@@oshpareniyy it really depends, if you live in wealthy country majority of maintenance cost is just labour, so if you can do some maintenance yourself it shouldn't be anymore expensive than toyota corolla.
2.0 TDI CR 170 HP is better choice I think. Performance similar , 2.0 burns 2-3 liters/100 less and it 's easier and cheaper to service. If v6 - only 3.0 TDI
Nie nie jest lepszy. Wtryski 2.7/3.0 są dożywotnie, jeśli rozrząd nie stuka to spokojnie 100.000 zrobi kolejne, dwumasa i wymiana jak w typowym 2.0 tdi cena podobna. Do tego turbo zwykle też dłużej wytrzymuje. 2.7 jak i 3.0 większy potencjał. sam się napaliłem na te audi mimo, że nie lubię ani jego ani vaga, to niestety w tym budżecie kupić te 3lata młodsze auto moim zdaniem kosztem gorszego auta, nie ma sensu. a spalanie tego 2.7 zwłaszcza po lifcie jest śmieszne 100km/h poniżej 6l mówimy o 6 cylindrach, w mieście 8-10 przy żwawej jeździe i nie ociąganiu zmiana biegów do 2500 obrotów około lub niżej, wtedy najbardziej efektywnie zmienia i dobiera przełozenia. Jakieś bmki mogą buty jej czyścic zwłaszcza napęd quattro, i całkiem dobry tiptronic. przede wszystkim te auto w środku wygląda bardzo świezo i zadbany egzemplarz z nalotem 300-450 tysięcy nie ma żadnych oznak zuzycia. fabrycznie musiały być impregnowane te skóry bo nawet w bmwu pękają a w tym audi po 15latach dalej nic... najwyżej jakies przetarcia od wchodzenia i wychodzenia. Po zakupie obowiązkowo skontrolować klapy kolektora i je wywalić przede wszystkim! I wyczyścic kolektor dolotowy ogólnie. A auto odwdzięczy się bezawaryjnością co widać po opiniach na autocentrum.
Audi has the best quality interior of the german cars but too much squeezing and ratling , I think. 🤔 16 years of hard life on bad roads. Sound like chineese mercedes.
![1998 Audi A6 C5 [2.5 V6 TDI 150HP] |0-100| POV Test Drive #1949 Joe Black](http://i.ytimg.com/vi/AnJk_ixlEag/mqdefault.jpg)
Mimo , że premiera była w 2004r nadal świetnie wygląda i jeździ.
Joe 2 auta w jeden dzień szacun :D
who said German cars are unreliable? This car is the proof that as long as you maintain it well, it can last over 400000km easily.
its reliable if you have much money to maintain this car because its very expensive
@@oshpareniyy it really depends, if you live in wealthy country majority of maintenance cost is just labour, so if you can do some maintenance yourself it shouldn't be anymore expensive than toyota corolla.
ye i got a6 c6 and i have 480k and only issue that i have is that i cant really change tempretature on passenger side.
No wreszcie, takie 3.0 TDI dla ubogich ;-)
3.0 tdi dla bogatych wcale
Nice POV!
2.0 TDI CR 170 HP is better choice I think. Performance similar , 2.0 burns 2-3 liters/100 less and it 's easier and cheaper to service. If v6 - only 3.0 TDI
v6 does less noise and vibration but i agree if we only look at performance and consumption
Nie nie jest lepszy. Wtryski 2.7/3.0 są dożywotnie, jeśli rozrząd nie stuka to spokojnie 100.000 zrobi kolejne, dwumasa i wymiana jak w typowym 2.0 tdi cena podobna. Do tego turbo zwykle też dłużej wytrzymuje. 2.7 jak i 3.0 większy potencjał. sam się napaliłem na te audi mimo, że nie lubię ani jego ani vaga, to niestety w tym budżecie kupić te 3lata młodsze auto moim zdaniem kosztem gorszego auta, nie ma sensu. a spalanie tego 2.7 zwłaszcza po lifcie jest śmieszne 100km/h poniżej 6l mówimy o 6 cylindrach, w mieście 8-10 przy żwawej jeździe i nie ociąganiu zmiana biegów do 2500 obrotów około lub niżej, wtedy najbardziej efektywnie zmienia i dobiera przełozenia. Jakieś bmki mogą buty jej czyścic zwłaszcza napęd quattro, i całkiem dobry tiptronic. przede wszystkim te auto w środku wygląda bardzo świezo i zadbany egzemplarz z nalotem 300-450 tysięcy nie ma żadnych oznak zuzycia. fabrycznie musiały być impregnowane te skóry bo nawet w bmwu pękają a w tym audi po 15latach dalej nic... najwyżej jakies przetarcia od wchodzenia i wychodzenia. Po zakupie obowiązkowo skontrolować klapy kolektora i je wywalić przede wszystkim! I wyczyścic kolektor dolotowy ogólnie. A auto odwdzięczy się bezawaryjnością co widać po opiniach na autocentrum.
4 gary w C6 to kabaret a nie silnik.
Ten samochód naprawdę powoli się starzeje,a ja czekam na jego konkurenta z tego okresu czyli BMW E60
Jako były właściciel BMW E61 535d które posiadałem przez 4 lata .Również chętnie je zobaczę bez względu na silnik . Pozdrowionka 👊
Joe, where do you get cars from?
Nice! Audi diesel love❤️
My Audi A6 C6 2.7 have 727000km 👀
I think this car acceleration a little slow for a 180 hp engine. Good one Joe
it's a heavy car you silly
Heavy car also old
Very good car ❤️❤️
Jaka tam jest skrzynia?
Jakie porównanie do 2.0 tdi?
kawał audicy
Great!
Good video,nice car,good audi,i love you audi,thanks joe😀😀😀😀😃😃😃😃😎😎😎😎🥰🥰🥰🥰😘😘😘😘🤗🤗🤗🤗
Dużo pali?
ive recorded few weeks ago same model but 3.0 tdi quatrro with f1 steering wheel. Ive never seen other with f1 steering wheel.
الله يرزقني
ويفرج عليا ادعولي خاوتي ❤️
круто!
Abit slow 0 100 for 180hp🤔
Skvele auto ale ak sa začne kaziť boh s vami
Piękne wolę 3.0, 2.0 TDI.
10.9 do 100 czyli jakies 2 sekundy gorzej niz fabrycznie, no ale widac ze skrzynia faluje wiec pewnie dlatego
Audi has the best quality interior of the german cars but too much squeezing and ratling , I think. 🤔
16 years of hard life on bad roads. Sound like chineese mercedes.
chineese mercedes hahahah, because its old tired car homie ;D