Tutorial sostituire olio grasso differenziale - Manutenzione Modellismo Rc ✅
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- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ค. 2022
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Bellissimo video per me che sono alle prime armi. Grazie mille.
Grazie a te per il tuo commento 🙏☺️
Ne usciranno altri per la manutenzione e cura del modello 😉
Grazie ancora per il commento, resta collegato mi raccomando 😉☺️
Complimenti Lorenzo i tuoi video sono sempre pieni di dettagli e fatti bene nei minimi particolari bravo
Grazie per il commento 🙏😊
Ottimo video, nonostante sia alle prime armi ho capito perfettamente il tutto.. Hai spiegato il tutto in modo semplice ed efficace.. Grazie😉Sarai sicuramente il mio punto di riferimento. 👏
Grazie per il tuo commento 🙏
Sono felice di ricevere un commento così🙏
Non sai quanto ti sia grato….👍🏻
Ottimo video!!! Grazie
Grazie a te per il commento ☺️
Usciranno altri video su manutenzione e cura del modello 👍🏻
Grazie ancora per il commento, resta collegato mi raccomando ☺️😉
Ottimo video. Io nella mia mojave ho provato a mettere un 50000 in all'anteriore e un 30000 al posteriore ed in fine un 500000 al centrale, la macchina è cambiata tantissimo. Ha più trazione ed in curva ah un inserimento pazzesco.
Grazie per il tuo commento 👍🏻☺️
Hai fatto bene a provare , io nel video ho specificato la graduazione da manuale logicamente ma per il davanti ho messo un 20000 ☺️
Grazie ancora per il commento, resta collegato mi raccomando ☺️😉
Ottimo video Lore 👍
Grazie per il tuo commento 🙏☺️
Usciranno altri video per manutenzione e cura del modello 👍🏻
Grazie ancora, resta collegato mi raccomando 😉☺️
Fantastico video lore! Molto interessante e spiegato benissimo! Utilissimo sicuramente per chi come me ha poca esperienza in questo genere di manutenzione!🔝
Grazie per il tuo commento ☺️
Grandissimo, è bravissimo molto chiaro complimenti.. volevo chiederti farai un video per quanto riguarda gli accoppiamenti corona e pignone? Ad esempio come capire se è stato fatto corretto
Grazie per il tuo commento 🙏☺️
Sono in programma vari video e anche uno su l’accoppiamento 😉
Il prossimo è su le lipo, sigle ecc..
Resta collegato mi raccomando 🙏☺️😉
Ciao buongiorno e complimenti Sei molto professionale ho una domanda da fare su un'auto presa nuova e uno a cinque purtroppo ho un problema se mi riesce ad aiutare non so per quale motivo il differenziale posteriore c'ho le ruote posteriori girano in retromarcia quelle davanti diritte è possibile che il differenziale posteriore sia al contrario????? Scusa se chiedo aiuto a te che non ci conosciamo ma non so dove sbattere la testa
Salve, scrivimi una e-mail
Poi scambiamo whatsapp
lorenzo.guidi.76@gmail.com
Una domanda, ma non sono meglio i grassi tradizionali che queste marmellate? I grassi al titanio per esempio!?
Risposta secca: no. 😉
Ciao avrei un urgenza, praticamente mi salta via la spina di 3 mm che c'è nel albero di trasmissione quando vado salta via la spina se ci mettessi un goccia di Attack farei una buona cosa?sono completamente inesperto grazie mille
Salve non ben capito di che spina parli
Se vuoi scrivimi una e-mail e ti giro whatsapp
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@@ElleGi76 le ho mandato un email con foto grazie mille per la disponibilità
Ma se al posto di quel grasso io metto un grasso al litio di quelli tradizionali, che succede? Secondo me e molto meglio più sicuro nella lubrificazione degli ingranaggi perché e studiato apposta per fare quello, forse non ci sono molte viscosità a disposizione ma di sicuro e migliore! 🎉🎉 Noo?
Salve ,no non è migliore e più che altro non avrai poi un comportamento giusto del modello , gli oli nei diff si usano più che altro a seconda della viscosità che si sceglie per avere un determinato comportamento o un altro….poi per carità , sei libero di usare ciò che credi 👍🏼 Non si mette l’olio per migliorarne la lubrificazione…sei fuori strada.
Saluti
@@ElleGi76 capito, non è un fattore di lubrificazione
Diciamo che si fanno sia per pulire ovviamente il differenziale che per dare un comportamento al modello a seconda della graduazione che si sveglia fra i tre differenziali 🤭