Видео как всегда интересное. Спасибо большое за ваш труд, Дмитрий. Давно вас смотрю. Можете пожалуйста в одном из следующих видео рассказать о северном продлении сокольнической линии и метро в посёлке Восточный, а именно, какие есть варианты строительства и что делать и участком черкизовская-бульвар рокосовского в перспективе
Самое интересное, что когда проезжал раньше на МЦК от Владыкино до Ботанического сада, видел как при строительстве северо-восточной хорды, копали огромный котлован, из которого доставали бурильную машину метростроя
Очень интересно, не знал вообще о таком проекте, хотя интересуюсь всякими проектами московского метро с детства ) А вообще было бы интересно взять интервью у проектировщиков 70-х, 80-х, они наверное живы еще... чтобы они рассказали, какими идеями тогда руководствовались.
Небольшой вояж от МЦК Ботанический сад до платформы Марк совершил господин Рогачев.Я там недалеко проживаю,в 15 минутах ходьбы до станции Бескудниково рядом с одноименной автобусной остановкой по Дмитровскому шоссе.Понаблюдал знакомые пейзажи в этом репортаже.Мне непонятно - до Внукова метро протянули,а до Шереметьева и не собираются.Приходится на такси до аэропортов добираться,из Шереметьева цена часто выше,чем из Внукова и Домодедова.Хотя расстояния значительно отличаются.
Это ветка на северную водопроводную станцию, она давно не действует. Пути сохранились до МКАДа, но предприятия, которые там находятся, видимо отказались от неё. Разбирают сейчас пути рядом с магазином Лента, вероятно РЖД передала эту территорию Москве.
Люди, которые делят метро и электричку, вы адекватные? Я в упор не понимаю зачем разделять городские железные дороги на виды. Это всё равно: что давать параллельную нумерацию автобусам и троллейбусам
Электричку можно приравнять к метро только в двух случаях: линия проходит город насквозь и имеет полностью обособленные пути. Во всех остальных случаях это не применимо, т.к помимо электричек по одним и тем же путям ходят и грузовые, и дальние пассажирские, и высокоскоростные.
Поставил дизлайк, потомучто прежде чем что либо пояснять, правильным было бы указать на картах с пояснениями о чем речь, так как тех кто не пользуется станциями трудно понять о чём речь.
Кстати, сегодня ровно 13 лет со дня трагедии на Парке Культуры и Лубянке 😢
А видеоролик, как всегда шикарен 😊
Многие факты о Москве и ее истории узнаю именно от Дмитрия. Спасибо за работу
1:00, Дима, ну ты хоть стрелочкой покажи, где это ответвление. А то ничего не понятно, про что речь.
Видео как всегда интересное. Спасибо большое за ваш труд, Дмитрий. Давно вас смотрю.
Можете пожалуйста в одном из следующих видео рассказать о северном продлении сокольнической линии и метро в посёлке Восточный, а именно, какие есть варианты строительства и что делать и участком черкизовская-бульвар рокосовского в перспективе
Самое интересное, что когда проезжал раньше на МЦК от Владыкино до Ботанического сада, видел как при строительстве северо-восточной хорды, копали огромный котлован, из которого доставали бурильную машину метростроя
Дмитрий, спасибо за все видео! Скоро лето, не могли бы Вы продолжить съёмки с железных дорог, с поездами?
Привет с Отрадного!)
Привет, я тоже с Отрадного
Привет тоже с Отрадного!
ИЗ отрадного
Вы явно не здесь родились
@@gGg-qz9ew не ной
@@robmos6998 привет, дярёвня! 😉
Очень интересно, не знал вообще о таком проекте, хотя интересуюсь всякими проектами московского метро с детства ) А вообще было бы интересно взять интервью у проектировщиков 70-х, 80-х, они наверное живы еще... чтобы они рассказали, какими идеями тогда руководствовались.
Дима спасибо тебе большое за очередное интересное видео.
Хорошее видео
3:27 это пространство не тех.зона а изоляция от путей.Жд было по современной Декабристов
Весьма интересно! Все основные моменты развития вроде вот мы знаем, а про такие вот многие могли не слышать…👍👍👍
Привет из Лианозово!
Привет из Автово!
Спасибо большое за ваш труд! Очень интересно. Спасибо Дмитрий
Небольшой вояж от МЦК Ботанический сад до платформы Марк совершил господин Рогачев.Я там недалеко проживаю,в 15 минутах ходьбы до станции Бескудниково рядом с одноименной автобусной остановкой по Дмитровскому шоссе.Понаблюдал знакомые пейзажи в этом репортаже.Мне непонятно - до Внукова метро протянули,а до Шереметьева и не собираются.Приходится на такси до аэропортов добираться,из Шереметьева цена часто выше,чем из Внукова и Домодедова.Хотя расстояния значительно отличаются.
В шарик и не нужно метро. Там Подмосковье. Во Внуково Москва уже
@@msk77979 Вам не нужно,а мне не помешало бы.
Как интересно.
Кстати, Савеловский пригород и вокзал был последним, кто получил связь с метро.
Видео норм!
Прикольно
Привет с метро Академгородка
На 1:10, на третьей схеме ветка после Марка/МКАДа как будто продолжается левее. Может, её дальше хотели продлить в центр города Долгопрудный?
Ну ничего, ответвление в Сити тоже весьма странное теперь на БКЛ... А самое главное - очень сильно мешающее нормальной работе линии
Дима спасибо за Труды. очень интересно
Как поется в одной песне (Русские города) - ну куда же я полез, то, тут и так уж нету места... Икша, Яхрома, Дмитров - русские города😂
Видео топ! Продолжайте в том же духе
Отрадное самая красивая станция
1:09 1:12 а что это за ветка такая планировалась от Солнечной через Мосрентген и край Тёплого Стана в Бутово? Под неё сейчас техзона сохранилась?
Очень познавательно!
Одного я не пойму: это хорошо или плохо?
Не,история не ваш конёк....на этот раз бредни
частично разворотили заброшенные пути, которые находятся недалеко от марка. Про эти пути уже было видео на этом канале. непонятно зачем их ломают
Это ветка на северную водопроводную станцию, она давно не действует. Пути сохранились до МКАДа, но предприятия, которые там находятся, видимо отказались от неё. Разбирают сейчас пути рядом с магазином Лента, вероятно РЖД передала эту территорию Москве.
А мне, кажеться, там много есть странных ответвлений
Привет
Этот участок отдадут Рублёво-Архангельской линии
😅
А для чего подписываться на Бусти, нет бесплатных видео там? Мне не охота платить за подписку...
Блоггерам тоже что-то кушать надо
@@evgeniys5516 понятно.
Люди, которые делят метро и электричку, вы адекватные? Я в упор не понимаю зачем разделять городские железные дороги на виды. Это всё равно: что давать параллельную нумерацию автобусам и троллейбусам
Электричка и Метро - ЭТО РАЗНЫЕ ВИДЫ транспорта , и объединять их в единый концепт- просто смешно .
@@Nikolay_K1 и то и то внеуличный городской жд транспорт, у интеграции электричек и метро одни плюсы и так делают во всем цивилизованном мире
@@VanyaOber можно ещё трамвай и метро в один вид транспорта записать. Оба же по рельсам ездят.
Электричку можно приравнять к метро только в двух случаях: линия проходит город насквозь и имеет полностью обособленные пути. Во всех остальных случаях это не применимо, т.к помимо электричек по одним и тем же путям ходят и грузовые, и дальние пассажирские, и высокоскоростные.
@@lukdmi835 в нормальных странах так и происходит
Поставил дизлайк, потомучто прежде чем что либо пояснять, правильным было бы указать на картах с пояснениями о чем речь, так как тех кто не пользуется станциями трудно понять о чём речь.