اگه دنبال شتاب و سرعت اولیه و اخریه میخای هرچی جلوی موتور هست رو باز کن مثل کیلومتر کله چراغ گلگیر راهنما اینارو باز کنی هم باد راحتتر از بین موتور رد میشه هم سبک میشه تجربیاتمه و خودم توی خونه موتور های رفیق و مشتری رو تقویت میکنم
ببین اگه سوپاپ رو عوض کردی فنر و یه چیزی شبیه پیچ که بالاش بسته میشه رو هم حتما عوض کن سوپاپ رو هم روغن بزن به مدت نیم ساعت هی عقب جلو کن تا اببندی بشه اینجوری عمر سوپاپ بیشتر میشه و دیرتر سوپاپ میزنه
احتمالا تاثیری منفی میزاره ، حجم سیلندر و استروک پیستون در دورهای موتور مقدار مشخصی مکش ایجاد میکنه ، حالا اگه بخواییم جریان هوای مناسبی داشته باشیم باید ورودی مناسب خودشو داشته باشه ، اگه بزرگ باشه مکش مناسبی حاصل نمیشه ، مثلا با دهان کاملا باز دم بگیرید ، مکش بسیار ضعیف هست ، حالا با بینی دم بگیرید ، مکش قوی و طولانی مدت ، دو کاربرات یا بیشتر مناسب موتورهای چند سیلندر هست که با یه کاربراتور هستند وقتی میخوان تقویت کنن برای هر سیلندر یه کاربراتور میزارن ، نه برای یک سیلندر دو کاربراتور
واقعا توی اتیوب بهترین تو هستی دوست دارم داداش❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ارزش لایک داره تلاش ها ت
فدات داداشم🌹❤️
خدایی کارت درسته@@MOBINYZ
اگه دنبال شتاب و سرعت اولیه و اخریه میخای هرچی جلوی موتور هست رو باز کن مثل کیلومتر کله چراغ گلگیر راهنما اینارو باز کنی هم باد راحتتر از بین موتور رد میشه هم سبک میشه تجربیاتمه و خودم توی خونه موتور های رفیق و مشتری رو تقویت میکنم
بهترین راهکار واقعا همینه❤️🌹
ببین اگه سوپاپ رو عوض کردی فنر و یه چیزی شبیه پیچ که بالاش بسته میشه رو هم حتما عوض کن سوپاپ رو هم روغن بزن به مدت نیم ساعت هی عقب جلو کن تا اببندی بشه اینجوری عمر سوپاپ بیشتر میشه و دیرتر سوپاپ میزنه
ممنون از راهنماییت حتما انجام میدم❤️🌹
عالی ، میتونی از تقویت برق هم استفاده کنی
حتما انجام میدم❤️🌹
عالییییییی🌷🌟🤗
❤️🌹
سلام دادش تقویت برق بزار حتما
آره باید بزارم🌹❤️
کامنتم لایک خورده 😂
جدی میفرمایید😅❤️🌹
آفرین❤
سلام شما یه ورودی هوا طراحی کن بیار تا برات با دستگاه کپی ۳ بعدی و فیلامنت که یه نوع پلاستیک مرغوب بسازم برو استفاده کن ببین چه کار کردی
داداش ویدیوهات عالیه فقط افکت Camera shake رو برداری ممنون میشم آدم گیج میشه وقتی دوربین زیاد تکون میخوره
حله داداش ❤️🌹
@@MOBINYZ دمت گرم ❤
میتونستی به جای بطری از خرورتومی استفاده کنی از همون که برای شتاب واربیرات استفاده کردی و چراغ جلو رو سوراخ کردی😂❤
👍😂
سر سیلندر رو با آچار رینگی هم میشه باز کرد
برای سفت کردن مشکل داره
اچار رینگی کامل نمیشه محکم کرد پیچ هارو باهاش🌹❤️
دمت گرم
فدات🌹
نگاه سعی کن فصلی خروجی تا وردی کم باشه تا بنزین راحت برسه
اره👍 اگر موتور بد روشن بشه باید همین کارو بکنم
داداش حداقل کاررو تموم میکردی وتست میگرفتی تو یک ویدیو اینکه نشد ویدیوی آموزشی الان ما تو کف بمونیم که آیا روشن میشه یا نه
عشق داداش موتور سوپاپ زده بود🌹❤️
تو پارت بعد ولی روشنش میکنم
احتمالا تاثیری منفی میزاره ، حجم سیلندر و استروک پیستون در دورهای موتور مقدار مشخصی مکش ایجاد میکنه ، حالا اگه بخواییم جریان هوای مناسبی داشته باشیم باید ورودی مناسب خودشو داشته باشه ، اگه بزرگ باشه مکش مناسبی حاصل نمیشه ، مثلا با دهان کاملا باز دم بگیرید ، مکش بسیار ضعیف هست ، حالا با بینی دم بگیرید ، مکش قوی و طولانی مدت ، دو کاربرات یا بیشتر مناسب موتورهای چند سیلندر هست که با یه کاربراتور هستند وقتی میخوان تقویت کنن برای هر سیلندر یه کاربراتور میزارن ، نه برای یک سیلندر دو کاربراتور
بنزین زیادی رفته رو متور سوپاپ زده 😂 تو چنلم آموزش های هوندا میزارم خوشحال میشم ویدیو اخرم رو ببینی
❤❤❤❤
داداش یکم بنزین زیاد میاد شمع خیس میشه😂
باید مصرف بنزین بیارم پایین❤️🌹
❤
خدایی چ اعصابی داری
👍😂
به کارت ادامه بده له حرف مردم توجه نکن
ممنون🌹❤️
Ss