Над этим работаю, но как надежно зафиксировать рулевую систему на мягком корпусе пока до конца не придумал. Все должно быть максимально легким и съемным - иначе концепция пакрафта как сверхлегкого судна теряет смысл)) И кстати, попытки ходить под парусом при относительно сильном ветре 7-12 м/с показали, что скорее всего без шверцев одним рулем не обойтись - сносит капитально!
splavitsa.com продавец Дмитрий - очень контактный) Но можно и у производителя Тритон. Просто у Сплавиться на тот момент было дешевле. Мачта и парус идут в комплекте вместе с площадкой, доп упором, площадками, клеем и пятаками с петлями
А если мачту устанавливать на фанерную треугольную палубку которая пришнуруется к баллонам. Под ней багажник получится
Спасибо за идею. Надо подумать
Руль надо, а не просто перо. Тогда галсами идти можно будет.
Над этим работаю, но как надежно зафиксировать рулевую систему на мягком корпусе пока до конца не придумал. Все должно быть максимально легким и съемным - иначе концепция пакрафта как сверхлегкого судна теряет смысл)) И кстати, попытки ходить под парусом при относительно сильном ветре 7-12 м/с показали, что скорее всего без шверцев одним рулем не обойтись - сносит капитально!
Перегудов давно все придумал и описал в своей книге ... зачем изобреть велосипед?@@ПростоЮрич
Здравствуйте.А какая площадь паруса?
1 кв.м.
Где покупали парус и мачту?
splavitsa.com продавец Дмитрий - очень контактный) Но можно и у производителя Тритон. Просто у Сплавиться на тот момент было дешевле. Мачта и парус идут в комплекте вместе с площадкой, доп упором, площадками, клеем и пятаками с петлями
Это не парус джонка, это шпринтовый кэт , наверно.
Как производитель назвал так и я зову. Кто я такой чтобы спорить с Производителем?!