Stimme ich zu. Ich find es auch cool, wie er da teilweise mit Satellitenaufnahmen die Straßen aufsucht und nachrechnen, wie schnell die Leute in manchen Situationen waren.
Ich finde die Kommentare von Marius auch besser, da sie sehr sachlich sind. Ich stimme ihm quasi immer zu, wobei ich mir bei Sascha immer mal wieder denke, dass es den Kommentar nicht gebraucht hätte.
DDG-Leon hat auch schon mal genau erklärt wie er seine Geschwindigkeiten berechnet und ja, die weißen Linien sind in ihrer Länge und Abstand genormt, gerne mehr Reacts auf ihn, ich freu mich immer wen ein neues DDG-Video rauskommt.
Die Streifen auf der Autobahn 16:27 sind genormt auf 6m der Streifen und 12m der Abstand zwischen den Streifen. Daher kommt er sehr leicht auf die 72 Meter
@@simon-qy2xe endlich jemand mit ahnung achso busse dürfen übrigens 80 auf landstraßen fahren und 100 auf autobahn (wenn diese nich wie lkws auf 80 gedrosselt sind) und mit stehenden fahrgästen sogar nur 60 auf landstraßen
Schön, dass ihr DDG entdeckt habt :) Mit der lehrreichste Kanal in unserem Dashcammerbereich ^^ Sehr objektive Analysen, sehr interessante Szenen, und vor allem gute Erklärungen an Stellen, wo man sie als Laie benötigt - ist halt krasses Gegenteil zu Saschas Art, oder zu meinem Südfrucht-Schnittstil. Gerne Mehr! Zum Ausrechnen der Geschwindigkeit: Leitlinien sind tatsächlich genormt. Auch wenn es einem nicht so vor kommt, die weiße Linie ist 6 Meter lang, die Zwischenräume sind 12 Meter.
*@HorsepowerDashcam* _"[...] ist halt krasses Gegenteil zu Saschas Art, [...]"_ Sascha ist mit seiner Art aber auch sehr verlässlich, konstruktiv und unterhaltend. Also tuh nicht so als wäre er weiß wie schlimm! Und das von dir, wo du doch sein Cutter bist! Da solltest du echt aufpassen mit solchen Aussagen! Schließlich bist du von ihm abhängig als "Arbeitgeber"! Sascha so ans Bein zu pissen finde ich echt enttäuschend und schwach von dir! 😠
@@chaosgallantmon24 Die Benennung von Tatsachen ist doch nicht "ans Bein pissen". Leon ist nun mal sehr ruhig und sachlich, während Sascha eher auf einer emotionalen Ebene kommentiert und dabei ebenfalls Wissen vermittelt. Ich hab z.B. von Sascha noch nie eine Geschwindigkeitsberechnung oder analytische Grafiken gesehen, wie Leon sehr gerne benutzt. Dafür hätte Sascha viel viel deutlichere Worte zu dem letzten Clip gefunden. Und natürlich hat Sacha das deutlich beste special-Effekt- und Nachbetonungsteam der ganzen Szene. Beides hat seine Berechtigung und beide machen genau deswegen auf ihre Art Spaß. Das selbe gilt auch für Horsis Stil, mit dem ich persönlich gar nicht klarkomme aber der ebenso Leute hat, die daran Spaß und Freude haben. Oder der Stil der beiden RLP-Jungs. Daher ist Horsis Beschreibung von Leons Video im Vergleich zu Saschas alles andere als eine Beleidigung. Eher ein Lob an Leon, was der auch massiv verdient hat, für die analytischen Arbeiten, die er immer macht (siehe auch das Sekundenschlaf- und das Warnwestenvideo). Soll Sascha seinen Stil deswegen ändern? Nein. Wir brauchen keinen zweiten DDG. Saschas Videos sind super, ich schau die super gerne. Genauso wie DDG. Genauso wie RLP. (sorry Horsi xD) und gerade WEIL die drei Kanäle sich teils so krass unterscheiden mag ich jeden einzelnen von ihn.
ich dachte auch ich höre nicht richtig... für alle, die nicht selber rechnen wollen: mit der Faustregel Bremsweg = (v/10) * (v/10) hat man bei 80km/h nen Bremsweg von 64m und bei 120km/h einen Weg von 144m... Das sind 80m Unterschied, auf der Autobahn also die Strecke von ca 1,5 Leitpfosten... Vom Reaktionsweg ganz zu schweigen (sind auch gut 10m mehr) Und wer sagt "Ich fahre eh nach Gefühl und muss das nicht wissen", den möchte ich lieber nicht auf der Straße begegnen.
@@janniksam1504 ich denk dran wenn ich demnächst mal wieder auf ner 2spurigen autobahn nen LKW überholen muss. falls dann die autos von hinten wieder lichthupe geben, bremse ich extra für die auf 80 runter 🤣
Ein Tacho beim LKW ist ja auch geeicht, damit er als Messgerät fungieren darf. Der PKW Tacho zeigt normalerweise immer etwas mehr an, wie Marius ja auch vorher schon mal erwähnt hat, daß die per GPS gemessene Geschwindigkeit niedriger ist, als die auf seinem Tacho. Wenn man also auf dem eigenen Tacho mit 90 hinter einem LKW hinterherfährt, dann fährt der LKW vermutlich etwas über 80, soviel, daß er gerade so keine Probleme bei einer Kontrolle bekommt.
@@martinseidel3654 ich skip ihn in jedem Video und gucke mir seine Einzel LPs sowie streams gar nicht erst an. Das einzige was sich lohnt bei ihm anzugucken ist wenn er gemobbt wird. Allein der Playstyle bei PUBG, COD etc ist so zum kotzen, wünsche mir dass er PS verlässt
Krass das Jay überhaupt weiß das es in Deutschland Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt ... Ich meine das LKW´s nur 80 fahren dürfen ist absolutes Basiswissen im Straßenverkehr auch wenn man selbst keinen fährt. Bei manchen Aussagen in diesen Dashcam reacts wünschte ich mir das der ein oder andere nochmal zur Fahrschule geht und auffrischt. Ich bin weiß Gott auch nicht perfekt aber manchmal frage ich mich welcher Dealer den Führerschein ausgestellt hat.
Hey Jungs, ich habe früher bei einem Möbelspediteur gearbeitet, bei diesem MAN-LKW war es 1 Sicherung, die man herausnehmen musste, und die Drosselung des LKW war weg. In Frankreich habe ich so einen 120 KMH-LKW auch schon live erlebt.
@@Jetijan Es gibt auch heute noch Neuwagen die keine Lichtautomatik haben bzw. nur für Aufpreis und grade vor ein paar Jahren war das noch realtiv gängig. Er muss nun wirklich kein altes Auto fahren, um keine Lichtautomatik zu haben.
@@Jetijan ich hab privat kein auto, aber die firma hat mir son ford transit courier gestellt. neuwagen und ich weis es ehrlich gesagt gar nicht, ob es automatisch geht. allerdings bin ich aber auch kein fan von automatiksachen, es gibt sachen, die muss man einfach nicht haben. ich mach das licht selber an, dann weis ich auch, wenn mal ne lampe kaputt gegangen ist. die leute werden durch diese vielen unnötigen helferlein nur faul. ich fahre auch immer noch schaltgetriebe.
@@archangel9231 hab das schon in meinem 15 jähren alten Audi drin, einfach wertvoll, geht auch sofort an bei Tunnel oder regen und sagt mir auch wann das Licht kaputt ist, wobei ich nicht verstehe was das mit Lichtautomatik zu tun hat 😂 sehe vorne doch sowieso ob das Licht geht oder nicht, egal ob ich es anschalte oder automatisch
Zu der Frage ob das Überhol-Video der Polizei geschickt werden soll: Genau das absolut nicht. Das ist der Grund, warum Dashcams in Deutschland immer noch quasi als Grauzone gesehen werden und auch manchmal eben nicht anerkannt werden. Weil es von der Gesetzesseite gar nicht gern gesehen ist wenn (übertrieben gesagt) da so ein Hilfsscheriff mit 20 Videos ankommt um irgendwelche Leute anzuzeigen die er gefilmt hat. Wenn, dann darf rein rechtlich das Material nur genutzt werden, für Dinge die einen selbst betreffen oder wenn man beispielsweise als Zeuge es vor Ort der Polizei anbietet (sofern etwas passiert ist) und die es dann akzeptieren. Präventiv zur Polizei gehen mit fremden Videos ist gar nicht gern gesehen ;)
Für die die es interessiert, der Anhalteweg (Reaktionsweg+Bremsweg) eines PKW liegt mit 80 km/h bei 88 m und mit 120 km/h bei bei 180 m. Somit möchte ich kurz darauf hinweisen, dass eine erhöhung der Geschwindigkeit für LKW's wie sie in diesem Video vorgeschlagen wird, für fast alle Autofahrer bei Unfällen mit LKW's tödlich enden wird. Es gilt auch zu beachten, dass ein LKW von Grund auf einen deutlich höheren Bremsweg als PKW's haben (in etwa knapp 60% länger).
@@kaihartmann9402 Die Basis für die Umrechnung der Wege sind jene Formeln, die man auch in der Fahrschule lernt: Reaktionsweg = Geschwindigkeit / 10 * 3 Bremsweg = Geschwindigkeit x Geschwindigkeit / 100 Anhalteweg = Reaktionsweg + Bremsweg
Grad in Großstädten ist das eigentlich kein Problem. Hab in Berlin und Hamburg und Düsseldorf gewohnt. Dort haben die tonnenweise Split auf die Straße geworfen da konnte man locker mit Sommerreifen fahren, wenn man so gut wie nie auf die Autobahn muss. Hatte mich so dran gewöhnt, dass ich das dann auch gemacht habe, als ich nach Oberfranken gezogen bin. Das war ein ganz großes Hallo 😂😂😂
16:12 Zur Info die Streifen und deren Abstände sind auf Autobahnen genormt. Der Streifen ist 6m lang, der zwischenraum 12m. Er hat also 4*18m = 72m als Referenzstrekce gehabt.
Ich finde dashcams sollten tüv relevant sein das würde so viel vereinfachen wie z.b. die arbeit der polizei zu ermitteln wer schuld ist unfall scammer zu verhindern etc
13:03 Nein, dass darf er nicht mit den Videos machen (leider ist ja die Erstellung solcher noch immer eine Grauzone in DE und in manchen West-Ländern wie z.B. Österreich sogar komplett verboten). Wenn, dann muss einer der im Video Beteiligten eine Anzeige stellen.
Würde ja auch nichts bringen. Man sieht doch im Video nur die anderen Autos und nicht den Einsender. Und für ein unrechtmäßiges Überholen wird die Polizei wohl kaum den Aufwand betreiben, über den Nickname oder die Mail-Adresse die Identität des Einsenders zu ermitteln.
Man muss echt sagen das Auto fahren einfach immer unangenehmer wird. Es gibt viel zu viele Autos. Bei mir im Dorf ist die Straße so zugeparkt, man denkt da läuft ein Festival in der Nähe und die Straße wird als Parkplatz genutzt. Dann kommt dazu dass die Leute fahren als wenn es um ihr Leben geht. Man kann gar nicht mehr entspannt wo hin fahren, weil einem immer einer im Kofferraum hängt. Ich wohne nicht mal in ner Stadt. Will nicht wissen wie schlimm es da ist.
wohne in hamburg. sogar recht zentral und glaub mir, auto fahren macht hier kein spaß. die straßen laufend voll, aber auch nur, weil gefühlt an jeder 2. kreuzung eine baustelle ist. parken ist auch nochmal so eine sache, gerade in der gegend, wo ich wohne, denn da ist parkscheinpflicht. ich habe kein privatauto, aber das firmenfahrzeug darf ich nach der arbeit mit nach hause nehmen. momentan muss ich aber 3 straßen weiter weg parken, weil man da noch kostenfrei parken kann. ich hab jetzt nun schon ein kleines fahrzeug, aber für mich ist es dennoch schwer, eine geeignete lücke zu finden, besonders wenn andere kleinwagenfahrer immer für 2 fahrzeuge parken. es gibt in der straße zahlreiche lücken, da würde nen smart rein passen, ich hingegen wahrscheinlich mit 20 zügen und einparkhilfe wäre notwendig. leider hat meine firma bei der einparkhilfe gespart, das firmenfahrzeug hat keins, also muss ich ne andere lücke suchen.
@@dragonfire50201 Das ist schlichtweg blanker Unsinn was du da sagst. Sascha kommentiert auch vieles sehr sachlich und konstruktiv. Ansonsten ist er halt etwas impulsiver. Na und? Macht auch mal Spaß, wenn er sich etwas ärgert. Außerdem ärgert er sich in der Regel nicht grundlos. Hat nahezu alles seine Daseinsberechtigung. Weiterhin ist es bei ihm ebenso lehrreich, da es von ihm die Sicht eines langjährigen LKW-Fahrers gibt!
Mein Vater stand an der Roten Ampel und der vor ihm hat "Ausversehen" den Rückwärtsgang eingelegt und ist meinem Vater rein gefahren! Der Polizist hat meinem Vater nicht geglaubt und meinte das kann ja Jeder sagen, sie sind ihm rein gefahren! Hätte der Mann nicht zugeben das er den Rückwärtsgang "Ausversehen" genutzt hat, hätte mein Vater wohl Zahlen müssen!
8:52 Ich bin mal vor zig Jahren zum ersten mal durch Polen gefahren, auf der Suche nach dem Geburtshaus meines Großvaters. Als mir ein Polizeiauto entgegen kam, war der Polizist auf dem Beifahrersitz so freundlich, mich im vorbeifahren per Handgeste auf die Tagfahrlichtpflicht hinzuweisen. Oder sie hatten keine Lust zu drehen und mir hinterher zu fahren. 🙂
Die älteren LKW's kann man relativ leicht manipulieren. Der Begrenzer hängt oft an einer Sicherung. Wird diese gezogen, dann greift der Begrenzer nicht mehr. Wie es bei den moderneren LKW's aussieht weiß ich nicht. Entweder existiert diese Sicherung noch oder man kann den Begrenzer über eine Software entfernen lassen.
Moin Lkw-Fahrer (hauptsächlich Kurzstrecke) hier. Ja, wir sind langsam (dürfen ja nur 60...) Ja, wir verstehen das ihr uns überholt. Ja, ohne das wir mit auf euch achten, würde ich so ziemlich jeden Tag, jemanden aus dem Gegenverkehr ziehen. Nein, uns überholen bringt euch gar nichts 😅 von 100 Autos, die mich überholen, sehe ich 99 an der nächsten Ampel DIREKT vor mir. (Glückwunsch, ihr habt 20 Meter gewonnen)
Bei uns gibts eine Spedition wenn die LkWs ohne Auflieger fahren kommst du dennen auf der landstraße nur schwer hinterher auf den graden fahren die schonmal 120
@Pietsmiet Chris nicht alle LKW´s haben nen begrenzer. gerade LKW´s die im ausland unterwegs sind dürfen oftmals sogar schneller fahren. glaube teils bis zu 130kmh. ich selbst fahre LKW für ne große Logistik. ich lasse auch manchmal einfach rollen. gerade bergab neigt der begrenzer auch mal zum abschalten. da kanns schon mal vor kommen dass ich bis zu 120kmh schnell werde wenn ich es drauf anlege. ich muss dazu sagen dass ich das tempo aber nicht lange so lasse. höchstens zum überholen. da sonst der fahrtenschreiber die geschwindigkeitsübertretung festhält und ich dann bei ner kontrolle blechen darf! geloggt wird die oftmals erst nach ner halben minute bis zu ner minute etwa. mein LKW warnt mich vorher aber schon im amaturenbrett wegen der überhöhten geschwindigkeit. erst wenn ich das ignoriere springt der fahrtenschreiber an, und es wird gespeichert. btw. mein LKW ist bei 90kmh abgeriegelt. erst ab 91kmh reagiert der fahrtenschreiber. und rein zu den "ländern" aus meiner erfahrung nach sind es die holländer und italiener die auf der autobahn rasen. die ostblock staaten insbesondere polen sind da eher die kriecher! die schaffens teils nichtmal auf 80kmh. teils fahren die sogar nur 60kmh. wogegen ich oft von holländern mit über 100kmh überholt werde. (wird mir im display angezeigt) zu den einzelnen speditiponen kann ich nicht viel sagen, hab raser von schenker, dhl, dachser, hermes, und dpd sowie gls gesehen. aber auch kriecher von den firmen. einzig die holländischen rosenverkäufer scheinen es immer eilig zu haben xD REWE&lebensmittel LKWs fahren oftmals "nur" 85kmh und tanklastzüge sind in der regel bei etwa 82kmh abgeriegelt. teils sogar nur 80kmh.
@@invictus.9469 kenne das genaue tempolimit nicht. so weit ich weiß aber 110 in dänemark und angeblich 130 in spanien. da ich nicht ausserhalb von DE fahr mitm LKW hab ich mich damit noch nicht so beschäftigt und vertraue auf aussagen anderer
Hab mich gewundert warum die Kommentare so gegen Jay gingen. Hab das video gesehen und ich versteh es.. Ob er ansatzweise ne Ahnung wie heftig der bremsweg nach oben geht bei 120km\h statt 100km/h? XD
Also mit den LKWs kann ich sagen. 80 darf man fahren die meisten LKWs sind gedrosselt auf 89/90 kmh. Bei so einem älteren Modell wie hier im Video kann man auch die Sicherung im sicherungskasten rausziehen dann fährt der schneller. Mein LKW fährt 91 zeigt dabei nur 90 an weil bei der Eichung kleinere Reifen drauf waren.
21:30 ein Fahrtenschreiber kann auch Manipuliert werden. Die Distanz und Zeit lassen sich aber nicht ändern. Und ich wette die sind alle elektronisch bzw. digital.
Autobahn: Strichlänge 6m Lückenlänge 12m, LKWs werden idr bei 89km/h abgeriegelt und die fährt auch jeder wenn er kann und das ist auch in der toleranz. Wenn der LKW eh schon manipuliert ist das er keinen begrenzer mehr hat, dann wird es auch der fahrtenschreiber gut möglich sein.
Waren mal mit dem Wohnwagen aus NL zurück gekommen. Kurz hinter der Grenze überholen uns mehrere LKW mit gelben Kennzeichen, Werbung lässt Blumengroßhandel vermuten. Zu der Zeit durften wir nur 80 fahren, waren vielleicht mit 90 unterwegs. Die hatten bestimmt 110-125 drauf und das nicht nur ein lkw
Nein, das Video muss nicht gemeldet werden. Es gibt in Deutschland keine Pflicht zur Anzeige von Straftaten (zumindest ist das mein Laienstand zum Strafrecht)
Im schlimmsten Fall ist man sogar selber dran, wenn man ein solches Video bei der Polizei einreicht, weil die Zuständigkeit für die Erstellung von Filmaufnahmen zur Strafverfolgung bei der Polizei liegt und nicht beim Ottonormalbürger. Dadurch soll der Staat die Kontrolle über die Einhaltung des Datenschutzes erhalten. Ausnahmen kann es geben, wenn man selbst betroffen ist - z.B. bei einem Unfall. Dashcams befinden sich nunmal in Deutschland im rechtlichen Graubereich.
16:23 die Streifen haben einen "genormten" Abstand und die Elemente der Betonleitplanke in der mitte haben glaube ich auch eine fest definierte länge bzw Eine Länge die man herausfinden kann 🤷
Egal ob man Lkw fährt oder net sollte man paar Sachen wissen wie zb die Geschwindigkeit . Lkw Autobahn erlaubt 80 und Landstrasse 60 außer Kraftfahrstraße zwei Spuren jede Richtung und baulich getrennt auch 80 . In der Regel fahren aber Lkw 90 statt 80 .
Nen Unfall mit einem 130kmh schnellen 40 Tonnen hat eine Aufprallenergie von 1.444.444 Newton. Das wäre als wenn 3,6 40 Tonner auf einem Auto stehen würden. Bei 80kmh wären es „nur“ noch 888.888 Newton. Das wären nur noch 2,2 LKWs auf einem Auto
Also ich bin LKW-Mechaniker und die sind meistens in Deutschland auf 80-90 Km/h genormt und können aber durch einen Tester entriegelt werden. Das ist aber höchst illegal und auch im Tester vermerkt.
Ich hatte beruflich vor Jahren mit Renn Lkws zu tun. Die Fahren offen mit 1800 Ps mit den gleichen reifen wie die Normalen Lkws also Technisch gibt es da schon Reserven. Aber um das mal aufzuklären fast jeder Lkw aus den Nordländern hat keine Geschwindigkeitsbegrenzung und ist nur in der EU den mit Begrenzer unterwegs. Wenn die aber auf der A20 merken das sie ihre Fähre nicht kriegen wird auch mal ausgeschaltet und das geht locker mit Anhänger richtung 120-140 Kmh. Bremsleistung im LKW ist besser als in einem PKW egal ob beladen oder ohne. trotzdem gibt es ja die 80 Kmh Regel bei uns und da sollte man sich auch dran halten.
Das musst du schon verstehen - es gibt soooo viele Dinge, die für Jay wichtiger sind: Formel 1, die NFL, und wer alles so im Dschungelcamp und/oder bei Bauer sucht Frau dabei ist...
20:00 LKW über 3,5 to müssen laut Gesetz einen elektronischen Begrenzer fest verbaut und nicht manipulierbar haben, welche die Geschwindigkeit auf 90kmh beschränkt. Eigentlich ist nur 80kmh erlaubt, die meisten fahren aber 90, da Stress uns co. Außer LKW aus GB, die laufen etwas schneller. Da ist nämlich 60mph erlaubt, was ja in 97 kmh entspricht
20:12 Also technisch gesehen könnte ein LKW locker 130-150kmh schnell fahren. Der begrenzende Faktor ist da aber eher die Übersetzung und nicht die fehlende Leistung, sonst würden die auch 200kmh schaffen je nach Motorleistung. Ein paar fahren ja auch knapp 1000PS, Tuning macht es möglich. Sie dürfen aber nur 80KMH fahren und sind bei 90KMH abgeregelt. Manche Hersteller regeln den LKW auch bei 89KMH ab. Laut Gesetz müssen sie aber bei 90KMH abgereget sein. Ein LKW Tacho darf eine maximale abweichung von 3 KMH haben. Bedeutet das schnellste was ein LKW "legal" fahren dürfte wäre 93KMH. Bei mir in der Firma sind sie zu Umweltschutz auf 85KMH abgeregelt. Quelle dafür ist die abgeschlossene Berufsausbildung zum Berufskraftfahrer die ich gemacht habe.
5:05 Das ist doch kein Biber, die haben 'nen platten Schwanz. Entweder Bisamratte oder Nutria, der Größe nach zu urteilen würde ich eher sagen Nutria. PS: Gutes Video :)
Also einen gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr sehe ich hier nicht. Dafür hätte reni das Auto als Waffe einsetzen müssen. Eine Gefährdung des Straßenverkehrs (ja, das ist eine andere Norm xD) dagegen schon eher, weil er beim Überholen falsch fährt und damit den Gegenverkehr gefährdet. Glaube allerdings nicht, dass ihm durch diese Einsendung eine Anzeige droht, weil soweit ich weiß eine Dashcam nicht zum Anzeigen von allem verwendet werden soll, besonders nicht von Dritten.
9:30 zum Thema helle Kleidung: Beim kaufen denkt man sich aber eher: Die helle Jacke ist nach 2 Tagen schlechten Wetter so dreckig, dass man sie waschen muss. Dann doch lieber eine dunkle Jacke, wo nicht jeder Dreckfleck auffällt.
7:00 und ich hab ein schlechtes gewissen wenn ich bei rot 1 mal rüber fahre nachts bei 150m sicht in alle richtungen und keiner zu sehen in der stadt gut beleuchtete gehwege
13:28 Ich hab mal gehört das die Polzei gar kein bock auf so "hilfs sheriffs" hat die mit ihrer Dashcam rum fahren und leute bei verkehrsverstößen filmt und damit dann zur Polizei kommt, Ist anscheinend nicht so gerne gesehen von der Polzei aus und ich glaub da gabs auch n ganz guten grund wieso das so gehandhabt wird den ich aber jetzt nicht mehr in erinnerung habe :D
Was ich an DDG schön finde ist, das einige Szenen schön analysiert werden. Sascha hat die lustigeren Videos, DDG die informativeren.
Stimme ich zu. Ich find es auch cool, wie er da teilweise mit Satellitenaufnahmen die Straßen aufsucht und nachrechnen, wie schnell die Leute in manchen Situationen waren.
Ich finde die Kommentare von Marius auch besser, da sie sehr sachlich sind. Ich stimme ihm quasi immer zu, wobei ich mir bei Sascha immer mal wieder denke, dass es den Kommentar nicht gebraucht hätte.
DDG-Leon hat auch schon mal genau erklärt wie er seine Geschwindigkeiten berechnet und ja, die weißen Linien sind in ihrer Länge und Abstand genormt, gerne mehr Reacts auf ihn, ich freu mich immer wen ein neues DDG-Video rauskommt.
Die Streifen auf der Autobahn 16:27 sind genormt auf 6m der Streifen und 12m der Abstand zwischen den Streifen. Daher kommt er sehr leicht auf die 72 Meter
Ist auf alle Autobahnen so genormt.
@@Chaoszokker genau, sagte ich ja 👍
Also so manche Aussagen, vor allem von Jay, zeigen echt wie wichtig es ist, wenigstens sein Theoriewissen regelmäßig aufzufrischen
?
@@noahlaufer9066 LKW´s dürfen z.b. max 80 fahren nicht 100 wie jay sagt
@@AngelOfFire2906 Die sind vor allem auf 90 gedrosselt und dürfen auf Autobahn 80 und auf Landstraßen nur 60 fahren
@@simon-qy2xe endlich jemand mit ahnung
achso busse dürfen übrigens 80 auf landstraßen fahren und 100 auf autobahn (wenn diese nich wie lkws auf 80 gedrosselt sind)
und mit stehenden fahrgästen sogar nur 60 auf landstraßen
Das Verwundernde daran ist eher die Reaktion. Kein "aha, gut zu wissen!", sondern ein nahezu rechtfertigendes "kenn ich nicht, juckt mich nicht".
Schön, dass ihr DDG entdeckt habt :) Mit der lehrreichste Kanal in unserem Dashcammerbereich ^^ Sehr objektive Analysen, sehr interessante Szenen, und vor allem gute Erklärungen an Stellen, wo man sie als Laie benötigt - ist halt krasses Gegenteil zu Saschas Art, oder zu meinem Südfrucht-Schnittstil. Gerne Mehr!
Zum Ausrechnen der Geschwindigkeit: Leitlinien sind tatsächlich genormt. Auch wenn es einem nicht so vor kommt, die weiße Linie ist 6 Meter lang, die Zwischenräume sind 12 Meter.
*@HorsepowerDashcam*
_"[...] ist halt krasses Gegenteil zu Saschas Art, [...]"_
Sascha ist mit seiner Art aber auch sehr verlässlich, konstruktiv und unterhaltend. Also tuh nicht so als wäre er weiß wie schlimm! Und das von dir, wo du doch sein Cutter bist! Da solltest du echt aufpassen mit solchen Aussagen! Schließlich bist du von ihm abhängig als "Arbeitgeber"! Sascha so ans Bein zu pissen finde ich echt enttäuschend und schwach von dir! 😠
@@chaosgallantmon24 glaube nicht, dass es beleidigend gemeint war.
@@Holstenj
Du glaubst es lediglich, aber du weißt es nicht. Das hilft mir nicht weiter.
@@chaosgallantmon24du weißt es aber auch nicht. Also spar dir doch den Aufriss.
@@chaosgallantmon24 Die Benennung von Tatsachen ist doch nicht "ans Bein pissen". Leon ist nun mal sehr ruhig und sachlich, während Sascha eher auf einer emotionalen Ebene kommentiert und dabei ebenfalls Wissen vermittelt. Ich hab z.B. von Sascha noch nie eine Geschwindigkeitsberechnung oder analytische Grafiken gesehen, wie Leon sehr gerne benutzt. Dafür hätte Sascha viel viel deutlichere Worte zu dem letzten Clip gefunden. Und natürlich hat Sacha das deutlich beste special-Effekt- und Nachbetonungsteam der ganzen Szene.
Beides hat seine Berechtigung und beide machen genau deswegen auf ihre Art Spaß.
Das selbe gilt auch für Horsis Stil, mit dem ich persönlich gar nicht klarkomme aber der ebenso Leute hat, die daran Spaß und Freude haben.
Oder der Stil der beiden RLP-Jungs.
Daher ist Horsis Beschreibung von Leons Video im Vergleich zu Saschas alles andere als eine Beleidigung. Eher ein Lob an Leon, was der auch massiv verdient hat, für die analytischen Arbeiten, die er immer macht (siehe auch das Sekundenschlaf- und das Warnwestenvideo).
Soll Sascha seinen Stil deswegen ändern? Nein. Wir brauchen keinen zweiten DDG. Saschas Videos sind super, ich schau die super gerne. Genauso wie DDG. Genauso wie RLP. (sorry Horsi xD) und gerade WEIL die drei Kanäle sich teils so krass unterscheiden mag ich jeden einzelnen von ihn.
@jay schau dir mal an wie sich der Bremsweg verändert, wenn man anstatt 80 direkt 120 mit dem LKW fahren würde
Konnte ich auch nur mit dem Kopfschütteln. Wie kann man nicht wissen, dass ein LKW maximal 80 fahren darf... :(
Es fährt kaum ein LKW 80, das ist doch schon längst in der Gesellschaft angekommen, dass die 100 fahren @@janniksam1504
ich dachte auch ich höre nicht richtig... für alle, die nicht selber rechnen wollen:
mit der Faustregel Bremsweg = (v/10) * (v/10) hat man bei 80km/h nen Bremsweg von 64m und bei 120km/h einen Weg von 144m... Das sind 80m Unterschied, auf der Autobahn also die Strecke von ca 1,5 Leitpfosten... Vom Reaktionsweg ganz zu schweigen (sind auch gut 10m mehr)
Und wer sagt "Ich fahre eh nach Gefühl und muss das nicht wissen", den möchte ich lieber nicht auf der Straße begegnen.
@@janniksam1504 ich denk dran wenn ich demnächst mal wieder auf ner 2spurigen autobahn nen LKW überholen muss.
falls dann die autos von hinten wieder lichthupe geben, bremse ich extra für die auf 80 runter 🤣
Und auch die Kraft, mit der ein 40 Tonner LKW bei 120 bzw. 100 km/h aufschlägt sind satte 400.000N mehr.
Könnt ihr Jay zur Weihnachtsfeier oder so vielleicht mal einen Auffrischungskurs in der Fahrschule schenken?
Jay, bitte gib deinen Führerschein ab. Dein "Wissen" über die StVO ist erschreckend!
Wird mal wieder Zeit das Herr Apelt den Führerschein abgibt. 😂
Mir hats sehr gefallen dass ihr über die Geschehnisse auch diskutiert habt
Als nächstes Live Event bitte PietSmiet zurück in der Fahrschule
Ein Tacho beim LKW ist ja auch geeicht, damit er als Messgerät fungieren darf. Der PKW Tacho zeigt normalerweise immer etwas mehr an, wie Marius ja auch vorher schon mal erwähnt hat, daß die per GPS gemessene Geschwindigkeit niedriger ist, als die auf seinem Tacho. Wenn man also auf dem eigenen Tacho mit 90 hinter einem LKW hinterherfährt, dann fährt der LKW vermutlich etwas über 80, soviel, daß er gerade so keine Probleme bei einer Kontrolle bekommt.
89 auf der Autobahn
Mit zunehmendem Alter bewirkt jay bei mir nichts mehr außer Blutdruck
Dank Jay hatte ich schon die ein oder andere Hypertensive Krise. Ein wunder, dass mir noch kein Gefäß geplatzt ist...
Ich spul bei Jay's Kommentaren meisten vor...
@@martinseidel3654 ich skip ihn in jedem Video und gucke mir seine Einzel LPs sowie streams gar nicht erst an. Das einzige was sich lohnt bei ihm anzugucken ist wenn er gemobbt wird. Allein der Playstyle bei PUBG, COD etc ist so zum kotzen, wünsche mir dass er PS verlässt
Die Unwissenheit und aussagen von Jay.. Uff bissal Fahrschule wäre nicht schlecht
Ja moin. Die belgische Flagge reactet 😂
Krass das Jay überhaupt weiß das es in Deutschland Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt ... Ich meine das LKW´s nur 80 fahren dürfen ist absolutes Basiswissen im Straßenverkehr auch wenn man selbst keinen fährt. Bei manchen Aussagen in diesen Dashcam reacts wünschte ich mir das der ein oder andere nochmal zur Fahrschule geht und auffrischt. Ich bin weiß Gott auch nicht perfekt aber manchmal frage ich mich welcher Dealer den Führerschein ausgestellt hat.
das is aber auch nur halb richtig sie dürfen nur auf autobahnen 80 fahren auf landstraßen müssen sie 60 fahren
@@Oizorro1969zumindest über 7,5t. So kleinlaster zwischen 3,5t und 7,5t dürfen auf der Landstraße auch 80 :)
@@KarisTheWolf ja mir ging es jetzt schon um die großen schlachtschiffe^^
bei denn kleinen is das tatsächlich richtig^^
Back to Fahrschool wäre wohl sinnvoller als das andere Format
In manchen anderen Nachbarländern dürfen LKW sogar 90 auf Autobahn und 70 auf Landstraße fahren
Hey Jungs, ich habe früher bei einem Möbelspediteur gearbeitet, bei diesem MAN-LKW war es 1 Sicherung, die man herausnehmen musste, und die Drosselung des LKW war weg. In Frankreich habe ich so einen 120 KMH-LKW auch schon live erlebt.
Das weißt Du natürlich nur, weil Du dich für LKWs interessierst, richtig? Richtig?!
Also ich muss sagen, es ist echt eine Kunst die Länge des Videos auf mehr als das Doppelte des Original Videos zu ziehen
ich fahre immer mit licht an, egal ob tag oder nacht, regen, schnee oder strahlender sonnenschein.
Mit was für einen Jahrgang fährst du? Heute hat doch jeder Automatik
und was bringt es dir das Licht aus zu machen?? @@Jetijan
@@Jetijan Es gibt auch heute noch Neuwagen die keine Lichtautomatik haben bzw. nur für Aufpreis und grade vor ein paar Jahren war das noch realtiv gängig. Er muss nun wirklich kein altes Auto fahren, um keine Lichtautomatik zu haben.
@@Jetijan ich hab privat kein auto, aber die firma hat mir son ford transit courier gestellt. neuwagen und ich weis es ehrlich gesagt gar nicht, ob es automatisch geht. allerdings bin ich aber auch kein fan von automatiksachen, es gibt sachen, die muss man einfach nicht haben. ich mach das licht selber an, dann weis ich auch, wenn mal ne lampe kaputt gegangen ist. die leute werden durch diese vielen unnötigen helferlein nur faul. ich fahre auch immer noch schaltgetriebe.
@@archangel9231 hab das schon in meinem 15 jähren alten Audi drin, einfach wertvoll, geht auch sofort an bei Tunnel oder regen und sagt mir auch wann das Licht kaputt ist, wobei ich nicht verstehe was das mit Lichtautomatik zu tun hat 😂 sehe vorne doch sowieso ob das Licht geht oder nicht, egal ob ich es anschalte oder automatisch
Zu der Frage ob das Überhol-Video der Polizei geschickt werden soll: Genau das absolut nicht. Das ist der Grund, warum Dashcams in Deutschland immer noch quasi als Grauzone gesehen werden und auch manchmal eben nicht anerkannt werden. Weil es von der Gesetzesseite gar nicht gern gesehen ist wenn (übertrieben gesagt) da so ein Hilfsscheriff mit 20 Videos ankommt um irgendwelche Leute anzuzeigen die er gefilmt hat. Wenn, dann darf rein rechtlich das Material nur genutzt werden, für Dinge die einen selbst betreffen oder wenn man beispielsweise als Zeuge es vor Ort der Polizei anbietet (sofern etwas passiert ist) und die es dann akzeptieren. Präventiv zur Polizei gehen mit fremden Videos ist gar nicht gern gesehen ;)
Frohes neues Jahr in 24min :D
Für die die es interessiert, der Anhalteweg (Reaktionsweg+Bremsweg) eines PKW liegt mit 80 km/h bei 88 m und mit 120 km/h bei bei 180 m. Somit möchte ich kurz darauf hinweisen, dass eine erhöhung der Geschwindigkeit für LKW's wie sie in diesem Video vorgeschlagen wird, für fast alle Autofahrer bei Unfällen mit LKW's tödlich enden wird. Es gilt auch zu beachten, dass ein LKW von Grund auf einen deutlich höheren Bremsweg als PKW's haben (in etwa knapp 60% länger).
Die Rechnung ist aber auch weiter von der Realität entfernt als Jays Aussagen.
@@kaihartmann9402 Die Basis für die Umrechnung der Wege sind jene Formeln, die man auch in der Fahrschule lernt:
Reaktionsweg = Geschwindigkeit / 10 * 3
Bremsweg = Geschwindigkeit x Geschwindigkeit / 100
Anhalteweg = Reaktionsweg + Bremsweg
Was Jay wohl sagt wenn er erfährt, dass LKW auf Bundes- und Landstraßen nur 60 km/h fahren dürfen?
Brammen hol doch allwetter/Ganzjahresreifen reifen wenn du eh wenig fährst
Grad in Großstädten ist das eigentlich kein Problem. Hab in Berlin und Hamburg und Düsseldorf gewohnt. Dort haben die tonnenweise Split auf die Straße geworfen da konnte man locker mit Sommerreifen fahren, wenn man so gut wie nie auf die Autobahn muss.
Hatte mich so dran gewöhnt, dass ich das dann auch gemacht habe, als ich nach Oberfranken gezogen bin. Das war ein ganz großes Hallo 😂😂😂
@@Lodge86davon abgesehen, dass es strafbar ist im Winter ohne geeignete/gekennzeichnete Reifen zu fahren 😅
@@_buecherwurm_Oh Gott Du hast völlig recht 😂😂😂
Guter Punkt!
@@_buecherwurm_es ist nur strafbar wenn das Wetter entsprechend „winterlich“ ist. Diesen Winter empfehle ich aber jeden die Winterreifen.
@@laznotyze5649 ja gut, das wusste ich nicht. Bei mir ist das Wetter immer leicht winterlich im Winter
Wieder mal etwas passiv aggressiv der dr jay 😁
16:12
Zur Info die Streifen und deren Abstände sind auf Autobahnen genormt. Der Streifen ist 6m lang, der zwischenraum 12m.
Er hat also 4*18m = 72m als Referenzstrekce gehabt.
Ich finde dashcams sollten tüv relevant sein das würde so viel vereinfachen wie z.b. die arbeit der polizei zu ermitteln wer schuld ist unfall scammer zu verhindern etc
Dashcams könnte ich mir echt den ganzen Tag lang anschauen. Und mache ich manchmal auch :P
Einfach genial wie Pietsmiet aus einen 10 Minuten Video ein 26 Minuten React machen
Da wird dich das GTA 6 Trailer React gefallen haben :D
13:03 Nein, dass darf er nicht mit den Videos machen (leider ist ja die Erstellung solcher noch immer eine Grauzone in DE und in manchen West-Ländern wie z.B. Österreich sogar komplett verboten). Wenn, dann muss einer der im Video Beteiligten eine Anzeige stellen.
Würde ja auch nichts bringen. Man sieht doch im Video nur die anderen Autos und nicht den Einsender. Und für ein unrechtmäßiges Überholen wird die Polizei wohl kaum den Aufwand betreiben, über den Nickname oder die Mail-Adresse die Identität des Einsenders zu ermitteln.
vor allem, dann schickt ja kaum einer mehr ein.
Was neues? DDG habt ihr euch doch schon mal gegönnt und Brammen und Jay mit Sicherheit auch 😂
Chris: „Der absolute Oberhalma“ 15:00
Man muss echt sagen das Auto fahren einfach immer unangenehmer wird. Es gibt viel zu viele Autos. Bei mir im Dorf ist die Straße so zugeparkt, man denkt da läuft ein Festival in der Nähe und die Straße wird als Parkplatz genutzt.
Dann kommt dazu dass die Leute fahren als wenn es um ihr Leben geht. Man kann gar nicht mehr entspannt wo hin fahren, weil einem immer einer im Kofferraum hängt. Ich wohne nicht mal in ner Stadt. Will nicht wissen wie schlimm es da ist.
wohne in hamburg. sogar recht zentral und glaub mir, auto fahren macht hier kein spaß. die straßen laufend voll, aber auch nur, weil gefühlt an jeder 2. kreuzung eine baustelle ist. parken ist auch nochmal so eine sache, gerade in der gegend, wo ich wohne, denn da ist parkscheinpflicht. ich habe kein privatauto, aber das firmenfahrzeug darf ich nach der arbeit mit nach hause nehmen. momentan muss ich aber 3 straßen weiter weg parken, weil man da noch kostenfrei parken kann. ich hab jetzt nun schon ein kleines fahrzeug, aber für mich ist es dennoch schwer, eine geeignete lücke zu finden, besonders wenn andere kleinwagenfahrer immer für 2 fahrzeuge parken. es gibt in der straße zahlreiche lücken, da würde nen smart rein passen, ich hingegen wahrscheinlich mit 20 zügen und einparkhilfe wäre notwendig. leider hat meine firma bei der einparkhilfe gespart, das firmenfahrzeug hat keins, also muss ich ne andere lücke suchen.
Jay heute wieder frisch aus dem Salzwerk? :D
und mal wieder ein video, in dem jay keinerlei mehrwert hatte.
Gerne mehr von DDG. Die Videos sind immer gut kommentiert und sehr lehrreich
Auf jeden Fall angenehmer als bei Sascha, was eigentlich nur nen purer Rage und Rant Kanal geworden ist... Echt Schade
@@dragonfire50201
Das ist schlichtweg blanker Unsinn was du da sagst. Sascha kommentiert auch vieles sehr sachlich und konstruktiv. Ansonsten ist er halt etwas impulsiver. Na und? Macht auch mal Spaß, wenn er sich etwas ärgert. Außerdem ärgert er sich in der Regel nicht grundlos. Hat nahezu alles seine Daseinsberechtigung. Weiterhin ist es bei ihm ebenso lehrreich, da es von ihm die Sicht eines langjährigen LKW-Fahrers gibt!
Es gibt keine generelle Anzeigepflicht wenn man eine Straftat mitbekommt. Lediglich für einzelne Delikte ist eine Pflicht in § 138 StGB normiert.
Willkommen zu einer neuen Folge: "Anekdoten mit Chris und Brammen."
back to school "fahrschule" wäre eine idee für die zukunft
Mein Vater stand an der Roten Ampel und der vor ihm hat "Ausversehen" den Rückwärtsgang eingelegt und ist meinem Vater rein gefahren! Der Polizist hat meinem Vater nicht geglaubt und meinte das kann ja Jeder sagen, sie sind ihm rein gefahren! Hätte der Mann nicht zugeben das er den Rückwärtsgang "Ausversehen" genutzt hat, hätte mein Vater wohl Zahlen müssen!
8:52 Ich bin mal vor zig Jahren zum ersten mal durch Polen gefahren, auf der Suche nach dem Geburtshaus meines Großvaters. Als mir ein Polizeiauto entgegen kam, war der Polizist auf dem Beifahrersitz so freundlich, mich im vorbeifahren per Handgeste auf die Tagfahrlichtpflicht hinzuweisen. Oder sie hatten keine Lust zu drehen und mir hinterher zu fahren. 🙂
Zur Geschwindigkeitsmessung: Auf der Autobahn sind die Streifen 6m lang, die Zwischenräume 12m lang
Die älteren LKW's kann man relativ leicht manipulieren. Der Begrenzer hängt oft an einer Sicherung. Wird diese gezogen, dann greift der Begrenzer nicht mehr. Wie es bei den moderneren LKW's aussieht weiß ich nicht. Entweder existiert diese Sicherung noch oder man kann den Begrenzer über eine Software entfernen lassen.
Bei der nächsten Polizeikontrolle kannst du dir aber nen anderen Job suchen ;)
Tolles Video! Bitte mal wieder auf Fahrnünftig reagieren, da gibts bei euch immer mehr Lacher😂
Moin Lkw-Fahrer (hauptsächlich Kurzstrecke) hier.
Ja, wir sind langsam (dürfen ja nur 60...)
Ja, wir verstehen das ihr uns überholt.
Ja, ohne das wir mit auf euch achten, würde ich so ziemlich jeden Tag, jemanden aus dem Gegenverkehr ziehen.
Nein, uns überholen bringt euch gar nichts 😅 von 100 Autos, die mich überholen, sehe ich 99 an der nächsten Ampel DIREKT vor mir. (Glückwunsch, ihr habt 20 Meter gewonnen)
Bei uns gibts eine Spedition wenn die LkWs ohne Auflieger fahren kommst du dennen auf der landstraße nur schwer hinterher auf den graden fahren die schonmal 120
Geschichten ausm Paulanergarten, oder ab in die Werkstatt dein Tacho neu einstellen lassen.
@Pietsmiet Chris
nicht alle LKW´s haben nen begrenzer. gerade LKW´s die im ausland unterwegs sind dürfen oftmals sogar schneller fahren. glaube teils bis zu 130kmh.
ich selbst fahre LKW für ne große Logistik. ich lasse auch manchmal einfach rollen. gerade bergab neigt der begrenzer auch mal zum abschalten.
da kanns schon mal vor kommen dass ich bis zu 120kmh schnell werde wenn ich es drauf anlege.
ich muss dazu sagen dass ich das tempo aber nicht lange so lasse. höchstens zum überholen. da sonst der fahrtenschreiber die geschwindigkeitsübertretung festhält und ich dann bei ner kontrolle blechen darf!
geloggt wird die oftmals erst nach ner halben minute bis zu ner minute etwa. mein LKW warnt mich vorher aber schon im amaturenbrett wegen der überhöhten geschwindigkeit. erst wenn ich das ignoriere springt der fahrtenschreiber an, und es wird gespeichert.
btw. mein LKW ist bei 90kmh abgeriegelt. erst ab 91kmh reagiert der fahrtenschreiber.
und rein zu den "ländern" aus meiner erfahrung nach sind es die holländer und italiener die auf der autobahn rasen.
die ostblock staaten insbesondere polen sind da eher die kriecher! die schaffens teils nichtmal auf 80kmh. teils fahren die sogar nur 60kmh.
wogegen ich oft von holländern mit über 100kmh überholt werde. (wird mir im display angezeigt)
zu den einzelnen speditiponen kann ich nicht viel sagen, hab raser von schenker, dhl, dachser, hermes, und dpd sowie gls gesehen. aber auch kriecher von den firmen.
einzig die holländischen rosenverkäufer scheinen es immer eilig zu haben xD
REWE&lebensmittel LKWs fahren oftmals "nur" 85kmh
und tanklastzüge sind in der regel bei etwa 82kmh abgeriegelt. teils sogar nur 80kmh.
gut im ausland dürfen die vllt schneller fahren, aber nicht in Deutschland hier haben wir doch nen festes Gesetzt zu geschwindigkeiten
130kmh Geschichten ausm Paulanergerten :DD
@@invictus.9469 kenne das genaue tempolimit nicht. so weit ich weiß aber 110 in dänemark und angeblich 130 in spanien.
da ich nicht ausserhalb von DE fahr mitm LKW hab ich mich damit noch nicht so beschäftigt und vertraue auf aussagen anderer
@@Schommie Bin auch LKW fahrer, aber das tut schon echt weg beim lesen was du hier so schreibst.
Hab mich gewundert warum die Kommentare so gegen Jay gingen. Hab das video gesehen und ich versteh es.. Ob er ansatzweise ne Ahnung wie heftig der bremsweg nach oben geht bei 120km\h statt 100km/h? XD
Da frage ich mich jedes Mal, wie eilig können es manche Leute haben?
"Aus dem Weg, ich komme 10 Sekunden zu spät nach Hause!!"
12:10 da saß ich auf den Beifahrersitz, mein Herzschlag war am ende bissl hoch :)
Also mit den LKWs kann ich sagen. 80 darf man fahren die meisten LKWs sind gedrosselt auf 89/90 kmh. Bei so einem älteren Modell wie hier im Video kann man auch die Sicherung im sicherungskasten rausziehen dann fährt der schneller. Mein LKW fährt 91 zeigt dabei nur 90 an weil bei der Eichung kleinere Reifen drauf waren.
21:30 ein Fahrtenschreiber kann auch Manipuliert werden. Die Distanz und Zeit lassen sich aber nicht ändern. Und ich wette die sind alle elektronisch bzw. digital.
Autobahn: Strichlänge 6m Lückenlänge 12m, LKWs werden idr bei 89km/h abgeriegelt und die fährt auch jeder wenn er kann und das ist auch in der toleranz. Wenn der LKW eh schon manipuliert ist das er keinen begrenzer mehr hat, dann wird es auch der fahrtenschreiber gut möglich sein.
Waren mal mit dem Wohnwagen aus NL zurück gekommen. Kurz hinter der Grenze überholen uns mehrere LKW mit gelben Kennzeichen, Werbung lässt Blumengroßhandel vermuten.
Zu der Zeit durften wir nur 80 fahren, waren vielleicht mit 90 unterwegs. Die hatten bestimmt 110-125 drauf und das nicht nur ein lkw
Weil der Tacho bei dem PKW nicht geeicht ist der LKW Tacho aber schon. Sprich 89kmh auf der Autobahn können schon mal um die 100kmh am Autotacho sein.
Nein, das Video muss nicht gemeldet werden. Es gibt in Deutschland keine Pflicht zur Anzeige von Straftaten (zumindest ist das mein Laienstand zum Strafrecht)
Im schlimmsten Fall ist man sogar selber dran, wenn man ein solches Video bei der Polizei einreicht, weil die Zuständigkeit für die Erstellung von Filmaufnahmen zur Strafverfolgung bei der Polizei liegt und nicht beim Ottonormalbürger. Dadurch soll der Staat die Kontrolle über die Einhaltung des Datenschutzes erhalten. Ausnahmen kann es geben, wenn man selbst betroffen ist - z.B. bei einem Unfall. Dashcams befinden sich nunmal in Deutschland im rechtlichen Graubereich.
Ein Fahrtenschreiber, zeigt tempoverstöße über 90kmh, einfach nur als genereller tempoverstoß über 90 an, somit checkt keiner dass der 140 fährt
In der Schweiz ist Tagfahrlicht Pflicht.
Der mittelstreifen ist 6m lang und hat eine Lücke von 12m; 6m+12m=18m; 18mx4=72m
Das beste React-Trio!🖤
Dashcam Germany > Der andere Dashcam dude
An Jay der Videoveröffentlicher darf keine Videoaufnahmen von dritten zur Anzeige bringen.also hat der Einsender keine Nachteile zu befüchten.
Jay: ich hab gestern im Bauhaus ner Frau reingeguckt.
Wasn dat für Fetisch?
In der schweiz musste das licht auch immer anhaben
Also beim nächsten Pietcast, einfach eine Dashcam Folge im Hintergrund anmachen und dann über alles reden 😂
19:47 was hat der Tacho mit der errechneten Geschwindigkeit zu tun? :)
Pkw-Tachos sind im Gegensatz zu Lkw-Tachos nicht geeicht und zeigen mehr an, als tatsächlich gefahren wird
16:23 die Streifen haben einen "genormten" Abstand und die Elemente der Betonleitplanke in der mitte haben glaube ich auch eine fest definierte länge bzw
Eine Länge die man herausfinden kann 🤷
Schaut mal von ihm das Video zu den Rettungswesten, der Aufklärung halber sehr wichtig.
Jay wieder keine Ahnung von Physik. Klasse.
Also nach dem React bezweifle ich, dass Jay im Besitz der Fahrerlaubnis ist…
Egal ob man Lkw fährt oder net sollte man paar Sachen wissen wie zb die Geschwindigkeit . Lkw Autobahn erlaubt 80 und Landstrasse 60 außer Kraftfahrstraße zwei Spuren jede Richtung und baulich getrennt auch 80 . In der Regel fahren aber Lkw 90 statt 80 .
Herzlich willkommen zu einer neuen Folge dummkram schwätzen und Halbwissen droppen mit Chris und Jay 👍🏻
Nen Unfall mit einem 130kmh schnellen 40 Tonnen hat eine Aufprallenergie von 1.444.444 Newton. Das wäre als wenn 3,6 40 Tonner auf einem Auto stehen würden. Bei 80kmh wären es „nur“ noch 888.888 Newton. Das wären nur noch 2,2 LKWs auf einem Auto
Genau, weggeflext, nicht etwa, dass die Markierung neu gemacht wurde und dass das der Abdruck der alten Markierung ist.
Ein Video das 5 min dauert daraus 30 min zu machen 🥱
Also ich bin LKW-Mechaniker und die sind meistens in Deutschland auf 80-90 Km/h genormt und können aber durch einen Tester entriegelt werden. Das ist aber höchst illegal und auch im Tester vermerkt.
Yo Br4mm3n, dein Auto nehme ich! Ich biete mal großzügige Zwei Fuffzisch
Ich hatte beruflich vor Jahren mit Renn Lkws zu tun. Die Fahren offen mit 1800 Ps mit den gleichen reifen wie die Normalen Lkws also Technisch gibt es da schon Reserven.
Aber um das mal aufzuklären fast jeder Lkw aus den Nordländern hat keine Geschwindigkeitsbegrenzung und ist nur in der EU den mit Begrenzer unterwegs.
Wenn die aber auf der A20 merken das sie ihre Fähre nicht kriegen wird auch mal ausgeschaltet und das geht locker mit Anhänger richtung 120-140 Kmh.
Bremsleistung im LKW ist besser als in einem PKW egal ob beladen oder ohne.
trotzdem gibt es ja die 80 Kmh Regel bei uns und da sollte man sich auch dran halten.
Der "Marius" wurde nicht gefährdet und dementsprechend brauch er keine Anzeige machen. Es muss immer der Gefährdete stellen.
Endlich wieder Qualität 🎉
19:44 schade, dass das ihm "egal" ist, das sollte einem Verkehrsteilnehmer nicht egal sein.
Das musst du schon verstehen - es gibt soooo viele Dinge, die für Jay wichtiger sind: Formel 1, die NFL, und wer alles so im Dschungelcamp und/oder bei Bauer sucht Frau dabei ist...
Die Kinetische Energie ist schon erheblich höher wenn ein Lkw 120 statt 100 fährt
20:00 LKW über 3,5 to müssen laut Gesetz einen elektronischen Begrenzer fest verbaut und nicht manipulierbar haben, welche die Geschwindigkeit auf 90kmh beschränkt. Eigentlich ist nur 80kmh erlaubt, die meisten fahren aber 90, da Stress uns co. Außer LKW aus GB, die laufen etwas schneller. Da ist nämlich 60mph erlaubt, was ja in 97 kmh entspricht
20:12 Also technisch gesehen könnte ein LKW locker 130-150kmh schnell fahren. Der begrenzende Faktor ist da aber eher die Übersetzung und nicht die fehlende Leistung, sonst würden die auch 200kmh schaffen je nach Motorleistung. Ein paar fahren ja auch knapp 1000PS, Tuning macht es möglich. Sie dürfen aber nur 80KMH fahren und sind bei 90KMH abgeregelt. Manche Hersteller regeln den LKW auch bei 89KMH ab. Laut Gesetz müssen sie aber bei 90KMH abgereget sein. Ein LKW Tacho darf eine maximale abweichung von 3 KMH haben. Bedeutet das schnellste was ein LKW "legal" fahren dürfte wäre 93KMH. Bei mir in der Firma sind sie zu Umweltschutz auf 85KMH abgeregelt. Quelle dafür ist die abgeschlossene Berufsausbildung zum Berufskraftfahrer die ich gemacht habe.
5:05 Das ist doch kein Biber, die haben 'nen platten Schwanz. Entweder Bisamratte oder Nutria, der Größe nach zu urteilen würde ich eher sagen Nutria.
PS: Gutes Video :)
8:39 hä Chris, dann lass doch einfach das Licht an, ist eh viel sicherer.
Also einen gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr sehe ich hier nicht. Dafür hätte reni das Auto als Waffe einsetzen müssen. Eine Gefährdung des Straßenverkehrs (ja, das ist eine andere Norm xD) dagegen schon eher, weil er beim Überholen falsch fährt und damit den Gegenverkehr gefährdet. Glaube allerdings nicht, dass ihm durch diese Einsendung eine Anzeige droht, weil soweit ich weiß eine Dashcam nicht zum Anzeigen von allem verwendet werden soll, besonders nicht von Dritten.
Er hat auch ein video gemacht wie er die Geschwindigkeiten berechnet, falls euch das interessiert.
06:05 bei mir im Ort ist immer so 😅
Lkw mit 178 k/mh das höchste was ich gesehen habe 👍
Geschichten ausm Paulanergarten
9:30 zum Thema helle Kleidung: Beim kaufen denkt man sich aber eher: Die helle Jacke ist nach 2 Tagen schlechten Wetter so dreckig, dass man sie waschen muss. Dann doch lieber eine dunkle Jacke, wo nicht jeder Dreckfleck auffällt.
Meddl Loidde! Instant Like hätte ich x8 ghabbt (Geiles Video)
11:18 Da braucht es keine Ausrede. Das ist Italien! Das ist da normal.
Bremsweg steigt exponentiell Jay 120kmh wäre mehr als der doppelte Bremsweg für den LKW
Also in Österreich sollte es nicht gewesen sein. Bei uns kannst zwar tagsüber mit Licht fahren aber seit 2008 is keine Pflicht mehr.
7:00 und ich hab ein schlechtes gewissen wenn ich bei rot 1 mal rüber fahre nachts bei 150m sicht in alle richtungen und keiner zu sehen in der stadt gut beleuchtete gehwege
19:54 die dürfen eigentlich nur 80 auf Autobahn und 60 auf bundes Straßen und abgeriegelt sind die in der Regel bei 90kmh
13:28 Ich hab mal gehört das die Polzei gar kein bock auf so "hilfs sheriffs" hat die mit ihrer Dashcam rum fahren und leute bei verkehrsverstößen filmt und damit dann zur Polizei kommt,
Ist anscheinend nicht so gerne gesehen von der Polzei aus und ich glaub da gabs auch n ganz guten grund wieso das so gehandhabt wird den ich aber jetzt nicht mehr in erinnerung habe :D
Ach leute... 90 kmh auf Autobahnen, 70 auf Landstraßen.
Ist doch egal was die Ampel anzeigt, wenn die Kreuzung leer ist kannst de fahren. :D
Und wenn keiner vor dir ist, sind auch 95 im Ort okay. :D
nen LKW darf 100 ist klar Jay :D