Кто вам такое сказал? То что он дорогой в обслуживании это всё полный бред!!! За всё эти года его жизни сменить муфту это высасывает?) это одна из самых надёжных машин, к сожалению что выпускают после 2010 года это да.... Вот например у соседа в доме 639 вито, вот с ним он мучается, а этот надёжный трактор с 112 мотором.. Запчасти на него недорогие если не оригинал, вот например за год я только поменял вот муфту, и перед этим подшипники, и то не в них дело было а в муфте... На него например колодки стоят дешевле чем на солярис или хюндай... Вот вам и разница..
@@chcelchok123 неее, не ровняйте 638 и 639, это две разные машины... Метал да, но он не обработан с завода, нужно обработать самому. А вообще всё машины гниют если их не мыть особенно зимой....
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
Знакомая ситуация. Мерс не даёт вам скучать... Высасывает из семейного бюджета деньгу.
Кто вам такое сказал? То что он дорогой в обслуживании это всё полный бред!!! За всё эти года его жизни сменить муфту это высасывает?) это одна из самых надёжных машин, к сожалению что выпускают после 2010 года это да.... Вот например у соседа в доме 639 вито, вот с ним он мучается, а этот надёжный трактор с 112 мотором.. Запчасти на него недорогие если не оригинал, вот например за год я только поменял вот муфту, и перед этим подшипники, и то не в них дело было а в муфте... На него например колодки стоят дешевле чем на солярис или хюндай... Вот вам и разница..
А муфта стоит 800 с копейками рублей, есть и дешевле
@@sergey-ivanov-13 , думаю вы не правы. Что 638, что 639 сплошной геморрой. Я 3 года 639 владел. Что только не поменял... А металл гниёт.
@@chcelchok123 неее, не ровняйте 638 и 639, это две разные машины... Метал да, но он не обработан с завода, нужно обработать самому. А вообще всё машины гниют если их не мыть особенно зимой....