MECÂNICO E ENGENHEIRO AVALIAM O KWID 2023! MUITA INFORMAÇÃO DE QUALIDADE!
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- เผยแพร่เมื่อ 18 มี.ค. 2022
- Avaliação do Kwid 2023 por um mecânico e um engenheiro automotivo para tirar todas as dúvidas dos consumidores.
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Olha o nível deste engenheiro! Excepcional! Todos os vídeos de carro deveriam ser assim. Me convenceu a comprar um Kwid.
Comprei um kwid 23 estava pensando ter feito um mau negócio por ter visto tanto vídeo falando sempre mau do carro mas, com pessoas capacitadas é outro nível. Gostei demais dos fatos agora estou satisfeito com meu kwid obrigado.
É um carro honesto... Não dá dor de cabeça, mas não indico para amantes de carros, só para pessoas que querem se locomover bem.
Vi um comentário de um que andou 250 mil km sem dar problemas. Não existe carro novo ruim.
Carro de quem nao tem dinheiro 😂
Assisto a varios canais de carro. Essa foi a melhor analise que vi de um carro . Simples, técnica , objetiva hoje vejo esse carro de outra forma. Parabens.
Concordo com vc, tenho um ano 2019 e só ouvia falar mau, agora com especialistas tenho outra visão, e o mais, estou satisfeita, só acho caro nos dias de hoje, quase 70 mil
Eu tbm sempre tive preconceito sobre este veículo, aluguei um a um mês,tô louco pra comprar,quesito economia,parece que estou pilotando uma moto pop 100... recentemente fui ao litoral e fiz incríveis 21 km/litro na descida e 18,6 na subida,com 3 adultos e o bagageiro cheio
Hj compraria sem piscar
@@soniamariarubivargas2616no Brasil os carros sempre foram caros . No início dos anos 90 a Chevrolet lançou o chevete Jr 1.0 que era muito caro e todos reclamaram , mas sempre foi assim , só que a tecnologia vai melhorando com o tempo .
Tô impressionado com a qualidade ou seja alto nível desses profissionais que analisaram !! Parabéns
Também me chamou a atenção.
Profissionais altamente qualificados, não palpiteiros de plantão.
Cara, que massa. Nunca vi um review de carro tão profundo como esse. Juntar um mecânico experiente com um engenheiro foi genial!
Amei estou me sentindo feliz com o meu kydi
Carro tao profundo?
Verdade, seria bom ter mais reviews como esse.
Nunca tinha visto uma matéria tão técnica e completa, principalmente com relação a um carro de entrada e que já foi criticado por muita gente, inclusive do mercado de automóveis. Parabéns pela sinceridade e coragem, junto com esses dois profissionais que demonstraram muito conhecimento.
Comprei o kwid Zen 2023 estou gostando muito do carro super econômico, rápido ,leve para dirigir muito bom
Minha esposa trocou o Kwid 2019 dela por um Kwid atual. Ainda vai receber o novo carro, que acredito ser excelente para manter trocando antes do final da garantia.
Eu comprei tô amando, vejo tanto comentário de preconceitos , eu tbm tinha esse preconceito por ter tido um polo e depois um fox claro , ele é básico comparado aos outros carro que eu tinha , porém rápido leve ótimo pra dirigir , peguei zero super econômico que era justamente o que me interessava.
@@marcosgordinho9925 e depois da garantia? Da muito problema durante a garantia?
@@cidafranca9340 faz qts km por litro?
@@AByt123 16 na gasolina
Nunca comentei em um vídeo aqui no youtube e esse nem era o tipo de vídeo que eu estava procurando (tipo de informação), mas foi sensacional. Simples, lúdico e informativo. Parabéns!
Até agora, o melhor vídeo falando sobre o Kwid. Tenho um faz um ano e gostei do carro. Bem econômico, apesar do trânsito terrível do Recife. Medianav legal dá para atender o celular sem se preocupar com multas, câmera de ré, é bem completo. Infelizmente, automóvel no Brasil é muito caro; em todos os segmentos. O pior é a falta de respeito das montadoras com os usuários. O Kwid tem defeitos, mas Polo, Virtus, T-Cross e Jetta também possui. Jeep Renegade vem apresentando problemas no câmbio automático; o Fusion, um determinado lote, apresenta um trinca no bloco. Enfim, não temos opção, ou compramos carro ou nos submetemos ao transporte público (que é péssimo, pelo menos em PE).
Eu tenho um tio que tem um Fusion hibrido que com 3 anos e 10 mil rodados deu problema no sistema de arrefecimento.
Perfeita a sua colocação.
Vendi meu Sandero Stepway 2011 e quero comprar outro carro da Renault, que seja um pouco menor, pois sou sozinha, família diminuiu. Ele nunca me deu problemas mecânicos. Só a manutenção normal.
Fui e voltei dirigindo do Rio de Janeiro pra Pernambuco sem nenhum tipo de problema. Confio nos motores da Renault.
@emmanuel e o ar no calorao das 13, aguenta?
@@gonzalosalcedo3872 Até que aguenta. Não sei mais para frente se continuará esfriando bem. É melhor que o ar do meu antigo Celta.
@@gonzalosalcedo3872 sim
Os caras falam dos 3 parafusos da roda do Kwid, rsss o carro foi feito pra andar na cidade, leve para ser econômico. Quando eu era jovem, andava com um Corcel II com 3 parafusos na roda, ninguém dava bola pra isso, dávamos cavalos de pau, a roda nunca caiu por causa dos 3 parafusos. O carro é legal, cumpre a função. Eu diria pra vc que quer comprar, não assista vídeos, vá na concessionária testar o carro.
Pois e mano o peso do corcel da uns 2 kwid kkkkk
Estou a uma semana com meu Kwid Intense Biton. Carro super econômico, surpreende no espaço interno sim, possui motor esperto para a estrada, falo com pessoas a bordo ou não. Os itens são fora de série, a beleza interna e externa agrada a qualquer um que conhece o carro de perto. Agora, é fato que um motor 3 cilindros têm sua particularidade: faz mais barulho e trepida mais, as marchas tbm são mais curtas, mas estamos falando de um carro com uma proposta específica: ser o mais econômico sem perder força no motor, e isto, o novo Kwid entrega. O problema, é que a maioria dos especialistas da internet querem fazer comparações mirabolantes e sugestivas, e, pra todo carro lançado, vão sempre procurar mais os defeitos do que as qualidades, dá mais like, parece! Fiz uma prova a mais em uma estrada depreciada pelas chuvas, com valas e depressões ponta a ponta. O carro se saiu muito bem, com maciez nas torções provocadas pelos veios de água. Cada ponto da suspensão se adequou aos níveis diferentes dos buracos, coisa que eu já senti falta dirigindo SUV com proposta mto superior que tive a pouco tempo, comprei zero km tbm. A altura deste carro é um trunfo e o bom aproveitamento dos espaços, inteligência estilo "casa do Snoop", pequeno por fora, grande por dentro, sim, o porta malas têm 290 litros... É silencioso por dentro, gostoso para dirigir! Claro que vou avaliar o carro ainda no avançado da rodagem, mas por hora, atende minha espectativa, busquei economia em tempos de crise, busquei um carro pequeno que roda bem na estrada e no sítio, isso, com seminovos a valores absurdos e zeros mais robustos, com preços a perder de vista. Compre um robusto de cento e poucos mil, e talvez, encontrará pontos tão frágeis qto o Kwid, eu já passei por isso. Umas dica, faça o teste drive.
@@fabioap7 A maioria dos "especialistas" aqui do youtoba, nunca entraram dentro do carro que eles avaliam. Para avaliar um carro, tem que andar com ele no dia dia pelo menos um mês. Esses pseudos "especialistas", na maioria das vezes não tem dinheiro nem para comprar um fusca velho, e ficam avaliando carros novos.
@@kassiopretti9943 mesmo peso praticamente.
Para de defender mendigaria de montadora, trabalha pra eles por acaso?
Nunca vi um vídeo tão completo mecanicamente sobre um veículo, simplesmente perfeito. Comprei o carro mas ainda não recebi, porém esse vídeo me deixou convencido de que fiz uma excelente aquisição.
Ainda não tinha presenciado um papo tão informal, sincero e objetivo como este. Parabéns pelo trabalho!
Cara incrível como os três tem uma comunicação,dicção ótima fácil de entender leve e boa de se ouvir
Sua última frase resume tudo: informação boa e de qualidade. Muito bom achar conversas úteis e inteligentes, coisas muito raras ultimamente. Obrigado.
Finalmente Profissionais e Pessoas de Bom Senso e Inteligencia expõe opinióes e observações: Parabéns aos 3!
Mudei completamente minha opinião a respeito desse carro, só de saber a complexidade que levou a desenvolver esse carro e como disse o Fernando "foi queimado muito neurônio" já explica seu próprio conceito...QUE AULA BOA,,, MUITO OBRIGADO!!!!
Notei a complexdade ,ao ultilizar braçadeiras inforca gatos aos inveis de braçadeira de metais
@@edmilsonvieira9945 muito bem observado. Sem contar os buracos tapados com adesivos, e o acabamento que desmonta na mão. Esse carro foi projetado para ser vendido por 29k e nada mais, problema que já está na casa dos 65k
A culpa do preço alto dos carros NÃO é das montadoras. A culpa É do governo q cobra mais de 50% EM IMPOSTOS
Gostei muito desse vídeo, preciso de um carro muito econômico. Tenho um etios mas já penso em comprar um kiwd. Vocês estão de parabéns com o seu canal.
Aqui em casa temos um KWID faz dois anos e estamos muito contentes. Este mês partimos para o segundo. Muita gente fala mal, mas o custo benefício conta muito. Cada sabe onde o bolso aperta. Parabéns pelo vídeo.
Meu kwid vai pro quarto ano!
@@paulettepinheiro6907 tá com qts km o seu?
tá com qts km o seu?
@@AByt123 Todo vídeos de kwid você tá! Kkkkk
Já pegou seu kwid?
Estou revendo pela segunda vez essa análise e novamente acho que é um absoluto show de conhecimento e valiosas informações. Parabéns ao simpático apresentador e aos dois carismáticos Fernandos. Roberto Barros / Jundiaí, SP
Comprei um kwid por ser é um carro econômico em matéria de combustível e baixo custo em manutenção como por exemplo não possui Correia Correia dentada e sim uma corrente de comando isso me chamou atenção por não precisar trocar correia dentada o meu é o zen é completo resumindo é muito melhor que um Fusca uma brasília por exemplo que antigamente custava uma fortuna não era qualquer um poderia comprar e não tinham conforto. É mais foi o q deu pra comprar 0km
Tenho 64 anos e gosto muito de dirigir e de carros.
Como leiga, amei as explicações dos engenheiros.
Conhecimento é tudo na hora tomar a melhor decisão. Obgda rapazes!
com certeza a melhor decisão é não comprar um Kwid no Brasil, pode até ser o mais barato, mas ainda é muito mais caro do que um usado que traz bem mais benefícios, a única vantagem que vi nesse Kwid é a economia, e o tamanho compacto, mas tem outras opções com essas características que custam 3 vezes menos
@@victorm4351Exatamente.Com preço deste veículo da pra comprar o Onix da Geração anterior,precisamente a partir de 2017 nas versões LT ,Ltz 1.4 ou Active.
Com uma gama de equipamentos mais completos.Motor confiável e durável.Peças e manutenção em conta também.
Não compre o motor e o aço,o acabamento é horroroso, esse carro é uma bosta literalmente falando,e esses caras não são engenheiro são curiosos
Kkkk o pessoal fala na economia sendo que só um disco de freio desse carro a economia já nao vale manutenção caríssima compre e vcs vão vê qualquer revisão preventiva é caríssimo.
Prefiro ainda 4 cilindros melhor um versa usado um fit. Carro 1.0.é uma economia que sai caro. Além de não andar é melhor um 1.6 aspirado.
Um vídeo simplesmente incrível, com pessoas que sabem o que estão falando e não falam bobagem, sobre carros, TK está de parabéns pelo conteúdo!
Q é feio nesce carro é nome nome 😂😂😂
De longe, o melhor vídeo sobre o Kwid. A simplicidade com eficiência é uma das equações mais difíceis solucionar e aqui, foi muito bem demonstrada a genialidade deste projeto. Parabéns para o canal e pelos profissionais que fizeram a consultoria
Perfeita as explicações sobre um carro . Todo comentário deveria ser assim . 👏👏👏👏👏
Coincidência, eu fui comprar um hj, dia 18/04/23 , depois dessa aula , um banquete de informações, amanhã estarei fechando a compra do Kwid 2023, 900 km rodados, show esse vídeo, obrigado vcs. Até o pneu trocou exemplificando.
ESTE CARRO LIXO BATEU MORREU ESTÁ ENTRE OS 10 PIORES
Comprei um antes de ver esse vídeo, gostei muito do carro, e pequeno por fora mais grande por dentro, a economia de combustível e absurda na estrada chegou a fazer 17,87Km/litro e nem amaciou aínda, o manual diz que ficará econômico após os 3000Km, enfim já gostava, agora estou gostando mais ainda, estou muito feliz com este carro, parabéns à Renald.
@Oberheim.OB-XA
há 1 segundo
ESTE CARRO LIXO BATEU MORREU ESTÁ ENTRE OS 10 PIORES
@@Oberheim.OB-XApl Pra morrer basta estar vivo, a pena pra quem nasceu é a morte, quem mandou nascer? Pra finalizar quem tem medo da morte já está morto e quanto ao Kwid é um excelente carro.
Sugestão: fazer o mesmo com o seu concorrente direto: Fiat Mobi.
Mobi e muito mais máquina que esse kwid
COM CERTEZA! FIRE RAIZ MUITO CONFIÁVEL.👍👍
Já tive os dois. Achei kwid melhor. Mais econômico com gasolina 8 reais. E outros
@@douglasweb5641 E na questão dirigibilidade? Mobi é bem divertido, pricipalmente em estradas sinuosas. Faz curva muito bem, Punta tacco é telepático. Economia eu concordo plenamente. Mas pra usar, viajar, ser prazeroso ao volante, preciso arrumar um Kwid alugado pra testar.
@@brennosousa6807 já viajei com kwid. Achei a direção boa. Leve. Não cansa. Semana passada fui do RJ pra buzios num kwid. Fui de boa. Estabilidade nas curvas. Apesar dos pneus mais finos, o kwid vem com controle eletrônico de estabilidade , controle de rampa , etc etc
Melhor vídeo sobre o Kwid, parabéns aos profissionais que com simplicidade e inteligência nos passaram essa aula fantástica de engenharia e mecânica. 👏👏👏
Parabéns pelo vídeo. Em poucos minutos uma aula de engenharia e de custos de produção.
Parabéns para a Renault que finalmente pensou no seu consumidor e nos custos de manutenção de um carro para uso rotineiro.
Sugestão: pedir mais uma colaboracao dos 2 Fernando e fazer este mesmo tipo de análise com o Mobi , concorrente direto do Kwid
Lembrando que já tive um com 3 anos e acabei de trocá-lo em um 2022/2023 🔝
Excelentes as explicações dos Fernandos....conhecem muito e deixaram as opiniões de forma bastante simples e ao mesmo tempo completas. Parrabens e obrigado ao tres
A mente chega buga de tanta informação construtiva , papo reto e direto de um produto que muitos sem conhecimentos criticam !
Parabéns 👏🏾👏🏾👏🏾
Não costumo comentar, mas esse vídeo merece, uma verdadeira aula desses profissionais, parabéns !!!
EXCELENTE VÍDEO - INFORMAÇÃO COM O CAPRICHO DA QUALIDADE E A LINGUAGEM ENXUTA E DE FÁCIL ENTENDIMENTO COM A SIMPLICIDADE E LEVEZA DE SEMPRE!!
Vídeo espetacular. Mudou muito a minha visão sobre carros rs. Faça mais vídeos assim, TK. A visão de um engenheiro e um mecânico/preparador é fundamental para quem quer entender mais sobre carros.
Parabéns pela clareza, sinceridade e conhecimento dos Especialistas, parabéns pela manhã!!!! Show!!!!
Eu assisti esse vídeo todo! Mas além de aprender muita coisa sobre o kwid também aprende de uma forma geral a evolução da tecnologia embarcada em fábrica carros e os dois mecânicos estão de parabéns souberam passar a informação de uma forma útil e simples e quem está apresentando com as perguntas na hora certa 👏🏼👏🏼👏🏼 vídeo top
Adorei a forma como os profissionais abordaram o projeto, teoria e pratica aliadas no mesmo vídeo. Parabéns!
Não imaginava que um carro tão pequeno e simples, ia dar um vídeo tão valioso agregador que faça a pessoa o engenheiro pensar tanto e quebrar a cabeça queimar os neurônios para achar a melhor solução entre custo e funcionalidade com menos. Parabéns pelo video agregador e esclarecedor muito bom mesmo vocês foram de mais valeu!
O que se fala hoje do Kwid é exatamente a mesma coisa que se falava do tão amado Uno. Dizia-se que o Uno era muito pequeno, desempenho era ruim, muito simples, sem acabamento, etc, etc, etc.
Como o especialista disse: um Kwid é infinitamente melhor que um carro barato dos anos 90. O grande problema é que é um carro de entrada, e isso não é sonho de ninguém .
Só que consta a lenda que até hoje se ver por aí muintos e Fiat uno rodando do por aí só o motor ,chassi e rodas.sera que o mesmo vai acontecer com o kiwid ? Dúvido .
@@edmilsonvieira9945 , Uno não tem chassi. É monobloco.
Você sabe o que eu quis dizer,seria esquesito dizer que vemos e veremos um motor,uma plataforma monobloco e quatro peneus de um uno antigo e novo uno rodando por aí por muintos e muintos séculos,, façanha que não veremos com o kiwid, uno é um tanque de queres e veremos por séculos e séculos um motor e uma plataforma e quatro rodas girando ,rondando e andando por aí.chassi foi só a força de expressão,pois muinto nem sabe como é que um carro e fabricado
@@edmilsonvieira9945 Acredito q sim. N vai estar inteiro como mtos Unos tbm n estão, mas acho q vão estar rodando por aí sem mtos problemas.
@@edmilsonvieira9945o uno abre as rodas, as cadeiras quebram, o chassi é fino. Só tá conservado por que alguns donos cuidam, tem outros que só tá o bagaço
Muito interessante a reportagem. Uma das melhores, senão a melhor análise de um veículo que já vi. Opiniões inteligentes, expressadas por verdadeiros conhecedores, e colocadas de maneira simples, de forma a facilitar a compreensão de quem tem um interesse particular no assunto , porém não é um expert em engenharia automotiva .
Referente aos parafusos de roda, o Renault Gordini em 1962 já vinha com três parafusos e em seguida o Ford Corcel com o mesmo sistema.A Citroen já utilizava esse sistema antes da Renault. O ruim é a falta de opções para quem deseja trocar as rodas.
Dá para usar uma de carrinho de mão se quiser mudar o visual
@ De Kart também 🤣🤣🤣
@ kkkkkk essa é boa amigo
Quanto à segurança é irrelevante isso de 3 parafusos
Viajei milhares de Km's numa Pampa e nunca houve quaisquer b.o. nesse sentido
Graças a DEUS, tirei um zero km pra minha esposa em março de 2021, hoje ele está com quase 15.000 km , e sinceramente, que carrinho show de bola!
Boa Noite amigo eu tinha um kwid zen 19 / 20 comprei zero eu rodei de uber rodei 2250000 duzentos e vinte cinco mil não mi deu dor de cabeça vendi tô esperando outro show parabéns
@@edmilsonfreire8932 Sério, rodou tudo isso nos aplicativos?
@@edmilsonfreire8932 tô pensando em financiar um 2020 para rodar nos aplicativos, mas estão com medo porque o pessoal fala muito mal dele, falam do óleo que baixa muito frequentemente, dos amortecedores (suspensão) que quebram fácil.
@@Esparta97 Motorzinho da Renault dando aula de durabilidade... Qm diria kkkkkkk
@@Esparta97 Tenho um Kwid a qse 5 anos, tirei 0km em 2018. Com pouco mais de 10 mil km, ainda no primeiro ano de uso, levei ele na concessionária aonde comprei pq a suspensão dianteira estava batendo seca. Resultado: amortecedores dianteiros vieram mortos de fábrica. A Renault n quis nem saber, trocou os 4 de uma vez só pela garantia. Desde lá, nenhuma queixa com relação à suspensão dele, já fazem 4 anos esse ocorrido.
Óleo dele n costuma baixar mto não, qndo chega perto da hora de trocar ele fica mais baixo msm, aí meu mecânico sempre coloca o suficiente pra ficar no limite superior, só por precaução.
De resto é um carrinho de boa, mto espertinho e econômico na cidade, cabe em qqr vaga, porta-malas dele é maior até q o do Onix, porta-luvas gigante (cabe uma mochila dentro sem mto esforço), leva 4 pessoas numa boa, ar condicionado gela bem e rápido, manutenção mto tranquila e barata. Ele só é mais ruidoso pq o isolamento acústico dele é mais pobre msm, mas nada q pareça q o carro tá desmontando como falam não. É uma boa compra se vc considerar a proposta do carro.
Excelente vídeo, todos estão de parabéns. Deram aula, pessoas que sabem muito bem o que dizem e demonstraram muito conhecimento. Show.
Agradeço à MACCHINA _ esses 2 convidados deram 1 banho de conhecimento automobilístico ! Parabéns
Respeito profundamente tudo que foi falado. Só que eu bato sempre nessas montadoras que sabem como é o mercado do Brasil que não é atoa que tem mais de 20 marcas aqui pq o consumidor engole esses carros cheio de economia de custo sendo que o custo dos carros são exorbitantes comparados com outros países da América latina.
Detalhe aí que esse carro não compartilha peças e não recebe peças de nenhum outro da Renault então daqui a 5 anos o consumidor corre atrás de um desmanche pq não vai existir peças na auto peça somente na concessionária que sempre vendem com muito desconto e baratas!!! SQN.
Infelizmente o preço no meu ver mostra que todos ganham muito dinheiro e o consumidor que aceita compra pq todos são caros.
Isso se chama obsolescência programada. E proposital, criar um item com validade, dado o perfil do consumidor atual( classe média, pobre), se não for por falta de $$$, certamente ele já se desfez do item.
Colega parabéns por esse bimestre e inteligente colocação,um carro feito sem lógica,que pelo jeito como ele é construído nem de sucata vamos encontrar peças,pois aos poucos quando ele for evrlhecfndo ele irá sendo desitegrado não sobrando nada para aproveitar
Mais a indústria automobilística funciona assim colega . Cara que compra uma range Rover top de linha fica 4 anos e troca depois é só bomba que vai vir . Kwid a mesma coisa é um carro para se trocar no máximo em 5 anos . Idem para outras marcas . Agora é foda os valores de todos os carros no Brasil . Mas vale lembrar que somos um dos maiores pagadores de impostos do mundo , então a realidade é essa mesmo . Mesma coisa um exemplo de moto , a Honda vender uma biz por praticamente 20k .... É de dar risada .
@@trixter7344 obsoletos esses carros novos. Poderiam fazer os que não são por um valor mais caro. Mas não temos opção, compramos tudo obsoleto com prazo de validade. A engenharia de antigamente era feito para durar. Ficam com essa balela de sustentabilidade sendo que os engenheiros são obrigados atender as normas e vão deixando os carros com mais tecnologia, porém economizam nas peças. Gastam muita matéria prima para fazer sendo que poderia fazer algo durável. Mesma coisa carro elétrico, vai jogar a bateria fora depois de velho a onde ? Ou seja, estamos vivendo um hipocrisia sobre o futuro do planeta fazendo carros descartáveis para jogar a onde ? Sendo que uma vaca comendo arrotando e cagando polui mais que um carro. Quem quer pegar uma Lander Rouver antiga ? Quem quer pegar uma lasanha velha ? Menos é mais, fazem um carro simples bem feito durável com preço justo. Não troco meu uno por carro nenhum desses populares de 100.000 reais descartáveis.
@@Rafael_Nyari realmente mais é a realidade. Tive um uno 95 1.5 vendi ele meio desse ano , já estava com 210mil kms e nunca tinha feito motor sempre manutenções básicas em dia . Carro forte , motor robusto . O dono atual dele vai trocar o motor ano que vem . Enfim era um tanque de guerra rodei muito com ele e não me deixava na mão . Hoje tenho uma adventure 2017 manual com 62mil kms sou segundo dono e o carro está impecável, manutenção barata , motor robusto também , porta malas grande . Adoro o carro mais ano que vem vou vender para pegar algum carro 0km , e vou ter que encarar algum desses , provavelmente vou de kwid , pois é o que encaixa no meu bolso sem ter que financiar . Vou para outra realidade mais a proposta me atende , economia, manutenção baixa , documento barato , seguro barato e em 4 anos troco ele . Não tenho pra onde correr entende . Não vou pegar seminovo de luxo para me dar manutenção cara , seguro caro , consumo elevado. Enfim a proposta vai me atender . Sou fã da Fiat mais o Mobi não tem como ... Perde em muitos quesitos para o kwid .
Caramba, que aula! Parabéns aos profissionais!
Parabéns a todos pela matéria!! Muito profissionalismo junto!!
Sempre lhe acompanho,e com esses dois profissionais você fica ligado até o fim desta aula parabéns
Cara fiquei impressionado com o video. Parabéns e as explicações tecnicamente pelo dois Fernando Amigo adorei. Dois competentes profissionais e com explicações profundas de quem conhece. Fiquei impressionado e gostaria de que chegasse ao conhecimento dois Dois Fernando oa meus Parabéns.
Gostei bastante desse vídeo! Papo muito tranquilo, sem apelação, muita informação... pode fazer mais desse tipo de vídeo rs
Que vídeo legal! Foi uma aula... o engenheiro super interessante de ouvir e ainda fazendo conexões com a natureza, bem legal! E a voz desse mecânico, que força! Parabéns
Meu amigo 👦 gostei muito da explicação técnica acabo de trocar meu kuid por modelo 23 oudsaid já é o terceiro carro gosto de carros econômicos, é muito bom
Eu sinceramente não gostava e até criticava o kwid até assistir ao seu vídeo e mudei a minha visão em relação ao carrinho e que aula! Parabéns TK pelo excelente vídeo e aos participantes pela experiência, explicação TOP!
Pena que o kwid é caro mesmo o modelo de entrada mas fazer o que né?
Abraços Deus abençoe sempre
SUCESSO 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Comprei pra minha filha um kwid outsider. Recomendo, o carro é econômico, tem tecnologia q um carro de 200k não possui. Até a chave é diferenciada, está resistindo bravamente.
Pode comprar sem receio, infelizmente é muito caro, mas todos estão caros
Realmente. O meu foi comprado por 43 mil em março de 2018, hj em dia esse valor n compra um 0km como antes. Mas o carrinho é tudo isso msm, econômico, ágil, porta-malas satisfatório, só alegria.
Comprei o meu hoje, acredito que foi uma boa compra.
É melhor ir pro mercado de usados, acho melhor, prefiro comprar um Civic usado e conservado exemplo, se eu tivesse o dinheiro kk
Superou o objetivo de ser um vídeo sobre análise de carros nos deu de brinde vários conselhos sobre projeto e visão de produto. Muito bom.
Excelente explicações com profissionais em cada função. Parabéns.
Eu vejo o Kwid como um meio de transporte simples e que atende a necessidade de se locomover do ponto A para o ponto B.
E caro
@@J.P558 muito caro e de baixa qualidade kkkk
Amigo fantástico este trabalho teu com estes profissionais, nunca avia visto tanto conhecimento prático para todos entender e a visão deles para o processo do projeto e resultados para com o produto .FANTÁSTICO MUITO OBRIGADO MESMO KKKKK estava com algumas dúvidas pois agora vou comprar o meu amanhã com mais segurança OBRIGADO .é verdade amanhã kkk alias hoje daqui a pouco vou fazer a compra.
Magnífico para viajante comercial.Economico..Seguro..Confortável..Altinho...Uma Bênção...
Que aula! Muito legal esse conceito de especialista em mecânica e engenheiro falando juntos do carro!
Parabéns pela inovação!
Agregou demais!
Muito bom esse tipo de avaliação vendo os dois lados da Moeda! Parabens !
Que análise maravilhosa! Parabéns ao canal, ajudou a esclarecer muitas coisas
Valeu pelo detalhe e explicação do pino que vai na roda.
Bem, demais detalhes muito bom todas as observações.!
Conteúdo de altíssimo nível!! Parabéns!
Apesar do filtro de óleo está um pouco escondido mas é mto fácil furar c a pedra jogada pelos pneus ou até mesmo pelo carro da frente, além de outros itens como lombada alta e com pontas.
Nossa uma aula de engenharia
Parabéns pelo vídeo
Sempre achei esse pequeno kwid
Uma evolução
Parabéns pelo vídeo! Simples e objetivo!
Muito esclarecedor este vídeo, parabéns....
Ótimo a participação do engenheiro.
Comprei um outsider em fevereiro. No começo não acreditei mto na economia, mas realmente faz 22 km por litro na estrada e anda a 130,140 com total segurança. Não tenho reclamação. Dae tem garantia de 3 anos. Tomara q aguente o tranco pq não dou moleza.
Show parabéns, qual valor estava em fevereiro?
Minha esposa está indo para o segundo Kwid. Creio que é uma excelente escolha para quem planeja sempre ter um veículo dentro da garantia. Fiz o test drive e achei o novo Kwid muito mais esperto nas saídas e trocas de marcha em baixa velocidade, o controle de saída que não deixa que o carro recue em ladeiras por 3 segundos foi algo que observei e que será muito útil já que nossa garagem é inclinada, painel ficou lindo, o ar continua gelando bem, comprovamos no modelo anterior 23km/lt e estamos empolgados com a economia que essa nova tecnologia pode oferecer, ponto negativo fica por conta do "start/stop" que incomoda quando religa o carro, no Argus mal dá para sentir o tranco do motor, já no novo Kwid foi algo que me assustou quando o motor religou sozinho em uma parada mais demorada que fizemos durante o test drive, para minimizar esse desconforto basta desativar a função i que devemos fazer frequentemente, lamento ter que pagar por algo que não iremos utilizar.
Nossa 130 ,140 se tá é doido
Estou em procura do meu primeiro carro, estou pensando em comprar um carro de qualquer marca usado ou pegar um Kwid zero. O modelo 2023 realmente ta lindão, e esse video me deixou muito mais tentado a pegar um Kwid.
Ta super econômico e, por mais q seja um compacto, ele ta muito robusto para a categoria.
Vai fundo pega um tenho 2022 carrinho top é o uno moderno da Renault
O kidinho é bom demais.Pequenino mas BRUTO em resistência....Gosto muito do kidinho genial....
Rodei hoje em um Kwid Outsider 2024, o carrinho surpreende, gostei bastante, com 3 adultos e ar ligado o carro roda tranquilo na cidade, que é a proposta dele. No meu modo de ver muito superior ao Mobi e Up. Pra quem tem foco de rodar na cidade, é excelente.
Sim, esse kwid vale muito mais apena doque comprar um mobi, um gol, etc ... Show de bola carro econômico e muito bem pensado e chega em qualquer lugar igual os outros kkkkk
Esquecendo o custo do veículo, que envolve muito toda a excessiva tributação, incluindo a trabalhista, considero essa análise de carro uma das mais completas e mais técnicas que tenho visto, graças à alta capacitação dos profissionais envolvidos. Parabéns e agradecimentos à equipe. Roberto Barros / Jundiaí, SP
Mesmo excetuando a tributação, a margem de lucro das montadoras no Brasil são ENORMES COMPARADAS COM OUTROS PAÍSES DA AMÉRICA LATINA.
SENSACIONAL! Que dupla, aliás, que trio!!!
Meu kwid tá com 80 mil kms e só troquei pastilha de freio e óleo de motor e filtros mais nada nem velas troquei ainda e o carro tá redondinho, me surpreendeu até agora foi o carro mais durável entre todos que possui desde 1995 troco de carro e marca em média de 4 anos
Desde dos meus 18 anos de idade, sempre tive moto (uma Fan 160). Agora os 24 anos, as necessidades da minha vida adulta, tanto a trabalho, como a passeio, fizeram-me comprar meu primeiro carro. Queria um carro novo, e no kwid vi essa possibilidade de realizar meu sonho. Comprei o kwid intense 2023. Estou há um ano com o carro e, sinceramente, ADORO ESSE CARRINHO. É um carro econômico, a quem vem de moto, como a mim, não sente tanto gasto de combustível. Tem um porta-malas bom, pelo menos para mim, que sou professor e ando com bastantes materiais. Apesar de ser básico, vem com itens que em outros carros precisaríamos pagar por fora. É um carro fácil de dirigir, bem como de estacionar, devido ao seu tamanho, o que foi muito bom para mim, por ser meu primeiro carro. Bom, só não gosto do isolamento dele que, quando corremos muito em pistas, o isolamento de plástico dele nos permite ouvir o que vem de fora, mas nada de insuportável. No mais, como não tenho família, e ando na maioria das vezes sozinho, o kwid me atende perfeitamente.
Parabéns pela análise do KWID! Senti muita qualidade, embasamento e credibilidade, diferentemente do que vemos aqui no TH-cam, em que muitos falam mal do carro como uma forma menosprezar as pessoas mais humildes (porque o kwid é um carro 0km mais acessível) e ganhar visualizações.
Se colocar um som no carro pra ouvir, esses problemas de isolamento são resolvidos?
A mesma quantia de material usado no parafuso guia para trocar o steppe poderiam ter feito o guia no cubo ,para roda não ficar caindo quando troca é mais pratico ,e ainda corre o risco de perder esse parafuso guia. Corcel 2 , Pampa ,Del Rey, tem 3 pinos no cubo onde são presos com porcas que facilitam a desmontagem, esse carro usaram parafusos, se fosse pelo menos pino a roda ja não cairia. Mas concordo com o que foi dito no vídeo, gostei da visão desse engenheiro.
Realmente,você disse tudo, ridículo eles terem tido essa ideia desse pino guia,hoje que ele tiveram essa ideia depois que o primeiro carro foi produzido na ocasião que saíram para o primeiro teste e o peneu furou
Que legal, gostei demais de todas as avaliações de quem realmente entende e não só fala por falar, parabéns pelo canal, nota 10!
Bom dia! Parabéns pelo excelente vídeo. Muito boas as explicações dos dois Fernandos. Só para lembrar o renegade , não sei se todos, tem este parafuso guia e foi ele que me salvou na troca do pesado estepe. Afinal com 70 anos fica difícil suportar o peso daquela roda. Salve o parafuso guia!!!!!
Vídeo muito bom. Estava na dúvida se valeria à pena eu e minha mulher comprarmos o Kwid para que ela vá ao trabalho no dia a dia. Agora não tenho mais dúvida. Muito obrigado!
Tenho um outsider 2020. Paguei 41.500 , sempre estou andando com cuidado o bom é economia fora isso o carro não vale mais que isso. 70 mil no novo nem pensar
E um carro desse 2020 já tão pedindo uns 60 mil pra mais
Pra mim esse vídeo foi uma verdadeira aula
Parabéns! Perfeito! 👏👏👏👏
Muito bom o vídeo. Informações precisas e objetivas. Parabéns.
Vídeo MT bom!!! Esse tipo de ótica que todos precisamos ter... Infelizmente nosso poder de compra é muito limitado.
Problema q é mais de 70k em um negócio q economizou em tudo, suv compacto é uno way kkk
Carro instável pra caralho, se passar um caminhão do lado te joga longe, fora essa suspensão de moto kkk não dura nada.
Sim, carro descartável. Triste um bagulho desse custar isso tudo. Isso aí se custasse 20 mil tava caro
Esse valor não pode-se reclamar a renault. tem que reclamar com os nosso (nosso não teus) governantes .
Uno way = 🐌 carrinho que eu tive dor de cabeça e muito o TBI dele mandou um abraço
O carro custa uns 35k o resto é imposto.
Obrigado pelas dicas, pelos esclarecimentos.
parabéns pela Aula que foi dada, tirou todas as minhas duvidas!
Para mim esse carro é ótimo no que se propõe, seja andar na cidade, ir para a faculdade, mercado, trabalho e afins. Ele cumpre seu papel de ser um carro leve, econômico, pequeno e com baixa manutenção. Obvio que 70 Mil reais em um carro de entrada é um absurdo, principalmente pensando na realidade que vivíamos uns anos atrás, mas não tem o que fazer, tudo está mais caro... Única coisa que acho um pecado é ele não ter regulagem de altura do volante e do banco do motorista, além dos vidros traseiros não serem elétricos. Fora isso, o carro é show de bola.
Minha opinião é a do Fernando,se o valor fosse uma média de 40.000 até...ok né.
Mas 65/70, não dá. Se a pessoa puder espremer, procurar investir em um nível superior de automóvel.
Sou mais um civic 2014 ....kkkkk
@@vivaldosouza8007 é só pegar um Civic 2014 e botar na balança: consumo, manutenção, tamanho... Mas o mais importante, o carro vai servir para o seu propósito? Se vc quer um carro pra cidade, "barato", zero, econômico, manutenção barata, Uber... Mas se vc quer um carro pra gastar dinheiro, vai de Civic 2014.
@@DanteDK2027 eu tenho um civic 2014...excelente carro....e uso um kwid no trabalho pra viagens...kwid e horrivel mil vezes o civic msm gastando mais "apenas na cidade" na estrada o civic gasta menos....tem merda na cabeca quem compra esse lixo zero....esse carro nao vale tudo isso sai fora...alias eu prefiro o mobi doque o kwid bem melhor...e outra honda e honda nem queira comparar em revenda....durabilidade....apenas citei que com o valor dele se compra um civic ou corolla e seja feliz....
Concordo, se o valor fosse 40 mil, contando os valores atuais de veículos seria aceitável, mas por 65 mil é foda
@@vivaldosouza8007 e verdade amigo 70 pila num kwind d da pra pegar um Ho da cívic nem comparação mas a maioria dos brasileiros copra carro zero porque acha que vai fica uns 10 anos se gasta e pra mostrar pro vizinho e parente que tem dinheiro pra compra carro zero daqui pra frente e só essas porcaria de kwind carrinho de plástico motor vibra parece que vai explodi a 100km
Quê Legal !! òtimo vídeo ! Parabéns;
Excelente vídeo , parabéns a todos !!!
Faltou falar do vazamento de óleo crônico que tinha em todos os modelos até antes desse.
Será que resolveram o vazamento de óleo na tampa de válvulas?
Realmente estou no segundo kwid, esse hj 140mil kms, baixando muito óleo, e Renault informou que não vai cobrir a garantia por ter passado os 100 mil kms. Rodo de aplicativo, mas estou querendo muito vender esse e pela economia que oferece, comprar um 2023, vale a pena??
@@MarcusThans qual ano é o seu amigo, qual a experiência? Também rodo no app mas em um Siena porém já está na hor@ de trocar e estou entre o Kwid e o mobi
Espero que a montadora tenha resolvido o problema de desgates aonde o virabrequim apoia, nos vídeos da retifica projeto eles pegam muitos desses motores com quase 100 mil km rodados com folga axial, isso é inconcebível em um projeto de motor, espero de verdade que isso tenha sido solucionado pela montadora.
Isso acontece até com os GM, só andar direto com pé na embreagem.
@@PauloLustosaTioLust mas não com 90 mil km, foi isso que eu escrevi encima. Isso acontece com gm família 2 em diante, mas com 150mil km pra cima.
@@bernardopereira1092 acontece com menos de 90 mil se andar sempre descansando pé na embreagem, e nem tô falando do Família 2, e sim com o Família 1 que é o mais comum de acontecer. Minha namorada tirou um Agile 1.4 0km em 2012, não chegou a 80 mil e teve que trocar o virabrequim por ela descansar o pé na embreagem enquanto tá dirigindo. Problema nem é o motor em si, o problema se chama usuário, e ocorre muito em Kwid pela maioria ser carro usado pra empresa. Celta e Onix Joy em mesma proporção acontece isso, e os Fiat com motor Fire todos também ocorrem esse desgaste em tonelada. Vai ver se o Sandero, que é raro ser usado em empresas, e quando é alugado em locadora, a maioria é pessoa física, acontece isso. Mesmo motor do Kwid, mas com variador de fase no cabeçote.
@@PauloLustosaTioLust tenho um sandero cim 135 mil km embregem original funcionando perfeitamente, ate a bateria é original ainda sem nenhum problema
@@bernardopereira1092 meu cunhado tem um Onix Joy e aconteceu exatamente oq vc falou com 60 mil rodado. Isso depende do uso ou de sorte mesmo.
Excelente video uma visao tecnica e mt facil de entender me ajudou muito parabens
34:00 cutucadinha no ADG!
Papo muito bom prá quem gosta de mecânica!!! Sensacional!! Além de tudo abordado acho que existe um ponto a elogiar a Renault, ela ainda se interessa (ou vê potencial econômico) em fazer carros baratos (ainda que um Kwid a 70k não seja exatamente a definição de barato) enquanto outras (Ford...) largaram de produzir estes carros (Ka...) e só viram vantagem em importar carros caros para um público mais favorecido!
Shou de bola, uma aula sem dúvida, fiquei aqui assistindo e torcendo para não terminar, belo trabalho, parabéns a todos, os envolvidos.
Excelente analise! Parabéns aos envolvidos, análise brilhante!!!
Analisar dessa forma é tranquilo. E quanto a durabilidade das peças?
Se economizaram na fabricação, as peças também não devem ser muito robustas.
Eles mesmo disseram que a durabilidade dele seria menor em comparação com os de entrada do passado.
Carro descartável… motor dura 60.000 resto 30
@@gearhead5394 Sera que dura so 60 mil km? Tenho um sandero 3 cilindros e ta com 130 mil km e sem problemas, motor ta redondinho
@@victorstanchak857 vai no canal da retífica projeto. Já falaram muito desse motor de vidro lá.
@@gearhead5394 o cara TEM o carro, e ainda tem dúvida?