Где проходят туннели БКЛ на юго-востоке?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 มี.ค. 2023
- В этом видео мы едем по новому участку Большой кольцевой линии от Нижегородской до Каширской и изучаем туннели
---
Поддержка канала:
ДОНАТ ОНЛАЙН ----- www.donationalerts.ru/r/rogac...
ДОНАТ С ОТВЕТОМ ЛИЧНО --- www.donationalerts.com/askme/...
ДОНАТ ПЕРЕВОДОМ ----- yoomoney.ru/to/410012973742410
СПОНСОРСТВО ----- boosty.to/dmitryrogachev
КРИПТОВАЛЮТЫ ----- Binance Pay ID 419978801
---
LIVE КАНАЛ ----- / @rogachevlive5213
TROVO ----- trovo.live/DmitryRogachev
TWITCH ----- / dmitryrogachev
ЯНДЕКС.ДЗЕН ---- zen.yandex.ru/rogachev
TELEGRAM ----- t.me/rogachevdmitry
RUTUBE ----- rutube.ru/channel/1079390
---
Видео на заказ ----- topic-62319088_47024684
---
Весь материал на канале является личным мнением автора и может не совпадать с мнением аудитории. Все материалы сняты лично автором, если не указано иное. Любое использование без письменного разрешения правообладателя запрещено.
---
В комментариях и на прямых трансляциях запрещено:
-рекламировать свой канал/сайт/блог/соцсети без разрешения автора;
-оскорблять автора и/или других участников обсуждения;
-использовать чрезмерное количество мата;
-советовать кому куда идти и чем заниматься;
-призывать к действиям, запрещённым законодательством РФ и других стран;
-обсуждать политику и провоцировать других на подобные обсуждения.
Не рекомендуется:
-использовать ссылки (вынужденная дополнительная модерация);
-выделять сообщения курсивом, полужирным шрифтом, использовать много смайликов в одном сообщении (рвётся лента комментариев при просмотре с ряда устройств). - ยานยนต์และพาหนะ
Дмитрий давай потом про МЦД-3?
Что БКЛ запустили и стало не только удобно, но и разгрузило центр - прекрасно. Но куча станций с боковыми платформами за место островных, пиз...ц какой дискомфорт доставляет.
Дима огромное спасибо тебе за все обзоры на БКЛ, и в целом за видео как всегда все информативно и кратко. Удачи тебе в дальнейших съёмках.
Наконец-то примерно стала понятна схема путей Каширской! Наизусть не повторю, но в общем здОрово!!! Отлично, Димон!!! ❤❤❤❤❤
Живу в Алтуфьево, работаю в Строгино, в центр выезжаю только погулять раз в пару недель
Дмитрий, спасибо за видео. Езжу от Нижегородки до Каховки, в 6 утра свободно, а вот ближе к 7-8 уже битком
Сегодня проехал по бкл, на ст.Некрасовка как вошли все так до нижегородской все и доехали, более-менее вышло народу на Электрозаводской, затем немного на ст.Сокольники, стало свободнее и до динамо уже доехал вполне нормальный на 3/5 заполненный поезд, какое счастье - никакой выхинской ветки... Иногда предпочитал ездить по ЖД через Люберцы, а теперь примерно час ехать до работы, класс!
@@Alex-bp1by о, да,) и это только на метро🥴🥴🥴
Спасибо
Прикольно
Дима,огромное тебе спасибо за данный ролик! Продолжай в том же духе!
Очень интересный обзор
Спасибо за ролик! Как и всегда, всё очень интересно!
Живу возле Авиамоторной и раньше думал, нахрена там построили станцию ибо до открытия БКЛ там реально людей не было. А сейчас толпы😮
Желаю вам, Дмитрий, больше подписчиков и интересных находок!
Прям успокаиваюсь под ваши видосы
А так, проехался по бкл, пока мне больше всего нравится Рижская
Ох уж эти длиннющие собянинские пнереходы по пол километра!!!!!
Добрый день, Дмитрий, у меня такое ощущение, что во время записи видео вы как раз-таки ехали на том составе, который попал под поток из пробитой дыры в тоннеле, на составе есть подтеки, которые старались замыть
Говорить что всем нужно только в центр, действительно глупо, не понимаю таких людей. Лично я вот как раз, живу на окраине в Некрасовке и на работу езжу в другую окраину, в Орехово-Борисово Южное. И как раз езжу через Нижегородскую и по большому кольцу. Очень стало удобно, чем как раньше, когда мне действительно приходилось ездить почти в центр через ТКЛ чтобы пересесть на Пролетарской на салатовую линию и ехать на юг.
4:20 "по кольцевой стрелке" - красивая оговорка, надо взять в свой арсенал. Без обид
Митьке нужна девочка на юго-востоке, чтобы было где вечером на ночлег остановиться после изучения подземного путового развития.
Одну из самых молодлых линий надо обновлять.
Люблинско-Дмитровскую, а самый молодок парк номерных(который в большинстве брендированный) на Замоскворецкую линию. На замоскворецкой линии надо проектировать составы немного короче, чем они есть сейчас, да и второе депо надо к Замоскворецкой линии построить т.к. одно депо не может и принимать новые составы, эксплуатировать и обслуживать старые одновременно, да и места нет, когда на Люблинско-Дмитровской со всем этим проблем нет.
Вот начнут потихоньку обновлять ЛДЛ, пока идет обновление парка ЛДЛ и проектирование нового типа Москвы проходить будет, и новое депо построят к Замоскворецкой линии, которое так раз будет готово к запуску с новыми составами для Замоскворецкой линии. И ЛДЛ смогут полностью обновить, и на половину, а то и больше смогут обновить Замоскворецкую линию
Для новых составов на ЗЛ проще блокировать последнюю дверь и планы по обновлению ЛДЛ нет и не планировали даже шестёрки на ЗЛ не будут отправить потому что была испытания .6К и не пустили с пассажирами. Долго ходить Номерные на ЗЛ нельзя ведь они ещё с далёкого 1979 года начали ходить
Во! Сначала направо, потом налево. Ты понял, Кузьмич?
Особенности национальной рыбалки.
Дмитрий, добрый день! Решение о перестройке текстильщиков D2 уже принято, в прошлом году проходила госзакупка, в этом должны начаться работы.
Мост между Печатниками и Коломенским необходим !!
Большое упущение, что не построили станцию Грайвороново между Нижегородской и Текстильщиками. Там перегон три километра, и до любых соседних станций почти 1,5 км. Тем более, что и место под котлован там было
Про забегание - многие приезжие. У них нет метро. Электрички, если только, с интервалом в полчаса-час.
это да, думают что следующий поезд ждать нужно пол часа, но есть и те у которых синдром последней электрички вне зависимости какой интервал, даже если интервал 90 секунд всё равно лезут в закрывающиеся двери и потом ставят раком весь график на линии
Это ритм жизни в Москве, все всегда спешат, опаздывают, бегут, даже по пешеходным улицам Москвичи идут быстрее приезжих.
Уровень растёт. Желаю больше подписчиков. И ещё желаю примагничивать к себе экспертов и просто метрофанатов, которые будут накидывать информацию.
Дмитрий, добрый день. Подскажите, пожалуйста, где можно скачать полную такую схему БКЛ или по участкам?
Карта называется OpenRailMap, если не ошибаюсь.
Кому надо.
Огромное спасибо)
Вот вы говорили,что надо спрашивать всех москвичей,а не только жителей нагатинского затона,так вот я вам так скажу:поживите на этом районе и у вас поменяется мнение на101%.
Даже пешеходный мост,который собираються перекинуть через речку,тоже создаст в спальном районе совсем не умиротворенную атмосферу,кое царит сейчас.правда когда потеплеет,то начнется движение+прямо у выхода из метро делают причал для речных трамвайчиков"синичка",по моему они так называются,т.ч.картина на лицо,а то вы типажителям хорошо,а мнение других по боку.
Изучите вопрос в корень,а уж после делайте выводы.мира и добра всем🙏🙏🙏
3:41 и зачем на Троицкую линию поезда повышенной вместимости?
4:23 по кольцевой стрелке? Это как? 🤣
6:32 вот это, конечно, самое странное решение. Соединять два туннеля в один перед пересадочной станцией и делать пересадочную станцию с береговыми платформами - зачем вообще такое могло понадобиться?
12:30 здесь можно было по приколу вставить кадры из фильма "Метро".
Расскажите пожалуйста когда розовая ветка пойдёт в центр?
Дима спасибо тебе за такие классные ролики мне не очень нравится🎉
Люди так и будут в последний момент вбегать/выбегать и задерживать отправление поезда, потому что кто-то слишком умный сделал на БКЛ большое количество станций с береговыми платформами. И если человек проехал свою станцию или поехал не туда, он не может выйти на следующей станции, перейти платформу и показать обратно - ему придется шарахаться по лестницам и терять время
где такую карту посмотреть?
Если из заставки OpenRailMap
Можете как-то охарактеризовать размер пассажиропотока на БКЛ? Он сложился больше чем ожидаемый?
Пока рано говорить об итоговом пассажиропотоке, надо чтобы несколько месяцев с открытия прошло
пересадка на воронцовской очевидно ожидалась менее загруженной, на каховской вот хотя бы начали строить вторую пересадку
Народу ппц по утрам ездит
У нас в России всегда так делаю чтобы люди нечего не слышали в метро которая, им нужна информация!
интересно, по какой причине решили построить один общий тоннель для двух путей?
Так дешевле
Дешевле, меньше места занимают, легче обслуживать комплексно.
А что не так с двупутными тоннелями? Чем они вам не нравятся?
Почему между Шелепихой и Хорошевской поезд так долго идёт, более 4 минут?
Потому что пропускает поезда, которые идут по кольцу. Аналогично долго ехать по перегону Хорошевская - Народное ополчение, потому что пропускают поезда на аппендикс до ДЦ
@@drkatyshev а поезда до Делового центра только от Савеловской идут? От Каховки никак прямо не доехать?
@@Mediaflashmob да, только такой маршрут. А вообще по моему до делового центра вам быстрее будет через мичуринский проспект
@@drkatyshev после Шелепихи уходит куда-то вниз и притормаживает, еле еле едет.
Ну вообще нашалашили,после этих новаторств на киевской арбатско-покровской в вагон войти невозможно народ выходит тоннами а войти уже не успеваешь
Прикольно