вот какие не какие а сеа про начинает уже делать собственные разработки, если и дальше так продолжать хотя бы брать все лучшее и совмещать то я думаю получатся не плохие модели.
Я купил этот мотор... Обкатал. Полет нормальный. Лодка Адмирал-335. Товарищ одновременно со мной взял Хайди 9.9(15), лодка Адмирал-340. Одновременно обкатывали. После обкатки попробывали "кто быстрее", даванули газ- в палас, наперегонки, 5 минут по морской ряби.... в итоге: скорость один-в один = 37 км/ч. Думаю, что по глади... 40... будет. Еще обратили внимание, что... с места сеа про резвее: если газульку рвануть - через секунду свечка под 90 градусов, хайди ... под 45... Хайди - мотор тяжелый 37кг., а мой(сиа про)... 31кг., я "со своей спиной" его тягаю, можно сказать, почти свободно - это, на мой взгляд, его главный "плюс". Для моего возраста(55) тягать тяжести противопоказано. Выводы, я думаю, делать рано... Посмотрим....
Андрей Юрьевич даже в японских мотах одна свеча в зипе , так что зип пойдет если ключи не на пол одинацатого) а мотор реально странный , большой как 15 и слабый как тотошка 9.8 , но может хоть ресурса добавится. И вопрос , если катуха сгорела подмаховичная на гладиаторе у кореша, это гарантийный случай или нет?) Спасибо за обзор новой техники.
Покатался на таком. У меня Ниссан 9,8 , так по весу сильно не отличается , не как неподъёмный ОТН . Более громоздкий конечно , но нормально . По скорости не 15-ха , но чуть быстрее 9,8. Зато троих с грузом вывел на глисс лодку , чего Ниссан сделать не смог. Есть у него свой покупатель , есть.
Андрей Юрьевич, Добрый день! Снимите пожалуйста обзорное видео на Казанку 5М4. У вас есть видео про Казанку 5ую. Хотелось бы конкретно обзор на 5М4. Все таки она дожила в производстве до нашего столетия и заслуживает внимания. И всем я думаю тоже будет интересно про нее послушать ваше мнение. От себя вопрос- какой мощности мотор для нее оптимален ? Заранее спасибо.
Ну если дейдвудом мотор задушен, то как с помощью увеличения упора винта Вы добавите ему мощности и скорости, соответствующие потенциалу головы? Если он на родном винте 8,5/8,5 выдаёт нормальные 4500 - 5500 об/мин, то что он будет выдавать на более крупном винте ?
Дайте совет при замене киля. Подготовить, обезжирить, нанести герметик, приклепать временными клепками. Вопрос в том, ждать высыхания герметика перед клепкой постоянных алюминиевых клёпках или сразу заменять временные клепки и не ждать высыхания??
Здравствуйте. Помогите советом у меня сиа про oth 9.9 едет хорошо ни чихает тяга отличная только обороты чуть большие но это можно убавить, стоит ли регулировать зажигание метки и флажок не совпадают и газ открывается не до конца 3-4 мм остается до упора на карбюраторе? Стоит что либо делать? Заранее спасибо за ответ.! Кто что знает тоже отпишитесь.
Андрей добрый вечер.У меня такой вопрос:допустим я захотел купить SEA PRO 15 S что я должен знать чтоб не купить поделку.в плане завод изготовитель серийный номер брендового продукта ну и прочее.Вы знаток вот и интересуюсь.если не секрет конечно
Скажу о не очень важном факторе, это звук! Ямовский 9.9 на нижних и средних оборонах утробно рычит, аки зверь!)))) Я Сеа Про дребезжит, как я не знаю что! Но это моё сугубо личное мнение!))
Мощность снимали мулинеткой с вала винта? Что-то маловат родной винт (как частный случай мулинетки) для 12 л/с. На всех моторах 10-15 сил стоят более крупные винты с более большим шагом. Иначе перекрут. А тут всё нормально. Неувязочка.
Добрый день. Хочу купить моторчик 9,9. Положил глаз на СиаПро модели S но на фсех форумах и на Ютубе пестрит информация о том что в последнее время у них сильно упало качество. Правда это или нет если да то какой из других Китайцев можно рассматривать для покупки. Заранее спасибо.
нет такой модели S есть модель ОТН и модель Т модель Т сейчас называется Т 9,8 и как шла так и идёт с завода Альпас .... а ОТН надо искать с завода Пионер . это на коробке написано
Андрей, снимите сюжет про правила перевозки моторов в багажнике авто. В чем разница между перевозкой мотора 2Т от 4Т. Можно ли перевозить мотор в горизонтальном положении если в моторе масло? Нет ли риска залить свечи или фильтры? Может ещё какие нюансы на эту тему.
так там и раздушивать нечего - 169 кубиков, а тут 246 и ехать он должен как 15-ка, для этого такие моторы и покупают, чтобы не регистрировать как до 10 сил, а ехать как на 15 ))) других мотиваций покупать 9.9 не вижу. ИМХО эссно
Покажите мотор Сиа-Про-40 без румпеля. Сколько просил местных-Ближайших дилеров показать-все не могут. То моторов нет в наличии ждите 2 месяца.но деньги вперёд(тоесть купить то чего в глаза не видел) то вот у нас моторы на складе а в магазине нет и короче всё в таком духе. Короче залепуха тёмная с моторами. Может хоть у Вас есть Мотор Си-Про-40 под дистанцию. Будьте любезны.спасибо.
Почему мне? Просто вы показываете разные моторы.вот и попросил показать Си-Про-40. Просто кругом где я звонил моторов таких нет в наличии везде надо ждать 2 месяца а то и больше. И никто не может показать мотор естественно в живую. Ну а как покупатель любой НОРМАЛЬНЫЙ надо хотя бы видеть в живую что покупаешь а не рекламный проспектик посмотреть и отдавать деньги за не существующий мотор.
Согласен со многими высказавшимися. Мотор бесполезен. Начнём с того, что для тех, кому надо полегче, могут купить 9.8, который тохатсу. А те, кто берёт 9.9, как я, берут его изначально из за раздушки. Да и редукттор 9.9 более надёжен и живуч. Бигфут так сказать. А чтобы таскать (лучше катать) 9.9 есть отличная приспособа на кавитационную пластину с колёсиками. Так что этот мотор смысла не имеет. Хотчешь 15 кубатурный со звуком и.т.д.- терпи вес, хочешь лёгкий - 9.8. Винты на OTH есть 9,10, 10 с половинкой, 11-й и,даже, 12 видел у кого-то из производителей. Штатно 9,10,11. Про качество СеаПро ничего плохого сказать не могу, как и про Хидея. Мелкий брак редко случается. Гарантия. И заботится о моторе надо. Это как везде.
Александр Бахметьев , 9,8 это форсарованная 8 ка. Для китае-мотора это может быть фатально. (Колено часто не выдерживает) А 9,9 это дефорсированная 15-ка, значит это запас прочности, что не маловажно опять для китайца. И вес этого мотора 31 кг. Так что это золотая середина.
Kirill Gulevich А так рассыпается не колено, а редуктор. Да и по отзывам на тохатсу 9.8 и его клонов, я бы не сказал, что там есть особые проблемы. У меня много знакомых на таких. По 5 лет некоторым моторам. Ничего пока не случалось. Главное не брать плохого клона. Не гнаться за дешевизной, не лить плохое масло и следить за мотором. От отношения владельца...
![[LIVE] ใครคุยเรื่องบอล "พ่องตาย" #คุยให้เด็กมันฟัง EP.43 (13/7/67)](http://i.ytimg.com/vi/8bHYL8RuBqs/mqdefault.jpg)
Друзья просят инфу именно этого мотора....спасибо за обзор!
Очень жду видео о т18s
Стандартный зип, как на ямахе. Точно помню, при покупке ямамы 30ки, две свечи, свечник, отвёртка двусторонняя, две прокладки и пассатижи, всё.
Это всего лишь мой комментарий как пожелание к этому обзору а в целом информативно
За настройку УОЗ Стробоскопом - палец вверх!!!!
досмотрел))
Мотор супер, собран классно.
А что? Выхлопные газы через контрольку идут это от качества сборки?
Вооооот! А на меня ругались, что я свою новую и сухую пятерку дергал несколько минут. ;)
Подписался!
симпатичный моторчик.
вот какие не какие а сеа про начинает уже делать собственные разработки, если и дальше так продолжать хотя бы брать все лучшее и совмещать то я думаю получатся не плохие модели.
Я купил этот мотор... Обкатал. Полет нормальный. Лодка Адмирал-335. Товарищ одновременно со мной взял Хайди 9.9(15), лодка Адмирал-340. Одновременно обкатывали. После обкатки попробывали "кто быстрее", даванули газ- в палас, наперегонки, 5 минут по морской ряби.... в итоге: скорость один-в один = 37 км/ч. Думаю, что по глади... 40... будет. Еще обратили внимание, что... с места сеа про резвее: если газульку рвануть - через секунду свечка под 90 градусов, хайди ... под 45... Хайди - мотор тяжелый 37кг., а мой(сиа про)... 31кг., я "со своей спиной" его тягаю, можно сказать, почти свободно - это, на мой взгляд, его главный "плюс". Для моего возраста(55) тягать тяжести противопоказано. Выводы, я думаю, делать рано... Посмотрим....
Здравствуй🙋. Как поживает моторчик? Стоит брать?
Нихххххочет))))
Андрей Юрьевич даже в японских мотах одна свеча в зипе , так что зип пойдет если ключи не на пол одинацатого) а мотор реально странный , большой как 15 и слабый как тотошка 9.8 , но может хоть ресурса добавится. И вопрос , если катуха сгорела подмаховичная на гладиаторе у кореша, это гарантийный случай или нет?) Спасибо за обзор новой техники.
😊 Угу
Покатался на таком. У меня Ниссан 9,8 , так по весу сильно не отличается , не как неподъёмный ОТН . Более громоздкий конечно , но нормально . По скорости не 15-ха , но чуть быстрее 9,8. Зато троих с грузом вывел на глисс лодку , чего Ниссан сделать не смог. Есть у него свой покупатель , есть.
На какой лодке пробовали если не секрет?
Троих и тоха 9.8 вытаскивает легко.
@@rssarapul2601 При такой кубатуре, тяга естественно будет выше, чем у обычного 9.9.
Здравстуйте Андрей Юрьевич не могли бы вы рассказать о моторе сиа про 18? Очень хотелось бы услышать ваше мнение о нем!
Здравствуйте. Андрей возможна ли через вас покупка мотора sea pro стартовое ТО обкатка и первое ТО + отправка транспортной компанией? Спасибо.
Андрей Юрьевич, Добрый день! Снимите пожалуйста обзорное видео на Казанку 5М4. У вас есть видео про Казанку 5ую. Хотелось бы конкретно обзор на 5М4. Все таки она дожила в производстве до нашего столетия и заслуживает внимания. И всем я думаю тоже будет интересно про нее послушать ваше мнение.
От себя вопрос- какой мощности мотор для нее оптимален ?
Заранее спасибо.
сниму - скоро выйдет из покраски и сниму
Андрей что думаешь о движке Тарпон 9.9,цена уж сильно привлекает. Стоит брать или жалеть буду? Выход на рыбалку один раз в год, на Волге.
Ждём ответа )))!
Ну если дейдвудом мотор задушен, то как с помощью увеличения упора винта Вы добавите ему мощности и скорости, соответствующие потенциалу головы? Если он на родном винте 8,5/8,5 выдаёт нормальные 4500 - 5500 об/мин, то что он будет выдавать на более крупном винте ?
Дайте совет при замене киля. Подготовить, обезжирить, нанести герметик, приклепать временными клепками. Вопрос в том, ждать высыхания герметика перед клепкой постоянных алюминиевых клёпках или сразу заменять временные клепки и не ждать высыхания??
ждать не надо
Андрей Зверев спасибо, я клепать буду перфоратором, боялся что герметик выдавит пока он не застыл
Голова Ямаха15F, все что ниже Ямаха 8С, китайцы ничего своего не придумали. А вообще гениально...
Здравствуйте. Помогите советом у меня сиа про oth 9.9 едет хорошо ни чихает тяга отличная только обороты чуть большие но это можно убавить, стоит ли регулировать зажигание метки и флажок не совпадают и газ открывается не до конца 3-4 мм остается до упора на карбюраторе? Стоит что либо делать? Заранее спасибо за ответ.! Кто что знает тоже отпишитесь.
Вот у меня денег нет а взял всё ровно сузуки 9.9 (а это чудо еть и думай гогда наебнётся, у нас в Сибири расстояния большие рискуеш шкурой.
Андрей добрый вечер.У меня такой вопрос:допустим я захотел купить SEA PRO 15 S что я должен знать чтоб не купить поделку.в плане завод изготовитель серийный номер брендового продукта ну и прочее.Вы знаток вот и интересуюсь.если не секрет конечно
я подделок не видел ... покупайте в правильном месте .
Скажу о не очень важном факторе, это звук! Ямовский 9.9 на нижних и средних оборонах утробно рычит, аки зверь!)))) Я Сеа Про дребезжит, как я не знаю что! Но это моё сугубо личное мнение!))
реально у него сапог даже цветом другой , или я гоню?)
Добрый день. Как ваш магазин найти? И какую гарантию вы даете на эти моторы?
Андрей юрьевич, я видел мотор ямаха 15 с черным капотом vmax, что вы можете про него сказать? Я искал инфу почти ничего не нашол.
у меня такого не было ... мотор или с японского или с американского рынка
Это движка ещё выпускаются
Андрей, день добрый!!! Скажите пожалуйста если у меня к Вам возник вопрос то где и как я могу его задать. Спасибо.
motoboat.ru/contacts.html всё здесь
Выхлопные после запуска валят через контрольку
Сиа про т18 появился хочется посмотреть видео
пока не будет
На заводских тестах наш мотор показывает мощность 12л.с., так что смысл в нем есть.
распробуют в следующую навигацию .)))
Андрей , было бы интересно попробовать на одной лодке с 15 оht
Мощность снимали мулинеткой с вала винта? Что-то маловат родной винт (как частный случай мулинетки) для 12 л/с. На всех моторах 10-15 сил стоят более крупные винты с более большим шагом. Иначе перекрут. А тут всё нормально. Неувязочка.
Добрый день. Хочу купить моторчик 9,9. Положил глаз на СиаПро модели S но на фсех форумах и на Ютубе пестрит информация о том что в последнее время у них сильно упало качество. Правда это или нет если да то какой из других Китайцев можно рассматривать для покупки. Заранее спасибо.
нет такой модели S есть модель ОТН и модель Т модель Т сейчас называется Т 9,8 и как шла так и идёт с завода Альпас .... а ОТН надо искать с завода Пионер . это на коробке написано
Я имею в виду Сеа Про Т - 9,9 S
Но как я понял из видео с этого мотора 15 лошадок не вытянуть?
нет
Что вы скажите про hdx 9.8 ,9.9, а то про них у вас нет обзора
обычный китай
почему чихает в глушитель если зажигание отлегулирована ,Андрей с карбуратором делали чево не меняли жеклер,
чихает когда не отрегулировано или очень богатая смесь
@@user-so6xh8og7m конечно
И я не понял, если этот мотор не едет как обычная пятнашка, то нафига он нужен, есть же 9.8 и дешевле и еще легче
Андрей, снимите сюжет про правила перевозки моторов в багажнике авто. В чем разница между перевозкой мотора 2Т от 4Т. Можно ли перевозить мотор в горизонтальном положении если в моторе масло? Нет ли риска залить свечи или фильтры? Может ещё какие нюансы на эту тему.
ок
мне проста была знать что метки совподают -30и +5
31 кг по паспорту
9.9 мотор не раздушивается... нах@я он тогда нужен?!
китайцы как всегда, собрали, видимо из того что было под рукой)))
а за обзор - спасибо)))
а зачем нужен тоха 9*8 ? он тож не раздушивается !!!
так там и раздушивать нечего - 169 кубиков, а тут 246 и ехать он должен как 15-ка, для этого такие моторы и покупают, чтобы не регистрировать как до 10 сил, а ехать как на 15 ))) других мотиваций покупать 9.9 не вижу. ИМХО эссно
а здесь середина - чуть тяжелее и едет под нагрузкой лучше тохи ... и запчасти все есть
согласен и, наверняка, этот мотор найдет своих покупателей, вопрос в том сколько таких найдется, тут только время покажет...
поживём - увидим
Я так понимаю этот мотор для тех кому мало стало 9.8, но 15 уже много по весу
@@qwertymaxx Это не 15-ка приятель !!! Это мотор 12 л.с. испытано !!! Хотя кубатура как на 15-хе стоит 246см3
Покажите мотор Сиа-Про-40 без румпеля.
Сколько просил местных-Ближайших дилеров показать-все не могут.
То моторов нет в наличии ждите 2 месяца.но деньги вперёд(тоесть купить то чего в глаза не видел) то вот у нас моторы на складе а в магазине нет и короче всё в таком духе.
Короче залепуха тёмная с моторами.
Может хоть у Вас есть Мотор Си-Про-40 под дистанцию.
Будьте любезны.спасибо.
всё как на ямахе ... мне везти со склада мотор - что бы вам показать ??))
Почему мне? Просто вы показываете разные моторы.вот и попросил показать Си-Про-40.
Просто кругом где я звонил моторов таких нет в наличии везде надо ждать 2 месяца а то и больше.
И никто не может показать мотор естественно в живую.
Ну а как покупатель любой НОРМАЛЬНЫЙ надо хотя бы видеть в живую что покупаешь а не рекламный проспектик посмотреть и отдавать деньги за не существующий мотор.
ГЛУШИТЕЛЬ МЕНЯЕТСЯ ИЛИ РОДНОЙ РАСТАЧИВАЕТСЯ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО И ВСЕ 15 100 % ,А ЦЕНА МЕНЬШЕ ЧЕМ ОТН 9,9
если двигатель на 12 л.с а редуктор на 8 л.с будет ли он ходить . на него совсем нет отзывов по эксплуатации
будет - но не долго ))) не страдайте ерундой
@@АндрейЗверев77 ответ ни о чем
@@АндрейЗверев77 это при том что моторы OTH 9.9 самые продаваемые
@@АндрейЗверев77 ответ человека который является дистрибютором компании сеа про
Так не бывает. Мощность у лодочных моторов снимается с винта, т.е как результат симбиоза системы голова-редуктор-винт.
у вас перестал чихать именно чево делали
зажигание и карб
Уважаемый Андрей Юрьевич! Торговая марка SEA PRO читается как СИ ПРО. Очень многие ошибаются, режет слух..
Maxim Max ху из Сергей Юрьевич?
можно писать как хош ... главное что бы не ломались )))
Ждем новых видео, всегда интересно!
Ваня и Коля, походу те ещё лымари.
у нас нет спечов
Это и есть 15.
Здравствуйте сделайте обзор по мотору Suzuki DF5
Очень много предположений в обзоре!
сделайте свой обзор этого мотора и покажите нам всем ... посмотрим с удовольствием !!!
у меня денег нет и я пишу разные коменты.
Не понятно зачем этот мотор сделан
Для тех кому 4-5 кг и 2 тыр тяжело.
На ресурс,
согласен
31 кг.
Alex Bezbathenko полностью с Вами согласен!
У Ямахи 9.9(15) максимальный винт 11.
12 есть винт. Сам видел. Сам катаюсь на 11-ом. Оптимальным назвал бы 10 3/4. На 11 чуть тяжеловато в разгон. Но зависит от веса лодки.
Самого главного не услышал-какой вес мотора?
31 кг написано в описании к видео
на воде пробовали
если на половина газа мотор троить чево может быть,
много чего ))) это как без меня меня женили )))
я не могу ево оправит почтой
@@user-so6xh8og7m найдите мастера на месте ... я не лечу моторы на расстоянии
у нас нет спечов
@@user-so6xh8og7m везите туда где есть
Согласен со многими высказавшимися. Мотор бесполезен. Начнём с того, что для тех, кому надо полегче, могут купить 9.8, который тохатсу. А те, кто берёт 9.9, как я, берут его изначально из за раздушки. Да и редукттор 9.9 более надёжен и живуч. Бигфут так сказать. А чтобы таскать (лучше катать) 9.9 есть отличная приспособа на кавитационную пластину с колёсиками. Так что этот мотор смысла не имеет. Хотчешь 15 кубатурный со звуком и.т.д.- терпи вес, хочешь лёгкий - 9.8. Винты на OTH есть 9,10, 10 с половинкой, 11-й и,даже, 12 видел у кого-то из производителей. Штатно 9,10,11. Про качество СеаПро ничего плохого сказать не могу, как и про Хидея. Мелкий брак редко случается. Гарантия. И заботится о моторе надо. Это как везде.
Александр Бахметьев , 9,8 это форсарованная 8 ка. Для китае-мотора это может быть фатально. (Колено часто не выдерживает) А 9,9 это дефорсированная 15-ка, значит это запас прочности, что не маловажно опять для китайца. И вес этого мотора 31 кг. Так что это золотая середина.
Kirill Gulevich А так рассыпается не колено, а редуктор. Да и по отзывам на тохатсу 9.8 и его клонов, я бы не сказал, что там есть особые проблемы. У меня много знакомых на таких. По 5 лет некоторым моторам. Ничего пока не случалось. Главное не брать плохого клона. Не гнаться за дешевизной, не лить плохое масло и следить за мотором. От отношения владельца...
Ну и на хрена он нужен, если в 15 не переделать. Проще 9.8 купить и на 10 кг легче
расход какой
как у всех 2 такта 350 грамм на лошадь )))
Андрей Юрьевич - не ДЁРГАЛКА , а ШМОРГОЛКА!!!Как у Евдокимова!!!!!!!......
ну и нахрен он нужен....
кому как