El Summo Pyreneo de Iuncaria
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- Nemausum m.p. XVIIII
Ambrussum m.p. XV
Sextatione m.p. XV
Foro Domiti m.p. XV
Araura sive Cesserone m.p. XVIII
Beterras m.p. XII
Narbone m.p. XVI
Salsulis m.p. XXX
Ad Stabulum m.p. XLVIIII
Ad Pireneum m.p. XVI
Iuncaria m.p. XVI
Gerunda m.p. XXVII
Barcenone m.p. LXVII
Stabulo Novo m.p. LI
Tarracone m.p. XXIIII
Beterris m. p. XII
Narbone m. p. XII
Ad Vicensimum m. p. XX
Combusta m. p. XIIII
Ruscione m. p. VI
Ad Centuriones m. p. XX
Summo Pyreneo m. p. V
Iuncaria m. p. XVI
Cinniana m. p. XV
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Muchas gracias don Isaac 👍🏻
Ótimo video Professor Isaac! Curti e compartilhei em minha conta do Twitter (hoje X) em honra aos Deuses do Algoritmo do TH-cam. ¡Gran vídeo profesor Isaac! Me gustó y lo compartí en mi cuenta de Twitter (ahora X) en honor a los Dioses del Algoritmo de TH-cam.
No hay nada como llegar de currar y tomarse un café escuchando al maestro. Ave, Isaac.
Eso es exactamente lo q estoy haciendo!!! 👌
Cada uno de sus vídeos es cómo si fuera un podcast magistral
Oleeeeeee, miarma ( esto es un elegido y se dice en mi tierra, Sevilla) cuando se dice algo con mucho arte, eso de ave Isaac,es buenísimo.😉
@@danielpascualmaquetas Aqui otro sevillano disfrutando de lo lindo de las lecciones de este maestro 🤗🤗❤❤❤
Soy un nuevo seguidor. Te descubri por casualidad en TH-cam y estoy maravillado. Tus videos en general, tus conocimientos, y sabiduría son un placer y estoy encantado. Gracias por la cultura que nos ofreces tan escasas hoy. Gracias!
Gracias por compartir su sabiduría con nosotros, personas como usted hacen que TH-cam aún merezca la pena.
No defraudan tus vídeos. Son de lo mejor del dia. Muy interesantes y didácticos. Estupendos.
9:22 Excelente!!! lo encontré de casualidad y me abrió un mundo nuevo, si ya estaba maravillado con la Historia de Roma, hoy estoy conmovido con esta otra parte que gentilmente nos comparte, FELICITACIONES POR SU TRABAJO, ¡¡ISAACMAGNO!!!!
Preciosas tomas cenitales que ilustran muy bien las explicaciones. Gran labor pedagógica y mucho trabajo de realización. Bravo, Isaac.
Una vez más quedo asombrado con estos reportajes, pero lo que me deja perplejo es donde saca este hombre tiempo para enseñarnos estas maravillas,tan pronto está en Roma, en oriente medio o en la vieja Hispania,,,,asombroso,,
Soy Portugués y de hecho tu trabajo me aportó más conocimientos sobre el conocimiento y la historia del pasado, te agradezco tu esfuerzo y dedicación, gracias Isaac Moreno
Es un placer y una satisfacción poder entender sus explicaciones , por la calidad de las mismas y su sencillez para los apasionados pero no instruidos. Gracias por su labor.
Todo lo que aprendemos con usted no tiene precio, gracias por abrirnos los ojos y la mente, y aprender a identificar estas cosas, que de otra forma no seria posible, ahora cuando voy a algún sitio me encanta aplicar sus enseñanzas para identificar estas cosas, mil gracias maestro.
Gracias Isaac, tus vídeos son un refugio ante tanto bombardeo de información de malas emociones.
Realizando la ruta pirineixus en bicicleta me detuve a contemplar esas ruinas el cementerio y la torre que hay cerca. Vi las rodadas e intenté imaginar como seria aquello . Tu video me ha aclarado muchísimo entender que vi. Igual que otros que tienes del legado romano en Tarragona. Donde yo vivo. Gracias por tu trabajo e ilustrarnos.
Si alguien hace un tiempo,me dice que no dejaría de ver. Vídeos de obra civil Romana,le habría dicho que dejara el alcohol...
Gracias señor Moreno .
REDIOS !!
Vaya esfuerzo con todos los videos que ofrece cada pocos dias. Reconocimiento oficial por ello
Hola Isaac, yo de mayor quiero ser como tú. Supongo que estás jubilado , que envidia, sana , que das.
Y tu vocabulario es perfecto. Soy técnico superior en organización y control de obras y admiro tu trabajo y dedicación.
Tu doble formación de ingeniería y historia es primordial para que tu canal sea tan especial.
Gracias maestro.🕺
Muchas gracias Isaac por mostrarnos estos yacimientos y explicar lo que vemos, yo personalmente desconocía que existiesen.
Gracias, hasta pronto, un saludo.
Como siempre excelente su cátedra de vías Romanas, muchas gracias por enseñarnos, que hubieron cosas muy hermosas y bien construidas, que la miseria y el embrutecimiento social medieval, aún no han podido exterminar. Saludos Cordiales Profesor !!!
Estoy aprendiendo con usted, lo que jamás pude con muy buenas publicaciones, cierto es que todo evoluciona. Estuve una vez trabajando en una finca de un terrateniente y me invito a dar una vuelta por sus tierras y el hombre, andando con su 4x4, se quejaba de muchas vetas de piedras,ahora con usted, entiendo que eran caminos romanos, en cogollo, guadalagara
Gracias de nuevo! 🙏🏽
Es fantástico ver y escuchar la historia de un lugar con sus explicaciones, claras y concisas!!! 👌🏽👏🏽
Buena tarde! 🌞
Gracias de nuevo, Sr. Moreno, por compartir el video y su detallada explicación.
Vuelve a darnos luz -al menos a mí- sobre lugares, en general, desconocidos.
¡Muchas gracias!
Gracias por compartir su conocimiento.
A los mayores como yo , el conocimiento es vida.
Un placer escucharlo Sr. Moreno.
Saludos cordiales.
Absolutamente de acuerdo con Vd.🤗🤗
Qué bien se aprecia la gran calidad de la fábrica romana con los restos que han llegado hasta hoy. Un abrazo!
Gracias por la cantidad de videos que estás publicando en estos días.
SIEMPRE ENSEÑANDO Y SIEMPRE APRENDIENDO CONTIGO !! Y LO DEL PIE COMO PUNTERO YA ES DE NOTA. EN DEFINITIVA, UN SÚMMUM
Gracias por estos videos tan instructivos de gran valor histórico. Este fin de semana estuve en el horno romano del campo de Ventura de l'Oller en Santa Perpetua de la Mogoda en Barcelona parece muy interesante cómo fabricaban la cerámica según dicen con un Praefurnium de 23 metros (se puede ver desde fuera). Hay cerca un acueducto pero parece reconstruido posteriormente en su totalidad. Un saludo!
Otra maravilla romana con magistral explicación!!! Gracias
Don Isaac, gracias por lo que he aprendido de sus enseñanzas. Me siento feliz porque escucho su timbre de voz que le identifica. Habla rápido, pero ya me acostumbré y le entiendo todo. Me admira su conocimiento de experto. Felicito la calidad de la grabación! Le sigo, desde Chile. 🎉
Superinteresante. Muchas gracias por la lección.
Un placer ver sus instructivos videos. Muchas gracias por su trabajo.
Lo explicas todo muy bien, eres una eminència 👍!!!
Hola Isaac que lindos documentales gracias
Muy descriptivo como siempre. Aguardo con expectativa el comienzo del curso. Sds. Marcelo desde Argentina.
Seguramente Oiasso (la actual Irún) sería otro paso importante entre la Galia e Hispania en época romana, como lo sigue siendo actualmente, además de contar con un importante puerto. No sé si habéis investigado por allí esa conexión. Dado que a Oiasso llegaban vías romanas desde Lucus, Tarraco y Asturica, supongo que también llegaría alguna desde la Galia. Un saludo y gracias de nuevo por tus interesantísimos vídeos.
Muy interesante Isaac!!! eres desde TH-cam el mejor profe y más ameno que he tenido. ( también los hubo buenxs )
Aprendo mucho y fácilmente!! Gracias!!
Impresiona ver la calidad de la construcción y las técnicas que se utilizaron para hacer semejantes obras; gracias por compartir.
Todas tus presentaciones son de excelencia histórica y técnica. Gracias Isaac, un abrazo desde Bs As.
❤ tremenda presentación tremendas gracias por crear el entorno moderno ❤. saludos Ibero🎉
Muchas gracias por tus trabajos y especialmente por compatirlos con nosotros....
interesante video Isaac, como siempre! Gracias por dedicarnos tu tiempo en explicarnos todos estos temas, un abrazo
Muchas gracias por su trabajo y divulgación...
Muchísimas gracias por este vídeo y mostrar estos restos. Las imágenes son de gran calidad y sus explicaciones me parecen excelentes. Saludos.
Estupendo video para terminar el día. Gracias Isaac
Impresionante 👌👏👏👏👏, gracias por mostrarlo y explicarlo🙌
muchas gracias por tus estupendos videos.
Isaac, si pudiera haría un ministerio de preservación del patrimonio histórico y te daría cheque en blanco. Faltan muchos como tú. Gran trabajo como siempre.
Me adhiero a la propuesta, creo que seriamos multitud 🤗🤗👋👋👍
Pequeñas y a la vez grandes dosis de maravilla, maestría, conocimiento y admiración. Gracias Isaac por tu pasión muy bien fundada.
¡Magnifica explicación! Gracias👏👏👏👏🥰
Magistral; como siempre. Gracias Isaac
Otro video disfrutado y compartido. Gracias
Que interesante... como todo lo que subes a youtube., Gracias.
Otra clase magistral, maestro. Saludos desde Burgos.
Don Isaac. Escuchándolo en varios vídeos se me plantea una duda por falta de conocimiento.
Tanto en los pilares como aquí, en los muros, aparte de los anclajes en cola de milano habla de anclajes de unión vertical.
Tal y como interpretó lo que dice:
Primero friccionaban sillar contra sillar horizontal y verticalmente.
Luego los sacaban, colocaban los elementos de unión vertical (¿de bronce?), y asentaban posteriormente la piedra.
Me parece sorprendente que tuvieran tanta precisión al colocar esos elementos de unión vertical de manera que la piedra quedará a hueso en todas las caras.
¿Los huecos para esos elementos se hacían a posteriori del friccionado?
Es que incluso que hubiera tres de eso elementos en las columnas más el central se me antoja dificilísimo de asentar...
¿Tendrían alguna argamasa de unión flexible que permitiese un cierto movimiento mientras estaba fresco?
¿Podría explicar mejor el proceso?
Muchísimas gracias anticipadas.
Existen huellas de carro en la ciudad de Pompeya sobre las losas. Algo parecido a lo que ocurre aquí. ¿No serían entonces romanas estas rodadas en la zona? Gracias por su trabajo.
No es lo mismo una calle que una carretera.
Saludos Excelso Maestro, desde las tierras Olmecas de México.
Excelente profe Isaac, podríamos hacer una práctica de campo en grupo y ver ese patrimonio arqueológico histórico en persona..!
Hola Isaac. He leído por ahí que realmente la Via Augusta se empezó a construir desde desde Emporion. A donde los romanos llegaron por barco igual que los griegos llegaron previamente. Por lo tanto entiendo que el puerto que cruza el Pirineo es posterior. Claro, el imperio romano duró muchos siglos y tuvieron lugar muchos cambios.
Enhorabuena por su magnífico canal del que aprendemos con mucho deleite!
La economía siempre ha sido un factor determinante, pero no siempre ha jugado a favor de la conservación y protección.
Gracias Maestro. Ni Plinio en viejo, viajó tanto.
Cordiales saludos.
Cuando Plinio el viejo no había aviones. 😊
@@mrvn000 Buena puntualización, pero tenía todo el tiempo a su antojo, y unas carreteras con una calidad de autopistas, para la época claro.
Muchas gracias Isaac. Que suerte y que privilegio poder seguir tus explicaciones en estos vídeos. Un abrazo.
Muchas gracias por tus enseñanzas
Gracias por el vídeo. Otro resto arqueológico que tenemos que apuntar para ver. Muchas gracias.
Que poco hemos sabido aprovechar lo bueno de antaño. Vamos por la vida despilfarrando en vez de asegurar el futuro. Me paro aquí que me llevan los demoños. Gracias por abrirnos los ojos otra vez.
Sería interesante saber quién promovió estas pancartas, y con qué estudios contaron.
Increíble Isaac,. No paras😅
Muchas gracias Isaac, por cierto, recién leído tu libro de la Frontera Califal, sigue así
Muchas gracias, se nota que le gusta lo que hace. 👍🏼
Una maravilla. Gracias, maestro.
Desde cuándo están esas ruina ahí? Por qué nadie no nos lo había dicho nunca? Y de esa manera. Sr. Moreno, mil gracias!!!
gracias por el viaje maestro
Tremendo. Oro puro este tipo de videos
Que recuerdos, mi abuelo que devoraba libros de historia me contó una vez que la Junquera era una frontera natural y una vía Augusta…
Muy interesante
Aquí, literalmente las piedras hablan por voca del mejor intérprete, Isaac.
Un saludo.
Por favor, un capítulo de cómo eran los pasos por las carreteras de montaña. Firme, anchura...
Gracias
Le compro la teoría de doble suministro a Edeta. Magnífico como siempre el documento y sus comentarios!!! El alegato a la profesion de ing civil, le honra!! Totalmente de acuerdo con usted, deben participar tecnicos en los estudios. Un saludo cordial
Otra nueva lección profe!!👍🏻
Grande Isaac
Bendiciones familia🙏🙏🎻
Hola Isaac, es que de verdad me encantan tus vídeos y aprendo mucho.
El mundo romano en general es una maravilla😊mi padre me pasó la pasión por todo ello desde pequeña… sería genial poder ir hasta esa época en una máquina del tiempo😜y cotillear lo que hacían y cómo lo hacían.
Por cierto cómo se llegaban a hacer las marcas de rodadas de los carros sobre la roca? Simplemente pasando muchas veces? Y quienes eran los que las hicieron? involuntariamente claro.
Enhorabuena por tu canal y todos tus trabajos.
Huellas de uso altomedievales. No se tarda tanto, 20 años de carros, dependiendo del tipo de roca, ya crean buenos roderones.
Hola Isaac
La pregunta de @marmara1924 a la cuál respondes es algo que yo también me preguntaba, así que gracias por la aclaración.
Me imagino que alguno de esos carros eran los que usaron para saquear los sillares y demás material que pudieran llevarse de modo
que transitaban con mucha carga.
Gracias Isaac por hacernos viajar y conocer esos lugares tan interesantes y llenos de historia. Lo mejor de todo ver esas vestigios con
la mejor compañía que te explica con conocimiento y lujo de detalles.
Saludos desde Bergamo Italia
Haber cuando vienes por Asturias , alguna vis romana quedará , que yo desconozco del todo . Soy nuevo oyente.!
Increíble la historia que nos cuentan esas ruinas, desde el auge de una civilización a la decadencia de otra.... Eso debería hacernos reflexionar sobre nuestro futuro.
Super interesante. Buen video ❤
Ya me encantaría estar contigo viendo todas esas preciosidades.
Estupendo, como siempre
Querido amigo: tus conocimientos ensanchan nuestra mente. Un lugar como el col de Panizar ha visto muchas cosas. Yo lo conocía porque allí tuvo lugar una batalla entre el rey de Aragón y el de Francia. Sin dar nombres ni fechas, el Papa había excomulgado al de Aragón, y un ejército francés muy numeroso venía a hacerse con el reino. El de Aragón le había contestado al Papa algo parecido a esto: " Resulta fácil dar reinos que nada han costado. El mío mis antepasados lo consiguieron con sangre y en esa moneda habréis de pagarlo". El Ejército francés fue derrotado en el col de Panizar y el de Aragón siguió reinando.
Simplemente... ¡Espectacular!
Gran lección didáctica y de Historia.
Hola Issac , en uno de tus vídeos comentas como las piedras que están colocadas una al lado de otra sin espacio para ni siquiera meter una hoja de papel ,fueron puestas así con fricción erosionandose a la forma de la otra piedra.
Consideras que ese método es viable con las estructuras de granito ?
Un saludo
Sí
Grande Maestro!!!
La de cosas que han pasado y la historia que tiene cualquier terreno. Hasta el canto más pequeño tiene un sentido para un antepasado.
Hola, otra vez tengo una pregunta: ¿conocían o utilizaban los romanos contrapesos además de polipastos para ayudarse al mover las cargas?
Usaban de todo. Palancas también
Gracias Isaac !!!
Entiendo que las juntas en cola de milano se hacen para que las piedras no se separen y esto me hace preguntarme ¿no estaban seguros de la estabilidad de la obra?
No era esa su función. Aseguraban la union perfecta de los sillares con juntas imperceptibles.
@@IsaacMorenoGallo ¿ Cuál era entonces la función de las colas de milano? En carpintería se usan para eso.
Podrías decirme por favor, que son estos agujeros redondeados que están encima de las piedras en el minuto 1:37 del video?. Los he visto encima de un sillar en una grada del Teatro de Tarragona y tambien en el Anfiteatro de Arles, lo he preguntado en ambos sitios pero no me lo han podido aclarar. Gracias por tus buenas enseñanzas.
Entalle para la elevación con holivela o castañuela, que de ambas formas se llamaba. Busca imágenes en Google.
Muy bien aclarado, gracias.
Muchas gracias por hacer caso dd mi sugerencia sobre la marca de agua.❤
... Y si te pudieras llevar un metro que tenga buen tope al inicio de la hoja, podrías filmar y medir sin problemas al mismo tiempo (medidas discretas).🙈
Cual es el vídeo donde describe las máquinas para,levantar esas piedras o sillares, viene en dicho vídeo imagenes de esas máquinas?
Capítulo estructuras de ingeniería romana.
Con estas geniales explicaciones, si me hago una idea clara de cómo y porqué construían los romanos todo lo que hacían.
Muy interesante.
Hoy, fiándome de tu conocimiento discutía con Hector Marqués sobre las losas de piedras desnudas de los cardos de Pompeya y yo hablaba de que esas losas estuvieran cubiertas por zahorras y el me ha dicho que no era así porque en las excavaciones recientes de las calles no ha aparecido ninguna zahorra. Simplemente las cenizas y la piedra. ¿Es posible que en las ciudades fuera así y en las vías como tú propugnas?
Las ciudades están adoquinadas o enlosadas, efectivamente.
Las carreteras son otra cosa.
Revisa algunos de los vídeos en que hablo de vías romanas, sobre todas las conferencias, donde explico todo esto bien.
Muchas gracias por las explicaciones. ¿Dónde se encuentran estos restos?
Col de Panissars
Estás imágenes creo que se consigue ver en le pertus, entrando a Francia arriba en el alto, puede que esté equivocado, un saludo como siempre señor gallo
A los sillares parece que el tiempo le afecta menos, por su asiento.