React: Einsatzfahrzeug an Ampel blockiert + blind überholt| DDG Dashcam Germany |
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- Intensives Kopf schütteln...
Original-Video: • Einsatzfahrzeug an Amp...
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Eine neue Folge: Wir verhandeln über die StVO
Über Gesetztesvorschläge sollte man auch ordentlich diskutieren.
Wenn dann geh doch zu Monte, der verhandelt nicht sondern das Falsche ist das richtige! xD
@@NicWir Monte gucken nur unreife Kleinkinder
9:30 Auto wird auf der Autobahn beschlagnahmt und dann bist du danach direkt nochmal dran weil du jetzt Fußgänger auf der Autobahn bist 😂
Hier eine ganz neue Information für alle Autofahrer: Man kann einen Überholvorgang auch abbrechen!
Niemals.
Death Before Dishonor
Waaas ne das geht nicht...
Wer später bremst ist länger schnell!
Blödsinn, wer bremst verliert
Wenn die Überholten nicht beschleunigen würden, wäre auch schon viel geholfen.
14:00 lieber jay es gilt am Ende der Spur wird eingefädelt egal ob Baustelle oder Auffahrt
@romankaufmann7571 Nur das es offiziell in der StVO nicht Beschleunigungsstreifen sondern Einfädelungsstreifen heißt.
Wo soll das stehen? Beim Einfädelungsstreifen gelten nicht die Regeln einer wegfallenden Spur, du darfst so früh auf die Autobahn fahren wie du willst solange du dadurch niemandem die Vorfahrt nimmst und der Einfädelungsstreifen nichtmehr mit einer durchgehenden Linie abgegrenzt ist.
1:44 Ja das is ja keine Großstadt.
Hamburg is nur Platz 2 der größten Städte Deutschlands ;D
Wollte ich auch gerade schreiben
Dankeschön xD
Und ich habe genau das dort schon mehrere male gesehen. War bei mir auch schon knapp. Und weiter durch hinterm Porschezentrum Richtung Elbbrücken. Die Leute bekommen es nicht hin auf die Linien am Boden zu achten oder sie sind überfordert. Ganz schlimm
Finde ich da aber auch nicht sonderlich übersichtlich. Aus einem zweispurigen Abbieger werden in der Kurve drei Spuren, wovon die linke nur Linksabbieger wird, mitte zu links und geradeaus und rechts zu Rechtsabbieger und geradeaus. Hier war der weiße PKW erst direkt neben dem Transporter und dann auf der neuen Linksabbiegespur. Natürlich sollte man aufpassen und die neue Spur mitbekommen, kann den Fehler vom Transporter aber auch n bischen nachvollziehen. Schuld hat er trotzdem.
Und die schönste von allen - ich mein guck dir Berlin doch mal an xD
Ist in Österreich jetzt auch so, dass einem das Auto abgenommen werden kann wenn die Übertreibung zu hoch ist.
richtig so
In Deutschland in der Theorie auch. Nach §315f StGB können Fahrzeuge beschlagnahmt werden, die in Verbindung mit Verstößen nach §315d verwendet wurden. Und das ist der Paragraph der verbotenen Fahrzeugrennen, der ja gerade nach Absatz 1 Punkt 3 durchaus auf jedwede Art des rücksichtslosen Rasens anwendbar ist.
Also bei den 140 bei erlaubten 70 könnte es die Polizei durchaus auch hierzulande durchziehen.
Seitdem ist mein spaßauto auf wen anders angemeldet, dann dürfen sie es nicht beschlagnahmen 😜
@@deadeye0oist keine Dauerlösung. Da kommt man dir dahinter und das Ding ist weg nach dem dritten oder vierten Mal 200+ auf der Autobahn. Normalerweise bin ich niemand der einem böses wünscht aber das wünsche ich dir von ganzem Herzen.
8:38 gilt auch in Deutschland, Warnblinker auf anderer Seite = für dich: SCHRITTGESCHWINDIGKEIT!
In Amerika ist das Vorbeifahren auf beiden Spuren allerdings völlig untersagt. Hierzulande darf man ja langsam und vorsichtig vorbeifahren. Das mit der Gegenfahrbahn zählt hierzulande übrigens nicht bei baulicher Trennung der Fahrbahnen 😁
Beim beschleunigungsstreifen soll man im letzten Drittel rausfahren, so zumindest die Fahrschulen
14:00 Einfädelungsstreifen müssen bis Ende befahren werden und nicht wie Jay sagt "sobald gestrichelt kann man rüberfahren." Durch die Fahrweise von dem Silbernen hatte der Renault keine Möglichkeit frühzeitig rüber zufahren ohne einen Unfall zu riskieren.
Eben beim einfädelungsstreifen einfach Vollgas
Korrigiert mich wenn ich falsch liege. Aber soweit ich weiß muss (!) der Beschleunigungsstreifen nicht bis zum Ende befahren werden. Man sollte es aber tun wenn man vorher nicht die nötige Geschwindigkeit erreicht hat. Demnach ist das was der Citroën gemacht hat zwar ziemlich arschig, aber nicht verboten.
@arno.d1421 problematisch war das hier auch nur, weil der silberne sich Zentimeter für Zentimeter vorbeikratzen musste. Ich fahre auch früher vom Einfädelungsstreifen, aber kann dann eben in wenigen Sekunden an allen vorbeiziehen. (Natürlich nur wenn die noch genug Platz haben, um sicher rüber zu ziehen)
Dann nenne doch mal die Stelle in der StVO an der das stehen soll.
15:21 deswegen fährt man als Rettungsdienst an einer so vollen Kreuzung oft einfach links vorbei, das läuft deutlich besser...
18:58 „Das Rechtsvorbeifahren ist nur gestattet, wenn auf der linken und mittleren oder allen drei Fahrspuren dichter paralleler Kolonnenverkehr vorhanden ist.“
War das Saschas Video letztens? Da meine ich das auch eine Geschwindigkeit von unter 60 auf der linken Spur erwähnt wurde. Und das es nur recht Überholen gibt und das nicht erlaubt ist oder so
In dem Fall ist das ja eine Kolonne oder etwa nicht?
es gibt kein rechtsvorbeifahren :D ist immer überholen. und ist nur bei stockendem verkehr, oder getrennten spuren (kein spurwechsel erlaubt) in zb einer baustelle erlaubt wo weniger als 60kmh gefahren werden muss
Wieder mal die ganzen Juristen hier unterwegs. Gemäß BGH Urteil ist Überholen: "Überholen ein rein tatsächlicher Vorgang, der vorliegt, wenn ein Verkehrsteilnehmer von hinten an einem anderen vorbeifährt, der sich auf derselben Fahrbahn in derselben Richtung bewegt..." Zum Überholen gehört demnach ein Spurwechsel sowie anschließende Wiedereingliederung auf derselben Spur.
In dem Video hätte man daher problemlos vorbeifahren können. Ich bin nicht gezwungen meine Geschwindigkeit auf der rechten Spur zu reduzieren bloß damit ich auch ja nicht an nem Trödler auf der linken oder mittleren Spur vorbeikomme.
Das ist für mich stockender Verkehr.
Ihr würde die Ursache für Stau mit zum Stau zählen und als größeres Problem sehe.
Die erste Kreuzung ist Mundsburg in Hamburg da passiert das dauernd
ich liebe es - dieses wissen und unwissen und diese annahmen und ach seht selbst :D
Bezüglich der Einblendungen der jeweiligen Dashcams: Mit was für einem Gerät die Aufnahmen erstellt wurden wird innerhalb der Metadaten mitgespeichert. Man kann bei jeder Bild/Videodatei einsehen, mit welchem Gerät diese aufgenommen wurden (solange diese Infos nicht explizit entfernt wurden).
Ich muss ja sagen ich liebe es wenn sie auf Dashcam Videos reagieren und anschließend alle Diskutieren :DDD Gerne mehr davon
Chris so bei 1:46 : "das ist ja keine Großstadt da, ne?" - Sad Hamburg noises
21:57 Peter wird zum Huhn: „What the 🐔“
17:32 Die 35€ sind ja auch nicht für den Geschädigten bzw den Schaden. Wäre auch bisschen wenig. Der evtl fällige Schadenersatz hat mit dem fälligen Bußgeld nix zu tun
Willkommen zu einer neuen Folge: Wir schauen uns Clips an, aber nicht bis zu Ende aber diskutieren vorher darüber
11:54
Ich verstehe, dass Peter die "positiven" Beispiele herausheben will...allerdings muss man halt auch sehen, dass das eigentlich der Standard sein sollte. Also bei dem Konkreten Beispiel, dass dich mal jemand irgendwo durchlässt ist das eigentlich auch keine wirkliche "Nettigkeit", sondern da hat jemand Paragraf 1 "Gegenseitige Rücksichtnahme" verstanden und angewendet.
§1 bedeutet nicht ich muss mich für alle bücken .
@@josuasieber1222 Natürlich nicht. Deswegen heißts ja auch "Rücksichtnahme".
In der Fahrschule wird sowas häufig an Beispielen gezeigt, wenn jemand an nem Straßenübergang (kein Zebrastreifen) über die Straße will.
Wenn hinter dir niemand ist und die Fußgänger nur auf dich warten müssen, dann sollte man durchfahren. In dem Fall nehmen die Fußgänger Rücksicht auf dich, weil du schon rollst bzw. fährst und nicht abbremsen musst. Sind hinter dir aber noch weitere Autos, dann solltest du anhalten, damit die Fußgänger nicht lange warten müssen. Das geht zwar auf Kosten der anderen Autofahrer, aber die Fußgänger sind halt langsamer dran. Daher die Rücksichtnahme je nach Situation.
Naja, es gibt schon einen Unterschied, ob ich Rücksicht auf andere nehme oder ob ich einfach nett bin und ohne weitergehende Veranlassung jemandem irgendwo vorlasse. Da hat Peter schon Recht, wenn es darum geht, dass man auch mal fernab aller Rechte, die man hat, auch einfach mal aus reiner Nettigkeit oder Mitleid reagiert. Es macht vor allem dann einen Unterschied, wenn man nicht im Sinne von §1 der StVO Rücksicht nimmt, indem man den Fehler des anderen ausgleicht oder im Zweifel auf eigene Rechte verzichtet, um gefährliche Situationen zu vermeiden, sondern wenn man gezielt sich selbst oder den allgemeinen Verkehrsfluss ausbremst, um jemand anderem einen Gefallen zu tun. Dabei ist dann nämlich schon im Sinne der Rücksichtnahme gegenüber weiteren Verkehrsteilnehmern zu beachten, dass man da nicht übermäßig zum Verkehrshindernis wird oder unabsichtlich Gefahrensituationen erzeugt. Denn auch das lernt man schon in der Fahrschule, dass man andere nicht verwirren oder zu gefährlichen Manövern verleiten soll, indem man überraschend unvorhersehbare Dinge tut.
Man kann halt immer nur hoffen, dass alle Verkehrsteilnehmer (nicht nur die im Auto) mit Hirn und Verstand am Straßenverkehr teilnehmen und dann ab und zu auch nicht vergessen, dass wir alle Menschen sind, mal Fehler machen, unaufmerksam sind oder irgendwo festhängen. Ich denke, das ist es, worauf Peter hinaus wollte. Und da stimme ich ihm auch vollkommen zu, dass ich das im Alltag immer wieder und auch deutlich häufiger als den Rambo-Fahrer beobachte.
@@josuasieber1222 was ist das denn für ne Mentalität? Jemanden einfädeln lassen ist schon extrem viel verlangt. Da gibt man sich doch glatt selbst auf dabei
Ist schon nett, wenn mich jemand durchlässt.
17:01
Man muss beim rückwärts fahren nach hinten absichern. Stell dir vor, nen Kind wäre zwischen dir und dahinter.
Eben. Blickrichtung ist Fahrtrichtung. Und wenn man beim Rückwärtsfahren nach hinten guckt, fährt man auch nicht auf. Klar will man der Polizei Platz machen, aber sicher nicht, indem man kopflos einfach nach hinten fährt.
muss man sich halt echt mal vor augen führen was manche leute potenziel in kauf nehmen um ein paar sekunden oder minuten schneller zu sein ist echt krank
17:25 immer in fahrrichtung schauen und das hat er leider nicht gemacht ,hatte glück das es nur eine anderes auto war
Ich finde DDG ist so DAS deutsche Dahscam format.. Immer besserwisser und auch bei kleinigkeiten immer alles besser wissen.
Jay ist jemand, bei dem ich wirklich niemals im Auto mitfahren wollen würde
Oder auf der Straße begegnen möchte,
Keine Angst der fährt 50 in der 70iger, mehr traut sich unser Grumpel Rentner nicht 😂
Viofo ist super! Ich habe die A229 Duo mit Hardwire Kit und bin absolut zufrieden! Sehr gute Qualität, auch im Dunkeln. Mit Hardwire Kit hat sie sogar einen Parkwächter-Modus, welcher mir schon dabei geholfen hat, einen Parkhausrempler mit Flucht anzuzeigen und Recht zu bekommen. Nie wieder ohne Dashcam 😃
Ich möchte hier mal wertfrei zu bedenken geben, dass der deutlich überwiegende Teil der gezeigten Clips keinerlei Zweirad-Beteiligung hat.
Da muss man aber dazu bedenken wie groß bzw. klein der Anteil an Motorrädern im Verkehr ist und dann das über 20% aller Verkehrstoten in Deutschland Motorradfahrer sind.
@@Sebb220690 Dies ist eine statistische Erkenntnis, die nichts über das Verhalten der Zweiradfahrer aussagt, sondern nur über ihre Verwundbarkeit.
Daraus geht nicht hervor, wer der Verursacher des Unfalls ist und was die Unfallursache ist. Zudem geht daraus auch nicht hervor, ob ein Fehlverhalten stattgefunden hat.
Weiterhin wäre zur Beurteilung interessant wie die Verteilung bei Unfällen im allgemeinen aussieht und nicht nur bei den Todesfällen.
@@fie1329 Wer am Unfall schuld war ist glaube ich wenn man dabei gestorben ist eher zweitrangig und es ging doch wohl darum das die Jungs Motorradfahren für gefährlich halten was nunmal stimmt.
@@Sebb220690
Die Wissenschaftliche Einheit um das Wort "gefährlich" in Relation zu setzen lautet "Mikromort", einfach mal auf Wikipedia dazu schauen. Da möchte ich hier mal ein paar Vergleichswerte bieten:
10km Motorradfahen = 1 Mikromort
1 x moderne Röntgenuntersuchung = 1 Mikromort
0,5 Liter Wein = 1 Mikromort
1 x COVID19 mit 25 = 100 Mikromort
Wir tun im Alltag ständig Dinge, die statistisch gefährlicher sind als Alternativen, die wir für gefährlich halten. Das liegt daran, dass unsere Risikoeinschätzung (im Gegensatz zum tatsächlichen Risiko) einem sehr starken persönlichen Bias unterliegt. Dies führt zusammen mit anderen Faktoren, wie dem Wunsch nach Spaß im Leben, dem Genuss des Besonderen und finanziellen Möglichkeiten zu irrational riskanten Entscheidungen. Ab welchem Punkt etwas subjektiv gefährlich ist oder nicht muss daher jeder selbst entscheiden. In objektiven Zahlen ist Motorradfahren nicht wirklich sehr gefährlich, gerade im Vergleich zu anderen Hobbys.
Es bleibt zu ergänzen, dass jeder die statistischen Risiken durch Anpassung der eigenen Fahrweise und Sicherheitsvorkehrungen teils erheblich anheben oder auch senken kann.
19:31 Das ist der sogenannte Phantomstau.
5:48 Man kann auch andere Dashcams einblenden, Christian. Einfach den Einsender nach dem Modell fragen ☝🏻 Muss er ja sowieso, auch wenn sie aus seinem Shop sind.
Ist ja nicht so, dass man unten in der Dashcam-Aufnahme meistens die Modellnummer/Bezeichnung vorfindet xD
In der speziellen Folge war es so das es nicht lange her war wo bei Veröffentlichung der Folge der Dashcam-Shop vom Kanalbetreiber eröffnet wurde. Da sind zwar erstmal nur Dashcmas von Viofo drin, jedoch wurde die Folge gleich ein bisschen "genutzt" um Werbung zum einen auf den Shop und auch auf den angesprochenen Test zu machen.
15:29 Tübingen!
Hatte letztens meine schriftliche Prüfung und bin mit Auto da hin gefahren.
Musste die Autobahn nehmen und weil ich mich nicht rüberdrängeln und den Verkehr auf der linken Seite vorbeilassen wollte, hat dann ein LKW mich und einen anderen LKW vor mir überholt.
Und dann hatte ich noch die obligatorischen Drängler, bei denen ich auch immer dezent Panik schiebe.
19:50 schön Christian das du noch so ein Vertrauen in die Menschheit hast🥲
ich freu mich immer auf eine folge dashcam drivers germany dashcam germany
Jay, auch in Deutschland gibt es Ampelblitzer.
Viofo ist super, die haben auch nicht den blöden Saugnapf.
Linksabbiegerampel:
Ausgefüllt: Achtung Gegenverkehr!
Pfeil: Kannst fahren, kein Gegenverkehr.
Nicht immer kollege.
@@FenrirLP dafür ist es da Kollege
Nur wenn der Pfeil in der Ampel grün ist, hat man keinen Verkehr den man Vorrang zu gewähren hat ("freie Fahrt"). Ist der Pfeil in der Ampel schwarz funktioniert es wie bei einer grün ausgefüllten Ampel, d.h. dem Gegenverkehr und den Fußgängern ist die Vorfahrt zu gewähren. Der Schwarze Pfeil dient z.B. der besseren Unterscheidung mehrerer Ampeln nebeneinander.
@@Dave_Albright im regelfall ja kenne aber auch Kreuzungen die einen pfeil haben und trozdem gegen verkehr.
@@FenrirLP geht um den Ampelpfeil, der Blechpfeil fungiert zusätzlich immer noch als Stoppschild in DE
11:35 bei uns gibt eine unfallschwerpunktskreuzung, außer Orts, kannst Kilometer weit sehen und trotzdem Knallt es da ständig, weil die Leute nicht stehen bleiben, die haben da jetzt schon auf beiden Seiten riesige Tafeln mit dem Stopzeichen hingestellt, haben Hecken gepflanzt, oder sonstiges versucht, um die sicht einzuschränken. Jetzt kommt da halt bald ein Kreisel hin
Wird Zeit das die Jungs mal zu nem Motorradkurs gehn
11:22 Besser ankündigen, damit keiner über Rot fährt und was passiert, als wenn es zu spät ist, Christian ☝🏻 Auch wenn ich Bestrafung in dem Fall gut finde.
Es gibt ja auch noch die Option, die Schilder aufzustellen und nur sporadisch zu kontrollieren. Macht weniger Arbeit, aber die Leute sind immer vorsichtig.
Dashcam Videos gehen halt immer :3
find eure videos klasse. Es gibt auch Leute die fahren verkehrt in den Kreisverkehr nur um in die nächste querstrasse einzufahren.
Ich habe auch schön gehört, dass in Berlin Rasern an Ort und Stelle der Führerschein abgenommen und das Fahrzeug beschlagnahmt wurde
1:45 Laut Christian ist Hamburg keine Großstadt
Tipp an Jay: in der Stadt ist die Wahl der Spur frei. In Städten die du nicht kennst immer links fahren. Im Zweifel ist höchstens der spurwechsel nach rechts notwendig und der ist leichter als der nach links da rechts meist eh langsamer gefahren wird.
17:15 "Keine Alltagssituation" Ich denke in der Großstadt kommt sowas teils mehrmals die Woche vor je nach Strecke. Ich als Busfahrer hab es teils halbstündlich an guten Tagen. Am Ende haste aber auch die Sirene im Ohr obwohl du zuhause bist😂.
Kleiner Edit zu 2:40, nicht nur Warnblinker, da ist alternativ auch 30 wegen Kindergarten was erst am Ende des Clips aufgehoben wird, danach folgt ein Kreisel wo der Bus rechts fährt und 80% grade aus😂.
6:55 Genau deswegen sagte mein Fahrlehrer immer: "Guck mal. Ein Organspender" sobald er einen Motorradfahrer gesehen hat.
11:25 @pietsmiet @chris weil du willst, dass die leute garnicht erst über rot fahren. daher teilst du denen mit das es rotlichblitzer gibt und damit sind einige bestimmt abgeschreckt
Bringt aber wenig, wenn die dann nur an dieser einen Ampel stehen bleiben und woanders trotzdem bei rot fahren. Ist doch viel effektiver unangekündigt zu blitzen und somit dafür zu sorgen, dass diejenigen ihren Führerschien los sind und nie wieder über eine rote Ampel fahren können.
@@kensi112 "Nie wieder" ist das aber nicht. Und der Verwaltungsaufwand ist recht hoch - insbesondere dann, wenn man das an jeder Ampel machen würde. Das Schild in Kombination mit sporadischen Kontrollen ist deutlich effektiver.
Durch solche Motorrad Fahrer machen sehr viele Unfällen auf der Straße und viele LKW bei uns das ist alles unnormal es sind schon ein paar leute gestorben wieder ein sehr tolles react Video.
10:41, lol das is in zwickau :D
In der Schweiz ist es genau so, wenn du zu Schnell bist kommt die Frage ob du es zahlen kannst oder ob duu dein Wagen abgeben magst.
Zu eurer Frage: Wenn es auf der linken Spur stockenden Verkehr gibt, darfst du völlig legal auf der Rechten Spur überholen. Dafür muss nur gelten, dass deine Geschwindigkeit nicht 80km/h übersteigt und die Differenzgeschwindigkeit zu den Leuten auf der linken Spur nicht grösser als 20 km/h ist. Heisst also, wenn die auf der linken Spur 60 km/h fahren, darfst du mit 80k,/h freundlich winkend auf der rechten Spur dran vorbei.
Gleich dieser komische Mundsburg "Kreisel" aus Hamburg als erstes, wurde da schonmal fast auf der Busspur von einem auto überfahren.. ich hatte grün
@Chris, ich habe in dem Shop eine Dashcam gekauft und bin vollstens zufrieden mit der Viofo A119 Mini2 👍👍
13:46 ja genau Jay, wer weiß schon wie lange der rote PKW in die Einfahrt fährt .... die sind ja hunderte Kilometer lang, da muss man ja STUNDEN hinter dem her fahren :D
Er meinte ja nicht auf der Auffahrt sondern auf der Straße, da die ja nur einspurig ist.
20:20
Was ich bei solchen Situation immer schwierig finde, ist dass entweder alle sich daran halten müssen sich aufzuteilen oder keiner hält sich daran.
Ist mir auch schon öfter so passiert dass links eine Schlange war und ich mich dann auch einreihen musste. Klar fühlt man sich dann unwohl weil man so lang und langsam links fährt aber was soll man machen. Wenn man rechts rein ziehen würde um den Verkehr aufzuteilen, kommt einfach von hinten einer an und stellt sich neben dich sodass man gar keine Möglichkeit mehr hat mal raus zu ziehn.
Noch blöder kommts wenn dann von vorne ein LKW auf der rechten mit 80 ankommt und man noch länger warten muss bis man mal auf die linke Spur kann.
14:11 Fahrschule mit Jay!
Wie kann Jay dem silbernen bei 13:05 bitte zusprechen??? Fährt erst mal zu langsam auf die Fahrbahn auf (zugegeben durch den Vordermann), aber dann dem roten nicht den Platz zu lassen um selber aufzufahren und ihn so zum bremsen zu nötigen, weil es für die meisten eben nicht intuitiv ist auf dem Standstreifen weiter zu fahren.... Junge...
Ich kann schon verstehen, dass man da Kritik übt - allerdings in beide Richtungen. Grundsätzlich kann man an der Stelle schon überholen, wenn der da vorn zu langsam ist. Dann sollte man aber auch entsprechend beschleunigen und dem nicht im Weg rumstehen oder aber man wechselt - wenn das die Straße zulässt - gleich eine Spur weiter nach links, um dem auffahrenden Fahrzeug Platz zu machen, wie man es ja auch üblicherweise als Fahrer auf der Straße macht, wenn man sieht, dass da jemand auffahren möchte. Auf der anderen Seite kann und sollte man auch im Zweifel ohne Zögern über den Auffahrbereich hinaus fahren, statt durch das Bremsen eine unnötige Gefahr zu erzeugen. Im vorliegenden Fall haben sich beide nicht sonderlich gut verhalten.
gas geben, ich meine, man befindet sich auf einem "beschleunigungsstreifen". das sagt doch schon der name. wenn du nicht mit mind. 80km/h auf die autobahn rauf fährst wird dir jeder lkw der von hinten angeschissen kommt erstmal schön in die eisen treten und die hupe läuten lassen, dass alle anwohner das noch hören, die an der autobahn wohnen... und generell muss ich sagen, wenn man auf der autobahn von einem lkw überholt wird, dann macht man als pkw fahrer definitiv was falsch...
BLINKEN !
@@stefanthoma2934 Das war nur keine Autobahn sondern ne Einspurige Bundes-- oder Landstraße und über den Einfädelungsstreifen hinaus fahren wäre hier ja auch nicht möglich da kein Standstreifen folgt.
Chris: das ist keine Großstadt
Die Stadt: Hamburg
nein jay das ist nicht schwierig ... siehst du nichts, fährst du nicht ganz easy eigentlich
19:50 "rechtsüberholen sollte erlaubt werden, weil man beim spurwechsel nach rechts ja eh guckt ob dort einer ist". genau da ist die annahme falsch. gerade weil rechts nicht überholt werden darf gucken dort viel weniger menschen
Warum sollte man auch gucken, wenn dort ja keiner sein dürfte
@@silversan9743 Weil du vorausschauend fahren sollst und falsches Verhalten gehört halt dazu.
@@silversan9743 weil neben dir einer sein könnte, der bspw bei der letzten Auffahrt dazu kam. Zudem ist es auch wenn da keiner sein kann von nöten vor dem abbiegen den Schulterblick zu machen selbst wenn rechts neben dir eine Wand ist
Dachte an der Stelle auch: Chris, da hälst du zu viel von den deutschen Autofahrern. xD
Jay dürfte nach seiner Aussage also nie wieder zurück nach Essen kommen xD
14:04 Nein Jay, man muss immer bis ans Ende des Einfädelungsstreifen fahren ☝🏻
Meine Mutter hat meinen Brüdern und mir auch verboten Motorrad zu fahren, weil mein Onkel an einem Motorradunfall gestorben ist. Da war meine Mutter 5 Jahre alt. Ich hätte ihn so gerne kennengelernt.
Bei mir haben mittlerweile viele kurven auf Gehweg Poller, weil Autos über Gehweg abkürzen, bzw halb drüber fahren...
1:20 meine Heimat😍🥰
9:30 Jaaa in Deutschland kann dir fürs zu schnell fahren auch das Auto sofort beschlagnahmt werden, wegen Beweismittel. In der Regel bekommste ein Verfahren für „Verbotene Kraftfahrzeugrennen“. Da musst du nicht mal gegen einen anderen „um die Geschwindigkeit“ fahren, reicht wennst selber zu schnell bist. Auszug aus dem Gesetzestext:
„sich als Kraftfahrzeugführer mit nicht angepasster Geschwindigkeit und grob verkehrswidrig und rücksichtslos fortbewegt, um eine höchstmögliche Geschwindigkeit zu erreichen,“
18:57 "Es gibt aber auch echte Ausnahmen, in denen rechts zu überholen auf der Autobahn erlaubt ist. Dies ist gemäß § 7 Abs. 2 StVO der Fall, wenn es bei zähflüssigem Verkehr links zur Schlangenbildung kommt. Dies wäre zum Beispiel in einem Stau gegeben.
Ein Überholen ist ebenfalls gestattet, wenn eine Fahrzeugschlange auf der linken Spur langsam fährt. Dies wäre bei einer Geschwindigkeit von 60 km/h gegeben. In diesem Fall dürfen Sie vorsichtig mit maximal 20 km/h mehr rechts überholen. Für die Autobahn gilt dies genauso wie für jeden anderen Straßentyp.
Nicht erlaubt ist dagegen folgende Situation: Links Fährt eine Kolonne, weil in relativer Ferne ein LKW auf der rechten Spur ist, den die Fahrzeuge überholen wollen. Sie befinden sich auf der rechten Spur. Beschleunigen Sie nun, auch ohne die linken Fahrzeuge überholen zu wollen, sondern lediglich um die Lücke zwischen Ihnen und dem LKW zu verringern, handelt es sich um ein verbotswidriges Überholen." Das sagt zumindest Bussgeldkatalog.org
In Bremen gibt es einen Gelb-Blitzer 😮😋
21:00 bin ehrlich als Fahrradfahrer spiel ich eher mal den Geisterfahrer - um größere Straßen zu vermeiden.
Ich weiß nicht richtig, in meinem kopf aber ist das trotzdem was anderes, weil ich die autos rechtzeitig sehe und zwischen die parkenden autos ausweichen kann um Platz zu machen 😅
bei 7:40 wo der LKW den stehenden Bus Überholt ist 30 von 7-15uhr wegen KINDERGARTEN ...
Viofo ist aktueller Marktführer
13:44 Wenn der Renault derart langsam gewesen ist - weswegen ist der silberne Wagen dann nicht wenigstens in Nullkommanichts an ihm vorbeigezogen?
Ist übrigens auch nciht ganz richtig. Ein bus, welcher sich mit Warnblinklicht einer Haltestelle nährt, darf GAR NICHT überholt werden. Gruß vom Fahrlehrer
Dachte man darf mit Schrittgeschwindigkeit vorbeifahren?
@@nothingtolose1781 darf man auch
@@nothingtolose1781Wenn er steht, ja. Während der Fahrt nicht.
Womit nährt sich denn so ein Bus an der Haltestelle? Frisst der dann Fahrgäste? Gruß vom Deutschlehrer, setzen, 6.
@@BloodmoonPyke lol
Platz lassen für den Krankenwagen ist manchmal so gefährlich da andere es nicht checken😮
Zu Chris mit rechts überholen
A. Nicht jeder schaut vorher ausreichend ob rechts Platz ist
B. Bei Transportern/Kleinbussen etc verschwinden hinter der B Säule komplette Autos und oft hast du keine Sicht noch weiter nach hinten also siehst du das Auto was dich dann rechts überholen würde nur solange es noch hinter dir ist oder sobald es neben dem Fenster auftaucht das würde nur zu mehr Unfällen führen
Ampelblitzer gibt es in Deutschland auch
bei solchen videos fände ich es nice wenn da mal nen fahrlehrer bei währe xD
3:17 Wäre ja mal lustig, wenn der Fahrer, der reingefahren ist, auch eine Dashcam gehabt hätte und die Aufnahmen ebenfalls eingeschickt hätte. Irgendwann wird es aber bestimmt mal dazu kommen, dass wir ein und denselben Unfall aus unterschiedlichen Perspektiven sehen 😅
Gab es glaube ich in einer der letzten 3 Folgen. Da hast du die Sicht aus dem Unfallwagen auf der Autobahn und einem LKW dahinter.
War das nicht sogar neulich mal auf einem der bekannten Kanäle, dass man die gleiche Szene aus zwei Positionen gesehen hat? Ich weiß bloß nicht mehr ob es da zum Unfall kam, oder ob es "nur" knapp war.
Hab nochmal nachgeschaut, war das Drittletzte Video von DDG, die Unfallfolge #11. ist gleich die erste Szene.
ich glaube sascha hat das öffter
3:10 btw. das liegt teilweise daran das das als behinderung des verkehrs gilt und damit zum einen die sprayer sich noch mit "gefährlichen eingriff in den straßenverkehr" strafbar machen und dazu die stadt dann so dazu gezwungen wird mehr gehgen die zu unternehmen. wenn man nur wände besprayt ist weniger notwendigkeit gegeben
13:45 Wundert ja sicher keinen, dass Jay "ich bin'n Asi" hier auf Seite des Asis is. ;) :D
Wat
@@knarpasti4508 wie wat? Der silberne wusste zu 100%, dass der rote auch auf die Fahrbahn ziehen muss, wenn die Auffädelungsspur dort gleich endet. Wenn der rote einfach nicht schneller beschleunigen KANN, weil sein Auto nicht die entsprechende Leistung dafür hat, hätte er hinter dem roten bleiben oder ihm zumindest genügend Platz zum auffahren lassen müssen. So hat der silberne den roten zum bremsen genötigt und Jay ist voll auf seiner Seite.
BLINKEN !
Jay und Brammen würden einen gutes Roadtrip Paar abgeben. xd
8:50 willkommen zu: können wir zuhören oder nicht?
Bei 10:30 muss ich mich mal aufregen. das ist ein problem das ich auch schon habe. Ich habe in der Fahrschule gelernt, wenn die Ampel grün ist, darfst du fahren. da wurden mir keine Ausreden beigebracht und als ich noch in Hessen lebte gab ist mit dieser Simplen reglen auch kein Problem. Aber nachdem ich nach bayern zog, hatte ich schon 1431421 fast unfälle. An Manchen Kreuzungen, und das variiert und ist NICHT ausgeschildert, gilt wenn du links abbieger bist und grün hast, das der gegenüber auch grün hast und du als links abbieger ihn durchlassen musst. wenn ich also an einer kreuzung links abbiegen muss, hab ich beim anfahren keine ahnung ob mein gegenüber auch los fährt bzw ging davon aus "ich hab grün,ich fahr,die anderen haben ja rot" und das könnte hier auch der fall gewesen sein. Wenn es wenigstens einheitlich wäre, aber nein, an jeder kreuzung muss ich checken ob ich es überlebe, weil wenn ich fahre in der hoffnung grün heißt grün, dann komm ich in den gegen verkehr und wenn ich bremse und gucke knallt mir hinten einer drauf weil der hinter mir natürlich orts kundig ist und weiß das man da einfach hätte fahren können. Beim anfahren ist es ja gut machbar,dann sieht man ob der gegenüber auch los fährt, aber wenn man an eine leere grüne ampel kommt und gegenüber auch wer ran fährt wirds schon brenzlig
ganz einfach. Kein Pfeil in der Ampel ist mit Gegenverkehr zu rechnen.
Das mit Fahrzeug+Führerschein weg geht jetzt auch hier in Österreich
Zu 20:00 : Wenn rechts frei ist fährst du nach rechts und stellst dich nicht an! Wenn der Verkehr beschleunigt kannst du auch beschleunigen und wenn die linke Spur bremsen muss darfst du eigentlich noch dran vorbei Rollen soweit ich weiß.
Vorbei rollen ist in Deutschland nicht erlaubt. Das gilt hier als überholen. Wenn ich es richtig habe ist das mit dem vorbei rollen eine Regelung aus der Schweiz.
Gerne mehr von DDG. Finde den Kanalbetreiber richtig sympathisch und entspannend
Überholen und vorbei fahren sind 2 verechiedene Sachen, also ich fahr mit 10km/h rechts vorbei
in der Schweiz ja, aber in Deutschland nicht. Wenn du es in der Schweiz machst ist es legal, wenn du es in Deutschland machst kriegste ne Strafe. Hier gibt es keine unterscheidung zwischen vorbeifahren und überholen.
Ja, vorbeifahren kann man in Deutschland nur an ! rechtlich ! stehenden Dingen. Denn nicht jedes Fahrzeug was physisch steht, steht auch rechtlich.
Auf dem rechten Fahrstreifen darf man mit maximal 80 km/h überholen allerdings nur 20 km/h schneller als die auf dem linken Fahrstreifen. Also links 40 km/h dann rechts maximal 60 km/h usw.
um es nochmal klar zu sagen: dies geht aber nur bis 60km/h auf der linken Spur hoch (ist zwar logisch aber ich wollte es sicherheitshalber klar erwähnen). Ab dann kostet es 100€ und 1 Punkt ohne gefährdung.
Das ist keine Großstadt da... Hmm Chris, sicher das Hamburg keine Großstadt ist?
17:15 Leute, die bei einer solchen vergleichsweise *MILDEN* "Paniksituation" andere Verkehrsteilnehmer gefährden, sollten mMn kein Auto fahren. Leider kann man halt Stresssituationen während der praktischen Prüfung nicht wirklich simulieren.
Jay brilliert sich in Reacts zu Videos, in denen es um die StVO geht, leider nicht gerade. Auch Chris' Vorschlag, von rechts überholen zu dürfen, schien mir selten dämlich, aber vielleicht bin ich mit der Ansicht alleine.
Seit 2021 ist in der Schweiz sog. Rechtsvorbeifahren erlaubt: "Auf den Autobahnen gilt nach wie vor das Rechtsfahrgebot. Wenn sich auf dem linken (oder bei dreispurigen Autobahnen auf dem linken und/oder mittleren) Fahrstreifen eine Kolonne gebildet hat, dürfen die Verkehrsteilnehmenden auf der rechten Spur neu mit der nötigen Vorsicht vorbeifahren, auch wenn sich rechts noch keine Kolonne gebildet hat. Das Rechtsüberholen (Ausschwenken auf den rechten Fahrstreifen und Wiedereinschwenken nach links) ist hingegen weiterhin verboten und wird mit einer Ordnungsbusse geahndet."
Ist in Deutschland eigentlich schon ewig so, nur dass man hier die "Kolonne" etwas genauer definiert. Dabei gilt halt "langsam fahrend" oder "stehend", wobei "langsam" als langsamer als 60 km/h definiert wird und man dann mit maximal 20 km/h Differenz dran vorbeifahren darf. Also wenn es sich wirklich staut, kann man da schon legal dran vorbeifahren, nur eben nicht, wenn die links 100 km/h fahren und man einfach nur gern schneller fahren würde.
@@stefanthoma2934ok dann schließt die deutsche Regelung elefantenrennen aus. Die finden ja mit 80 kmh statt
@@Ploeppsel Beim Elefantenrennen sind ja eh meist alle Spuren verstopft, da hilft auch kein Rechtsüberholen. Wobei diese Rennen auch gern mal mit 60 km/h oder weniger stattfinden, wenn man bei uns auf den Steigungen mit zwei Spuren einen Langsamen hat, der einen noch Langsameren den Berg rauf überholen will. Es gibt ja keine Mindestgeschwindigkeit auf der Autobahn, es gibt nur die Vorschrift, dass man nur mit Fahrzeugen dort fahren darf, die theoretisch wenigstens 60 km/h fahren könnten...
Rechtsfahr Gebot, wenn man da die richt Geschwindigkeit fahren kann machen.
Überholen ist es wenn man wieder vorjemanden einschätzt.
In Deutschland ist es schon überholen wenn du schneller fährst als die person neben dir. Einscheren hat da nichts mit zu tun. In anderen Ländern kann das anders sein, aber hier gibt es so etwas wie vorbeirollen nicht
Diese Presslufhammer Musik am ende funny aber #Batimus# an dich kommt keiner ran.
Leider könnte Batimus dann nicht mehr kontern da er mittlerweile verstorben ist. Deshalb hoffe ich auch dass es keiner versucht ihn zu schlagen.
Ich hatte erst Mittwoch auch nen Idioten beim Überholen. Normale Straße Tempo 100. Dann kommt eine Abbiegespur nach links hinzu und wird 70. Von hinten einer mit über 100 angedonnert. Vor mir ein Transporter wollte normal abbiegen, dem wäre der fast hinten drauf und dann rüber in den Gegenverkehr, wo auch einer kam, so dass der Transporter noch nach rechts ziehen musste. Am Ende ist der Raser die nächste rechts abgebogen...
DDG-Videos mMn deutlich angenehmer als die von Fahrnünftig
15:17 Klar, der PKW sollte einfach über die Ampel fahren. Aber warum fährt der Krankenwagen nicht einfach Links vorbei? Da ist alles frei
20:53 das ist Deutschland😂 dritte Spur weil die erste nicht genutzt wird😂
10:45 das passiert manchmal, weil der zweite dann einfach auch fährt, ohne zu merken, dass die Ampel noch rot ist. Ist natürlich auch dämlich, aber immerhin halbwegs verständlich. Man rechnet ja nicht damit, dass der vor einem über rot fährt.
Wie macht Perry das Schnabeltier?
Jay: 14:13
Dashcam video mit Jay, das kann ja nix werden. Next.
Zu 9:15 und folgend... Wenn dir direkt auf der Straße der Lappen enzogen wird, kommt man auch nich mehr so schnell an sein Auto ran. Das wird auf deine Kosten Abgeschlept und bekommst es erst wieder, wenn man einen Führerschein vorlegt... Muss aber nicht der eigene sein. Der von nem Kumpel reicht ;) Aber der Tag an sich ist gegessen