کار اون در ترموستات پراید یا هر ماشینی که هست برای هواگیری است ماشینهایی که مثل پژو این را ندارن باید بعد از آب ریختن به رادیات هواگیری بشن ولی از پراید که این را دارد نیاز به هواگیری ندارد
زمانی که ترموستات به هردلیلی بسته بماند و دمای اب داخل موتور بالا رود یک مجرای کوچک تعبیه شده روی ترموستات(جیگیل ولو)از جوش امدن موتور جلوگیری می کند.باید توجه کرد هنگام نصب ترموستات این مجرا در قسمت بالای ترموستات قرار بگیرد.
سلام اوستا ما اهواز ساکن هستیم و بخاطر گرما . کولر خودرو باید روشن باشه که امپر حرارت همیشه بالا . و رادیاتور و سیستم خنک کننده کاملا صحیح سالم . حالا نظر شما میخام میشه ترموسات تابستون از روی خودرو بردارم . و اینکه یکی از دوستان مکانیک گفت باید ترموسات فنرش در بیاری و یه حالت نیمه باز بمونه لطفا راهکار بده
اون سوراغ برای اینکه که اب یه کم بره تو رادیاتور .هنگام که رادیاتور خیلی سرده یهوی اب داغ بره تو رادیاتور میترکه .مثل لیوان اب سرد خالی کنی یهوی اب جوش بریزی
سلام بنده ۴۰۵ ۸۷ دارم. بعضی وقتا ، بیشتر تو زمستون. چراغ استپ و چراغ آمپر آب روشن میشه .اما درجه آمپر آب نرمال. و اینکه فن یک سره با دور تند کار می‌کنه و خاموش نمیشه. از همگی ممنون میشم راهنمایی کنید
سلام وقت بخیر ، آقا منم همین مشکل رو داشتم دقیقا یهویی علامت استپ و چراغ آمپر روشن میشد دور تند فن روشن میشد بااین حال ماشین اصلا گرمایی که باید نداشت و این اتفاق گهگاهی بود... خیلی جاها بردم قطعه عوض کردم همش میگفتن فشنگی و پایین آوردن دما و... هیچکدوم کارساز نبود، رفتم پیش کسی گفتن کار بلده و... اومد از خود ایسیو،سیم کشی فشنگی انجام داد و فیشم روش گذاشت همه مورد ومشکل که میگی همینه داداش حتما این کار رو بکن و در ضمن خود سیم وفیش مربوط به فشنگی رو چک کن بنظر خودم مشکل اصلی من همین سیم کشی بود و توی موارد مختلفی این وضعیت رو دیدم
به نظرم بهتر اون جیگیلی رو تو تابستون در بیاریم تا کمی آب از ترموستات خارج شده و خیلی موتور داغ نکنه . والبته هواگیری خودکار هم انجام میده اگر در قسمت بالای ترموستات باشه. من دیشب ترموستات رو باز کردم قسمت بالای حوض ینگ ترموستات شوره زده بود و خشک بود. یعنی هوا گرفته و آب جریان نداشته هیچ پیچ هواگیری هم نداشت و البته با رسیدن به فصل سرما جیگیلی رو باز نکردم . فقط سنسور دمای آب که داخل ترموستات بود رو شل کردم و هوای اضافی پشت ترموستات خارج شد . ترفندی که هیچ مکانیکی و نمایندگی نتونست بگه برای هواگیری و هر چی گفتن باعث نشد که هواگیری انجام شده . دیگه عصبی م کرده بود
سلام آقا من یک سوال دارم و هر جا ماشین رو میبرم اصلا نمیتونن ایرادش رو بفهمن. آمپر ماشینم میره بالا و میاد پایین منتهی خیلی بالا میره گاهی تا نزدیک قرمز میرسه و با اینکه فن روشن میشه ولی زمان میبره و میادش پایین ولی من مشکلم ا
سلام عزیز جسارتا شما مشکل ماشین رو فهمیدی چیه؟چون منم همین مشکل رو دارم و هر جا میبرم میگن مشکلی نداره و یا نمیتونن درست کنن ولی منکمیدونم ک این ایراد رو داره اگر درست کردی ب من بگو ک منم بدونم چون خیلی جاها بردم ولی نتونستن ایرادش بگیرن .ماشینم پرایده مدل ۸۳ انژکتور
اون سوراخ برای اینه که اگه ترموستات قفل کرد یه مقدار آب در جریان باشه تا موتور داغ نکنه و واشر نزنه
بسیاربسیارعالی،معرکه ای پسر.❤❤❤👏👏👏👏👌👌👌👌
کار اون در ترموستات پراید یا هر ماشینی که هست برای هواگیری است ماشینهایی که مثل پژو این را ندارن باید بعد از آب ریختن به رادیات هواگیری بشن ولی از پراید که این را دارد نیاز به هواگیری ندارد
بخار وگرمای سرگردون درموتور ..کارهیچکسی نیست خارجشون کنه..فقط وفقط کارخودشه😅 جیگیل ولو😊 عسل منه
❤❤❤perfect
دمتون گرم
هنگامی که ترموستات بسته می مونه آب موتور از راه این قطعه وارد رادیاتور میشه . درست میگم ؟
جیگیل بند!😊
برای هواگیری آب توی موتور هست که اگه هرجا هوایی مونده از اونجا خارج بشه
زمانی که ترموستات به هردلیلی بسته بماند و دمای اب داخل موتور بالا رود یک مجرای کوچک تعبیه شده روی ترموستات(جیگیل ولو)از جوش امدن موتور جلوگیری می کند.باید توجه کرد هنگام نصب ترموستات این مجرا در قسمت بالای ترموستات قرار بگیرد.
مناطق گرم
سلام اوستا ما اهواز ساکن هستیم و بخاطر گرما . کولر خودرو باید روشن باشه که امپر حرارت همیشه بالا . و رادیاتور و سیستم خنک کننده کاملا صحیح سالم . حالا نظر شما میخام میشه ترموسات تابستون از روی خودرو بردارم . و اینکه یکی از دوستان مکانیک گفت باید ترموسات فنرش در بیاری و یه حالت نیمه باز بمونه لطفا راهکار بده
اینکارو نکن بزار فابریک بمونه بهتره
اون سوراغ برای اینکه که اب یه کم بره تو رادیاتور .هنگام که رادیاتور خیلی سرده یهوی اب داغ بره تو رادیاتور میترکه .مثل لیوان اب سرد خالی کنی یهوی اب جوش بریزی
سلام
بنده ۴۰۵ ۸۷ دارم.
بعضی وقتا ، بیشتر تو زمستون.
چراغ استپ و چراغ آمپر آب روشن میشه .اما درجه آمپر آب نرمال.
و اینکه فن یک سره با دور تند کار می‌کنه و خاموش نمیشه.
از همگی ممنون میشم راهنمایی کنید
ترموستات رو ماشینت هست یا اگر هست چک کن سالم باشه
سلام
وقت بخیر ،
آقا منم همین مشکل رو داشتم دقیقا
یهویی علامت استپ و چراغ آمپر روشن میشد
دور تند فن روشن میشد
بااین حال ماشین اصلا گرمایی که باید نداشت
و این اتفاق گهگاهی بود...
خیلی جاها بردم
قطعه عوض کردم
همش میگفتن فشنگی و پایین آوردن دما و...
هیچکدوم کارساز نبود،
رفتم پیش کسی گفتن کار بلده و...
اومد از خود ایسیو،سیم کشی فشنگی انجام داد و فیشم روش گذاشت
همه مورد ومشکل که میگی همینه داداش
حتما این کار رو بکن
و در ضمن خود سیم وفیش مربوط به فشنگی رو چک کن
بنظر خودم مشکل اصلی من همین سیم کشی بود
و توی موارد مختلفی این وضعیت رو دیدم
سلام با تشکر حتما این روش رو انجام میدم
به نظرم بهتر اون جیگیلی رو تو تابستون در بیاریم تا کمی آب از ترموستات خارج شده و خیلی موتور داغ نکنه . والبته هواگیری خودکار هم انجام میده اگر در قسمت بالای ترموستات باشه. من دیشب ترموستات رو باز کردم قسمت بالای حوض ینگ ترموستات شوره زده بود و خشک بود. یعنی هوا گرفته و آب جریان نداشته هیچ پیچ هواگیری هم نداشت و البته با رسیدن به فصل سرما جیگیلی رو باز نکردم . فقط سنسور دمای آب که داخل ترموستات بود رو شل کردم و هوای اضافی پشت ترموستات خارج شد . ترفندی که هیچ مکانیکی و نمایندگی نتونست بگه برای هواگیری و هر چی گفتن باعث نشد که هواگیری انجام شده . دیگه عصبی م کرده بود
اگردرمناطق گر ترموستات را از ماشین دوربندازیم بنظرم ماشین گرم نمیاد،وبهتر خواهد بود نظر شما چیست در این فرمول؟
سوپاپ اطمينان تا بخار متراکم نشه
بابا جیگیلی ولو هم میگفتی دیگه چرا نگفتی ؟؟؟؟😢
ماشین من حرارتش زیاده ولی آمپر پائین همون بطری که به رادیات وصله مثل کتری جوش می یاره میشه زود جواب بدی تو مسبرم
فشنگی اب ات خرابه
کار قطعه برايه عبور هوا
داداش آمپر من هم بالا میره هم از بخاری باد سرد میاد دلیلش به ترموستات برمیگرده؟
رادیات بخاری گرفتگی داره.
برای اینکه ترموستات قلفل کنه آب از اون سوراخ عبور کنه
برای اینه که اگه ترموستات قفل کنه ماشین واشر نزنه
دما موتور ۲۰۶ فکر کنم ۸۹ هست اگر ترموستات ۷۶ یا ۸۳ درجه بزنیم ضرر داره یا نه؟
هیچ ضرری نداره مخصوصا تابستون
سلام آقا من یک سوال دارم و هر جا ماشین رو میبرم اصلا نمیتونن ایرادش رو بفهمن. آمپر ماشینم میره بالا و میاد پایین منتهی خیلی بالا میره گاهی تا نزدیک قرمز میرسه و با اینکه فن روشن میشه ولی زمان میبره و میادش پایین ولی من مشکلم ا
سلام عزیز جسارتا شما مشکل ماشین رو فهمیدی چیه؟چون منم همین مشکل رو دارم و هر جا میبرم میگن مشکلی نداره و یا نمیتونن درست کنن ولی منکمیدونم ک این ایراد رو داره اگر درست کردی ب من بگو ک منم بدونم چون خیلی جاها بردم ولی نتونستن ایرادش بگیرن .ماشینم پرایده مدل ۸۳ انژکتور
❤@@رضابیات-س4ظ
سوپاپ هواگیری هست
سلام - میشه در مورد ترموستات برقی ام وی ام ایکس22 هم مطالبی بفرمایید؟ اینکه چطور تستش کنیم و چند ولت هست؟
اگه ترموستاتو باز کنم کلا.مشکلی نداره؟