep ein Vielfaches gegenüber dem Niva.
Verarbeitungsqualität ist bei beiden nicht besonders, da legen die Russen genauso wie die Amerikaner keinen so großen Wert darauf, ich weiß wovon ich spreche, als ehemaliger Jeep Wrangler Besitzer und als solcher der fast täglich mit US Amerikanischen Fahrzeugen zu tun hat und dir mit gutem Gewissen sagen kann das es kein einziges Amerikanisches Automodell gibt was es in Qualität und Verarbeitung mit vergleichbaren Modellen aus Europa oder Japan/Korea aufnehmen kann, da liegen die Amis bis heute weit hinter denen zurück, sogar Tesla ist da nicht wirklich besser!
@@Vercingetorix58v. da ist viel wahres dabei, allerdings ist der Motor immer noch Müll. Ein zugekaufter 1.9 TDI aus zB. dem VAG Konzern wäre optimal für die Kiste. Mehr wollte ich da gar nicht hinein interpretieren. Und die Verarbeitungsqualität und Rostvorsorge ist unterirdisch.
@@ollir.5248 Für unsere Breiten wäre ein solcher Motor bestimmt super, nur für die Weiten der russischen Wildnis wäre ein solcher Motor mit Turbolader nicht geeignet, da eher ein alter starker Saugdiesel, der ist nicht so empfindlich und besser zu reparieren!
@@Vercingetorix58v. Ja eben, für den europäischen Markt wäre das definitiv sehr sinnvoll.
Hallo zusammen. Ich seh hier nix was der Lada ausdrücklich besser macht wie der Jeep. Ausser dass der Jeepfahrer anscheinend Offroad Anfänger ist.Ich finde beide Fzg auf ihre Art einfach geil.Lg Jack
LADA BEST!
Why is he stopping the jeep in uphill driving?! WTF?! He needs to keep steady speed going thru obstacle/uphill.
Jeep driver has no clue how to drive. What a shame.
He needs to learn driving the jeep. He doesn't have sway bar disconnect, no lockers turned on. What a dummy! Niva revs up almost to redline all the time and jeep is barely given any gas/driving on idle...B.S. driver
Seid ihr auch Off-Road gefahren? Schöne Grüße von einem Niva aus Bolivien
Ja es war ein geiler Tag
Honesly id rather pick Lada Niva its just best
Jeep driver does not know what he is doing whatsoever
Rubikon hat doch Sperren, also nimm Bronto dagegen und nicht gewöhnliche Niva.
Dem Niva fehlt die Leistung, ich trau mich nicht einen LKW auf der Landstraße zu überholen. Ein Turbodiesel mit 90 PS aus dem 3er Golf würde reichen.
Hört sich jetzt komisch an aber mach nen Hanomag D28 Dieselmotor rein (der dürfte passen) hat zwar weniger Leistung(70ps) aber ein roots-gebläse und 2,8l Hubraum
Warum ist ein Turbodiesel die Lösung für alles?
Ich habe schon mich mit einem 60 PS Sauger Ford Ka getraut LKWs zu überholen, gut, der wiegt etwa soviel wie der Porsche 917.
@@davidradtke5166 Fahr mal den Lada und du weißt was er meint... Ich würde auch einen VW TDI Motor empfehlen. Dem Lada fehlt einfach Drehmoment - auch im Gelände!
The new Wrangler way too big.