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いつもご視聴・コメントありがとうございます！今回良かったコメントを次回以降動画内でご紹介させて頂きますので是非気軽に投稿してください！※原則"公開して一週間以内のものにコメント返し"をさせていただいています。ただしコメント自体は全て拝見させていただいてますので、引き続き皆様からのコメント楽しみにしています🤝
全く別物と考えた方が良いレベルのSRですね。トルクがあってFCRでパーンと回るエンジン楽しそうです😊足廻りもしっかり組んであって安心して任せられそうです。意外に初心者でも乗れちゃいそうな纏まりですね🏍️
チューンドSR＝乗りにくいってイメージがありましたが、癖はあれど基本的には乗りやすい車体でしたね💡乗りやすいからこそ速いバイクなんでしょうね👍
コージさんのインプレがすごい分かりやすかったですｗ初めてとは思えない解説でしたね😆お二人とも足回りが羨ましい🤣
めちゃくちゃ普通にインプレッションしてて編集段階でビックリしてました！笑足回り大事です👌✨
FIとキャブのそれぞれの良さが伝わる貴重な動画ですね
双方乗ってみてわかったメリット・デメリットです！走ってよかったです💡
お疲れ様です☆チューンドSR(キャブ)とFI SRのインプレ凄い良かったです☆これからSR乗りたいなぁとか思ってる方々にも、どちらの特性もわかる内容かと思いました(勿論、キャブの方はチューンドなのですが)結果どちらも乗りやすさがあって、SRは懐の深いバイクなんだなと思いました☆今後のニボーさん号のカスタムの方向性が見えたのか気になるので、次回の動画も楽しみにしてます(ﾟ∀ﾟ)
完全な上位互換…ではなかったのがわかったので、Fiの強みを伸ばす方向でカスタム・チューンしていきたいです🤤貴重な体験でした！
さすがコージさん🎉難しいと言いながらも、ちゃんと喋れてるし😂
全然普通に喋れてましたよ！TH-cam代わりにやってくれないかな😅笑
お二人とも感じたことを言語化する能力が高くて的確で素晴らしいインプレでした。コージさんの声はNyboさん同様、耳障りが良く、また歯切れよくお話しされているので聞きやすいなあ、と思いました。主義ではないとおっしゃっていましたが、機会があればこれからも試乗動画をアップしていただけると嬉しいです。それから、私事ですが9月から東京（もしくは東京近郊）に住むことになりましたので、ひょっとしたら都内で「生Nybo」（笑）を見ることが出来るのでは？と楽しみにしております笑
おぉ！！ついに東京に来られるのですね！じゃあアンダー30あたりなら確実に僕と握手出来るのでぜひ💡笑
アンダー60に該当ですが、行くのは自由ですもんね。笑
お二人のお話を聞いているとFIは「６速ミッション」にできれば化けそうな気がします。
幻の6速！笑ネガな部分を消すか、良さを伸ばすのか悩ましいですね！🙂↕️
スーパーな編集ありがとうございます!!m(_ _)m自分の拙いインプレが聞けるようになってるの凄いです!!FIに初めて乗らせて貰ったと同時に、マイク＆カメラ付けてインプレするというレアな経験までさせて頂きありがとうございました!!ちなみに今回もう1つ得たものがあります!!今度撮影無しでツーリング行きましょう!!(๑•̀ㅂ•́)و✧※要は非常に楽しかった!!
ちなみに凄くインプレッション上手かったので編集中ビックリしました！w僕の代わりにNyboやってください😅笑
コージさんのインプレ面白かったです！是非5型もお願いします笑
コージさんコーナー作らなきゃ！笑
こんばんは😊SR534憧れます👍fiでもボアアップして534ccまでしたいです😅
534は立ち上がりが本当に素晴らしかったです！これぞビッグシングルって感じでした！男の子なので、やはりパワートルクが好きなんですよね🤤笑
モアパワー、モアトルク、、、首都高ではそれがルールだ、、、
ニボ号のインプレで、立ち上がりでｶﾞﾎﾞｶﾞﾎﾞいわないっていうのはラピッドの効果かもしれないですねギア間違えてる可能性があると思うのですが、ホクのFIは山道の立ち上がりでｶﾞﾎﾞｶﾞﾎﾞするので
あ、たぶんラピッドの効果は大きいと思います💡ラピッドはトルクアップではなく、整えるイメージで使うと効果的かなと思います！
イニシャルDのバイク版があったら間違いなく86。
魔王SR、スピードメーターとタコメーター動作してない気が
ん？普通に動いてましたよ？🤔撮影中もどれくらいのレスポンスなのか確認してたので間違いないです👌比較的ゆっくり走ってたので映像では分かりにくいですが！
FIと比べると針の動きがねー！
いつもご視聴・コメントありがとうございます！今回良かったコメントを次回以降動画内でご紹介させて頂きますので是非気軽に投稿してください！
※原則"公開して一週間以内のものにコメント返し"をさせていただいています。ただしコメント自体は全て拝見させていただいてますので、引き続き皆様からのコメント楽しみにしています🤝
全く別物と考えた方が良いレベルのSRですね。
トルクがあってFCRでパーンと回るエンジン楽しそうです😊
足廻りもしっかり組んであって安心して任せられそうです。
意外に初心者でも乗れちゃいそうな纏まりですね🏍️
チューンドSR＝乗りにくいってイメージがありましたが、癖はあれど基本的には乗りやすい車体でしたね💡乗りやすいからこそ速いバイクなんでしょうね👍
コージさんのインプレがすごい分かりやすかったですｗ初めてとは思えない解説でしたね😆
お二人とも足回りが羨ましい🤣
めちゃくちゃ普通にインプレッションしてて編集段階でビックリしてました！笑
足回り大事です👌✨
FIとキャブのそれぞれの良さが伝わる貴重な動画ですね
双方乗ってみてわかったメリット・デメリットです！走ってよかったです💡
お疲れ様です☆
チューンドSR(キャブ)とFI SRのインプレ凄い良かったです☆これからSR乗りたいなぁとか思ってる方々にも、どちらの特性もわかる内容かと思いました(勿論、キャブの方はチューンドなのですが)
結果どちらも乗りやすさがあって、SRは懐の深いバイクなんだなと思いました☆
今後のニボーさん号のカスタムの方向性が見えたのか気になるので、次回の動画も楽しみにしてます(ﾟ∀ﾟ)
完全な上位互換…ではなかったのがわかったので、Fiの強みを伸ばす方向でカスタム・チューンしていきたいです🤤
貴重な体験でした！
さすがコージさん🎉難しいと言いながらも、ちゃんと喋れてるし😂
全然普通に喋れてましたよ！TH-cam代わりにやってくれないかな😅笑
お二人とも感じたことを言語化する能力が高くて的確で素晴らしいインプレでした。コージさんの声はNyboさん同様、耳障りが良く、また歯切れよくお話しされているので聞きやすいなあ、と思いました。主義ではないとおっしゃっていましたが、機会があればこれからも試乗動画をアップしていただけると嬉しいです。それから、私事ですが9月から東京（もしくは東京近郊）に住むことになりましたので、ひょっとしたら都内で「生Nybo」（笑）を見ることが出来るのでは？と楽しみにしております笑
おぉ！！ついに東京に来られるのですね！じゃあアンダー30あたりなら確実に僕と握手出来るのでぜひ💡笑
アンダー60に該当ですが、行くのは自由ですもんね。笑
お二人のお話を聞いているとFIは「６速ミッション」にできれば化けそうな気がします。
幻の6速！笑
ネガな部分を消すか、良さを伸ばすのか
悩ましいですね！🙂↕️
スーパーな編集ありがとうございます!!m(_ _)m
自分の拙いインプレが聞けるようになってるの凄いです!!
FIに初めて乗らせて貰ったと同時に、マイク＆カメラ付けてインプレするというレアな経験までさせて頂きありがとうございました!!
ちなみに今回もう1つ得たものがあります!!
今度撮影無しでツーリング行きましょう!!(๑•̀ㅂ•́)و✧
※要は非常に楽しかった!!
ちなみに凄くインプレッション上手かったので編集中ビックリしました！w
僕の代わりにNyboやってください😅笑
コージさんのインプレ面白かったです！
是非5型もお願いします笑
コージさんコーナー作らなきゃ！笑
こんばんは😊
SR534憧れます👍
fiでもボアアップして534ccまでしたいです😅
534は立ち上がりが本当に素晴らしかったです！これぞビッグシングルって感じでした！
男の子なので、やはりパワートルクが好きなんですよね🤤笑
モアパワー、モアトルク、、、首都高ではそれがルールだ、、、
ニボ号のインプレで、立ち上がりでｶﾞﾎﾞｶﾞﾎﾞいわないっていうのはラピッドの効果かもしれないですね
ギア間違えてる可能性があると思うのですが、ホクのFIは山道の立ち上がりでｶﾞﾎﾞｶﾞﾎﾞするので
あ、たぶんラピッドの効果は大きいと思います💡ラピッドはトルクアップではなく、整えるイメージで使うと効果的かなと思います！
イニシャルDのバイク版があったら間違いなく86。
魔王SR、スピードメーターとタコメーター動作してない気が
ん？普通に動いてましたよ？🤔撮影中もどれくらいのレスポンスなのか確認してたので間違いないです👌
比較的ゆっくり走ってたので映像では分かりにくいですが！
FIと比べると針の動きがねー！