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トイレの体質に近くない人↓
航空祭に行って5:00にトイレ行ってから上野駅で16:30までトイレにありつけなかった。。
ご苦労様でした😁
5:15停車中の313のトイレ使うのもありです。
謎さんかっこいいよ！
5:13 修行失敗(トイレへ駆け込み
大垣始発から豊橋ダッシュしてこの電車に乗り換えました。平日は6両でもめちゃくちゃ混み合います。
撮影🎥🎤ありがとー🎵お疲れ様😆🎵🎵
静岡で10分停車 これは重要な情報
時間帯こそ違えど、四半世紀も前に豊橋発熱海行きを夏に乗り通したが、冷房壊れてて地獄だった。
地獄の918Mの修行
そのまま熱海→黒磯もやって欲しかった今じゃできないんだよなぁ...
豊橋居た頃,週末フリー切符使って沼津に行ったな~😅😅要は慣れ！全く苦になかったよ！(´∇｀)
昨年、缶ビール２本と緑茶で豊橋から熱海へ向けて臨みましたが、島田行を良いことに島田で下車しました。ある意味しぞーかまで頑張りましたね。
暇つぶしグッズ必須。タブレットか本があると楽。あとはクロスワード本とか。
熱海の駅前に足湯ありませんでしたか。せっかくなのでくつろぎましょう。若いので3時間は軽いとおもいましたが・・・
5:13 富士見そばにそばを食べに･･･なら修行と認める。
トイレがないのはかなりキツいですけど、こまめに水分補給するしかないですよね。
高校の時この時間の電車で通学してたな
7:26 なんか面白い
まずロングシートが異常に長い所に目が行きますね
5:15 崎陽軒はまだ開いてないはず
静岡駅は東海軒だお
豊橋では必ずトイレに行きましょう！
ICカードの場合、静岡でQTすること！（丹那の関所：函南－熱海）
トイレが近い体質の自分には難しいかも
5:50くらい国道1号線の車の方が速く流れてて草
ガラガラならロングシートで横になり、寝台車気分で最高😃⤴⤴？
JR四国にも高松発松山行きのトイレなしの普通列車があります。
熱出てるのに海行って泳いだのかオモタ
仕事で3時間以上トイレに行けない事が多い俺は余裕。
まだ伊東線がありますよ（静岡県内）ｗ
飯田線の方がしんどいやんけ、と思ったが、トイレか…
キン肉マンの超人でベンキマンっていたなあ😁
0:49 この階段の降り方みて自分だけじゃないんだと安心しました
5:31「勝利を確信しました」←それは「勝利」なのかどうか。
静岡駅での停車時間を鑑みれば一応全区間乗り通し客を考慮している気がする。
昔、米原～浜松の快速があったんだけど、まだあるのかな？
名古屋から12時前に大船に行かなきゃって時に乗った。朝6時くらいの名鉄から乗り継いだわ。
トイレは🚽欲しいですねwww
この電車、半分は313の転換クロスになったやつじゃなかったっけ？
ところで、1年近く前に似たような企画やってたような？
次にJR九州の過酷な普通列車はどうですか？下関発 普通列車 大分行きです所要時間3時間くらい特急待避 以外と少ない2回下関発なので415系確定
今時刻表で調べたら､東海道線上り豊橋発熱海行き普通列車が､終点･熱海にて､上野東京ﾗｲﾝ直通東京･大宮経由古河行きに乗り継ぎが出来る
謎さんイケメン💕
豊橋発熱海行きの電車、大昔からあった。豊橋を6時50分ぐらい発、静岡が9時10分ぐらい、熱海に１１時ぐらいの着。７０年代からの話。ずっと継続してきたんかな？🚞
6:00 直流型列車は周波数関係ないって見たことある
昔は、大井川を跨ぐと使えない家電製品が多々ありました。
@@稲荷恵比寿 ちなみに電力周波数の境界線は富士川ですね。
沼津までならぶっ通しで乗ったことあるんだけど熱海はないな…
いつも思うがしっかりとした口調のいい声してるな 声関係の仕事就くといいと思うよ ってこの動画では本人音声無しやんｗ俺はその昔、白鳥に乗って大阪～青森の１２時間１回も席立たなかった経験の持ち主ｗ
さわやかウォーキングで良く利用しました。休日キップ静岡方面のは、名古屋から豊橋から熱海、静岡から身延線に乗り換えで身延まで一日乗り放題で2720円ですね。私がよく利用していた頃は、確か2600円くらいだったと記憶してます。それから、中央線方面で、西は二川駅から中津川駅まで同じく2200円で一日乗り放題キップと、同じく、木曽福島まで2500円で乗り放題のキップを利用して、妻籠宿、奈良井宿などへよく行きました。
4:23え、そんなに減ってたのか。71万人と80万人、静岡減少、浜松増加だと思いました。ちなみに、浜松市中区の人口密度がめちゃ高いです。浜松は車社会だから静岡駅より利用者少ないです
小便の我慢は修行じゃないと思いマース
「静岡を境に体が随分とラクになりました」の時点で高評価を押しました
おじゃまします。2019年12月、青春18きっぷで東海道線に乗った際に、この豊橋～熱海の長距離列車に乗り、なおかつこれと同じ、211系３＋３にあたりました。トイレなしの編成同士でしたが、静岡駅の停車中にトイレを済ませました。たしかにこれは厳しかったです。313系は、２両でもトイレがついています。211系は今後、315系に置き換えられるようですが、トイレは２両でもつけるのでしょうね。
膀胱炎、前立腺炎が心配です。
修行列車面白そうですね。
5:26 体がラクになった理由が違くて草
0:00〜 曲:G線上のアリア
謎さんの膀胱が破裂しなくて本当によかった…安心した！🤣😁👍
三十年ほど前、東京発～豊橋行きの普通列車があったのを思い出しました。
これ、二度挑戦して一度目は静岡で腹痛発生して断念し、二回目で乗り通せたはいいものの腹痛がピークに達た上にトイレが混んでて危うく漏らしかけた記憶のあるもう乗りたくないと思わせられた列車でした()私のように腹痛マンのような方が挑戦する場合は、ストッパーなどの整腸剤なんかを携帯しておくことを強くおすすめします。
この列車に乗る時はほぼ寝ているので、大して苦痛ではないな
岡山〜下関6時間半も修行でした。ボックスシート115トイレ付きなのに広島あたりで通勤ラッシュになるからトイレ行けなくなる…
0:29 自分用
秋田～山形も701系天国でなかなかたいへんな区間です。特急もありませんから（接続次第では新庄～山形まで山形新幹線つばさが使えますが。秋田～大曲こまちと大曲以南の普通列車の接続は考えられていません）。同区間は高速バスもありません。あとは、こまち&仙山線か、秋田～仙台高速バス&仙台～山形高速バス。運賃や時間を考えると奥羽本線普通列車がスタンダードな難行苦行区間。
動画♫ありがとー♫
注：東海道本線からしてみれば、交流電源周波数は関係ありません。
３時間１２分なら岩国〜下関間と変わらんじゃん😅
熱海行と米原行が対面で並ぶ豊橋ってすげえな
豊橋行きと黒磯行きが並ぶ熱海駅
かたや熱海駅はＪＲ東日本の、もう一方の米原駅はＪＲ西日本の管轄というのが興味深いところ。
新幹線との格差と言えばそれまでですが、長時間に渡っての通勤タイプの乗車は結構精神的にしんどくて旅行気分も半減ですよね。私も名古屋から東京まで遊びに行くときに何度か乗った事がありますが、空いている時は体をねじって何とか景色を楽しめますが、混んで来るとそうも行かず、人混みを見るだけの通勤電車と全然変わりませんね。やはり静岡は東京名古屋双方の日帰り圏内で観光客利用も多くてクロスシートでは対応しきれないのですね。静岡エリアでゆったり景色を満喫するにはやはり新幹線か高速バスしかありませんね！
静岡駅ダッシュを含めて修行かあwwww
東海側もまさかコレで熱海行くとは思ってなさそう
止まるんじゃ…ねえぞ…
撮影日は平日ですか？車掌さんの交代もありませんでしたか？ ボタンはそこ大事なとこ。 静岡駅の休憩を車内に居座ってこそ過酷な修行じゃん？しかし😄😄には変わりない
オープンニングエヴァに寄せてるだろw
？：トイレは完璧に済ませたか？ ？？：大丈夫だ問題ない！！
大垣から蒲田まで帰って来る時に乗った記憶があります
静岡駅で修行終了してませんか?気のせいですか?
JR発足当時には有った113系6両編成の米原始発熱海行普通電車。静岡の貫通6両編成ならまだしも・・・113系3両編成(クハ+モハ+クモハ)×2本と言う編成でした。このクハにトイレが・・・と思いきや、大垣に6両貫通編成として導入された車両のモハ113を強引にクモハにした挙句、トイレの有無に関係なく上り方のクハ(トイレ無し)を下り方に方転して共通運用していたんですね。結果、米原から熱海と言う長距離普通電車にも関わらず、トイレ無しの113系6両編成まで存在していた訳で。まぁ、この直前はJR東日本東京口の冷房化率99％・・・静岡の111系が非冷房(トイレ垂れ流し)のまま東京→浜松間と言う普通電車として走ってましたけど(笑)。静岡人として、コレに東京→川崎間で乗りましたけど、マジで静岡ローカルのイメージしか無かったです。真夏だったので窓全開で乗りましたし。あのJR東海全区間走破でトイレ無しだった113系は本当に伝説だったと言いたいです。
いや、むしろ・・・貫通ホロがトイレでしょ？(笑)。
以前、広島⇒下関、トイレ無しに乗った事が有ります。
流石、謎師！ロングシートの鬼！
トイレ行けないのに飲んでちゃ駄目だよ。
新幹線に誘導したいために、こんな長距離列車にトイレ無しの211系を当てているとしか思えない。まあ、普通は乗客は短区間乗車が殆どで、新幹線を使わずに長距離乗り通すような、無価値な貧乏旅客など相手にしていないと言う、JR東海の世知辛い悪意を感じる。
ストーリーがあって楽しい動画でした✨演出良いですね〜
青春18きっぷではよくあることですけどね。
このスマホの壁髪の女性は誰なのか.
新型車両315系が導入されると全列車トイレ付きになるんだろうなぁ
静岡の電車は文句あんなら新幹線乗ってくださいね電車って聞いたな
東京都民からしたらトイレ無いの普通じゃねって思ったわ
東京でも(JRでは)グリーン車とトイレはセットになりがちで、つまり東海道線や高崎線などにはトイレが付いています。山手線や京浜東北線は乗車時間が短いのでなんとかなります。問題はこの熱海行きは3時間半の運行時間にもかかわらずトイレがついていないことです。
でもトイレ内電車は短い区間の列車ばかりじゃね?
地方列車でも5分から10分置きに駅に止まってくれるんじゃないの
@@ろひ-w3y だけど停車時間は相当短いし主要駅でも3分くらいしか止まらないかも東北線だと宇都宮以北を通しで走る列車は皆無に等しいので主要駅でトイレタイムにできる場合が多い。なお乗り換え時間がシビアなほぼ同一列車扱いみたいなのもたまーにある(特に黒磯)常磐線は長距離を走る列車が多いが停車時間が短い
5:57 ただいまのバトルは車の勝利🚙
前に浜松→熱海でやったやろw
東海は最近は211系に313系を併結して、なるべくトイレ無し列車を無くす方向にしているようですが・・・
髪短くなったら可愛いなぁ
ＪＲ四国予讃線松山発高松行き（普通＆一部区間快速）５：５３松山発ー１０：２３高松着の列車があります。以前は、多度津行きのワンマン列車だったと記憶していますが快速サンポート南風リレー号として運行しているのでトイレ設備あるかもしれない。
静岡駅でお察しくださいってトイレに行ってて草
結構飲むねぇwww
乗車早々にオレンジとコーヒーを飲み干してて笑ってしまったw
4:33 吹き出したわw
5:10 10分も停車時間があるなら富士見そばで楽しくそばを食べることができますね！つゆまで飲み干すことで・・・あれ？
千葉から静岡だけど、乗り継ぎ日帰りで行った事を思い出す
東海道線で東京方面に向かう時は、私の場合乗り継ぎが必ずこの電車になります。早く315系がデビューしないかなと思う運用ですね。
トイレ。。いってますよね
さっき貯め取りの朝ドラ見たけど、豊橋東京を簡単にやってたけど昭和２２年に急行とかはなかったんでしょ？二階堂ふみもこの修行をしたのか。窪田正孝は長崎だもんな。
トイレの体質に近くない人
↓
航空祭に行って5:00にトイレ行ってから上野駅で16:30までトイレにありつけなかった。。
ご苦労様でした😁
5:15
停車中の313のトイレ使うのもありです。
謎さんかっこいいよ！
5:13 修行失敗(トイレへ駆け込み
大垣始発から豊橋ダッシュしてこの電車に乗り換えました。平日は6両でもめちゃくちゃ混み合います。
撮影🎥🎤ありがとー🎵お疲れ様😆🎵🎵
静岡で10分停車 これは重要な情報
時間帯こそ違えど、四半世紀も前に豊橋発熱海行きを夏に乗り通したが、冷房壊れてて地獄だった。
地獄の918Mの修行
そのまま熱海→黒磯もやって欲しかった
今じゃできないんだよなぁ...
豊橋居た頃,週末フリー切符使って沼津に行ったな~😅😅要は慣れ！全く苦になかったよ！(´∇｀)
昨年、缶ビール２本と緑茶で豊橋から熱海へ向けて臨みましたが、島田行を良いことに島田で下車しました。ある意味しぞーかまで頑張りましたね。
暇つぶしグッズ必須。タブレットか本があると楽。あとはクロスワード本とか。
熱海の駅前に足湯ありませんでしたか。せっかくなのでくつろぎましょう。若いので3時間は軽いとおもいましたが・・・
5:13 富士見そばにそばを食べに･･･なら修行と認める。
トイレがないのはかなりキツいですけど、こまめに水分補給するしかないですよね。
高校の時この時間の電車で通学してたな
7:26 なんか面白い
まずロングシートが異常に長い所に目が行きますね
5:15
崎陽軒はまだ開いてないはず
静岡駅は東海軒だお
豊橋では必ずトイレに行きましょう！
ICカードの場合、静岡でQTすること！（丹那の関所：函南－熱海）
トイレが近い体質の自分には難しいかも
5:50くらい
国道1号線の車の方が速く流れてて草
ガラガラならロングシートで横になり、寝台車気分で最高😃⤴⤴？
JR四国にも高松発松山行きのトイレなしの普通列車があります。
熱出てるのに海行って泳いだのかオモタ
仕事で3時間以上トイレに行けない事が多い俺は余裕。
まだ伊東線がありますよ（静岡県内）ｗ
飯田線の方がしんどいやんけ、と思ったが、トイレか…
キン肉マンの超人でベンキマンっていたなあ😁
0:49 この階段の降り方みて自分だけじゃないんだと安心しました
5:31「勝利を確信しました」←それは「勝利」なのかどうか。
静岡駅での停車時間を鑑みれば一応全区間乗り通し客を考慮している気がする。
昔、米原～浜松の快速があったんだけど、まだあるのかな？
名古屋から12時前に大船に行かなきゃって時に乗った。朝6時くらいの名鉄から乗り継いだわ。
トイレは🚽欲しいですねwww
この電車、半分は313の転換クロスになったやつじゃなかったっけ？
ところで、1年近く前に似たような企画やってたような？
次にJR九州の過酷な普通列車はどうですか？
下関発 普通列車 大分行きです
所要時間3時間くらい
特急待避 以外と少ない2回
下関発なので415系確定
今時刻表で調べたら､東海道線上り豊橋発熱海行き普通列車が､終点･熱海にて､上野東京ﾗｲﾝ直通東京･大宮経由古河行きに乗り継ぎが出来る
謎さんイケメン💕
豊橋発熱海行きの電車、大昔からあった。豊橋を6時50分ぐらい発、静岡が9時10分ぐらい、熱海に１１時ぐらいの着。７０年代からの話。ずっと継続してきたんかな？🚞
6:00 直流型列車は周波数関係ないって見たことある
昔は、大井川を跨ぐと使えない家電製品が多々ありました。
@@稲荷恵比寿 ちなみに電力周波数の境界線は富士川ですね。
沼津までならぶっ通しで乗ったことあるんだけど熱海はないな…
いつも思うがしっかりとした口調のいい声してるな 声関係の仕事就くといいと思うよ ってこの動画では本人音声無しやんｗ
俺はその昔、白鳥に乗って大阪～青森の１２時間１回も席立たなかった経験の持ち主ｗ
さわやかウォーキングで良く利用しました。休日キップ静岡方面のは、名古屋から豊橋から熱海、静岡から身延線に
乗り換えで身延まで一日乗り放題で2720円ですね。私がよく利用していた頃は、確か2600円くらいだったと記憶してます。
それから、中央線方面で、西は二川駅から中津川駅まで同じく2200円で一日乗り放題キップと、同じく、木曽福島
まで2500円で乗り放題のキップを利用して、妻籠宿、奈良井宿などへよく行きました。
4:23え、そんなに減ってたのか。71万人と80万人、静岡減少、浜松増加だと思いました。
ちなみに、浜松市中区の人口密度がめちゃ高いです。浜松は車社会だから静岡駅より利用者少ないです
小便の我慢は修行じゃないと思いマース
「静岡を境に体が随分とラクになりました」の時点で高評価を押しました
おじゃまします。
2019年12月、青春18きっぷで東海道線に乗った際に、この豊橋～熱海の長距離列車に乗り、なおかつこれと同じ、211系３＋３にあたりました。トイレなしの編成同士でしたが、静岡駅の停車中にトイレを済ませました。たしかにこれは厳しかったです。
313系は、２両でもトイレがついています。211系は今後、315系に置き換えられるようですが、トイレは２両でもつけるのでしょうね。
膀胱炎、前立腺炎が心配です。
修行列車面白そうですね。
5:26 体がラクになった理由が違くて草
0:00〜 曲:G線上のアリア
謎さんの膀胱が破裂しなくて本当によかった…安心した！🤣😁👍
三十年ほど前、東京発～豊橋行きの普通列車があったのを思い出しました。
これ、二度挑戦して一度目は静岡で腹痛発生して断念し、二回目で乗り通せたはいいものの腹痛がピークに達た上にトイレが混んでて危うく漏らしかけた記憶のあるもう乗りたくないと思わせられた列車でした()
私のように腹痛マンのような方が挑戦する場合は、ストッパーなどの整腸剤なんかを携帯しておくことを強くおすすめします。
この列車に乗る時はほぼ寝ているので、大して苦痛ではないな
岡山〜下関6時間半も修行でした。
ボックスシート115トイレ付きなのに広島あたりで通勤ラッシュになるからトイレ行けなくなる…
0:29 自分用
秋田～山形も701系天国でなかなかたいへんな区間です。特急もありませんから（接続次第では新庄～山形まで山形新幹線つばさが使えますが。秋田～大曲こまちと大曲以南の普通列車の接続は考えられていません）。同区間は高速バスもありません。あとは、こまち&仙山線か、秋田～仙台高速バス&仙台～山形高速バス。運賃や時間を考えると奥羽本線普通列車がスタンダードな難行苦行区間。
動画♫ありがとー♫
注：東海道本線からしてみれば、交流電源周波数は関係ありません。
３時間１２分なら岩国〜下関間と変わらんじゃん😅
熱海行と米原行が対面で並ぶ豊橋ってすげえな
豊橋行きと黒磯行きが並ぶ熱海駅
かたや熱海駅はＪＲ東日本の、もう一方の米原駅はＪＲ西日本の管轄というのが興味深いところ。
新幹線との格差と言えばそれまでですが、長時間に渡っての通勤タイプの乗車は結構精神的にしんどくて旅行気分も半減ですよね。私も名古屋から東京まで遊びに行くときに何度か乗った事がありますが、空いている時は体をねじって何とか景色を楽しめますが、混んで来るとそうも行かず、人混みを見るだけの通勤電車と全然変わりませんね。やはり静岡は東京名古屋双方の日帰り圏内で観光客利用も多くてクロスシートでは対応しきれないのですね。静岡エリアでゆったり景色を満喫するにはやはり新幹線か高速バスしかありませんね！
静岡駅ダッシュを含めて修行かあwwww
東海側もまさかコレで熱海行くとは思ってなさそう
止まるんじゃ…ねえぞ…
撮影日は平日ですか？車掌さんの交代もありませんでしたか？ ボタンはそこ大事なとこ。 静岡駅の休憩を車内に居座ってこそ過酷な修行じゃん？しかし😄😄には変わりない
オープンニングエヴァに寄せてるだろw
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大垣から蒲田まで帰って来る時に乗った記憶があります
静岡駅で修行終了してませんか?
気のせいですか?
JR発足当時には有った113系6両編成の米原始発熱海行普通電車。
静岡の貫通6両編成ならまだしも・・・113系3両編成(クハ+モハ+クモハ)×2本と言う編成でした。
このクハにトイレが・・・と思いきや、大垣に6両貫通編成として導入された車両のモハ113を強引にクモハにした挙句、トイレの有無に関係なく上り方のクハ(トイレ無し)を下り方に方転して共通運用していたんですね。
結果、米原から熱海と言う長距離普通電車にも関わらず、トイレ無しの113系6両編成まで存在していた訳で。
まぁ、この直前はJR東日本東京口の冷房化率99％・・・静岡の111系が非冷房(トイレ垂れ流し)のまま東京→浜松間と言う普通電車として走ってましたけど(笑)。
静岡人として、コレに東京→川崎間で乗りましたけど、マジで静岡ローカルのイメージしか無かったです。
真夏だったので窓全開で乗りましたし。
あのJR東海全区間走破でトイレ無しだった113系は本当に伝説だったと言いたいです。
いや、むしろ・・・貫通ホロがトイレでしょ？(笑)。
以前、広島⇒下関、トイレ無しに乗った事が有ります。
流石、謎師！
ロングシートの鬼！
トイレ行けないのに飲んでちゃ駄目だよ。
新幹線に誘導したいために、こんな長距離列車にトイレ無しの211系を当てているとしか思えない。まあ、普通は乗客は短区間乗車が殆どで、新幹線を使わずに長距離乗り通すような、無価値な貧乏旅客など相手にしていないと言う、JR東海の世知辛い悪意を感じる。
ストーリーがあって楽しい動画でした✨演出良いですね〜
青春18きっぷではよくあることですけどね。
このスマホの壁髪の女性は誰なのか.
新型車両315系が導入されると全列車トイレ付きになるんだろうなぁ
静岡の電車は
文句あんなら新幹線乗ってくださいね電車って聞いたな
東京都民からしたらトイレ無いの普通じゃねって思ったわ
東京でも(JRでは)グリーン車とトイレはセットになりがちで、つまり東海道線や高崎線などにはトイレが付いています。山手線や京浜東北線は乗車時間が短いのでなんとかなります。問題はこの熱海行きは3時間半の運行時間にもかかわらずトイレがついていないことです。
でもトイレ内電車は短い区間の列車ばかりじゃね?
地方列車でも5分から10分置きに駅に止まってくれるんじゃないの
@@ろひ-w3y だけど停車時間は相当短いし主要駅でも3分くらいしか止まらないかも
東北線だと宇都宮以北を通しで走る列車は皆無に等しいので主要駅でトイレタイムにできる場合が多い。なお乗り換え時間がシビアなほぼ同一列車扱いみたいなのもたまーにある(特に黒磯)
常磐線は長距離を走る列車が多いが停車時間が短い
5:57 ただいまのバトルは車の勝利🚙
前に浜松→熱海でやったやろw
東海は最近は211系に313系を併結して、なるべくトイレ無し列車を無くす方向にしているようですが・・・
髪短くなったら可愛いなぁ
ＪＲ四国予讃線松山発高松行き（普通＆一部区間快速）５：５３松山発ー１０：２３高松着の列車があります。以前は、多度津行きのワンマン列車だったと記憶していますが快速サンポート南風リレー号として運行しているのでトイレ設備あるかもしれない。
静岡駅でお察しくださいってトイレに行ってて草
結構飲むねぇwww
乗車早々にオレンジとコーヒーを飲み干してて笑ってしまったw
4:33 吹き出したわw
5:10 10分も停車時間があるなら富士見そばで楽しくそばを食べることができますね！つゆまで飲み干すことで・・・あれ？
千葉から静岡だけど、乗り継ぎ日帰りで行った事を思い出す
東海道線で東京方面に向かう時は、私の場合乗り継ぎが必ずこの電車になります。早く315系がデビューしないかなと思う運用ですね。
トイレ。。いってますよね
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