Piccolo errore, l'olio motore va cambiato a motore caldo (prendendo le apposite precauzioni), in modo che le piccole impurità presenti siano ancora in sospensione e quindi defluiranno più facilmente senza depositarsi sulla coppa. Il controllo dell'olio motore va fatto dopo aver spento il motore, aspettare 10/15 minuti che defluisca tutto nella coppa, per il controllo con l'apposita astina farla roteare di 360 gradi per poi estrarla e controllare il livello, altrimenti sull'astina avremo due misurazioni, da una parte ci da un livello, dalla parte opposta un'altro livello. Per far defluire per bene tutto il vecchio olio hai tirato giù l'auto? Poi per avvitare il tappo hai rimesso su l'auto? Mi spieghi come hai fatto.
Purtroppo non puoi in modo semplice , scrivere dove dici tu nello storico manutenzione deve farlo un centro bmw … oppure un meccanico che è registrato e che si collega con i server bmw per certificare la manutenzione e scriverlo… L unica cosa che puoi fare in autonomia è resettare il contatore del allarme …😰
Ciao, anch'io ho fatto da me, ma il filtro olio non gira così liberamente e quindi seppur lo centro nella sua sede, rimane alzato e non si chiude tutto. Cosa potrebbe essere?
Se sei sicuro che il filtro che hai acquistato sia quello corretto magari non lo hai incastrato bene ? Cappuccio con filtro intendo Verifica che sia premuto bene sul cappuccio
Ciao grazie mille 🫶🏻🫶🏻 Non lo dico nel video ? Adesso purtroppo non ho più quella auto quindi non posso controllare Pero se non ricordo male , quello del olio sotto non è grande sarà forse un 14-15 È quello del filtro olio sempre su quelle misure lì . In teoria se hai tutte le misure tra il 12 e il 17 sei a posto 😂 Nel caso ti servisse io li potrei fare
@@kevin0036 io ho acquistato l'apripinza per non toccare la vernice della pinza (monto l'impianto M) ma alla fine non l'ho usata e' bastato premere cn il dito e il pistoncino e' tornato indietro facilmente
Mi piace il titolo del tuo video ma più che addio gli direi ci vediamo presto tappo coppa olio chiuso senza coppia di serraggio --- oring inserito male e senza lubrificazione --- tappo filtro serrato a morte altro errore (il segno non serve a nulla) --- dal video non si vede un controlo residui ferrosi ne sul tappo coppa ne sul filtro (il meccanico ringrazia).
Anche io ho BMW serie1 faccio sempre a casa tagliandi ! Mi perdeva coperchio valvole ho fatto fare preventivo da 2 3 officina hanno detto costava intorno 700€ 800€ ho ordinato su auto doc coperchio valvole completo con tutti guarnizioni ho speso intorno 200€ ho sostituito da me stesso a casa ora va tutto bene! BASTA AVERE TUTTI ATTREZZI E COMPRARE ONLINE LA ROBBA SIAMO NEL 2023 I MECCANICi NO SERVANO PIÙ
che chiave usi per smontare il cappuccio del filtro dell'olio di quanti millimetri ??
Ciao un informazione, ma come mai olio 5w30?
Piccolo errore, l'olio motore va cambiato a motore caldo (prendendo le apposite precauzioni), in modo che le piccole impurità presenti siano ancora in sospensione e quindi defluiranno più facilmente senza depositarsi sulla coppa. Il controllo dell'olio motore va fatto dopo aver spento il motore, aspettare 10/15 minuti che defluisca tutto nella coppa, per il controllo con l'apposita astina farla roteare di 360 gradi per poi estrarla e controllare il livello, altrimenti sull'astina avremo due misurazioni, da una parte ci da un livello, dalla parte opposta un'altro livello. Per far defluire per bene tutto il vecchio olio hai tirato giù l'auto? Poi per avvitare il tappo hai rimesso su l'auto? Mi spieghi come hai fatto.
Grazie dei consigli 😁
Anche io guardando il video ho pensato la stessa cosa l'auto doveva essere proprio giu non su la rampa di sicuro rimane olio nella coppa
Ciao, sulla chiave il reset passa in automatico o non si resetta?
va bene anche per modello f20 pre lci questo tutorial? bel video
Sisi stessa roba 😁
ciao, ho un x2, vorrei sapere dopo aver cambiato l'olio come posso registrarlo sul tablet dell'infotainment a manutenzione ???????👏
Purtroppo non puoi in modo semplice , scrivere dove dici tu nello storico manutenzione deve farlo un centro bmw … oppure un meccanico che è registrato e che si collega con i server bmw per certificare la manutenzione e scriverlo… L unica cosa che puoi fare in autonomia è resettare il contatore del allarme …😰
@@ColoMotors Grazie mille
Ciao quanti litri ci metti? Io penso di avere il tuo stesso motore se è b47 e ho sempre usato 5litri oppure è meglio tenersi bassi?
Ciao si metto 5 litri 😁 e arriva giusto giusto tra il massimo e il minimo
Ciao, anch'io ho fatto da me, ma il filtro olio non gira così liberamente e quindi seppur lo centro nella sua sede, rimane alzato e non si chiude tutto. Cosa potrebbe essere?
Se sei sicuro che il filtro che hai acquistato sia quello corretto magari non lo hai incastrato bene ? Cappuccio con filtro intendo
Verifica che sia premuto bene sul cappuccio
Grand bel video e super super utile! Il tappo dell'olio che chiave ci vuole? E quello del filtro olio che è molto grosso?
Grazie 🙏
Ciao grazie mille 🫶🏻🫶🏻
Non lo dico nel video ?
Adesso purtroppo non ho più quella auto quindi non posso controllare
Pero se non ricordo male , quello del olio sotto non è grande sarà forse un 14-15
È quello del filtro olio sempre su quelle misure lì . In teoria se hai tutte le misure tra il 12 e il 17 sei a posto 😂
Nel caso ti servisse io li potrei fare
Potresti fare un video sul cambio dischi e pastiglie anteriori, sarebbe molto utile
Ciao si vorrei installare L impianto M , in occasione di quello farò anche tutto il tutorial per L installazione di dischi e pastiglie
@@ColoMotors io devo montare dischi zimmer forati e pastiglie, serve l apripinza? Secondo te
@@kevin0036 io ho acquistato l'apripinza per non toccare la vernice della pinza (monto l'impianto M) ma alla fine non l'ho usata e' bastato premere cn il dito e il pistoncino e' tornato indietro facilmente
Buonasera.complimenti per il tagliando fai da te😊😊.
Vorrei chiederti quant è alta la rampa che hai creato in legno? Grazie in anticipo
Ciao grazie mille 😁 17 cm , se L fai anche tu però fai anche 20 così sei più comodo
Il filtro va messo prima nel vano motore poi si mette la cupoletta sopra .. se no a forza di centrarlo nella sede perde di guarnizione
Mi piace il titolo del tuo video ma più che addio gli direi ci vediamo presto tappo coppa olio chiuso senza coppia di serraggio --- oring inserito male e senza lubrificazione --- tappo filtro serrato a morte altro errore (il segno non serve a nulla) --- dal video non si vede un controlo residui ferrosi ne sul tappo coppa ne sul filtro (il meccanico ringrazia).
Anche io ho BMW serie1 faccio sempre a casa tagliandi ! Mi perdeva coperchio valvole ho fatto fare preventivo da 2 3 officina hanno detto costava intorno 700€ 800€ ho ordinato su auto doc coperchio valvole completo con tutti guarnizioni ho speso intorno 200€ ho sostituito da me stesso a casa ora va tutto bene! BASTA AVERE TUTTI ATTREZZI E COMPRARE ONLINE LA ROBBA SIAMO NEL 2023 I MECCANICi NO SERVANO PIÙ