Trabalho numa loja de bike, e a gente realiza esse tipo de procedimento de tubeless (com aro comum e pneu comum) usando fita Silver Tape. É um tipo de adaptação que a gente não gosta de fazer, por não ser compatível, mas é um tipo de custo reduzido, que os clientes procuram, e fica bom. Parabéns pelo vídeo, informações úteis e bacana para mostrar pros clientes da loja aonde trabalho.
@@Felipeldark Eu particularmente, eu fico me retorcendo quando a gente faz esse tipo de adaptações kkkk mas o cliente quer que quer fazer, que seja kkk
@@LeonardoAlves-yd2dr do que foi usado de experimento pela primeira vez (fita boa) está durando até hoje... isso ja faz uns 2 anos e meio. (Com selante bom também). Todas as informações, e com base dos feedback de clientes
3 ปีที่แล้ว +139
Sempre achei que havia uns fantasminhas na Pedaleria... trazendo as ideias (malucas) pro Edu... Hoje a verdade veio à tona... (Rindo muito...)
@@Pedaleria Edu, poderia falar a respeito da dificuldade de colocar e retirar pneus comuns no aro tubeless que vc mencionou ? Foi muito difícil mesmo ? Deu pra tirar com espátula de plástico mesmo ? Pois vou comprar um aro tubeless, pq achei um barato, mas usarei pneus comuns mesmo e câmara. Grande abraço.
Edu recentemente fui correr uma prova de DH e a galera usa sempre esse esquema da camara de ar cortada e com selante ja q usamos no Dh esta aprovado kkkkkkk ai aguenta pancada kkkkkk parabens cara seu trabalho é top
Boas, mais uma vez, só para completar mais um pouco a minha publicação anterior, quando digo tirar a ponta do bico , estou a dizer o miolo, o fluxo de ar é maior, depois só temos que colocar o dedo até conseguir colocar o miolo outra vez, andei assim pelo menos dois ou três anos como vocês falaram no teste um como no teste dois, já rolei das duas maneiras como vocês demonstraram neste excelente vídeo, nunca tive nenhum azar, funcionou mesmo muito bem. Forte abraço.
Edu, para o pneu encostar no aro vc precisa deixar o pneu de um dia para o outro com uma camara de ar cheia, assim o pneu vicia com o talão aberto, quando for colocar no aro o pneu encosta nas extremidades ✌️
Olá Edu, fiz na minha bike com aros Evereste vzan e pneus escorpion pro de kevilan, o segredo para o pneu encher e colocar o líquido, fiz esse mesmo teste, até no posto fui mas não encheu, usei esse mine compressor de garrafa q vc nos ensinou a fazer, ideia show, e com o líquido ele veda , usando somente a fita de vedação no aro. Muito bom esse vídeo um abraço.
Já usei a técnica da câmara de ar cortada. É ótimo para encher o pneu e fica com aspecto de pneu tubolar. Mas não é reaproveitável. Hoje eu dou umas duas ou três voltas de fita silver tape e uso um compressor de ar mais forte, as vezes dá trabalho para encher mas enche e é reaproveitável.
Primeira vez que assisti um vídeo de vocês que foi gravado há poucos dias, que dahora! Comecei seguir e assistir 1 semana e pouco atrás e vi bastante os vídeos do meio e início do canal! Sou fanzasso de vocês agora.
Rodei bastante assim tbem, acho que mais de 2 anos. Hoje os selantes tubeless já estão bem mais baratos do que comprar um tubão de cola branca e correr atrás de misturar os ingredientes. Uso hoje um selante comercial com fita de câmara de ar. É 10 e melhora muito o grip em subidas de estradão!!!
Cara eu uso esse pneu dessa forma: uso uma câmera de ar 26 para forar o aro 29 e uso a própria válvula da câmera de ar 26, depois faço um selante que contém café, detergente e cola e assim tá pronto o tubless caseiro kkk. Já vai pra 9 meses rodando e nunca deslocou do aro, já usei até 19 libras tranquilo.
Fala Edu, só vídeo top! Parabéns, eu consegui montar pneu kenda normal da og 7.0 encaixando uma banda com a câmara de ar, e depois descolei uma banda retirei a camara coloquei bico tubless e com compressor fiz pneu encaixar, aí só alegria. Mas peguei várias dicas aqui.
Eu montei no meu aro vzan extreme pneu pirelli de arame, tem que tirar a valvula para o ar entrar mais rapido sempre encho na segunda tentativa e da certo fica top
Fiz essa conversão pra tubeless em um par de pneus com arame, más ao invés de espuma usei eva 6mm dentro do pneu, usei a largura interna do pneu como referência para cortar o tamanho do eva, foi por volta de 10 cm. Coloquei em todo interior do pneu,ficou perfeito a conversão para tubeless.
E só cortar a espuma más finar E colar no aro coloca papelão dentro do pneu pra alargar como os pneus de moto sem Câmara Edu eu acho que dá certo aberto Ou fita vedar fresta porque eu já fiz dessa forma deu certo
Legal essa adaptação Edu, o problema que não da pra repor o selante ,pois se vc esvaziar o pneu não consegue mais encher, e tbm algumas vezes o selante acaba engripando a válvula !!
Nunca havia montado um tubeless na minha vida, usei desse michelin force 2.25 em roda própria e consegui montar o dianteiro sem precisar usar dessa camara aí pra segurar o pneu no aro, enchi em Posto de gasolina mesmo, amanhã vou montar o traseiro mas vou encher em borracharia, detalhe, passei um pouco de detergente nas bordas dele antes de encher
fiz o tubeless com michelin force e funciona muito bem, tem que colocar uma tira de eva pra manter o pneu aberto. o encaixe desse pneu é muito bom no aro, melhor que muito pneu TR.
Edu assistir o vídeo! Vou falar o que eu fiz e faço pra galera aqui, com pneu que não tubeless e nem o aro claro a forma não é o recomendável. o recomendável e seja tudo compatível...eu instalo o bico tubeless e na hora de encher , tiro a válvula jogo ar direto sem interrupções da válvula por ter buraco menores de espaçamento de ar...tem enchido tranquilo...
Eu estou usando ah um bom tempo ñ tive problemas, aro vzan extreme ñ tubeles fita gorila taper e pneu fast track estou usando pito grosso de uma camara de ar velha de moto.
Top esse conteúdo Edu, eu fiz na minha bike esse procedimento. (Aros: Alloy XCD18. Pneus: Maxxis Ardent Race 27,5x2,2) Usei silver tape, selante Algoo, bico Absolute... Porém pra encher tive um pouco de dificuldade pois o pneu deve ficar suspenso senão a pressão não enche e coloquei 95 libras pra poder encher, sem o miolo da válvula, já com o selante... Estou usando faz uns 6 meses, agora tenho que abrir pra repor o selante, fiz uns estradões e umas trilhas leves e não escapou do aro... Mas não aconselho andar com calibragem muito baixa pois no caso do Maxxis Ardente Race ele dobra bastante nas curvas. Deixo com 38 na dianteira e 45 na traseira pro asfalto, e 38 na traseira e 28 na dianteira pra estrada de barro! Abraço! Gastei menos de R$200 depois que deu certo! Na primeira vez enchi errado e desperdicei o selante... Lembrando os pneus têm que estar suspenso pra encher, caso contrário não vai dar certo!
Edu, no meu aro TR botei um pneu que n eh TR, a solução que tive, foi inflar com a câmara de ar (igual pneu com câmara inflada) pro pneu agarrar no aro, dps esvaziei e tirei a câmara de ar, mantendo o outro lado do pneu fixo no aro, feito isso o compressor conseguiu encher o bastante pra grudar o pneu no aro sem a câmara de ar. Já fiz uns testes bem pesados e o pneu se manteve no aro.
Edu, sobre usar pneu de arame com tubless já vi gente que conseguiu. O pneu com arame quando está novo ele fica com as paredes fechadas, mas se você usar ele com camera por um tempo as paredes abrem e ai da para colocar tubless. Outra coisa também, na hora que for encher deixa a roda suspensa. Tem um vídeo no TH-cam do cara fazendo isso não sei se posso colar aqui nos comentários. Mas testa ai pra gente ✌🏻😁. Vlw.
Parabéns pelo vídeo. O pneu de arame é fechado mesmo novo, mas vou tentar fazer algo parecido, o meu pneu já está com um tempo com câmara e deve ter pegado o formato do aro, vou fazer essa experiência
Ola, eu montei os pneus vitória barzo de arame no tubeless e deu certo! o truque é talonar primeiro com câmara, depois tu descola um lado tira a câmara e coloca a válvula tubeless, assim tu soluciona dois problemas, 1ºgarante que a fita ficara bem selada e 2º tu só se preocupa em talonar um dos lados do pneu, este processo eu fiz em 4 rodas e deu super certo, ah e coloquei o selante pelo bico também pois queria saber se iria funcionar, e deu certinho esta a 7 meses rodando sem problemas!
Fala Edu, uso esse mesmo pneu em um aro de parede dupla com fita e válvula americana, uso há mais de 4 meses com selante caseiro com amônia e até o momento esta tudo bem
Edu eu já encaixei nestes aros vc presisa de mas velocidade no ar do acumulado p o pneu o meu eu fiz com um botijão de gás pequeno d 5 L para liberar o ar uma torneira de água tipo alavanca e conecto a maneira direto no bico sem a vauvula o ar sai muito rápido e poi o pneu no lugar
Eu botei corte uma espuma de piscina aqueles espaguetes corte na medida do aro ê coloquei dentro ê colei as pontas e botei pneu dentro deu pouco de trabalho mas consegui antes de fechar bota selante e termina de bota ê só Inche que fica top
Boas. Antes de mais, muitos parabéns pelo canal ,demais mesmo, já sigo vocês de Portugal faz tempo, sempre atento e sempre a aprender. Já experimentaram encher da mesma forma como estavam a fazer mas sem a ponta do bico. Forte abraço e continuação de um excelente trabalho.
Conseguir usar esse pneu com aro everest xc, o lance foi puxar o pneu para as bordas e encher com compressor. Já tem 8 meses usando com libragem entre 23 a 26 tranquilo
Parabéns pelo procedimento e aos envolvidos, a ideia é boa legal pra quem não quer gastar muito, mais eu ainda sim acho que vale mais a pena guardar um dinheirinho e fazer o investimento em aros e pneus para tubeless
Montei minha bike agora e tava tentando a mesma coisa, pneu com arame e ficava fechando e o ar escapava, aí me veio uma luz, cortei um pedaço de câmara de ar tipo a que protege contra os raios, e coloquei bem esticada prensando o pneu contra o aro pra ajudar a vedar e dêu muito certo, acho que cabe um vídeo desse aí, valeu.
Edu, pode ficar tranquilo. Uso tubeless desta forma, com a câmara de ar cortada, desde 2016, ensinado por um mecânico de bike e já usei com pneus Chaoyang, Victoria Saguaro e todos rodam muito bem. A vedação fica mesmo por conta do selante de qualidade, que garante o pedal tranquilo. Vlw pelo video
Uma dica enche uma câmera menor por fora do pneu Tampando brecha Depois enche pneu até prensa câmera contra aro e só Esvaziar a camera passa detergente e puxa Nos pneus de carro com aro mais largo sempre deu certo 😎👍🏻
Edu tem que retirar a valvula pra dar a explosão de ar e Edu eu ja coloco tubelles ja faz um tempo e pra não usar a camar basta dar 4 voltas de fita no aro q veda abraço
Nao sei se alguém ja fez, eu fiz um pouco diferente, cortei uma câmara num tamanho que desse pressão ao colocar no aro, emendei usando remendo normal, vesti no aro, cortei da mesma forma q o Edu e coloquei um bico tubeless, encheu normal e esta funcionando, acho q vai ficar bem, com a vantagem de poder usar qq pedaco de camara que tiver disponível caso necessite desmontar
Kkkk, com meu sistema no aro tubless ia ser "bateu-valeu", sem câmera cortada e sem espuma e em qualquer aro. mas seu sistema ficou legal, com esses "pneuzão" Michelin, abraço! :)
fazemos esse processo aqui no sertão da Bahia a muitos anos, o ideal e rodar com esse pneu logo por esse não ser próprio pra tubless ele perde um pouco a calibragem devido a microfuros no pneu
Boa tarde amigos do @Pedaleria. Venho aqui passar a experiência que tive. Fiz a adaptação tubeless com esse mesmo pneu Michelin, e coloquei selante normal. Em mesmo de um mês, não selou mais, o selante virou água. Desmontei e fiz o selante caseiro como o mesmo pneu. O selante caseiro deu certo, aparentemente veda até mais rápido, porém depois de 11 meses de uso, o pneu estourou próximo ao aro, desmontei pra verificar e vi que o selante comeu todo o arame do pneu, chegando a conclusão que o pneu escapou do aro. Conclusão: pode ser um meio barato de usar tubeless, mas não é seguro, digo por experiência própria.
Fiz ontem essa montagem na minha bike 29" usando esse mesmo pneu em um aro não tubeless, usando uma camara de ar 24" como foi usado no vídeo uma de 20", e realmente tem que usar essa camara cortada para ajudar a vedação lateral e ao encher usei um extintor com o mesmo procedimento da garrafa pet, mas neste caso pus até uns 130psi para dar uma presão maior para encaixar + rapido, rodei 37km para testar e nada de cair pressão até o momeno. Usei um Aro 29 DT Swiss 444d
opa Edu fiz os primeiro teste q vc fez funciona tem um porém tem que retirá válvula colocá o adaptador do bico e joga o ar de uma vez já rodo a 4 meses
Já tive dificuldade de montar pneu e roda pra tubeless, quando acontece isso monto na câmara de ar normal, abro um lado tiro a câmara e costuma da certo.
E eu que usava pneu comum da moto sem câmara, as rodas eram de liga mas 5 anos com ela nunca deu problema, agora tô querendo converter a minha moto atual com roda raiada
Vocês podiam fazer um video assim com uma aro 26 no aro vmaxx com um kenda flame pra ver se tem como colocar tubeless.... Ou com um pneu maxxis.... seria legal pra quem anda com bike aro 26 e quer colocar o sistema tubeless
Legal Edu, gostaria de ver esse teste com pneu de kevlar para rodar com câmara de ar usando selante em aro comum, de preferência o pneu Pirelli Scorpion pró
@@luizaodosanjos9498 vlw, boa ideia , acho que vou fazer isso na minha bike tbm, já aconteceu de furar e o líquido vedou ? Qual a quantidade de líquido vc usa em cada pneu ? Vlw obrigado
@@eliano500 comprei marca block motos e um da para os 2 pneus da bike... perfeito, comecei marcar com Velocímetro meus pedal e nos últimos 7 anos está dando 57 mil km...
Tava procurando um pneu q nao fura no centro, o peneu q eu tava procurando era o pneu maciço mas rodei a cidade toda mas não achei, só achei esse daí, mas ainda não coloquei,ouvi falar q o pneu maciço é mais pesado.
Trabalho numa loja de bike, e a gente realiza esse tipo de procedimento de tubeless (com aro comum e pneu comum) usando fita Silver Tape. É um tipo de adaptação que a gente não gosta de fazer, por não ser compatível, mas é um tipo de custo reduzido, que os clientes procuram, e fica bom.
Parabéns pelo vídeo, informações úteis e bacana para mostrar pros clientes da loja aonde trabalho.
não da lucro pra loja fazer isso, é por isso que vocês não gostam de fazer kkkkkkk.
@@Felipeldark Eu particularmente, eu fico me retorcendo quando a gente faz esse tipo de adaptações kkkk mas o cliente quer que quer fazer, que seja kkk
Tbm fiz isso na minha, o aro não era tubless e coloquei um pneu Pirelli e ficou muito melhor que o pneu tubless.
O lance do silvertape, é usar um selante que não tenha adição de amônia,pois ela corroe a fita com o tempo,já usei na minha e com o tempo soltou
@@LeonardoAlves-yd2dr do que foi usado de experimento pela primeira vez (fita boa) está durando até hoje... isso ja faz uns 2 anos e meio. (Com selante bom também).
Todas as informações, e com base dos feedback de clientes
Sempre achei que havia uns fantasminhas na Pedaleria... trazendo as ideias (malucas) pro Edu... Hoje a verdade veio à tona... (Rindo muito...)
😂😂😂😂 a bike caindo foi sem querer mesmo. Kkkkkk
Who you go call?
Ghostbusters!!!!!!!!!!!
@@videoschatosdocotidiano1986UFF referências
@@Pedaleria Edu, poderia falar a respeito da dificuldade de colocar e retirar pneus comuns no aro tubeless que vc mencionou ? Foi muito difícil mesmo ? Deu pra tirar com espátula de plástico mesmo ? Pois vou comprar um aro tubeless, pq achei um barato, mas usarei pneus comuns mesmo e câmara. Grande abraço.
11:53 hahahaha por isso que gosto desse canal
O fantasma foi o melhor nesse vídeo 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 top demais o vídeo
Sr Edu com todo respeito, sua oficina merece um compressor...
Top essa parceria entre os canais!
Edu recentemente fui correr uma prova de DH e a galera usa sempre esse esquema da camara de ar cortada e com selante ja q usamos no Dh esta aprovado kkkkkkk ai aguenta pancada kkkkkk parabens cara seu trabalho é top
Oi Edu, eu fiz a conversão para o tubeless e até agora deu certo. Obrigado Edu.
Boas, mais uma vez, só para completar mais um pouco a minha publicação anterior, quando digo tirar a ponta do bico , estou a dizer o miolo, o fluxo de ar é maior, depois só temos que colocar o dedo até conseguir colocar o miolo outra vez, andei assim pelo menos dois ou três anos como vocês falaram no teste um como no teste dois, já rolei das duas maneiras como vocês demonstraram neste excelente vídeo, nunca tive nenhum azar, funcionou mesmo muito bem.
Forte abraço.
Edu, para o pneu encostar no aro vc precisa deixar o pneu de um dia para o outro com uma camara de ar cheia, assim o pneu vicia com o talão aberto, quando for colocar no aro o pneu encosta nas extremidades ✌️
Que bacana a sua ideia amigo! Mandou bem
Olá Edu, fiz na minha bike com aros Evereste vzan e pneus escorpion pro de kevilan, o segredo para o pneu encher e colocar o líquido, fiz esse mesmo teste, até no posto fui mas não encheu, usei esse mine compressor de garrafa q vc nos ensinou a fazer, ideia show, e com o líquido ele veda , usando somente a fita de vedação no aro. Muito bom esse vídeo um abraço.
Já usei a técnica da câmara de ar cortada. É ótimo para encher o pneu e fica com aspecto de pneu tubolar. Mas não é reaproveitável. Hoje eu dou umas duas ou três voltas de fita silver tape e uso um compressor de ar mais forte, as vezes dá trabalho para encher mas enche e é reaproveitável.
Eu reaproveitou minhas câmaras
Primeira vez que assisti um vídeo de vocês que foi gravado há poucos dias, que dahora! Comecei seguir e assistir 1 semana e pouco atrás e vi bastante os vídeos do meio e início do canal! Sou fanzasso de vocês agora.
Valeuuuu Filipe. Tem muito vídeo pra assistir então. 😃 grande abraço
Ja fiz com cola branca e pó de borracha, rodou bastante até secar
Rodei bastante assim tbem, acho que mais de 2 anos. Hoje os selantes tubeless já estão bem mais baratos do que comprar um tubão de cola branca e correr atrás de misturar os ingredientes. Uso hoje um selante comercial com fita de câmara de ar. É 10 e melhora muito o grip em subidas de estradão!!!
Com pó de café na mistura também fico bom.
cola branca para madeira ,detergente,pó de café e borracha lixada em esmerilho, kkk uma receita de bolo dos diabos 😈
Meu selante eh látex, água e EVA raspado na lixa. Funciona que eh uma beleza.
Cara eu uso esse pneu dessa forma: uso uma câmera de ar 26 para forar o aro 29 e uso a própria válvula da câmera de ar 26, depois faço um selante que contém café, detergente e cola e assim tá pronto o tubless caseiro kkk. Já vai pra 9 meses rodando e nunca deslocou do aro, já usei até 19 libras tranquilo.
Passa a receita do selante amigo
Qual a proporção de cada ingrediente
Fiz isso numa moto durou mais 2 anos,vendi a moto e a adaptação estava perfeita.
Bom dia. Amigo, qual era a medida do aro e qual a medida da câmara que você usou ? Abraços.
Fala Edu, só vídeo top! Parabéns, eu consegui montar pneu kenda normal da og 7.0 encaixando uma banda com a câmara de ar, e depois descolei uma banda retirei a camara coloquei bico tubless e com compressor fiz pneu encaixar, aí só alegria. Mas peguei várias dicas aqui.
Eu montei no meu aro vzan extreme pneu pirelli de arame, tem que tirar a valvula para o ar entrar mais rapido sempre encho na segunda tentativa e da certo fica top
Obrigado Zanca!
Abraços
Edu Capivara
Fiz essa conversão pra tubeless em um par de pneus com arame, más ao invés de espuma usei eva 6mm dentro do pneu, usei a largura interna do pneu como referência para cortar o tamanho do eva, foi por volta de 10 cm. Coloquei em todo interior do pneu,ficou perfeito a conversão para tubeless.
Se vestir o aro com filme de cozinha ele veda. Eu faço assim e funciona. Top!
E só cortar a espuma más finar E colar no aro coloca papelão dentro do pneu pra alargar como os pneus de moto sem Câmara Edu eu acho que dá certo aberto Ou fita vedar fresta porque eu já fiz dessa forma deu certo
Legal essa adaptação Edu, o problema que não da pra repor o selante ,pois se vc esvaziar o pneu não consegue mais encher, e tbm algumas vezes o selante acaba engripando a válvula !!
Vou verificar Marcello, obrigado!
Abraços
Edu Capivara
Nunca havia montado um tubeless na minha vida, usei desse michelin force 2.25 em roda própria e consegui montar o dianteiro sem precisar usar dessa camara aí pra segurar o pneu no aro, enchi em Posto de gasolina mesmo, amanhã vou montar o traseiro mas vou encher em borracharia, detalhe, passei um pouco de detergente nas bordas dele antes de encher
Bom dia, fiz com pneu comum e aro comum,para talonar passei cola de contato e ficou top.
Opa! Maminha no canal certo!!!!
Melhor canal , com certeza, dicas valiosíssimas!
Edu fiz na minha fica showww dá uma trabalho inflar mais fica bom.
fiz o tubeless com michelin force e funciona muito bem, tem que colocar uma tira de eva pra manter o pneu aberto. o encaixe desse pneu é muito bom no aro, melhor que muito pneu TR.
Montei um par de tublles com estes peneus e não tive algum problema .. adimiro vc meu amigo
Já usou esse sistema ja tem quase 5 meses e ate agora tudo de boa
Qual aro e pneu ? Estou querendo fazer na minha
Edu assistir o vídeo! Vou falar o que eu fiz e faço pra galera aqui, com pneu que não tubeless e nem o aro claro a forma não é o recomendável. o recomendável e seja tudo compatível...eu instalo o bico tubeless e na hora de encher , tiro a válvula jogo ar direto sem interrupções da válvula por ter buraco menores de espaçamento de ar...tem enchido tranquilo...
Eu estou usando ah um bom tempo ñ tive problemas, aro vzan extreme ñ tubeles fita gorila taper e pneu fast track estou usando pito grosso de uma camara de ar velha de moto.
Top esse conteúdo Edu, eu fiz na minha bike esse procedimento.
(Aros: Alloy XCD18. Pneus: Maxxis Ardent Race 27,5x2,2)
Usei silver tape, selante Algoo, bico Absolute...
Porém pra encher tive um pouco de dificuldade pois o pneu deve ficar suspenso senão a pressão não enche e coloquei 95 libras pra poder encher, sem o miolo da válvula, já com o selante... Estou usando faz uns 6 meses, agora tenho que abrir pra repor o selante, fiz uns estradões e umas trilhas leves e não escapou do aro... Mas não aconselho andar com calibragem muito baixa pois no caso do Maxxis Ardente Race ele dobra bastante nas curvas. Deixo com 38 na dianteira e 45 na traseira pro asfalto, e 38 na traseira e 28 na dianteira pra estrada de barro!
Abraço! Gastei menos de R$200 depois que deu certo!
Na primeira vez enchi errado e desperdicei o selante... Lembrando os pneus têm que estar suspenso pra encher, caso contrário não vai dar certo!
Boa noite Edu, o BARB BYCK fez esse teste com a câmara de e também deu super certo, inclusive foi a primeira pessoa que vi fazendo esse teste, abraço
Edu, no meu aro TR botei um pneu que n eh TR, a solução que tive, foi inflar com a câmara de ar (igual pneu com câmara inflada) pro pneu agarrar no aro, dps esvaziei e tirei a câmara de ar, mantendo o outro lado do pneu fixo no aro, feito isso o compressor conseguiu encher o bastante pra grudar o pneu no aro sem a câmara de ar. Já fiz uns testes bem pesados e o pneu se manteve no aro.
Edu, sobre usar pneu de arame com tubless já vi gente que conseguiu.
O pneu com arame quando está novo ele fica com as paredes fechadas, mas se você usar ele com camera por um tempo as paredes abrem e ai da para colocar tubless.
Outra coisa também, na hora que for encher deixa a roda suspensa.
Tem um vídeo no TH-cam do cara fazendo isso não sei se posso colar aqui nos comentários. Mas testa ai pra gente ✌🏻😁.
Vlw.
Eu fiz no meu recentemente apenas com a fita de aro normal, sem camara de ar, ele encheu de boa, meu aro e um strike pro
Parabéns pelo vídeo. O pneu de arame é fechado mesmo novo, mas vou tentar fazer algo parecido, o meu pneu já está com um tempo com câmara e deve ter pegado o formato do aro, vou fazer essa experiência
Eu fiz um montagem, pneus scorpion, Pirelli sem arame, coloquei Câmara e fita proteção,ficou muito bom não deu nenhuma alteração ainda
Já fiz com uma câmera aro 20 cortado de fora a fora pra proteger dos aros ficou luxo
Top demais o vídeo, parabéns.
Pra ficar melhor de inflar o pneu o bom é por o pneu na posição horizontal e com o pito sem a válvula
Fiz aqui dessa maneira e deu certo 👍
No teste do PQP foi bom demais o resultado com a fita da nomad
Ola, eu montei os pneus vitória barzo de arame no tubeless e deu certo!
o truque é talonar primeiro com câmara, depois tu descola um lado tira a câmara e coloca a válvula tubeless, assim tu soluciona dois problemas, 1ºgarante que a fita ficara bem selada e 2º tu só se preocupa em talonar um dos lados do pneu,
este processo eu fiz em 4 rodas e deu super certo, ah e coloquei o selante pelo bico também pois queria saber se iria funcionar, e deu certinho esta a 7 meses rodando sem problemas!
Com aro tubeless é só tirar a válvula que ele infla. Edu já fiz várias experiências diferentes e funciona bem.
Parabéns pela dica Edu e um grande abraço pra todos e inclusive para o poutergeist do programa.
Ja uso esse pneu desde o lançamento com selante, nesse sistema com câmara de ar no lugar da fita, sem defender, até hj não tive nenhum problema
Obrigado Diego!
Abraços
Edu Capivara
Agora sim, Juntando os melhores, pedaleria e Pra quem pedala
Fala Edu, uso esse mesmo pneu em um aro de parede dupla com fita e válvula americana, uso há mais de 4 meses com selante caseiro com amônia e até o momento esta tudo bem
Edu, estou usando os pneus Pirelli Scorpion Pro 29/2.2 com tubeless, aros Vzan Strike, já estou rodando um tempo e gosto muito, ótimo custo benefício
Amigo, fazer igual esse vídeo aí mas sendo com o pneu de kevlar, será se da certo também ou só funciona com o pneu com arame?
Edu eu já encaixei nestes aros vc presisa de mas velocidade no ar do acumulado p o pneu o meu eu fiz com um botijão de gás pequeno d 5 L para liberar o ar uma torneira de água tipo alavanca e conecto a maneira direto no bico sem a vauvula o ar sai muito rápido e poi o pneu no lugar
Tem a técnica de usar espuma de detergente no espaço entre o pneu e o aro, ajuda a encaixa e vedar. Faço assim e consigo montar pneu sem acumulador.
Fiz assim e deu super certo
Top demais 👏😃. Vou experimentar. Parabéns equipe pelo trabalho. Muito obrigado 😎
Eu botei corte uma espuma de piscina aqueles espaguetes corte na medida do aro ê coloquei dentro ê colei as pontas e botei pneu dentro deu pouco de trabalho mas consegui antes de fechar bota selante e termina de bota ê só Inche que fica top
Parabéns pelo vídeo amigo Edu. show de bola
Boas.
Antes de mais, muitos parabéns pelo canal ,demais mesmo, já sigo vocês de Portugal faz tempo, sempre atento e sempre a aprender.
Já experimentaram encher da mesma forma como estavam a fazer mas sem a ponta do bico.
Forte abraço e continuação de um excelente trabalho.
O maior canal de invenções em bike do TH-cam.
Aí sim, conexão irada Sp x Bsb.
Conseguir usar esse pneu com aro everest xc, o lance foi puxar o pneu para as bordas e encher com compressor.
Já tem 8 meses usando com libragem entre 23 a 26 tranquilo
Dando o like antes do vídeo q tenho certeza q vai ser top
Parabéns pelo procedimento e aos envolvidos, a ideia é boa legal pra quem não quer gastar muito, mais eu ainda sim acho que vale mais a pena guardar um dinheirinho e fazer o investimento em aros e pneus para tubeless
Montei minha bike agora e tava tentando a mesma coisa, pneu com arame e ficava fechando e o ar escapava, aí me veio uma luz, cortei um pedaço de câmara de ar tipo a que protege contra os raios, e coloquei bem esticada prensando o pneu contra o aro pra ajudar a vedar e dêu muito certo, acho que cabe um vídeo desse aí, valeu.
Edu, pode ficar tranquilo. Uso tubeless desta forma, com a câmara de ar cortada, desde 2016, ensinado por um mecânico de bike e já usei com pneus Chaoyang, Victoria Saguaro e todos rodam muito bem. A vedação fica mesmo por conta do selante de qualidade, que garante o pedal tranquilo. Vlw pelo video
Mas se chegar a furar com um buraco grande fica no prego de vez né
Uma dica enche uma câmera menor por fora do pneu
Tampando brecha
Depois enche pneu até prensa câmera contra aro e só
Esvaziar a camera passa detergente e puxa
Nos pneus de carro com aro mais largo sempre deu certo 😎👍🏻
Ou faz um jato de ar condicionado com canhão
Usado pra enche pneu de caminhão
250psi gruda e joga 500km longe kkkk😅
Fiz com a 24, mesmo pneu e aro vzan extreme pro. Facinho, facinho.
Edu tem que retirar a valvula pra dar a explosão de ar e Edu eu ja coloco tubelles ja faz um tempo e pra não usar a camar basta dar 4 voltas de fita no aro q veda abraço
Nao sei se alguém ja fez, eu fiz um pouco diferente, cortei uma câmara num tamanho que desse pressão ao colocar no aro, emendei usando remendo normal, vesti no aro, cortei da mesma forma q o Edu e coloquei um bico tubeless, encheu normal e esta funcionando, acho q vai ficar bem, com a vantagem de poder usar qq pedaco de camara que tiver disponível caso necessite desmontar
Eu uso silicone em gel automotivo na lateral do pneu, para o pneu escorregar pra dentro do aro e encaixar legal.
Show! Vou fazer nos da minha bike
Top demais Edu 👏👏👏
Kkkk, com meu sistema no aro tubless ia ser "bateu-valeu", sem câmera cortada e sem espuma e em qualquer aro. mas seu sistema ficou legal, com esses "pneuzão" Michelin, abraço! :)
Câmara* ,muita gente confunde, mas enfim.
fazemos esse processo aqui no sertão da Bahia a muitos anos, o ideal e rodar com esse pneu logo por esse não ser próprio pra tubless ele perde um pouco a calibragem devido a microfuros no pneu
Aqui na minha cidade usamos o pneu escorpion pro sem câmara de ar e fica muito bom
Como enche ?
A edição de vídeo de vcs está sensacional pessoal , parabéns pelo excelente trabalho!
Boa tarde amigos do @Pedaleria.
Venho aqui passar a experiência que tive. Fiz a adaptação tubeless com esse mesmo pneu Michelin, e coloquei selante normal. Em mesmo de um mês, não selou mais, o selante virou água.
Desmontei e fiz o selante caseiro como o mesmo pneu. O selante caseiro deu certo, aparentemente veda até mais rápido, porém depois de 11 meses de uso, o pneu estourou próximo ao aro, desmontei pra verificar e vi que o selante comeu todo o arame do pneu, chegando a conclusão que o pneu escapou do aro.
Conclusão: pode ser um meio barato de usar tubeless, mas não é seguro, digo por experiência própria.
Vocês são os melhores 👊
Fiz ontem essa montagem na minha bike 29" usando esse mesmo pneu em um aro não tubeless, usando uma camara de ar 24" como foi usado no vídeo uma de 20", e realmente tem que usar essa camara cortada para ajudar a vedação lateral e ao encher usei um extintor com o mesmo procedimento da garrafa pet, mas neste caso pus até uns 130psi para dar uma presão maior para encaixar + rapido, rodei 37km para testar e nada de cair pressão até o momeno. Usei um Aro 29 DT Swiss 444d
Vou seguir pra quem pedala da hora!
opa Edu fiz os primeiro teste q vc fez funciona tem um porém tem que retirá válvula colocá o adaptador do bico e joga o ar de uma vez já rodo a 4 meses
Gosto da sua dicas
🤘🏾😅👍🏾massa o 👻🤣😆está experiência ficou bem maluca com os pneus parabéns jovem 👍🏾
Já tive dificuldade de montar pneu e roda pra tubeless, quando acontece isso monto na câmara de ar normal, abro um lado tiro a câmara e costuma da certo.
Fiz isso no meu.
Já fazemos aqui nas bikes a algum tempo e fica top
Top demais Edu parabéns 👏
já usei esse mesmo pneu em um aro absolute prime, que é mais largo, e encheu de boa, mas tem que ser com um compressor direto, sem válvula no pito.
Igual fazem na moto, também acho que o problema foi esse
E eu que usava pneu comum da moto sem câmara, as rodas eram de liga mas 5 anos com ela nunca deu problema, agora tô querendo converter a minha moto atual com roda raiada
uso um pneu vittoria terreno com câmara de ar na minha specialized, mas penso em colocar mtt o tubeless
Top era esse vídeo q eu tava querendo!!
Vocês podiam fazer um video assim com uma aro 26 no aro vmaxx com um kenda flame pra ver se tem como colocar tubeless.... Ou com um pneu maxxis.... seria legal pra quem anda com bike aro 26 e quer colocar o sistema tubeless
O vídeo que eu tava precisando hehehe
Eu uso dois pneus desses sem câmara e com aro Comum! Ficou muito bom!
Para fazer a vedação do aro eu usei uma câmara de ar 26!
Valeu Capivara
O meu é assim é feito com essas câmera de ar 24 aí da perfeito não tem como errar não Eu recomendo já fiz assim na minha ficou boa
Nao deu problema?? Ate hj .... Compartilha por favor
Muito bom Edu os testes vcs deveriam tentar com o aro 700 de speed abços👍
@@cleitonsilvasilva9108 excelente ideia
Gambiarra demais. Mas top o vídeo.
Eu já fiz esse processo com aro 26 com Câmara 24 é deu certo
Legal Edu, gostaria de ver esse teste com pneu de kevlar para rodar com câmara de ar usando selante em aro comum, de preferência o pneu Pirelli Scorpion pró
Uso scorpion pro com câmera e selante, de moto mesmo... perfeito
@@luizaodosanjos9498 vlw, boa ideia , acho que vou fazer isso na minha bike tbm, já aconteceu de furar e o líquido vedou ? Qual a quantidade de líquido vc usa em cada pneu ? Vlw obrigado
@@eliano500 comprei marca block motos e um da para os 2 pneus da bike... perfeito, comecei marcar com Velocímetro meus pedal e nos últimos 7 anos está dando 57 mil km...
Tava procurando um pneu q nao fura no centro, o peneu q eu tava procurando era o pneu maciço mas rodei a cidade toda mas não achei, só achei esse daí, mas ainda não coloquei,ouvi falar q o pneu maciço é mais pesado.
Top de mais o vídeo! Os fantasmas foi muito legal!!! Kkkkkkk
Salve Edu!
Faz um teste usando o defender pro no aro que vai dar certo 👍🏾 forte abraço 👊🏾