Klx sudah sangat familiar di Indonesia sih. Kekurangan yang ada pastinya harus tetap di upgrade sama si pengguna jika mau mendapat power dan control yang maksimal. Kelebihan lainnya seperti part original atau aftermarket pun melimpah dan mudah di dapat. Bahkan untuk kami para user di Papua sudah tidak kesulitan untuk mendapatkan part2nya. Kawasaki KLX mantap! Hehe..
Alhamdulilah 2018 punya klx tracker gk sampai 1 tahun di jual.setelah 5 tahun beli lagi 28 juni 2023 KLX TIPE S bekas walaupun bekas tapi masih joss.enak klx masih karburator gk injeksi klu knapa² kantong aman & setia bersama klx
Keren bang body nya sama warnanya kesukaanku, terus aku coba tebak harga dlm hati kataku paling ini harga 39 jt , eh malah bener beda tipis aja 😁 Nungguin yg secondnya aja ah , semoga bisa kebeli
@@Hizsan mungkin maksud dia yg sekarang bang,karena KLX sekarang udh di perbarui dari tampilan,kalo mesin mah mending pilih wr 155r perpaduan mesin R15 v3 sama Vixion r🙏..
Jelas wr155 lbh unggul, secara performa paling besar + vva Blm lg perangkt injeksi yg paling advance dri crf, crf fuelpump ny msh pake carbonbrush brush biasa kyk beat verza dll, sementara wr155 fuelpump ny udh brushless kyk fuel pump mobil Trs dri snsor TPS wr155 jarang rusak krn sistem ny magnetic yg minim gesekan, sementara crf ngambil tps ny dari basis beat dn verza yg sistem gesek kyk potasio amplifire pengeras suara yg terkenal mudah eror dn rusak. Klo mnrt sy wr155 ttp jadi yg terbaik, dn sy enggk mnysl sm sekali ngmbil wr155
@@stevanushogan7716 klo masalah panas kan emng kompresi ny gede om, trs masalah gigi 6 gw pribadi jarang pake Krn rerata trak gituan mntok gigi 4, gigi lima udh untung Apalagi vva wr155 it durasi ngebuka ny di rpm rndh
Lebaran kurang semingguan kami trabasan ke Lokasi Kerja! saya pake CRF150L dan temen saya pake KLX BF pas di Tanjakan tinggi banget eh KLXnya kena overheat.. jadi kami menunggu KLXnya supaya agak adem.. Serunya trabasan Bareng 😊 Enaknya KLX BF agak lebih rendah tingginya dan ringan coy jd aku pas nyobain gk se jinjit CRFku 😅
silahkan pilihan ad di tangan mu bung, semoga motor injeksimu tidak membunuh mu kaya teman ku,yg tiba² rotaknya ngempos tarikannya pd saat mau nyalip truck,karena ngempos dan brebet tiba² dan akhirnya tidak bisa mulus nyalip truck ts, llu adu banteng lah teman ku dgn avanza yg dr arah lain,injeksi itu ribet perlu nyetok part,main nya dgn kode,salah² masang kode mil (ecu/injeksi/FI) nyala auto motor performa drop dn bisa suatu saat membunuh mu,apalagi bila di pedesaan auto sendiri an
Pernah nyoba KLX 150 G gila gigi 1,2 nya napasnya panjang banget sama WR gigi 1,2 nya napasnya panjangan klx,tapi untuk gigi 3 ke 6 wr napasnyqlama banget.jadi bisa disimpulij klx ini cocok banget buat trabas,wr buat ngebut diaspal.bahkan pernah jejerin KLX230 sama WR masih kencengan WR
Sudah punya klx BF EXTREM 2022 fitur nya kalah canggih dngn ini😢 lampunya bohlamp peneranganya pecah.tutup tangki msh kuno.spedo meter manual.di jok msh ada tali.dll
Urusan offroad ringan klx150 dr dulu udah siap banget, g perlu upgrade2 udah enak, Tp kalau buat perkotaan jelas wr155 yg paling nyaman, kalau buat flexing tau sendiri lah siapa lg bukan merek itu 🤭
@@kevinfarrel7944 justru crf ini lebih enak dibuat perkotaan, tarikan tengahnya lebih enak dan suspensi lebih stiff, kalau klx ini tarikan bawahnya yg paling enak, udah nyoba sendiri pakai klx150 L nyewa sama crf150L punya tmn di jalur yg sama, saya sendiri g pernah punya dtracker yg karakternya g jauh beda, dan sama2 standar + rutin servis. Kalau wr155 memang lebih enak dijadikan supermoto, suspensi paling empuk + tenaga atasnya lebih ngisi
@@saddam182 hehe iya bang,maksud sy klx/crf klo dibandingin ama wr dibuat sumo kondisi mesin standard jelas jauh unggul wr,klo masalah suspensi gua masih megang honda si lebih enak slim klo klx keras menurut sy,crf enak,wr enak shock tele nya aja shock mononya keras
Beli dtracker buat kerja sehari jalan 60km. Medan pegunungan extreme.isi bensin pertalite 50rb bisa buat 3 hari termasuk irit jgnih motor, performa cukuplah
Di segala kelas tetap Honda menguasai 😁 Walau user dan sales yamaha berusaha Hate komen, Sayap tetap mengepak Respect full to Suzuki yg kalah terhormat Gk sperti Yamaha gk suka disenggol Merasa si paling build, pdhl suzuki Yg the king of build gk pernah koar2 Ibaratnya yamaha ini kek Indra kenz
Faktanya mase untuk sekarang,jaman skrg di kelas trail 150cc ya memang yamaha yang unggul,bukan unggul angka penjualan ya,,untuk kelas trail 150cc WR155R masih sangat2 unggul dari pada KLX dan CRF
@@aya_naon5261 . Unggul dibayar dng harga paling mahal.. ya sama saja.. trus paling berat.. trus jok paling tinggi... jadi kalau performa mesin doang Anda jadikan patokan untuk dijadikan patokan yg paling unggul, maka fix Anda fanatik bukan berpikir logis
Kok pabrikan Jepang g buat trail 2 tak dgn harga terjangkau 150 cc sampe 250 cc khusus buat hard Enduro.......suka 2 tak krna durabilitas nya jauh di bandingkan 4 tak
KLX 150 klo tidak di bore up lemot tidak ada tenaga. Klo sudah di bore up baru nyambak enak Enaknya klx itu ringan motornya Cocok utk badan org indonesia
Tapi sayangnya secara penjualan WR kalah jauh sama KLX & CRF. Btw WR lebih menarik kalo ada versi supermotonya sayang aja udah pake mesin vixion tapi ga ada versi aspalnya.
@@Zumriyanto dibanding bertahan di pasar trail yg udah dikuasai klx & crf kenapa ga coba pasar supermoto? Siapa tau bisa jadi lahan baru bagi yamaha toh di pasar trail juga penjualannya jauh banget. WR punya bekal mesin yang bagus buat di jalan raya (high rev, torsi dan power bagus) sementara d tracker/klx-sm mesinnya ga cocok buat jalan raya (kedodoran banget kalo dipake cruising dan harus salip mobil).
Klx sudah sangat familiar di Indonesia sih.
Kekurangan yang ada pastinya harus tetap di upgrade sama si pengguna jika mau mendapat power dan control yang maksimal. Kelebihan lainnya seperti part original atau aftermarket pun melimpah dan mudah di dapat. Bahkan untuk kami para user di Papua sudah tidak kesulitan untuk mendapatkan part2nya. Kawasaki KLX mantap! Hehe..
Wah Papuanya mana bang?
😊
@@aantotomotif3770 Manokwari, Papua Barat Bang.
Merauke nih masih pake klx 2013, su tua dinas 😂😂
@@jellyandhian salam dari Manokwari Bang🙏
Alhamdulilah 2018 punya klx tracker gk sampai 1 tahun di jual.setelah 5 tahun beli lagi 28 juni 2023 KLX TIPE S bekas walaupun bekas tapi masih joss.enak klx masih karburator gk injeksi klu knapa² kantong aman & setia bersama klx
Kelebihannya Kawasaki selalu jadi 'Pemumpin tidak suka Ngikut ngikutin,
Kekurangannya Jonda Yamaaf selalu Ngikut ngikutin Kawasaki ! 👑😎🔥🔥👍👍
Keren bang body nya sama warnanya kesukaanku, terus aku coba tebak harga dlm hati kataku paling ini harga 39 jt , eh malah bener beda tipis aja 😁
Nungguin yg secondnya aja ah , semoga bisa kebeli
OTOMOTIF TV KOMPARASI KLX CRF 150 DAN JUGA WR 155
@@Hizsan mungkin maksud dia yg sekarang bang,karena KLX sekarang udh di perbarui dari tampilan,kalo mesin mah mending pilih wr 155r perpaduan mesin R15 v3 sama Vixion r🙏..
Beda tipis kalo dibandingin, bagusnya sih nunggu CRF diperbaharui dulu bru enak adu komparasinya
Usul kang,
Kalau memungkinkan, motor2 seperti ini di test lompat / terbang dikit2 (1 meteran).
Biar pengetesannya agak greget gitu.
Bener nih klo bisa ke sama 2 rivalnya
KLX ? SIAPA TAKUT AYO BANG AAN BUKTIKAN 👍
enak liat desain sebelumnya, yg di uprade suspen dan performa aj up dikit.
motor yg cocok buat daerah yg kemarin viral banyak jalan rusak .. hehehe
Jelas wr155 lbh unggul, secara performa paling besar + vva
Blm lg perangkt injeksi yg paling advance dri crf, crf fuelpump ny msh pake carbonbrush brush biasa kyk beat verza dll, sementara wr155 fuelpump ny udh brushless kyk fuel pump mobil
Trs dri snsor TPS wr155 jarang rusak krn sistem ny magnetic yg minim gesekan, sementara crf ngambil tps ny dari basis beat dn verza yg sistem gesek kyk potasio amplifire pengeras suara yg terkenal mudah eror dn rusak.
Klo mnrt sy wr155 ttp jadi yg terbaik, dn sy enggk mnysl sm sekali ngmbil wr155
Bener tu om,buat harian pun wr gak boros boros amatt
Tpi wr gigi 6 power nya gedrop,mesin ngeri ngeri sedap pake radiator masih lebih panas dari klx yg tanpa radiator🤣
@@stevanushogan7716 klo masalah panas kan emng kompresi ny gede om, trs masalah gigi 6 gw pribadi jarang pake
Krn rerata trak gituan mntok gigi 4, gigi lima udh untung
Apalagi vva wr155 it durasi ngebuka ny di rpm rndh
@@Heri-hv9vx iy om
WR nya pasti buat harian kan ga trabasan?
Lebaran kurang semingguan kami trabasan ke Lokasi Kerja! saya pake CRF150L dan temen saya pake KLX BF pas di Tanjakan tinggi banget eh KLXnya kena overheat.. jadi kami menunggu KLXnya supaya agak adem..
Serunya trabasan Bareng 😊
Enaknya KLX BF agak lebih rendah tingginya dan ringan coy jd aku pas nyobain gk se jinjit CRFku 😅
ya elah bang bang
@@norirosess3960 hehe hanya berbagi pengalaman aja! Mohon maaf lahir batin klo berlebihan penjelasannya 😄🙏
@@byuforyou5603termasuk salah satu kelebihan KLX, tinggi joknya paling rendah, tapi ground clearance nya paling tinggi😄
Alhamdulillah setelah nonton vidio ini,saya putuskan ambil crf
silahkan pilihan ad di tangan mu bung, semoga motor injeksimu tidak membunuh mu kaya teman ku,yg tiba² rotaknya ngempos tarikannya pd saat mau nyalip truck,karena ngempos dan brebet tiba² dan akhirnya tidak bisa mulus nyalip truck ts, llu adu banteng lah teman ku dgn avanza yg dr arah lain,injeksi itu ribet perlu nyetok part,main nya dgn kode,salah² masang kode mil (ecu/injeksi/FI) nyala auto motor performa drop dn bisa suatu saat membunuh mu,apalagi bila di pedesaan auto sendiri an
Kek ny crf hrus facelift lg pke mesin dohc atau sohc tp pakai basic cbr/cb agar bisa menyaingi wr155r
😂😂😂😂😂
Dari awal juga saya kira pakai mesin sonic/cb/cbr enak itu di supermoto
harganya jauh lebih mahal, mending pke mesin verza, biar honda untung bnyk😂
@@irent3062 wkwk kira² mendekati wr lah
@@adecadel iya psti enak dn di offroad jg enak krna ga seberat wr
Lumayan sih ada kemajuan dari kawasaki..mungkin jika tidak ada inovasi yakin sih produk trail nya akan kalah saing
Ah sok tau
Mtr purba🤣
Pernah nyoba KLX 150 G gila gigi 1,2 nya napasnya panjang banget sama WR gigi 1,2 nya napasnya panjangan klx,tapi untuk gigi 3 ke 6 wr napasnyqlama banget.jadi bisa disimpulij klx ini cocok banget buat trabas,wr buat ngebut diaspal.bahkan pernah jejerin KLX230 sama WR masih kencengan WR
Wr kan mesin R15 v3 yang di pake😅
@@anaksirsak7056 semua motor Yamaha bang yg manual 155cc
Ah masa 250 kencangan 155 😂 yg benar aja 😂 coba nnti kalau jumpa sama 250 sama2 ful gas yg tinggal siapa
@@edyfahna3139 230.klo sama 250 tenaganya 11 12
@@faridramadhan9181 yayaya ngapain juga di bedain kalau gitu wkwk
Ini motor sangat cocok di segala medan top banget
Alhamdulillah masih setia pake WR155R
Alhamdulillah taek
Motor logo nike😂
Motor logo nike 😂
Saya masih setia pake ninja rr
@@andimuhreski6974 motor purba klxx
Dari segi fitur body am tampilanya. Gw. Suka. Yg kurang sreg dari segi mesin. Gk di Upgrade. Kesannya Jadulll...
Makin sempurna kalo CC-nya di tambah ygy
Coba dong komparasi crf vs cb verza
Sudah punya klx BF EXTREM 2022 fitur nya kalah canggih dngn ini😢 lampunya bohlamp peneranganya pecah.tutup tangki msh kuno.spedo meter manual.di jok msh ada tali.dll
Allah Huma Soliallazaidina Muhammad waalizaidinamuhamad..
Semoga tahun ini bisa kebeli aminn🤲
makasi bang reviewnya.. jadi memastikan ambil crf aja..
WR dong
@@FitraFilm01 wr gk ada kick stater nya
verza skin epic (CRF) 😆
Review sepeda motor lebih banyak lagi om biar jadi tolak ukur untuk beli nanti🙏
Urusan offroad ringan klx150 dr dulu udah siap banget, g perlu upgrade2 udah enak, Tp kalau buat perkotaan jelas wr155 yg paling nyaman, kalau buat flexing tau sendiri lah siapa lg bukan merek itu
🤭
enak drmn klx mesin std sama² lemot ga beda ama crf,kecuali di up mesin baru enak,wr buat trabas jd beban doang
@@kevinfarrel7944 justru crf ini lebih enak dibuat perkotaan, tarikan tengahnya lebih enak dan suspensi lebih stiff, kalau klx ini tarikan bawahnya yg paling enak, udah nyoba sendiri pakai klx150 L nyewa sama crf150L punya tmn di jalur yg sama, saya sendiri g pernah punya dtracker yg karakternya g jauh beda, dan sama2 standar + rutin servis.
Kalau wr155 memang lebih enak dijadikan supermoto, suspensi paling empuk + tenaga atasnya lebih ngisi
@@kevinfarrel7944 jalurnya offroad ringan jalur mayoritas berbatu
@@saddam182 hehe iya bang,maksud sy klx/crf klo dibandingin ama wr dibuat sumo kondisi mesin standard jelas jauh unggul wr,klo masalah suspensi gua masih megang honda si lebih enak slim klo klx keras menurut sy,crf enak,wr enak shock tele nya aja shock mononya keras
Terbukti di enduro mayoritas pake klx
Power nya buat di habitat nya yang offroad ringan udah cukup lah, walau masih karbu
Min. Bahas motor trail viar 250 es/ec kayaknya menarik
up
Beli dtracker buat kerja sehari jalan 60km. Medan pegunungan extreme.isi bensin pertalite 50rb bisa buat 3 hari termasuk irit jgnih motor, performa cukuplah
Di segala kelas tetap Honda menguasai 😁
Walau user dan sales yamaha berusaha Hate komen, Sayap tetap mengepak
Respect full to Suzuki yg kalah terhormat
Gk sperti Yamaha gk suka disenggol
Merasa si paling build, pdhl suzuki
Yg the king of build gk pernah koar2
Ibaratnya yamaha ini kek Indra kenz
Tapi fakta kek krupuk motornya semua🤣g bisa dibanggain selain CBR 250 RR
@@faridramadhan9181 ente kadang2
Faktanya mase untuk sekarang,jaman skrg di kelas trail 150cc ya memang yamaha yang unggul,bukan unggul angka penjualan ya,,untuk kelas trail 150cc WR155R masih sangat2 unggul dari pada KLX dan CRF
@@aya_naon5261 kasian sales yamaha kudasai segini amat belainnya, gk tau realita
@@aya_naon5261 . Unggul dibayar dng harga paling mahal.. ya sama saja.. trus paling berat.. trus jok paling tinggi... jadi kalau performa mesin doang Anda jadikan patokan untuk dijadikan patokan yg paling unggul, maka fix Anda fanatik bukan berpikir logis
Punya WR, tapi kayaknya ini motor tetap bakal laku2 aja meski agak boros dan kurang powerfull. Soalnya nama dan komunitasnya udah kuat banget.
Klx udh dpt nama di hati msyrkt om krn sdri dlu orng tau ny trail ya klx
Part modif bnyk di tmbh msh karbu yg mudah dioprek
Kurang power bro
enakan WR mesin vixion
@@Nugrozh_jos iyaa sih bro jauh konfigurasi 4valve SM 2 valve
@@maridwi2987 Tpi wr gigi 6 power nya gedrop,mesin ngeri ngeri sedap pake radiator masih lebih panas dari klx yg tanpa radiator
Tinggal nunggu yg SM di test dihabitatnya hhi
di tunggu comparasi nya dgan 2 pabrikan lain...
Oke ditunggu ya
Tim wr155 ☝🏻
Review yang SM juga om
Bagaimana sok depan nya om, apa sudah Ndak jeduk2 seperti generasi sebelumnya
Nah sudah mendingan, karena jarak main dipanjangin
Review Gazgaz humer pro 150 min
Dengan mesin yg sama apasalahnya sih buat jadi injeksi😢 udh 2023 lohh. Krna juga harganya mepet" Saingannya yg fiturnya segudang😢
Kalau saya teamnya WR tapi kalau sudah off road jauh dan capek
kalau motornya ambruk wassalam berat sekali
Mesinnya perlu update performa tuh.
Sekian tahun yg lalu ada pak kades yg mereview motor ini 😄
Nah iya, hehee...
Klo gua crf karena termurah dikelasnya udah usd lagi jadi sesuai budget aja+irit
Komparasi dengan revo 110 karbu bang
dikomparasi juga motor trail lainya yang ngaku lokalan min,kaya viar,gaz2 juga
Kangen liat mesin kecil tapi ganas KX125, YZ125, CR125, RM125
Sy pakai klx G dr tahun 2016, tiap hari masuk hutan. Enak buat harian, suspensi empuk... Minusnya jok nya panas... Udah itu saja. 😁
Tambah busa boss
apakabar klx?
ganti spakbor depan aja riset nya bertahun²
Mantap
Nah ketemu dah, beda inject vs karbu doang ini sih, klo sama wr mesinnya beda jauh
bang mau nanya biar lebih jelas lgi, kalo balap di aspal mentok sampai 100 brpa bang ??
Zuzuki satri fu bang.yg terbaru
Gimana mas aan masih kapok nggak offroad pake ninja zx25rr 🤣
Gimana tu yaa bisa pasang knlpot racing
Lawan crf sama wr dong ni motor
Otomotif tv
Ya
Lebih suka mesin wr body crf dan rangka klx
WR, Rajanya🎉
Btl raja hard enduro yah wr155r👍
Klx 230 vs wr 155 min
Kok pabrikan Jepang g buat trail 2 tak dgn harga terjangkau 150 cc sampe 250 cc khusus buat hard Enduro.......suka 2 tak krna durabilitas nya jauh di bandingkan 4 tak
Tes dyno crf wr klx
Tetap gak bergeming hanya kosmetik aja, pilih crf
Masih karbukotor 👍
Meskipun purba tetap tangguh dari yang lain.
KLX 150 klo tidak di bore up lemot tidak ada tenaga. Klo sudah di bore up baru nyambak enak
Enaknya klx itu ringan motornya
Cocok utk badan org indonesia
Mesin prasejarah
Pengen yg trail tapi yg rangka item😢
smakin yakin ambil WR155. yakali beli motor baru, mesin dari taun 2009😂😂😂mau marah mah marah aja
Berarti cuma jualan nama sama kesing
Gas langsung wr bang, ga bakal nyesel 😂
@@wrbleu2437 iya gan, mau beli cash yg bekas taun muda, paling 10bulan lg kebeli, beli kredit khawatir 😄
@@YOUKNOWlMHERE ya begitulah, mentang2 pemain lama ga berinovasi, ingat Nokia? nah persis paling nih nasibnya ntar lama2 punah kalo ga mau ada inovasi
Mesin purba klx
Penampilan nya hampir mirip ke crf
motor trabas yg sekarang banyak dibuat drag race 😂
Kok msih mahalan D traker se ya..bedanya d mna ya..
Karburator atau injeksi ya
Masih karbu.
Saya pribadi lebih suka klx karna ringan buat trabas kang3🙏🙏
Setuju. Lebih nyamaan
Irit Ndak sih motor SPT ini
Upsidedown kawasaki klx paling gampang rembes olinya..
Masih menunggu Suzuki rilis motor tril 150cc dengan mesin Overbore😁
Yg sy sukai dari overbore pas mau jalan lebih smooth
@@rachmadagung1985 betul mas
Mudahan suzuki keluarin trail pake mesin satria fufi 150 dijamin laku keras👍
Ujung ujungnya di bore up juga supensi di ganti yang lebih besar wk
Yg banyak keliatan di jalan CRF
Spakbor depan nya eung kurang bagus modelnya harus di ganti spakbor yg lebih pantes
Yg blm punya motor ini tapi sok tau.. ( kaya saya ) sini gabung 😂
Trail teringan dan tergesit❤
Tergesit tapi top speed gak ada,,kalah sma jupiter mx135🤣
Perawatan shock depan gampang WR 155 .... 😂
Wkwkwkw.... Jelas WR yg unggul om soal tenaga.. klo sama" stndrt..
CRF dan WR kalah nihh dengan KLX 150 BF SE New 2023...😁
🤣🤣🤣🤣
Jangan bilang lebih baik dari wr kalo masih pake karbu apalagi masih pake pendingin udara. Beda jauh bosss
Btl slm pengguna wr155r 2023 warna cayen
klx 230nya bang
Uhuuuk Hambalang
Harga naik terossss,cuman ganti skin care 🤣
Sampai kapan motor ini pakai mesin karbu
Sampe hari kiamat boss
Wes kadung tuku WR
Yamaha WR 155 joos..
Aduh masih karbu ayo lah kawasaki ini tahun 2023 bukan jaman dinosaurus
Klx G dipake jalanan yg viral ancur semua itu, katakanlah Lampung Way kanan, enak banget, lebih enak dari pada klx bf sama crf,
Gua pribadi lebih ke WR soalnya klx mesinnya getar banget uda kayak supra bapak
WR tetap is the best...
Semuana kembali ke slera
WR no counter
Satu titik hitam di atas warna putih. Why pake karbu...?????
SAYA TRABAS AN BANDUNG PANGANDARAN SEJAUH 200 KM PP NON STOP TANPA MASALAH 👍
Prettt mimpi mu trlalu tinggi,,mau over heat yah klx mu anjing🤣
Masih karbu gampang banjir rembes
Punya klx dr baru 2012 sampe skrg kok g rembes2 ya ?
Apa klx ku yg eror 😢
yo ben
Hadir
wr ga ada lawan
Tapi sayangnya secara penjualan WR kalah jauh sama KLX & CRF.
Btw WR lebih menarik kalo ada versi supermotonya sayang aja udah pake mesin vixion tapi ga ada versi aspalnya.
Tpi wr gigi 6 power nya gedrop,mesin ngeri ngeri sedap pake radiator masih lebih panas dari klx yg tanpa radiator
@@BigBOOooooosss ga ada urusan 🗿 kek penjualan D-Tracker tembus puluhan ribu aja, ini motor segmented, berani bayar lebih ya berhak dapat lebih
@@stevanushogan7716 masih nyari top speed? motor beginian nyari torsi gimana dah anda itu 🤦🏻♂️
@@Zumriyanto dibanding bertahan di pasar trail yg udah dikuasai klx & crf kenapa ga coba pasar supermoto? Siapa tau bisa jadi lahan baru bagi yamaha toh di pasar trail juga penjualannya jauh banget.
WR punya bekal mesin yang bagus buat di jalan raya (high rev, torsi dan power bagus) sementara d tracker/klx-sm mesinnya ga cocok buat jalan raya (kedodoran banget kalo dipake cruising dan harus salip mobil).