Я уже 18 лет езжу на тентованном восьмиместном Газ-69 1966 года выпуска. Ко мне он попал с двигателем от 21-й «Волги», телескопическими амортизаторами, передними сиденьями от какой-то иномарки и главными парами от колхозных мостов 469-го уазика. Так как вы - человек городской, то я вас очень даже понимаю. Стоять в городских пробках и перемещаться короткими перебежками от светофора до светофора несомненно лучше на машине с автоматической коробкой переключения передач, кондиционером, подогревом сидений, хорошей шумоизоляцией, хорошим дисплеем, на котором в это время можно и кино посмотреть. Но когда вы отправляетесь за 250-300 км от порога собственного дома на рыбалку, из которых только 60-70 км по асфальту, а остальные по барханам, раскисшим суглинкам и другим прелестям бездорожья, где отсутствует интернет и сотовая связь, и при этом везёте с собой недельный запас провизии, питьевой воды, палатки и прочее, то если вы небогатый человек, которому не по карману после таких поездок менять дорогущие сайлентблоки и восстанавливать поцарапанное колючими кустами лакокрасочное покрытие машины, то Газ-69 - оптимальное решение вопроса.
Вася, не вини себя--- 80- тилетняя машина смотрится просто чудно!!! Класс!!! Чудо! Если бы такая тачка была бы у меня тогда, то народ повесился от зависти!!!! Спасибо, дорогой человек, за великое счастье видеть эти машины в таком виде--- на ходу, сильные и мощные, красивые и родные! Пусть воздастся сторицей за вашу прекрасную работу.
Очень люб 69ый- он прекрасен свей формой и оригинальностью. Плюс - выдающиеся способности брутального, короткобазного внедорожника. При правильном подходе(доработке++) - ГАЗ69 мог- бы стать бестселлером. Буду ждать следующего++☑️ Движка 2.5- с головой хватит! Тойоты: рядная/4- 200сил👍
Спасибо вам Василий за очередную удовольствие глядит ваших законченные проектов! Да ГАЗ 69 один из любимых моих внедорожников......я жду вашего нового проекта.... Спасибо и ваша команда профессионалов! Будьте здоровы!!!
Конечно внутри места мало, но наружный вид завораживает. Я тоже собрал ГАЗ69сдвигателем 4д56, кробкой даймос и венгерский мосты с блокировкой повышенного трения . Проходимость у ГАЗ 69 просто уникальная, в этом и его прелесть
Если бы завод в Ульяновске вновь начал выпуск ГАЗ-69 с новым двигателем , с современными требованиями по безопасности и надёжности эксплуатации , то стал бы вновь лидером продаж среди всех любителей выезда на природу и селян. Пока, увы, об этом остаётся только помечтать ...
Смотрел с большим интересом. С выводами полностью согласен, т.к. также делал 69-й кастом и первую версию на мостах разобрал и продал все, кроме оперения :) . Все были в шоке, но мне нужна была нормальная машина. Вторую версию собирал на базе подвески от Фронтеры и результат меня устроил более чем. Машину делал без верха, для лета: у нас тепло и дождей мало. Если делать верх, то композитный, из отдельных быстросъемных панелей. Удачи с казахстанским проектом!
ОХРЕНЕТЬ, Василий всегда хвалили себя с свою каманду . Я даже зауважал Василия за его ЧЕСТНОСТЬ и САМОКРЕТИЧНОСТЬ . Но газика хорош 👍 . УСПЕХОВ и ЗДОРОВЬЯ. Радуйте своими проектами.
Здравствуйте Василий! Давно вас смотрю, но пишу впервые. Есть автомобили-легенда! И вы это знаете лучше меня. Вот это как раз тот самый случай! Не нужен там комфорт. А достойный минимум удобства вы ему создали! Шикарный проект!
Идея автомобиля, заложенная первыми создателями, получилась крепкая. Поэтому переиграть её до конца не получилась, но то что сделано вызывает уважение и восхищение трудом и новых идей создателей. А неудовлетворение авторов говорит о том, что внутри дремлют новые перспективные идеи. Ностальгия хозяина автомобиля сыграла свою роль. Блин комом не получился!. Поздравляю!
Супер ! У меня стоит газик на даче , уж больше лет десяти или того больше не заводился . Есть мечта тоже восстановить . Но пока не дошли руки . Первая машина после армии . Много где поездил . Но стоит ждёт !
Василий, проект получился! Да, он не для трассы, но ведь для охоты?))) А значит и тест нужно было подбирать под стать - буераки, лес и броды. И пусть он течёт и шумит, на ехать по лесу он будет прекрасно!)))) Ещё раз спасибо за отличный контент!
1985 году на заводе делали кап рем.газ-69 дело было в Казахстане достали на окружных военых складах мосты от БТР и уазовскую коробку и раздатку поменяли амартизаторы рычажные на телескопические поставили двига ель с сака газ 24 а тент утеплили в 2 слоя содатскими одеялами а во внутрь белую экранную тканнь в кино прокате заказывали когда все сделали обкатали ездили на рыбалку на озеро Чаны Новосибирская обл. На подледный лов скажу одно что уаз уступал иро проходимости и поскорости нива тоже.
А мне нравится. И движ помощнее, для обгона фур. Тем более, что он может. Мосты, да.. нужны другие. А тент- это фишка. Без него газон не газон. Машина- шедевр!
Василий добрый день. Отличный проект. Поздравляю с завершением данного проекта. Молодец! И команда твоя тоже молодцы ребята. А то, что не нравится: Это всегда так. Когда сам что-то создаешь, то видишь все недостатки. Другие их не видят. Это я на себе испытал. Сделал четыре самодельных автомобиля. И тоже видел в них свои косяки. Хотя другие люди утверждали, что всё огонь. С удовольствием посмотрел ролик. Жду завершения очередного проекта. А вам желаю удачи, здоровья и терпения.
супер автомобиль вырос на этих авто вы нва моторс сделали не возможное красавцы респект и уважуха вам когда если мне сверху откудато то свалятся на голову миллионы то я ваш клиент практически всю вашу работу смотрю не один год все ваши авто очень нравятся
Просто не всё стоит мерить на себя, я бы не то, я бы не это)) Нравится человеку именно так, и хорошо, что ему нравится! Значит всё сделали правильно. Не всем нужен комфорт, как в твоём понимании. Просто машина именно для эмоций, нажал педальку- обосрался сам, обосрались пассажиры и все довольны. + Этой машины - возможность родстера, просто сняв тент.
Значок Мерседес в тему !! Ранний Гелик !!!) Отличный Ламповый проект , правильно , что приборку , мотор и исполнение дворников , откидное стекло !! Мне лично нравится ваш Заказчик , если бы не он походу проекта никто не увидел бы , единственное двигатель с перебором !!!
Василий да машина просто 🔥🔥🔥!!!! Вы правы что вам не нравится как городскому жителю,но как говорят на вкус и цвет товарища нет! Заказчику нравится и слава богу!!! Руки у вас и ваших мастеров золотые!!!! Дай вам бог всего наилучшего!
На подобной машине, (был Land Rover Defender, без тента, конечно же на каркасе) мы ездили на сафари и на экскурсии, когда отдыхали в Турции. По горам и по побережью Средиземного моря, по горным серпантинам, по песчаному берегу-просто супер-шум тёплого ветра, удивительные пейзажи вокруг-отдых запомнился надолго, именно, благодаря такому типа кузова. Вот именно, что я запомнил, что этому Дефендеру не хватала мощи по горам и на песке-а тут мощи-хоть отбавляй. Такой кузов, и вообще, такой автомобиль, должен дарить эмоции и ощущения от движения, и от пейзажей вокруг. А комфорт-это про другие машины… Ну, как всегда, машина-супер!) Удачи в дальнейших проектах!)
Хорошая машина получилась👍👍👍!!! Да с тентом нужно было поработать как то получше, возможно другой материал взять..., много складок как то портят картинку, может быть нужно было делать из нескольких частей, отдельно крышу верхние бока и остальной низ. На сколько помню все 469 с самодельными утеплителями гоняли. С голым брезентом практически не кто и не ездил.
Василий ЗДРАВСТВУЙТЕ. Ваше "недовольство" этим ГАЗ-69 говорит о том что ВЫ НА ПРАВИЛЬНОМ ПУТИ модернизации (усовершенства) своей мысли. И если-бы не жосткие ограничения заказчика, авто было-бы совершенно другим, таким каким вы его хотели-бы видеть. Возможно на казахстанском ГАЗике осуществится всё вами задуманное? УДАЧИ ВАМ И ВАШЕМУ Коллективу. С уважением. Хабаровск.
Нынче 69й даже у нас в глубинке уже сворачивает шеи прохожим) А если он в состоянии конфетки, так тем более, будут и пропускать и "лайки" в потоке ставить)) Такие проекты они больше шоукары уже. Шум кстати нормальный. Если не надо орать на штурмана, то это уже не шумный😁
Возможно установить на Газ 69 новые уазовские мосты (от буханки) с хорошим трансмиссионным маслом было бы лучше, чем старые тойотовские... Вибрация зависит так же от типа резины и типа дороги, от их соответствия друг другу. Если поставить резину для бездорожья и ехать по асфальту, ощущения не самые приятные... 1) резина должна соответствовать типу дороги и предполагаемой скорости движения, 2) мосты должны быть по возможности как можно новее, масло - сортветствующее состоянию начинки мостов и т.п. Машина получилась очень Красивая. Желаю Вам дальнейших творческих Успехов!
Василий, Вы молодец. Машина просто красавица. Мастер может поговорить о деталях проекта, он эти детали через руки пропустил. Но это тоже Ваше достояние. Ни в коем случае не критикуя, хочу сказать об одной детали - центральные отверстия колёсных дисков на задней оси. Что на этом ГАЗике, что на казахстанском. Их бы по красоте нужно закрыть, или пластик или алюминий. Возможно по форме крышек муфт спереди. Тогда вид будет законченным. Ещё раз спасибо, получил огромное удовольствие от этого автомобиля.
@@MVP83 Проект долгий, лавэ на исходе, ремешок подзатянулся! 🤪 А и так сойдёт!🤣🙄 Собрали, обкатали, вручили клиенту! 🎉 Главное команда NVA работу свою выполнили!🏅
Хотя это тачка не комфортно я сам чисто городской но с уважением купил бы именно этот увазик.потому что мое отце была такое авто.я на нем вырос.кому то не нравится но меня болше нравится чем крузак..спасибо тому кто собрал этот легендарный советский гелик.если не трудно напишите адрес мастера.будте всем здорово.
Снаружи тент а внутри ставят прошитый с утеплителем кожзам , экокожа и тд красиво,. вполне тепло и ничего от ветра не гуляет. Сам на таком командира возил еще в 88м.
Я уже 18 лет езжу на тентованном восьмиместном Газ-69 1966 года выпуска. Ко мне он попал с двигателем от 21-й «Волги», телескопическими амортизаторами, передними сиденьями от какой-то иномарки и главными парами от колхозных мостов 469-го уазика.
Так как вы - человек городской, то я вас очень даже понимаю. Стоять в городских пробках и перемещаться короткими перебежками от светофора до светофора несомненно лучше на машине с автоматической коробкой переключения передач, кондиционером, подогревом сидений, хорошей шумоизоляцией, хорошим дисплеем, на котором в это время можно и кино посмотреть.
Но когда вы отправляетесь за 250-300 км от порога собственного дома на рыбалку, из которых только 60-70 км по асфальту, а остальные по барханам, раскисшим суглинкам и другим прелестям бездорожья, где отсутствует интернет и сотовая связь, и при этом везёте с собой недельный запас провизии, питьевой воды, палатки и прочее, то если вы небогатый человек, которому не по карману после таких поездок менять дорогущие сайлентблоки и восстанавливать поцарапанное колючими кустами лакокрасочное покрытие машины, то Газ-69 - оптимальное решение вопроса.
Остров бали
Все хорошо,но я лучше на бмв с девченками,а другим пескари
😮
Супер! Гигауважение Вам, как исполнителям, и мегауважение заказчику, за вкус и конструктивный подход к Вашим решениям! Огонь!
Василий по моему получился отличный автомобиль для поездок на природу!!! Не нужен там комфорт!!! Отличная работа!!! Класс 👍👍👍😊
@@alexeiermolaevVLG да можно и на гранте, и на велосипеде! Кому как удобнее!
Комфорт нужен везде! Даже в сортире! Не говоря уж об автомобиле!
Зачем на природе V8?
@@ЕвгенийСтепанов-ж7з Не везде и не всем.
@@ieroglif958 Как зачем, чем больше мощность на тонну тем еще и лучше проходимость.
Вася, не вини себя--- 80- тилетняя машина смотрится просто чудно!!! Класс!!! Чудо! Если бы такая тачка была бы у меня тогда, то народ повесился от зависти!!!! Спасибо, дорогой человек, за великое счастье видеть эти машины в таком виде--- на ходу, сильные и мощные, красивые и родные! Пусть воздастся сторицей за вашу прекрасную работу.
@@АнварЖилкибаев Да, вы правы, самому "старому" Газ-69, 70лет, самому "молодому" 50!
@@АнварЖилкибаев Анвар саламалейкум, зритель или участник?
A tutto il team NVA-motors, vivissime congratulazioni per il "capolavoro" costruito e per l'alta professionalità dimostrata!!
Василий и команда профи! И они заслуживают уважения!
Советский гелик получился!
Только ЧСВ чуть чуть бы поубавить
@@ПульГильзовично
Молодцы. Класно. Тюнинговыи
Машина Зверь !!! - Молодцы ребята . Удачи вам в других проектах !
Смотрю каждый проект и охреневаю , как все сделано аккуратно , красиво, завод рядом не стоит )
За такие деньги,можно из бабушки, сделать молодуху.
Я на 69ом в армии ездил. Василий , ты сделал произведение искусства. Лайки...
это не искуство а переделка и нет ничего оригинального
@@VienisasVilkas Попробуйте сделать такого качества и покажите нам , пожалуйста...
Каждый ваш проект,это произведение искусства!!!👍👍👍
Очень люб 69ый- он прекрасен свей формой и оригинальностью. Плюс - выдающиеся способности брутального, короткобазного внедорожника. При правильном подходе(доработке++) - ГАЗ69 мог- бы стать бестселлером.
Буду ждать следующего++☑️
Движка 2.5- с головой хватит!
Тойоты: рядная/4- 200сил👍
Да всё супер, отличный автомобиль, получился комбо авто, с современными деталями и уже основной из прошлого века!!! Золотые руки у вашей команды 👍
ВасЯ негони все класс
Спасибо вам Василий за очередную удовольствие глядит ваших законченные проектов! Да ГАЗ 69 один из любимых моих внедорожников......я жду вашего нового проекта.... Спасибо и ваша команда профессионалов! Будьте здоровы!!!
60KM BOLJSCHE NE EDET!
Конечно внутри места мало, но наружный вид завораживает. Я тоже собрал ГАЗ69сдвигателем 4д56, кробкой даймос и венгерский мосты с блокировкой повышенного трения . Проходимость у ГАЗ 69 просто уникальная, в этом и его прелесть
Если бы завод в Ульяновске вновь начал выпуск ГАЗ-69 с новым двигателем , с современными требованиями по безопасности и надёжности эксплуатации , то стал бы вновь лидером продаж среди всех любителей выезда на природу и селян. Пока, увы, об этом остаётся только помечтать ...
Смотрел с большим интересом. С выводами полностью согласен, т.к. также делал 69-й кастом и первую версию на мостах разобрал и продал все, кроме оперения :) . Все были в шоке, но мне нужна была нормальная машина. Вторую версию собирал на базе подвески от Фронтеры и результат меня устроил более чем. Машину делал без верха, для лета: у нас тепло и дождей мало. Если делать верх, то композитный, из отдельных быстросъемных панелей.
Удачи с казахстанским проектом!
В любом случае ГАЗик получился отлично. Удачи на дорогах 🤝👋
это продается.якупли за селом.
Классный проект, ГАЗ-69 легенда, с нетерпением ждем казахстанский вариант, команда NVA молодцы!!!
Василий привет! Главное что видите недочёты своей работы! Удачи в не лёгком труде!
Руль с эмблемой Мерседес смотрится, как чужеродное тело, а всё остальное заслуживает хорошей оценки. Молодцы мастера.
Красота. Молодцы, команда nva
Хороший газик,когда я был маленьким их называли Бобик, привет из Сочи.
Очень ждал финал по данному проекту. Лайк не глядя сразу.
этот автомобиль выполнен для браконьера который не любит природу .
ЖЕЛАЮ ЭТОМУ КАНАЛУ МИЛЛИОН ПОДПИСЧИКОВ 🫵💪☝️🤘✊👌
ОХРЕНЕТЬ, Василий всегда хвалили себя с свою каманду . Я даже зауважал Василия за его ЧЕСТНОСТЬ и САМОКРЕТИЧНОСТЬ . Но газика хорош 👍 . УСПЕХОВ и ЗДОРОВЬЯ. Радуйте своими проектами.
Газик просто отличный!!!
Василий, респект и уважуха тебе с твоей командой!!!
Успехов, мира и здоровья!!!
Здравствуйте Василий! Давно вас смотрю, но пишу впервые. Есть автомобили-легенда! И вы это знаете лучше меня. Вот это как раз тот самый случай! Не нужен там комфорт. А достойный минимум удобства вы ему создали! Шикарный проект!
Я просто не представляю как бы выглядел мой пассат б2 универсал после тюнинга в этом волшебном гараже....
Дай Бог вам здоровья и удачи в ваших делах
Василий, благодарим за работу,💪💪
-ждем второй проект!
Красива получился. Кто участвовал на востаналение УАЗ-69 всем здаровые и благ.
К машинаторам на изготовление крыши 😁,... тачка получилась супер 👍
Идея автомобиля, заложенная первыми создателями, получилась крепкая. Поэтому переиграть её до конца не получилась, но то что сделано вызывает уважение и восхищение трудом и новых идей создателей. А неудовлетворение авторов говорит о том, что внутри дремлют новые перспективные идеи. Ностальгия хозяина автомобиля сыграла свою роль. Блин комом не получился!. Поздравляю!
Что тут скажешь!? С огромным уваж.отношусь к мастерам, увлеченным своим делом, относящимся творчески к своей работе..Как правило это еще и хор.люди!!!
Молодцы ребята!! Дай бог вам здоровья и удачи в дальнейшем.
Великолепный автомобиль, зря недоволен, мечта получилась!
Всё сделано профи, а главное с душой и творческим подходом. Так держать Василий, и единомышленники. Всем терпения и творческого фарту
Супер ! У меня стоит газик на даче , уж больше лет десяти или того больше не заводился . Есть мечта тоже восстановить . Но пока не дошли руки . Первая машина после армии . Много где поездил . Но стоит ждёт !
Василий, проект получился! Да, он не для трассы, но ведь для охоты?))) А значит и тест нужно было подбирать под стать - буераки, лес и броды. И пусть он течёт и шумит, на ехать по лесу он будет прекрасно!)))) Ещё раз спасибо за отличный контент!
Василий спасибо вам, чут возвращалис в молодости. Тогда эти машини били супер. 70, 80 десятих годах.
1985 году на заводе делали кап рем.газ-69 дело было в Казахстане достали на окружных военых складах мосты от БТР и уазовскую коробку и раздатку поменяли амартизаторы рычажные на телескопические поставили двига ель с сака газ 24 а тент утеплили в 2 слоя содатскими одеялами а во внутрь белую экранную тканнь в кино прокате заказывали когда все сделали обкатали ездили на рыбалку на озеро Чаны Новосибирская обл. На подледный лов скажу одно что уаз уступал иро проходимости и поскорости нива тоже.
это не автомобиль,это просто шикардос какой то получился обалденный,и не спорьте товарищи.
А мне нравится. И движ помощнее, для обгона фур. Тем более, что он может. Мосты, да.. нужны другие. А тент- это фишка. Без него газон не газон. Машина- шедевр!
Машина выглядеть великолепно.В России рождается хорошие машини,молодцы.
1983 до 1987 гг я работал на ГАЗ 69,Тогда били колхози, а я бил шофером парткома, били золотие времена, машину нет слов.
Василий добрый день. Отличный проект. Поздравляю с завершением данного проекта. Молодец! И команда твоя тоже молодцы ребята.
А то, что не нравится: Это всегда так. Когда сам что-то создаешь, то видишь все недостатки. Другие их не видят. Это я на себе испытал. Сделал четыре самодельных автомобиля. И тоже видел в них свои косяки. Хотя другие люди утверждали, что всё огонь.
С удовольствием посмотрел ролик. Жду завершения очередного проекта.
А вам желаю удачи, здоровья и терпения.
супер автомобиль вырос на этих авто вы нва моторс сделали не возможное красавцы респект и уважуха вам когда если мне сверху откудато то свалятся на голову миллионы то я ваш клиент практически всю вашу работу смотрю не один год все ваши авто очень нравятся
Спасибо что вы есть
Смотреть приятно!!! ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ 😁😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍👍
Просто не всё стоит мерить на себя, я бы не то, я бы не это)) Нравится человеку именно так, и хорошо, что ему нравится! Значит всё сделали правильно. Не всем нужен комфорт, как в твоём понимании. Просто машина именно для эмоций, нажал педальку- обосрался сам, обосрались пассажиры и все довольны.
+ Этой машины - возможность родстера, просто сняв тент.
Значок Мерседес в тему !! Ранний Гелик !!!) Отличный Ламповый проект , правильно , что приборку , мотор и исполнение дворников , откидное стекло !! Мне лично нравится ваш Заказчик , если бы не он походу проекта никто не увидел бы , единственное двигатель с перебором !!!
Вася вы молодцы конечно газ 69 отличный получился
Миллион двадцать тысяч просмотров 😂
Василь - проект удался , народ голосует просмотрами, смирись 😂 !!!
Вася слов нет золотые руки дай тебе здоровье
Авто, супер! Ещё одним автомобилем на дорогах стало лучше! -несомненно!
Волговские часы на это панели просто высший пилотаж
Piękny samochód! Gratulacje dla restauratorów! Brawooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!
Василий !!! Отлично всё получилось . Класс !!!!
Не, не Василий, есть на дорогах. Мой ездить каждый день)))
Хозяину удачи!!! Отличный ГАЗик получился!!!
Моё почтение! Проект просто огонь! 🔥🔥🔥
Заказчик прав: шумы здесь - это и мера безопасности) и возможность слышать природу. Поэтому последние слова в видосе правильны 👍
УАЗ это хорошая машина, для своего времени и для нужд передвижения по полям лугам. Это хорошая машина.
РЕБЯТА МОЛОДЦЫ РЕСПЕКТ ВАМ КРЕПКОЕ ЗДОРОВЬЕ ВАМ 👍👍👍👍👍
Не знаю ..не понимаю...😄а улыбка до ушей. Машина для души получилась👍
Настоящий мужской автомобиль!!🔥🔥🔥👍🏽
Василий да машина просто 🔥🔥🔥!!!! Вы правы что вам не нравится как городскому жителю,но как говорят на вкус и цвет товарища нет! Заказчику нравится и слава богу!!! Руки у вас и ваших мастеров золотые!!!! Дай вам бог всего наилучшего!
Прицеп таскать в самый раз....раньше на уаз 469 под тент одеяло армейское засовывали...
Зря наговаривает автор! Прекрасное исполнение! Эта машина и должна быть такой. Респект.
Я бы хотел такого зверя в свой автопарк. Класс👍
КРАСАВА брат спасибо настальгия прелесть газ 69))) спасибо ещё раз!
Машина 🔥🔥🔥👍👍👍я бы на такой с радостью катался
Я на такой шефа возил а по вечерам подружек класный бобик настальгия по молодости
Это Произведение искусства!
Надо увидеть как он по снегу идёт. Очень интересно 👍👍👍
Shume shume pune e mire. Keni bere nje makina te bukur
На подобной машине, (был Land Rover Defender, без тента, конечно же на каркасе) мы ездили на сафари и на экскурсии, когда отдыхали в Турции. По горам и по побережью Средиземного моря, по горным серпантинам, по песчаному берегу-просто супер-шум тёплого ветра, удивительные пейзажи вокруг-отдых запомнился надолго, именно, благодаря такому типа кузова. Вот именно, что я запомнил, что этому Дефендеру не хватала мощи по горам и на песке-а тут мощи-хоть отбавляй. Такой кузов, и вообще, такой автомобиль, должен дарить эмоции и ощущения от движения, и от пейзажей вокруг.
А комфорт-это про другие машины…
Ну, как всегда, машина-супер!) Удачи в дальнейших проектах!)
Нет предела, совершенству. Всегда хочется сделать лучше))
سيارة رهيبة عجبتني شكرا على الفيديو
Хорошая машина получилась👍👍👍!!!
Да с тентом нужно было поработать как то
получше, возможно другой материал взять...,
много складок как то портят картинку, может быть
нужно было делать из нескольких частей, отдельно крышу
верхние бока и остальной низ. На сколько помню
все 469 с самодельными утеплителями гоняли. С голым
брезентом практически не кто и не ездил.
Василий ЗДРАВСТВУЙТЕ. Ваше "недовольство" этим ГАЗ-69 говорит о том что ВЫ НА ПРАВИЛЬНОМ ПУТИ модернизации (усовершенства) своей мысли. И если-бы не жосткие ограничения заказчика, авто было-бы совершенно другим, таким каким вы его хотели-бы видеть. Возможно на казахстанском ГАЗике осуществится всё вами задуманное? УДАЧИ ВАМ И ВАШЕМУ Коллективу. С уважением. Хабаровск.
Хороший аппарат!👍
Шумка для тента - армейское одеяло ;)
Салам алекум Василий отличная работа Ташкенть смотрить
Чем больше Василий его ругает, тем больше Газик мне нравится)
Нынче 69й даже у нас в глубинке уже сворачивает шеи прохожим) А если он в состоянии конфетки, так тем более, будут и пропускать и "лайки" в потоке ставить)) Такие проекты они больше шоукары уже. Шум кстати нормальный. Если не надо орать на штурмана, то это уже не шумный😁
SUPER práca !!! decentné nárazníky od RIF a jednoduché riešenie celkovo vo vnútri. 👍👍
Возможно установить на Газ 69 новые уазовские мосты (от буханки) с хорошим трансмиссионным маслом было бы лучше, чем старые тойотовские... Вибрация зависит так же от типа резины и типа дороги, от их соответствия друг другу. Если поставить резину для бездорожья и ехать по асфальту, ощущения не самые приятные...
1) резина должна соответствовать типу дороги и предполагаемой скорости движения,
2) мосты должны быть по возможности как можно новее, масло - сортветствующее состоянию начинки мостов и т.п.
Машина получилась очень Красивая. Желаю Вам дальнейших творческих Успехов!
Василий, Вы молодец. Машина просто красавица. Мастер может поговорить о деталях проекта, он эти детали через руки пропустил. Но это тоже Ваше достояние. Ни в коем случае не критикуя, хочу сказать об одной детали - центральные отверстия колёсных дисков на задней оси. Что на этом ГАЗике, что на казахстанском. Их бы по красоте нужно закрыть, или пластик или алюминий. Возможно по форме крышек муфт спереди. Тогда вид будет законченным. Ещё раз спасибо, получил огромное удовольствие от этого автомобиля.
Всё эти шумы, это естественные шумы, не спрятанные шумоизоляцией от слуха водителя и в этом тоже есть свой кайф)))))
Лайк команде NVA! Но задняя часть не доделана, не завершена будто! Обрубок получился, тент и фонари с бампером! Чего то не хватает!
Места под номер не хватает...
@@MVP83 Согласен, а ещё можно поворотную в бок запаску, но нагрузка на заднее крыло сильное!
@@dendi_arkasha не штатную калитку обычно на силовой бампер ставят, у него вроде силовой, так что можно было бы и сделать.
@@MVP83 Проект долгий, лавэ на исходе, ремешок подзатянулся! 🤪 А и так сойдёт!🤣🙄 Собрали, обкатали, вручили клиенту! 🎉 Главное команда NVA работу свою выполнили!🏅
Машина супер Я бы хотел такую респект !
Love these cars all the best to you from Scotland
Комфорту бы в него пр болше. А так снаружи газ 69 огонь
Смотрится оооочень хорошо, для "специфических" задач, очень даже круто, молодцы!!!!!!
Вася тый и твая каманда молодцы все четка и ясно👍👍👍🇰🇿
Без комов,отличная машинка.
Нифигасебе блин комом))) Круто сделали! Просто вы уже избалованы комфортом)
Хотя это тачка не комфортно я сам чисто городской но с уважением купил бы именно этот увазик.потому что мое отце была такое авто.я на нем вырос.кому то не нравится но меня болше нравится чем крузак..спасибо тому кто собрал этот легендарный советский гелик.если не трудно напишите адрес мастера.будте всем здорово.
Почти "Дефендер" получился! Красота!
Снаружи тент а внутри ставят прошитый с утеплителем кожзам , экокожа и тд красиво,. вполне тепло и ничего от ветра не гуляет. Сам на таком командира возил еще в 88м.
Спасибо за видео интересно информативно!!!
Красота у заказчика отличный вкус