Проверка кузова моего авто - крашен, бит? / VW Touareg GP 3.0 TDI 2010

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
  • Показываю Вам, в каком состоянии ЛКП моего авто, пройдёмся с толщиномером, для сравнения, думаю Вам пригодится, ну и расскажу, как черный металлик в эксплуатации. Смотрим!
    Моя партнерская программа. Хочешь развивать свой канал? Подключайся - join.air.io/vag...
    Наша Группа ВКонтакте - vaglife
    Добавляйтесь в Друзья! - nept4n
    Я на Драйв2 - www.drive2.ru/...
    Подписка на канал - goo.gl/5e20A5
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 42

  • @nept4n
    @nept4n  7 ปีที่แล้ว

    Также будет полезно - th-cam.com/video/npVr8lg4z6Q/w-d-xo.html

    • @УМАРДИБИРУМАРДИБИРОВ-ш6ч
      @УМАРДИБИРУМАРДИБИРОВ-ш6ч 3 ปีที่แล้ว

      Добрый день ... у меня туарег 2008 год... когда мерил лакокрасочное покрытие везде по кругу и сверху показала цифра 200 а внутренние проемы от 100 до 150 вырисуется... сборка немецкая ... что это означает ? Что скажете ?

    • @УМАРДИБИРУМАРДИБИРОВ-ш6ч
      @УМАРДИБИРУМАРДИБИРОВ-ш6ч 3 ปีที่แล้ว

      Если сверху кузова керамику пустили может быть такое ? Вроде на таблице эта цифра допустима для туарега... смотрел я таблицу

  • @СергейМихайлов-х9э
    @СергейМихайлов-х9э 7 ปีที่แล้ว +1

    Отлично. Спасибо

    • @nept4n
      @nept4n  7 ปีที่แล้ว

      пожалуйста!

  • @edward5569
    @edward5569 ปีที่แล้ว

    А у словацкой сборки какая толщина ЛКП?

  • @Денчик-щ9г
    @Денчик-щ9г 7 ปีที่แล้ว +1

    Лойс!!! Где ссылочка на Драйв2?

    • @nept4n
      @nept4n  7 ปีที่แล้ว

      Привет! Ссылку добавил в описание. А так, была, в шапке канала, справа - красная буква D

    • @Денчик-щ9г
      @Денчик-щ9г 7 ปีที่แล้ว

      Не заметил ))) Спасибо Борис!

  • @ДмитрийАстахов-с8ж
    @ДмитрийАстахов-с8ж 7 ปีที่แล้ว

    вы не планируете заняться снятием и чисткой,регулировкой форсунок омывания лобового стекла. у меня тур 2007 2.5 дизель. просмотрел кучу видео на ютубе ничего не нашел стоящего.

  • @AvEdNi79
    @AvEdNi79 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо

  • @johniskryabin9580
    @johniskryabin9580 7 ปีที่แล้ว

    Не крашеных авто не бывает, бывают битые или нет.Чёрный конечно специфический цвет (в народе, умри с тряпкой), но красивый. Было интересно посмотреть.

    • @nept4n
      @nept4n  7 ปีที่แล้ว

      Спасибо! Мне черный нравится. С соответствующим уходом - всё норм! ;)

  • @burgert711
    @burgert711 7 ปีที่แล้ว

    добрый день. подскажите пожалуйста номера декоративных пластиковых элементов на двигателе туарег 3.2? никак не могу их найти чтоб заказать. там 3 детали по периметру мотора, типа пыльника что-ли. если не сложно напишите

  • @СтасСавинков
    @СтасСавинков 7 ปีที่แล้ว +1

    Борь что ты вдруг озаботился замером толщиномером ? Ты при покупке все излазил и не один раз) А муз сопровождение стало приятнее чем раньше тяжкий рок ) Сделал бы видео про пневму на ЖП И НФ(ФЛ). Это я про себя говорю, что весь уже измучился какой Тур брать с пенвмой или без (ФЛ). Такие разные мнения у всех уж запутался совсем(((

    • @СтасСавинков
      @СтасСавинков 7 ปีที่แล้ว

      И кстати как расшифровывается ЖП и НФ? ФЛ вроде бы Фейс Лифт как говорят?

    • @nept4n
      @nept4n  7 ปีที่แล้ว

      Привет! Когда брал - чуть показал. Всегда приятнее, когда своей рукой измеряешь. ну и заодно зрителям показал, какие значения бывают по толщине ЛКП. Один из полезных видосов, я про него говорил, это сравнение двух двигателей CASA и BKS. Многие по ним задают вопросы. А так как у меня были и есть оба двигателя - то и расскажу и покажу как есть. На все сразу времени не хватает, к сожалению. Ты наверное заметил, я до сих пор трейлер канала не сделал, а в голове уже созрела идея - надо воплощать, материала уже предостаточно накопилось...

    • @nept4n
      @nept4n  7 ปีที่แล้ว

      по пневме - скажу так - требуется и время и деньги, чтобы обслуживать. На НФ, как ни странно это звучит, компрессор меньше, менее производительный и если раз в два года не осушать систему и не закачивать азот, то накопившаяся влага из осушителя попадает в электродвигатель компрессора и он выходит из строя..., а начинается всё с выгорания предохранителя...

    • @nept4n
      @nept4n  7 ปีที่แล้ว

      на немецком, сейчас не помню, но в группе Вконтакте отвечал уже на этот вопрос... ;) Пройдись поиском.

    • @СтасСавинков
      @СтасСавинков 7 ปีที่แล้ว

      Спасибо!

  • @SerdjPMR
    @SerdjPMR 7 ปีที่แล้ว +2

    Ставим!!!, Сами знаете что!!! )))

    • @nept4n
      @nept4n  7 ปีที่แล้ว

      спасибо! ;)

    • @aleksandr7800
      @aleksandr7800 7 ปีที่แล้ว

      Боря,сколько за прибор отдал?

    • @nept4n
      @nept4n  7 ปีที่แล้ว

      я не отдавал. Как нужен будет - куплю. Это друга моего. Стоит сейчас 5 - 8 тысяч рублей.

    • @grameliss5
      @grameliss5 7 ปีที่แล้ว

      a купил такй же самый.на etari.gmb

  • @yury7335
    @yury7335 7 ปีที่แล้ว

    смотрю у вас тоже задние хром молдинги дверей мутные, не в курсе они полируются чем нибудь или тока замена?

    • @nept4n
      @nept4n  7 ปีที่แล้ว

      можно попробовать, есть полирольки для хрома..., я не морочусь, привык.

  • @XaviMavi
    @XaviMavi 7 ปีที่แล้ว

    Вопрос не много не по теме,но всеж. Закралась мысль поставить 20е диски и тут вопрос...нужно ли менять тормозные диски? И обязательно ли это

    • @nept4n
      @nept4n  7 ปีที่แล้ว

      не обязательно ;)

  • @Ljoha-Deutschland
    @Ljoha-Deutschland 6 ปีที่แล้ว

    Скажи, пожалуйста, как назывался прибор и может ли он мерять железо/не железо (мне для поиска NF, а там вроде как часть наружных элементов алюминиевая).
    Заранее спасибо.

    • @nept4n
      @nept4n  6 ปีที่แล้ว +1

      Может. Etari et 111

    • @Ljoha-Deutschland
      @Ljoha-Deutschland 6 ปีที่แล้ว

      Спасибо!!! Видел уже такой. Стоит у нас в Германии около 140 евро. Но я спокойно отношусь к цене - просто рассматриваю её как составляющую цены автомобиля. Не всё ли равно, покупаешь машину за 20 тысяч евро или за 20.140? 😉 Зато своими глазами проверяешь ЛКП.
      Да, буду брать такой.
      Спасибо ещё раз.

    • @Ljoha-Deutschland
      @Ljoha-Deutschland 6 ปีที่แล้ว

      Привет! Пришел мой ETARI 111, первым делом откалибровал и измерил свою А6.
      Целенькая!.. ;)))
      Разброс значений от 80 (на внутренних поверхностях - стойки, пороги под дверями) до 140 (снаружи). Надеюсь, это нормально.
      Кстати, налицо разница в окраске в Калуге и в Европе. На калужских машинах ты мерял иной раз по 30-40 (на внутренних поверхностях). У меня слой как минимум в 2 раза толще. Прибор ни разу не показал меньше 70.
      Снаружи от 110 до 140.
      В общем, я готов к поиску NF.
      Деньги коплю )))

  • @НиколайШниперсон
    @НиколайШниперсон 7 ปีที่แล้ว

    Верх крыла может только лаком облит если красили с переходом

    • @nept4n
      @nept4n  7 ปีที่แล้ว

      Думаю делали переход.

  • @ivankononov6749
    @ivankononov6749 6 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Можно вопрос. В этих машинах бокс охлаждается?

    • @nept4n
      @nept4n  6 ปีที่แล้ว

      +Ivan Kononov здравствуйте! Да.

  • @grameliss5
    @grameliss5 7 ปีที่แล้ว

    кстати вы имели bks 165kw.сеичас casa 176kw.который лутче?расxод отличаеться?

    • @nept4n
      @nept4n  7 ปีที่แล้ว +1

      БКС мне нравился больше. Расход меньше на нем. Но не критично. В общем, КАСА не сильно отличается, зато ТНВД новомодный, который стружку может гнать, реально расстраивает.

    • @grameliss5
      @grameliss5 7 ปีที่แล้ว

      спасибо!

  • @СергейКопылов-м3д
    @СергейКопылов-м3д 7 ปีที่แล้ว

    Блин, такая же ерунда, купил тур, задняя правая дверь и крыло крашены, видимо болезнь 😀

    • @ivankononov6749
      @ivankononov6749 6 ปีที่แล้ว

      Да и не только Тур :-) ... третья машина - задняя левая дверь и крыло :) так что это нормально))