السلام عليكم ايه السبب اثناء اما تكون السياره ماشيه ووقفت في زحمه واجي اضغط علي دواسه البنزين السياره مخنوقه وتاخد وقت علي ما تسحب مع غيار الd وإذا فصلت الغيار صوت الماكينه طبيعي ازود بنزين تزيد الماكينه طبيعي السياره لانسر بومه 2009
@@user-ik8le2xc3jURL لا عند بدايه الحركه أو وقت اكون في زحمه وهيا علي ال d واجي اضغط علي البنزين تتخنق وواحده واحده تسحب وإذا فصلت الغيار تشتغل بشكل طبيعي
السلام عليكم يا باشمهندس انا لما بدى d واشد اليد واروح اذود بنزين من البوابه بسمع صوت سكعة تاكيه هل ده طبيعي ولا كده فى تاكيه مفتوح وهل بتظبط والعربيه سخنه زى الكاتلوج والظبط على كام واسف انى مديقك بأسألتى بس من شغلك انا وثقت فيك وشكراً
نوع الفلتر ونوع المضخة وبعد اذنك ايه مشاكل اللانسر بومة بالنسبة للسحب المتغير بمعنى مره تبقى كويسه ومرات زى الزفت ومع التكييف والحمل بتتعب اكتر عامل كل الصيانات زيوت تمام غسيل بوابه رشاشات طرمبة وفلتر فلتر هواء وبرضو زى الزفت فتيس اتوماتيك مراجعة ترس الكرنك بالصاجه دخلتها جهاز مش مطلع عطل ارجو الرد بعد إذنك لانى زهقت وتسلم ايدك على شغلك
نوع الطربة بتاع الشركه الهندسيه و ثاني شيء هتلاقي التقفيل ده مش كويس ثالث شيء هل ما بدوس بنزين للاخر بتفصل معك تحس كده زي تقطيعه في اخر دوسه البنزين شوف اللي باقول لك عليه كده هاقول لك على الخطوه اللي بعد ذلك
@@user-ik8le2xc3jURL انا راجعت فعلا على الطرمبه ضغطها تمام بس فعلا فى تقطيعه لما بددوس بنزين لاحظتها لما قولتي وعلى السلانسيه من غير دوس بنزين المكنه تكون بتعد وفجأه تعمل غلطه ممكن الحل يا هندسه بعد وجزاك الله خير الجزاء
الله ينور عليك يا بشمهندس
لو سمحت هل حضرتك عندك ورشة للصيانة ؟ عنوانها فين
فى تيله بتيجى مع قلب الطرمبه بعد ما فكيت مش عارف بتركبب فبن
دي بتاعه مصفي و الصفائح مش شرط تركب هات عكسك في التركيب
ممكن اعرف ضغط الطلمبه كام
اغلبيه الطرمبات تبقى 11 بار
السلام عليكم
ايه السبب اثناء اما تكون السياره ماشيه ووقفت في زحمه واجي اضغط علي دواسه البنزين السياره مخنوقه وتاخد وقت علي ما تسحب مع غيار الd وإذا فصلت الغيار صوت الماكينه طبيعي ازود بنزين تزيد الماكينه طبيعي
السياره لانسر بومه 2009
@@aboMohamed-l4q هل يحدث بعد اتخاذ مطب صناعي ولا موجوده على طول
@@user-ik8le2xc3jURL لا عند بدايه الحركه أو وقت اكون في زحمه وهيا علي ال d واجي اضغط علي البنزين تتخنق وواحده واحده تسحب وإذا فصلت الغيار تشتغل بشكل طبيعي
@@aboMohamed-l4q لازم تتحط على الجهاز عشان ممكن يبقى حساس شكمان
نوع قلب الطرمبه ايه يا هندسه وسعره كام
نوع قلب الطرمبه كوري بتاع الشركه الهندسيه بس احناصار المقلد نفس العلبه ونفس الشكل لازم تشتريه من حد مضمون يتراوح سعره من بين 300 جنيه 270 جنيه
السلام عليكم يا باشمهندس انا لما بدى d واشد اليد واروح اذود بنزين من البوابه بسمع صوت سكعة تاكيه هل ده طبيعي ولا كده فى تاكيه مفتوح وهل بتظبط والعربيه سخنه زى الكاتلوج والظبط على كام واسف انى مديقك بأسألتى بس من شغلك انا وثقت فيك وشكراً
اول صوت التكيهات مستمر على طول لو عامله صوت ثاني حاجه لازم السياره تبقى بارده بعد ذلك ضبط التكيهات وعندك فيديو اللي طريقه ضبط التكهات
نوع الفلتر ونوع المضخة وبعد اذنك ايه مشاكل اللانسر بومة بالنسبة للسحب المتغير بمعنى مره تبقى كويسه ومرات زى الزفت ومع التكييف والحمل بتتعب اكتر عامل كل الصيانات زيوت تمام غسيل بوابه رشاشات طرمبة وفلتر فلتر هواء وبرضو زى الزفت فتيس اتوماتيك مراجعة ترس الكرنك بالصاجه دخلتها جهاز مش مطلع عطل ارجو الرد بعد إذنك لانى زهقت وتسلم ايدك على شغلك
نوع الطربة بتاع الشركه الهندسيه
و ثاني شيء هتلاقي التقفيل ده مش كويس
ثالث شيء هل ما بدوس بنزين للاخر بتفصل معك تحس كده زي تقطيعه في اخر دوسه البنزين شوف اللي باقول لك عليه كده هاقول لك على الخطوه اللي بعد ذلك
@@user-ik8le2xc3jURL بشكر حضرتك لاهتمامك هو انا بحس ان كل ما ادوس بنزين كان فى مقاومه تحت رجلي ومفيش سحب لحد ما تبدأ تفك
انا جايب طرمبة دنسو تمنها ٦٥٠ جنيه وجايب فلتر الهندسية وجايب فلتر هواء اصلى كان ٥١٠
انا باكلمك على التقفيل هل الفلتر منفذ بيضعف البنزين اللي داخل على المحرك
@@user-ik8le2xc3jURL انا راجعت فعلا على الطرمبه ضغطها تمام بس فعلا فى تقطيعه لما بددوس بنزين لاحظتها لما قولتي وعلى السلانسيه من غير دوس بنزين المكنه تكون بتعد وفجأه تعمل غلطه ممكن الحل يا هندسه بعد وجزاك الله خير الجزاء