Fajnie, że podczas testu ilości miejsca na tylnej kanapie nawiązał Pan do testów Zachara (czyli jak by nie było konkurencji), czuć było spory dystans do tego. Pozdrowienia dla obu Panów :)
W 308 dostępny jest kolorowy wyświetlacz między zegarami ale żeby go mieć trzeba dokupić aktywny tempomat. Wtedy można na nim wyświetlać spalanie, prędkość, informacje z navi włącznie z asystentem pasa ruchu i aktualnym ograniczeniem prędkości, ustawienia tempomatu.
Pomimo kilku lat dalej to bardzo fajny nowoczesny i mało awaryjny samochód, co wczsniej w PSA nie było oczywiste bo po kilku latach konkurencja czasami w niektórych aspektach odstawała. Tylko kurcze, wzorują trochę ceny na VW co nie jest krokiem w dobra stronę. I tak mi się podoba :)
stefan75578 mało awaryjny. Ściągalem znajomego z powrotem do domu bo stał biedny 60km od granicy. Ten model, przed liftem oczywiście. Wakacje prawie poszły się walić gdyby nie to że dostał od szefa samochód służbowy na czas urlopu. Może i pojedynczy przypadek, ale w ASO zaśpiewali 3600GBP za naprawę. Postoję.....
Od razu widać, że postawiono tu na komfort i moim zdaniem to bardzo dobrze. Jak widzę kombi na naleśnikach, to aż mną wstrząsa, a tu normalne opony o przyzwoitym profilu i zawieszenie też pewnie bardzo komfortowe. Bardzo przyjemne auto, żeby tylko jeszcze jakiś normalny benzyniak był.
Użytkowałem 308 kombi przez 3 tygodnie jako samochód służbowy. Wersja activ 1.6 hdi 120KM w automacie. Bardzo bardzo wygodny samochód. Przejechałem ok 4k km średnie spalanie wyniosło 4.8l/100km przy dość agresywnym ruszaniu i dynamicznym wyprzedzaniu. Zawieszenie i układ kierowniczy działają precyzyjnie. W środku wszystko pod ręką. Jedyna wada która była dla mnie wkurzająca to wyświetlacz który był zasłonięty przez zmniejszona kierownice. A tak dla informacji wyświetlacz i wyświetlanie prędkości jest bardzo wygodne przy ustawieniu tempomatu i ogranicznika prędkości. Klikniecie przelacznika wyciecieraczek w dół uruchamia je w tryb automatyczny i każdorazowo trzeba je ponownie wylaczac.
Cześć Marku świetne masz te filmiki. Co do zegarów cyfrowych u Francuzów to jest to spowodowane podobnież ze względu na ich niską tolerancję w fotoradarach bodajże 3km/h
Szkoda, że wybrałeś tak ubogą wersję do testu. Wersja GT bądź allure miałaby wszytko to czego Ci brakowało + świetne wykończenie wnętrza i gt pakiety sport
pozytywny feedback - super forma filmu. Przyjemne wstawki, wewnątrz nowe ujęcia (test Zachara ;), bardzo przyjemnie zgrany z ujęciami podkład muzyczny. A ten Francuz nudny
Są dwa szczęśliwe dni w życiu kierowcy: 1. Pierwszy: gdy kupił auto 2.Drugi: gdy je sprzedał... W tym szczególnym przypadku auta francuskiego ten drugi dzień wydaje się być bardziej szczęśliwy :-)
O Panie Marku zjechał pan ładny i fajny samochód z ustawnym bagażnikiem? Czy tylko mi się wydaje że naprawdę nie przepada pan za francuską motoryzacją:) Fakt jest za drogi i ma kilka rzeczy które warto poprawić ale sam pan przyznał że jest wygody, oszczędny i cichy a dla wielu nabywców jest ważniejsze niż nudna stylistyka skody i spóły:(
Dosłownie wszystko o czym mówisz na temat wyświetlacza przy zegarach jest w wersji allure. Za 103tyś zł na wyprzedaży rocznika kupiłem 308gt kombi na full wyposażeniu z automatem i 225 konnym benzyniakiem. Szklany dach, denon, skóra, wszystkie systemy wspomagania i bezpieczeństwa, 18" felgi, full ledy, sport pakiet wewnętrzny i zewnętrzny + tryb sport i wiele wiele innych czego u konkurencji za te pieniądze nie uświadczysz.
@@PiotrPilinko wszystko zależy od warunków podczas jazdy. Mi pali ok 6.5-7 l/100km ale to tryb mieszany. Rybnik- Zakopane - Zakopane- Rybnik udało się przy ekonomicznej spokojnej jeździe uzyskać 5,7l. Generalnie to Ci powiem ile wlejesz tyle spali 😉🙂
@@Juro104 A nie - to ostanie jest zawsze prawdziwe. Po prostu poczytałem w testach, że nie udało się redaktorom zejść poniżej 9 l/100km. Mój Qashqai się mieści w 7,5l/100km a minimum to było 5,4 - ale silnik ma raczej dychawiczny. W każdym razie dzięki za info - warto go rozważyć, bo cena jest dobra - w promocji jest niewiele droższy od gołej nowej Mazdy 3 z prawie dwa razy słabszym silnikiem...
Miałem przedlifta z 2014 roku w wersji Allure napędzaną 1.2 e-thp o mocy 131 koni. Auto samo parkowało, miało aktywny tempomat i czujniki martwego pola. Ogolnie dobry wóz, ale ten silnik to porażka. W normalnym użytkowaniu sprawia świetne wrażenie (dobra ekonomika, niezłe osiągi i przyzwoita elastyczność) ale po przekroczeniu 80 tysiecy km zaczął spalać olej jak opentany. Dalsza trasa nie wchodziła w rachubę bez zapasu oleju w bagażniku. Nie miałem za to żadnych problemów z elektroniką, nigdy też nie zawiesił mi się ekran. Natomiast metalowa gałka skrzyni wygląda efektywnie ale przy upalnych dniach nie da się zmieniać biegów, tak mocno się nagrzewa. 😅
Wiele rzeczy mi się nie podoba w 308-ach ale to i tak niczego nie zmienia bo i tak wolę go niż nudnego, odgrzewanego kotleta z Wolfsburga a mówię to jako były użytkownik Peżotów 205, 605 i 607. VAGowcom napiszę tylko tyle, że 205 nie zepsuł się nigdy, 605 po ok 300.000km padła skrzynia biegów a w 607 po 180.000km turbo. A teraz pytanie do Marka. Ile oleju silnikowego zużył w teście Peżot???
Chyba Ci się coś pojebało. HDI jak i BlueHDI nie biorą ani grama oleju. Zrobiłem tymi silnikami lacznie 200k km (ja i żona) w 2 autach i nie pobrały ani grama, wymieniane co 10-12 tys.
Dobre auto. Mankament z wyświetlaczem można wybaczyć. Nawigacja? Mało które auto ma nawi wartą dopłaty. Ogólnie 9/10. Jest komfort i niskie zużycie paliwa, a całość za rozsądną cenę. Rozejdzie się jak ciepłe bułeczki.
Skøut może i tak ale spróbuj potem sprzedać auto bez navi np starsze już BMW E90 :D poza tym navi w większości aut ma też inne funkcje, ułatwiony dostęp do niektórych ustawień itp a poza tym deska nie wygląda ultra-biednie. O ile dopłata do navi nie jest absurdalna to jak najbardziej warto.
Obecne navi w aucie jest zbędne. To co jest potrzebne to wyświetlacz z Android Auto / Apple CarPlay. Podpinasz telefon (bezprzewodowo lub przewodowo) i już masz za darmo najnowsze mapy. Ten wyświetlacz jest dostępny w Pugu208/308 od drugiej wersji wyposażenia (i warto ją wybrać, mimo tego, że w 308 oznacza to przeniesienie sterowania klimatyzacją na panel dotykowy).
Ale jakie uchwyty. Podłączasz kabelkiem telefon i go kładziesz na półce. U mnie w Leonie masz pod konsolą klimy wnęki z dwoma portami USB i tam go sobie odkładasz jak podłaczysz. Wszystkim sterujesz z ekranu i masz tam np Spotify no i dobre darmowe mapy googla. Nie mówię, że nawigacja fabryczna jest zła, ale wolałem te pieniądze wyłożyć na radarowy tempomat.
W nowych samochodach jest już często ładowarka bezprzewodowa (a jeśli to Android, to i kabelek jest zbędny, do Apple CarPlay trzeba podłączyć ten przewód, ale wtedy robi on też za ładowania iPhone). Telefon można wrzucić do schowka. Co do innych funkcji: telefonu używam głównie do Yanosika i odbierania rozmów - daje się to pogodzić. Gigantyczną wadą wbudowanej nawigacji jest to, że już w chwili zakupu jest przestarzała (w Pugu żony z czerwca 2017 S8 w okolicy Łodzi nadal była w budowie - google maps sobie poradziło znacznie lepiej) i kosztowna w aktualizacjach (które nawet w chwili zakupu są już nieaktualne) - aktualizacja do mojego Qashqaia kosztowała 800PLN. No i ta "fantastyczna" stabilność nawigacji PSA - w moim C4 II nawigacja po prostu co jakiś czas się zawieszała i trzeba było wyłączyć silnik, by ją zrestartować. Potem PSA wpadło na pomysł, by podpiąć watchdoga i nawigacja restartuje się sama (jak w Pugu żony).
Drogi Marku, wersje SW przed fl silnikiem 1.6 120km wersja active zaplacilem 70tyś, podaj proszę ktòre inne auto konkurencji kupisz za takie pieniadze. Cena wyjsciowa a cena zakupu to inna bajka. Dalej wciskaj ludziom głupoty na temat wyższosci VAG, może w gratisie dadzà ci pojedzić tymi cudami techniki niemieckiej motoryzacji. Jak bedzie diesel nie zapomnij zaopatrzyć się w zapasowy olej.
Nowy 308 hmm te zegary mi się bardzo podobają , i to że startuje się z kluczyka 😀 a po za tym to auto jak auto 4 kółka , kierownica silnik duży bagażnik 😀 ogólnie ok zobaczymy za 10 lat jak zniesie próbę czasu
Marek, czemu porownujesz tylko suche wartosci jesli chodzi o bagazniki? Wiadomo nie od dzis ze producenci lubia zakrzywiac rzeczywistosc i pojemnosc bagaznika podaja czasami razem z wneka na kolo o boczne schowki. Moglbys przygotowac zestaw walizek do pomiaru, co by dalo lepszy poglad.
To stary materiał. Teraz zwykle wrzucam moją walizkę ze sprzętem poglądowo. Ostatnio pod którymś z testów obrażony widz mi napisał, że on się pakuje w miękkie torby i wszystko się mieści :)
Za stówkę dało się wyrwać wersję GT (benzyna, przed FL), a trudno o niej powiedzieć, by była kiepsko wyposażona, a i silniczek miała wystarczający przeciętnemu, statecznemu ojcu rodziny.
Ma pan wersję bez reflektorów Full LED a porównywalna przed liftem wyglądałaby tak: www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/pug-308-sw-uk-006_1.jpg Tutaj bardziej widać różnice w wyglądzie, topowe wersje z LEDami zawsze wyglądały dobrze i w tym przypadku rzeczywiście różnice są niewielkie. Natomiast przynajmniej dla mnie wersja podstawowa zyskała, bo teraz wyglądem przypomina topowe wersje przed liftem jak np. GT (pionowo umieszczone logo i dzienne zintegrowane z reflektorami a nie upchnięte w zderzaku).
Miałem okazję kilkukrotnie jechać tym autem jako pasażer i raz jo prowadzić z benzynowym 1.2 . Bardzo przyjemny samochód , najbardziej podoba mi się jego mała i zgrabna kierownica :-) Co do maski to dobre parę lat temu męczyłem się z maską w Renault Kangoo , dopiero po chwil zorientowałem się że otwiera się ona jak w dużym fiacie czy starych bmw.
Auto srednie jesli chodzi o deasign bardziej kupowany z rozsadku niz z milosci ...ale coz moge powiedziec 100 tys wg mojej opini za duzo za ten samochod ale ludzie kupuja..moj znajomy jest jednym z posiadaczy tego samkchodu od.nowosci i posiada kilka mankamentow czy tam wad konstrukcyjnych hmm w samochodzie za 100 tys ... serwis na to ze to taka uroda tego modelu pozdrowienia Marku
Marku, cieszę się że wspominasz o wyciszeniu kabiny w swoich testach. To istotna sprawa. Brakuje mi tylko informacji czy moża w 308 (i golfie, fokusie...) wyświetlać nawigację google z telefonu na wyświetlaczu w aucie. Pozdrawiam.
Podczas oglądania pomyślałem sobie "fajne auto", ale potem dostałem obuchem informacjami na temat wyświetlacza i cyfrowego prędkościomierza. Brak słów. :)
Oznacza to po prostu, iż osoby zarabiającej średnią krajową, nie stać na auto. Bo wydanie ponad sześć pensji na samochód oznacza zwykle bardzo dużo wyrzeczeń (sam zakup to dopiero początek wydatków).
Kamil Wróblewski Odpowiadał na to w którymś Q&A. Ogólnie to kiedyś był taki pomysł ale Marek z Warszawy, Zachar z Krakowa, organizacja, terminy itd. Nie opłacało by im się to bo koszty zrobienia takiej współpracy byłyby wyższe niż dochód z wyświetleń
Marku ogladasz moze kanal Autogefuhl? przyklad dobrej komercjalizacji kanalu... no ale testy 30-50min wiec pewnie nie Twoj profil. Jak kupowalem w tym roku tourana, tamte filmy przekonaly mnie to zakwalifikowania go na "shortliste". Pozdrawiam
Znam. Masz rację, to nie ta długość. Mam bardzo mało czasu, więc oglądam tylko to, co mnie nie nudzi. Nie guglowałem za nimi na tyle, żeby wiedzieć z czego się utrzymują. Raczej nie z tej afiliacji w linkach.
Marek Drives tamte testy o ile nie krąg modeli nas interesujących są dość nudne... ale często mają materiały/dosteo jako pierwsi. Pamiętam jak nowego Seata zamieścili 8h po premierze (bez jazdy co prawda). B dobre relacje z grupą VW.
Przykre, że przez takich partaczy i wysokie podatki takie auta kończą swój żywot... Nie wiem jak to wygląda w UK ale w Polsce jest kilka ludzi, którzy robią profesjonalne swapy. Sam miałem możliwość kupna za śrubki RX8 z bardzo dobrym stanie ale z niesprawnym silnikiem i chciałem wstawić motor z Hondy 2.0 lub 2.4. Ponoć bardzo ładnie to pasuje
lemmster92 W Irlandii jest jeszcze bardziej chory road tax za 2L płacisz 710€ a za 3L ponad 1800€ po 2008 roku zrobili podatek od emisji więc większość ludzi przesiadła się na nowe diesle lub małe benzyny i płacą 190-280€ taxu a auta z dużymi silnikami albo skończyły na złomie albo są jak kolega pisał warte tyle co ważą czyli grosze.
Gdybym uszkodził samochód, to bym powiadomił Peugeot Polska i oddał go, żeby go sami naprawili. Ukrywanie szkód nic mi nie daje. Z ciekawości, po czym wnosisz, że były lakierowane? Już mi się kilka razy zdarzyło, że widzowie twierdzą, że auto bite, źle spasowane po naprawie, a samochód jeszcze nowością pachnie.
Marek Drives na ujęciach widać że lewe tylne drzwi maja całkowicie inny odcień ...widoczne to jest pod niektórymi kątami , Pewnie dlatego go dali do testów mimo iż nie ma pełnego wyposażenia
Myślę, że to raczej światło. To nie jest tak, że do parku prasowego trafią jakieś odrzutu z salonu. Na poziomie polskiej centrali zamawiana jest dedykowana flota prasowa w różnych wersjach wyposażenia. Poziom wyposażenia samochodów testowych zależy też od polityki importera. Niektórzy chcą sie pochwalić wszystkim co mają, inni celują w auta, które najlepiej się sprzedają. Marki premium często mają samochody skonfigurowane pod klienta, który ze sporą zniżką odkupuje potem auto po testach prasowych.
Jechałem na jeździe próbnej Pugiem208 Active+ i ten środkowy wyświetlacz był w zasadzie zbędny. Wersja Allure(+) ma już sensowne wykorzystanie tego wyświetlacza (kompas, dwa liczniki przebiegów dziennych, wskazówki nawigacji). Nie wiem, czy tak samo jest w Pugu308.
Kia taniej (bo do stary model porównywany z i30 II generacji, ale niedługo będzie nowy - droższy). i30 co najmniej tak samo drogo (albo i drożej, bo Francuzi nadal dają po roku od wejścia modelu rabaty na wejściu ponad 10%).
Golf 1.6 TDI może i ma 5 biegów, ale ważniejszy jest dobór przełożeń. Otóż w owym Golfie piąty bieg jest DŁUŻSZY niż szóstka w 308, a to oznacza niższe obroty w trasie! A przy okazji mniej machania w mieście.
Atrapa, maska, zderzak w mojej wersji GT-Line dodatkowo przycisk Sport + Sound. Dla laika nic się zmieniło 😁 aktualizacja nie jest na 3lata tylko 5lat !!! Film o dupę roztrzaskać
w sensie którym pasem jechać? Ja mam akurat iphone'a i mapy apple też pokazuję które pasy się trzymać. Carplay nie mam w obecnym aucie - ale pewnie tak samo działa :)
w Windowsach była niezła nawigacja na mapach Here jakiś - przynajmniej w lumii 800. Ja na słowenii używałem Here na Iphone'a - mapy offline. W miare okej i darmowe były - nie wiem jak teraz.
Te niemieckie THP są obecnie dostępne TYLKO z automatyczną skrzynią biegów (zarówno w 308 jak 3008). Widocznie Peugeot uznał, że to kierowcy psują napinacze poprzez niewłaściwą zmianę biegów...
1.2 THP to konstrukcja własna PSA, 1.4VTI, 1.6VTI i 1.6THP to dzieło wspólne z BMW. THP unikać jak ognia, podobno w nowszych wersjach poprawili, ale to tak jak z 1.4TSI.
Do mexykpietrov. Nikt tu nie płacze, wrecz przeciwnie. Co do twojej wypowiedzi albo masz 15 lat, albo jest z tobà coś nie tak. Poziom wypowiedzi - Dno i 40 metròw mułu. Mi jedynie chodzi o rzetelność testu.
Ja bym się zastanowił bo kumplowi na dniach w golfie R z początku 2015 wyskoczył check engine i spadek mocy.Po długich diagnozach okazało się że łańcuch rozrządu się wyciągnął przy 103tyś km kurw... co za szrot vw jest nudny że sraka boli ale ogólnie daje radę, w tym problem że 100tyś i hu.... trzeba dużo wydać bo producent ma cię w dupie a auto okazuję sie niedopracowane kupa wielka.
Golf wyglada ciekawiej, systemy multimedialne w Golfie znacznie lepsze, brak wirtualnych zegarów, klimatyzacja w ekranie - po sytuacjach typu włączasz wsteczny, chcesz zmienić nawiew, ale nie możesz bo akurat wyświetlają się czujniki lub kamera, słabe, zwyczajnie skomplikowane i niewygodne. 1.6 HDi oszczędny, nieprzesadnie trwały, prowadzenie w porządku. Mnie cos w pozycji za kierownica nie pasuje, co nie wiem, ale odczuwam dyskomfort. Ten wygląd nijaki, gdzie tu argumenty, zeby wybrać francuza wyglądającego gorzej niż ten Golf?
Dzięki za podpowiedź. Ale i tak nie jestem przekonany do tych nowych Peugeotów. Mam 3008 z roku 2010 i generalnie jestem zadowolony ale ma kilka bardzo upierdliwych wad: brak regulacji czułości automatycznych wycieraczek, które działają jak chcą, przeważnie dużo za często i spryskiwacze reflektorów działające za KAŻDYM razem gdy włączymy spryskiwacz przedniej szyby. Jak łatwo się domyśleć zimą przy opadach i błocie pośniegowym na jezdni zbiorniczek płynu wystarcza na 100 km... Dlatego nie rozważam zakupu nowego 3008 (pomijając to, że z bardzo fajnego rodzinnego minivana na siłę zrobili Crossovera, bo SUVy mają napęd na cztery koła choćby w opcji). Acha, wyświetlacz HUD działa trochę lepiej niż wysoko umieszczone zegary, bo wyświetlone informacje zdają się być "przed maską" więc oko nie musi się przystosowywać do drastycznie innej odległości patrzenia jak i innej jasności zegarów (są ciemne). Moim zdaniem zmniejsza to czas dezorientacji wzroku i poprawia bezpieczeństwo. Chociaż zapewne mając z przodu radar i system automatycznego hamowania odrywanie wzroku od otoczenia jest modną tendencją bo sądząc po opisach i reklamach kierowca zamiast na drogę ma patrzeć na system rozrywkowy... :(
Z nowych to za 104 tys. PLN jest wyprzedażowy Pug508 Allure (za otomoto) z dieslem 150KM (przecena ze 140 tys. PLN). Z drugiej strony - nie każdy potrzebuje takiego kloca, no i to już stary model (chociaż nowego jeszcze nie ma w salonach).
Tylko ten "full wypas" to w najlepszym razie podstawa Peugeota (i to takiego sprzed 10 lat). I to tandetne wykonanie Dacii - no, ale niska cena nie bierze się z niczego.
mega nudne auto z wygladu patrzac na to jak wygladaja nowe modele od np koreanczyków kia optima 2020, hyundai elantra 2021, hyundai sonata 2020. Ten pegot jest tak nudny ze od samego patrzenia czlowiek usypia.
Bardzo przyjemne auto, dynamiczne i z niskim użyciem paliwa aż chce się jeździć :D
Jaki silnik benzynowy??
Fajnie, że podczas testu ilości miejsca na tylnej kanapie nawiązał Pan do testów Zachara (czyli jak by nie było konkurencji), czuć było spory dystans do tego. Pozdrowienia dla obu Panów :)
W 308 dostępny jest kolorowy wyświetlacz między zegarami ale żeby go mieć trzeba dokupić aktywny tempomat. Wtedy można na nim wyświetlać spalanie, prędkość, informacje z navi włącznie z asystentem pasa ruchu i aktualnym ograniczeniem prędkości, ustawienia tempomatu.
Ale mnie jest niepotrzebny kolorowy wyświetlacz. Ten monochromatyczny wystarczy. Byle wyświetlał dane :)
Pomimo kilku lat dalej to bardzo fajny nowoczesny i mało awaryjny samochód, co wczsniej w PSA nie było oczywiste bo po kilku latach konkurencja czasami w niektórych aspektach odstawała. Tylko kurcze, wzorują trochę ceny na VW co nie jest krokiem w dobra stronę. I tak mi się podoba :)
stefan75578 mało awaryjny. Ściągalem znajomego z powrotem do domu bo stał biedny 60km od granicy. Ten model, przed liftem oczywiście. Wakacje prawie poszły się walić gdyby nie to że dostał od szefa samochód służbowy na czas urlopu. Może i pojedynczy przypadek, ale w ASO zaśpiewali 3600GBP za naprawę. Postoję.....
edmunek można wiedzieć co się zepsuło?
Od razu widać, że postawiono tu na komfort i moim zdaniem to bardzo dobrze. Jak widzę kombi na naleśnikach, to aż mną wstrząsa, a tu normalne opony o przyzwoitym profilu i zawieszenie też pewnie bardzo komfortowe. Bardzo przyjemne auto, żeby tylko jeszcze jakiś normalny benzyniak był.
Użytkowałem 308 kombi przez 3 tygodnie jako samochód służbowy. Wersja activ 1.6 hdi 120KM w automacie. Bardzo bardzo wygodny samochód. Przejechałem ok 4k km średnie spalanie wyniosło 4.8l/100km przy dość agresywnym ruszaniu i dynamicznym wyprzedzaniu. Zawieszenie i układ kierowniczy działają precyzyjnie. W środku wszystko pod ręką. Jedyna wada która była dla mnie wkurzająca to wyświetlacz który był zasłonięty przez zmniejszona kierownice. A tak dla informacji wyświetlacz i wyświetlanie prędkości jest bardzo wygodne przy ustawieniu tempomatu i ogranicznika prędkości. Klikniecie przelacznika wyciecieraczek w dół uruchamia je w tryb automatyczny i każdorazowo trzeba je ponownie wylaczac.
th-cam.com/video/Q2tRs4Pqoa4/w-d-xo.html
Kombi bez relingów dachowych trochę wygląda " goło" brakuje tego smaczku które powinno być kombi.
mnie się podoba.. ma coś co przemawia do mnie :D no i wygodniejszy niż golf
Cześć Marku świetne masz te filmiki. Co do zegarów cyfrowych u Francuzów to jest to spowodowane podobnież ze względu na ich niską tolerancję w fotoradarach bodajże 3km/h
Szkoda, że wybrałeś tak ubogą wersję do testu. Wersja GT bądź allure miałaby wszytko to czego Ci brakowało + świetne wykończenie wnętrza i gt pakiety sport
pozytywny feedback - super forma filmu. Przyjemne wstawki, wewnątrz nowe ujęcia (test Zachara ;), bardzo przyjemnie zgrany z ujęciami podkład muzyczny. A ten Francuz nudny
Chwała za Twoje testy.
Po nabyciu czegoś takiego dysonans pozakupowy gwarantowany...
Przecież generalnie wyszło, że to dobry samochód.
Są dwa szczęśliwe dni w życiu kierowcy:
1. Pierwszy: gdy kupił auto
2.Drugi: gdy je sprzedał...
W tym szczególnym przypadku auta francuskiego ten drugi dzień wydaje się być bardziej szczęśliwy :-)
O Panie Marku zjechał pan ładny i fajny samochód z ustawnym bagażnikiem? Czy tylko mi się wydaje że naprawdę nie przepada pan za francuską motoryzacją:)
Fakt jest za drogi i ma kilka rzeczy które warto poprawić ale sam pan przyznał że jest wygody, oszczędny i cichy a dla wielu nabywców jest ważniejsze niż nudna stylistyka skody i spóły:(
No przecież go nie zjechał. Pokazał dużo plusów. Ale każdy słyszy to co chce usłyszeć.
Dosłownie wszystko o czym mówisz na temat wyświetlacza przy zegarach jest w wersji allure. Za 103tyś zł na wyprzedaży rocznika kupiłem 308gt kombi na full wyposażeniu z automatem i 225 konnym benzyniakiem. Szklany dach, denon, skóra, wszystkie systemy wspomagania i bezpieczeństwa, 18" felgi, full ledy, sport pakiet wewnętrzny i zewnętrzny + tryb sport i wiele wiele innych czego u konkurencji za te pieniądze nie uświadczysz.
Mam takie małe niedyskretne pytanie: ile pali przy takiej przeciętnej jeździe? Pytam, bo też się nad nim zastanawiam...
@@PiotrPilinko wszystko zależy od warunków podczas jazdy. Mi pali ok 6.5-7 l/100km ale to tryb mieszany. Rybnik- Zakopane - Zakopane- Rybnik udało się przy ekonomicznej spokojnej jeździe uzyskać 5,7l. Generalnie to Ci powiem ile wlejesz tyle spali 😉🙂
@@Juro104 A nie - to ostanie jest zawsze prawdziwe. Po prostu poczytałem w testach, że nie udało się redaktorom zejść poniżej 9 l/100km. Mój Qashqai się mieści w 7,5l/100km a minimum to było 5,4 - ale silnik ma raczej dychawiczny.
W każdym razie dzięki za info - warto go rozważyć, bo cena jest dobra - w promocji jest niewiele droższy od gołej nowej Mazdy 3 z prawie dwa razy słabszym silnikiem...
Miałem przedlifta z 2014 roku w wersji Allure napędzaną 1.2 e-thp o mocy 131 koni. Auto samo parkowało, miało aktywny tempomat i czujniki martwego pola. Ogolnie dobry wóz, ale ten silnik to porażka. W normalnym użytkowaniu sprawia świetne wrażenie (dobra ekonomika, niezłe osiągi i przyzwoita elastyczność) ale po przekroczeniu 80 tysiecy km zaczął spalać olej jak opentany. Dalsza trasa nie wchodziła w rachubę bez zapasu oleju w bagażniku. Nie miałem za to żadnych problemów z elektroniką, nigdy też nie zawiesił mi się ekran. Natomiast metalowa gałka skrzyni wygląda efektywnie ale przy upalnych dniach nie da się zmieniać biegów, tak mocno się nagrzewa. 😅
Wiele rzeczy mi się nie podoba w 308-ach ale to i tak niczego nie zmienia bo i tak wolę go niż nudnego, odgrzewanego kotleta z Wolfsburga a mówię to jako były użytkownik Peżotów 205, 605 i 607. VAGowcom napiszę tylko tyle, że 205 nie zepsuł się nigdy, 605 po ok 300.000km padła skrzynia biegów a w 607 po 180.000km turbo. A teraz pytanie do Marka. Ile oleju silnikowego zużył w teście Peżot???
To nie te silnki z pod marki Vw co 1k olejek trzba dolać :D
Chyba Ci się coś pojebało. HDI jak i BlueHDI nie biorą ani grama oleju. Zrobiłem tymi silnikami lacznie 200k km (ja i żona) w 2 autach i nie pobrały ani grama, wymieniane co 10-12 tys.
Dobre auto. Mankament z wyświetlaczem można wybaczyć. Nawigacja? Mało które auto ma nawi wartą dopłaty. Ogólnie 9/10. Jest komfort i niskie zużycie paliwa, a całość za rozsądną cenę. Rozejdzie się jak ciepłe bułeczki.
Skøut może i tak ale spróbuj potem sprzedać auto bez navi np starsze już BMW E90 :D poza tym navi w większości aut ma też inne funkcje, ułatwiony dostęp do niektórych ustawień itp a poza tym deska nie wygląda ultra-biednie. O ile dopłata do navi nie jest absurdalna to jak najbardziej warto.
Obecne navi w aucie jest zbędne. To co jest potrzebne to wyświetlacz z Android Auto / Apple CarPlay. Podpinasz telefon (bezprzewodowo lub przewodowo) i już masz za darmo najnowsze mapy.
Ten wyświetlacz jest dostępny w Pugu208/308 od drugiej wersji wyposażenia (i warto ją wybrać, mimo tego, że w 308 oznacza to przeniesienie sterowania klimatyzacją na panel dotykowy).
Dokładnie tak jak mówi pan Piotr :-) Navi samochodowe to przeżytek, bo niepotrzebnie duplikuje smartfon, który tak czy siak ma GPS.
Ale jakie uchwyty. Podłączasz kabelkiem telefon i go kładziesz na półce. U mnie w Leonie masz pod konsolą klimy wnęki z dwoma portami USB i tam go sobie odkładasz jak podłaczysz. Wszystkim sterujesz z ekranu i masz tam np Spotify no i dobre darmowe mapy googla. Nie mówię, że nawigacja fabryczna jest zła, ale wolałem te pieniądze wyłożyć na radarowy tempomat.
W nowych samochodach jest już często ładowarka bezprzewodowa (a jeśli to Android, to i kabelek jest zbędny, do Apple CarPlay trzeba podłączyć ten przewód, ale wtedy robi on też za ładowania iPhone). Telefon można wrzucić do schowka. Co do innych funkcji: telefonu używam głównie do Yanosika i odbierania rozmów - daje się to pogodzić.
Gigantyczną wadą wbudowanej nawigacji jest to, że już w chwili zakupu jest przestarzała (w Pugu żony z czerwca 2017 S8 w okolicy Łodzi nadal była w budowie - google maps sobie poradziło znacznie lepiej) i kosztowna w aktualizacjach (które nawet w chwili zakupu są już nieaktualne) - aktualizacja do mojego Qashqaia kosztowała 800PLN.
No i ta "fantastyczna" stabilność nawigacji PSA - w moim C4 II nawigacja po prostu co jakiś czas się zawieszała i trzeba było wyłączyć silnik, by ją zrestartować. Potem PSA wpadło na pomysł, by podpiąć watchdoga i nawigacja restartuje się sama (jak w Pugu żony).
Drogi Marku, wersje SW przed fl silnikiem 1.6 120km wersja active zaplacilem 70tyś, podaj proszę ktòre inne auto konkurencji kupisz za takie pieniadze. Cena wyjsciowa a cena zakupu to inna bajka. Dalej wciskaj ludziom głupoty na temat wyższosci VAG, może w gratisie dadzà ci pojedzić tymi cudami techniki niemieckiej motoryzacji. Jak bedzie diesel nie zapomnij zaopatrzyć się w zapasowy olej.
Ale nie wystarczająco chwaliłem?
Nowy 308 hmm te zegary mi się bardzo podobają , i to że startuje się z kluczyka 😀 a po za tym to auto jak auto 4 kółka , kierownica silnik duży bagażnik 😀 ogólnie ok zobaczymy za 10 lat jak zniesie próbę czasu
Marek, czemu porownujesz tylko suche wartosci jesli chodzi o bagazniki? Wiadomo nie od dzis ze producenci lubia zakrzywiac rzeczywistosc i pojemnosc bagaznika podaja czasami razem z wneka na kolo o boczne schowki. Moglbys przygotowac zestaw walizek do pomiaru, co by dalo lepszy poglad.
To stary materiał. Teraz zwykle wrzucam moją walizkę ze sprzętem poglądowo. Ostatnio pod którymś z testów obrażony widz mi napisał, że on się pakuje w miękkie torby i wszystko się mieści :)
Bagaznik jest duzy ale bez przesady. Na tylnej kanapie za to wg. Mnie jest duzo ciasniej jak w kazdej konkurencji
Stówa za kiepsko wyposażony kompakt ze słabym (choć oszczędnym) silnikiem? Może za 508 bym tyle dał, ale to nie jest warte więcej niż 70.
Za stówkę dało się wyrwać wersję GT (benzyna, przed FL), a trudno o niej powiedzieć, by była kiepsko wyposażona, a i silniczek miała wystarczający przeciętnemu, statecznemu ojcu rodziny.
Ja wiem czy to slaby silnik, ok 10s do 100???
Wzór felg w tym testowym egzemplarzu bez zmian ale za to troszkę inna faktura materiału deski, nowe reflektory halogenowe.
1:42 albo mega kiepskie spasowanie, albo jedziesz z otwartą maską. :D
GoPro, szeroki kąt.
Ma pan wersję bez reflektorów Full LED a porównywalna przed liftem wyglądałaby tak: www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/pug-308-sw-uk-006_1.jpg Tutaj bardziej widać różnice w wyglądzie, topowe wersje z LEDami zawsze wyglądały dobrze i w tym przypadku rzeczywiście różnice są niewielkie. Natomiast przynajmniej dla mnie wersja podstawowa zyskała, bo teraz wyglądem przypomina topowe wersje przed liftem jak np. GT (pionowo umieszczone logo i dzienne zintegrowane z reflektorami a nie upchnięte w zderzaku).
Miałem okazję kilkukrotnie jechać tym autem jako pasażer i raz jo prowadzić z benzynowym 1.2 . Bardzo przyjemny samochód , najbardziej podoba mi się jego mała i zgrabna kierownica :-) Co do maski to dobre parę lat temu męczyłem się z maską w Renault Kangoo , dopiero po chwil zorientowałem się że otwiera się ona jak w dużym fiacie czy starych bmw.
A co na temat mocniejszej benzyny 1.6 w Grandlandzie?
Ostatnio, 680 km , 700 km autostrada ,prędkość stała ok 140 km/h, zużycie paliwa 39 litrów, czyli ok 5.8 l/100km.....komputer pokazał 5.7....
Mam pytanie czy wysoko sie tutaj siedzi czy raczej tyłek wpada nisko?
Panie Marku kiedy będzie test nowego Peugeota 308
Jak się pojawi w parku prasowym.
Auto srednie jesli chodzi o deasign bardziej kupowany z rozsadku niz z milosci ...ale coz moge powiedziec 100 tys wg mojej opini za duzo za ten samochod ale ludzie kupuja..moj znajomy jest jednym z posiadaczy tego samkchodu od.nowosci i posiada kilka mankamentow czy tam wad konstrukcyjnych hmm w samochodzie za 100 tys ... serwis na to ze to taka uroda tego modelu pozdrowienia Marku
Marku, cieszę się że wspominasz o wyciszeniu kabiny w swoich testach. To istotna sprawa. Brakuje mi tylko informacji czy moża w 308 (i golfie, fokusie...) wyświetlać nawigację google z telefonu na wyświetlaczu w aucie. Pozdrawiam.
można przez kabel usb
Jaki Ty masz Marku dowód? :D :P Wzrost niski / średni / wysoki, to chyba się wpisywało w dowodzie ze 100 lat temu ;)
Ja tylko młodo wyglądam :)
Interesujące autko
Podczas oglądania pomyślałem sobie "fajne auto", ale potem dostałem obuchem informacjami na temat wyświetlacza i cyfrowego prędkościomierza. Brak słów. :)
Przesiadka z 307 SW ( 2002 ) na tego do dobre rozwiązanie ? Obecny dobija 400 tyś pora na upgrade ;)
Jaki silnik benzynowy??
@@ryszardzawadzki7753 109 km benzyna .. ale już od prawie 2 lat 308 SW 130 km się rozbijam właśnie 50tyś stuknęło ;p
Mam rocznik 2016 i w 2020 wymieniałem zbiornik AdBlue (4tyś koszt) poza tym wszytko ok :P
ciekawy jak zawsze test, ale 100tys zł za b.słabo wyposażony kompakt to dalej jakieś 40tys za dużo. to jest 30 średnich pensji!!!!
To by się zgadzało. W 2000 średnia krajowa była poniżej 2k pln brutto.
Oznacza to po prostu, iż osoby zarabiającej średnią krajową, nie stać na auto. Bo wydanie ponad sześć pensji na samochód oznacza zwykle bardzo dużo wyrzeczeń (sam zakup to dopiero początek wydatków).
Super peogeot 308
Zamiast robić drugi raz test tego samego auta, nie lepiej przetestować hondę S 660? To jest naprawdę fajne auto.
Nie ma sprawy. Zasponsoruj mi tygodniowy poboyt w Japonii dla dwóch osób i zrobię test S660.
Ciekawe jakby wyglądał filmik Twój z Zacharem:)
Kamil Wróblewski
Odpowiadał na to w którymś Q&A.
Ogólnie to kiedyś był taki pomysł ale Marek z Warszawy, Zachar z Krakowa, organizacja, terminy itd. Nie opłacało by im się to bo koszty zrobienia takiej współpracy byłyby wyższe niż dochód z wyświetleń
Dzięki za odpowiedź:) W życiu nie wszystko robi się dla pieniędzy. Jak to mowią - nadzieja umiera ostatnia.
+William James Sidis Prawie. Nie było chęci po jednej ze stron.
+Kamil Wróblewski Byłoby to drogie hobby.
Marek Drives A to przepraszam. W ten sposób to zapamiętałem
Kiedy test S Maxa Vignale z silnikiem 2.0 diesel o mocy 210 KM?
Marku ogladasz moze kanal Autogefuhl? przyklad dobrej komercjalizacji kanalu... no ale testy 30-50min wiec pewnie nie Twoj profil. Jak kupowalem w tym roku tourana, tamte filmy przekonaly mnie to zakwalifikowania go na "shortliste". Pozdrawiam
Znam. Masz rację, to nie ta długość. Mam bardzo mało czasu, więc oglądam tylko to, co mnie nie nudzi. Nie guglowałem za nimi na tyle, żeby wiedzieć z czego się utrzymują. Raczej nie z tej afiliacji w linkach.
Marek Drives tamte testy o ile nie krąg modeli nas interesujących są dość nudne... ale często mają materiały/dosteo jako pierwsi. Pamiętam jak nowego Seata zamieścili 8h po premierze (bez jazdy co prawda). B dobre relacje z grupą VW.
A czy rónież nie ma możliwości podniesienia wycieraczek do umycia szyby przedniej np. na stacji paliwowej bo zachaczają o maskę auta?
Nie sprzadzałem, ale zwykle w ustawieniach jest tryb serwisowy, który przesuwa wycieraczki parę cm do góry, żeby wystawały ponad zarys maski.
Jaki silnik benzynowy??
Ładne auto ;)
Po takim aucie jak RX-8 to mało które auto by nie spowszedniało ;) Czemu sprzedałeś Mazdę?
Przykre, że przez takich partaczy i wysokie podatki takie auta kończą swój żywot... Nie wiem jak to wygląda w UK ale w Polsce jest kilka ludzi, którzy robią profesjonalne swapy. Sam miałem możliwość kupna za śrubki RX8 z bardzo dobrym stanie ale z niesprawnym silnikiem i chciałem wstawić motor z Hondy 2.0 lub 2.4. Ponoć bardzo ładnie to pasuje
lemmster92 W Irlandii jest jeszcze bardziej chory road tax za 2L płacisz 710€ a za 3L ponad 1800€ po 2008 roku zrobili podatek od emisji więc większość ludzi przesiadła się na nowe diesle lub małe benzyny i płacą 190-280€ taxu a auta z dużymi silnikami albo skończyły na złomie albo są jak kolega pisał warte tyle co ważą czyli grosze.
Panie Marku, kiedy i30N? Pozdrawiam
Lepiej kupić Forda w dieslu i mieć to co najlepsze z Forda czyli prowadzenie i to co najlepsze z Peugeota czyli silnik diesla :)
Wankel RX-8 ojej. Brakuje jeszcze miejsca na puderniczkę i szminkę dla ciebie delikatny chłoptasiu
Wankel RX-8 kozaczysz jak by ci się conajmniej okres spóźniał
Wankel RX-8 mówisz że hormony ci szaleją? To zwal se wankla z kolegami frajerami. Może ci ulży pryszczu
Lewe tylne drzwi lakierowane ... Marku przywaliles czy takiego Ci dali ? 😁
Gdybym uszkodził samochód, to bym powiadomił Peugeot Polska i oddał go, żeby go sami naprawili. Ukrywanie szkód nic mi nie daje.
Z ciekawości, po czym wnosisz, że były lakierowane? Już mi się kilka razy zdarzyło, że widzowie twierdzą, że auto bite, źle spasowane po naprawie, a samochód jeszcze nowością pachnie.
Marek Drives ja oczywiście żartuje ... Wiem że byś oddał ;)
Ale po czym wnosisz, że był lakierowany?
Marek Drives na ujęciach widać że lewe tylne drzwi maja całkowicie inny odcień ...widoczne to jest pod niektórymi kątami , Pewnie dlatego go dali do testów mimo iż nie ma pełnego wyposażenia
Myślę, że to raczej światło.
To nie jest tak, że do parku prasowego trafią jakieś odrzutu z salonu. Na poziomie polskiej centrali zamawiana jest dedykowana flota prasowa w różnych wersjach wyposażenia. Poziom wyposażenia samochodów testowych zależy też od polityki importera. Niektórzy chcą sie pochwalić wszystkim co mają, inni celują w auta, które najlepiej się sprzedają. Marki premium często mają samochody skonfigurowane pod klienta, który ze sporą zniżką odkupuje potem auto po testach prasowych.
Jechałem na jeździe próbnej Pugiem208 Active+ i ten środkowy wyświetlacz był w zasadzie zbędny. Wersja Allure(+) ma już sensowne wykorzystanie tego wyświetlacza (kompas, dwa liczniki przebiegów dziennych, wskazówki nawigacji). Nie wiem, czy tak samo jest w Pugu308.
patrząc z zewnątrz, przynajmniej na wersja z pewnie 16 calowymi felgami wygląda nijak, nudno.
Marek a ile kosztowała by podobnie skonfigurowany Kia Ceed SW lub Hyundai i30 w kombi?
dwa razy taniej
+CZARNYEU na kia.pl jest konfigurator.
Kia taniej (bo do stary model porównywany z i30 II generacji, ale niedługo będzie nowy - droższy). i30 co najmniej tak samo drogo (albo i drożej, bo Francuzi nadal dają po roku od wejścia modelu rabaty na wejściu ponad 10%).
Chyba kupię to autko
Kiedy lexus lc ?
A poprawili podłokietnik?
Golf 1.6 TDI może i ma 5 biegów, ale ważniejszy jest dobór przełożeń. Otóż w owym Golfie piąty bieg jest DŁUŻSZY niż szóstka w 308, a to oznacza niższe obroty w trasie! A przy okazji mniej machania w mieście.
Czy udało im się w końcu zrobić normalnie działającą skrzynie biegów?
6-biegowa skrzynia biegów jest ok, Pertyn chwalił, ale 5-biegówki to nadal tragedia.
Faktycznie, Petryn zamiast tyle ględzić mógłby zapoznawać się bardziej z testowanymi autami bo takich kwiatków jest niestety więcej.
Dlatego nie oglądam tych nudnych wywodów. Wolę krótkie i treściwe recenzje Pana Marka :)
Kiedy test Forda galaxy?
Atrapa, maska, zderzak w mojej wersji GT-Line dodatkowo przycisk Sport + Sound. Dla laika nic się zmieniło 😁 aktualizacja nie jest na 3lata tylko 5lat !!! Film o dupę roztrzaskać
jak zawsze trafne uwagi... ;)
Chyba bardziej mi się podoba nowe Megane w kombiaku, jest ładniejsze
Szczerze mówiąc po co komu nawigacja w czasach CarPlay i Android auto ;) Te dwie opcje to powinien byś standard.
w sensie którym pasem jechać? Ja mam akurat iphone'a i mapy apple też pokazuję które pasy się trzymać. Carplay nie mam w obecnym aucie - ale pewnie tak samo działa :)
Google Maps pokazuje, który pas zająć.
w Windowsach była niezła nawigacja na mapach Here jakiś - przynajmniej w lumii 800. Ja na słowenii używałem Here na Iphone'a - mapy offline. W miare okej i darmowe były - nie wiem jak teraz.
Stanisław Wiśniewski Here sa darmowe i na Androida. Korzystalem, więcej nie chcę.
może być - ja z lumii 800 byłem happy ;) Ale za późno weszli za późnioooo poprawili w 7.5 wady pierwszych wersji
Opel należy do PSA i dlatego ma ich silniki
a jak skrzynia, trzeba 'dobijać' każdy bieg? To był jeden z powodów dla których zrezygnowałem z 2008
Jest lepiej niż kiedyś.
Za mniej niż 100 000 mamy Mazde 3 skypassion pelną opcję z benzyniakiem 2,0 165km benzyne bijacą na glope 308ke.. roznica taka ze piżot to kombi.
Szkoda, że zabrakło słowa komentarza o innych motorach... Np o tych ze słynnymi łańcuchami rozrządu 😕
Te niemieckie THP są obecnie dostępne TYLKO z automatyczną skrzynią biegów (zarówno w 308 jak 3008). Widocznie Peugeot uznał, że to kierowcy psują napinacze poprzez niewłaściwą zmianę biegów...
Kiedy test DS7?
Nie wiem.
Teraz nie jest to cena "drogo"
Dzień dobry czy mógłbym pan zrobić retro recenzje Fiata 126p
Może ktoś mi powiedzieć czy obecne silniki benzynowe mają coś wspólnego z bmw (oby nie). Dzięki.
O ile pamiętam jedyny silnik opracowany wspólnie przez PSA/BMW to był 1.6 THP.
+Marek Drives tak Marku, ten i jeszcze 1.4 ale myśląc o nowym pugu nie chciałbym mieć tego pod maską. Ktoś coś dorzuci? Dzięki
Mar Mar jakie 1.4?
+Lukas P 1.4 vti. Którą benzynę wybrać do takiego 208, 308?
1.2 THP to konstrukcja własna PSA, 1.4VTI, 1.6VTI i 1.6THP to dzieło wspólne z BMW. THP unikać jak ognia, podobno w nowszych wersjach poprawili, ale to tak jak z 1.4TSI.
Witam wiesz na co czekam na test Lamborghini URUS
Dzwonili do mnie z Lamborghini, ale powiedziałem, że jestem zajęty. W końcu mam umówiony test Fiesty i nie mam czasu na pierdolety.
Jeśli nawet nie ma nawiewów na tylna kanapę, to faktycznie można porównać do 20 letniego auta.
Też się z tym zgadzam , niestety nawet lekko droższa japońska konkurencja ma z tym problem z samochodami pokazanymi w 2017r......
Nawet Fiat z 2001r. miał nawiew na tylna kanapę.
luk AS Nawet Alfa Romeo miała na początku lat 90
@@lukaseq09 Audi a6 c5 1997 też
Francuzi chowają facelifting tak jak Vw facelift golfa
Marek ale żeś schudł!
Do mexykpietrov. Nikt tu nie płacze, wrecz przeciwnie. Co do twojej wypowiedzi albo masz 15 lat, albo jest z tobà coś nie tak. Poziom wypowiedzi - Dno i 40 metròw mułu. Mi jedynie chodzi o rzetelność testu.
Tylko nie golf... 1.2 puretech silnik roku.... vw nie ma dobrej benzyny no chyba że ktoś lubi oleju dolewać
Chyba jedynie mazda i lexus zostaly z normalna benzyna
Zachar😀😁😀😁wieża ajfla nigdzie nie pasuje żyrafa 😀
To kiedy zakup VW Golfa?😆
Na razie potrzebuję coś większego do wożenia sprzętu.
Ja bym się zastanowił bo kumplowi na dniach w golfie R z początku 2015 wyskoczył check engine i spadek mocy.Po długich diagnozach okazało się że łańcuch rozrządu się wyciągnął przy 103tyś km kurw... co za szrot vw jest nudny że sraka boli ale ogólnie daje radę, w tym problem że 100tyś i hu.... trzeba dużo wydać bo producent ma cię w dupie a auto okazuję sie niedopracowane kupa wielka.
Golf wyglada ciekawiej, systemy multimedialne w Golfie znacznie lepsze, brak wirtualnych zegarów, klimatyzacja w ekranie - po sytuacjach typu włączasz wsteczny, chcesz zmienić nawiew, ale nie możesz bo akurat wyświetlają się czujniki lub kamera, słabe, zwyczajnie skomplikowane i niewygodne. 1.6 HDi oszczędny, nieprzesadnie trwały, prowadzenie w porządku. Mnie cos w pozycji za kierownica nie pasuje, co nie wiem, ale odczuwam dyskomfort. Ten wygląd nijaki, gdzie tu argumenty, zeby wybrać francuza wyglądającego gorzej niż ten Golf?
Klima na ekranie dotykowym bez sensu, ale jak często zmieniasz ustawienia klimy w trakcie manerowania na wstecznym? :)
Wankel RX-8 w golfie mogą być pokrętła przy radiu jeśli chcesz wtedy ekran ma 8’’ zamiast 9,2’’. Jest tak gdy nie dopłacisz do najwyższej wersji navi
Kto to Zachar ???
Nie wiem kto to wymyślał , ale dla moich ustawień kierownica jest DOKŁADNIE w poprzek zegarów i je zasłania.
Spróbuj:
th-cam.com/video/Q2tRs4Pqoa4/w-d-xo.html
Dzięki za podpowiedź. Ale i tak nie jestem przekonany do tych nowych Peugeotów. Mam 3008 z roku 2010 i generalnie jestem zadowolony ale ma kilka bardzo upierdliwych wad: brak regulacji czułości automatycznych wycieraczek, które działają jak chcą, przeważnie dużo za często i spryskiwacze reflektorów działające za KAŻDYM razem gdy włączymy spryskiwacz przedniej szyby. Jak łatwo się domyśleć zimą przy opadach i błocie pośniegowym na jezdni zbiorniczek płynu wystarcza na 100 km... Dlatego nie rozważam zakupu nowego 3008 (pomijając to, że z bardzo fajnego rodzinnego minivana na siłę zrobili Crossovera, bo SUVy mają napęd na cztery koła choćby w opcji). Acha, wyświetlacz HUD działa trochę lepiej niż wysoko umieszczone zegary, bo wyświetlone informacje zdają się być "przed maską" więc oko nie musi się przystosowywać do drastycznie innej odległości patrzenia jak i innej jasności zegarów (są ciemne). Moim zdaniem zmniejsza to czas dezorientacji wzroku i poprawia bezpieczeństwo. Chociaż zapewne mając z przodu radar i system automatycznego hamowania odrywanie wzroku od otoczenia jest modną tendencją bo sądząc po opisach i reklamach kierowca zamiast na drogę ma patrzeć na system rozrywkowy... :(
Test ciekawy.Auto? Żadna rewelacja.
Za 100tys mam 508 gt line 2017 i 12tysi przebiegu, 2.0 hdi 184km. Dziękuję
Albo X5 z 2012. Ale mowa o nowych, a nie używanych.
Z nowych to za 104 tys. PLN jest wyprzedażowy Pug508 Allure (za otomoto) z dieslem 150KM (przecena ze 140 tys. PLN). Z drugiej strony - nie każdy potrzebuje takiego kloca, no i to już stary model (chociaż nowego jeszcze nie ma w salonach).
troszke goły
wygla nudny
Dacia Lodgy w full wypasie to 65000 na diesel. I to spoko samochód i cena. Pali jeszcze mniej.
Tylko ten "full wypas" to w najlepszym razie podstawa Peugeota (i to takiego sprzed 10 lat). I to tandetne wykonanie Dacii - no, ale niska cena nie bierze się z niczego.
Hatchback jest ładny. Kombi jest pokraczne.
Czyli kupować auta na efffff czy nie kupować??? ..... bo już się pogubiłem..... :(
tess terr z dieslem się opłaca, PSA na b dobre diesle
Dupa, a nie facelifting. To już VW zmienia więcej. Rozleniwili się ci Francuzi.
Ta 308 tylko w wersji hatchback. Chociaz z tak brzydkim pulpitem nie chciałbym jej.
Bezpłuciowe
a co to jest "płuciowe"?
Niektórzy tak mówią w Łodzi na auta, które kosztują dużo, a są takie nijakie z wykończenia i dodatków :)
Kamil SobiX Polish swój polski.
yop
Kamil SobiX nie słyszałem tego określenia w łodzi ;)
Z zewnątrz jest tak ohydne, ze jedynie co gorsze mi przychodzi na mysl to Renault Thalia
mega nudne auto z wygladu patrzac na to jak wygladaja nowe modele od np koreanczyków kia optima 2020, hyundai elantra 2021, hyundai sonata 2020.
Ten pegot jest tak nudny ze od samego patrzenia czlowiek usypia.
Nie kupuj aut na "F" !
Dziękujemy Januszu za radę.
Łukasz Piotrowski Proszę bardzo :)
@@zawadoslaw1 jakie znasz auto na F? bo ja Ford, Ferrari, FIAT, FSO ....