Još bolji savjet za ljeto, dio proljeća i jeseni, nabavite neki moped, skuter, ne mora biti motor velike kubikaže, potrošnja minimalna a i puno štedite na vremenu, ne poznajete termin gužva u saobraćaju, parking gdje god poželite. Pozdrav.
@@dena. Pa ne bih baš rekao game over, ali da se mogu teške ozljede zadobit to danl, najbitnije je naučit se čuvati u saobraćaju, a čuvaš se tako dok posmatraš druge i pokušavaš predvidjeti sta će drugi uradit, to se iskustvom uči i u malom autu, ne samo gledat gdje ti vozis nego šta rade i ostali.
Bravo! Sjajni saveti. Najviše mi se svidelo ovo oko karme - dobro se dobrim vraća, verovati u to i tako postupati - vozački odgovorno. Zatim ovaj savet oko ostavljanja prostora između vas i nekoga ispred u koloni, da ne biste stalno pokretali auto - to za Beograd baš teško ide. Kada to radim uvek, ali baš uvek se neko od pametnjakovića iz susedne kolone ubaci. Nabijaju se tako svi - od branika do branika. Svi negde žure, svima je hitno, a sve je to počelo još davno - sa taksistima. Danas se svi u vožnji u Beogradu ponašaju kao da su taksisti. Njih više i ne primećujem - pustili su pelcer koji se razmnožio.
Odlican video i saveti. Problem je sto nas narod iz nekog razloga se toliko olenjio i izdegenerisao da se vezuje za auto ko Boze oprosti, invalid za kolica, iako su ljudi i zdravi i sposobni a svet nam je dao jos 10 nacina prevoza pored auta. Ne mora uvek biti topla fotelja sa krovom i cetri tocka napred nazad, nisu nasi stari nama pricali za dzabe kako se nekad pesacilo svaki dan u skolu 15 km na -10 hahahah :D
@lkkl6158 - upravo je to i moje mišljenje. Volim auto i vozit se, ali gradska vožnja je patnja i nije mi nikakav gušt. Zato po gradu, što mogu, obavim pješke ili, ako baš nemam puno vremena, romobilom👍
Probao sam da vozim na penzionerski (ekonomičan) način. Rezultat je pola litre do litar manje potrošenog goriva na 100km. Smatram da nije vredno truda i da je opasno za motor jer se čestice gareži i mulj nagomilavaju i prave veću štetu od koristi. Zato ja moj 1.6 hdi gazim i gazim i držim u obrtajima, a on svaki dan sve lepše i mirnije radi. Moj drugar je tako zeznuo astru H, vozio penzionerski i začepili mu kanali koji nose ulje na bregastu. Rezultat je 400 evra manje u budžetu. Majstor mu je rekao da je to normalno jer pritisak ulja na malom gasu nije dovoljan da to održava prohodnim na duge staze. Čovek je bukvalno šaltao na 1000 obrtaja, da bi uštedeo naftu. U svakom slučaju, zadovoljstvo je odgledati video koji napraviš jer imaš tu neku harizmu. Bukvalno me nateraš da odgledam video do kraja. Svaka čast. Pozdrav!
@RioTintoGoAwayFromDrinaRiver istina - ne treba pretjerivati sa 'penzionerskom' vožnjom i niskim okretajima pod svaku cijenu. Auto treba nekada i 'potjerati' i 'poganjati', da malo prodiše i proradi mu cirkulacija👍
Uvek koristiti ,kontrolisati vožnju sa turbinom.retko voziti idpod 2200 o/min.To znači u gradu voziti u trećoj ,ne u četvrtoj brzini.Do 80 na otvorenom u četvrtoj.Preko 90 u petoj.Itd.Vožnja uz uključenu turbinu najviše štedi gorivo uz normalnu vožnju ujedno smanjuje začepljenje dpf filtera.Izvrsni su vam saveti i serija pomoći
Imam savjet za nepotrošnju, iako nisam expert: Nemojte paliti ni voziti auto. Još bolja računica, nemajte auto ili ga prodajte. Idealno, krećite se pješice i živite zdravo. Hvala i lijepi pozdrav😉
Ako se vozi tipa 70, 80kmh + pozatvarati prozore (bolja aerodinamika) Ako se auto vozi samo po gradu, ne ukljucivati klimu, mozda bolje otvoriti prozore, tip voznje "idem da obavim nesto", pali gasi auto svakih 5 minuta 🤷♂ ...
Zasto ne mogu da ozracim sistem hladjenja na e36 318i. Gornja polovina hladnjaka je uvek hladna kao da ne mesa vodu, da li je moguce da termostat ne valja a auto mi nikad ne prokuva niti podize temperaturu preko normalne? I greje u kabini samo dok vozim, a u leru duva hladno ili blago mlako.
@ Da dodam danas sam promenio i pumpu vode isti slucaj nemam grejanja u leru dok ne dam gasa bar na 2,5k obrtaja ili dok vozim onda greje… Sta dalje da radim vise nisam pametan😩
@@krokodil9096 vozim 3.0, kod mene u leru trosi 2-3 litara lepo je napisao covek. Kada si u brzinu kod motornog usporavanja auto zatvara ventile, i ne trosi apsolutno nista
Još bolji savjet za ljeto, dio proljeća i jeseni, nabavite neki moped, skuter, ne mora biti motor velike kubikaže, potrošnja minimalna a i puno štedite na vremenu, ne poznajete termin gužva u saobraćaju, parking gdje god poželite. Pozdrav.
@DenoxSB - može i to👍
One mistake and game over…
@@dena. Pa ne bih baš rekao game over, ali da se mogu teške ozljede zadobit to danl, najbitnije je naučit se čuvati u saobraćaju, a čuvaš se tako dok posmatraš druge i pokušavaš predvidjeti sta će drugi uradit, to se iskustvom uči i u malom autu, ne samo gledat gdje ti vozis nego šta rade i ostali.
Meni ne da žena skuter. Kaže poginut ćeš
Još bih samo dodao ;Gledaj više napred i planiraj svoju vožnju.Ja ovo radim svaki dan pošto vozim gradski bus.Odličan video👍
@janosgilice2737 da, iskreno - trebao samo to prvo navesti kao neko generalno pravilo, a onda ići sa konkretnim primjerima (semafor, pješački itd).
Bravo! Sjajni saveti. Najviše mi se svidelo ovo oko karme - dobro se dobrim vraća, verovati u to i tako postupati - vozački odgovorno. Zatim ovaj savet oko ostavljanja prostora između vas i nekoga ispred u koloni, da ne biste stalno pokretali auto - to za Beograd baš teško ide. Kada to radim uvek, ali baš uvek se neko od pametnjakovića iz susedne kolone ubaci. Nabijaju se tako svi - od branika do branika. Svi negde žure, svima je hitno, a sve je to počelo još davno - sa taksistima. Danas se svi u vožnji u Beogradu ponašaju kao da su taksisti. Njih više i ne primećujem - pustili su pelcer koji se razmnožio.
Odlican video i saveti. Problem je sto nas narod iz nekog razloga se toliko olenjio i izdegenerisao da se vezuje za auto ko Boze oprosti, invalid za kolica, iako su ljudi i zdravi i sposobni a svet nam je dao jos 10 nacina prevoza pored auta. Ne mora uvek biti topla fotelja sa krovom i cetri tocka napred nazad, nisu nasi stari nama pricali za dzabe kako se nekad pesacilo svaki dan u skolu 15 km na -10 hahahah :D
@lkkl6158 - upravo je to i moje mišljenje. Volim auto i vozit se, ali gradska vožnja je patnja i nije mi nikakav gušt. Zato po gradu, što mogu, obavim pješke ili, ako baš nemam puno vremena, romobilom👍
Halo,
Sve je receno odlicno.
Mnogo hvala.
Eeee,vidio sam ja tebe prošlo ljeto na biciklu! Bravo,bravo. 🙂
@bobosmrad1610 bicikl, trčanje, planinarenje - zdrav život na 100tu💪
@AutoSOS sve je lako kad čovjek laže 😂😂😂
Sjajan video, svaka čast.
Hvala dobar video...🖐
🫡🫡
Bravoo top soveti!
Odličan video.
Kada polazite sa semafora i slobodan vam je put idite do 50% od max. Obrtaja sa 2/3 gasa.
Probao sam da vozim na penzionerski (ekonomičan) način. Rezultat je pola litre do litar manje potrošenog goriva na 100km. Smatram da nije vredno truda i da je opasno za motor jer se čestice gareži i mulj nagomilavaju i prave veću štetu od koristi. Zato ja moj 1.6 hdi gazim i gazim i držim u obrtajima, a on svaki dan sve lepše i mirnije radi.
Moj drugar je tako zeznuo astru H, vozio penzionerski i začepili mu kanali koji nose ulje na bregastu. Rezultat je 400 evra manje u budžetu. Majstor mu je rekao da je to normalno jer pritisak ulja na malom gasu nije dovoljan da to održava prohodnim na duge staze. Čovek je bukvalno šaltao na 1000 obrtaja, da bi uštedeo naftu.
U svakom slučaju, zadovoljstvo je odgledati video koji napraviš jer imaš tu neku harizmu. Bukvalno me nateraš da odgledam video do kraja.
Svaka čast.
Pozdrav!
@RioTintoGoAwayFromDrinaRiver istina - ne treba pretjerivati sa 'penzionerskom' vožnjom i niskim okretajima pod svaku cijenu. Auto treba nekada i 'potjerati' i 'poganjati', da malo prodiše i proradi mu cirkulacija👍
@AutoSOS Vozim kao da je gorivo besplatno. Vozim za svoju dušu.
👏👏👏
Ispravan termostat i ispravan senzoe temperature rashladne tecnosti motora moze igrat znacajnu ulogu. Do manje 20-40% potrosnje
@lutovac_nikola Istina. Više o tome ovdje👇
th-cam.com/video/6iagxLGX3Tg/w-d-xo.html
Nas bosanac ako se nevaram ❤
@fikretzahirovic654 skoro - tata mi se rodio u Bosni🫡
Uvek koristiti ,kontrolisati vožnju sa turbinom.retko voziti idpod 2200 o/min.To znači u gradu voziti u trećoj ,ne u četvrtoj brzini.Do 80 na otvorenom u četvrtoj.Preko 90 u petoj.Itd.Vožnja uz uključenu turbinu najviše štedi gorivo uz normalnu vožnju ujedno smanjuje začepljenje dpf filtera.Izvrsni su vam saveti i serija pomoći
Imam savjet za nepotrošnju, iako nisam expert:
Nemojte paliti ni voziti auto. Još bolja računica, nemajte auto ili ga prodajte. Idealno, krećite se pješice i živite zdravo. Hvala i lijepi pozdrav😉
Po gradu Sport +, otvorene klapne i Launch control na svakom semaforu. Sta ima veze sto troši 15-18 litara 😁
@performance_club za takvu vožnju, nije ni puno😉
@AutoSOS 530 konja i 800nm 😁 Ali zato autoput ispod 8 litara opušteno
Ako se vozi tipa 70, 80kmh + pozatvarati prozore (bolja aerodinamika)
Ako se auto vozi samo po gradu, ne ukljucivati klimu, mozda bolje otvoriti prozore, tip voznje "idem da obavim nesto", pali gasi auto svakih 5 minuta 🤷♂ ...
Po gradu biciklom😊Može i biciklo na struju😂
@dragannovakovic938 👍👍
Zasto ne mogu da ozracim sistem hladjenja na e36 318i. Gornja polovina hladnjaka je uvek hladna kao da ne mesa vodu, da li je moguce da termostat ne valja a auto mi nikad ne prokuva niti podize temperaturu preko normalne? I greje u kabini samo dok vozim, a u leru duva hladno ili blago mlako.
@Nemanja28 moguće da je pumpa vode slaba.
@ Da dodam danas sam promenio i pumpu vode isti slucaj nemam grejanja u leru dok ne dam gasa bar na 2,5k obrtaja ili dok vozim onda greje… Sta dalje da radim vise nisam pametan😩
Jedini pomak je sto mi sad radi termostat ceo hladnjak je vruc a ne samo gornja polovina, al dzabe kd ne greje opet
Kod usporavanja kada je auto u brzinu bez gasa, auto ne trosi nista
Tako je. A mnogi ubace nizastranu u ler a istina jenda tad auto upravo trosi 2 3 litra.
@animalsandnatureofbosnia5360 tako je
ne bas 2 3 ali oko litre pogotovo ako je klima upaljena a takvi sto voze nizbrdo u leru treba oduzet vozacku di su i od koga to naucili isusati
@@krokodil9096 vozim 3.0, kod mene u leru trosi 2-3 litara lepo je napisao covek.
Kada si u brzinu kod motornog usporavanja auto zatvara ventile, i ne trosi apsolutno nista
to je visoka potrosnja u leru za 3.0 pa v12 trosi otprilike toliko
Ko gleda na potrošnju previše nek kupi udobne patike i fordtabanus ili bicikl
Nekako sam dobio dojam da je ljudima postalo puno bitnije vrijeme od potrosnje uz ove sulude guzve…
@3lmanana također👍
ma samo leranje pogotovo nizbrdo🤣🤣
Nemojte voziti. Lp