Mitsubishi Lancer Evolution Restore & Custom # 25 Preparation for additional meter installation.

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 68

  • @GoodSpeedVision
    @GoodSpeedVision  3 ปีที่แล้ว +7

    チャンネル オフィシャルグッズ&ステッカー
    ★【GoodSpeed-OnlineStore】gsv.base.shop/

    • @kuma4hm601
      @kuma4hm601 3 ปีที่แล้ว

      ステッカーセット買いますた(๑•̀ㅂ•́)و✧またよろしくお願いします(●´ω`●)

  • @梅三郎-j8r
    @梅三郎-j8r 3 ปีที่แล้ว +13

    地味と言いながらもしっかり考えられているので飽きずに見られます。
    素晴らしい~

  • @gootan2843
    @gootan2843 3 ปีที่แล้ว +14

    すごい丁寧な作業ですね。見えないからって結構手を抜く人多いですけど、好感が持てますね。

  • @夜の珍獣
    @夜の珍獣 3 ปีที่แล้ว +6

    配線の取り回し、今までの動画も観てますが丁寧で綺麗な取り回しです。こうした綺麗な処理をするってことはとても大事ですよね

  • @メタボな羊
    @メタボな羊 3 ปีที่แล้ว +2

    箱開けから始まるオープニング‥‥みょーにワクワクして大好きです
    今回、ぜんぜん「地味」じゃないよぉぉ☺

  • @takeponpon7
    @takeponpon7 3 ปีที่แล้ว +1

    綺麗に纏まった配線!
    惚れ惚れします。
    流石は元機械屋さんですね。

  • @tomago822
    @tomago822 3 ปีที่แล้ว +27

    逸般の誤家庭にもある汎用ステー…ネーヨ

  • @なしまる-n2y
    @なしまる-n2y 3 ปีที่แล้ว +9

    自分のクルマの整備、グッドさんにやってもらいたいわー✨

  • @mikazuki809
    @mikazuki809 3 ปีที่แล้ว +4

    とても綺麗な配線処理ですね!タイラップのカットした断面?を配線の裏に持ってくると、見た目が更にスッキリするかと思いました!

  • @86is30
    @86is30 3 ปีที่แล้ว +6

    相変わらず仕事が丁寧ですね✨

  • @サト中-w7p
    @サト中-w7p 3 ปีที่แล้ว +6

    早よ走らんと あっという間に雪の季節やん♪

  • @kotesaki_shokunin
    @kotesaki_shokunin 3 ปีที่แล้ว

    パーツの箱開けて行くのワクワクしてたまらんですね!見ているだけでたまらんです☺️

  • @smiley_sasaki
    @smiley_sasaki 3 ปีที่แล้ว +21

    大阪の物干し屋さんがマフラー作ったら、シビックサウンドのランエボになりそうw

    • @norimikinori
      @norimikinori 3 ปีที่แล้ว +1

      20メートルのマフラーつけるんですね?

    • @smiley_sasaki
      @smiley_sasaki 3 ปีที่แล้ว +1

      @@norimikinori 問題は、どこを通してパイピングするかですね、
      車内に、防音対策の隔壁を設けて、後ろ半分〜トランクまでをスペース確保出来れば、何とか収まりそうですが、
      フルチタンと仮定しても、今度は重量増しの問題が出てきますね……

    • @norimikinori
      @norimikinori 3 ปีที่แล้ว +1

      シビックからフェラーリサウンド目指してますから、実用性は二の次三の次。笑

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 ปีที่แล้ว +1

      ターボの時点でなりません

  • @さとうかつのり-v9s
    @さとうかつのり-v9s 3 ปีที่แล้ว +1

    いつもながら丁寧綺麗な仕事されてて、気持ちいいです、ディフイさんの信頼性なら、ガチで作業したくなりますね、(大森さんも良かったなぁ)
    グッドさん、海外でトミマキエディション、1千2百万円位でお値段ついてました、
    車いじりの苦労楽しそう

  • @momotaro0000
    @momotaro0000 3 ปีที่แล้ว +9

    カンッ=ホッとする音、ゴリッ=冷や汗の出る音 ('Д')

  • @sulay13s
    @sulay13s 3 ปีที่แล้ว +5

    いつも昔を思い出しながら楽しく拝見しています。秋田でエボ8に乗っていました\(^o^)/
    10分程で書き込んでいますので対応されていましたら申し訳ありません。
    定番の油圧・油温センサーの取付ですが、デフィのセンサーはコネクタまでが短く雪国では融雪剤の影響でコネクタ内の腐食により接触不良が起きやすいです。
    私は2年持ちませんでした(^-^;
    ですが、端子部分に電気屋さんなら知っている接点グリスを薄く塗布してから5年ノントラブルでしたのでお勧めします。
    コネクタの樹脂を侵さないミネラルグリス系でOKだと思います

  • @Jim-dx4py
    @Jim-dx4py 3 ปีที่แล้ว +4

    HKSのEVC-S使ってますが、フレーム(ボディー)とブラケットの間にゴム(振動を伝えないもの)などを挟まないと、ソレノイドのカチカチ音がすごいですよ。
    ソレノイド自体もスポンジ等で覆ってます。

    • @GoodSpeedVision
      @GoodSpeedVision  3 ปีที่แล้ว +3

      強化エンジンマウントなので、それ以外の音の方が大きいですww

  • @小原広栄
    @小原広栄 3 ปีที่แล้ว

    昔のキャブ車は楽々パワーアップ出来たのに、今じゃコンピューター制御に成って素人じゃ手も足も出ない😭😭😭😭

  • @小川茂樹-n6m
    @小川茂樹-n6m 3 ปีที่แล้ว

    毎回楽しく視聴しています。ランエボオーナーはとても参考になると思います。それ以外の人も見ていて楽しいです。今回は大阪のマフラー屋さんの・・・。コメント待ってました。ついでにマフラー本体も...。と期待しています。次回が楽しみです。

  • @板井克也
    @板井克也 3 ปีที่แล้ว +1

    さっきーさん愛されてるな〜(^^)
    こういう地味な作業でちゃんとした車屋かどうかわかる気がする!
    わからないと思って裏の見えない部分とかの処理が適当な店には頼みたくないですね…

  • @user-lo7tw7fk4z
    @user-lo7tw7fk4z 3 ปีที่แล้ว +2

    よく配線関係わかるなぁ…自分の車ですら全然わかんないのにwwwすごい…

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 ปีที่แล้ว

      配線図あれば簡単です

    • @sakam0to904
      @sakam0to904 3 ปีที่แล้ว

      必要あらば勉強してみましょ…、

  • @dodaikai
    @dodaikai 3 ปีที่แล้ว

    追加メーターはシンプルな大森を好んで使ってました。倒産してしまったのが残念です

  • @ZAKU2013
    @ZAKU2013 3 ปีที่แล้ว +2

    ここまで自分で出来たらさぞ楽しいだろうなー。作業は大変でしょうけど、顔はニヤニヤしてそう。

  • @坂井元春-v5w
    @坂井元春-v5w 3 ปีที่แล้ว +3

    一連の手際、エボへの知識を拝見していると
    グッドさんは以前乗られてたエボを手放した瞬間から
    「いつか買い戻してあれこれしたいなぁ」とずっと
    妄想し続けていたんでしょうね(^^;)

  • @欄圓らんまる
    @欄圓らんまる 3 ปีที่แล้ว

    お見事な配線処理!
    ぉいら、この前 電源 、リレーでACCと常時をバッテリーからの電源で安定供給のための直電源を通すのにも通す所が無くて苦労しました。因みにそのぉいらの愛車はz33 。今時の車 もう密閉が凄くて通す所ががない。
    結果、メインハーネスが通っているでかいグロメット周りの ワイパーやらなんやら外して グロメットを一旦引き抜き グロメットも切らずになんとか ハーネスに這わせて通しましたが、デカイグロメットが鉄板にそのままでなく、樹脂のカラーにくっついていて、戻すのが大変、なぜなら、その樹脂のものが鉄板から外せない、はめ殺し状態でゴムのグロメットをなんとか潜り込ませ直すという面倒なものでした。
    後ほどメーターをつけたいと思っていますが、今から大変なのを覚悟してやらないとです。
    シルビアくらいまでの車の方が楽だったなぁ……

  • @ct9a9mr
    @ct9a9mr 3 ปีที่แล้ว +1

    なにげにさっき~さんイジられてるwww。
    自分のエボは水温計のセンサーをラジエターパイプにセンサー取り付け出来る穴が開いてあるやつ使いました。

  • @isoroku8554
    @isoroku8554 ปีที่แล้ว

    油圧は割とメクラボルトがあったりしますね。

  • @トミマキエボ好き
    @トミマキエボ好き 3 ปีที่แล้ว +1

    ロアアームのナット、懐かしい。
    あのナットがピンポイントで邪魔なんですよね

  • @肉を焼く漢
    @肉を焼く漢 3 ปีที่แล้ว

    温度関係のセンサーですが、センサー先端が温度測定物の流動している箇所に接していないと実際の温度と5.6℃乖離が発生します、今回でしたらセンサー先端がブロック内壁から1〜3mm出ていないといけません

  • @後藤健太-d4n
    @後藤健太-d4n 3 ปีที่แล้ว +1

    大阪の物干しマフラー屋さん(笑)

  • @h.h.k6031
    @h.h.k6031 3 ปีที่แล้ว +1

    物干しステンレス棒屋さん笑

  • @さばんぬ-p5z
    @さばんぬ-p5z 3 ปีที่แล้ว +4

    10:28 13:37 あれ?っと思ったんで…defiの説明書によるとブーストのセンサーは取り付け向きの指定があるんですががが……

    • @GoodSpeedVision
      @GoodSpeedVision  3 ปีที่แล้ว +7

      センサー裏面の空気穴(メッシュフィルター有)の関係ですね。製品は「どの車に誰がどのように付けるか」わかりません。
      なので一律そうなってます。
      水分などが入ると 不味いので。
      取り付け位置次第。
      ちなみに元日本精機の実弟の監修済み(^_^)

    • @ayu_CREA
      @ayu_CREA 3 ปีที่แล้ว

      @@GoodSpeedVision
      日本精機は長岡ですもんね
      本社には仕事で行ったことがあります

    • @さばんぬ-p5z
      @さばんぬ-p5z 3 ปีที่แล้ว

      @@GoodSpeedVision
      なるほどです!

  • @ヤッシーさん
    @ヤッシーさん 2 ปีที่แล้ว

    9:25 あるあr……無いよ!www

  • @leoex10
    @leoex10 3 ปีที่แล้ว

    こんんばんは!やっぱ追加メーターいりますかね?ミニサーキットしか走らないしクーリング入れてるので未だに付けてません。ブースト計は付けようと思ってるんですが・・・

  • @zeasu555
    @zeasu555 3 ปีที่แล้ว +2

    大阪の物干し屋www

  • @offeredia
    @offeredia 3 ปีที่แล้ว

    ボールポイント6角なら楽だったのですかね

  • @マルコポール-l9x
    @マルコポール-l9x 3 ปีที่แล้ว

    今年中にサーキット行けるのかなー

  • @nknlogistics
    @nknlogistics 3 ปีที่แล้ว +1

    海外仕様の純正220kメーターまだ買えますよ。高いけど。
    ・・220kじゃ足りないか

    • @GoodSpeedVision
      @GoodSpeedVision  3 ปีที่แล้ว +2

      そうなんですよね。
      偉い高額で(^-^;
      当時の純正オプションのフルスケールに至っては、中古で10万円越える物も・・・

  • @まいるど·シューマッハ
    @まいるど·シューマッハ 3 ปีที่แล้ว

    大阪の某マフラー屋にマフラーをつくったらシ◯ックサウンドになるのか!?

  • @BluetanGarage
    @BluetanGarage 3 ปีที่แล้ว

    大阪の物干し屋さん♪

  • @BUSSUN_diary
    @BUSSUN_diary 3 ปีที่แล้ว

    おはようございます。
    いつも丁寧な解説と整備の繊細さ
    自車整備お願いしたいくらいです(^^)
    質問です。
    座高高くてルームミラー周りが邪魔です。
    無くても車検通りそうな気がするのですがNET検索でもイマイチ分かりづらいので解説願います。
    ダッシュボード上に流行りのドラレコミラーを置けば視界スッキリするかな?とか妄想しておりますσ(^_^;)
    よろしくお願いします

  • @ノリノリ夫
    @ノリノリ夫 3 ปีที่แล้ว

    整備士もやってましたか?あまりにも手慣れているので…

  • @kuma4hm601
    @kuma4hm601 3 ปีที่แล้ว +1

    センサーいっぱいすね!裏山(๑•̀ㅂ•́)و✧

  • @daigo0915
    @daigo0915 3 ปีที่แล้ว +1

    マフラー屋さんはリバースさんですか?(^O^)

  • @赤虫-i5h
    @赤虫-i5h 3 ปีที่แล้ว

    もう下手なチューニングショップ
    顔負けですね
    作業も細かく丁寧だし
    僕のクルマもお願いしたいくらいです(^-^)

  • @荒木正夫-w7w
    @荒木正夫-w7w 3 ปีที่แล้ว +1

    どっかの某マフラー屋みたく、
    偽物パーツは使って無いですヨネ?
    (・∀・)

  • @塚田カナ
    @塚田カナ 3 ปีที่แล้ว

    予算凄い(-。-;

  • @guestuser7868
    @guestuser7868 3 ปีที่แล้ว +11

    細部まで完璧な作業ですばらしいです!
    ただ、メクラという言葉は差別用語と取られるためチャンネルの自己防衛のために控えたほうが良さそうです。

    • @Lオーナー
      @Lオーナー 3 ปีที่แล้ว +9

      言葉狩りやめろよ。
      メクラは確かに視覚障がい者の方に対して差別的な言い方ではあるが、今回、グッドさんが使用したメクラとは意味が違う。
      言葉をただ単体でしか捉えず、文脈の前後関係やどういう意味で使ってるかを理解しない奴が多すぎる。
      差別用語として使っているかを判断せず、言葉ひとつを取って「それ差別になりますよ」と言ってくる奴はアホですね。
      言葉には色々な意味を持つものが多くあり、それがどういう意図で使われてるかを考えず、その言葉の差別的意味だけを捉えて批判するのは、愚かな行為と気付いて欲しいです。

    • @guestuser7868
      @guestuser7868 3 ปีที่แล้ว +8

      @@Lオーナー 私はチャンネルの自己防衛のためを思ってこのようにコメントさせていただきました。
      私が言葉狩りをしているのではなくて、この手の言葉を使っているといわゆるこれらの活動家がまさに言葉狩りをして誹謗中傷される可能性があります。
      私はこのチャンネルが好きでそういう荒れ方をしてほしくないため、そういった付け入る隙をなるべく減らしたほうがいいのではないかというのが意図です。
      プライベートな場所で会話する分には問題ないと思いますが、インターネット上に公開しているといつそういうことが起きるかわかりませんので・・。

    • @こくり-p2i
      @こくり-p2i 3 ปีที่แล้ว +8

      @@Lオーナー リスクを減らすためにメクラを使わないようにした方がいいと言っているんだと思うよ。
      テレビでは放送禁止用語だし、コンプラが厳しい今はTH-camでも通報されると動画削除されるかもしれん。
      過去に同じ言葉を使ってる動画が複数あったらチャンネル自体も危うくなる。
      それと他人にアホだとか中傷するのはやめたほうがいいよ、今回みたいにブーメランになるし。

    • @びわざる
      @びわざる 3 ปีที่แล้ว +2

      悲しいことに建設業、建築業、電設業にも『めくら』と使う事柄が存在します。
      表現が眼のハンデがある方を蔑視していないと思いたいですが、やはり不愉快だと感じる方(僕自身含む)が存在する以上は、文章言葉が長くなっても違う表現をした方が良いと思います。
      『使わない穴』『今回は必要ない穴』等々です。
      気にしない方もいますけど、気にして直ぐ悪い評価というのも避けたいところです。
      ためになる、学びたい知識が豊富なチャンネルですから、わずかなことばひとつから大きな傷に発展することは避けていただきたいと願います。

  • @かっちゃん-c3v
    @かっちゃん-c3v 3 ปีที่แล้ว

    EVC-S 役不足では?

    • @wrxstirar
      @wrxstirar 3 ปีที่แล้ว +1

      EVCーsだとオーバースペックという意味ですか?

  • @jazzystyle2
    @jazzystyle2 3 ปีที่แล้ว

    メクラボルトは差別用語なのでTH-cam等の公の場ではブランクボルトや予備ボルト等にしてくださいね