BMW X5 35d 【試乗&レビュー】19インチ＋エアサスが絶品!! 3rdシートパッケージが通な選択!! E-CarLife with 五味やすたか
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- BMW X5 2022
Test Car：X5 xDrive 35d
価格：¥10,300,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,935×2,005×1,770×2,975mm
車両重量：2,260kg
駆動方式：4WD
動力源：3ℓ直列6気筒ディーゼルエンジン
最大出力：210kW(286ps)/4,000rpm
最大トルク：650Nm/1,500-2,500rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
★【チャンネル登録】 【いいね】是非、お願い致します。
★クルマ好きの憩いの場『E-CarLive』を”蜜に”堪能したい方は下記よりメンバーシップに🙇
※TH-camアプリではメンバー申し込みはできません🙇♂️
PCやスマホのブラウザ上でのTH-camサイトにて表示されます🙇♂️
/ @ecarlife
★「88 HACHIHACHI」販売サイト
www.88hachihac...
★ホンネトークの2ndチャンネルも是非
/ @ecarlife2nd
★お仕事のご相談、ご用命は
mail@cosmicpowers.co.jp まで。
★facebook
/ yasutakagomi53
★instagram
/ yasutakagomi
★Twitter
/ e_carlife
★活動協力
クラウドネイティブ cloudnative.co...
山本山 www.yamamotoya...
文化シヤッター www.bunka-s.co...
#X5 #BMW #五味やすたか
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 79 | คู่เอก "ก้องชัย vs อาเมียร์"](http://i.ytimg.com/vi/WfPSA1A0NHc/mqdefault.jpg)
昔、片側一車線で対面走行の有料道路で煽られてPAに入ったら後ろの車も入って来て、「おっ！？やる気か！？」と身構えたら降りてきた人がトイレに駆け込んで行った………大の方に。
煽って来る人の中には切羽詰まった人もいるもんです。
代車で同じ仕様のX5を借りましたが、乗り心地は仰る通り極上でした!!
Mスポが売れ筋ですが、スタンダードモデルももっと取り上げられて欲しいですね。
毎回思う… 買えもしないのに最後まで観てしまう五味さんのトーク！
あおり運転とイジメの観点は同じだと思っています。
あおられる側、イジメられる側にも問題はあるケースはある。ただイジメはダメ絶対。つまり煽り運転もダメ絶対。
イジメやあおり運転をされる側に問題があっても、それに気づかせる、直させる方向の行動をとるべきであり、その手段としてイジメやあおり運転を選択してはいけません。その時点で悪です。
五味さん！！！
概要欄の価格が1億になってます！笑
BMWプレミアムセレクションで何気にX5を購入したら、この個体そのものでした。
まさか五味さんが試乗レビューされていたとは。
箔が付いたー。
煽られるような運転にも問題がある、というのは一理ありますが、「ですよね！オレそういう奴に煽ってます！」みたいな輩がいてビックリしました。五味さんの言いたいことを正しく理解してないのでは？
大前提として煽るのは良くないと言ってますよ。煽るのはダメだけど、周りに迷惑をかける運転も良くない、と言ってるんです。
確かに煽られる人にも問題はある。
ただx5の煽りは異常者レベルよね。
あそこまでの人はちゃんと処罰されるべきと思うから、法規制には賛成。
実はBossの方がクルマ選びに精通してそうな気がしてきた。。。
五味さん、Boss、ハカセ、とあるクルマをコンフィグレーターで良い感じに仕上げて見た。誰が一番カッコよく仕上がってる？選手権
見たいな動画企画期待しています。
3年ほど前のX5 35dの動画見ただけでもオススメできるとレビューされてたので、これだ！と思って購入しました。私のはMスポ21インチですがエアサスとの組み合わせで十分極上だと感じてます！
月日が経っても五味さんが良い車と太鼓判を押してくれたので、より買って良かったな〜と思ったレビューでした！ありがとうございます！
おまけ動画の最後の、
"さぁ いこう" が仕事モードに入る感出てて最高です😆👍✨
煽りの話と運転マナーは別の話よ。
一緒に並べちゃダメ。
「煽らせ運転（わざと煽って前に出てから煽らせて被害者ぶるやつ）」もあるからタチが悪い。
五味さん煽り運転の事よく言ってくれました。私も同感、こうそくのまなー、特に追越車線を我が道の如く流れを止める方があまりに多いです、あの事件は危険、高速で停止、すぎるからもちろんダメですけど、煽られた側があの前にどうしていたかがテレビは報道してない。偏り過ぎの正義がかざされ過ぎていると感じました。ホント五味さん、勇気あります、リスペクトです。これからも楽しみに見させていただきます。頑張ってください。
x5オーナーです、セカンドシートはシート背面の横のボタンではね上げ出来ますよ。
ちなみに戻す時はシート座面横のボタンで一発で標準位置に戻ります。
五味さんいつもいい声、いい話ありがたいです。 聞いていて気持ちいい。
煽り運動の意見同意します。
高速道路右車線ずっと走っている人とか、ハイビームずっとの人とか、ウィンカー出さない人とか、とか、とか。
言葉が届かないからこそ、気をつけたい。
人間工学のシングルタスクとマルチタスク的に言うと
傾向(グレーゾーン)も含めADHD(注意欠如多動性)や
ASD(自閉スペクトラム)等
産まれ付きどうしようも無い先天性能力的なのも有り
知的障害も合併でもして無い限り
自己申告しても
この程度
運転免許は普通に取得可能ってのが前提も有り
Only My ハイビームだと青のメーター内表示って結構分かりにくい上に
地方の田舎住みだと先天性関係無く
普段から滅多に他の車と行き違わないから
文化的に咄嗟に切り替えることが出来ない
ハイロー切り替え文化が無いので
田舎を走ると誰も切り替えてくれなく
昨今のLEDやHIDが眩しいですね
運転と言うマルチタスクにハイローの切り替えの新たなタスクの追加はヒトにとってカナリ酷ですよ。
新しい自動車なら自動ハイロー切り替えが有り解決しますが
古いのが良かったり、古くて安いのとなるとどうにもならないものが有りますね。
追越しキープは既に追い越した方に多い傾向が有りますね
レーンチェンジ事態がカナリのマルチタスクだから周囲に自動車がいれば仕方ないですし、そんな咄嗟に戻らずとも
左がだいぶ空いてから戻るならない良いですが
追越し車線を走ってる事すら忘れキープしてる方々も多いですね
最新の運転支援技術なら追越しもアシストしてくれたり
追い越してくれる場合も有るので苦手でお金が有ればその様な自動車を乗るのオススメします
が
やはり安い車種やグレード
古い車種だと無いので
無理して事故ら無い
巻き込んでこない程度には左に引っ込んでくれた方がありがたいですね。
それは煽られ運転以前に道交法違反では？
@@kanozi3 仰る通り！確かにそうですね笑
でも、そんな人をかなり見かけるのが現実。
灯火類は教えに行くか迷いますよね💦
この前、前の車がブレーキランプが２つとも切れていたので流石に教えに行きました。
話に行ったら老夫婦でとても喜んでました😊
学校のいじめ問題にも似てますね。
いじめられる方にも原因があるという事なのですね。
確かに、煽りを受ける方にも原因はあると思います。
ただ、煽る側にも問題ある場合も多々あると思う。
普通に走っていても、ハイエースに煽られるもしくは後ろにビッタリとつけられる事は他の車種より多い。
煽るってのは注意を促すんではなくて、威嚇ですよ。
威嚇は肯定できません。
あと、捕まるのは輩系の人が多いのは何故？
行き過ぎた煽りが多いのでは？
煽りは事故に繋がる確率も大きい。
それを取り締まるための法整備ですから、私は賛成です。
いくら問題あっても煽っちゃダメだけどね
X5でけえなと思ってX7見ると7がデカすぎてビビる
それな
親がX7とベンツのGL450持ってるけどアメリカでも運転きついって言ってた
ほんと無灯火とかハイビームとか
ウィンカー点けっぱなしとか
運転のセンスない人多すぎ
X5 40dの試乗インプレも是非お願いします！
なぜ今さら35dなんですかねえ
でも40dにも試乗して比較するなら意味ありますね！
まあ実際にはそんな事はしないと思うけど
318iの動画を参考にさせていただき、320iTouringのStandardを選択しました！素のグレードは見た目は大人しいですが、乗り心地はとても良いですね！
おまけ動画が一番の本音でしょう。X5欲しくなりました。X5 40d Mスポーツも見てみたいです。
イーカラスコア一覧出したらちょっとおかしいような？ディフェンダーが何点だったか知りたい。
わナンバーの運転手はほんとどんな合図しても気付かない、昔と比べるとほんと下手なドライバーが増えた。
常時ハイビームマンは夜勤行くとき必ず1台は遭遇するのと、真昼でもたまにいる。
数年前より警察が普段からハイビームにするのを流布し始めて以降ホント増えましたね。
市街地で危険感じてハイビームにするならその分速度落とせば良いと思いますけどね。
煽る側は悪ですよ
ただ、煽られる側も悪であるケースがあるだけ
煽ったら何しても悪
暴力と同じ感じかなぁ…手を出したら負けみたいな
@@_5_45 そうですね
やり返したら同じレベル
僕は、サイドミラーの角度を変えて後ろのクルマのドライバーに直射する角度に反射させます。それでも解消しない場合は、降りていきます。
スマホ持って自撮りしてハイビームである事を残していきます。何度もありますよ。そして、わナンバー が多いです。あとシェアカー？ですね。
ニュースになっている事例は、煽り運転が危険運転となっている場合が殆どで、被害にあった遺族などの事を考えますと、
今回の五味さんの発言は安易であったと思いますよ。煽られている側にも問題があったというならば、問題があったから煽っても良いのか？
という事になりませんか？
煽り運転に対しては、私も煽られる運転手にも問題があるのを昔から感じている。
時間帯、車の流れ、路面状況、周りへの意識に目を向けられない運転者が多くなった。
煽られ運転も捕まえて欲しい。
確かに、煽られる側の作法も然るべき手立てを取るべきだね。
普段から煽られないように周りに目を配る。それでも煽られるなら素直に譲る。これで煽り煽られ問題の殆どが解決しそうなんですけどね😓
以前五味ちゃんの2ndチャンネルでも言ってた気がします、『煽られたら相手を変えるより自分が変わる(道を譲る)方が早い』って…
この言葉って今思えば普段から周りに迷惑をかけてないか自分の運転を振り返りましょう、的な意味も込められてるのかな…
後ろのハイビームは辛いね、昔は車降りて言いに行ってたが今では凄く警戒されるんで車線変更するか停車して譲りますね。対向車ならこちらのハイビームで知らせるが、それでも気づかない奴いるよね🙈
1:10～ 自分も同じように考えていたので完全同意見です。
五味さんの今の立場でその発言をするのはかなり勇気のいることだと思います。
夜の幹線道路でハイビームのまま走行している車が居た時は、後ろに付いて同じようにハイビームにしても横に付いて話しかけようとしても気付いてもらえず、結局信号待ちの隙に降りて行って伝えるまで気付いてもらえませんでした。
ちなみに、その人はわざとではなく単純に気づいてないようでした。
自分だけもしくは道が空いていたらみんな避ければいいだけなのですが…
人間が運転しているからこそ起こることでもあるので、そういう意味でもさっさと完全自動運転の世界が来てほしいものです。
すみません。話変わるんですけど、6月23日にM3ツーリング出るので動画にしてもらうと嬉しいです。期待してます‼️
長文失礼しました。
個人的にベストバイはディーゼルmスポーツに標準装備の20インチにエアサスが見た目、乗り心地よさそうですね！
前回五味さんがレビューしたのは21インチのホイールだったはずなので多少のコツコツ感などの乗り心地がよさそうな気はしますね！
スタンダードだとピラーが無塗装樹脂なのは質感不足感が否めないです。
五味さんの煽り運転の話、納得です。
煽り運転は絶対ダメが前提で、納得です。
その前には、マナーや交通ルールを守っていなかった可能性もあると思います。
煽り感覚
五味さんと同感です。
道路交通法第27条に追いつかれた車両の義務ってのあるらしいけど
煽り運転関連の話題でこれの説明されてることほとんど見たことがない
「それ怒られそう」って下手な運転している車が「後方録画中」や「child in car」を貼っているの見ると複雑な気持ちになる。
メーターの広告ちょっと見にくいのでもう少し大きくても大丈夫な気がします。
せっかくの広告ですからね！
見た目だけMスポのエアサス乗り心地仕様車があっても良いと思うんだよね。
サスのセッティングはこれと同じにできるのかな？
対向車がハイビームで走っているのはよくあります。
昔は、こちらもハイビームにして対抗した事もありましたけど。
お年寄りに多い気がします。
マイルドハイブリッドの40dも一回レビューしてほしいです。TH-camにもレビューがほとんどないですね。お願いします！
じつはBOSSが欲しいパッケージの個体なんじゃないですかね👍BOSS、グッドジョブですね👌
常磐道の件で、この車にそう言うイメージがこびりつき過ぎて検討層がX3に流れたり、他社に流れたりと大変な目に遭ったモデルな感。
プジョー3008のディーゼル、よろしくお願いします！
g05で高速を乗ったのときのフル加速が思った以上にすごかった。
X5もX7も車幅があるからカッコいい。
で、車内での会話が自分を見てるみたいで、笑える
煽らせ運転って言い換えたくなりますよね
五味さん初めまして🙇♂️いつも動画を拝見させてもらってます。X５…私も以前の職業で乗ったことがあります。乗り味、凄くいいですよね👍
煽り運転、五味さんの仰る通りだと思います。ただ単に煽ってる人は違いますが、煽られる方にも原因はありますよね。私は、タクシードライバーをやってます。テレビ等で取り上げられる被害者視線。あたかも被害者ですっていう人が全てでは無いと思います。何かしらの原因･モラル･気遣いがかけていると思います。私の住んでいる地方は全国1位でマナーが悪いです😥本当は加害者が被害者かもしれませんね💦
マナーの悪い人が減る事を祈ってます。五味さんも試乗動画の時にお気をつけ下さい🙇♂️
とにかくX5はかっこいいし良い車っていうのは事実よね。
X5は悪くない。
ただ乗り手を選ばれへんからなぁ〜
普通だったら後ろに回って逆にハイビームを仕掛けるんですが、それが結局、煽り運転になっちゃうわけですよね。
それがダメだっていうなら、ハイビームし放題、車間距離詰め放題（激しい煽りじゃなくて、気に障るような距離をし放題になる）
結局、悪い人が自由にやりたい放題になっちゃいますよね
こっちは道を譲るか、嫌がらせを受け続けるか、どちらかしかなくなっちゃう
やり返す人は、向こうが嫌がらせをしなければ、普段は絶対に安全運転をしてる人がいるわけですよね
やってる方は、いつもいつも嫌がらせのようなことやってる
どこかでこれが正されるといいんですけどね・・・
煽り運転の話同感です。
見通しのいい50キロ制限の道を30キロで延々と走ってる車を見ると、もっと後続車両に気を遣って欲しいな思ってしまいます。
トンネル内で無灯火とハイビームの車には良く遭遇します。ハイビームは防眩ミラーでも防げないのでしょうか。
なんでここまでして狭いSUVに座れない3列目を付けたがるのか…
（このクルマの場合3列目にそもそも乗り込めないでしょ…）
Eカラスコアって100点満点なんですよね？
実際に使ってる点数レンジは65～75点だから、いまいち分かりにくいというか。
ペーパーテストで70点獲るのも75点獲るのも大差ないですし、75点で高得点ですと言われてもピンと来ない。
「77点にしようか迷いますが、うーん、やっぱり75点にします」と言われても、正直めっちゃ誤差と申しますか。
走りをいくつかの項目に分けて、静粛性、装備や価格など項目別に採点にしていって合算すれば、もう少し分かりやすい点差が出ると思うのですが。
賛成です。煽りの動画とかあげてる人いるけど、調子に乗って動画あげたいためにマナーや流れに沿わない運転してるヤツもいますからね…。
文雄の愛車❤
あの煽りの件は、どっちが加害で煽りにつながったかって部分ではなく、車止めさして暴力してって事が大問題だった。
X3 20dを是非お願いします。
煽られる様な運転してる黒塗り系の車だと煽らない人が大多数だと思いますね
弱そうな人に対して煽るイメージが個人的にはあります
そういう人達ってレジの支払い時前のお客がお年寄りで遅いとイラつく人多そう
イラっとしてるその車、もしかしたら初めてのドライブや慣れない道で緊張してたり乗り慣れない車で勝手が分からない可能性だってゼロじゃないと思います
免許取り立ての人達がここのコメント見たら悲しくなるんじゃないなかぁ
煽り煽られは、喧嘩両成敗の原則でやって欲しいですよね。
ハイビームあるあるで笑っちゃいました笑
ああいう細かい部分に気がつけない人って仕事とかもできないでしょうね…
煽り運転は悪！言語道断！！！ムキィ😡
みたいな人が相変わらずコメント欄に居ますけど、その煽り運転を減らそうとは考えないですよね。原因を特定して撲滅しようとしない理由は何なんでしょうか？ 煽られる側に不都合な事実があるからですか？
いつも楽しい動画をありがとうございます！
煽り運転 本当に同感です！
煽られる理由が絶対にあると思います
追越車線をずっと走行することが違反だと知らない素人ドライバーや
車線減がわかってて真面目に並んで待つ車列に割り込んでくる自分勝手なドライバー→割り込んだ後、ハザード点灯し自分はいい人アピール
ホントムカつきますよね💢
でもそんな人にもキレずに落ち着いてハンドルを握るよう心掛けています！
五味ちゃん。熱い話、最高‼️
珍しく車以外の情報多めｗ煽りとかよりハイビームの方が本当フラストレーションですよね。本当日本の道路事情じゃなきゃX5が欲しいです。やっぱりX3よりしっかりと1段上に全てが設計されていてプロダクト戦略がきっちりされてるなというのを昔試乗して感じました。
まぁどんな理由があっても最初に殴った奴が完全な悪になるからなーー
難しいよねー
X5とかってアメリカっぽいって言ってましたけど、
確かにアメリカ生産ですよね。
3列目のアクセスのやり方は学さんの動画をご覧ください。
とりあえず急な車線変更まじやめてほしい
高扁平タイヤだと、理解ってる人なんだな〜って感じます。
片道一車線のときはトロトロ走るのに、2車線になったとたんスピードあげてぬかせないやつとか日常的に煽られてそう。
この車欲しいけど高いしデカイな〜！
ハイビームや高速右車線トロトロ走り。無くならないんですよねー。(*´Д｀*)
1:02
今日も今日とてハイライト
リャフォグ私もたまにやります。あとリャウィンドウのウォッシュ液攻撃〰️〰️💣️
最悪ですね～ハイビームのまま走行なんて………
トラブルになるのが困るから、敢えて自分は言いませんが…………
しかし、マナーがなってませんね！
こんなクルマ先に行って貰うしか無いですね～
其れにしても、折角良いクルマの試乗インプレッションが台無しですね！
五味さんいつも楽しく本音トーク見てます!今回の煽り運転は触れなかったほうがいいと思います！
やっぱどの車も3列目はダメですねぇ😐
これなら思い切って4人乗りとかなら一人ひとり快適に乗れそう
このクラスのユーザー層であれば複数台持ちがほとんどだと思いますけど、幅2m越えは走る道やら止める場所など気にかけないと面倒そうですね。BMWの直6で振動を感じさせるとはちょっと意外でした。後席なら感じないのかな？メインは後席とか？
その事象の原因を追求するのは面倒でパッと分かりづらいので、分かりやすい対処療法で済ませようとする風潮が「一般的」になってしまっている以上、永久に続くと思います。原因が被害者扱いになるので、その人は今後も何も変わらず同じことを繰り返すだけです。
マイルドハイブリッドになった効果はどうでしょうか？
ハイライト、ライト無灯火、電球切れの時は教えてあげますね、横付けにして、特に夜は！
ガソスタに寄られたら自分も寄って教えてあげます！
9割の方はあちゃー！て顔で平謝りされますが残りはなんやコイツみたいな感じで見てくる顔のオッサンですねw
煽り運転論争になりそうだけど、
個人的にはあおり運転が起きるのは仕方なくないか？
梅田の地下街だって、渋谷のセンター街だって、歩行ですら自然と煽り煽られになってるし。自動車で起きるのは当然だと思う。
煽られたら素直に道を譲ればいい。
お互いにネチネチしてるから問題になる
煽られたら、何か気に触ることしたんだな、してんだな、くらいの気持ちで
もしかしたら危篤の家族に会いに行こうとしてるのかもしれないし
素直に安全に譲ればトラブルにならない
車の力で煽りたくなるドライバーズハイ
都内のハイビーマー多い(特に土日祝)ですよね。
私もバックフォグで警告しています。
半分位はわかってもらえるかな。
バックフォグつけっぱなしの奴も多いけど笑
概要欄の価格、なんか変。笑笑
僕も同じ考えでした
Ｅカラスコア75点ですか！
X5もX3も良いなあとは思いますが、やはり車幅が広過ぎです。 X1ではちょっとチープ感が…
ハイビームの話はあるあるですが、スキーに行く時に山道で前を走る車がリアフォグを点けていて眩しくて眩しくてこちらはハイビームで応戦？したらようやく気付いてもらえた事がありました。
ちなみに自分の車にもリアフォグ付いていますが、購入から6年近く一度も使ってません。
何か他のクルマと簡単なコミュニケートできるような仕組みがあると良いなぁ。と思っちゃいます。
「ライトハイビームでなはいですか？」なんてリアウィンドウに表示出来るとかねぇ。
2, 3車線あるのに煽られる奴は周り見てない可能性が高い
3列目シート無しでエアサスは選べないんですか？
そう、そうなんだよね。。
煽られ運転だって極めて迷惑なんだよね。運転しないでほしい。
五味さんごめんなさい。今回の動画ではX5の良さがぜんぜん伝わってきませんでした。
上向きの車には自分もリアフォグで応戦しますね
大体気づいてくれないですが…
全く頭にない方に気づいてもらうのって難しいですよね…
そもそも法定速度守ってないのはどちらか
ルブタンスニーカー👟素敵
中古でスタンダードの3列シート出てこない
煽り問題があるから、セルフドライブで楽しめる車がどんどん少なくなってるのもありますよね
運転支援が先進していくと、この問題も解決するのですかね…
眩しかったらオレンジ線じゃない限り左に避けますねー