Literal hace 2 días vi uno de tus primeros vídeos del proyecto "gol stance" en el que dabas comba a las ruedas traseras con arandelas, hoy veo como se ha evolucionado en el trabajo y el esfuerzo. Te felicito Martín, sigue así 🚀
Martin a ver si tu y mery os haceis el animo y os venis para aqui para españa y os venis a ver una volrace,vas a flipar,con todo lo que hacen es una autentica locura.
Hola martin, mi abuelo tenia un dicho que decia "El que mide 2 veces corta 1 vez"... también decía que con paciencia y saliva el elefante se lo metió a la hormiga... era un loquillo
Martin en el bolante motor ai un agujero para trabar el cigüeñal con un útil. tambien le puedes meter una broca justo donde se junta la campana i el bloque un saludo
Loco, me encanta como te quedó el Vento, una pena que despues de tanto preocuparte por las llantas y cubiertas y detalles de pintura no te hayas dignado a sacarle el abollon que tiene el frente que se nota la careta hundida a las leguas!! Ni desarmar precisas! Le enganchas una cadena de esa zona a una columna, le pegas un sinchon para atrás y ya queda! Vamo arriba con los detalles!
TIP para esos tornillos/bulones excéntricos: Utilizar los del puente trasero de e39. Son del mismo paso, ya excéntricos y 1-2 cm más largos, perfectos para esta modificación en los e30 y e36 compact.
Buenísimo el video me gusto excelente trabajo y funcional me uniera gustado verlo al E30 y ni te digo el golcito kiero verlo y muero x ver el serrucho jaja like 👍
Martin el 29 y 30 de abril en el autodromo de rosario juan manuel fangio hay un evento que organisa auto vision show tendrias que venir y mostrar algunas d las maquinas que tenes vs
Martín, hay que modificar más el puente trasero para que se quede bien el camber y para que tenga margen de regulación como hace Goyo garage en su canal, te recomiendo buscar el video
8:05 imagina que te pasa eso cuando estabas con el cepillo de alambre en el banco de trabajo (2:46), no uses guantes para esas cosas, te puede partir la mano
@@santiagotrobbiani claro.. yo me averigüe en toda Argentina para conseguir caño en acero 4130 para hacer unas parrillas full regulable. Y ta complicado, no es barato tampoco pero bueno, queremos contarla también 😅.
@@Frank_golfstein pero hablabamos de no usar los bulones 8.8, no se consiguen de mejor calidad? desconozco totalmente, me imagino que aca se complica todo 100 veces mas asi que no me sorprenderia jaja
tengo entendido q cuando bajas coches con diferencial trasero con semi ejes , si o si tenes que correr los anclajes de las parrillas , hay kits (claramente importados), lo que se puede hacer es modificar la parrilla sacándole/agregando algunos centímetros y con el tornillo podes afinar si te pasas o te quedas corto
Por el angulo que toman decis? Onda con ese kit lo dejarias nivelado? Pregunto porque si bien tengo entendido que en los delantera si bien no es lo ideal, no pasa nada realmente. Porque decis que si o si?
Con dos correderas x lado soluciona el problema y lo deja neutro si quiere. mí viejo decía...las manos de los hombres son todas iguales, la diferencia está en la cabeza.
me paso lo mismo una vez con el cepillo de acero y la agujereadora en reversa limpiaba mejor pero era muy inestable conlucion me pele todo el brazo jaja
🤣😂🤣😂 el kit casero, empezamos con un plasma lpm Martin jajaja
Quien no tiene un cortador de plasma en casa🙄🤣
Todo echo en casa papá!!
Cuando dijo casero me imaginé algo estilo Heber Ribledo
Y con bulones para madera de bajo grado de dureza jaja
Kit casero de la nasa
Empezamos con plasma... Jajaja y terminamos corrigiendo con moladora. ¡Genio! tus videos sirven además de aprender para darle humor.
Literal hace 2 días vi uno de tus primeros vídeos del proyecto "gol stance" en el que dabas comba a las ruedas traseras con arandelas, hoy veo como se ha evolucionado en el trabajo y el esfuerzo. Te felicito Martín, sigue así 🚀
Grande tincho buscando la solución gastando prácticamente nada ... un kpo 👏👏👏👏👏
Martin es como el de art atack cuando de niño te decía "hagamos arte con las cosas de tu casa"
-una cortadora de plasma
No había visto éste video! Tremenda esas piezas, que copado poder ajustarlo así de fácil, que genio loco
Martin a ver si tu y mery os haceis el animo y os venis para aqui para españa y os venis a ver una volrace,vas a flipar,con todo lo que hacen es una autentica locura.
La miniatura está buenísima
Que animal, cada capítulo es un documental. Sos muy genio. Y tremendo inventor apasionado. Admiración total.
Hola martin, mi abuelo tenia un dicho que decia "El que mide 2 veces corta 1 vez"... también decía que con paciencia y saliva el elefante se lo metió a la hormiga... era un loquillo
Jajajaj tranqui el kit casero, comenzamos con un plasma 🤣🤣🤣🤣
Terrible el laburo que le estas metiendo Martin!!! Una locura como va quedando
Martin en el bolante motor ai un agujero para trabar el cigüeñal con un útil. tambien le puedes meter una broca justo donde se junta la campana i el bloque un saludo
Por ser casero... y tener elevador, mig y tig en casa, bastante bien para subirlo al banco de prueba que me quedó... Crack Martín!
Antes era color de viejo... ahora me encanta 🤣🤣 martin mepa que estas viejo 😂🤣🤣 igual son altas naves saludos de cordoba
Excelente martín ese bm esta brutal y el ventó también te felicito y el color es mundial el brillo lo que resalta la perla en el sol es bellisimo
Muy buen laburo , se va notar un monton en la conduccion 👏🏻👏🏻👏🏻
Excelente laburo 💪
Como te salva el elevador papa una de las mejores incorporaciones
Loco, me encanta como te quedó el Vento, una pena que despues de tanto preocuparte por las llantas y cubiertas y detalles de pintura no te hayas dignado a sacarle el abollon que tiene el frente que se nota la careta hundida a las leguas!!
Ni desarmar precisas!
Le enganchas una cadena de esa zona a una columna, le pegas un sinchon para atrás y ya queda! Vamo arriba con los detalles!
sos un groso martin la verdad te felicito un monton
Naaa es epico como quedo la verdad cada vez mas se aprende vamos martincito
Grande Martín, quedó una 💣 ese BMW ya quiero que vengas a Capilla
TIP para esos tornillos/bulones excéntricos: Utilizar los del puente trasero de e39. Son del mismo paso, ya excéntricos y 1-2 cm más largos, perfectos para esta modificación en los e30 y e36 compact.
Buenísimo el video me gusto excelente trabajo y funcional me uniera gustado verlo al E30 y ni te digo el golcito kiero verlo y muero x ver el serrucho jaja like 👍
Es buenisimo como va pensando las cosas a medida que las va haciendo
Martin el 29 y 30 de abril en el autodromo de rosario juan manuel fangio hay un evento que organisa auto vision show tendrias que venir y mostrar algunas d las maquinas que tenes vs
que mejor que un video de martín para terminar el día de la mejor forma 🙌
😊
Q buen trabajo Martín este si es contenido de calidad
Muy bueno Martin, que buen trabajo 😃👍🏻 tremendo el E30 y que bien que quedan juntos con el Vento
Faaa necesitaba este video, luego de un gran día de laburo en el taller
Martín, hay que modificar más el puente trasero para que se quede bien el camber y para que tenga margen de regulación como hace Goyo garage en su canal, te recomiendo buscar el video
19:03 ya se ve la caja de la soldadora de fondo?? O es cosa mia? Grande gallego💪💪💪
Gallego, el bordo ES color de viejo, pasa que los años no nos llegan solos y los gustos cambian... A mi también me gusta ese color 🥲🤣🤣
Es la primera vez que oigo la palabra color bordó, se escucha más granate o burdeos (Bordeaux).
8:05 imagina que te pasa eso cuando estabas con el cepillo de alambre en el banco de trabajo (2:46), no uses guantes para esas cosas, te puede partir la mano
Por esto sos el nº 1 Martin!, saludos!
Esas llantas bbs en negro brillante del e30 locura
Huu me quede con ganas de ver cómo anda esa bestia !!
Esta buenisimo.. me preocupa (solo soy cordial) que no hayas usado un acero conveniente.. y tornillos 10.9 como minimo!.
Eso mismo iba a comentar, lo parendi en instagram el otro dia jaja siempre con buena onda y para compratir conocimiento
@@santiagotrobbiani claro.. yo me averigüe en toda Argentina para conseguir caño en acero 4130 para hacer unas parrillas full regulable. Y ta complicado, no es barato tampoco pero bueno, queremos contarla también 😅.
@@Frank_golfstein pero hablabamos de no usar los bulones 8.8, no se consiguen de mejor calidad? desconozco totalmente, me imagino que aca se complica todo 100 veces mas asi que no me sorprenderia jaja
Hola Martin vamos arriba tremendo video como siempre saludos desde Uruguay ✌️😉 y todo el aguante como siempre 👊
Muy clara la información , muchas gracias y felicitaciones . Quedó muy bien
Martin saludos desde El Salvador 🇸🇻
Me encanta lo que haces Martin
Gran video martín.
Tendrías q empezar a usar tuercas autofrenantes por lo menos para el Trend trasero por el torque
14:35 me paso lo mismo, al sacarle comba la rueda no solo se endereza sino q levanta el auto
8:04 imaginate la misma escena pero con una sierra. Que peligroooo
Martin alto re bocho tenes amigo te super felicito wacho crack
Vamo Martín al fin otra ves el e30 a las pistas
Martin, adelante se nota a 3 leguas que la comba está muy zarpada, pisa mal
muy bueno martin, quedo piola
Me engañaste con la vueltita cuando lo terminaste 😂🥲
18:49 la experiencia hace al Maestro! ⚫🚫😎⚪⬜✅
quedo canon ese trabajo en el tren trasero!! hey martin, cual es la otra soldadora que tenes vos de rmb?
Martin dónde mandaste a hacer la polea en aluminio? Saludos!!
BMW motorsport hizo un sistema en la rotula exterior de los brazos traseros para variar la caída i la alineación
tengo entendido q cuando bajas coches con diferencial trasero con semi ejes , si o si tenes que correr los anclajes de las parrillas , hay kits (claramente importados), lo que se puede hacer es modificar la parrilla sacándole/agregando algunos centímetros y con el tornillo podes afinar si te pasas o te quedas corto
Por el angulo que toman decis? Onda con ese kit lo dejarias nivelado? Pregunto porque si bien tengo entendido que en los delantera si bien no es lo ideal, no pasa nada realmente. Porque decis que si o si?
Que buen trabajo de comba te mandaste
Vamos Tincho. Un lujo
Ahora sí va a quemar bien los cauchos jajaja . Y el sorteo de rmb re viene bien la próxima sería q Stanley tbm se cope con un buen kit
Muy bueno quedo eso Martin, abrazo
Cuando ruede cambia la comba lo ideal es tener 2 platos por rueda engrasados 👍👍👍👍👍👍
8:05 nose por que pero sabia que te iba a pasar eso en ese mismo momento
Martin SOS crack
..
sos un monstruo martin. Espectacularr!!
Que linda la moto
Esaaaa tempranito pa los mates, genio martincho
Martin y pasan los autos en la Vtv?
que son esas musicas, que vuelva alcatraz pa
Soy de Uruguay , tengo un civic , vamos hacerlo Turbo!!!!! jaja voy con el dinero me quedo una semana , lo haces en ese tiempo? jaja
Muy buenooo, extraño tanto al e30 🥺. Y el golcito ni te cuento jajajaja saludos tin
El golcito lo vendio?
@@caza841 noo, le tiene que poner la programable
@@SantiagoPaleari gracias,pregunte solo por que habia visto comentarios pidiendo al golcito y todos diciendo que lo vendio
Nunca más esa vuelta que todos esperamos ...
Excelente.....última toma el BM esta de trompa osea que ya salio esa vueltitaaaa......jajaja
Esta muy bueno solo tenemos que tener un amigo que tenga un plasma !!😂😂
Me urge ver todos los proyectos juntos en un video
Me pasa lo mismo con el color gris claro te de viejo a hora me encanta jajja los 30
que bueno que esta el bm.
Excelente trabajo 👏 felicidades
El señor Planchuela jajajaj en todo suelda una Planchuela jajaja, pero te queda bien felicidades por tu trabajo
Para ajustar el bulon de cigüeñal tenés que poner el motor en 5ta marcha y frenarlo
En realidad se tiene que poner en 4ta porque es directa.. 5ta es sobre marcha... no es lo correcto porque los dientes de la 5 ta son muy débil. ..
El día que compre mí Mitsubishi Lancer y me preguntaban el color, siempre dije Bordó Señor jajaj.
Éxitos!
Decile a RMB que no sean malos, todos queremos aprender a soldar como vos 🥺
Martin que buen video del e30 para cuando video del serrucho
Martín te aria falta un torno para el taller 👍
MARTIN. YO HUBIESE PUESTO LAS 4 GUÍAS PARA ARRIBA. EN VEZ LAS DE AFUERA PARA LOS COSTADOS. TENDRIAS MAS RECORRIDO DE COMBA.
Con dos correderas x lado soluciona el problema y lo deja neutro si quiere. mí viejo decía...las manos de los hombres son todas iguales, la diferencia está en la cabeza.
Un poco de comba negativa es normal en todos los coches de serie, tranquilo
A nada del millón!!! Queeeeeeeeeee
Tincho salen en caravana a capilla.?? Hace juntada \ caravana
Martín que paso con el gol turbo
Y para cuando la vuelta y la reacción de los 300 hp? Pensé q ibas a salir a probarlo
osea que teniendo el auto un poco bajo se puede NO TENER comba en el tren trasero? ¿ALGUN RECOMENDABLE QUE SEPA TRABAJAR Y NO MIENTA?
Le falta una máquina para hacer alineación y ya te puede construir un cohete de la nasa martin gallego jaja!!
Los 2 bordos los 2 alemanes y los 2 con llantas color aluminio
HOLA COM ESTAS DONDE CONSEGUIS LOS BUJES
Para que no gire el cigueñal pone 5ta y pisá el freno
me paso lo mismo una vez con el cepillo de acero y la agujereadora en reversa limpiaba mejor pero era muy inestable conlucion me pele todo el brazo jaja
Hola campeon. Se le puede meter un turbito a la saveiro diesel?
Todo se puede...
Enseñanza de hoy. Tener amigos que corten con plasma. Sino no
Que aparato este Martín jajajaja
Martin cuando sorteas la TTR 230 ,
Este pibe tiene ya un personaje en Marvel o DC ? (Por las dudas, va con buena onda)