HAVAL H9 ДИЗЕЛЬ - Китайский ПРАДО оказался КРУЧЕ ОРИГИНАЛА!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- ХАВАЛ Н9 2019 ДИЗЕЛЬ! ОБЗОР И ТЕСТ ДРАЙВ
Сервис по подбору новых авто: autospot.ru/?u...
-
-
-
-
►Я Вконтакте - prodriv...
►Я Инстаграм - / serjo_r_official
-
-
-
-
-
-
-
-
До конца этого года должен быть рассмотрен законопроект о продолжении так называемой либерализации ОСАГО - реформы, в результате которой расширяются границы базового тарифа и планируется отменить надбавку за мощность двигателя в стоимости полиса! Также обсуждается возможность учета истории грубых нарушений ПДД. Т.е. если водишь аккуратно и не нарушаешь - платишь меньше, а если любишь пренебрегать правилами дорожного движения - то будь готов раскошелиться.
Благодаря расширению тарифного коридора цены на ОСАГО с начала года уже стабильно падают. Будем надеяться, что курс на индивидуализацию тарифов будет одобрен и принят. Тем более, что по статистике 70% ДТП устраивают 5% водителей. И получается, что я и ты платим за тех, кто устраивает пьяные и другие ДТП, совершенно не думая о себе и окружающих.
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Видео с замером этого автомобиля на стенде выйдет в понедельник!
Что брать то? Ситроен или хавал!?✌😉
попробуй сначала поставить левую ногу , а правую соответственно в салон, косточку ноги бить не будешь и пачкать ноги тоже
Алексей Кудряшов да ему можно и без порога садиться. А так да , все перевернул.....
ProDrive О качестве машины судят после 15 лет ее эксплуатации
Понедельник на исходе, а видео с замерами все нет🤔🤨
про пороги я ржал! научись сначала правильно садится в такие авто )))))) нужно сиавить на порог левую ногу а правой сразу нырять в салон )))))) ох уж эти автоблохеры )))))))))
А ты выучи правило мягкого знака в глаголах!
Я тоже ржал.
Я тоже дядька немалый... Хрен бы залез😅
я так сажусь в свою поло седан, но лишь потому, чтобы обстучать ноги и не насрать в салоне - на коврике. А так да, не так залезать в такие сараи нужно
Прям с языка снял)))
Изучаю эту машину в течении 4 х лет, и катался и читал и с сервисменами общаюсь. С другом катаем на прадо дизель 150 м. Н9 превосходит прадо по всем показателям , кроме престижа марки , но это не надолго. А этих блогеров пиздоболов не слушайте, срут спецом ради хайпа.
Через 3 года Прадо/Паджеро продается без проблем и отлетает на вторичке за неделю. А вот это непонятное что продавать придется очень долго либо за смешную цену. Ну если не сгниёт раньше конечно.
Главное чтобы не сгнил через лет 10, а что будет с двигателем 2 литровым на такую тушу тысяч через 100, да и с продажей последующей большие вопросы.
@@Bezkoka че каждые 3 года паджерики и прадо меняете ?
Bektor599 точно также его можно по трейд ину поменять на более свежую модель через те же три года. Россияне живут старыми стереотипами.... Пора меняться!
@@Bezkoka то есть ты покупаешь машину не ради комфорта и удобства, а с целью перепродать быстрее на вторичке?
Твои придирки не объективны, возьми любой прадик за 2,5 ляма и протесть его. После теста сравни Хавал и Прадо
Ну и причём тут PRADO? Сходство только в задней "калитке". ВСЁЁЁЁ! На этом "реплики" заканчиваются. АБСОЛЮТНО разные автомобили.
Сравним!
1) Другие движки. У китайца тульской сборки предлагаются 2 турбо-перделки 2.0л с непонятным ресурсом (чтобы понимать ресурс, нужна СТАТИСТИКА, а не ЕДИНИЧНЫЕ примеры больших пробегов у "соседа/папани/брата"; только, пож-та, не надо с немецкими моторами ЭТО сравнивать).
У PRADO - турбо-дизель 2.8л 177лс 450нм момента (нареканий именно по этому дизелю - единицы - даже с чипом; теперь с 10/09/20 уже идёт дизель 200лс 500нм момента) или надёжный атмосферник бенз. V6 4.0л 249лс (случаи неисправностей вообще с трудом найдёте), разгоняющий 2150кг снаряжённой массы за 8.8с до сотни. Движок на PRADO бенз. 2.7л 163лс вообще даже поминать в суе не стоит: недоразумение это.
2) У PRADO - постоянный полный привод (ППП), Torsen. 40% момента на передок 60% - назад. У китайца всё через муфту BorgWarner: в основном - 5% на передок (задний привод, то есть, основной на трассе). Что лучше - вопрос дискуссионный. Но разница есть???
3) Карабас. У PRADO это 6АКПП Aisin (к которому вообще нареканий нет), у китайца - аналог ZF 8-ми ступки. Что там китайцы сделали с ZF - только они и знают. Но разница между машинами точно есть.
4) Ну и различия по мелочам. Фары у нормальных (даже не топовых - начиная с "Элеганс") комплектаций PRADO: LED (отличные, кстати) vs устаревший Би-ксенон у китайца.
5) У PRADO есть гидравлическая система стабилизации кузова KDSS, снижающая валкость в поворотах, есть коленная подушка безопасности водителя. Что у китайца в ответ: компас и барометр в салоне?
6) 4 камеры обзора у PRADO есть. У китайца в новых поставках ELITE и PREMIUM их нет - только задняя: читаем описание на офиц. сайте HAVAL. Зато есть подтекающая панорамная крыша.
7) Подогрев всего лобового стекла, форсунок стекло-омывателя и зоны покоя дворников. У PRADO - есть это всё. У H9 нашёл в описании только подогрев дворников в зоне покоя.
8) Обдув передних сидушек холодным воздухом и мини-холодильник между ними: есть у PRADO. У китайца с этим непонятно (обдув сидушек есть у PREMIUM).
9) ГЛОНАС? Ну у PRADO он в любой комплектации есть. У китайца H9 - неведомо, как и вообще: всё туманно с безопасностью.
10) Apple CarPLAY и Android AVTO уже добавили япы в поставки PRADO с 10/09/20, заодно и экран ГУ увеличили до 9".
11) Електронная регулировка руля по вылету и наклону: у PRADO он сам выезжает в прежнее положение, когда заводишь. И убирается, когда глушишь. А у китайца?
12) Сиденья 3-го ряда. PRADO можно заказать без них: они не многим нужны. А у китайца этот лишний вес обязательно покупать?
13) Електрика и её глюки. У PRADO случаи траблов с электрикой - это экзотика (привет продвинутым немцам!): в основном после установки сигналки. У китайца много непоняток в управлении электрикой, да и проблем есть, но возможно, допилят.
===
Вывод: машины АБСОЛЮТНО разные.
Выбирает каждый для себя сам, соизмеряясь с кошельком: 2.9млн Haval H9 "Premium" vs 4.1млн Prado "Престиж" V6 - цены на 14 сентября 2020г.
А вот говорить, что Haval H9 - это "реплика" на TLC-150 Prado - просто наивно.
Блин, а ты по-русски садиться не пробовал? Порог ему плохой...
Попробуй с левой ноги держасьрукой за ручку на стойке. Все получится.
Не читай комментарии, сразу давай свой ответ
Да почему именно дети , девчонки туда нормально влезут, это ты как 3 девчонки .
да, как ты садишься в машину это полный звиздец, с левой ноги не пробывал?
Самые продажные это все таки блогеры!!!
Работа у них такая...
блохеры!
Под таких карявых или (кривых) обзорщиков машины не делают.
странная манера садиться в машину)))
Да, блогер обосрался сам...
Серый, я не спец в этом. Но может быть надо заходя на водительское место ставить левую ногу на порог, а потом правую к педальному узлу?)
там же люк в крыше был, - правильнее было бы после порожка влезть на крышу и далее через люк в салон. логично же...
Я одного не пойму. Представительство вы если делаете рекламу, ну можно это не так явно делать, не у всех блогеров одновременно рекламу заказывайте. У всех этот хавал в роликах и все типа ругают но не сильно, а в целом всем понравилось. Ну ребят ну видно же, что с листочка обзор.
Блогеры ? Вы правильно заметили , теперь люди будут знать кому верить нельзя . А у этого блогера пукан горит ? это раздражение , или глисты .
Да,реклама и втюхивание китайцев слишком агрессивна,как постоянное навязывание браузера хром.
@@MrGty78 а ты проедь а потом комментируй или чукча не читатель чукча писатель?
@@эдуардвасин-ч1в А смысл? Я на многом ездил,от мотоколяски до фуры и есть с чем сравнивать. Выбираю машины мировых бендов с разгоном меньше 10с. В сторону китая даже мысли нет.
@@MrGty78 А зря.
Одни кривляния и необьективная информация, смотреть противно.
@@северяниналексей а по мне так наоборот , ничего не занесли, просто тачка огонь и все на ней блогеры себе просмотры зарабатывают.
@@gans12345y Огонь,как ипхон на андроиде и с антенкой ))
двигатель не прогрет до рабочих оборотов 😂😂😂👍
Есть такое, пока теплоноситель не прогреется и АКБ не зарядится до определенных значений, старт стоп не работает
Ну как бы во время прогрева движок работает на повышенных оборотах, когда прогревается, обороты падают..т.е. становятся в рабочий с точки зрения прогретости движка режим
@@АлексейЯк-ш3й ваговские двигатели первую минуту после пуска держат около тысячи, потом обороты падают, это не говорит о том, что двигатель прогрелся
@@qwrwetf ну для вага ресурс мотора, по хорошему по бороде..Да и я , не верно донес, мотор греется до приемлемой, а не до рабочей температуры и тогда обороты свалятся
1й обзор который смотришь а тебе стыдно, очень стыдно. "косячит он, а стыдно тебе."
Круче видео только комменты про г..но китайское!!!! Машина достойная, нужно объективно подходить к оценкам, а не лепить с дивана, что в голову прийдет. Стереотипы нужно ломать!!!
Это дерьмо начнет гнить через месяц после теста! Даже заикаться о таком имени, как Тойота сравнивая это барахло - большой грех. Китайцы должны не лепить ср...ную хрень - а сказать уже всему миру - хорошие автомобили ни мы ни русские делать не умеем!!!!!
Не обращайте внимание,это русский народ!Читаешь коменты про ваг-один срач,читаешь про тайоту-рисовозка безпонтовая,читаешь про тройку немецкую бмв,ауди,мерседес-говно ломучие!В нашей стране любят только все обсерать,это нормально!
Паша Пашочек да одни и теже обсирают. Согласен с Вами. Толкового то это надо напрячься сказать, а тем более подумать!
Эти достойные машины на авито в полцены годами висят ))
Ну че балбес у многих уже по 5
лет никак не гниют, и по двести тыщ прошли, аа Тоёта ваша в такой комплектации будет в два раза дороже, правда и такой комплектации у неё не будет, а цена в два раза дороже.
Лол, ты по лестнице тоже жопой вперед ходишь? Левую ногу на порог, правую в салон и ничего не пачкается.
В России есть комплектация с массажен и вентиляцией с панарамной крышей но по-моему только бензин
Ты серьёзно так в машину садишься?
В хваленый Прадо попробуй залезть, сесть со своей женской посадкой в авто!
А почему через заднюю дверь за руль не сел? пороги ему мешают, штаны через голову одеваешь тоже?
А ничего, что сиденье максимально откинуто в лежачее положение?! Поэтому и из него можно "стрелять". А если же выставить сиденье ровно, то и подлокотник будет стоять как нужно а не свисать вниз (если бы как вы выразились был бы по центру в лежачем положении).
Тем более в положении чуть ли не лёжа велик шанс разлить кофе то же самое. А когда человек сидит ровно, то всё будет отлично. Не зря даже в самолёте заставляют спинки ровно ставить когда собираются кушать!!! Так что прикопался на пустом месте. Имхо
В самолете не заставляют кушать с поднятой спинкой.
@@comradevukvutagin9156 имхо, сколько летал, постоянно так было
@@comradevukvutagin9156 всегда заставляют, у вас стакан в спинку упрется если не поднять её
@@Za_RVSN тут вы субъективно размвшляете. На всех моих рейсах такого не было. Имхо
@@comradevukvutagin9156 "уважаемые пассажиры, сейчас вам будут предложены напитки и закуски, просим вас привести спинки сидений в вертикальное положение" это дословно что объявляет один из пилотов. Я за год4 раза в воздух подымаюсь и выучил наизусть эти слова.
Обзор не очень, но машина - огонь!!! Лично убедился на прошлых выходных....внешность на любителя, но что она творит, где нет дорог, нельзя передать словами.
Цену надо убавить на лям!)
Кто согласен,ставь лайк!👍
На 2 ляма 👍
нищеброды вам не ветку жигулей! я думаю на вторичке найдете себе зажигалку! и со скидкой все как хотели!
Комплектации в России 3 дизель и бензин в комплектации что в видео и 1 комплектация бензин с массажами, вентиляцией и панорамой за 2.7 млн поэтому унификация ГУ невозможна. А по-поводу динамики, я все таки расчитывал что вы заедете с прадо , форчем и мпс и тогда по другому бы говорили, это 100% самый быстрый дизель среди всех конкурентов рамных с зависимой задней подвеской, и отсюда вывод , что стенд который будет через 2 дня на вашем канале не смог померить нормально машину. И это не проблема стенда, а исключительно подозреваю zf8. в остальном Вы правы!
думаю, на стенде показатели будут выше заявленных производителем
Дмитрий Андреев ну тогда возможно.
@@sorokrus где твой Хаваль9????? Что с ним, чё по пробегу??? Чё по расходам, или только ТО?? Когда видео будет?
@@sorokrus чет вы ребят совсем пропали, а были такие планы
Олег Олегович мой в порядке пробег около 75000, прошил наконец, теперь просто самолёт (ну насколько может быть самолетом 2.5 тн аппарат). ТО не дешевые, самое дорогое было 40 тр. Но впереди ТО 90 и оно стоит 80 тр с заменой грм, помпы и много чего ещё. Было несколько отзывных, по мелочам которые кстати у меня работали, но на халяву заменил на новые. А видео надо собраться наконец и победить, просто ютуб не средство заработка у меня поэтому так редко снимаю, да и к тому же не хочу захламлять канал информацией типа вот прошёл ТО 60 все хорошо стоило столько и т.д. Поэтому такая пауза была, а сейчас насобирал информации много и можно наконец снимать.
Серёга.что ни серия,то пукан твой горит 😂
Наверно долбится в пукан перед каждым обзором, чтоб тачку дали протестить
любые машины с косичками но за эти деньги это просто отлично.
15:20, парень выдал себя
Интересно наблюдать, как у человека сознание борется с подсознанием. Никак не может смириться, что китайцы уже обогнали и немцев и японцев.
Левой ногой на порог, левой рукой за ухват, правой за поднятый руль. И нет проблем при запрыгивании и выхода с машины. Это тоже самое что и на прадо.
Интересно сколько лет-десятилетий пройдет, пока у ВАЗа и УАЗа появится схожая машина?
Задние места точно не для 100кг баранов, это и так ясно. Смысл лезть туда и быть недовольным?!
ну что же за тупасть, порогами пользоваться не умеет, на заднем сиденье в таком положении и 10 км не проедешь спина отвалится, камеры не хватает, как будто девочка школьница обзор ведёт. а про эргономику так это вообще край неадекватности. с подогревами сидений уже достали, неженки, даже супруга уже смотреть не может про это. со старт стоп тоже хрень несёт, отключи опцию авто тормоза. если не знаете машины не снимайте гонимый обзор.
Новый способ посадки в авто , спасибо подняли настроение))
По сути вопроса: в китае согласно пдд каждый водитель останавливаясь на светофоре обязан, ОБЯЗАН ставить автомобиль на ручник либо на паркинг. Каждый, Карл, каждый водитель на каждом перекрёстке. Поэтому не надо махать крылышками своими петушинными и пыль поднимать не разобравшись.
А если про обзор: более противного блогера надо поискать!
На многих внедорожниках такие пороги, в т.ч. и на тойотах.
выключил на 6-ой минуте, какой словесный понос подростка... уши вянут
Обзорщик вечно чем то не доволен!!! Нудно однако и не информативно
Какой то очень эмоциональный ведущий .... даже чересчур плюётся дергается ... выпей успокоительного может полегчает
Дизлайк. Обзоры не твоё. Ты под себя машину тестишь, под свой рост. Где объективность?? Я с ростом 170 вобще кайфую в ней. И сидеть люблю прямо, пацан чёткий епрст.
Если брать авто для путешествий, нахуй мне уссалась эта китайская телега, я за 2.6м возьму себе каравеллу и транспортера
Любишь тачки обсирать? Тогда возьми хайлендер на тест! Ахренеешь! )))))
Ваш комментарий не совсем понятен. У меня highlander 2002 года. На краштесте лучший результат.
@@vvasia68 хай 19 года, за 3.5тыс у него оснащение как у соляриса!
Я там" охренел "от качества салона
@@vvasia68 Ваш тем более не понятный))) Машина определяется только краш тестом?! 🤣
@@vvasia68 а урал так вообще не разъебешь! будешь на нем каждый день ездить?
Напоминает моего пьяного электрика, он тоже за стакан всех рекламит
Странно, глядел у соседа h9, только бензинку, там такой шумки не было на пластике... Позднее ставить стали, а может китайские приколы сборки? Или дилер замутил в пресс парковую машину?
все там есть
Дорогой блоггер - угадай с трех раз зачем на левой передней стойке в салоне ручка? )))
Подскажу - ставишь левую ногу на порог, левой рукой хватаешь за ручку, правой ногой ныряешь в салон и правой рукой за руль.
Можешь не благодарить.
Так, как ты садишься сейчас, обычно садятся девочки в миниюбочках )))
Я с ростом 195см. в прадик запрыгивал как в легковушку, без применения ручки. Но он то явно ниже 😉🤔
@@comradevukvutagin9156 ну тут кому как удобно, я чисто про принцип левой ноги ))
Любой рамный внедорожник сравнивают с Прадо. Это показатель. А про Китайское, сравнивать нужно лет через 5-7. И не забывайте что у Прадо есть 4-х литровый двигатель.
а как быть тем кто хочет дизель и вообще на большом джипе бензин моветон
А если дисплей сломался, как подогрев включить))
Сказать по китайски включи обогрев 🤣🤣🤣
Карман не отвис после обзора?!
Весь обзор: машина го$но
Название: КРУЧЕ ПРАДО
Добрый день! Показали по двигателю одну турбину, а по описанию в прайсах: Система нагнетания с 2-х турбин -Низкого и высокого давления
Тандемное расположение двух турбин - высокого и низкого давления - обеспечивает лучшую работу двигателя в переходном режиме и значительно увеличивает крутящий момент на низких скоростях.
да она битурбо и появилась прошивка на дизель машина заметно резвей
Когда китайцы занесли денег, хавал даже лучше мерса GL))
Куда занесли? Ведущий этого китайца обосрал с ног до головы.
@@MrGty78 но название видео как бы намекает
@@1000sergez Но он действительно круче по плюшкам оригинала,а оригинал с чего рисовали вроде бы прадо 120 каких-то там 00 годов и еще куча авто,которые уже не выпускаются.
@@MrGty78 угу, пластика да дермантина положили добрые китайцы)))
@@1000sergez В h9 кожа наппа, а не дермонтин. Алюминий настоящий полированный не пластиковая имитация, вставки "под дерево" и есть самое натуральное дерево. Машина реально лутше PRADO, сходите в салон и сами убелитесь.
Все эти тачки типа 7местные фуфло для тех кто не может во-время вытащить или предохраняться! Работайте над своей реакцией и ощущениями!!!) Серый, у тебя есть 5 детей???!))))))
Haval h9 явно лучше Прадика и дешевле!
Некоторые моменты не обоснованы, ну ни кто так в машину с порогом не залазит. Мне подлокотник под 90 градусов к спинке нравится. Под 120 - это не удобно, ну если только кофеман сзади постоянно раскатывает. Как заметили - хороший салон. В Прадик без слез не залезешь, "ну зато надежно и ликвидно" - и сопли платком подтираешь.
Ну конечно твоя нива лучше
У всех в городах на стоянке декатлона пустота?)))
Возможно надо включить автохолд для того, чтобы не переводило в паркинг
Цену ему на 500 ниже и тогда завод можно на полную запускать.
Сколько китайцы интересно отвалили за эту пропаганду??? В рисовом эквиваленте??? Если Haval и брать то лет через 5 когда бренд, модельный ряд и сервис "устаканяться". Сколько уже было подобного хайпа: Great Wall, Ssang Young (хоть и кореец) и пр. В один момент они наполнили улицы и так же внезапно и безмолвно пропали...И одна из проблем китайцев - встретив конструктивные проблемы , они их не решают, а тут же выдают новую принципиальную модификацию причем полностью завершают саппорт предыдущей. Вот например, что Китай творит на рынке смартфонов - рынок заполнен десятками брендов и сотнями моделей. Да - рынок занят, но берут пока что числом, хотя за последние 5 лет прогресс конечно - колоссален. П.С. Смешно....наш же металлолом продают нам же , ....но уже дороже.
И лес и метал и нефтепродукты
Всё берут из России
Даже водичку пьют байкальскую
И машины нам продают
И телефоны
И всё что угодно - даже соленые огурцы «Дядя Ваня»
И уровень жизни в Китае высокий
И ВВП
И иностранные инвестиции
И коррупция не так выражена
И в будущее смотрят широко открытыми глазаме
Но мы то точно китайское брать не будем ..
Мы лучше Африке помогать будем, Венесуэле, Сирии
А машины китайские покупать не будем, нет
Как бы Haval - это линейка авто от концерна GreaWall. И те самые Hover H5 (Н3) у них и сейчас есть в продаже (Haval H5). Кстати их собираются снова продавать у нас. Проблема ухода GreatWall была не в Китайцах, а в жадности нашего посредника. Вот поэтому они уже сами вышли на наш рынок. И ховеры как наполнили улицы (Питера) так продолжают на них оставаться. Кстати много б/у ушло в области.
И ещё кое что... светодиоды в противотуманках не ставят по той причине, что в условиях тумана, они не будут освещать дорогу, т.к. нужен жёлтый свет, а диоды белые...🤷♂️
Обзор хорош, но реклама реформы ОСАГО-говно. Ни одна реформа ОСАГО не проходила с уменьшением стоимости полиса для всех.
И кто так садится в машину
Ето вам не рос.автопром.
Все труднее находить просчеты в китайских авто. Скоро уже не с говнотойотой сравнивать надо будет, а с нормальными машинами из Европы или Америки.
Эти машины без просчетов в полцены на авито годами висят ))
В Москве их практически нет на дорогах ,не кто не покупает
не надо пить капучино когда ты развалился в кресле!!!)))
Вадущий гопарь)))
Как бы китайцы не начали скоро лучше чем кто либо делать)
Дерьмо, а не обзор, даже да коллекции не смог досмотреть. 30 минут глупых эмоций не очень умно человека.... И никакой полезной информации.... Мужик, ты переоцениваешь свои блогерские способности. Твои эмоции никому не интересны, более того за ними информации полезной нет совсем.
Хе хе, посадка за руль прямо изврат какой-то,я на своем внедорожнике никогда так не сажусь,даже если ноги надо отряхнуть,много бестолковых движений!С подлокотником тоже что за угар,субъективная точка зрения,если привыкли ездить сзади в лежачем положении,то зачем пинять на инженера,в нормальном сидячем положении подлокотник расположен горизонтально,насколько я со стороны вижу.
Понедельник на исходе, ждём обещанного видоса!!
У моего друга Haval h9 до рест и пробег 279 тыс км. Я вам скажу все окей машина идеальна. Вы учьтите продаже в америки п там они расходятся очень быстро да плюс ко всем по удобству он на голову выше прадо... он по крайней мере не хуже а местами и лучьше
Катюша - зачётная боевая подруга и станок у неё что надо! хоть ее и не видно, но все это знают :-)
а с порогом: Сергей, ты не прав! головой думать чуток нужно всё же - она же не только чтоб в неё есть ;-) наступать нужно левой ногой и заходить в авто правой - точно также на прадо и 200 и тд
Тахо и Эск управляются???? БУГАГА
Отличный обзор, объективно как есть.
Залезьте на третий ряд Тахи и удивитесь. Места там тоже нет😉.
Тахо управляется... ну не знаю. Хотя в сравнение может быть.
Угу, тоже поржал над "тахо управляется". Даже прадик ощущается более подвижным и динамичным на фоне этого дивана
Возьми протестируй рест,там нормальный мафон теперь стоит,новая приборка,есть комплектации с массажем и мотор настроен по другому
Почему то все обзорщики называют подножки пирогами? Очень раздражает!
Блин зачем его сравнивать с прадо и тд. Нужно объективно оценить именно этот автомобиль именно этой марки
Странно ты в машину залазишь Вася блин. Ещё бы как дальнобойщики через дверь пассажира залазь😆
Когда он критиковал Весту я ещё сомневплся а сейчас понятно что дело не в машине просто.... сидел в кабине.
Так в машину как баба садишься? ! Левую ногу на порог , правую в салон и сел ! На пузотерках катаешься сразу видно
Плюс 500 тысяч и берется Pajero Sport или обычный Pajero. Нафига это говно?
Пол имеет порог, какой он нахрен прямой?
Сколько крутящего момента у дизеля и бензинового Н9?
китайские авто пока еще далеки даже от корейцев, везде косяки от больших до мелких, привыкнуть к этому будет крайне сложно, через 3 года начнется все скрипеть и ржаветь, на вторичке это ведро никому не нужно будет, потери будут в цене просто космос. за 2.4 ну это дичь полная, имея такую сумму и взять "премиум" китай это надо быть либо фанатом китайского автопрома, либо без бошки! я за 2.6 взял новый бмв х3, да пусть не рамник, нет 3го ряд, да чуть меньше, но не китайское дерьмо, а немецкий "аналог" со всеми вытекающими
Посмотри на автору по какой цене они стоят
Не надо сравнивать прадик и херьню.В ремонте прадик проще на 100%.
поповоду 7 мест в салоне. улыбает когда пельмеши лезут назад и говорят что он номинален или для детей... да только команда волейболистов если поедет то придется здоровым везде сидеть ... а в остальных сценариях пельмеши спереди остальные сзади
Чувак Рахой явно не управлял
Бляааать, ребята, так колько там передач, один 6 говорит, другой восемь... каждый блогер по своему
А если честно все рассказать?
Да,..и матчасть нужно знать лучше!
Слежу за haval с 15г, машина очень нравится! Отзывы по ней очень хорошие. Есть с пробегоми по 75000 и всё хорошо! Обзор мне понравился, удачи!
Есть с пробегами более 300!! И всё родное и ноу проблем
есть с пробегами 260 тыс
Да,дороговато за китайца с овощным движком.
А тойота за 2,7 новая какой двиг?
@@kamidzu9352 2.7 на ручке
@@1000sergez ну вот тоже овощной как пишут
@@kamidzu9352 ну да. До 100 кмч едет нормально, потом слабо. У бати такой, уже 400к накатал.
@@1000sergez раньше тойоты умели делать, а щас товарооборот, не выгодно делать долговечные авто, сначало делали надежные, чтоб репутацию заработать, потом уже подорожание, а щас как люди восхваляют и моклоняются тойотам, то они сделали по принципу все равно купят, ведь марка, щас многие так, не только тойота
Пацан скатился
У меня на гольфе 6 тоже был АКБ упакован
В Китае аж прям с завода теперь еще и офроуд версия выходит😀
Тебе сколько заплатили за антирекламу балабол?
К тесту надо готовится, а не делать его с топора. Для России не урезана комплектация авто. Массаж, вентиляция, панорама и т.д присутствует в бензиновой версии автомобиля. Да и вообще обзор слишком придирчив. Я не владелец данного авто, я его не защищаю. Но блин с обзора очень пригорело...
он прав изначально комплектация была урезана в вентиляция и массаж только в этом году появилась и только на бензине
Сколько длина от передних сидений до двери багажника при сложенных сиденьях? С ростом 190 можно спать???
Боюсь напи#деть, но вроде бы около 192 до двери
Сейчас он стоит 5 850